Yillar mobaynida BMD-3 bazasida ko'plab jangovar va maxsus mashinalarni yaratish bo'yicha ilmiy-tadqiqot loyihalari boshlandi, ammo ularning ko'pchiligi turli sabablarga ko'ra ishchi hujjatlarni tayyorlash va dastlabki sinovlar uchun prototiplarni ishlab chiqarish bosqichlarida to'xtab qoldi.
Ommaviy ishlab chiqarishga qo'yilgan BMD-3 shassisidagi transport vositalari orasida BMD-4 havo-havo jangovar transport vositasi, 125 mm o'ziyurar tankga qarshi 2S25 "Sprut-SD" quroli va PXM-5 kimyoviy razvedkasi haqida gapirish mumkin. transport vositasi. BTR-MD ko'p maqsadli amfibiya zirhli transport vositasini ishlab chiqish ham yakunlandi.
BMD-ZK qo'mondoni
"Baxcha-K" qo'mondoni modifikatsiyasining dastlabki sinovlari 1993 yilda, davlat sinovlari-1994 yilda bo'lib o'tdi va 1996 yilda BMD-ZK belgisi ostida u foydalanishga topshirildi. BMD-ZK jangovar ekipaji besh kishiga qisqartirildi, mashina qo'shimcha ravishda radiostansiyalar va navigatsiya uskunalari bilan jihozlandi. Biroq, BMD-ZK ommaviy ishlab chiqarilmagan.
BMD-4
Hatto "90 -yillarning havo desantli jangovar mashinasi" asosida Harbiy -havo kuchlari uchun jangovar va maxsus mashinalar oilasining tashqi qiyofasini shakllantirish bosqichida ham dizaynerlar o'z tashabbusi bilan unga "havo -havo jangovar mashinasini" kiritishni taklif qilishdi. kuchaytirilgan qurollanish va himoya xususiyatlariga ega ". Uning asosiy qurollanish majmuasi bir vaqtning o'zida ishlab chiqarilgan BMP-3 ga o'xshaydi (100 mmli qurol, 30 mm avtomat va 7, 62 mmli avtomat ikki kishilik minorada bitta blokda). jangovar massasi 14-15 tonnagacha, oltita yoki etti g'ildirakli shassida- rejalashtirilgan quvvatiga qarab, istiqbolli BMDni bajaring. Loyiha hech qachon amalga oshirilmagan, ammo BMD qurollanishini kuchaytirish va uni seriyali BMP-3 qurollanishi bilan birlashtirish masalasi 1990-yillarning ikkinchi yarmida qaytarilgan.
BMD-4 ga KBP tomonidan ishlab chiqarilgan yagona BO "Baxcha-U" o'rnatilgan
Bu safar besh g'ildirakli shassi saqlanib qolgan BMD-3 ni modernizatsiya qilish va BMP-3 ga o'xshash qurol-yarog 'kompleksiga ega bo'lgan ikki o'rinli jangovar bo'linmani o'rnatish haqida edi. Yangi jangovar bo'linma (jangovar modul) BMP-3ni modernizatsiya qilish dasturi doirasida Tula asboblarni loyihalash byurosida (KBP) ishlab chiqilgan. Yangi birlashtirilgan jangovar bo'linmasi bo'lgan havodagi jangovar transport vositasi uchun ROC "Baxcha-U" kodini oldi (u ko'pincha jangovar bo'linma deb ataladi). KBP ushbu ROCda etakchi korxona bo'lib chiqdi. Shassi bo'yicha qo'shma ijrochi, albatta, VgTZ edi, u erda ishlar bosh dizayner V. V rahbarligida olib borilgan. Khanaqin. Ushbu transport vositasida KBP va VgTZ qo'shma ishi 1997 yilda boshlangan. Tajribali jangovar bo'linma KBP va Tulamashzavod tomonidan 2001 yilda ishlab chiqarilgan va BMD-3 shassisida sinovdan o'tgan.
