1970-yillarning o'rtalariga kelib, Sovet dengiz flotining beshta operatsion eskadronida 30 dan ortiq ko'p maqsadli atom suv osti kemalari, shuncha strategik yadroviy suv osti kemalari, ellikta dizel-elektr suv osti kemalari, 100 dan ortiq jangovar sirtli kemalar va yordamchi kemalar jangovar xizmatda edi. Umuman olganda, "turg'unlik davrida" SSSR Harbiy -dengiz kuchlari suv osti kemalarining jangovar patrullari soni 20 barobar, er usti kemalari tomonidan amalga oshirilgan uzoq masofali kruizlar soni 10 barobar oshdi. 1985 yilga kelib, jahon okeanining turli qismlarida har kuni 160 tagacha Sovet kemalari va yordamchi kemalar xizmat ko'rsatdi.
SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining operativ otryadi (OpEsk) - sayyoramizning muhim mintaqalarida xizmat ko'rsatish uchun tuzilgan taktik tuzilma. Umuman olganda, Rossiya floti tarixida beshta OpEsk bor edi:
- O'rta er dengizi 5 -operativ otryadi;
- 7 -operativ otryad (mas'uliyat zonasi - Atlantika);
- 8 -operativ otryad (Fors ko'rfazi va Hind okeani);
- 10 -OPESK (Tinch okeani);
- 17 -OPESK (15 -aka), Osiyo -Tinch okeani mintaqasida (asosan - Janubiy Xitoy dengizi, Vetnam va Janubi -Sharqiy Osiyo) operativ -taktik vazifalarni hal qilish uchun.
Jahon okeanidagi pozitsiyalarda harbiy kemalar sonining ko'payishi jangovar xizmatni tashkil etish va kema tarkibini boshqarishga yondashuvni o'zgartirishni talab qildi. 60-yillarning o'rtalariga kelib, O'rta er dengizida dushman suv osti kemalari raketa tashuvchilariga qarshi choralar kuchaytirilishi va SSSR Harbiy-dengiz kuchlarining harbiy mojarolar zonasida bo'lishining kuchayishi bilan, ilgari flagman qo'mondonlik postlariga (FKP) zudlik bilan ehtiyoj paydo bo'ldi.. Sovet flotiga zamonaviy aloqa tizimlari, jangovar operatsiyalarni rejalashtirish vositalari va flot kuchlarini moddiy -texnik va maxsus qo'llab -quvvatlash choralarini muvofiqlashtiruvchi maxsus qo'mondonlik kemasi kerak edi.
Haqiqiy "tahliliy markaz", u erda OpEsk mas'uliyat zonasidagi mavjud vaziyat haqidagi barcha ma'lumotlar kelib tushadi va eskadronning bir-biridan farqli kuchlarini boshqarish mumkin edi (suv osti kemalariga qarshi kuchlar, raketa-artilleriya va desant kemalari, razvedka samolyotlari), qo'llab -quvvatlash kemalari, dengiz aviatsiyasi va suv osti kemalari).
Qo'mondonlik kemalari muammosini hal qilish 68-bis loyihasining ikkita eskirgan artilleriya kreyserini (kod "Sverdlov") 68-U loyihasining nazorat kreyserlariga qayta jihozlanishi edi. Dastlabki rejaga ko'ra, "Jdanov" va "Admiral Senyavin" artilleriya qurollarining bir qismini yo'qotishi kerak edi, buning evaziga kemalarga maxsus aloqa uskunalari, FKP ishini tashkil etish uchun binolar, shuningdek zamonaviy o'zini o'zi boshqarish uskunalari kerak bo'ladi. mudofaa tizimlari, elektron razvedka va elektron urush.
