21180M loyihasi: kelajak muzqaymoqlari

Mundarija:

21180M loyihasi: kelajak muzqaymoqlari
21180M loyihasi: kelajak muzqaymoqlari

Video: 21180M loyihasi: kelajak muzqaymoqlari

Video: 21180M loyihasi: kelajak muzqaymoqlari
Video: Дунёдаги Энг катта Самалёт ТОШКЕНТга хам келган 2024, May
Anonim
Rasm
Rasm

20 -noyabr kuni "Olmos" kemasozlik kompaniyasida 21180M loyihasi etakchi muzqaymoq kemasining korpusi sirpanchiqdan tortib olindi. "Evpatiy Kolovrat" kemasi qurishga topshirildi va yaqin kelajakda sinovdan o'tkaziladi. Uni 2022 yilda xaridorga topshirish rejalashtirilmoqda va seriyaning ikkinchi muzqaymoqi yaqin bir necha yil ichida paydo bo'ladi. Bunday kemalarning paydo bo'lishi dengiz bazalari va umuman flot ishiga ijobiy ta'sir ko'rsatishi kutilmoqda.

Kontseptsiyadan etkazib berishgacha

2014 yilda "Admiralteyskie Verfi" (Sankt -Peterburg) kemasozlik zavodida Vympel konstruktorlik byurosi (Nijniy Novgorod) tomonidan ishlab chiqarilgan 21180 Ilya Muromets loyihasining etakchi muzqaymoq qurilishi qurilishi boshlandi. 2017 yil noyabr oyida kema flotga topshirildi. Dastlab, bir xil turdagi uchta muzqaymoqning ketishi rejalashtirilgan edi, lekin 2017 yilning bahorida rejalarning o'zgarishi ma'lum bo'ldi. Mudofaa vazirligi kerakli muzqaymoqlarga qo'yiladigan texnik va iqtisodiy talablarni qayta ko'rib chiqdi.

Harbiy-dengiz kuchlarining yangilangan rejalariga ko'ra, dengiz bazalari uchun istiqbolli dizel-elektr muzqaymoq Ilya Murometsdan kichikroq o'lchamda, o'lchamlari, boshqa bir qator texnik xususiyatlarida va narxining pasayishida farq qilishi kerak edi. Bunday loyiha "21180M" raqamini oldi - tub farqlarga qaramay, u mavjud loyihani chuqur modernizatsiya qilish deb qaraldi.

2017 yilda KB Vympel yangi loyihani yakunladi, keyin "Olmos" kemasozlik zavodiga qo'rg'oshin kema qurishga buyurtma olindi. Shartnoma qiymati - taxminan. 6 milliard rubl 2018 yil davomida zavod qurilishni tayyorladi va materiallar va uskunalar uchun zarur shartnomalar tuzdi.

2018 yil 12 dekabrda Evpatiy Kolovrat deb nomlangan 21180M birinchi muzqaymoq loyihasining yotqizish marosimi bo'lib o'tdi. 2020 yil 20 -noyabrda qurilishi tugatilgan bino keyingi qurilishi uchun qayiqxonadan chiqarildi. Ishga tushirish keyingi yilga rejalashtirilgan. Sinovlar tugagandan so'ng, 2022 yilda yangi turdagi etakchi muzqaymoq floti tarkibiga kiradi. U Tinch okean flotida xizmat qiladi; bazasi Petropavlovsk-Kamchatskiy bo'ladi.

Rasm
Rasm

Hozirgi rejalarga ko'ra, Evpatiy Kolovratdagi ishlar tugagandan so'ng, bu turdagi ikkinchi muzqaymoqning qo'yilishi amalga oshiriladi. 2027 yilgacha qurib bitkazilishi va parkga o'tkazilishi rejalashtirilgan, ya'ni. Qurollanish bo'yicha davlat dasturi tugagunga qadar. Qatilish va ishga tushirishning aniq sanalari hamda kemaning nomi hozircha e'lon qilinmagan. Ma'lum qilinishicha, ikkinchi muzqaymoq Shimoliy flotga topshiriladi.

