1960 -yillarning oxirida frantsuz harbiylari dushman tanklariga duch kelgan taqdirda ham jangovar vaziyatda muvaffaqiyatli ishlatilishi mumkin bo'lgan og'ir jangovar razvedka mashinasini olishga qaror qilishdi. Aslida, biz tegishli qurolga ega to'liq g'ildirakli tank haqida gapirgandik. Albatta, o'sha paytga qadar Panhard EBR qurolli zirhli mashinalari hali ham frantsuz armiyasida xizmat qilar edi, lekin o'tgan asrning 60 -yillariga kelib, bu jangovar mashinalarni eskirgan deb atash mumkin edi.
Boy tarixga ega bo'lgan mashhur frantsuz Panhard kompaniyasi yangi "g'ildirakli tank" ni ishlab chiqarishni o'z zimmasiga oldi. Kompaniya XIX asr oxirida - 1886 yilda Frantsiyada tashkil etilgan. Panar dunyodagi birinchi bo'lib sotuvga qo'yilgan avtomobillarni ishlab chiqaruvchi kompaniyalardan biriga aylandi. Shu bilan birga, Panhard kompaniyasi fuqarolik mahsulotlari bilan emas, balki frantsuz armiyasi ehtiyojlari uchun yaratilgan jangovar mashinalari bilan mashhur bo'ldi. Bugungi kunga qadar mavjud bo'lgan kompaniya bugungi kunda faqat taktika va harbiy transport vositalarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan, harbiylar va politsiya uchun uskunalar ishlab chiqaradi.
"Panar" kompaniyasi butun tarixi davomida tarixda jiddiy iz qoldirgan va bir necha avlod ekipajlari tomonidan ishlatilgan ko'plab razvedka zirhli mashinalarini yaratdi. Kompaniya Birinchi jahon urushidan buyon frantsuz armiyasi uchun zirhli mashinalar yetkazib beruvchisi sifatida faoliyat yuritadi. Ikkinchi Jahon urushi paytida kompaniyaning eng muvaffaqiyatli zirhli mashinalaridan biri bu Panhard 178 / AMD 35 zirhli mashinasidir. Urushdan keyingi muvaffaqiyatli rivojlanishga 75 mm va 90 mm qurolli Panhard EBR qurolli zirhli mashinalari kiradi. -mm to'plar. Bundan tashqari, kompaniya frantsuz armiyasini ko'plab urush teatrlarida, shu jumladan 20 -asrning ikkinchi yarmida Frantsiya olib borgan mustamlakachilik urushlarida ishlatilgan g'ildirakli zirhli transport vositalari, aloqa vositalari, razvedka zirhli mashinalari va ko'p funktsiyali mashinalar bilan ta'minlagan..
Panhard M8, Surat: strangernn.livejournal.com
1960 -yillarning oxirida Panard kompaniyasi frantsuz armiyasining chaqirig'iga birinchi bo'lib javob bergan - kerak bo'lganda samarali jang qila oladigan kuchli qurolli qurolli yangi g'ildirakli zirhli mashinani yaratgani ajablanarli emas. dushman tanklari. 1970 yilda Panhard muhandislari Panhard M8 deb nomlangan "g'ildirakli tank" ni yaratdilar, o'sha yili u frantsuz harbiylariga taqdim etildi va 1971 yilda yangilikning xalqaro premyerasi bo'lib o'tdi. Yangi og'ir zirhli mashina bugun Eurosatory deb nomlanuvchi ko'rgazmada namoyish etildi.
Shassisiga ko'ra, yangi jangovar transport vositasi M2 zirhli transport vositasi bilan birlashtirilgan. Biroq, qurollanish sezilarli darajada mustahkamlandi. Juda katta tekislangan minora ichida juda ta'sirli og'iz tormozli 105 mmli to'p, bu qurolning imkoniyatlari o'sha yillardagi tanklarning ko'pchiligiga qarshi kurashish uchun etarli edi (uning ballistik xususiyatlari jihatidan bu qurol mutlaqo odatiy edi) o'sha davrdagi barcha g'arbiy asosiy jangovar tanklar. davr).
