Amerika prezidentlik saylovlari natijalarini nafas bilan kuzatmoqda. Bir narsa aniq: kim "Yulduzlar va chiziqlar" rahbarining asosiy mudofaa dasturlariga ta'sir qilmasa kerak. Faqat istisno-bu to'liq fuqarolar urushi. Ammo, ehtimol, ko'p dahshatli prognozlarga qaramay, hozircha, xayriyatki, unchalik katta emas (garchi, yana bir narsani istisno qilib bo'lmaydi).
Qanday bo'lmasin, respublikachilar ham, demokratlar ham kelajakda XXR bilan qiyin harbiy-texnik raqobat bo'lishini tushunishadi va buning uchun, birinchi navbatda, eng yangi samolyotlar va zamonaviy aviatsiya qurollari kerak.
So'nggi paytlarda ko'p odamlar bir vaqtning o'zida ikkita asosiy istiqbolli loyiha haqida gapirishmoqda: oltinchi avlod qiruvchisini ishlab chiqish va B-21 Raider deb nomlanuvchi istiqbolli strategik bombardimonchini yaratish. Birinchidan, munozara ushbu mashinalarni ishga tushirish ehtimoli haqida.
Strategik bombardimonchi
B-21 bombardimonchisi, ba'zida (ehtimol noto'g'ri) "B-3" deb nomlanadi, kelgusi yillarda jangovar aviatsiya sohasidagi eng baland ovozli premerasi bo'ladi. Va bu nafaqat AQSh (AQSh) haqida. Kelajakning uchta "strateglari" (shu jumladan, Rossiyaning PAK DA va xitoylik Xian X-20), birinchi bo'lib tug'ilish xavfini tug'diradi.
Yangi mashina nima bo'lishi aniq emas. Mavjud materiallardan ko'rinib turibdiki, B-21 "uchuvchi qanotli" aerodinamik konstruktsiyaga asoslangan sezilmaydigan subsonik samolyot bo'ladi. Ko'pincha u B-2 Spirit-ning "arzonroq" (va ba'zida "kamaytirilgan") analogi sifatida qabul qilinadi, chunki har bir samolyot uchun ikki milliard dollardan ortiq narxda, hatto "sotib bo'lmaydigan" bo'lib chiqdi. Qo'shma Shtatlar uchun (AQSh), bu samolyotlarning yigirma seriyali bilan cheklangan edi.
Qachon "Raider" (B-21 "Raider") paydo bo'lishini kutish mumkin? Ilgari, samolyotning tez rivojlanishi haqidagi ma'lumotlar bir necha bor paydo bo'lgan. O'tgan yili Mitchell aerokosmik tadqiqotlar instituti tomonidan o'tkazilgan tadbirda AQSh Harbiy -havo kuchlari bosh shtabi boshlig'ining o'rinbosari general -leytenant Stiven Uilson qo'l soatlarida Raiderning birinchi parvozini ko'rsatadigan "orqaga hisoblash" xususiyatini e'lon qildi. Ma'lum bo'lishicha, 2021 yil dekabr oyining boshi.
Biroq, "mo''jiza" sodir bo'lmadi: koronavirus pandemiyasi bu erda ham rejalarga aralashdi. Sentyabr oyida Janes nashri (AQSh Harbiy havo kuchlari birinchi B-21 parvozini kechiktirdi) AQSh Harbiy-havo kuchlarining ma'lumotlariga asoslanib, B-21 (Northrop Grumman B-21 Raider) ning birinchi parvozi amalga oshishini xabar qildi. joy 2022 yildan oldin emas.
Epidemiyadan tashqari, yana bir muhim omil bor, uni ham hisobdan o'chirib tashlamaslik kerak. Bu dasturning murakkabligi va u bilan bog'liq texnik xavflar haqida. Albatta, strategik bombardimonchi Northrop Grumman singari hech kim tajribaga ega emas (u B-21ni yaratgan). Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, hech kim muammolardan himoyalanmagan.
Samolyotni ishga tushirishga kelsak, ochiq ommaviy axborot vositalarida 2020-yillarning o'rtalarida foydalanishga topshirish to'g'risidagi ma'lumotlar haddan tashqari optimistik ko'rinadi. Haqiqiyroq vaqt - bu o'n yillikning oxiri yoki hatto 2030 -yillarning boshidir. Qanday bo'lmasin, B-21 ning birinchi parvoz prototipi 2019 yilda qurila boshlangan va, ehtimol, biz yaqin bir necha yil ichida samolyotni ko'ramiz.
Oltinchi avlod
Bundan ham muhim dastur (aniqrog'i G'arb misolida: dasturlar) - oltinchi avlod jangchisini ishlab chiqish. Bunday majmualar, albatta, yadroviy uchlikni hisobga olmaganda, kelajak milliy xavfsizligining asosiga aylanishi mumkin.
