Birinchi torpedo Yaponiyaning Shinano samolyot tashuvchisining orqa qismiga urilganda, hech kim poker qirollik flushi va o'yinning taktikasi aybdor deb tasavvur ham qila olmasdi. Ammo shunga qaramay, hammasi aynan shunday edi.
Keling, tartibda boraylik.
Shunday qilib, torpedo samolyot tashuvchisi orqasiga urildi va 30 soniya ichida yana uchta torpedaning portlashlari sodir bo'ldi. Bu omadli keldi, darhol "Shinano" ekipaji a'zolari bo'lgan bir nechta bo'linmalarni suv bosa boshladi. Portlashlar va suv bir vaqtning o'zida o'nlab odamlarning hayotiga zomin bo'ldi.
Ko'prikda, albatta, hamma nima bo'layotganidan xabardor edi, lekin ular xitlarni jiddiy qabul qilishmadi. Ekipajni tajribali dengizchilar boshqargan, ularning ko'pchiligi gigant Shinanodan kichikroq kemalarga dushman torpedasi hujumidan omon qolgan. Shu sababli, samolyot tashuvchisi hirqiray boshlaganida ham, ofitserlar xotirjam bo'lib, zararni bartaraf eta olishlariga ishonishgan.
Kichik tarixiy burilish.
Shinano samolyot tashuvchisi 70 ming tonnalik super-jangovar kemalardan iborat uchlikning uchinchi komponenti sifatida o'rnatildi. Musashi, Shinano va Yamato.
Biroq, Miduey jangida yapon flotiga etkazilgan samolyot tashuvchilar halokatidan so'ng, Shinano dizayni o'zgartirildi va jangovar kema o'sha paytdagi eng yirik samolyot tashuvchisiga aylana boshladi.
Kapitan etib Yaponiya harbiy akademiyasi bitiruvchisi Toshio Abe tayinlandi.
Abe Miduey jangida qatnashdi va u erda qiruvchiga buyruq berdi. Hamkasblarning ta'kidlashicha, Abe juda malakali ofitser, lekin umuman diplomatik bo'lmagan (bu yaponlar uchun gunohdir) va umuman hazil tuyg'usidan mahrum. Ammo kapitanning irodali fazilatlari ekipaj hurmatiga sazovor bo'ldi.
Biroq, bizni Shinano qo'mondoni emas, balki uning raqibi qiziqtiradi. Va bu erda hamma narsa ancha qiziqroq.
Abe va Shinanoning bo'lajak raqibi Jozef Frensis Enrayt to'liq va so'zsiz … muvaffaqiyatsizlikka uchradi!
1933 yilda Annapolisdagi AQSh Harbiy -dengiz akademiyasini tamomlagan. Leytenant sifatida u Midwaydan keyin darhol o'zining birinchi buyrug'i C-22 suv osti kemasini oldi. Bu, umuman olganda, jangga tashlangan o'quv va jangovar axlat edi, chunki yapon flotini qiynash kerak edi. Shunga ko'ra, Enright oddiygina dushman bilan emas, balki eski suv osti kemasi bilan ham jang qilib, yonilg'ini uzatdi.
1943 yil bahorida Enrayt leytenant unvoniga sazovor bo'ldi va USS Dace suv osti kemasi qo'mondoni etib tayinlandi. Birinchi harbiy kampaniya Enright uchun oxirgi bo'ldi, chunki juda ehtiyotkorlik bilan Enrayt hech qanday voleybolni o'qqa tutmadi, garchi u "Shokaku" samolyot tashuvchisiga torpedalar bilan hujum qilish uchun haqiqiy imkoniyatga ega bo'lsa ham.
Enrayt qo'mondonlikdan chetlatildi va Midway suv osti kemalari bazasida katta ofitser sifatida xizmat qilish uchun yuborildi. Sohil xizmati hali bironta ham dengiz ofitserini yaxshilikka olib kelmagan edi va ochig'ini aytganda, Enright qiyalikdan biroz yura boshladi. Ya'ni, yuqori dozalarda viski ichish va karta o'ynash.
G'alati, bu uni yana suv osti kemasining g'ildirakli uyiga olib keldi.