Yangi havo-jangovar transport vositasi 2004 yil 31 dekabrda BMD-4 belgisi ostida qabul qilingan. 2005 yil may oyida Tula shahrida "KBP" davlat unitar korxonasi hududida uning bosh dizayneri A. G. Shipunov tantanali ravishda Havo-havo kuchlari qo'mondoni general-polkovnik A. P. Kolmakov, to'rt BMD-4 va o'sha yilning avgust oyida 137-alohida parashyut polki (Ryazan) yangi mashinalarni oldi. VgTZ-da yangi shassi ishlab chiqarish bilan BMD-4 seriyali ishlab chiqarilishini tashkil etish va kapital ta'mirlash vaqtida ilgari chiqarilgan BMD-3 ni BMD-4 darajasiga bosqichma-bosqich modernizatsiya qilish rejalashtirilgan edi.
BMD-4 (Ob'ekt 960) birinchi havo-havo jangovar transport vositalaridan biri. Korpusning old varagidagi avtomatik granataning o'qi hanuzgacha o'chirilmagan
BMD-4 suzmoqda
BMD-4 havodagi jangovar transport vositalari. O'rnatilgan qurol-yarog 'qurilmasi va o'qotar va qo'mondonning birlashgan manzaralari aniq ko'rinadi
Albatta, ba'zi "tortishuvlar" bo'lgan. Havo-havo kuchlari qo'mondonligining umumiy ijobiy fikrlari fonida, BMD-4 massa chegarasi 13,2 tonnadan oshgani haqida shikoyatlar kelib tushdi, bu oldin BMD-3 uchun katta qiyinchilik bilan kelishilgan edi (garchi bunday Qurol -yarog'ning keskin o'sishi massaning yanada ko'payishiga olib kelishi mumkin). 137-polkda birinchi uchta BMD-4 samolyotining jadal ishlashi bir qator muammolarni aniqladi. Xususan, "minora va shassisni o'rnatish" haqida shikoyatlar kelib tushdi - asosan avtomobil korpusining elektr jihozlari va jangovar bo'linmaning mosligi, chegara kalitlarining tor harorat diapazoni va boshqalar. Ba'zi qismlarning ish sifati tanqidga sabab bo'ldi, bu esa yaxshilanishni talab qildi. Agar birinchi BMD -4ni boshqargan desantchi ofitserlar hatto "zavod vakili uchun mashinada yana bitta joy ajratish kerak" deb hazillashgan bo'lsa (va KBP va VgTZ vakillari har doim bo'linmada bo'lishgan. sinov operatsiyasi), keyin keyingi serialda tomonlarga ancha yaxshi munosabatda bo'lishdi. Ryazandan BMD-4 76-chi havo-desantlik bo'linmasiga (Pskov) o'tkazildi.
BMD-4 shassisi va BMD-3 bazasining umumiy tartibini saqlab qoldi. Avtotransport o'qi bo'ylab boshqaruv bo'linmasida haydovchi-mexanik, uning o'ng va chap tomonida ikkita desantchi, shuningdek qo'nish paytida qo'mondon va o'qotar joylashtirilgan ikkita universal o'rindiq bor. Boshqaruv bo'linmasining orqasida aylanma minorada asosiy qurollanish va ikkita ekipaj a'zosi joylashtirilgan jang bo'limi bor. Minora orqasida parashyutchilar uchun uchta o'rindiqqa ega bo'linma bo'linmasi bor. Dvigatel uzatish bo'linmasi (MTO) korpusning orqa qismini egallaydi.
Minorada, bitta blokda, 100 mmli 2A70 o'q otish moslamasi yig'ilgan, uning o'ng tomonida 30 mmli 2A72 avtomatik to'pi, chapda 7,62 mm PKT yoki PKTM avtomat. KBP dizaynerlari turli xil kalibrli qurollarning o'rnatilishini ancha ixcham qilib yasashga muvaffaq bo'lishdi; qurol birligining uzunligi 3943 mm, kengligi pim bo'ylab 655 mm, og'irligi 583 kg. Qurol blokining vertikal nish burchagi -6 dan + 60 ° gacha.
