Elliginchi yillarda fan va texnikaning jadal rivojlanishi fonida eng jasur g'oyalar taklif qilindi. Shunday qilib, AQShda yadroviy reaktorga asoslangan elektr stantsiyali istiqbolli tanklarning bir nechta loyihalari taklif qilindi va nazariy darajada ishlab chiqildi. Hech bir bunday taklif kontseptsiyadan ilgarilab ketmadi va asl g'oyadan voz kechildi - sababsiz emas.
Qattiq taklif
1953 yilda AQSh armiyasi ASTRON dasturini ishga tushirdi, uning maqsadi eng zamonaviy va istiqbolli texnologiyalardan foydalangan holda tubdan yangi tank yaratish edi. Etakchi ilmiy tashkilotlar va sanoat korxonalari ish boshladi va tez orada bir qator qiziqarli loyihalar paydo bo'ldi.
1954 yil may oyida ASTRON mavzusida navbatdagi konferentsiya bo'lib o'tdi. U erda Chrysler o'zining kuchli zirhli va qurolli TV-1 deb nomlangan engil tank kontseptsiyasini taqdim etdi. Jangovar og'irligi 70 tonna bo'lgan avtomobil o'ziga xos shaklga ega korpusga ega bo'lishi kerak edi, uning burni reaktor ostida berilgan. Ikkinchisining vazifasi turbina generatorini etkazib berish uchun atmosfera havosini isitish edi. Egzoz havosi tashqariga tashlandi. Bunday tank, muhandislarning taklifiga binoan, 105 mm to'p va bir nechta pulemyotli minora olib yurgan.
Xuddi shu anjumanda TV-8 loyihasi bo'yicha materiallar namoyish etildi. Bu tank ikkita bo'lakka bo'lingan: katta minora va oddiy korpus. Og'irligi 15 tonna bo'lgan oqlangan minorada jangovar bo'linma, dvigatel bo'linmasi, ekipaj o'rindiqlari, o'q -dorilar bilan qurol va boshqalar joylashtirilgan. Tortish dvigatellari izlari bo'lgan 10 tonnalik korpusga joylashtirildi. Qurol -yarog 'qattiq o'rnatilgan 90 mm T208 to'pi va bir nechta avtomatlardan iborat edi.
Yuqori harakatlanish uchun 25 tonnalik tankga kamida 300 ot kuchiga ega dvigatel kerak edi. elektr uzatish bilan. Dastlab ichki yonish dvigateli ko'rib chiqildi, keyin gaz turbinli dvigatel va boshqa tizimlardan foydalanish imkoniyati o'rganildi. Nihoyat, biz bug 'turbinasi va elektr generatori bo'lgan ixcham yadroviy reaktordan foydalanishni ishlab chiqishga keldik.
Ikkala loyiha ham modellarni qurishdan nariga o'tmadi. Armiya asl g'oyalarga qiziqdi, lekin ishni davom ettirish va eksperimental uskunalar qurishni ma'qullamadi. Biroq, atom yo'nalishining rivojlanishi davom etdi.
Atom birodar
Yana bir atom tank loyihasi 1955 yil avgustda taqdim etildi. Qurolli avtoulovlar qo'mondonligi (OTAC) Rex deb nomlangan loyihalarning butun oilasini ko'rsatdi. Boshqa tushunchalar bilan bir qatorda u "atomik" R-32 ni ham o'z ichiga olgan.
50 tonnalik R-32 televizor-1ga o'xshash edi. Unda old dvigatel korpusining sxemasi va "muntazam" minorasi bo'lishi kerak edi. Mashinaning kamonida ixcham reaktor va generatorli bug 'turbinasini joylashtirish taklif qilindi. Hisob -kitoblarga ko'ra, bunday tank yadro yoqilg'isi bilan yonilg'i quyish paytida kamida 4 ming kilometr yo'lni bosib o'tishi mumkin edi. Shu bilan birga, tankerlarni haddan tashqari xavfga duchor qilmaslik uchun unga ilg'or biologik himoya, shuningdek almashtirish ekipajlari kerak edi.
OTAC ASTRON Rex liniyasining loyihalari ishlab chiqilmadi, garchi ularning ba'zi qarorlari amerikalik tanklar qurilishining yanada rivojlanishiga ta'sir ko'rsatdi. R-32 atom tanki, kontseptsiya darajasida qoldi, oiladagi akalari bilan birga arxivga ketdi.
Cheklangan professionallar
TV-1, TV-8 va R-32 loyihalarida tank uchun yadroviy o'rnatish masalasi umumiy tushuncha darajasida ko'rib chiqilgan, lekin shunga qaramay ular uning haqiqiy salohiyatini ko'rsata olishgan. Dizayndagi sezilarli farqlarga qaramay, bu tanklar elektr stantsiyasining ijobiy va salbiy tomonlarining umumiy ro'yxatiga ega edi. Shuning uchun, bu nuqtai nazardan, ularni birgalikda ko'rib chiqish mumkin.
Ikki tushunchaning paydo bo'lishining asosiy sababi yadro texnologiyasining rivojlanishi edi. Elliginchi yillar ilm -fan va texnikaning eng yangi yutuqlariga e'tiborning kuchayishi bilan tavsiflanadi. va ularni turli sohalarda amalga oshirish kontekstida. Shunday qilib, yadroviy reaktorlarni samolyotlarda, poezdlarda, mashinalarda va qo'shimcha ravishda tanklarda ishlatish taklif qilindi. Eng yangi texnologiyalarni qo'llash haqiqati optimizmga yordam berdi va buyuk kelajakka umid qilish imkonini berdi.