Bu Jozef Enrayt nordon, degani emas. U jangovar kemaga chiqish maqsadida bir nechta hisobotlar yozdi, lekin negadir Miduey bazasi qo'mondoni admiral Charlz Lokvud Enraytning iltimoslariga javob bermadi. Yoki u ishonmasdi, yoki mast bo'lishiga qaramay, Enray o'z vazifalarini a'lo darajada bajardi.
Shaxsan menimcha, ikkinchi variant, aks holda ular xizmatdan ancha oldin chiqarib yuborilgan bo'lardi, urush hali ham …
1944 yilning yozida kechalarning birida tariximizning muhim voqeasiga aylangan voqea sodir bo'ldi. Enrayt admiral Lokvudning yaqin doirasidagi ofitserlar bilan kartalar o'ynadi va ularni kaltakladi.
Enraytning tajovuzkor va tavakkal uslubidan hayratga tushgan futbolchilardan biri kapitan Peys, Enright shu uslubda suv osti kemasiga qo'mondonlik qila oladimi, deb so'radi. Bunga Enright, tabiiyki, ijobiy javob berdi.
Bu kulgili, lekin shunday qilib, poker o'yini yordamida dengiz ofitserining karerasi va pokerdan keyingi hamma narsa saqlanib qoldi.
1944 yil 24 sentyabrda Enrayt o'z lavozimidan ozod qilindi va "Archer-Fish" suv osti kemasini boshqarishga tayinlandi, u 1944 yil 30 oktyabrda jangovar patrulga o'tdi.
Bortda hech kim qayiq va ekipajni qanday voqealar kutayotganini tasavvur ham qila olmasdi …
Ikki kema u erga, ufqning narigi tomoniga, ularning uchrashuvi bo'lib o'tadigan joyga yetib kelishdi.
Archer Fish, Balao sinfidagi suv osti kemasi, 1526 tonnani almashtirdi, 20 tugun suv ustida va 8.75 tugun suv ostida. Kruiz masofasi 10 tugun bilan 11000 dengiz milini tashkil etdi. Ekipaj 10 ofitser va 70 kichik rutbadan iborat edi.
Qayiq 10 533 mm torpedo naychalari va 24 torpedalar bilan qurollangan edi. Bundan tashqari, ekipaj ixtiyorida 127 millimetrlik qurol va Boforsdan zenit pulemyoti bor edi.
Shinano bilan hamma narsa murakkabroq edi. Umuman olganda, kema shunday maxfiylik muhitida qurilgan va tiklanganki, fotosuratlar nafaqat saqlanib qolgan, balki umuman olinmagan! Hozirgacha saqlanib qolgan yagona narsa Tokio ko'rfazidagi dengiz sinovlari paytida qilingan.
Shunday qilib, Shinano rekord egasi ekanligini isbotladi: XX asrda qurilgan yagona yirik harbiy kema, qurilish paytida hech qachon rasman suratga olinmagan.
Jami sig'imi 71 890 tonna bo'lgan Shinano o'sha paytda qurilgan eng yirik samolyot tashuvchisi edi. Faqat 1961 yilda, Amerika yadroviy samolyot tashuvchisi Enterprise ishga tushirilganda, Shinano kaftini yo'qotdi.
Shinano tezligi 27,3 tugunni (50,6 km / soat) tashkil etdi, bu juda yaxshi (266 m uzunlikda). Kruiz masofasi 18 tugun tezligida 10 ming dengiz milini tashkil etdi.
2400 kishilik ekipaj.
Qurol -yarog 'ta'sirli edi. 12 ta universal 127 millimetrli 12 ta qurol, 12 ta 120 mmli qurol, 85 ta 25 mmli miltiq, 22 ta 13 mmli pulemyot va har biri 28 tadan bo'lgan 120 mmli boshqarilmaydigan zenit raketalarining 12 raketasi.
Havo guruhi 18 ta A7M2 qiruvchisi, 12 ta B7A zarba beruvchi samolyoti va 6 ta C6N1 razvedka samolyotidan rejalashtirilgan edi.
Super jangovar kemani super samolyot tashuvchisiga aylantirish jarayoni nihoyatda shoshildi, chunki yaponlar haqiqatan ham hamma jabhada bo'ronli edilar. Bularning barchasi "Shinano" dock devorlariga juda qattiq urilib, o'ndan ortiq odamni yaraladi va mayib qildi.
