Rossiya dengiz floti bayram taqvimida ikkita muhim sana bor. Bu iyul oyining oxirgi yakshanbasi - Rossiya Harbiy -dengiz kuchlari kuni va bugun bu sana. 30 -oktabrda Rossiya harbiy -dengiz floti o'zining tug'ilgan kunini nishonlamoqda - bu mamlakatda harbiy -dengiz floti tashkil etilganining tarixiy haqiqati. Bu voqea 1696 yilda sodir bo'lgan. Aynan o'sha paytda Boyar Dumasi (o'sha paytda suveren huzuridagi maslahatchi organ) mamlakat uchun jangovar tayyor yangi tuzilmani yaratish qarorini ma'qullagan edi. Oxir -oqibat, davlatning dengizdan xavfsizligini va ular aytganidek, haqiqiy va potentsial dushmanning ustunligini ta'minlabgina qolmay, balki Rossiyani ham imperiyaga aylantiradi.
Rossiya Harbiy -dengiz flotining rasmiy tug'ilgan kuni 1696 yil 30 oktyabr deb hisoblansa -da, bundan oldin Rossiyada flot haqida hech qanday ko'rsatma bo'lmagan deb aytish mumkin emas. Tarixiy ilm -fan shuni ko'rsatadiki, Rurikovich davrida ham harbiy flot yaratishga urinishlar bo'lgan. Xususan, podsho Ivan IV Dahshatli davr voqealarining harbiy flotining shakllanishida, Rossiya davlatining Boltiqbo'yi qirg'oqlariga Narva viloyatidan chiqib ketishi to'g'risida buyruq bera boshlagan paytlarini aytib o'tish mumkin. bu erlarni nafaqat quruqlikdan, balki dengizdan ham himoya qilish zarurati. Bundan tashqari, 1558 yilda dengiz yo'llariga chiqish bilan Shimoliy-G'arbiy (Boltiqbo'yi) da faol rivojlana boshlagan Rossiya savdosini himoya qilish.
Aniq sabablarga ko'ra, Rossiyaning qo'shnilari Ivan IV boshchiligidagi sharqda ham, g'arbda ham o'sib borayotgan davlat o'sha paytdagi savdo aloqalaridan olingan mablag'lar hisobiga xazinani to'ldirishganidan xursand bo'lishmadi. yirik dengiz kuchlari.
Va qo'shnilar Rossiyaga "sanktsiyalar" kiritishga qaror qilishdi. Haqiqiy sanktsiya. Boltiqbo'yida XVI asrning 50-60 -yillari oxirida, xususiy kemalarning paydo bo'lishi odatiy holga aylandi, ularning kapitanlari, aslida, dengiz orqali Rossiya savdosiga zarar etkazish qobiliyati to'g'risida Evropa hukumatlaridan himoya maktublarini olishdi. har qanday narxda. Aslida, biz qaroqchilar flotlari haqida gapirayapmiz, ular Rossiyaga qarab ketayotgan ko'plab savdo kemalarini ("o'g'irlanishi mumkin bo'lgan") talon -taroj qilgan (yoki oldin talon -taroj qilgan, keyin esa cho'kib ketgan). Polsha Qirolligi ayniqsa g'ayratli edi, u 1569 yilda qo'shni Litva bilan "birlashib", Hamdo'stlik deb nomlangan davlat tuzdi. Polshadan tashqari, Shvetsiya ham Narvaga ketayotgan kemalarga hujumlarda faol qatnashgan.
Tarixchilarning fikriga ko'ra, Rossiyaning o'zi Boltiqbo'yidagi savdo aylanmasining 80 foizigacha yo'qotilgan, bu Rossiyaning ko'rsatilgan davrdagi savdo -iqtisodiy faolligi bilan bog'liq. U qaroqchilarning "sanktsiyalari" bilan qo'shnilaridan aynan "rahmat" yo'qotdi.
Moskvadagi bunday vaziyatda qanday qaror qabul qilinadi? Yechim, aslida, shimoli -g'arbda, dengizga chiqa olmaydigan hududni saqlab qolishning yagona yo'li. Qabul qilingan choralar to'g'risida tushuncha 1570 yil martdan boshlab Ivan Ivan IV himoya guvohnomasida berilgan:
… dushmanlarni kuch bilan olib ketish va ularning kemalarini olov va qilich bilan topish, bizning buyuk maktublarimizga binoan qo'lga olish va yo'q qilish … saqlash, saqlash yoki ularga kerak bo'lgan narsalarni sharaflash, savdoni qanday ko'taradi, sotadi va xafa qilmaydi..
Shunday qilib, Ivan IV, zamonaviy tilda, qarshi sanksiyalarga tayyorgarlik haqida e'lon qiladi. Va bu masalani hal qilish uchun javobgarlikning asosiy qismi yuqorida aytib o'tilgan Karsten Rode - Daniya tojiga bo'ysungan nemis zimmasiga tushadi. Umuman olganda, Rode qaroqchi edi, lekin 1570 yildan keyin u Boltiqbo'yida suveren odam bo'ldi. Uning asosiy vazifasi, xavfsizlik maktubining yuqoridagi matnidan ko'rinib turibdiki, "dushman kuchiga" qarshilik ko'rsatishga qodir kuch yaratishdir. Bu Rossiya davlatining o'sha paytdagi boshlig'i tomonidan qo'yilgan qadamlarning himoya flotini yaratish sari qilingan qadam deb hisoblanishi mumkin.