68-bis loyihasining vakili. "Mixail Kutuzov" kreyseri
Project 68 -bis kreyserlarini tanlash tasodifiy emas edi - umumiy hajmi 16 ming tonna bo'lgan, ko'plab ish xonalari va tashqi antenna qurilmalarini joylashtirish uchun keng imkoniyatlarga ega bo'lgan katta harbiy kema. Bortdagi yoqilg'i zaxirasi okean bo'ylab 9000 dengiz milini 16 tugun tezligida va 32 tugunning maksimal tezligini ta'minlab, zamonaviy dengiz kemalari bilan bir xilda jangovar vazifalarni bajarishga imkon berdi.
68 -bis kreyseri loyihasi, qo'rqinchli davrning vorisi sifatida, jangovar omon qolish qobiliyatini va mukammal himoya darajasini oshirdi - zamonaviy "zirhli" kemalardan farqli o'laroq, eski kreyser 100 mm "mo'ynali kiyim" bilan mahkam o'ralgan edi. asosiy zirh kamaridan.
Nihoyat, uchta omon qolgan asosiy minoradagi oltita dyuymli 9 ta qurol, kemani qisqa va o'rta masofalarda dengiz janglarida kuchli o'q otish kuchi bilan ta'minladi.
"Jdanov" boshqaruv kreyseri
1965 yilda kreyser Jdanov qayta ishga tushirildi va Boltiqbo'yidan Sevastopolga ko'chirildi. Kema modernizatsiyasi etti yil davom etdi - 1972 yil iyun oyida, davlat sinovlari va o'q otish tsikli o'tgach, "Jdanov" Qizil Bayroqli Qora dengiz flotining 150 -yirik raketa kemalari brigadasiga qabul qilindi.
Asosiy vazifalarni hal qilish uchun, asosiy kalibrli uchinchi minora o'rniga, yangi konstruktsiya va Vyaz HF radioaloqa tizimi antennalari va Tsunami kosmik aloqa bloklari bo'lgan 32 metrli truss ustun paydo bo'ldi. Kreyser bortida 17 KB va SV radio uzatgichlari, 57 KB-, BB-, SV- va DV-qabul qiluvchilar, to'qqiz UKB radiostansiyalari, uchta VHF radioreleyli tizimlar va sun'iy yo'ldoshli aloqa uskunalari-jami 65 antenna va Ma'lumot uzatishning 60 ta kanalini yaratish imkonini beradigan radio uskunalarini joylashtirish uchun 17 ta post. Kemalar va qirg'oqlar bilan ishonchli radioaloqa 8 ming kilometrgacha bo'lgan masofada amalga oshirildi va sun'iy yo'ldosh liniyalarida ular sayyoramizning istalgan mintaqasi bilan aloqa o'rnatdilar.
Energiya sarfining sezilarli darajada oshishi tufayli (faqat bitta Vyaz transmitterining quvvati 5 kVt ga yetdi), kema elektr stantsiyasida o'zgarishlar yuz berdi - mos ravishda binolar kengayishi bilan generatorlarning quvvatini 30% ga oshirish kerak edi. yangi uskunalarni o'rnatish.
Kema ichki qismida sezilarli o'zgarishlar ro'y berdi - flot qo'mondonining FKP bu erda eskadron qo'mondonlik punkti, razvedka va aloqa shtabi, kriptograflar xonasi, shuningdek operativ rejalashtirish va bajarish guruhi sifatida joylashgan edi. operativ-taktik hisob-kitoblar. Bu maqsadlar uchun jami 350 kvadrat metr maydon ajratilgan. qo'shni binolar tufayli kengaytirish imkoniyati bo'lgan metrli maydon. Yuqori qo'mondonlik xodimlari uchun bir nechta qulay kabinalar va chet ellik mehmonlarni qabul qilish uchun yuqori sifatli salon mavjud. Bortda hatto o'z bosmaxonasi, fotografiya laboratoriyasi va musiqiy orkestr uchun kokpit bor edi.
Turar -joy sharoitlari sezilarli darajada yaxshilandi - kemada past bosimli konditsioner tizimi o'rnatildi, bu turar -joy binolarida, jangovar postlarda qulay sharoitlarni va kema tashqarisida havo harorati ko'tarilganda qabrlarga o'q -dorilarni saqlash standartlariga rioya qilishni ta'minladi.