Ammo kema ishga tushgunga qadar ta'mirlanishi kerak bo'lganiga qaramay, 11 noyabrda Shinano sinovlarga bordi va to'qqiz kundan keyin kema quruvchilari uni flotga topshirishdi.
Kapitan Abega 28 noyabrda samolyot tashuvchini Tokio portidan yashirincha Kure dengiziga o'tkazish vazifasi yuklatilgan, u erda kemani xavfsiz tarzda qayta jihozlash va havo guruhi qo'liga olish mumkin edi. Uch esminets eskort sifatida tayinlangan: "Isokadze", "Yukikaze" va "Hamakadze" tipidagi "Kagero".
Eskort haqida darhol aytib o'tish kerak. U nominal edi. Uchta esminets ham Leyte ko'rfazidagi jangda qatnashgan va faqat yukikadze zarar ko'rmagan. "Xamakadze" da radar buzildi, "Isokadze" sonarini yo'qotdi. Umuman olganda, uchta esminetsdan ikkitasini yig'ish mumkin edi, endi yo'q. Qolaversa, zarar ko'rgan ekipajlar, yumshoq qilib aytganda, charchagan edilar. Umuman olganda, eskort juda shunday edi.
28 -noyabrga o'tar kechasi ob -havo yaxshi edi. Deyarli to'lin oy har ikki tomondan ajoyib ko'rinishni ta'minladi. 22:48 da Archer Fish bortidagi radar operatori shimoli -sharqqa 12 mil uzoqlikda, taxminan 20 tugun bilan harakatlanayotgan katta kemani ko'rdi.
Qo'mondon Enrayt bu kichik eskortli Tokio Ekspress deb nomlangan yapon neft tankeri ekanligiga shubha qildi. O'zini isbotlamoqchi bo'lgan Enrayt karvonni haydashni buyurdi.
Bu orada, Shinano xavotirga tushdi, chunki ular Archer-Fish radarining ishini aniqlay olishdi. Shinano topilgani ma'lum bo'ldi, bundan tashqari yaponlar qayiqning rulmanini ololmaydilar, shuning uchun ular yolg'iz harakat qilmasligiga amin bo'lishmadi. Kapitan Abe kemalarga hushyorlikni oshirishni buyurdi. Ammo dushman tomonidan boshqa faollik bo'lmagani uchun, hamma asta -sekin tinchlandi.
Enrayt esa, tankerni quvib o'tishga astoydil urinardi. O'sha paytdagi radarlar kemalarning kattaligi haqida hech qanday tasavvurga ega emas edilar, lekin 12 mil masofadan kichik kema radarni ko'rmasligi aniq edi. Shunday qilib, qayiq maqsadga loyiqroq ekaniga amin edi.
Quvg'in juda hayajonli edi. Umuman olganda, agar Shinano qizg'in harakat qilsa, Archer-Fish samolyot tashuvchisiga etib olishning imkoni yo'q edi. 18 tugun 27 ga qarshi - bilasizmi. Ammo tartibga solinmagan Shinano qozonlari bu tezlikni bermadi. Umuman olganda, 12 ta qozondan samolyot tashuvchisi atigi 8tasini ishlatishi mumkin edi, kema ishlab chiqarishi mumkin bo'lgan tezlik atigi 21 tugun edi.
To'g'ri, bu tezlik o'zini xavfsiz his qilish uchun etarli edi va amerikalik suv osti kemasi g'ayrat bilan orqaga qaytishi kerak edi, lekin …
Ammo pedantik kapitan Abe buyruqdan olingan ko'rsatmalarga qat'iy amal qildi. Aslida, Yaponiya Imperator flotining ofitseri boshqacha yo'l tuta olmasdi. Shunday qilib, samolyot tashuvchisi radar radiusida ekanligi haqida ma'lumotga ega bo'lgan Abe, suv osti kemalariga qarshi zigzagga borishni buyurdi!
Umuman olganda, amerikaliklar nihoyatda omadli.
