Polsha kompaniyasining tajribasiga asoslanib, Frantsiyada ikkita "B-1" bataloni (60 ta mashina) va ikkita H-39 tankidan iborat uchta "tezyurar kassir diviziyasi" (Divizioins Cuirassees Rapide-DCR) yaratildi. transport vositalari). To'rtinchisi shakllanish bosqichida edi, bundan tashqari, bu bo'linmalar motorli piyodalar tomonidan qo'llab -quvvatlanmagan (ularga faqat bitta motorli piyoda batalyoni berilgan), lekin, eng muhimi, ularga jangovar tajriba etishmagan! Bundan tashqari, Britaniya, Belgiya va Gollandiyaning 400 ta tanklari nemislarga qarshi jang qilishdi, shuning uchun ittifoqchilarning frantsuz armiyasida 3500 dan ortiq tanklari bor edi.
Yana bir narsa shundaki, ularning ko'pchiligining jangovar xususiyatlari muvozanatli emas edi, shuning uchun ulardan foydalanish juda qiyin edi. Shunday qilib, 47 mmli to'p va avtomat bilan qurollangan frantsuz Somua S-35 tanki zirhining maksimal qalinligi 56 mm edi, lekin uch kishidan iborat ekipaj: haydovchi-mexanik, radio operatori va tank komandiri, kim bitta o'rindiqli minorada bo'lgan va shu qadar ko'p vazifalarni yuklaganki, u hammasini muvaffaqiyatli birlashtira olmagan. U bir vaqtning o'zida jang maydonini kuzatishi, nishonlarni to'p va avtomat bilan urishi, shuningdek ularni yuklashi kerak edi. Xuddi shu minora D-2 va B-1-BIS tanklarida edi. Ma'lum bo'lishicha, frantsuz muhandislarining bitta muvaffaqiyatsiz rivojlanishi frantsuz armiyasining uch turdagi jangovar mashinalarining jangovar samaradorligini birdaniga pasaytirib yuborgan, garchi bunday birlashish g'oyasi har bir ma'qullashga loyiqdir. B-1 tanki eng og'ir edi, chunki uning jangovar og'irligi 32 tonna va zirhlarining maksimal qalinligi 60 mm edi. Uning qurollanishi korpus va minoradagi 75- va 47-millimetrli qurollardan, shuningdek, bir nechta avtomatlardan iborat edi, lekin ekipaj atigi to'rt kishidan iborat edi, shuning uchun u ham bu tankga samarali xizmat qila olmadi. Shunday qilib, uning haydovchisi, shuningdek, maxsus yuklagich yuklagan 75 millimetrli o'q otuvchi vazifasini bajarishi kerak edi, radio operatori o'z radiostansiyasi bilan band edi, qo'mondon xuddi S-35 tankidagi kabi., mas'uliyat yuklangan, va uch uchun ishlash kerak edi. Magistral yo'lda tankning tezligi 37 km / soat edi, lekin yerda u ancha sekin edi. Shu bilan birga, katta balandlik nemis 88 mm zenit qurollari uchun yaxshi nishonga aylandi, undan 60 mm zirh ham qutqara olmadi! Renault R-35 / R-40 urushdan keyingi frantsuz piyodalarini qo'llab-quvvatlovchi engil tanklarning odatiy vakili edi. Jangovar og'irligi 10 tonna bo'lgan bu ikki kishilik tankda 45 mm zirhli, 37 mmli qisqa o'qli SA-18 qurol va koaksiyal avtomat bor edi. Tankning tezligi atigi 20 km / soat edi, bu yangi, manevrli urush sharoitlari uchun umuman etarli emas edi.
Frantsiya shahri maydonida B-1 vayron qilingan.
