Hindiston harbiy-havo kuchlarini ko'p funktsiyali jangchilar bilan ta'minlash bo'yicha shartnoma uchun shiddatli kurash yangi kuch bilan davom etmoqda. Va bu jangda Rossiya o'yindan chetda qolishi mumkin.
Hozirgi vaqtda Hindiston Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) musobaqasi ko'plab xalqaro ekspertlar nazorati ostida, ular Hindiston havo kuchlarining MiG-21 o'rnini bosadigan samolyotni tanlashi shart. Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, mashinani shu yilning o'rtalarida aniqlash mumkin. Hindiston Mudofaa vazirligi 126 ta samolyot sotib olish uchun 9 milliard dollardan ko'proq mablag 'ajratmoqda.
Olti da'vogar Sovet MiG'larini almashtirishni rejalashtirmoqdalar: Lockheed Martin F-16IN Viper, Boeing Corporation F / A-18E / F Super Hornet, Evropalik Evfighter tayfuni, frantsuz Dassault Rafale, SAAB JAS-39NG Gripen, rus. MiG -35.
Ariza beruvchilarning pozitsiyalari qanday?
Shunday qilib, boshlaylik. 2009 yildagi axborot sızıntısı fransuz Dassault Rafale aslida musobaqadan chiqib ketganidan dalolat beradi. Garchi Hindiston tomoni bu masalada o'jarlik bilan sukut saqlamoqda. Frantsuzlarga samolyotlarni RBE-2AA radarlarini faol HEADLIGHTS va radar dastur kodlari bilan jihozlash bo'yicha qat'iy taklif ham yordam bermaydi. Bu radar hali Frantsiya havo kuchlariga etkazib berilmagan.
JAS-39NG Gripen ham Hindiston bozoriga qiziq. Bu samolyot ancha arzon va Hindistondagi raqobat uchun u bort uskunalarining yaxshi to'plami, shu jumladan faol PAR bilan jihozlangan. Ushbu samolyotning NG versiyasi J tomonidan quvvatlanadi. Elektr”, shuningdek Boeing F / A-18E / F Super Hornet. Hozirda Hindiston tomoni Tejas samolyotlarini ushbu dvigatel bilan jihozlashni ko'rib chiqmoqda. Ammo bu bilan birga "SAAB" taklifi ba'zi muammolarga to'la. Ular orasida: samolyotga o'rnatilishi rejalashtirilgan uskunalar endigina ishlab chiqila boshlandi; Stokgolmning siyosiy og'irligi pastligi; hindlarning shved samolyotlarini bilmasliklari. Bundan tashqari, ba'zi tahlilchilar JAS-39NG Gripen-ning jangovar resurslari etarli emasligiga ishora qiladilar.
Evropaning uzoq muddatli qurilishi Eurofighter Typhoon ancha raqobatbardosh ko'rinadi. Tayfun - yaxshi samolyot, yaxshi avionikaga ega. Avtomobil ishlab chiqaruvchilari Saudiya Arabistoni va Avstriyaga 87 ta samolyot yuborgan. Bu samolyotlarga Gretsiya, Yaponiya va Fors ko'rfazi mamlakatlari qiziqish bildirmoqda.
Bundan tashqari, Tayfun musobaqadagi eng qimmat samolyot hisoblanadi. Bundan tashqari, samolyotning avionikasi mavjudligi bilan bog'liq ba'zi muammolar mavjud. Kamchiliklari qatorida, aniq bo'lmagan transatlantik yo'nalishga ega bo'lgan turli firmalar bilan ishlashning shubhali afzalliklari bor. Ammo hozircha Eurofighter Tayfuni musobaqa peshqadami bo'lib tuyuladi.
Qo'shma Shtatlar musobaqaga birdaniga ikkita jangchisini taklif qildi.
F-16IN Viper-BAAga etkazib beriladigan 60 Desert Falcon F-16E blokining navbatdagi modifikatsiyasi. F-16 uzoq vaqtdan beri deyarli butun dunyoda tanilgan. Hindiston misolida, zamin nishoniga zarba berish uchun maxsus jihozlangan eng zamonaviy modifikatsiya taklif qilingan. Ammo shu bilan birga, "Lokxid" uchun F-16 keng qo'llaniladigan Pokiston bilan uzoq yillik aloqalari salbiy rol o'ynaydi.
F / A-18E / F Super Hornet F-16 ga qaraganda ancha yaxshi imkoniyatga ega. Bu samolyot AN / APG-79 seriyali faol fazali radar bilan jihozlangan, bu hind harbiylarining katta qiziqishini uyg'otdi. Bundan tashqari, qiruvchi kemani joylashtirishda hech qanday muammoga duch kelmaydi."Boiga" foydasiga o'ynaydi va hind tomoni Tejas samolyotlarida F414 dvigatellaridan foydalanishni rejalashtirmoqda.
Bizning MiG-35 bilan vaziyat qanday? Bizning jangchimiz uchun yaxshi plyus-bu AFARga ega bo'lgan Juk-AE havo-havo radaridan etkazib berish. Bundan tashqari, Hindiston allaqachon MiG-29Kni sotib olgan va bu erda RD-33 dvigatellarini ishlab chiqarish ishlamoqda, uni MiG-35 ga o'rnatilgan RD-33MK ishlab chiqarish uchun qayta profilga qo'yish oson. Samolyotning manevr sifatlari, shuningdek uning narxi (bu aslida eng arzon samolyotlardan biri) yaxshi baholangan. Bizning samolyotlarning kamchiliklari orasida uning afzalliklarining davomi bor. Hindiston rus samolyotlari bilan yaxshi tanilgan, ularning ko'plari mamlakat havo kuchlarida, lekin hozirda Dehli teng masofani egallagan. Bundan tashqari, eng katta kamchilik Aero India 2011 samolyotining yo'qligi edi. Bu, aslida, MiG-35 ning musobaqadan chiqib ketishi haqidagi ko'plab mish-mishlarni keltirib chiqardi. Soha mutaxassislari Migning tanlovda g'olib bo'lish istiqbollariga unchalik ishonishmaydi.
Bu holat Mikoyan samolyotlarini ishlab chiqarish masalasiga qaratiladi. Katta ehtimol bilan, RSK MiG yaqin kelajakda Hindistonniki bilan taqqoslanadigan buyurtmani olmaydi.
To'rtinchi avlod jangchilarining davri abadiy tugaydi. Katta ehtimol bilan, hind tenderi va boshqalar shunga o'xshash - bu platformada qurilgan samolyotlarning "oqqush qo'shig'i". Beshinchi avlod eksport tizimlari ufqda. Amerikaning F-22 va F-35 samolyotlari bu bozorda katta istiqbolga ega. Bizda hozircha beshinchi avlodning engil vaznli jangchisi yo'q.
RAC MiG tomonidan engil frontal qiruvchi samolyotlarni loyihalashda to'plangan tajriba beshinchi avlod yengil qiruvchi samolyoti va uning eksport platformasini ishlab chiqish uchun barcha dalillarni beradi. Hindiston musobaqasida potentsial mag'lubiyat ijobiy rag'bat bo'lishi mumkin. MiG orqaga chekinadigan joyi yo'q.