Umuman olganda, agar siz buni bilsangiz va tushunsangiz, ko'rsatma juda foydali. Qachon ketishingiz mumkin, qachon qila olmasligingizni tushuning. Abe to'g'ri yapon ofitseri edi, shuning uchun ko'rsatmalar uning uchun muqaddas edi.
Qabul qilingan ko'rsatmalarga ko'ra, eskortga ko'rsatma berarkan, Abe esminets samolyot tashuvchisidan uzoqlashmasligi kerakligini ta'kidladi.
"Agar men eskort o'ziga tayinlangan joydan chiqib ketganini ko'rsam, darhol qaytishga buyruq beraman. Buyurtmaga qaytish uchun signal Shinano svetoforining qizil chirog'i tomonidan beriladi, u taxminan 10 soniya yonadi va o'chadi. Men sizga bu signalni zarur qilmaslikni qat'iy tavsiya qilaman."
Va bu erda sodir bo'lgan voqealar.
10.45da kuzatuv ko'prigi dushman deb taxmin qilingan suv osti kemasi topilgani haqida xabar berdi. Shu bilan birga, "Isokadze" tarkibi tark etdi va to'liq tezlikda noma'lum ob'ekt tomon yo'l oldi.
Ekipaji yaponlar ularni ko'rmasligiga amin bo'lgan Archer Fish paydo bo'ldi va qo'mondon zobitlar bilan kimni ovlayotganini aniqlash uchun ko'prikka bordi. Shu payt Isokadze ham qayiqni payqadi va unga qarab yugurdi.
Vaziyat amerikaliklar uchun juda og'ir edi, bu konvoyga bor -yo'g'i besh mil narida edi, ofitserlar balast tanklariga suv kirguncha qayiqqa to'kilgan bo'lardi - Yaponiya chuqurlikdagi yuklar qayiq yonida portlab ketardi.
Ha, o'sha paytda Archer-Fish ofitserlari maqsadlari qayiq emas, balki to'la-to'kis qiruvchi kemalar tomonidan qo'riqlanadigan tanker emas, katta samolyot tashuvchisi ekanligini tushunishdi! Va qo'rg'oshin yo'q qiluvchi ularga juda tez ketadi!
Ammo keyin yana bir tushunarsiz voqea yuz berdi. Samolyot tashuvchisining ustunida qizil chiroq yonib turdi va … qiruvchi yuz o'girdi! Amerikaliklar chindan ham hayratda qolishdi, chunki atigi uch mil narida joylashgan yapon esminetsida ular qayiqlarni ko'rishdan boshqa ilojlari yo'q edi! Muvaffaqiyatli hujum bo'lishi mumkin bo'lgan narsani to'xtatib qo'yish bilan, haqiqat shundaki, uch millik masofadan qiruvchi 127 mmli oltita qurol qayiqdan cho'kib ketayotgan metallni yasashi mumkin edi. Yaxshilab yirtib tashladi.
Ammo "Shinano" ning baqir -chaqiriga bo'ysunib, "Isokadze" yuz o'girdi va navbatga qaytdi.
Amerikaliklar bu erda omad borligini tushunishdi va oldinga ketishdi. Enright, qanday qilib "Sekaku" ga hujum qilish imkoniyatini qo'ldan boy berganini eslab, hamma narsani dengiz shaytoniga yubordi va har qanday holatda ham hujum qilishga qaror qildi. Enright yordamchisi Bobchinski bilan birgalikda Shinano ichki bazalarga, ya'ni taxminan 210 daraja yo'nalishga ketayotgani to'g'risida xulosaga keldi.
Shunday qilib, yaponlarni suv osti kemalariga qarshi to'rni yozib qo'yishga qoldirib, Enright va Bobchinskiyning hisob-kitoblari to'g'ri deb umid qilib, qayiq aynan shu yo'nalishda ketdi.
Imkoniyat bor edi, agar "Shinano" dagi navbatdagi lapeldan keyin ular qayiqlarni ko'rmagan bo'lsalar, ular amerikaliklar ortda qoldi deb o'ylashlari mumkin edi. Va ular xotirjamlik bilan o'z yo'llariga qaytadilar, bu erda ularni Archer-Fish kutadi.