1940 yil may oyida bu turdagi 1035 ta avtomobil bor edi, qolgan qismi esa zaxirada edi. Har holda, qurol va tezlik nuqtai nazaridan, "Hotchkiss" H-35 tankini va ayniqsa, uning keyingi modifikatsiyasini H-39 deb hisoblash mumkin. Ilgari chiqarilgan mashinalardan farqli o'laroq, u 33 mm kalibrli 37 mmli SA-38 to'pi va 701 m / s tezlikdagi zirhli teshikli o'qning dastlabki tezligi bilan jihozlangan. H-39 tezligi 36 km / soat edi va amalda S-35 tezligidan farq qilmadi. Zirhning qalinligi 40 mm, ekipaj ikki kishidan iborat edi. Urush boshida N-35 / N-39 tanklari 1118 donani tashkil etdi va agar radiostansiyaning yo'qligi va minoraning mustahkamligi bo'lmaganida, ular hatto gitler Partzerwaffe uchun jiddiy raqib bo'lishlari mumkin edi. Ma'lum bo'lishicha, frantsuzlar birinchi eshonda 1631 yengil tank va 1932-1935 yillarda ishlab chiqarilgan yana 260 o'rta D-1 va D-2 tanklarga ega bo'lgan. 1940 yilga kelib ular allaqachon eskirgan deb hisoblanar edi, lekin ulardan ham foydalanish mumkin edi.
Ma'lum bo'lishicha, frantsuz armiyasida ikki kishilik minorasi bo'lgan va bir xil darajada samarali 47 mmli qurol bilan qurollangan va ekipaji uch kishidan iborat tanklar bo'lgan. Bu Belgiyaga etkazib beriladigan AMC-35 yoki ACGI. Jangovar og'irligi 14,5 tonna bo'lgan bu tanklar zirhlarining maksimal qalinligi 25 mm va ishlab chiqarilgan tezligi 40 km / soat edi. Ekipaj haydovchi-mexanik, o'qotar-qo'mondon va yuklovchi, ya'ni. Sovet T-26 va BT-5 / BT-7 kabi vazifalarni taqsimlashga ega edi. Bu tankning minorasi nima uchun D-2, B-1 va S-35 shassisiga o'rnatilmaganligi aniq emas, chunki ishlab chiqarish va ishlab chiqarish vaqtiga ko'ra, bu tanklarning hammasi bir xil yoshda. Ammo AMS-35 samolyotlari razvedka bo'linmalarini jihozlash uchun mo'ljallanganligi sababli, ular juda oz miqdorda chiqarilgan va ular janglarda hech qanday rol o'ynamagan.
1940 yil may - iyun oylarida nemis va frantsuz tanklari o'rtasidagi to'qnashuvlar qanday o'tdi? Birinchidan, Gitler samolyotlari, tanklari va motorli qo'shinlarining kuchli hujumlari darhol katta vahima qo'zg'atdi, ular tezda ittifoqchi kuchlar askarlari tinch aholi bilan chekinayotgan yo'llar bo'ylab tarqaldi. Ikkinchidan, darhol aniq bo'ldiki, frantsuz tanklari dushmanga qarshi hujum qilmoqchi bo'lgan hollarda, N-39 rusumli tanklar va tank qurollari tomonidan 200 m masofadan osonlikcha yo'q qilingan, ayniqsa oxirgi kalibrli zirhlardan foydalanilganda. dastlabki tezligi 1020 m / sek bo'lgan pirsing qobiqlari.
