Avvalroq, biz aniqladikki, samolyot tashuvchisi yoki kema hujumi guruhini (AUG / KUG) birlamchi aniqlash ko'p jihatdan - sun'iy yo'ldoshlarni kashf qilish va kosmik kemalarni boshqarish, stratosferali uchuvchisiz kema va yuqori balandlikdagi elektr uchuvchisiz uchish apparatlari yordamida amalga oshirilishi mumkin., shuningdek, baland va o'rta balandlikdagi uchuvchisiz samolyotlar HALE va MALE.
AUG aniqlangandan so'ng darhol razvedka vositalarini yo'q qiladi, kamuflyajning turli usullarini qo'llaydi va dushmanning zarba kuchlari bilan uchrashmaslik uchun yo'nalishni o'zgartiradi. AUGni aniqlash va unga qarshi kema raketalari (ASM) bilan zarba berish o'rtasidagi vaqt oralig'ini kamaytirish mumkinmi?
Bunday stsenariyni ushbu maqolada muhokama qilinadigan razvedka va zarba tizimlari orqali amalga oshirish mumkin.
DARPA va uning Gremlinlari
Istiqbolli razvedka va zarba berish tizimlarini yaratish nuqtai nazaridan eng qiziqarli loyihalardan biri Amerikaning mudofaa agentligi DARPA tomonidan amalga oshirilgan Gremlins loyihasidir. Biz ilgari ushbu loyihani AQSh Harbiy havo kuchlarining "Jangovar Gremlins" maqolasida muhokama qildik: Samolyot tashuvchisi kontseptsiyasini tiklash.
Loyihaning asosiy mohiyati qanotli raketa (CR) o'lchamlari bilan solishtiradigan parametrlarda kichik o'lchamli uchuvchisiz uchar qurilmalarni yaratishdir. Bu uchuvchisiz uchish qurilmalari turli tashuvchilardan ishga tushirilishi, jangovar topshiriqni bajarishi va Gremlin tipidagi PUAning asosiy tashuvchisi hisoblangan C-130 transport samolyoti bilan yig'ilish maydoniga qaytishi kerak.
Aslida, Gremlins dasturining kontseptsiyasi - tashuvchilarning fikr -mulohazalari va parvozda qayta nishonga olish qobiliyatiga ega bo'lgan qanotli raketalarni patrul qilishning mantiqiy rivojlanishi
Gremlins dasturi doirasida ishlab chiqilgan uchuvchisiz uchar qurilmalar qayta foydalanish imkoniyatlari cheklangan bo'lishi kerak. Ular 20 ta reys uchun resursga ega bo'lishlari taxmin qilinmoqda. Ehtimol, bu AGM-86 ALCM va BGM-109 Tomahawk qanotli raketalarida ishlatiladigan Uilyams F107 turbofan hisoblanadigan dvigatel zaxirasiga bog'liq.
Gremlins tipidagi samolyotlarning yuk ko'tarish quvvati 65 kg bo'lishi kerak. Ixtiyoriy ravishda, u elektron razvedka uskunasini (RTR), optik joylashuv stantsiyasini (OLS), shu jumladan rangli videokamerani, past darajali tungi ko'rish kamerasini va termal tasvirni, elektron urush uskunasini yoki radar stantsiyasini (radar) o'z ichiga olishi mumkin.). Shuningdek, nishonga to'g'ridan -to'g'ri urish uchun qurol yoki o'q -dorilar tashlandi. Gremlins tipidagi samolyotlarning taxminiy parvoz radiusi taxminan 500-600 kilometrni tashkil qiladi.
AUG-KUG uchun ovda Gremlins tipidagi uchuvchisiz samolyot qanday rol o'ynashi mumkin?
Dastlab AUGni razvedka sun'iy yo'ldoshlari yoki yuqori balandlikdagi uchuvchisiz uchish apparatlari orqali aniqlab, Gremlins tipidagi PUA tashuvchilari aniqlanish zonasiga o'tadi. Muayyan chiziqda "Gremlinlar" tashlanadi, ular razvedka zonalarini tarqatadi va dushman AUGini tizimli qidirishni boshlaydi.