"Shinano" da kapitan Abe bitta qayiq bilan emas, balki butun guruh bilan shug'ullanayotganiga amin edi. Vaziyatni tushunishga va kim qoqilganini tushunishga harakat qilayotgan "Archer-Fish" ekipajining xatti-harakatlari eskort kemalarini eskortli samolyot tashuvchisidan uzoqlashtirishni ayyor rejasi sifatida qabul qildi.
Abe, ehtimol, Yaponiya kuchlaridan kam bo'lgan Amerika torpedalari Shinanoga hech narsa qila olmaydi, deb ishongan bo'lishi mumkin, lekin agar bir nechta qayiq hech qanday aralashuvsiz otilib chiqsa … Mantiq bor edi, chunki Shintani sardori Iskadze qo'mondoni, ruxsatsiz harakatlar uchun hibsga olingan.
Bundan tashqari, samolyot tashuvchisi qo'mondoni tezlik va suv osti kemalariga qarshi manevrning ustunligi karvonga shunday ustunlik berganiga amin edi, uni zararsizlantirish deyarli imkonsiz edi.
Ammo keyin dvigatellar bo'limi boshlig'i, leytenant Miuradan xabar keldi, u asosiy milning rulmani haddan tashqari qizib ketgani va bir muncha vaqt tezlikni 18 tugunga kamaytirish kerakligini aytdi.
Haqiqatan ham "suzib ketdi".
Bu orada, Amerika qayig'ida, qo'mondon ko'z oldida sodir bo'lgan tushunarsiz shou haqida o'ylashni davom ettirdi. Fikrlar boshqacha to'ntarildi, keyinchalik Enraytning o'zi tan olganidek, ular o'zicha edi.
Biroq, radar operatori boshini qo'mondon bo'linmasiga tiqib: "Biz omadlimiz, kapitan! Radar ma'lumotlariga ko'ra, nishon yo'nalishni keskin o'zgartirdi. Deyarli g'arbda. O'q otish masofasi 13000 yard, azimut - 060!"
Enrayt va uning ofitserlari kassa stoli atrofida to'planib, samolyot tashuvchisining yaqinlashishini hisoblab, hujumni rejalashtirishdi. Enrayt narvon bilan yana ko'prikka yugurdi. Yapon kemalari oydin nurda aniq ko'rinardi.
Nosoz milya rulmanining Shinano tezligini sekinlashtirayotganini bilmagan amerikaliklar, ular samolyot tashuvchisiga etib bormasliklarini taxmin qilishdi. Balki Enright bir yil oldin Sekakuni undan qochganini tasavvur qilgan. Ehtimol, amerikalik kapitan, yumshoq qilib aytganda, ikkinchi samolyot tashuvchisidan ayrilishidan hayajonlanmagan.
Uning hujum rejasi, birinchi navbatda, kema 210 graduslik asosiy yo'nalishga qaytishiga bog'liq edi. Agar samolyot tashuvchisi shunday qilganida, Archer Fish hujum qilish uchun maqbul holatda bo'lardi va Shinano to'g'ridan -to'g'ri qayiqqa qarab yo'l olardi.
Ammo, agar Archer Fish sirtdan yaponlarga yaqinlashsa, ular buni payqashlari mumkin, lekin agar qayiq suv ostida qolsa, u tezlikni yo'qotadi va samolyot tashuvchisi uni bosib o'tishi mumkin. Shunday qilib, Enray karvon ortidagi eng yashirin harakatlarini davom ettirishi va samolyot tashuvchisi o'z tomonga burilishi uchun ibodat qilishi kerak edi.
Bundan tashqari (aniqrog'i, minus), yozgi kechalar qisqa edi. Oy ertalab soat 4:30 da botishi kerak edi va yapon karvonini yoritishni to'xtatishi kerak edi, shunda quyosh hujumni umuman imkonsiz qilib, qayiqning sirtdagi holatini bildiradi.
Biroq, hamma narsa Amerika ssenariysi bo'yicha o'tdi. 1944 yil 29-noyabrda kechasi 2 soat 56 daqiqada karvon 210 graduslik yo'nalishni yoqdi va to'g'ridan-to'g'ri qayiqqa ketdi. Archer Fish cho'kdi va ekipaj hujumga tayyorgarlik ko'rishni boshladi.
