Sevgi bilan tanklar haqida. Bugun biz yana zirhli mashinalar virtual muzeyimizga tashrif buyuramiz va uning mo''jizalariga qoyil qolamiz. Va, albatta, odamlar qanday g'alati mavjudotlar ekanligi haqida o'ylaylik. Yoki ular zarur narsalar uchun, boshqa odamlarning hayoti nimaga bog'liqligi uchun achinishadi, keyin ular aqldan ozganga o'xshaydi va o'zlariga hech qanday foydasi bo'lmagan narsaga ko'p pul tashlaydilar. Odamlar odatda pulni ko'rsatish uchun hech qachon pulni ayab o'tirishmasdi … Ammo, boshqa tomondan, ba'zida ular qanday zukkolikni namoyon etishardi! Aytaylik, zirhli mashinalarga nisbatan faqat bitta tamoyil juda yaxshi ishlagan: g'ildiraklar (yoki izlar) bo'lardi va biz, albatta, bu erda va avtomat bilan zirhli narsa quramiz!
Va ular chexiya legionerlari bilan to'la bekatga etib kelishlari bilan, ularga o'q uzmadilar, darhol taslim bo'ldilar. Xo'sh, chexlar uni hatto platformadan tushirmadilar va ular Penza deputatlar kengashiga minora qurolidan o'q uzdilar, keyin yana platformada uni Serdobskga jo'natdilar, u erda ularning qismi qurshab olingan va sovet zirhli poezdi joylashgan. yaqinlashdi. U erda, bu BA hammani bir necha o'q bilan tarqatib yubordi, dushman zirhli poezdini orqaga chekinishga majbur qildi va … oxir -oqibat qurshovdagi odamlarni Penzaga olib keldi. Dizaynining ajablanarli tomoni shundaki, negadir ular oldinga otish uchun hech bo'lmaganda bitta pulemyotni qo'yishmagan. Shunga qaramay, homiylik qilingan avtomatlardan oldinga o'q uzish juda qulay emas edi.
Ammo ikkita tank tayyorlandi. Po'lat, og'ir, harakatda, to'xtatilmasa ham, uni dahshatli silkitardi. Va ikkinchisi - poliuretan izlari bilan, ular harakatlanayotganda erga tegmagan, lekin yuk mashinasiga bog'langan kabel orqali tortilgan. Aytgancha, tank juda zamonaviy va ishonarli bo'lib chiqdi. Uchta to'p, ulardan biri minorada - ajoyib harakat. Shuning uchun Birinchi jahon urushi paytida faqat inglizlarning o'zi bu haqda o'ylamagan?!
Ha, lekin rasmlarni qayerdan olsam bo'ladi? Men Shvetsiya Mudofaa vazirligiga yozdim, ular menga nafaqat chizmalar yuborishdi, balki BTT modellari jamiyati bilan ham bog'lanishdi va u haqida jurnal yozishdi. Afsuski, o'sha paytda google tarjimoni yo'q edi va maqoladagi barcha matn Heigldan olinishi kerak edi. Men har doim bu mashinaga hayron bo'lib qarayman. Xo'sh, buni kim ixtiro qildi? Aytgancha, zaxira g'ildiraklar yon zirhli qalqonlar ostida aylanadi. Bu to'siqlarni yaxshiroq engish uchun …
Rezervasyon 22-32 mm, minoraning peshonasi (quyilgan) 45 mm edi. Qurol -yarog ' - 37 mm to'p va uchta avtomat, maksimal tezlik soatiga 89 km. Maxsus quvvat - 14 ot kuchi bir tonna vazn uchun g'ildirakli va shunday og'ir BA uchun juda yaxshi ko'rsatkich (og'irligi 13, 92 tonna). Urushdan so'ng, faqat inglizlar unga suzmagan, shuning uchun bu BAlar o'tgan asrning 80 -yillariga qadar xizmat qilgan.