Rode bilan tuzilgan kelishuv dushman kemalarini qo'lga olishni nazarda tutgan, shuning uchun har uchinchi kema Boltiq bo'yida rus flotiliyasini tuzish uchun Narvaga etkazilishi kerak edi.
Carsten Rode kemasi hujumga uchragan birinchi kema shved muzli qayig'i bo'lib, unga tuz va seld balig'i solingan. Hujum muvaffaqiyatli o'tdi - "qarshi sanksiyalar" o'z ishini boshladi. Yuk Rode o'ljasiga aylangan joyda - Bornxolm orolida sotilgan. Bir hafta ichida Rode harbiy kemani ham qo'lga kiritdi. Bu shved flütasi edi. Bir necha oy davomida - o'ndan ortiq kemalar.
Karsten Rode jamoasi o'sdi. Vaqt o'tishi bilan u Arxangelsk Pomorlariga asoslangan edi, u ham dengiz ishlari haqida ko'p narsani bilar edi. Bundan tashqari, jamoaga "Pushkar" ordeni deb nomlangan kamonchi va o'q otuvchilar tayinlangan. Tashkil etilgan otryad dastlab Narva va Ivangorodda joylashgan edi. Keyin, "sotib olingan" kemalar hisobiga kengaytirilgandan so'ng, uning qismlari Bornxolmda va hatto Kopengagenda qurila boshladi. Kopengagenning Rossiya Boltiq flotiliyasi bazalari qatorida bo'lishining sababi shundaki, o'sha paytda Daniya monarxi Rossiyaning Evropadagi asosiy ittifoqchilaridan biri bo'lgan. Bu Oldenburglar sulolasining shohlari, shu jumladan monarx Frederik II.
Aslida, Boltiq bo'yidagi Karsten Rod flotiliyasi uchun haqiqiy ov e'lon qilindi. Asosiy "ovchilar" shved va polshalik kemalardir. Ammo Rodning Daniya va Rossiyada xizmat qilishidagi harbiy karerasini shvedlar ham, polyaklar ham to'xtatmagan. U iqtisodiy hisob -kitoblarni amalga oshirgandan so'ng, Rossiya bilan ittifoq tuzishda flotiliyani saqlash g'aznachilik uchun qimmat degan xulosaga kelgan Fridrix II qarori tufayli tugatildi va flotiliyaning o'zi faoliyati boshlandi. kamroq va kamroq foyda keltiradi. Frederikning Shvetsiya bilan munosabatlari iliqlashgani (agar shunday vaziyatda bunday atamani ishlatish mumkin bo'lsa), o'z ta'sirini qo'shdi. Natijada, Rode flotiliyadan olib tashlandi va qaroqchi sifatida Daniya qamoqxonasiga joylashtirildi.
Shundan so'ng, Evropada ular Daniya monarxi Frederik II "qaroqchilikka qarshi shafqatsiz urush olib bormoqda, bu rus podshosining qaroqchiligini rag'batlantiradi", deb ayta boshladilar. Qaroqchilik o'sha paytdagi barcha dengiz kuchlari tomonidan rasman qo'llab -quvvatlangani haqiqatan ham qabul qilinmadi. Rossiya bilan aloqada bo'lgan savdo -sotiq flotiga hujumni "sharqiy Boltiqbo'yi Rode flotiliyasidan tozalanganidan" birdan quvonganlar boshlaganligi haqida gapirish odat emas edi. Bu narsa bugunni eslatadi … Umuman olganda, bizning Evropa bilan "abadiy do'stligimiz".
1576 yil Ivan IVdan Frederik II ga yozilgan xatning qiziqarli bo'lagi (javobsiz qolgan maktub):
Besh yil yoki undan ko'proq vaqt davomida biz Gstanskdan kelgan mehmonlarimizni dengizda yo'q qilayotgan qaroqchilar uchun harbiy xizmatchilar bilan kemalarda Karsten Rodni dengizga yubordik. Dengizdagi Karsten Rode o'sha qaroqchilarni parchalab tashladi … u 22 ta kemani olib, Borxolmga keldi, keyin Svei qiroli odamlari uni haydab yuborishdi. Va u ushlagan kemalar, bizning kemalarimiz ham undan tortib oldi va bu kemalar va mollarning narxi besh yuz ming efimdir. Va o'sha Karsten Rod, Frederik bilan kelishuvimizga umid qilib, Sveysk xalqidan Kopnogovga qochib ketdi. Shoh Frederik unga tutib qamoqqa tashlashni buyurdi. Va biz bundan juda hayron bo'ldik …
Dengiz floti aynan podshoh Ivan Dahshatli tomonidan yaratilgani bilan tugashi mumkin bo'lgan bunday hikoya. Biroq, bu sodir bo'lmadi.
Rossiya dengiz flotini yaratgan suveren, siz bilganingizdek, Pyotr I Romanov bo'ladi. Aynan uning davridan boshlab, flot o'zining tarixiy qadamlarini rasman hisoblab, Vatan chegaralarini himoya qilishning asosiy tarkibiy qismlaridan biri sifatida hozirgi kungacha etib kelgan.