Qurol-yarog 'kompleksiga kelsak, kreyserning artilleriya kuchining pasayishi uning mudofaa qobiliyatining oshishi bilan qoplandi-Osa-M havo mudofaasi raketa tizimini ishga tushirish moslamasi (20 ta qisqa masofali zenit-raketa). kema va havo mudofaasi sxemasi AK-230 radar yo'riqnomali to'rt juft juft avtomatik zenit qurolidan tashkil topgan (30 mm kalibrli, o'q tezligi 2100 r / min, quvvat manbai-1000 ta o'q uchun metall tasma).
Kema umumiy sig'imi 68-bis kreyserining dizayn qiymatiga nisbatan 2000 tonnaga oshdi.
Harbiy kampaniyalar paytida, O'rta er dengizi 5 -operativ otryadining shtab -kvartirasi Jdanov bortida joylashgan edi. Standart FKP va estafeta funktsiyalaridan tashqari, kema Yugoslaviya, Suriya, Misr, Frantsiya, Gretsiya, Italiya portlarida ishbilarmonlik qo'ng'iroqlari paytida vakillik vazifalarini bajargan. Qora dengiz kreyseri muntazam ravishda Shimoliy Atlantikada jangovar xizmatga kirdi, sovuq Severomorskga tashrif buyurdi, L. I. paytida Atlantika okeani bo'ylab butun yo'nalish bo'ylab uzluksiz radio aloqasini ta'minladi. Brejnev AQSh va Kubada (1973).
Markazda - "Jdanov". Kemaning bosh tomonida, AQSh dengiz floti kreyseri Yorktown bilan mashhur bo'lgan fidoyi kreyser o'rnatilgan.
Vaqti-vaqti bilan u "potentsial dushman" kemalarini mustaqil ravishda kuzatib bordi va zamonaviy frigatlar va esminetslarning nozik palubalarini xarobaga aylantirish bilan tahdid qildi. 1982 yilda Livan urushi paytida "Jdanov" Suriyada bo'lib, Sovet harbiy -dengiz bazasi Tartusni Isroilning mumkin bo'lgan havo hujumlaridan himoya qildi. Kreyser flotning jangovar tayyorgarligida faol ishtirok etdi, SSSR va xorijiy davlatlarning yuqori martabali amaldorlari delegatsiyalari bortida qabul qilindi, filmlarda rol ijro etish yoki bayram paradlarida qatnashishdan zavqlanmadi. So'nggi yillarda SSSR harbiy -dengiz maktablari kursantlari tez -tez kemada amaliy mashg'ulotlardan o'tdilar.
Har tomonlama yaxshi kreyser, 35 yil SSSR Harbiy -dengiz floti bayrog'i ostida halol xizmat qilgan.
1989 yil 10 dekabrda SSSR Harbiy-dengiz kuchlari Bosh qo'mondoni buyrug'i bilan "Jdanov" qo'mondonlik kreyseri Harbiy-dengiz floti kemalaridan chiqarildi. "Jdanov" ning taqdiri 1991 yil noyabrda, eski kreyserning qurolsizlangan korpusi kesish uchun Hindistonning Alang portiga olib kelinganda tugadi.
"Admiral Senyavin" boshqaruv kreyseri
SSSR harbiy -dengiz kuchlari qo'mondonlik kreyserlarining ikkinchi vakilini ancha qiziqarli va dramatik taqdir kutdi.
Bu kemaning paydo bo'lishi haqidagi hikoya hayratlanarli - kimningdir ongida "Admiral Senyavin" ni yanada jiddiy modernizatsiya qilish loyihasi, ikkala asosiy minorani olib tashlash. Shu asosda, dengiz artilleriyasi tarafdorlari va muxoliflari o'rtasida shunday qizg'in bahs avj oldi, Moskvadan buyruq berib, Bosh qo'mondonlikning to'rtinchi minorasi atrofida qurolli kordon o'rnatildi.