"Shinano" yana suv osti kemalariga qarshi zigzagni aylantirganda, u bexosdan suv osti kemasiga yonboshlab qoldi va Enright samolyot tashuvchisini periskop orqali butun shon-shuhrat bilan kuzatdi va turini aniqlash uchun kema eskizini tuzdi.
Amerikaliklar kemalarning harbiy identifikatorida bunday turdagi hech narsa topilmaganidan hayron bo'lishdi. Kema kamonining g'ayrioddiy yumaloqligini ta'kidlab, praporshik Gordon Krosbi shunday dedi:
- Yaponlarda bunday narsa yo'q.
- Xo'sh, ha, la'nat, o'shanda men nimaga qarayman? Enright e'tiroz bildirdi.
1944 yil 29-noyabr kuni ertalab 3 soat 22 daqiqada Archer-Fish torpedo naychalari sakkiz soniya oralig'ida oltita torpedani tupurdi. Enrayt periskop orqali uning torpedalari portlashlarining tutun to'plari kema yonida qanday ko'tarilganini katta zavq bilan tomosha qildi …
Keyin "Archer-Fish" yaponiyalik esminetslarning zarbasidan qo'rqib, chuqurlikka kirdi.
Shinano ko'prigida kapitan Abe yaqinlashayotgan tong amerikalik bombardimonchilar oldidagi barcha to'siqlarni qanday o'chirib yuborishi haqida o'ylardi. Ammo Amerika bombalari emas, balki kema yoniga tushgan torpedalar keyingi voqealarga sabab bo'ldi.
Birinchi torpedo kemaning bo'sh yonilg'i saqlash idishi va sovutish moslamasini teshdi va suv toshqiniga olib keldi. Ikkinchi torpedo o'ng dvigatel xonasiga zarar etkazdi, u ham suv ostida qoldi. Uchinchisi o'q -dorilar omborining 3 -maydonida portlab, u erdagi barcha xizmatkorlarni o'ldirgan, shuningdek, 1 va 7 -sonli omborlarni suv bosgan. Oxirgi torpedo samolyot bortidagi havo kompressor bo'linmasiga tegib, uni zudlik bilan suv bosdi va 2 -sonli nazorat stantsiyasiga zarar etkazdi. Bu zarba sancak yonilg'i bakini ham portlatdi.
Abe amerikalik torpedalar kemaga urilganidan keyin tushundi, lekin bu zarar halokatli ekaniga ishonmadi. Biroq, "Shinano" chayqalishni boshlagani, ehtimol, uning qalbining tubiga tegdi.
Bu erda Shinano -ni ishga tushirishga shoshilish tufayli Oliy qo'mondonlik odatda bo'linmalarning mahkamligini ta'minlaydigan standart havo bosimi sinovlarini bekor qilganini eslatib o'tish joiz.
Bundan tashqari, samolyot tashuvchisi dizayni odatdagidan juda farq qilar edi. Odatdagidek bitta asosiy o'tish joyi o'rniga, Shinano ikkita ichki magistral bilan qurilgan. Ekipaj favqulodda evakuatsiya tartib -qoidalariga o'rgatilmagan, bundan tashqari, u juda rang -barang, boshqa kemalardan yollangan va ba'zi ekipajlar shunchaki qochib qutula olmasliklari mumkin edi, shunchaki kema ichkarisida adashib qolishgan.
Shunday qilib, yapon tilidagi buyruqlarni tushunmagan xavotirli koreys ishchilari va fuqarolik xodimlari tez yordam guruhlarining harakatlarini qiyinlashtirdilar.
Bu orada, kema ruloni 13 gradusgacha ko'tarildi. Nasoslar to'liq quvvat bilan ishlay boshladi, lekin suv oqishda davom etdi. Abe suv toshqini yordamida rulonni engishga urinishni buyurdi.
Biroq, kemani to'liq to'g'rilashning iloji bo'lmadi, chunki Shinano hali ham harakatda edi va bosim ostida suv kemaning ichki qismiga kirdi. Ko'p o'tmay, suv toshqini oqibatida elektr quvvati tanqisligi tufayli barcha nasoslar to'xtab qoldi.
