Bir nechta yangi 5 -avlod jangchilari ishlab chiqilgan va etakchi mamlakatlarda ishlab chiqarishga keltirildi. Bundan tashqari, ish keyingi 6 -da boshlanadi. Kelajak samolyotlari nimaga aylanishi hozircha aniq emas, lekin allaqachon turli taxmin va g'oyalar bildirilmoqda. Shunday qilib, yaqinda Amerikaning Raytheon Technologies Intelligence & Space kompaniyasi dolzarb mavzu bo'yicha o'z fikrini bildirdi.
Pudratchi nuqtai nazaridan
Ma'lumki, Qo'shma Shtatlarda istiqbolli qiruvchi samolyot allaqachon ishlab chiqarilmoqda va bu loyiha texnologiya namoyishchisi sinovidan o'tgan. Shu bilan birga, ma'lumki, bo'lajak jangovar samolyotlarning to'liq texnik ko'rinishi hali aniqlanmagan, bu esa yangi tadqiqot va tajriba -konstruktorlik ishlarini talab qiladi. Bu foydali shartnomalar doirasida yangi avlod jangchilarini yaratishda ishtirok etishga tayyor bo'lgan turli tijorat tashkilotlarini o'ziga jalb qiladi.
Yangi loyihalarning potentsial ishtirokchilaridan biri - aviatsiya uskunalari, qurol -yarog 'va boshqalarni ishlab chiqaruvchi Raytheon. U o'zining shaxsiy aviatsiya platformalarini yaratishni rejalashtirmayapti, lekin samolyot ishlab chiqaruvchilarga kerakli asboblar va mahsulotlarni ishlab chiqish va etkazib berish orqali yordam berishga tayyor.
Zamonaviy 5 -avlod qiruvchi samolyotining umumiy salohiyatiga bortli elektronika katta hissa qo'shadi va keyingi 6 -yilda ham bunday tendentsiyalar davom etadi. Bu uskunani ishlab chiqaruvchi - Raytheon yoki boshqa tashkilotning roli va javobgarligini oshiradi. Buni anglagan kompaniya mavjud texnologik imkoniyatlarni o'rganmoqda va texnologiyani yanada rivojlantirish yo'llarini izlamoqda.
13 aprelda Raytheon Technologies Intelligence & Space kompaniyasi keyingi avlod jangchilari kontekstida aviatsiya uskunalari tendentsiyalariga bag'ishlangan onlayn -konferentsiya o'tkazdi, deb xabar beradi Aerotech News. Kompaniya vakillari kelajakda yangi samolyotlarni yaratishda kutadigan oltita asosiy jarayonni nomlashdi. Shu bilan birga, biz faqat umumiy fikrlar haqida gapiramiz, lekin aniq platformalar va namunalar haqida emas.
Oltita bashorat
Raytheonning fikricha, avionika komplekslari moslashuvchan dasturlar bilan to'ldirilgan ko'p funktsiyali uskunalarga asoslangan yangi samolyotlar uchun ishlab chiqiladi. Misol tariqasida, radar, elektron jangovar stansiya va aloqa uskunalari funksiyalarini birlashtirgan gipotetik radioelektron tizim berilgan. Avionikaning bu arxitekturasi asboblarni ishlatishning asosiy yondashuvlarini o'zgartiradi: alohida qurilmalar tegishli dasturiy modullar bilan almashtiriladi.
Ikkinchi prognoz jangovar samolyotni "uchish ma'lumotlari markazi" ga aylantiradi. Qiruvchi yuqori samarali hisoblash moslamalari to'plamini oladi, shu jumladan. sun'iy aql bilan. Bu ma'lumotlarni qayta ishlashni tezlashtiradi va samaraliroq qiladi va avionika uchuvchiga har qanday murakkablik sharoitida to'g'ri qarorlar qabul qilishga yordam beradi.
Uchinchi tendentsiya-uchuvchisiz boshqariladigan birlashgan jamoalarni (MUM-T) yaratish. 6 -avlod qiruvchi samolyoti uchuvchi tomonidan boshqariladi, bunda o'zining sun'iy intellekti ishtirok etadi. AI dronlari u bilan birga ishlaydi va taqdimotchining buyruqlarini bajaradi. AIning rivojlanishi qul samolyotlarining mustaqilligini oshiradi.
Raytheon keyingi avlod jangchilarini samolyot tashuvchisiga qo'nishini kutmoqda. Kerakli texnologiyalar allaqachon mavjud, kelgusida ularni takomillashtirish va ularni boshqariladigan va uchuvchisiz samolyotlarning yangi loyihalariga kiritish rejalashtirilmoqda. Xususan, kompaniya samolyotlarning qo'nish zonasida aniqligini oshirish masalalari ustida ishlamoqda. Shu bilan birga, avtomatik qo'nish nafaqat harbiy samolyotlar uchun foydali bo'lishi qayd etilgan.
Beshinchi prognoz usullar va ishlab chiqish vositalariga taalluqlidir. Raqamli muhandislik uskunalarni loyihalash va dasturiy ta'minotni yaratish jarayonini o'zgartiradi. Boshqa usullar bilan bir qatorda, yangi yondashuvlar loyiha xarajatlarini baholash va xarajatlar ustidan nazoratni soddalashtiradi. Amerika sanoati dastur xarajatlarining nazoratsiz o'sishi bo'yicha salbiy tajribaga ega edi va kelajakda shunga o'xshash vaziyatlarning oldini olish zarur.