2A70-bu o'qdan o'tadigan tankga qarshi boshqariladigan raketani (ATGM) uchirish qobiliyatiga ega, yuqori portlovchi bo'lakli raketalar va ATGM uchun bitta avtomatik yuklagich bilan jihozlangan, vertikal darvozali 100 mmli past ballistik qurol. Hujum miltig'i o'qlarni saqlash joylaridan o'q otish moslamasiga etkazib beradi, ularni kameraga etkazib beradi va ishlatilgan patron qutisini jang xonasidan tashqarida olib tashlaydi. Shunga ko'ra, avtomatik yuklagich konveyerni, qobiqlarning chiqish lyukini yuklash, yuklash va ochish mexanizmlarini o'z ichiga oladi. Tovoqlar yig'ilgan konveyer ramkasi jangovar bo'linma tagiga qo'yiladi va elektromexanik yoki qo'lda (favqulodda) haydovchi yordamida ikkinchisiga nisbatan aylanishi mumkin. Avtomatik yuklagich avtomobil ichidagi gaz miqdorini kamaytiradi va to'pni 4-6 soniya ichida yuklanishini ta'minlaydi.
ATGM qurol va boshqaruv uskunalari bilan birgalikda boshqariladigan qurollar majmuasini tashkil qiladi. U ATGM 9M117M1 bilan ZUBK23-3 yoki ATGM 9M117 bilan ZUBK10-3 o'qlarini o'z ichiga olishi mumkin. Ikkala ATGMni boshqarish tizimi lazer nuriga ko'ra yarim avtomatik. ATGM 9M117M1 "Arkan", 750 mm zirhli, dinamik himoyalanish bilan, 5500 m balandlikdagi zamonaviy asosiy jangovar tanklarni, shu jumladan M1A1 "Abrams", "Leopard-2" va boshqalarni urishga imkon beradi (ATGM jangovar kallog'ining zirhli kirishi). 9M117 - 550 mm DZni yengib o'tmasdan, maksimal o'q otish masofasi - 4000 m). Qurol-yarog 'o'qlari portlashi yuqori bo'lakli 100 mm o'qlarni o'z ichiga oladi: 3UOF19 3OF70 o'qi va 3UFF 3OF32 o'qi. Raketaning optimallashtirilgan shakli, ZUOF19 turida yonilg'i zaryadining oshishi bilan uning qisqarishi ZUOF17 bilan 4000 m gacha 7000 m gacha o'q otish imkonini berdi, ZOF70 raketasining kuchi esa. ZUOF19 zarbasi to'lg'azish omili tufayli ko'paytirildi va o'q otish aniqligi ham yaxshilandi.
2A72 avtomatik to'pi avtomatlashtirilgan va qo'lda uzatishga ega ikki tomonlama lentali uzatishga ega. O'q-dorilar yukiga zirh teshuvchi izli ZUBR6, zirh teshuvchi kalibrli ZUBR8 va yuqori portlovchi olovli qobiqlarga ega ZUOF8 patronlari kiradi. 30 millimetrli to'pning o'q otish masofasi 4000 m gacha, portlashi yuqori bo'laklar bilan va 2500 m gacha zirhli teshikli kalibrli raketalar bilan. Top va avtomat kamarlarining ishlatilgan bo'g'inlari, ishlatilgan pulemyot qutilari jangovar bo'linmaga qaytariladi. Qurol-yarog 'majmuasi nafaqat er usti (asosiy jangovar tanklar, zirhli mashinalar, ishchi kuchi ochiq va boshpanalarda, o't o'chirish moslamalari, ATGM raketalari va boshqalar), balki dushmanning past uchadigan nishonlarini (vertolyotlarga urish ehtimoli) ham mag'lub etish uchun mo'ljallangan. 30 mm to'pdan yoki ATGM dan olov bilan).
Mexaniklashtirilgan o'q-dorilar raketasining o'q yuki-100 mm bo'lgan 34 birlik (ATGMdan to'rt o'q), 30 mm avtomatli to'p uchun 350 ta o'q va pulemyot uchun 7,62 mm 2000 o'q. Bundan tashqari, tutun granatalari uchun 81 mm diametrli oltita ZD6 (ZD6M) tutunli granatalari mavjud. Havo transporti va BMD-4 parashyutida o'q-dorilarning kamayishi o'rnatildi. Bu ortiqcha vaznni "olib tashlash" uchun majburiy choralardan biridir, chunki qo'nish uchun transport vositasining og'irligini 13,6 tonnadan 13,2 tonnagacha kamaytirish kerak.
Yangi jangovar bo'linmaning muhim yangilik va afzalligi-bu kun bo'yi o't o'chirishni boshqarishning avtomatlashtirilgan tizimi (FCS), unga quyidagilar kiradi:
-yuqori aniqlikdagi kombinatsiyalangan (kunduzi / kechasi) o'q otish moslamasi, ko'rish maydonini mustaqil ikki tekislik stabilizatsiyasi, optik, termal tasvir va masofani o'lchash kanallari, ATGMni boshqarish uchun axborot kanali. Kunduzgi kanalning kattalashtirish koeffitsienti 12x, diapazonni aniqlash kanali bo'ylab o'lchangan masofa diapazoni 10 000 m gacha;
- qo'mondonga kunduzi va masofani o'lchash kanallari bilan panoramali ko'rish, bu qo'mondonga o'qotarga nishonni belgilashga, shuningdek, ATGMlardan tashqari, barcha turdagi qurollar bilan o'q otish imkonini beradi;
- termal tasvirlar va diqqatga sazovor joylarning telekanallari bilan birgalikda nishonlarni avtomatik kuzatish;
- minimal tekislik tezligi 0,02 daraja va maksimal uzatish tezligi 60 daraja / s bo'lgan ikki tekislik qurol stabilizatori;
- raqamli ballistik kompyuter;
- tashqi axborot sezgichlari;
- o'qotar va qo'mondon pristavkalari, qo'mondon va miltiq monitorlari, boshqaruv paneli.
Kombinatsiyalangan o'q otuvchi va qo'mondonning panoramali ko'rinishini KBP ANPP Temp-Avia AJ (Arzamas), FSUE NII Polyus (Moskva), VOMZ AJ (Vologda) bilan birgalikda ishlab chiqdi. Nishonni kuzatish mashinasini yaratish uchun "NKB VS" OAJ (Taganrog), ballistik kompyuter, boshqaruv paneli, navigatsiya uskunalari - MIET (Zelenograd), stabilizator - "SKB PA" OAJ (Kovrov) jalb qilingan. Shunday qilib, KBP BMD-4ni yig'ish uchun komponentlar "Rossiyaning hamma joylaridan olib kelingan" deb mubolag'a qilmadi. OMS komponentlari yagona axborotni boshqarish tizimi bilan bog'langan. MSA qo'mondon va o'qotarga to'xtovsiz va harakatda (shu jumladan, suzishda), kunduzi ham, tunda ham samarali o'q otish imkonini beradi, bu BMD-4 razvedka qobiliyatini sezilarli darajada oshiradi. Yengil zirhli transport vositasi uchun harakat paytida maqsadli o'q otish qobiliyati, ehtimol, og'ir transport vositalariga qaraganda muhimroqdir, chunki bu dushman olovining zaifligini kamaytirishga yordam beradi. Boshqa tomondan, yuqori portlovchi parchalanuvchi raketaning o'q otish masofasining oshishi BMD-4ga parashyutchilarning harakatlarini yopiq joylardan o't bilan qo'llab-quvvatlashga imkon beradi.