Vladivostokdagi "Dalzavod" modernizatsiyasi paytida kreyser baribir qo'shimcha minorani "kesib tashladi" va to'pchilar nuqtani o'tkazib yuborganlarida, juda kech bo'ldi - minora va qurollar mixlarga yuborildi, to'rtinchisi o'rniga kreyserda Ka-25ni joylashtirish uchun asosiy batareya minorasi, vertolyot yostig'i va angar paydo bo'ldi … Umuman olganda, qaror to'g'ri bo'lib chiqdi va kosmik va og'irliklarning paydo bo'lgan zaxirasi kreyserning havo mudofaasini kuchaytirishga imkon berdi- Jdanovda bo'lgani kabi, admiral Senyavin ham 8 ta AK-230 samolyotiga qarshi. yong'inga qarshi radarlar bilan samolyot qurilmalari.
Minora bilan bo'lgan voqea haqiqatini qandaydir tarzda yashirish uchun, Senyavinni modernizatsiya qilish loyihasiga orqaga qaytish bilan yangi 68-U2 raqami berildi (Jdanov o'z navbatida 68-U1 belgisini oldi).
Ikkinchi qo'mondon kreyseri uzoq vaqt Tinch okean floti tarkibida xizmat qildi, uzoq kengliklarda okeanni ko'p kezdi, Hindiston, Somali, Vetnam, Mavrikiy oroliga tashrif buyurdi …
Biroq, 1978 yil iyun oyida "Admiral Senyavin" kreyserida baxtsizlik yuz berdi - hatto o'sha paytdagi rasmiy hujjatlarda "maxfiy" tamg'asi bilan "og'ir" deb nomlangan. "Baxtsiz" kunda, barcha e'tiqodlarga ko'ra, 1978 yil 13-iyunda artilleriya sinovlari paytida, bortda ko'p sonli yuqori martabali amaldorlar ishtirokida, 1-sonli Bosh qo'mondonlik minorasida favqulodda holat yuz berdi. - o'ngdagi 152 millimetrli sakkizta o'qdan so'ng, to'qqizinchi zarba o'tkazib yuborildi. Keyingi, o'ninchi raketa raketa bochkasiga yuborilganda, u to'qqizinchi ichkarida qolib ketdi. Kema kuchli zarbadan silkinib, titrab ketdi, asosiy kemaning kamon minorasi arvohli tutun pardasi bilan o'ralgan edi. Zirhli eshik kesilganda, minora va transfer bo'linmasi ichidagi 37 kishining barchasi o'lgan edi.
GK minorasi №1. Bu erda portlash momaqaldiroq eshitildi
Maxsus komissiya tergov natijalari shuni ko'rsatdiki, falokat uchun hech kim aybdor emas - kimdir qurol hisobidan blokirovkani olib tashlagan. Vaziyatni mashhur "umumiy effekt", yaqinda o'tkazilgan demobilizatsiya (fojeadan bir necha oy oldin, ko'plab tajribali dengizchilar qirg'oqqa chiqib ketishdi) va g'ayrioddiy "namoyish" mashqlarining umumiy asabiylashuvi og'irlashtirdi. Yaxshiyamki, dahshatli yong'in sodir bo'lmadi, o'q -dorilar qabrini zudlik bilan suv bosdi va kema ta'mirdan so'ng xizmatga qaytdi.
1983 yil iyul oyida "Admiral Senyavin" o'zi Kamchatkadagi Sarannaya ko'rfazida atom suv osti kemasini ko'tarish bo'yicha qutqaruv operatsiyasida ishtirok etdi (qayiq 45 metr chuqurlikda qirg'oq paytida cho'kib ketgan).