Oltinchi bashorat avionikaning ochiq arxitekturasi g'oyalarini yanada rivojlantirishga taalluqlidir. Allaqachon samolyot asboblari ta'mirlash yoki yangilashni soddalashtirish uchun yagona interfeyslardan foydalanadi. Bu tamoyillar modulli imkoniyatlarga ega bo'lishi bilan ishlab chiqilishi kerak. Qiruvchi yuklangan vazifalarni inobatga olgan holda asbob -uskunalarni almashtira oladi - deyarli uchish -qo'nish yo'lagida.
Boshqa fikrlar
Shuningdek, Raytheon Technologies Intelligence & Space istiqbolli texnologiyalarni ishlab chiqish, ishlab chiqarish va ishlatish bilan bog'liq boshqa masalalarni ko'rib chiqmoqda. Nafaqat texnik -iqtisodiy, balki tashkiliy jihatlari ham hisobga olinadi. Shunday qilib, yangi avlod jangchilari bilan ishlash Harbiy havo kuchlari va dengiz floti manfaatlari uchun amalga oshiriladi va shuni yodda tutish kerakki, bu xaridorlarning talablari turlicha. Ikki xil texnik topshiriqni bajarish dasturlarning asossiz asoratlariga olib kelmasligi kerak.
Ta'kidlanishicha, oldingi loyihalarda va avlodlarda xarajatlarga katta e'tibor berilgan. Yangi usul va texnologiyalar tufayli bunday texnik ko'rsatkichlarni optimallashtirish taklif qilinmoqda. Xususan, mijozning talabiga binoan u yoki bu asbob bilan to'ldiriladigan platformali samolyotni yaratish mumkin. Bu ketma -ket mashinaning narxini pasaytiradi va uni xaridorlarning keng doirasiga taqdim etadi.
Yaqin havo jangini o'tkazish qobiliyati masalasi dolzarb bo'lib qolmoqda. Munozaralar davom etmoqda, lekin Rateon bunday imkoniyatlarni taqdim etish zarurligiga tayanadi. Sun'iy intellektning paydo bo'lishi yangi qiyinchiliklar va potentsial qiyinchiliklarga olib keladi. AI samolyotining fuqaro transporti bilan bir xil havo maydonida to'liq va xavfsiz ishlashini ta'minlash kerak. Shu bilan birga, AI ham kurasha olishi kerak.
Loyihalar va texnologiyalar
Keyingi 6 -avlod jangchisining mavzusi AQShda 2000 -yillarning oxiridan ishlab chiqilgan. Harbiy -dengiz kuchlari tashabbusi bilan bunday turdagi birinchi loyiha boshlandi; va bir necha yil o'tgach, Harbiy havo kuchlari manfaati uchun shunga o'xshash ishlar boshlandi. O'ninchi yillarning o'rtalariga kelib, ma'lum miqdordagi ma'lumotlar to'plandi, buning asosida keyinchalik haqiqiy loyihani ishlab chiqish kerak edi. Bu davrda barcha yirik samolyot ishlab chiqaruvchilari bo'lajak qiruvchi uchun o'z kontseptsiyalarini taklif qilishdi. Yaqinda BBCga xuddi shunday "loyiha" ko'rsatildi.
O'tgan yili texnologiya namoyish etuvchi samolyotlarning parvoz sinovlari o'tkazilgani xabar qilingan edi. Shu bilan birga, bunday mashinani ishlab chiqaruvchi, uning tashqi ko'rinishi, xususiyatlari va imkoniyatlari oshkor qilinmadi. So'nggi xabarlarga ko'ra, yaqin yillarda to'liq prototipni yaratish va sinovdan o'tkazish rejalashtirilgan va o'n yillikning ikkinchi yarmida ular seriyani ishga tushiradilar. Dizayn yangi yondashuvlar va texnikalar yordamida tezlashtirildi.
Raytheon yangi qiruvchi yaratishda ishtirok etganmi yoki yo'qmi noma'lum. Haqiqiy ishtirokidan qat'i nazar, u texnologiya va uning alohida tarkibiy qismlarining rivojlanishini ishlab chiqadi, buning natijasida prognoz va baholar paydo bo'ladi. Ularning yordami bilan kompaniya kerakli rejalarni tuzishi va haqiqiy samolyot uchun mavjud yoki kelajakdagi rivojlanish dasturiga qo'shilishi mumkin.
E'lon qilingan "bashoratlar" to'g'ri va ishonarli ko'rinadi. Ular Amerika sanoatining imkoniyatlari va yutuqlarini, shuningdek, zamonaviy loyihalarni ishlab chiqish tendentsiyalarini hisobga oladi. Biroq, yo'nalishlarning umumiy maxfiyligini hisobga olgan holda, ular Pentagonning haqiqiy rejalariga qanchalik mos kelishini aytish mumkin emas. Bunday xulosalar faqat bir necha yil ichida, dastur ishtirokchilari o'zlarining birinchi tafsilotlarini e'lon qilishlari mumkin.