Tank uchun atom elektr stantsiyasi bir nechta afzalliklarga ega bo'lishi mumkin. Birinchidan, shunga o'xshash o'lchovlar bilan u odatdagi dizel dvigatelidan ancha kuchliroq bo'lishi mumkin. O'rnatishning yanada ixcham va sodda elektr uzatilishi ortiqcha bo'ldi.
Yadro reaktori juda yuqori yoqilg'i samaradorligi bilan ajralib turardi. Nisbatan kam miqdordagi yoqilg'i bilan yonilg'i quyish paytida, tank belgilangan jangovar topshiriqlarni bajarib, minglab kilometrlarni bosib o'tishi mumkin edi. Shuningdek, yadro qurilmasi uskunalarni yanada modernizatsiya qilish uchun jiddiy quvvat zaxirasini taqdim etdi. Yuqori samaradorlik, shuningdek, yoqilg'i tashish uchun zarur bo'lgan yuk mashinalari sonini kamaytirish orqali armiya logistikasini qayta qurish imkonini berdi. Shunday qilib, an'anaviy dvigatellardan ustunlik aniq edi.
Ko'p kamchiliklar
Loyihalarning ishlab chiqilishi shuni ko'rsatdiki, ko'plab muammolar evaziga foyda ko'riladi. Tankning o'ziga xos kamchiliklari bilan birgalikda bu yangi loyihalarni yanada rivojlantirish uchun yaroqsiz va deyarli foydasiz qildi.
Birinchidan, har qanday atom tanki o'zining murakkabligi va yuqori narxi bilan ajralib turardi. Ishlab chiqarish qobiliyati, foydalanish qulayligi va umr ko'rish davomiyligi nuqtai nazaridan, reaktorli har qanday zirhli mashina odatiy ko'rinishi texnikasidan past edi. Bu Chrysler va OTAC loyihalarining turli xil versiyalarida yaqqol namoyon bo'ldi.
Kontseptsiyalarni dastlabki ishlab chiqish bosqichida, ekipaj xavfsizligini ta'minlash uchun tankga ilg'or biologik himoya kerakligi ma'lum bo'ldi. U, o'z navbatida, dvigatel bo'linmasida va uning yonida katta hajmlarga muhtoj edi. Bu har xil turdagi cheklovlarga olib keldi va umuman tank dizayniga jiddiy xalaqit berdi. Xususan, reaktorning kuchi va nurlanishining oshishi bilan strukturaning massasi oshishiga va quvvatni yangi oshirish zarurligiga olib kelgan katta va og'irroq himoya talab qilindi.
Ish paytida jiddiy muammolarni kutish kerak edi. Yadroviy tank yoqilg'i etkazib berish uchun yonilg'i tankerisiz ishlay olardi, lekin uning yoqilg'isi uchun maxsus uskunalar va maxsus xavfsizlik choralari kerak edi. Deyarli har qanday tankni ta'mirlash maxsus tayyorlangan saytda murakkab protseduraga aylandi. Bundan tashqari, reaktor moylash materiallari, o'q -dorilar yoki ekipaj uchun oziq -ovqat etkazib berish muammosini hal qilmadi.
Jang maydonida atom tanki nafaqat yuqori samarali jangovar vosita, balki qo'shimcha xavfli omil hamdir. Reaktorli mashina aslida o'ziyurar iflos bomba bo'lib qoladi. Uning reaktor tuzilishiga zarar etkazilishi natijasida mag'lubiyatga uchrashi xavfli materiallarning atrof -muhitga do'stona va xorijiy askarlar uchun tushunarli xavf bilan chiqishiga olib keladi.
Chryslerning TV-1 loyihasi ana shu fonda ajralib turadi. Tashqariga chiqindi havosi chiqadigan ochiq davrli elektr stantsiyasidan foydalanish ko'zda tutilgan edi. Shunday qilib, erning ifloslanishi tank ishining odatiy xususiyatiga aylandi. Bu faktning o'zi kelajakda ekspluatatsiyaga chek qo'ydi.
Kerakli xususiyatlarga ega bo'lgan atom tanklarining massiv qurilishi har xil turdagi juda katta xarajatlarni talab qildi - ham uskunaning o'ziga, ham uning ishlashi uchun infratuzilmaga. Shu bilan birga, katta seriyadagi mumkin bo'lgan tejashlarni hisobga olgan holda, xarajatlar yuqori bo'lib qoladi.
Aniq natija
Kontseptsiyalarni dastlabki o'rganish bosqichida, atom elektr stantsiyasi bo'lgan tankning haqiqiy istiqboli yo'qligi ma'lum bo'ldi. Bunday mashina ma'lum texnik va ekspluatatsion xarakteristikalarda afzalliklarni ko'rsatishi mumkin, lekin aks holda bu katta muammo bo'lib chiqadi va butun hayoti davomida ayniqsa xavflidir.
Armiya mutaxassislari Chrysler TV-1 va TV-8 loyihalarini, shuningdek OTAC Rex R-32 loyihalarini ko'rib chiqishdi va ularning keyingi rivojlanishini ma'qullamadilar. Biroq, kontseptsiyaning o'zi darhol bekor qilinmadi. 50 -yillarning oxirida, reaktorni ketma -ket tank shassisiga o'rnatish masalasi ishlab chiqilgan edi, lekin u tajribalarga kelmadi. Bundan tashqari, bundan keyin harbiylar atom tanki tushunchasidan ehtiyotkorlik bilan voz kechishdi. Ular haqiqiy jangovar mashinalarni qo'shinlar va tanish bo'lgan elektr stantsiyalari bilan ishlash uchun yaroqli qilishga qaror qilishdi.