Taxmin qilish mumkinki, C-130 taxminan 10-20 Gremlins uchuvchisiz samolyotlarini sig'dira oladi. Shunga ko'ra, to'rtta C-130 samolyoti bir vaqtning o'zida 40-80 ta uchuvchisiz uchar qurilmani uchira oladi. Va AUGni old tomondan bir necha ming kilometr kengligida, tashuvchidan 500 kilometrdan uzoqroq masofada qidirish.
Gremlins tipidagi elektron kashfiyot uskunalari Hokai uzoq masofali radarlarni aniqlash samolyotlari (AWACS), kemadagi eskort esminets radarlari, suv osti kemalariga qarshi samolyotlar va vertolyotlar radarlarini, shuningdek, Link-16 taktik aloqa kanallariga radio almashinuvini aniqlay oladi.. OLS yoki radarlar bilan jihozlangan boshqa "Gremlinlar" ham kemalarni, ham ularning uyg'onishini qidirishlari mumkin. Elektron jangovar uskunalar bilan jihozlangan Gremlins tipidagi PUAlar dushmanni hujumni qaytarishga, kemalarning havo mudofaa radarini yoqishga va jangovar samolyotlarni uchirishga undashi mumkin. Qabul qilingan ma'lumotlarga asoslanib, operatorlar boshqa AUG kemalari joylashuvi haqidagi ma'lumotlarni aniqlashtirish uchun UHA patrul zonasini o'zgartirish to'g'risida qaror qabul qiladi.
Bundan tashqari, Gremlins tipidagi uchuvchisiz uchish apparatlari nishonning ko'rish zonasida qolib ketishi yoki o'z-o'zini yo'q qilish orqali hujum qilishi mumkin, va hujumni "suruv" (o'nlab, o'nlab) boshqarishi mumkin. havo hujumidan mudofaa sohasida kamida bitta samolyot. Urush boshining kichik massasi kema vayron bo'lishiga yoki uning korpusining jiddiy shikastlanishiga ishonishga imkon bermaydi, lekin u radar uskunalarini yoki vertikal ishga tushirish silosini butunlay yiqitishga qodir. Aytgancha, eskort kemalarini birinchi navbatda yo'q qilish Aleksandr Timoxinning "Samolyot tashuvchilarga, lavabo buzuvchilariga tegmang" maqolasida ko'rib chiqilgan.
Bir tomondan, samolyot tashuvchisiga shunday kichik jangovar kallak (CU) bilan hujum qilishning ma'nosi yo'q. Boshqa tomondan, agar PUA operatori kemada samolyotlar klasterini vizual tarzda aniqlasa, u holda samolyot tashuvchining havo guruhini sezilarli darajada ingichka qilish imkoniyati mavjud.
Taxmin qilish mumkinki, "Gremlinlar" kema havo mudofaasi uchun juda oddiy nishon bo'ladi. Lekin unday emas. Ularning dizaynida ko'rinishni kamaytirish texnologiyalari keng qo'llanilishi kerak. AUG kemalarini aniqlagandan so'ng, PUA minimal balandlikka tushishi va oddiy past uchadigan kemalarga qarshi raketa kabi hujum qilishi mumkin. Birdaniga kemaga qarshi 80 ta raketani yo'q qilish oson emas. Bundan tashqari, agar ularning ba'zilari elektron urush yoki soxta nishon vazifasini transponder va / yoki radar imzosini o'zgartiruvchi elementlar bilan bajarsa.
"Gremlins" dan foydalanish AUG hujumining ikkinchi bosqichidir. Bu birinchi bosqichdan keyin keladi - sun'iy yo'ldoshlar va balandlikdagi uchuvchisiz uchish apparatlari yordamida aniqlanadi. Ammo uchinchi bosqichdan oldin - AUG kemalarining katta kema raketa zarbasi bilan mag'lubiyati. Gremlins tipidagi PUAning asosiy vazifasi - AUG kemalarini koordinatalarini aniqlash va aniqlash, shuningdek AUG eskort kemalariga maksimal zarar etkazish
Rossiya dengiz floti uchun "Gremlins"
Bugungi kunda Rossiyada Gremlins tipidagi PUAlarning rivojlanishi to'g'risida hech qanday ma'lumot yo'q. Shunga qaramay, hozirda biz rus "Valkyrie": Qul uchuvchisiz uchish apparati "Momaqaldiroq" maqolasida gaplashgan qul uchuvchisiz uchish qurilmalarini ishlab chiqish ustida ish olib borilmoqda.
