Islom inqilobi gvardiyasi korpusi dengiz kuchlari Eron uchun yangi toifadagi kemalarni qabul qilmoqda. Savdo kemalari negizida rivojlangan suzuvchi bazalar qurilib, foydalanishga topshirilmoqda. IRGC Navy -da ikkita bunday bo'linma mavjud (rasmiy ravishda - faqat bittasi) va yaqin kelajakda yana bittasi xizmat qila boshlaydi.
Ish davom etmoqda
IRGC birinchi suzuvchi bazasi 2017 yilda xizmat qila boshladi. Saviz kemasi dastlab katta hajmli quruq yuk kemasi sifatida qurilgan, biroq bir necha yil oldin u yangi harbiy loyihaga muvofiq qayta jihozlangan. U kuzatish va buyruq berish uchun yangi elektron qurollarni oldi. Kema, shuningdek, turli toifadagi suv kemalarini, jumladan, masofadan boshqariladigan o't o'chiruvchilarni tashishga qodir. Tasdiqlanmagan ma'lumotlarga ko'ra, "Saviz" ning boshqa imkoniyatlari bor.
2017 yildan beri Saviz muntazam ravishda Yaman sohillarida kuzatilgan. Uning ekipaji hutiylarga turli vositalar va usullar bilan yordam beradi, deb ishoniladi. Bunday suzuvchi bazaning faoliyatiga turli xil versiyalar va baholar mavjud, biroq to'liq ma'lumot rasman oshkor qilinmagan.
Bundan tashqari, rasmiy Eron "Saviz" ni o'zining do'stona tuzilmalari faoliyatini qo'llab -quvvatlovchi harbiy kema sifatida tan olmaydi. Rasmiy ravishda, IRGC Harbiy -dengiz kuchlarining birinchi "ko'p maqsadli kemasi" yoki suzuvchi bazasi 20 -noyabrda flotga kirgan "Shahid Rudaki" hisoblanadi. Bu kema bortida nafaqat qayiqlarni, balki vertolyotlar yoki qisqa masofali zenit tizimlarini ham joylashtirish mumkin.
Bizga ma'lumki, "Shahid Rudakiy" endigina kerakli testlardan o'tdi va hali xizmat ko'rsatishni boshlamadi. Taxmin qilish mumkinki, yaqin kelajakda bu kema birinchi safarga yuboriladi. Mintaqadagi vaziyat keskinligicha qolmoqda va yangi suzuvchi tayanchxona iskala devoridagi tinch xizmatga umid qila olmaydi.
Yangi narsalarni kutish
Eron rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, Makran deb nomlangan yangi suzuvchi baza mustaqil ravishda qurilgan. Qurilish ishlarining asosiy qismi taxminan bir yil oldin yakunlandi va shundan so'ng biz uskunalarni o'rnatish bilan shug'ullandik. Biroq, xorijiy manbalar soqchilik va o'g'irlik bilan haqiqiy detektiv hikoyani ochib beradi.
Yaqinda Eron bir necha bor chet el neft tankerlarini kontrabanda ayblovi bilan hibsga oldi. Bu kemalardan biri 2020 yilning o'rtalariga qadar Bandar Abbos portining yo'l chetida turar edi, keyinchalik u musodara qilinib, qayta qurish uchun quruq dockga o'tkazildi. So'nggi oylarda xorijiy manbalarda tanker turli xil o'zgarishlar bilan qayta qurilayotgani haqidagi fotosuratlar chop etildi. Ma'lum vaqtgacha IRGC tafsilotlarni oshkor qilmagan.
29 -noyabr kuni chet el sun'iy yo'ldoshi istiqbolli suzuvchi tayanch tayyorlanayotgan kemasozlik zavodining yangi suratlarini oldi. Tanker joylashgan quruq dock suv bilan to'ldirilgan edi - bu kemaning yaqinda dengizga olib ketilishini ko'rsatdi. Xorijiy hisob -kitoblarga ko'ra, "Makran" deb nomlangan suzuvchi baza yil oxirigacha IRGC Harbiy -dengiz kuchlari tarkibiga kirishi mumkin.
Texnik tafsilotlar
Eron va xorijiy manbalarga ko'ra, rivojlangan "Makran" suzuvchi bazasi uchun asos xorijiy seriyali loyihalardan birining neft tankeri bo'lgan - bu kemaning aniq turi hozircha noma'lum. Kemaning uzunligi 230 m ga etadi, uning siljishi noma'lum.
Yaqinda olib borilgan ishlar davomida, tankerning pastki qismiga, ehtimol, samolyotlarni yoki ba'zi qurollarni joylashtirish uchun, yangi engil angarlar o'rnatildi. Ichki bo'limlar jiddiy o'zgarishlarga duch kelishi kerak edi. Suyuqlik tashish uchun idishlarning bir qismi saqlanib qolishi mumkin edi, lekin boshqa hajmlarni boshqa yuklarni tashish uchun aylantirish kerak edi.