Ajablanarlisi shundaki, Abe hali ham Shinano omon qolishi mumkin deb o'ylagan. Kapitan Yokosuka dengiz stantsiyasiga xabar yuborishni buyurdi:
"Shinano 0317 X 108 milya masofada, Omae Zaki chiroqidan 198 gradusda torpeda qilingan."
Bu orada yapon esminetslari dushman suv osti kemasini qidira boshlashdi. Ushbu kemalarning sonarida qanday yaxshi narsalar bo'lganini eslash kerak. Shunday qilib, qirg'inchilar dushman qayig'ining taxminiy maydoniga 14 ta chuqurlikdagi zaryadni tushirishni to'xtatdilar va bu hammasi edi.
Amerika torpedalari Shinanoga urilganidan bir soat o'tgach, Abe vaziyat fojiasini tushundi. Samolyot tashuvchisining aylanishi endi 20 daraja edi va tezlik 10 tugunga tushdi. Ertalabki soat 6:00 da Abe Shinano shahrini Ushio burniga tushish umidida shimoli -g'arbda yo'nalishni o'zgartirishni buyurdi.
"Hamakaze" va "Isokadze" samolyot tashuvchisini sayoz suvda tortib olishga urinishdi, lekin umumiy massasi atigi 5000 tonna, ular 71000 tonna va hatto juda ko'p yuk tashish bilan kemani qimirlata olishmadi. suvdan.
Ertalab soat 10: 18da Abe kemani tark etishni buyurdi.
Yukikadze bortida kapitan Terauti katta turmush o'rtog'iga klassik tartibda buyruq berdi:
- Leytenant, baqirayotgan yoki yordam chaqirayotgan dengizchilarni ko'tarmang. Bunday zaif qalblar dengiz flotiga hech qanday yaxshilik qila olmaydi. Faqat xotirjam va jasur bo'lgan kuchli odamlarni tanlang.
Umuman olganda, qutqarilgandan ko'ra ko'proq odamlar cho'kib ketishdi. Kapitan Abe g'ildirak uyida qolib, kema bilan pastga tushdi. Shuningdek, qutqarib bo'lmaydigan 1435 kishi.
Shinano suv osti kemasida cho'kib ketgan eng yirik harbiy kema sifatida tarixga kirdi. 1944 yil 29 -noyabr, chorshanba kuni, Yaponiyaning Xonsyu orolidan 65 mil uzoqlikda, kema 17 soatlik birinchi safaridan keyin cho'kdi.
Archer Fish 15 -dekabr kuni Guam orolidagi bazaga keldi.
Uning ekipaji tushganidan so'ng, mahalliy qo'mondonlik operatsiyasi bo'yicha qo'mondoni Jon Korbus Enrightga aytdi:
Kechirasiz, Jo, lekin dengiz razvedkasi sizning samolyot tashuvchisini cho'ktirganingiz haqidagi da'voni qo'llab -quvvatlamaydi. Aytishlaricha, Tokio ko'rfazida samolyot tashuvchisi yo'q edi, shuning uchun qanday qilib siz uni cho'ktira olasiz? Balki siz kreyserga rozi bo'lasiz?
Enrayt bahslasha boshladi va o'zi periskop orqali chizgan Shinano qalam eskizlarini uzatdi. Bundan tashqari, radio to'sish xizmati Yaponiya xizmatlaridan Shinano cho'kib ketgani haqidagi xabarni yozib olishga muvaffaq bo'ldi.
G'alabasi uchun Enright "Dengiz xochi" va suv osti kemasi Prezident mukofotiga sazovor bo'ldi.
Tinchlik davrida Archer Fish okeanografik tadqiqot kemasi bo'lib xizmat qilgan va faqat 1968 yil 1 mayda ishdan bo'shatilgan.
O'sha yili, dengiz floti Snook yadroviy suv osti kemasi tomonidan eksperimental torpedani sinovdan o'tkazganda, suv osti kemasidan nishon sifatida foydalangan. Archer Fish, San -Diyego qirg'og'idan bir necha chaqirim narida tortildi va langar tashladi. Tajribali torpedo qayiqni ikkiga bo'lib tashladi.
Yaponiyaning eng katta samolyot tashuvchisiga qimmatga tushgan poker o'yinining hikoyasi shu tarzda tugadi.