Modernizatsiya yo'llari

21180M loyihasi mijozning yangi talablarini hisobga olgan holda asosiy "21180" ni qayta ko'rib chiqish va modernizatsiya qilish varianti sifatida qaraladi. Asosan, ular loyihani (va asosiy o'lchamlarni) qisqartirish, shuningdek, xarajatlarni kamaytirish bilan bog'liq. Turli sohalardagi boshqa yangiliklar u yoki bu darajada ular bilan bog'liq. Xususan, kema elektr stantsiyasi va pervanellari katta o'zgarishlarga uchradi.

21180M muzqaymoqining umumiy siljishi 4800 tonnani tashkil qiladi. Taqqoslash uchun, Ilya Muromets uchun bu parametr 6 ming tonnaga etadi. Kemaning umumiy uzunligi 85 dan 82 m gacha, kengligi 20 dan 19 m gacha, qoralama 7 m dan 4,6 m gacha qisqartirildi, shunga qaramay, asosiy ishlash ko'rsatkichlari o'zgarishsiz qoldi. Shunday qilib, 2 tugun tezligida ikkita loyihaning muzqaymoqlari qalinligi 1 m gacha bo'lgan muzdan o'tishi mumkin.

21180 loyihasida ikkita pervanelli rul ustunlariga quvvat beradigan dizel elektr stantsiyasi ishlatilgan. NS. 21180M boshqa arxitekturadan foydalanadi. U ikkita past quvvatli pervanel va pervanelli va alohida elektr motorli markaziy milning kombinatsiyasidan foydalanadi. Shu tufayli tezlik va manevrlik xususiyatlarining qulay kombinatsiyasi va asosiy vazifalarni samarali bajarish qobiliyati ta'minlanadi. Muzqaymoqning dizayndagi maksimal tezligi - 14 tugun. Kruiz masofasi - 7600 dengiz mil. Taqqoslash uchun, 21180 loyihasi 15 tugunga qadar tezlikni va 9 ming mil masofani ta'minlaydi.

Ekipajdagi ish yukini kamaytirish choralari ko'rildi. Qism va agregatlarning ishlashini nazorat qilish "Zaliv-LK-21180" raqamli avtomatlashtirilgan boshqaruv tizimi yordamida amalga oshiriladi. Ekipaj soni 28-30 kishidan oshmaydi. Avtonomiya 30 kunni tashkil etadi, bu 21180 asosiy loyihasidan ikki baravar ko'p.

Rasm
Rasm

Ikkita yangi loyihaning muzqaymoqlari nafaqat muz ustida kemalarni aylanib o'tishga, balki boshqa vazifalarni ham hal qilishga qodir. Shunday qilib, kamon pastki qismi vertolyotlarni qabul qilish uchun platforma shaklida qilingan. Yengil qayiq yuqori qurilish orqasida tashiladi. Bundan tashqari, kran kran bilan jihozlangan va yukni kassada ham, kemada ham tashishi mumkin. Yong'in o'chirish va kemalarni tortish uskunalari bilan ta'minlangan.

Kemalar standart qurollanishni olmaydilar. Shu bilan birga, agar kerak bo'lsa, loyihada uning o'rnatilishi ko'zda tutilganligini inkor etib bo'lmaydi. Shunday qilib, avvalroq 21180 muzqaymoqni AK-630 artilleriya moslamasi va avtomatlar bilan jihozlash imkoniyati haqida xabar berilgandi. Ehtimol, yangilangan 21180M loyihasi ham shunga o'xshash imkoniyatlarga ega.