Rossiya Federatsiyasi "Kalibr" kompleksiga kiritilgan uzoq masofali X-55, X-555, X-101, X-102 qanotli raketalarini va parvoz masofasi taxminan 1500- 3500 kilometr. Uchish masofasi 5000-5500 kilometrgacha bo'lgan Kh-BD qanotli raketasining rivojlanishi haqida ma'lumot bor.
Bu raketalar Gremlins tipidagi uchuvchisiz uchar qurilmalarga o'xshash qayta ishlatiladigan echimlar uchun asos sifatida ishlatilishi mumkinmi? Ehtimol, ha. Va ularni moslashtirish vazifasini shartli ravishda quyidagi ikkita pastki vazifaga bo'lish mumkin.
Birinchi vazifa - bu ko'p funktsiyali va kompakt diskni masofadan boshqarishni ta'minlash. CD-ning tashuvchi bilan ikki tomonlama aloqasini kafolatlash kerak. Ushbu muammoni hal qilish uchun asos "Orion" va "Momaqaldiroq" uchuvchisiz uchish qurilmalari bo'yicha ilmiy -tadqiqot ishlaridan olinishi mumkin.
Kompakt diskning o'zi modulli bo'lishi kerak - standart jangovar kallak va boshning boshi olib tashlanadi, ularning o'rniga har xil turdagi yuklarni o'rnatish mumkin, shuningdek Gremlins - OLS, radar, RTR uskunalari, elektron urush yoki nishonni taqlid qilish.. Shunga ko'ra, ixcham jangovar kallaklar ham o'rnatilishi mumkin.
Ikkinchi vazifa - qayta foydalanish imkoniyatini ta'minlash. Bir necha o'nlab reyslar uchun, cheklangan qayta ishlatish uchun KR dvigatelini sinovdan o'tkazish va, ehtimol, takomillashtirish zarur. Shuningdek, Il-76 rusumli samolyotlarni uchirish / qabul qilish qobiliyatiga ega modifikatsiyasini ishlab chiqish (Amerikaning C-130 tashuvchisiga o'xshash).
Rossiyaning 5000 - 5500 kilometrlik istiqbolli KRlarning e'lon qilingan uchish masofasini hisobga olgan holda, taxminan 2500 kilometr masofaga ega bo'lgan PUAlarni olish mumkin. Albatta, bu faqat sun'iy yo'ldosh aloqa kanallari mavjud bo'lganda mumkin. Agar aloqa diapazoni qariyb 500 kilometr masofa bilan chegaralangan bo'lsa, samolyotning yukini oshirish yoki tashuvchidan maksimal masofada uchish vaqtini oshirish mumkin.
Printsipial jihatdan, birinchi bosqichda, qayta foydalanish imkoniyatidan voz kechish, ko'p funktsiyali va tashuvchining fikr -mulohazalariga e'tibor qaratish orqali vazifani sezilarli darajada soddalashtirish mumkin. Agar biz Gremlins tipidagi PUA -larni ko'p funktsiyali urush vositasi deb hisoblasak, unda qayta foydalanish sizga katta tejash imkonini beradi. Agar biz AUG / KUGga qarshi harakatlar haqida gapiradigan bo'lsak, unda samolyotlarni qayta ishlatish ehtimoli tanqidiy bo'lib qoladi (ularning omon qolish ehtimoli pastligi va dushman kemalari aniqlangandan so'ng darhol to'g'ridan-to'g'ri zarba berish maqsadga muvofiqligi tufayli).