Makranning o'lchami va dizayni shuni ko'rsatadiki, ko'p maqsadli vertolyotlar va turli maqsadli uchuvchisiz uchish apparatlari kemadan boshqarilishi mumkin. Shuningdek, kemaga "3 Xordad" tipidagi SAMni yoki shunga o'xshash o'lchamdagi boshqa tizimlarni joylashtirish mumkin. Qayiq va maxsus kuchlarning bazasi haqida so'z yuritildi. Umuman olganda, "Makran" kattaligi tufayli har xil asbob -uskunalar, qurol -yarog 'va asbob -uskunalarni tashishga qodir. Bunday yukning aniq tarkibi o'zgarishi va muayyan operatsiyaning vazifalariga moslashtirilishi mumkin.
Yaqinda Harbiy -dengiz kuchlari qo'mondonligi yangi kemani qo'llashning mumkin bo'lgan maydonlarini ochib berdi. Avvalo, u flot faoliyatini bazalardan uzoqroqda ta'minlashi kerak bo'ladi. Yonilg'i quyish, kerakli resurslar bilan ta'minlash va hatto mayda ta'mirlash suzuvchi tayanch yordamida amalga oshirilishi mumkin. Shu bilan birga, vertolyotlar, qayiqlar, uchuvchisiz uchish apparatlari va maxsus kuchlar kema aloqasining jangovar imkoniyatlarini sezilarli darajada kengaytiradi.
Tez va samarali
Shunday qilib, bir necha yil ichida IRGC Harbiy -dengiz flotida jangovar kemalarning ishlashini qo'llab -quvvatlashga yoki mustaqil ravishda jangovar topshiriqlarni bajarishga qodir bo'lgan keng ko'lamli bir nechta kemalar paydo bo'ldi. Bunday tomirlarning paydo bo'lishi bir nechta asosiy omillar bilan bog'liq va bir qator ijobiy oqibatlarga olib keladi.
Yangi suzuvchi tayanchlarning umumiy xususiyati-tayyor harbiy bo'lmagan platformalardan foydalanish. Allaqachon mavjud bo'lgan tanker yoki quruq yuk kemasidan foydalanish, flot uchun yangi vintajlar qurilishini jiddiy ravishda tejash imkonini berdi, ayniqsa, bazasi xorijiy kema egasidan musodara qilingan Makran misolida.
Eronning iqtisodiy va ishlab chiqarish imkoniyatlari cheklanganligini hisobga olsak, qurilishga bunday yondashuv oqlangan ko'rinadi. Biroq, u ham sezilarli kamchiliklarga ega. Shunday qilib, uskunalar, qurollar, dizayn va boshqalar. ko'p maqsadli kema harbiy standartlarga javob bermaydi.
Yangi turdagi suzuvchi tayanchlar ko'p sonli vertolyotlar va qayiqlarni tashishga qodir. Bundan tashqari, ular bunday yukni tanlashda ancha moslashuvchan. Ba'zi hollarda, flotning bunday bo'linmasi an'anaviy ko'rinishga ega bo'lgan harbiy kemalar kabi foydali bo'lishi mumkin. Buni "Saviz" kemasini ishlatish tajribasi allaqachon tasdiqlagan. Keyingi suzuvchi bazalardan sezilarli farqlarga qaramay, u yamanlik husiylarga samarali yordam beradi.
Yangi suzuvchi tayanchlar kema buyurtmalarining bir qismi bo'lishi va ularning faoliyatini portlardan juda uzoq masofada ta'minlashi mumkin. Shu tufayli IRGC Harbiy -dengiz kuchlari va qurolli kuchlari mas'uliyat doiralarini kengaytirish rejalashtirilmoqda. Shu bilan birga, qayta qurilgan kemalar nafaqat kemalarni kerakli resurslar bilan ta'minlabgina qolmay, balki ularga razvedka, havo mudofaasi va boshqalarda ham yordam beradi.
"Saviz" tajribasidan ko'rinib turibdiki, bunday ko'p maqsadli idish mustaqil ishlashga qodir. Uning standart va almashtiriladigan uskunalari razvedka, qo'shinlarni etkazib berish va boshqa vazifalarni hal qilish, shuningdek, o'zini himoya qilishni ta'minlash imkonini beradi. Ammo, boshqa har qanday kema yoki kema singari, hamrohsiz oldinga suzuvchi tayanch yaxshi uyushtirilgan hujumlarga juda zaifdir.
Yangi yondashuv
IRGC floti qurolli kuchlar flotidan hajmi va texnikasi jihatidan pastroq, biroq ortda qolishni kamaytirish va mumkin bo'lgan potentsialga erishish uchun barcha choralar ko'rilmoqda. Bu yo'nalishdagi so'nggi qadamlardan biri - ko'p maqsadli kemalar, mavjud platformalar asosida ilg'or suzuvchi tayanchlar qurilishi. Bu kemalardan ikkitasi allaqachon xizmatga kirgan, uchinchisi esa yaqin kelajakda foydalanishga topshirilishi kutilmoqda.
Shuni ta'kidlash kerakki, har qanday flotda asosiy jangovar bo'linmalarga yordam berish uchun mo'ljallangan har xil yordamchi kemalar mavjud. Biroq, Eronning transport, qo'llab -quvvatlash va jangovar funktsiyalarni bitta kemada birlashtirish haqidagi qarori o'ziga xos tarzda o'ziga xosdir. Bunday o'ziga xos kontseptsiya asosida qurilgan kemalar hali o'z foydaliligini isbotlay olmagan. Biroq, kutilgan natijalarning bir qismi allaqachon qo'lga kiritilgan, boshqa taxminlar esa amaliyot bilan tasdiqlangan.