Tinch okeani qo'mondonlik kreyseri 1989 yilda o'z xizmatini tugatdi va bir necha yil o'tgach, uning amakivachchasi Jdanov singari, uzoq Hindiston sohilidagi temir -tersak uyumini to'ldirdi.
Epilog
68-U1 / 68-U2 loyihasining qo'mondonlik kreyserlari SSSR Harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligining okeanik jangovar guruhlardan foydalanish tuzilishi va taktikasiga bo'ysunishini aks ettirdi. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, bu toifadagi kemalar har xil aviatsiya, dengiz va dengiz kuchlari ishtirokida xorijiy qirg'oqlarda katta operatsiyalarni amalga oshirishda oqlangan juda aniq vosita bo'lib chiqdi. Bu Qora dengiz va Tinch okeani flotining kuchlaridan foydalanish kontseptsiyasiga to'liq mos edi.
Shu bilan birga, strategik Shimoliy flot - Sovet dengiz flotining eng katta va eng qudratli qo'mondoni - kreyserlarsiz yaxshi ishladi. Xuddi uning "hamkasbi" - kamtarin Boltiq floti. Kemalar otryadlarini nazorat qilish uchun kreyserlar va qirg'inchilarning odatdagi qo'mondonlik punktlari etarli edi. Estafeta ko'plab SSV (aloqa kemalari, dengiz razvedka kemalari) va orbitadagi sun'iy yo'ldoshlar tomonidan amalga oshirildi va muhim buyruqlar odatda to'g'ridan -to'g'ri Kreml idoralari, Harbiy -dengiz kuchlari Bosh shtabi va qirg'oq PCFlaridan berildi.
Bizning davrimizga kelsak, radioelektronika va jangovar axborot va boshqaruv tizimlaridagi taraqqiyot bir joyda turmaydi. Endi flagman rolini og'ir yadroviy kreyser, shuningdek, har qanday qiruvchi yoki hatto fregatlar bajarishi mumkin. Buning uchun ular bortda barcha kerakli uskunalarga ega.
"Jdanov" va "Admiral Senyavin" kreyserlarining qo'mondonligiga qaytish - bu Sovuq Urush sharoitida aniq muammolarni hal qilish uchun yaratilgan muvaffaqiyatli g'oya. Filo kuchli jangovar bo'linmalarni oldi, shuningdek, kema tarkibini muvofiqlashtirish va nazorat qilishni ta'minlash uchun maxsus imkoniyatlarga ega.
Qo'mondonlik kemalari foto galereyasi
"Admiral Senyavin" kreyserining orqa qismi
Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy-dengiz kuchlarining USS La Salle (AGF-3) qo'mondonlik kemasi. 1964 yilda qo'nish joyi sifatida ishga tushirilgan. 1972 yilda u buyruq markaziga aylantirildi. U Sovuq Urushning barcha qizg'in nuqtalarida xizmat qilib, o'z ekipajidan hech qanday qurol yo'qligi sababli Buyuk Oq nishon (katta oq nishon) g'ururli laqabini oldi (Ikkinchi Jahon Urushidagi ikkita uch dyuymli mashinadan tashqari). 2007 yilda mashg'ulot paytida cho'kib ketgan
Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy -dengiz kuchlari qo'mondonligi USS Mount Whitney. Blue Ridge sinfidagi ikkita ixtisoslashtirilgan kemalardan biri. Og'irligi 18 ming tonna bo'lgan og'ir kema, 1970 yilda ishga tushirilgan. Bugun saflarda.
Ukraina dengiz flotining faxri - "Slavutich" qo'mondonlik kemasi. SSSRdan meros qilib olingan. Dastlabki maqsad - yadroviy chiqindilarni muzlatish trollari asosida maxsus tashish 1288. Keyinchalik, u qo'mondonlik kemasiga aylantirildi.
Qattiq tomondan "Slavutich"
"Jdanov" boshqaruv kreyseri
SSSR Harbiy -dengiz kuchlarining qo'mondonlik kreyserining chet el portiga tashrifi