Yangi va eski

Yagona muzqaymoq loyihasi 21180 Shimoliy flotga topshirildi va Severomorsk bazasida xizmat qiladi. Yangi 21180M loyihasining etakchi kemasi Tinch okean flotiga topshiriladi va bu turdagi ikkinchi muzqaymoq bir necha yildan so'ng Shimoliy flotda xizmat qila boshlaydi. 21180 (M) tipidagi uchta kemaning paydo bo'lishi dengiz flotining muzqaymoq flotini tushunarli ijobiy oqibatlarga olib keladigan katta ta'mirlashga imkon beradi.

Ochiq ma'lumotlarga ko'ra, hozirda Shimoliy flotning ixtiyorida faqat ikkita muzqaymoq bor: 70-yillarning o'rtalarida qurilgan yangi Ilya Muromets va eski 97P loyihasi. Ma'naviy va jismoniy eskirish tufayli ikkinchisining xizmati tugaydi. Ishdan bo'shatilgandan so'ng, faqat bitta zamonaviy muzqaymoq xizmatda qoladi.

Tinch okean flotidagi vaziyat tubdan farq qilmaydi. 98-77 yillarda qurilgan ikkita muzqaymoq. 97P / AP. Petropavlovsk-Kamchatskiyda joylashgan. Eski kema ta'mirlanmoqda va tez orada xizmatga qaytadi. Shu bilan birga, bu muzqaymoqlarning ishlashi kelajakda tugashi aniq. Ularning o'rnini 21180M loyihasi etakchi kema egallaydi.

Rasm
Rasm

Shunday qilib, doimiy ravishda muz muammosiga duch kelgan Harbiy-dengiz kuchlarining ikkita asosiy operatsion-strategik tuzilmasi muzqaymoq parkini mustahkamlashga muhtoj. Bu borada chora -tadbirlar ko'rilmoqda va yaqin kelajakda ular kerakli natijalarni beradi. Biroq, muzqaymoq guruhlarini yangilash tezligi unchalik yuqori emas va park hali eskirgan modellardan voz kecha olmaydi.

21180M tipidagi yangi kemalar mustaqil ravishda va boshqa loyihalardagi boshqa muzqaymoqlar bilan birgalikda dengiz bazalari faoliyatini qo'llab -quvvatlashi va Arktika dengizida kemalarni kuzatib borishi mumkin bo'ladi. Bunday holda, biz dengiz flotining o'z muzqaymoqlari haqida gapiramiz, bu esa shunga o'xshash flotga ega bo'lgan boshqa tuzilmalarga qaramlikni kamaytiradi.

Hozircha 2027 yilga qadar 21180M loyihasining faqat ikkita muzqaymoq qurilishi rejalashtirilgan. Ularning qurilishi tugagandan so'ng, bunday turdagi yangi kemalarga buyurtma paydo bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, avvalgilarining ish tajribasini hisobga olgan holda butunlay yangi loyihani ishlab chiqish mumkin. Bu yo'nalishni yanada rivojlantirish yo'llari keyinroq aniqlanadi.

Strategik yo'nalishda

Arktika mintaqasi katta ahamiyatga ega, bu esa bu sohada qurolli kuchlarni rivojlantirishga alohida talablar qo'yadi. Xususan, turli xil uskunalarning maxsus namunalari kerak, shu jumladan. muzqaymoqlar va muz sinfidagi kemalar. Amaldagi 21180 va 21180M loyihalari ushbu strategiya doirasida yaratilgan va muzqaymoq parkini qayta jihozlashni boshlashga imkon bergan.

Tan olish kerakki, hali ham ba'zi qiyinchiliklar mavjud. Dengiz muzqaymoqlarining o'rtacha yoshi juda yuqori va hozircha yangi kemalardan faqat bittasi xizmat qila boshladi. Biroq, yordamchi parkni yangilash jarayoni davom etmoqda va uning muzqaymoq qismini modernizatsiya qilish allaqachon boshlangan. Yaqinda bitta yangi kema xizmat ko'rsatishni boshladi va yaqin kelajakda flotning hozirgi talablariga to'liq mos keladigan yangi kemalar paydo bo'ladi.

Tavsiya: