"VO" sahifalarida dengiz urushi uchun uchuvchisiz uchish apparatlaridan foydalanish g'oyasi bir necha bor ifodalangan. Bu fikr, albatta, to'g'ri. Hech shubha yo'qki, yaqin kelajakda uchuvchisiz uchar qurilmalar haqiqatan ham dengizdagi zamonaviy urushning muhim elementiga aylanadi.
Ammo, afsuski, har qanday yangi qurol bilan sodir bo'ladigan bo'lsada, uchuvchisiz uchish apparati imkoniyatlari absolyutlanadi. Oddiy qilib aytganda, odamlar yangi qurol haqiqatdan ham ko'proq imkoniyatlarga ega deb o'ylashadi. Keling, zamonaviy uchuvchisiz samolyotlar nima qila oladi va nima qila olmaydi, xolis tekshirishga harakat qilaylik.
Va hech bo'lmaganda o'xshash maqsadga ega bo'lgan ikkita samolyotni solishtirish orqali buni qilish osonroq bo'ladi. Ya'ni-RQ-4 Global Hawk va E-2D Advanced Hawkeye samolyotlari, ularni soddalik uchun men bundan buyon "Hawk" va "Hawkeye" deb atayman.
Hajmi muhim
Keling, bo'sh samolyot massasi kabi qiziqarli ko'rsatkichni ko'rib chiqaylik. Xok uchun bu 6 781 kg, xokaylar uchun esa undan ko'p - 16 890 kg.
Albatta, shuni yodda tutish kerakki, Xokay massasining ma'lum bir qismi uning ekipaji hayotini ta'minlash uchun mo'ljallangan (besh kishi, shu jumladan ikkita uchuvchi va uchta operator). Bunga kislorod etkazib berish, kreslolar, bortdagi oshxona, hojatxona, konditsioner kiradi … Shubhasiz, Global Hawk bularning hech biriga muhtoj emas.
Ammo baribir (hatto yuqorida aytilganlarning minusiga qaramay), Hawkay Hawkdan sezilarli darajada og'irroq bo'lib chiqadi. Bu shuni anglatadiki, u ko'proq uskunalarni yoki undan kuchli namunalarini olib yuradi. Albatta, kimdir hayotni qo'llab -quvvatlash tizimlari samolyot massasining asosiy qismini egallaydi deb o'ylashi mumkin. Ammo bu unday emas. Va gap shundaki.
Global Hawk HISAR o'rnatilgan kuzatuv va razvedka tizimi bilan jihozlangan. Bu Amerikaning mashhur U-2 "Dragon Lady" razvedka samolyotiga o'rnatilgan ASARS-2 kompleksining soddalashtirilgan va arzon versiyasidir. Ma'lumki, U-2-bu boshqariladigan samolyot. Biroq, Lady -ning so'nggi versiyalarining bo'sh og'irligi atigi 7260 kg. Ya'ni, Hawkdan farqi unchalik muhim emas.
Havodagi elektron uskunalar (avionika)
Afsuski, Global Hawk va Hawkai avionikalarining imkoniyatlarini taqqoslash juda qiyin, chunki bu uskunaning ommabop texnik tavsiflari yo'q. Shunga qaramay, ba'zi umumiy xulosalar chiqarish mumkin.
Hawk bilan jihozlangan HISAR kuchli elektro-optik kamera, infraqizil datchiklar va, albatta, radarni (afsuski, xususiyatlari to'liq tushunilmagan) o'z ichiga oladi. Odatda, bu radar 100 km radiusda harakatlanayotgan nishonlarni skanerlash va aniqlashga qodir ekanligi ko'rsatiladi. Shu bilan birga, kengligi 37 km va uzunligi 20 dan 110 km gacha bo'lgan chiziq orqasida 6 metrli aniqlik bilan kuzatish mumkin. Va maxsus rejimda, radar 10 kvadrat metr maydonda 1,8 metr o'lchamlarini ta'minlaydi. km.
Javoblardan ko'ra ko'proq savollar bor. Qayd etilishicha, Xoka radari yerdagi ob'ektlarni kuzatish uchun mo'ljallangan. Ammo bu uning havo maydonini nazorat qila olmasligini anglatadimi? 100 km radius faqat yerdagi nishonlarga tegishlimi? Yoki efirga ham? Bu radar murakkab tiqilinch muhitda ishlashga moslashtirilganmi?
Ammo ma'lum bo'lgan narsa shundaki, ASARS-2 amerikaliklar tomonidan so'nggi kuzatuv va razvedka majmuasi sifatida joylashtirilmagan. U o'tgan asrning 80 -yillarida yaratilgan, garchi o'sha paytdan beri bir qancha muhim modernizatsiya qilingan bo'lsa.
Gavayining eng yangi versiyasi haqida biz bilganimizdan ham kam narsa ma'lum. Uning avionikasining asosi AN / APY-9 ning eng yangi faol fazali radaridir.
Lockheed Martin (oddiy amerikalik kamtarlik bilan) uni dunyodagi eng yaxshi "uchar" radar deb e'lon qiladi. Biroq, bu vaziyatda amerikaliklar mutlaqo haq bo'lishlari mumkin. AN / APY-9 mexanik va elektron skanerlashning afzalliklarini birlashtirgani va qiyin tiqilib qoladigan muhitda ishlash imkoniyatiga ega ekanligi alohida qayd etilgan.
Har xil ostki yuzalar (dengiz va quruqlik) fonida qanotli raketalarni aniqlash kabi qiyin vazifaning moslashuvi ham muntazam ravishda tilga olinadi va ba'zi hollarda 260 km masofa tilga olinadi. Shunga qaramay, qanday sharoitda aniq emas? Va EPR maqsadlari qavs tashqarisida qoladi.
Lekin har qanday holatda ham, hamma narsaga qaraganda ancha og'irroq ko'rinadi
"100 km radius" va "kengligi 37 km va uzunligi 20 dan 110 km gacha bo'lgan chiziq ustida 6 metrli kuzatuv"
Hawk radar uchun.
Umuman olganda, AN / APY-9 Xokayining imkoniyatlari Xoka radaridan ancha yuqori ekanligini taxmin qilish kerak.
Hawkeye juda murakkab AN / ALQ-217 signal razvedka stantsiyasiga ega. Ushbu qurilmaning qiymatini ortiqcha baholash qiyin.
Gap shundaki, "VO" ning ko'pgina o'quvchilari AWACS samolyotlarini, xususan "Hawkeye" samolyotlarini oddiy uchar radar deb bilishadi, uning imkoniyatlari unga o'rnatilgan radarning funksionalligi bilan belgilanadi. Lekin unday emas. Aniqrog'i, umuman emas.
"Hawkeye" elektron aqlning juda kuchli vositalariga ega. Aytishimiz mumkinki, uning radari, ehtimol, maqsadlarni qo'shimcha tekshirish va jangdagi vaziyatni yorituvchi vosita. Ya'ni, patrulda radar o'chirilgan "Hawkeye" - bu mutlaqo normal hodisa. U avval maqsadlarni passiv usullar bilan aniqlaydi va shundan keyingina vaziyatni aniqlashtirish uchun radarni yoqadi. Hawkaydan farqli o'laroq, Hawkda bunday stantsiya doimiy ravishda mavjud emas. Bu mumkin bo'lsa -da, tabiiyki, unga ba'zi yuk uskunalari yuk sifatida o'rnatilishi mumkin.
Yana nima? "Hawkeye" da "do'st yoki dushman" ni aniqlash uchun uskunalar mavjud. Men Hawkda bunday uskunani o'rnatish haqida bilmayman. Shubhasiz, Hawkning vizual vositalarda afzalligi bor - optoelektron kamera, infraqizil datchiklar … Va bularning barchasi ma'lum sharoitlarda razvedka o'tkazish uchun zarur va muhim, lekin uzoq masofali dengiz maqsadlarida juda foydali bo'lishi dargumon. razvedka
Umuman olganda, rasm quyidagicha: "Hawk" eng yangi razvedka tizimining soddalashtirilgan va arzonroq versiyasini olib keladi, u asosan er nishonlarini qidirishga moslashgan. Eng yangi Hawkeye, ehtimol, bugungi kunda dunyodagi faol va passiv radiotexnik razvedkaning eng yaxshi havodagi kompleksiga ega. Va tushunish mumkinki, Xokaning hech qanday yangilanishi ("dafn bilan raqsga tushish") Xokaning imkoniyatlarini masofadan turib Xokayga yaqinlashtira olmaydi.