Yangi "g'ildirakli tank" ning asosiy xususiyati shassi bo'lishi kerak edi, bu boshqariladigan gidropnevmatik süspansiyonlu noyob ishlaydigan mexanizm edi. To'g'ri, sakkiz g'ildirakli Panhard EBR zirhli mashinasidan farqli o'laroq, u o'ziga xos xususiyatlarga ega edi. Panhard EBR qurolli zirhli mashinasi uchun faqat tashqi g'ildirak juftlari asfaltlangan yo'llarda harakatlanish uchun ishlatilgan. Old va orqa g'ildirak juftlari pnevmatik naychali an'anaviy shinalar bilan jihozlangan, lekin ikkita g'ildirakning o'rta juftligi metalldan yasalgan va quloqlari ishlab chiqilgan. Magistral yo'lda harakatlanayotganda, mashina faqat tashqi o'qlarning g'ildiraklariga tayangan, ichki o'qlarning alyuminiy g'ildiraklari esa faqat yo'l chetidan ketayotganda tushgan. Bu yechim zirhli mashinaning manevr qobiliyatini oshirdi va erga xos bosimni pasaytirdi.
Panhard M8, Surat: strangernn.livejournal.com
O'z navbatida, Panhard M8 har qanday erdagi barcha 8 g'ildirakda, shu jumladan yo'llarda ham normal harakat qila olardi. O'z navbatida, o'rta o'qlarning g'ildiraklari, agar kerak bo'lsa, aksincha, Panhard EBRdagidek ko'tarilmadi, balki old va orqa g'ildiraklarni erdan yuqoriga ko'tarib pastga tushdi. Ushbu dizayn echimining o'ziga xos afzalliklari bor edi. Zirhli mashinani ichki o'qlar g'ildiraklarida ko'tarish "g'ildirakli tank" ning turli vertikal to'siqlarni engish qobiliyatini oshirdi, jangovar mashinaning suvdan yaxshiroq chiqib ketishiga erishdi (va u suzayotgan edi), shuningdek, deyarli joyida aylaning ("tank kabi").
Mashinaning umumiy jangovar og'irligi 12,8 tonnani tashkil etdi, shundan 4 tonnasi qurollangan minoraga tushdi. Panhard M8 250 ot kuchiga ega 8 silindrli Hispano-Suiza HS115 dizel dvigateli bilan jihozlangan. Ushbu dvigatelni frantsuz zirhli mashinalarining turli modellarida, shu jumladan BMP AMX-10P-da topish mumkin. Ushbu dvigatel Panhard M8 "g'ildirakli tanki" ni avtomagistralda, suvda 8 km / soat tezlikka chiqa olganda, maksimal tezlikda 75 km / soat tezlik bilan ta'minlagan. Magistralda kruiz masofasi 1000 kmgacha bo'lgan.
Negadir frantsuz harbiylari bu zirhli mashinadan voz kechishdi. Ehtimol, ular murakkab shassisdan qo'rqishgan yoki ehtimol u to'g'ridan -to'g'ri raqobatchilariga yutqazishgan. Qanday bo'lmasin, frantsuzlar kuchli qurolli qurolli og'ir g'ildirakli zirhli mashina yaratish g'oyasidan voz kechishmadi. 1976 yilda allaqachon g'ildirakli tank deb tasniflanadigan og'ir g'ildirakli zirhli mashina AMX-10RC Frantsiyada ommaviy ishlab chiqarila boshlangan. 6x6 g'ildirakli, 105 mm F2 kuchli miltiqli qurol bilan qurollangan bu zirhli mashinalarning seriyali ishlab chiqarilishi 1994 yilgacha amalga oshirilgan. Jangovar mashina Fors ko'rfazi urushida, shuningdek, bir qator tinchlikparvarlik operatsiyalarida qatnashishga muvaffaq bo'ldi, u hali ham frantsuz armiyasida xizmat qiladi va g'ildirakli tanklar davri hali tugamagan.
Panhard M8, Surat: strangernn.livejournal.com
