Qiyin maqsad
Zamonaviy ikkita korpusli suv osti kemasini yo'q qilish uchun nima qilish kerak? Birinchidan, 50 mm gacha tashqi akustik kauchuk qatlamini, so'ngra taxminan 10 mm yengil korpusli po'latni, qalinligi bir yarim metrgacha bo'lgan balast suvli qatlamini teshish kerak. asosiy korpusning taxminan 8 sm balandlikdagi po'latdir. Bunday "zirh" ning yo'q qilinishini ta'minlash uchun qayiqqa kamida 200 kilogramm portlovchi moddalarni etkazib berish talab qilinadi va buning uchun tashuvchi, ya'ni torpedo yoki raketa juda katta bo'lishi kerak. Chiqishlardan biri sifatida qurol muhandislari hujum qilish uchun bir nechta kichik torpedalarni ishlatishni taklif qilmoqdalar (ular suv osti kemasining taxminan bir qismini urishi kerak), bu katta 400 mm torpedadan foydalanishdan ko'ra samaraliroq emas.
Suv osti o'q-dorilarining yangi sxemalarini ishlab chiqish kerak, ularning dizayni kontaktli va yaqin sigortalari bo'lgan an'anaviy yuqori portlovchi jangovar zaryadlovchi bo'linmalaridan ajralib chiqadi. Variant sifatida plastisol va aluminlangan portlovchi moddalardan foydalanish nazarda tutiladi, bu zarba to'lqinlarining past sezuvchanligi bilan birgalikda yuqori portlovchi ta'sir ko'rsatadi. Suv osti kemasining korpusiga yuqori portlovchi torpedaning samarali ta'sirini kuchaytirish uchun, ko'p nuqtali zaryad boshlanishi ishlatiladi, bu esa portlash to'lqin energiyasining ko'p qismini kerakli yo'nalishga yo'naltirishga imkon beradi. Suv osti kemasining korpusiga tushganda, sinxron portlashdan zarba to'lqinlarining superpozitsiyasi ham samarali ko'rinadi - buning uchun bir nechta kichik o'lchamli torpedalardan foydalanish mumkin. Nihoyat, eng zo'r zirhli nishonlarga qarshi kurashning "quruqlik" usullari bilan taqqoslaganda kumulyativ torpedalarning rivojlanishi eng istiqbolli hisoblanadi.
Bir qarashda, kumush torpedo suv osti ovchilari uchun faqat xudo tomonidan berilgan sovg'adir. Bunday o'q-dorilarning o'lchami an'anaviy torpedalarga qaraganda ancha kichik bo'lishi mumkin, bu ularni bir vaqtning o'zida bir necha bo'laklarga, hatto suv osti kemalariga qarshi vertolyotga o'rnatishga imkon beradi. Bundan tashqari, suv osti kemalari er osti zirhli mashinalarga o'xshab, bunday torpedalarga qarshi maxsus himoya bilan hali ta'minlanmagan, bu ularni tor yo'naltirilgan gaz yig'uvchi portlovchi o'q-dorilar oqimiga ayniqsa zaif qiladi. Shakllangan zaryadli torpedalardan foydalanishning o'ziga xos shartlari orasida, odatdagi eng kichik og'ish bilan, shaklli zaryad o'qining yo'nalishiga rioya qilish talabi ajralib turadi. Oddiy qilib aytganda, agar yuqori portlovchi raketa nishonga qaysi burchakdan yaqinlashishidan unchalik farq qilmasa, suv osti kemasining korpusiga nisbatan shakllangan zaryadlangan torpedani o'z vaqtida yo'naltirish juda muhimdir. Zamonaviy tankga qarshi tomni teshadigan o'q-dorilarga o'xshab, suv osti kemalariga qarshi mahalliy qurol ishlab chiqaruvchilari shakllangan zaryadning eksenel joylashuvidan voz kechishni taklif qilmoqdalar. Siz zaryadlarni torpedo o'qiga qiyalik bilan, hatto ko'ndalang yo'nalishda ham o'rnatishingiz mumkin - bu sizga "o'tkazib yuborish" da nishonga tegish imkonini beradi. Shakllangan zaryadning ko'ndalang joylashuvi shikastlanadigan oqim yo'lida katta torpedo boshi bo'lmaganda (o'q -dorilar asboblar bo'linmasini teshishning hojati yo'q) afzalliklarga ega va shaklli voronka diametrini, ayniqsa, ko'paytirmasdan oshirishga imkon beradi. o'q -dorilarning o'lchamlari. Dizayndagi yangi qiyinchiliklar - torpedalar, suv osti kemasining terisiga nisbatan o'q -dorining holatini hisobga olgan holda, yaqinlik sezgir sug'urta bo'ladi - odatdagidan eng kichik og'ish talabi bekor qilinmagan.
Moskva davlat texnika universitetining tadqiqotchilari N. Baumanning kumulyativ qurollar bilan bog'liq muammolari bunday torpedalarning yana bir kamchiligini ko'rsatadi - teshikning kichik diametri. Katta portlovchi zaryad ishlatilganda, terida burilish paydo bo'ladi, bu keyinchalik cho'zilgan yoriqlar paydo bo'lishi bilan buziladi. Bu, asosan, ramkalar sohasidagi eng katta stressli joylarda sodir bo'ladi. Kumulyativ reaktiv o'qning ichki to'plangan qoplamasining diametrining 0,2-0,3 diametridan oshmaydigan teshik qoldiradi. Aynan shu sababli, hozirda eng istiqbolli yo'nalish-suv osti kemasining terisini yorilish mexanizmi orqali yuqori kirib borishi va yo'q qilinishini birlashtiruvchi yuqori portlovchi biriktiruvchi ta'sirga ega o'q-dorilarni ishlab chiqish.