Chiqarish narxi
Hawk -ning so'nggi modifikatsiyalari narxi biroz pasaytirildi - ilmiy -tadqiqot xarajatlari bo'lmaganida, bu uchuvchisiz uchish apparati byudjetga taxminan 140 million dollarga tushadi.
Gavayining narxi menga noma'lum.
Ammo Yaponiya ushbu samolyotlarning katta partiyasini buyurtma qilib, dastlabki to'rtta agregatni 633 million dollarga sotib oldi.
Shunday qilib, shuni aytish mumkinki, Xoka va Xokay narxlari juda o'xshash.
Ba'zi xulosalar
Yuqorida aytilganlarning hammasi Hawkning foydasiz ekanligini anglatadimi? Va amerikaliklar o'sha "Xokay" yoki ixtisoslashtirilgan radiotexnik razvedka samolyotlarini sozlashlari yaxshiroq bo'larmidi? Ha, bu hech qachon bo'lmagan.
Hawk, shubhasiz, o'z taktik joyiga ega. Uning uskunalari majmuasi "Xokai" dan past bo'lsin. Ammo boshqa tomondan, bu er yuzida olib boriladigan razvedka ishlarining bir qancha muhim vazifalarini hal qilish uchun juda mos keladi.
Bundan tashqari, uning parvoz diapazoni (yoki havoda o'tkazilgan vaqti) shunchaki ahamiyatli emas - bu Hawkeyenikidan ko'p marotaba katta. Ikkinchisining amaliy masofasi atigi 2500 km dan oshadi, Hawk esa 22780 km masofani bosib o'tadi (avvalgi va engilroq modifikatsiyalar 25.015 kmgacha bo'lgan!).
Ha, albatta, Hawkeye -ga parvoz paytida yonilg'i quyish mumkin, lekin bu butunlay boshqacha. Va uning ekipajiga dam olish va uxlash kerak. Hawkdan farqli o'laroq, uni bir nechta o'zgaruvchan "ekipaj" boshqarishi mumkin.
Va dengizda?
Tasavvur qilaylik, bizning qo'limizda RQ-4 Global Hawk bor va uning vazifasi E-2D Advanced Hawkeye-ga ega bo'lgan dushman AUG-ning joylashishini aniqlashdir. Bu holatda nima bo'ladi?
Shubhasiz, biz "Hawk" ni qidiruvga yuboramiz. Uning RTR stantsiyasi yo'qligi sababli, u radarni qidirish rejimida yoqishi kerak bo'ladi. Shunday qilib, Hawk passiv elektron razvedka vositalari yordamida juda tez aniqlanadi.
Ammo, agar kutilmaganda, Hawk kelganda, Hawk radari faol rejimda ishlay boshlasa, Hawk Hawkni oldindan aniqlab oladi. Chunki uning radari yanada mukammal va kuchliroq. Keyin buyurtma Xokaydan unga hamroh bo'lgan jangchilarga uzatiladi. PUA AUGdan boshqa narsani - dushman havo patrulini aniqlay olmasdan oldin yo'q qilinadi.
Hammasi bo'lib, hech qanday sababsiz 140 million dollar yo'qotiladi. Xo'sh, hech bo'lmaganda ekipaj omon qoladi.
Va agar siz samolyotga RTR stantsiyasini qo'ysangiz?
Bu holatda, afsuski, voqealar aynan yuqorida tasvirlangan stsenariy bo'yicha rivojlanadi: ular sababsiz foyda bilan yo'q qilinadi. Xulosa shuki, boshqariladigan samolyot radio sukunatni saqlay oladi, keyin uni RTR yordamida aniqlash unchalik oson bo'lmaydi. Afsuski, PUA - bu nurli ob'ekt - u olgan razvedka ma'lumotlarini erga uzatish uchun unga kamida 50 Mbit / s tezlikni o'tkaza oladigan juda kuchli uzatuvchi kerak.