BMD-4 ning ishlash xususiyatlari
To'liq vazn, t ………………………………….13, 6
Ekipaj + qo'nishi, odamlar ……………………………….. 2 + 5
Il-76 (M, MD), An-22 samolyotlari bilan …………………
Ish joyidagi balandlik, mm …………….2227
Qurol oldinga cho'zilgan uzunlik, mm …………………….6780
Tana uzunligi, mm …………………………… 6000
Kenglik, mm ………………………………………….3256
Tozalash, mm ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Qurollanish:
qurol otish moslamasi:
- brend …………………………………………….. 2A70
-kalibrli (mm), turi ………………….100, miltiq
- yuklanmoqda ………………………
- yong'in tezligi (OFS), rds / min …. 10-12 to'p:
- brend …………………………………………..
-kalibrli (mm), turi …………………… 30, miltiq
avtomatik
- yong'in tezligi, min / min…
avtomat:
- brend ……………………………………………. PKTM
- kalibrli, mm …………………………………….7, 62
Qurol -aslaha ko'rsatmalari:
- ufqda …………………………………….360 '
- vertikal oldinga ………………. -6 'dan +60' gacha
O'q -dorilar:
- 100 mm gacha tortishish
ATGM bilan qurol-yarog '…………… 4
-100 mmli miltiq o'qini OFS bilan o'qqa tutish ………………………………… 34
- 30 mmli to'p uchun patronlar ……………………….464
- 7, 62 mm pulemyot uchun patronlar ……………….2000
Zirhdan himoya …………………….. o'qqa qarshi
Dvigatel:
-turdagi ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… @t @ pol @ 4-stroke-----
-brend ………………………………………….. 2V-06-2
- kuch, ot kuchi (kVt) ………………….. 450 (331) 2000 aylanish / min
Maxsus quvvat, ot kuchi / t ………………………… 33
Transmissiya …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Tsilindrli süspansiyon ………… individual pnevmatik
Caterpillar ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Yo'l kengligi
asosiy tırtıl, mm ………………………… 380
Suv pervanesi, turi ………………………………………… gidroaktiv
Maksimal tezlik, km / soat:
- avtomagistralda ……………………………………… 67, 5
- suzuvchi ……………………………………………….10
O'rtacha quruq tezlik
axloqsiz yo'l, km / soat …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Quvvat zaxirasi:
- avtomagistralda, km ………………………………….500
- qora yo'lda, km …………………….350
- suvda, h ……………………………………………
Maxsus er bosimi, kg / sm2 …………………………………………………………
Jangovar bo'linmada, shuningdek, PPB-2 o'q otish moslamasi va qo'lda zaxira qurollari mavjud. Har tomonlama ko'rish TNPT-2 periskopik kuzatuv asboblari bilan ta'minlangan.
Birlashtirilgan jangovar bo'linma "modul" deb nomlanishi bejiz emas-BMP-3 va BMD-3 dan tashqari, u BMP-2 shassisiga, Sprut-SD SPTPga o'rnatilishi kerak edi (bu mashina quyida muhokama qilinadi) va BTR-90.
BMD-4 korpusining old qismida, RPKS74 yengil pulemyotining o'ng moslamasi, AGS-17 granata otish moslamasining chap qismi olib tashlandi. Alohida qo'nish qurollari uchun bortli va qattiq qurilmalar saqlanib qolgan.
Alyuminiy zirhli qotishmadan payvandlangan BMD-4 korpusi va minorasi o'qga chidamliligi va minalarga chidamliligi bo'yicha BMD-3 darajasida qoldi. Minora o'n qirrali kesilgan piramida shaklida qilingan; uning frontal proektsiyalari asosiy zirhdan masofada o'rnatilgan po'lat zirhli plitalar bilan mustahkamlangan. Minora qurollanishining har ikki tomoniga tutun va yorug'lik granatalarini ishga tushirish uchun 902V "Tucha" tizimining 81 mm granatalari o'rnatiladi. Butunrossiya po'lat tadqiqot instituti mutaxassislari, uning mexanik qismi - Tulamashzavod jangovar bo'linmaning zirhli qopqog'ini ishlab chiqishda faol ishtirok etdi.