324 mm
Matematik hisob-kitoblar shuni ko'rsatdiki, Los-Anjeles tipidagi suv osti kemasi kabi murakkab nishonni terisiga diametri 180 mm bo'lgan, kichik 50 metr chuqurlikdagi "teshik" yasab, maksimal chuqurlikning yarmiga cho'ktirish mumkin., teshikning kengligi kamida 350 mm bo'lishi kerak. Ya'ni, bu holda shakllangan zaryadning diametri 500 mm gacha kengayadi - va bu minimal variant. Faqat torpido, endi uni kichik o'lchamli deb bo'lmaydi, atom suv osti raketa tashuvchisini cho'ktirishga kafolat berilishi mumkin. Faqat hozir, shakli zaryadlangan kichik o'lchamli torpedalarning diametri atigi 324 mm, ular hatto hujumning eng muvaffaqiyatli natijasida ham Los-Anjelesda diametri atigi 75 mm bo'lgan teshik hosil qiladi.
324 mm form faktoridagi mahalliy o'zgarishlar orasida TT-4 suv osti kemalariga qarshi 34 kg og'irlikdagi portlovchi moddasi ajralib turadi. Mahalliy kumulyativ torpedalarda zaryad sifatida kukunli alyuminiyli TNT-RDX va TNT-HMX tipidagi quyma portlovchi kompozitsiyalar ishlatiladi: MS-2, MS-2Ts, TG-40, TGFA-30 va TOKFAL-37 aralashmalari. Bunday portlovchi moddalarning portlash va zichlik parametrlari nisbatan past, lekin yuqori kaloriya qiymatiga va yong'in va portlash xavfsizligiga ega.
NATO mamlakatlarida 44,5 kilogramm kuchli kuchli portlovchi PBXN-103 yoki PBXN-105 portlovchi moddalari, shuningdek qimmatbaho mis konus shaklidagi zaryadli astarni o'z ichiga olgan 5A modifikatsiyali Mk-46 torpedalari keng tarqalgan. Torpedo, suv osti kemasining korpusiga yaqinlashganda, jangovar kallakni odatdagi yoki perpendikulyar yo'nalishga yaqin yo'naltirishga imkon beradi. 1997 yildan buyon diametri 324 mm bo'lgan kichik o'lchamli MU-90 Umpact torpedasini frantsuz-nemis-italyan seriyali qo'shma ishlab chiqarilishi amalga oshirildi. Bu o'q -dorilar, turli manbalarga ko'ra, 32-8 dan 59 kg gacha portlovchi moddalarni o'z ichiga oladi, ular go'yoki triaminotrinitrobenzol asosida tayyorlangan. Keyingi 324 mm torpedalar polkasida PBX-104 tipidagi 45 kilogramm portlovchi moddasi va yig'ilgan jangovar kallakning an'anaviy mis konusli qoplamasi bo'lgan takomillashtirilgan Stingray. Bu torpedo, shuningdek, suv osti kemasi korpusining yuzasiga perpendikulyar yo'nalishda o'q -dorilarni chiqarishni ta'minlaydigan jangovar kallakni aniqlash tizimi bilan jihozlangan.
Biroq, barcha taqdim etilgan kumulyativ torpedalar bitta umumiy kamchilikka ega - bu to'plangan reaktivning tarqalishiga yordam beradigan bosh asboblar bo'linmasining mavjudligi. Shuning uchun yuqorida aytib o'tilganidek, ko'ndalang shaklli zaryadli torpedalarning rivojlanishi alohida ahamiyatga ega. Tabiiyki, muhandislar qo'shimcha yuqori portlovchi effektlar bilan shakllangan zaryad kuchini oshirishga harakat qilmoqdalar. Bu, teshikdan tashqari, suv osti kemasi uchun halokatli bo'lishi mumkin bo'lgan po'latdan yasalgan yoriqlar bilan suv osti kemasi yuzasida chuqurchalar hosil qilish imkonini beradi. Vaziyatdan chiqishning yana bir yo'li, teshikka portlovchi moddalar yoki boshqa "faol materiallar" kiritilganda, kumulyativ torpedalarning to'siqsiz ta'sirini kuchaytirish bo'lishi mumkin. Biroq, hozirda bu yondashuv hali kontseptual va real tarzda amalga oshirilmagan. Qisman, bu muammo meniskus shaklidagi kumulyativ qoplamani berish orqali hal qilinadi, bu esa portlash paytida zarba yadrosini hosil qilish imkonini beradi. Ma'lumki, bunday yadro suv osti kemasining terisida jiddiy teshik qoldiradi va korpus ichida ko'p narsalarni vayron qiladi, lekin kirish chuqurligi juda ko'p narsani qoldiradi. Shu bilan bir qatorda, Rossiyaning TT-4 torpedasida konus va sfera qoplamasi birlashtirilgan bo'lib, bu katta penetratsion chuqurlik va qisqa fokusli uzunlikdagi gibrid reaktivni, shuningdek, nisbatan katta teshik diametrini olish imkonini beradi.