Albatta, nazariy jihatdan, samolyotni nurlanmaydigan rejimda ishga tushirish mumkin, uni faqat dushman kuchlari aniqlanganda uzatishni boshlashga "buyurtma berish" mumkin. Ammo amalda, bu bitta oddiy sabab bilan ishlamaydi - hatto RTR stantsiyasida ham, hayotda uchuvchisiz uchish apparati aniqlagan narsalarning qaysi biri dushman jangovar samolyoti va qaysi biri fuqarolik samolyoti jangdan uchib ketishini aniqlay olmaydi. maydon. Yoki dushman qiruvchi qayerda va neytral yuk tashuvchi qayerda.
Shu sababli, PUA dastlab boshqariladigan samolyotlarga RTRning passiv vositalaridan farqli o'laroq yutqazadi. Kimga, nima ko'rganini va eshitganini tushunish uchun, radio jim rejimini buzgan holda, hech kimga hech narsa uzatishi shart emas.
Va agar siz samolyotga "Hawkeye" dan radar qo'ysangiz?
Bu mumkin. Va RTR stantsiyasini hech qanday muammosiz "ulash" mumkin. Aniqrog'i, faqat bitta muammo bo'ladi - bunday uchuvchisiz boshqariladigan samolyotning o'lchamini boshqariladigan samolyot bilan solishtirish mumkin bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, parvoz vaqti / diapazoni bo'yicha, afsuski. Ammo xarajatlar, ehtimol, miqyosdan oshib ketadi - va umuman bog'ni uchuvchisiz uchish qurilmasi bilan to'sish kerakmi?
Uzoq masofali dengiz razvedkasida uchuvchisiz uchish qurilmalarini ishlatish g'oyasining asosiy kamchiligi
Gap shundaki, hech bir amerikalik harbiy aqlli va xotirasida emas, hech qachon Gavayi yoki Hawkni dushman havo hukmronligi zonasida ishlatmaydi.
Hawkeye ham, Hawk ham jangchilar himoyasida qat'iy ishlashi kerak. Istisnolar, albatta, mumkin. Masalan, Suriya barmaley darajasidagi dushmanga qarshi harbiy harakatlar olib borilganda. Ammo o'z havo kuchlariga ega bo'lgan ozmi -ko'pmi rivojlangan kuch bilan ziddiyat yuzaga kelganda, Hawkeye ham, Hawk ham faqat yopiq holda "ishlaydi". Va boshqa hech narsa!
AWACS bitta samolyotini kuzatuvsiz dushman samolyotlarining harakat zonasiga yuborishga urinish aniq va oldindan aytib bo'ladigan natijaga olib keladi - u o'sha erda jo'natuvchiga hech qanday foyda keltirmasdan uriladi. Xuddi shunday maqsadli uchuvchisiz uchar qurilmalar bilan, albatta, xuddi shunday bo'ladi.
PUA -larni jangchilar qopqog'i ostiga yubormoqchimisiz? Va ularni uzoq dengiz sohillarida qaerdan olish kerak? Ma'lum bo'lishicha, bizga o'z samolyot tashuvchilarimiz kerak.
Ammo, agar shunday bo'lsa, u holda UAV AWACSga emas, balki shunga o'xshash maqsadli an'anaviy uchuvchisiz samolyotlarga ustunlik berish kerak. Haqiqatan ham, havo jangida, boshqariladigan AWACS samolyoti "uchuvchi shtab" vazifasini mukammal bajaradi. Ammo buning uchun samolyot gigabaytlik ma'lumotni "erga" "to'kib tashlashi" kerak bo'ladi. Va shunday - jangni uzoqdan olib borish. Va bularning barchasi ishonchli emas.
Bunga qo'shimcha ravishda, bu yondashuv yordamida uchuvchisiz uchish apparatlarining asosiy afzalligi yo'qoladi - uzoq patrul vaqti. Agar siz hali ham uni havoda juda cheklangan vaqt bilan boshqariladigan jangchilar bilan yopishingizga to'g'ri kelsa, bundan nima foyda?
Va agar bitta samolyot o'rniga biz yuztasini yuborsak?