Shunisi e'tiborga loyiqki, yaqin vaqtlargacha Qo'shma Shtatlar bu yo'nalishda "begonalar" bo'lib tuyuldi, ular nafaqat Buyuk Britaniyaga (Tempest qiruvchi samolyotini ishlab chiqaruvchi) va shartli frantsuz-nemis ittifoqiga (kelajakdagi jangovar havo tizimini ishlab chiqishda) yutqazishdi, balki shuningdek Xitoyga.
Hammasi sentyabr oyida Harbiy havo kuchlari kotibining yordamchi yordamchisi doktor Uill Roper NGAD (Keyingi avlod havo ustunligi) ostida Harbiy havo kuchlari (USAF) uchun ishlab chiqilayotgan oltinchi avlod namoyishchisini sinovdan o'tkazganini e'lon qilganidan keyin hammasi o'zgardi. Defence Newsga bergan intervyusida u quyidagilarni qayd etdi:
Biz allaqachon keng ko'lamli parvoz namoyish modelini qurdik va ishga tushirdik va bu biznesdagi barcha rekordlarni yangiladik. Biz hech qachon bo'lmagan yangi avlod samolyotlarini qurishni boshlashga tayyormiz”.
Bu uzun bayonot ko'plab savollarni tug'dirdi. Yana bir muhim jihat e'tiborga loyiqdir. 2019 yilda xuddi shu "Mudofaa yangiliklari" nashri "AQSh Harbiy havo kuchlarining bo'lajak qiruvchi rejasi 5 yil ichida samolyotni boshqarishi mumkin" materialida yangi samolyotlarni sotib olish strategiyasini tubdan o'zgartirishga tayyorgarlik haqida e'lon qilingan edi. Yangilik turli kompaniyalarning birgalikdagi ishtirokidan iborat bo'lib, ular taqdim etilgan ma'lumotlarga ko'ra, besh yilgacha (yoki undan ham kamroq) yangi qiruvchi samolyotni ishlab chiqish va ishlab chiqarishga imkon berishi kerak.
Aytishim kerakki, zamonaviy samolyotlarning murakkabligini hisobga olgan holda, vaqt deyarli hayoliy ko'rinadi. Boshqa tomondan, Chengdu J-20 qiruvchisini zamonaviy standartlar bo'yicha juda qisqa vaqt ichida "qanotga solgan" Xitoyni ham unutmaslik kerak.
"Har to'rt yoki besh yilda F-200, F-201, F-202 bo'ladi. Va ular noaniq va sirli bo'ladi (bu samolyotlarning salohiyati haqida). Lekin bu aniq dastur va haqiqiy samolyotlar uchayotgani aniq bo'ladi. Va endi siz (dushman) bilib olishingiz kerak: biz (amerikaliklar) jangga qanday yangi narsalarni olib kelyapmiz? Nima yaxshilandi? Siz g'alaba qozonish uchun eng yaxshi samolyotingiz borligiga qanchalik ishonchingiz komil?"
- dedi AQSh havo kuchlari sotib olish kotibi yordamchisi Uill Roper (Uill Roper).
Bosh pudratchi kim bo'lishini aytish qiyin. Yaqinda Lockheed Martin korporatsiyasi moliyaviy hisobotida yangi aviatsiya dasturi ustida ishlayotgani haqida gapirdi: bu, ehtimol, keyingi avlod havo ustunligi haqida.
NGADdan tashqari, amerikaliklar oltinchi avlodda yana bir dastur ustida ishlamoqda. U F / A-XX deb nomlangan va taxminan 2030 yilda Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy-dengiz kuchlariga to'rtinchi avlod F / A-18E / F Super Hornet o'rnini bosishi kerak.
Ba'zi kuzatuvchilar NGAD va F / A-XX ni bitta dasturga birlashtiradi, bu (hukm qilish mumkin) to'g'ri emas. Bundan tashqari, o'tgan yili Popular Mechanics, dengiz flotining istiqbolli qiruvchisi faqat dengiz floti uchun yaratilishini va uning rivojlanishida boshqa turdagi qo'shinlarning talablarini hisobga olmasligini xabar qildi. Samolyotlar hatto kontseptual farqga ega bo'lishi mumkin. Agar keyingi avlod havo ustunligi, albatta, dushman havo hududida ishlay oladigan bo'lsa, unda dengiz samolyoti uchun bu birinchi talab emas.
Umuman olganda, pandemiya bilan bog'liq ba'zi kechiktirishlarga qaramay, AQSh Harbiy havo kuchlari uchun asosiy dasturlarni tezlashtirayotgani aniq. Bu ham XXRning bevosita tahdidi, ham Amerika harbiy-siyosiy rahbariyatining kelajakda dunyoda etakchilikni ta'minlash istagi bilan bog'liq.