Yangi jangovar bo'linma (modul) ning o'rnatilishi asosiy avtomobil korpusining konstruktiv guruhlarini takomillashtirishni talab qildi. Xususan, yangi pillerlar (ustunlar) payvandlangan, korpus tomiga yangi ishlamaydigan halqa o'rnatilgan. Bundan tashqari, modernizatsiya paytida haydovchi o'rindig'i, parashyutchilar o'rindiqlari uchun biriktiruvchi elementlar, qo'mondon va miltiq qo'nishi uchun universal o'rindiqlar o'zgartirildi. Shaxsiy komplektning mahkamlash elementlariga, shamollatish vositalariga, xizmat ko'rsatuvchi uskunalarga, aloqa uskunalariga, ehtiyot qismlar va aksessuarlarga, o'rindiqlarni isitish sxemasiga ba'zi o'zgarishlar kiritildi.
BMD-4 filtrlash moslamasi va tez ishlaydigan yong'inga qarshi uskunalari bilan ommaviy qirg'in qurollaridan himoyalanishning kollektiv tizimi bilan jihozlangan.
Quvvat bloki, transmissiya, shassi, shassisning gidravlik va pnevmatik tizimlari BMD-3 ga o'xshash.
Avtomobil VHF R-168-25U ("Aqueduct-25U") va R-168-5UV ("Aqueduct-5UV") radiostantsiyalari bilan jihozlangan bo'lib, ular mos ravishda 20 va undan yuqori radioaloqa diapazonini harakatda ta'minlaydi. 10 km, interkom va aloqa uskunalari R-168 AVSK-B, GLONASS / GPS yo'ldoshli navigatsiya tizimlari qabul qiluvchisi, ma'lumotlarni qo'mondon monitorida aks ettiradi. BMD-4K mashinasining buyruq versiyasida qo'shimcha radiostansiya va maxsus jihozlangan ish joylari berilgan.
BMD-4 BMD-3 bilan bir xil harbiy transport samolyotidan tashilishi va tashlanishi kerak edi. BMD-3 bilan solishtirganda og'irlik va o'lchov xususiyatlarining o'zgarishi va BMD-4 ning umumiy konfiguratsiyasi qo'nish uskunasini o'zgartirishni talab qildi. 2005 yil 31 oktyabrda BMD-4 uchun qo'nish moslamalarini ishlab chiqish uchun TTZ chiqarildi. Ushbu ilmiy -tadqiqot ishi avtotransport ekipaji va jangovar ekipaji bilan jangovar va maxsus havo -desant kuchlari uchun yagona parashyut -qo'nish uskunasini yaratish doirasida amalga oshirildi - birlashish darajasi 90%dan oshdi.
2007 yilda BMD-4 ning sinov uskunalari joylashtirilgan holatda va qo'lda joylashtirilgan holda sinovdan o'tkazildi, 2008 yilda dastlabki parvoz sinovlarisiz, statik, qoziqli texnik sinovlar va fiziologik sinovlar mashinaning ichida ikkita tester bilan o'tkazildi. Ishning etarli darajada moliyalashtirilmasligi, transport vositasini qo'nish uskunasi bo'lmagan holda davlat sinovlarining shoshilishi va TTZning kech berilishi, BMD-4 ning qo'nish vositasi yo'qligi va ishga tushirilmasdan ishga tushirilishi holatini keltirib chiqardi. samolyotning yuk bo'linmasiga sinov yukini. Sovet davrida shakllangan va o'zini oqlagan yagona "ob'ekt - havo vositalari - harbiy transport samolyotlari" kompleksini ishlab chiqish va qabul qilish tizimi yo'q qilindi. Biroq, BMD-4 ishlab chiqarish cheklangan edi.
Poligon Dubrovichi, 2006 yil 26 -iyul