Shubhasiz, "dushmanni uchuvchisiz uchoqlar bilan bombardimon qilish" g'oyasi juda chiroyli ko'rinadi. Bu holatda odamlar o'lmaydi, to'g'rimi? Chiqib ketgan texnologiya - nega bunga achinish kerak? Va agar dushman to'qson to'qqizta PUAni urib tashlasa, yuzinchisi hali ham bizga kerakli ma'lumotlarni etkazib bersa-chi!
Agar siz iqtisodiy jihatni unutib qo'ysangiz, bu gaplarning barchasi mutlaqo to'g'ri. Va bu raqamlar tinimsiz - yuzta Hawks 14 milliard dollarga tushgan. Boshqacha aytganda, so'nggi samolyot tashuvchi Gerald D. Fordga qaraganda qimmatroq.
Ya'ni, faqat dushman samolyot tashuvchisini aniqlash uchun siz uning narxidan ko'proq pul sarflashingiz kerak bo'ladi. Ammo kashf qilish - bu jangning yarmi. Biz ham uni yo'q qilishimiz kerak. Nega sizga bir qancha kemalar, samolyotlar, raketalar kerak …
Bu, aslida, harbiy ishlarda palliativlar muammosi. Dushman samolyot tashuvchilarini yo'q qilishning juda arzon va samarali usulining xarajatlarini hisoblaganda, o'zingizning samolyot tashuvchi parkingiz ancha arzonga tushishini tushunasiz.
Albatta, kimdir endi maoshning pastligi va boshqa narsalar tufayli biz amerikaliklarga qaraganda arzonroq narxda Hawk tipidagi uchuvchisiz samolyot qura olamiz deb aytadi. Bu to `g` ri. Ammo keyin, xuddi shu sabablarga ko'ra, biz samolyot tashuvchisini ulardan arzonroq qura olamizmi?
Dengizda sizga PUA kerakmi?
Hatto juda kerak. Misol uchun, 2018 yil may oyidan beri amerikaliklar o'sha Hawk asosida yaratilgan MQ-4C Tritondan foydalanishgan.
Bu samolyot ham elektron razvedka stansiyasini, ham AFARni oldi, lekin ikkinchisi juda mo''tadil xususiyatlarga ega edi. Masalan, ingliz tilidagi viki kursda 360 gradusni aniqlay oladi, bir tsiklda 5200 kvadrat kilometrni skanerlaydi. Bu, albatta, og'ir. Ammo, agar biz aylana maydonining formulasini eslasak, ma'lum bo'lishicha, bu "superradar" ning masofasi taxminan 40 kmni tashkil qiladi … Aytgancha, Triton Hawkdan arzonroq bo'lsa -da, narx yorlig'i hali ham chaqishi - 120 million dollar.
Savol tug'iladi - nima uchun AQSh harbiy -dengiz floti bunday uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotni taslim qildi?
Javob juda oddiy - amerikaliklar undan patrul samolyotlarining bir qator vazifalarini hal qilish uchun foydalanmoqchi. Ya'ni, hech kim "Triton" ni yakkalanib, dushmanning harbiy -dengiz hujumi guruhiga yubormaydi. Ammo ulkan hududlarni suv osti kemalari borligini tekshirish uchun - nima uchun?
Radar "noan'anaviy" qidiruv uchun kerak. Ba'zi hollarda suv osti kemasi suv ostida qolsa ham, yuzasida to'lqin izini qoldirishi mumkin. RTR stantsiyasi - kimdir aloqa seansiga kirganligini kuzatib boradi. Albatta, "Triton" suv osti kemalariga qarshi samolyotlarni almashtirmaydi. Lekin bu ularning bir qator vazifalarini bajara oladi. Shuningdek, "Triton" amfibiya operatsiyalarini o'tkazishda, dengiz piyodalari uchun razvedka o'tkazishda foydali bo'ladi. Va u boshqa vazifalarni bajarishga qodir.
Boshqa so'zlar bilan aytganda, PUAlar flot uchun muhim va zarurdir. Ammo ular hamma vaqt uchun "sehrli tayoq" emas. Albatta, ularning o'z joylari bor. Va biz, albatta, bu yo'nalishni rivojlantirishimiz kerak bo'ladi. Lekin ularning oldiga hal qila olmaydigan vazifalarni qo'ymaslik kerak.
Davomi bor…