Bunday holda, bunday an'anaviy KR-PUAlarning tashuvchisi mavjud Tu-95 va Tu-160 bombardimonchilari bo'lishi mumkin. Yangilangan Tu-95MSM bombardimonchi samolyotlari tashqi slingda 8 ta X-101 rusumli raketani va ichki bo'linmada yana 6 ta X-55 raketasini tashishga qodir. Taxminlarga ko'ra, X-101 KRga mos keladigan T-95MSM qurol bo'linmasini ko'paytirish imkoniyati ko'rib chiqilgan. Shunday qilib, bitta Tu-95MSM bombardimonchi 8-14 dona KR-PUAni ko'tarishi mumkin
Tu-160M bombardimon-raketa tashuvchisi ichki bo'linmalarida 12 ta X-101 raketa tashuvchisini tashiy oladi. Bu shuni anglatadiki, shunga o'xshash miqdordagi KR-PUA.
Hozirgi vaqtda Amerika Qo'shma Shtatlari JASSM KR-ni B-1B bombardimonchi samolyotining tashqi slingiga joylashtirish imkoniyatini sinovdan o'tkazmoqda: yakuniy maqsad u erga yana 12 ta raketani o'rnatish, bomba joylariga joylashtirilgan 24 ta raketa. Natijada, B-1B jami 36 ta JASSM qanotli raketalarini tashiy oladi.
Tu-160M uchun ham shunday bo'lishi mumkin, bu o'q-dorilar yukini 18-20 KR-PUA ga oshiradi.
Shunday qilib, to'rtta Tu-160M ulkan hududni razvedka qilib, eskort kemalarining mag'lub bo'lishini ta'minlab, 48-80 KR-PUAni ishga tushirishi mumkin. Tu-95MSM va Tu-160M raketa-bombardimonchilaridan foydalanishning afzalligi ularning tashish masofasi bo'lib, ular transport samolyotlaridan ancha oshadi. Tu-160M bilan bog'liq holda, tez uchish rejimlaridan foydalanish tufayli KR-UAVni etkazib berish vaqtini sezilarli darajada qisqartirish mumkin. Tu-160M ning taxminiy diapazoni parvozda yonilg'i quyish imkoniyatini hisobga olmagan holda, Tu-160 samolyotining "Gipersonik" xanjar "maqolasida ko'rib chiqilgan. Haqiqatmi yoki fantastika "?
Agar bir martalik Gremlins tipidagi PUA-larning analoglari Tu-95 va Tu-160 samolyotlarida joylashtirilsa, bombardimonchilarga biriktiradigan joyi bo'lmagan operatorlarni joylashtirish haqida savol tug'iladi. Agar uchuvchisiz uchish apparati sun'iy yo'ldosh aloqa kanallari orqali boshqarilishi mumkin bo'lsa, u holda nazoratni yer markazidan amalga oshirish mumkin. Agar u bo'lmasa, maxsus nazorat samolyoti kerak bo'ladi. Masalan, Tu-214PU (boshqaruv punkti) yoki Tu-214USUS (samolyot aloqa markazi) negizida parvoz diapazoni 10500 kilometrgacha ko'tarildi.
Qayta ishlatiladigan samolyotlar bilan hamma narsa aniq. Ammo bir martalik uchuvchisiz boshqariladigan samolyotlarning KRdan afzalligi nimada?
Yuqorida tavsiflangan KR-PUA kabi echimning asosiy afzalligi-AUG / KUGni qo'shimcha razvedka qilish va aniqlangan nishonlarga uchishda KR-PUAni qayta nishonga olish imkoniyati. operator tomonidan maqsadni aniqlash. Bu kamuflyaj va ayyorlik samaradorligini keskin kamaytiradi.
Taxminan 5000-5500 kilometrni tashkil etadigan uzoq parvozlar, aniqlangan AUG / KUG kemalari joylashgan joyga nishonlarni mustaqil ravishda aniqlamagan KR-PUAlarni "tortib olish" imkonini beradi. Ularning yordami bilan nishonlarning oxirgi koordinatalarini aniqlang (keyingi super-gipertonik piyodalarga qarshi raketalar bilan zarba berish uchun) va zudlik bilan PUAning o'ziga zarba bering.