"Deacon" - umuman olganda. U AES "Matador" yuk mashinasining shassisiga qurilgan va Shimoliy Afrikada ishlatilgan. Yupqa o'q o'tkazmaydigan zirh, haydovchi kabinasi orqasidan cheklangan olov radiusiga ega 57 mm to'p. Va u bilan qanday kurashish kerak? Va bu juda oddiy: ular uni ayvonli jasad maketi bilan yopib, Tunis va Misr yo'llarida haydashga ruxsat berishdi, deyishadi yuk mashinasi qumda adashib qolgan. Tabiiyki, bunday havaskor o'ljani ko'rib, italiyaliklar va nemislar unga o'q uzmadilar, lekin … ular o'z BA yoki tankini ushlab, to'xtashni taklif qilishdi. Va mashina darhol to'xtadi, haydovchi kabinadan tushdi, shundan so'ng rekvizitlar yiqilib tushdi va bo'sh o'q otildi. Deaconda bo'lgan ingliz tankga qarshi qurolining 57 mm qobig'i yaqin masofada, har qanday dushman tankining zirhini teshdi. Xo'sh, agar unga yordam kelsa, Dikon o'girilib, tezlikda qochib ketardi.
Tank 63 mm asosiy va 38 mm zirhli zirhlarni, ya'ni yuz millimetrdan ko'proq va hatto burchak ostida oldi. Xo'sh, uni "Qirollik yo'lbarsi" dan ham minora oldida o'qqa tutishning ma'nosi yo'q edi. Undagi qurol -aslahalar qalinligi 152 mm, yana 177 mm - to'p niqobining qalinligi bo'lib, u o'zining deyarli barcha proyeksiyasini qamrab olgan. Tank to'siqlarni yo'q qilish uchun 105 mm gaubitsa bilan yoki 76 mmli to'p bilan qurollangan edi, ammo u yomon bo'lsa ham, nemis tanklariga tegdi.
U mashinaga "Tank kreyseri" deb nom berdi. Dizaynerning so'zlariga ko'ra, uning vazifasi "g'alaba qozongan Qizil Armiyaning oldingi otryadlarini dushman poytaxtlari: Berlin, Vena, Rim, Buxarestga va undan keyin G'arbga - fashizm zulmiga uchragan xalqlarni ozod qilish" edi. " Ammo boshqa muhandis-polkovniklar va generallar uning loyihasini ma'qullamadilar. Qiziq, ilmiy fantast yozuvchi A. Kazantsev "Yonayotgan orol" romanini yozganda bu loyiha haqida bilganmi yoki uning ostida ishlaydigan tepaliklar va tog'larni bosib, "land -kreyser" ni kashf qilganmi?
Mana, hind do'stlarimizning tanklari keldi, ular negadir uzoq vaqt aytmaganlar: "hind rusi bxay to'dasi" ("hindlar va ruslar bir nafasli bolalar"), "to'dalar" - ha, lekin ular ko'pincha qurol butunlay boshqa joylarda sotib olinadi. Masalan, Vijayanta. Aslida, bu Vickers kompaniyasining ingliz tanki, 1965-1967 yillarda Buyuk Britaniyaning zavodlarida va 1966 yildan 1983 yilgacha Hindistonda ishlab chiqarilgan. Hammasi bo'lib 1400 dan ortiq birlik ishlab chiqarilgan. Ular 1961 yilda kelishib olishdi va bu "asr bitimidan" bizga to'sqinlik qila olmadilar. 1962 yilda Tibetda Hind-Xitoy chegara urushi boshlandi. SSSR keyinchalik XXRni qo'llab -quvvatlamadi, Mao Zedongning Sovet yordamiga bo'lgan umidiga zid ravishda betaraflik pozitsiyasini egalladi, lekin sotsialistik Xitoyga qarshi kapitalistik Hindistonga yordam berishdan bosh tortdi. Ammo Buyuk Britaniya va AQSh unga yordam berib, Hindistonga qurol etkazib bera boshladi. Ammo keyinroq, biz Hindistonga T-55 va T-72M tanklarini sotishni boshladik, lekin o'sha paytda Hindustondagi pozitsiyalarimiz jiddiy zaiflashdi.
2020 yil yanvar oyida bergan intervyusida armiya qo'mondoni Manoj Mukund Naravan "ikkinchi seriyali" tank nihoyat barcha talablarga javob beradi va uni ishga tushirish 2026-2027 yillarga mo'ljallangan.
P. S. Sayt ma'muriyati va shaxsan muallif "Panopticon" rasmlari muallifi A. Shepsga o'zi tomonidan taqdim etilgan BTT chizilgan rasmlari uchun samimiy minnatdorchilik bildiradi.