Vaziyat S-35 tanklari bilan yanada yomonroq edi, ularni hatto 100 metrdan kamroq masofadan o'q otish mumkin edi. Shuning uchun, nemis tankchilari va artilleriyasi ularni bortda urishga harakat qilishdi, ayniqsa frantsuzlarning tanklardan foydalanish taktikasi bunga osonlikcha yo'l qo'ygan edi. Faoliyati unchalik katta bo'lmaganligi sababli, frantsuz mashinalari tez -tez yonilg'i quyish kerak bo'lganidan foydalanib, juda yaxshi havo kashfiyotiga ega bo'lgan nemislar birinchi navbatda aynan shunday tuzilmalarga hujum qilishga urindilar. Xususan, mototsiklchilar va zirhli mashinalar tomonidan mohirona olib borilgan kashfiyot tufayli 7-Germaniya Panzer diviziyasi B-1 va H-39 tanklari bilan jihozlangan frantsuz DCR-1 yonilg'i quyish shoxobchasi oldida turgani haqida o'z vaqtida ma'lumot oldi. Hujumni kutmagan frantsuzlarga yuqori tezlikda yurgan Pz.38 (t) va Pz.lV nemis tanklari hujum qilishdi. Bundan tashqari, 37 mmli qurollaridan nemis tankerlari frantsuz B-1 tanklarining shamollatish panjaralarini o'qqa tutmoqchi bo'lishdi, buning uchun 200 metr va undan kamroq masofani tanladilar va 75 mmli qisqa o'qli Pz.lV. yuk mashinalariga, yonilg'i tashuvchi tankerlarga va frantsuz ekipajlariga, mashinalar tashqarisidagi tanklarga o'q uzdi.
Shu bilan birga, yaqin masofadagi frantsuz tanklari 75 millimetrli qurollardan nemislarni o'qqa tuta olmasligi ma'lum bo'ldi, chunki ular orqasidan o'girishga vaqtlari yo'q edi. Shuning uchun, nemislarning tez-tez o'q otishiga javoban, ular 47 mm torli qurollaridan sekin o'q bilan javob berishga majbur bo'ldilar va bu oxir-oqibat ularni to'liq mag'lubiyatga olib keldi. Frantsuz tanklarining yakka tartibdagi muvaffaqiyatli hujumlari, xususan, Frantsiya Respublikasining bo'lajak prezidenti Sharl de Goll qo'mondonligi ostidagi bo'linmalar, shuningdek, Polshadagi shaxsiy yutuqlari jiddiy oqibatlarga olib kelmadi va bo'lmasligi ham mumkin edi.
To'ldirilgan Somua S-35
Sektorlardan birida o'jar qarshilikka duch kelgan nemislar uni darhol chetlab o'tishga, dushmanning orqa tomoniga o'tishga va uning ta'minot bazalari va aloqa liniyalarini tortib olishga harakat qilishdi. Natijada, g'olib bo'lgan tanklar yonilg'i va o'q -dorisiz qoldi va qarshilik ko'rsatish uchun barcha imkoniyatlarni tugatib, taslim bo'lishga majbur bo'ldilar. Bundan tashqari, ular unchalik muvaffaqiyatli ishlatilmadi, ularni butun front bo'ylab teng taqsimladi, nemislar esa ularni asosiy hujum yo'nalishi bo'yicha bir musht qilib yig'ishdi.
Britaniya ekspeditsion kuchlarining tanklari 1940 yil Frantsiyadagi yozgi janglarda ham qatnashgan. Ammo bu erda, ma'lum bo'lishicha, ulardan foydalanish bilan bog'liq muammolar kam bo'lmagan. Shunday qilib, ingliz qo'shinlari ikki o'rinli "Matilda" MK tanklaridan foydalangan. Men 11 tonnalik jangovar og'irlikka va toza avtomat qurolga egaman. To'g'ri, Pz. Idan farqli o'laroq, ularning zirhlari qalinligi 60 mm edi, lekin tezligi atigi 12 km / soat edi, ya'ni. hatto R-35nikidan ham kam, shuning uchun ular manevr qilinadigan bu yangi urushda katta foyda keltira olishmadi. Jangovar og'irligi 15 tonnalik to'rt kishilik ekipajga ega bo'lgan Mk. IV kruiz tankida 38 mm zirh, 40 mm to'p va avtomat bor edi va hatto 48 km / soat tezlikka ega edi. Yana bir ingliz "kreyseri" A9 Mk. I, ekipaji oltita kishidan iborat bo'lib, uchta minorada, xuddi Sovet T-28 rusumli tankida bo'lgani kabi, juda yuqori tezlikda edi. Undagi qurol-yarog '40 mmli to'p, koaksiyal pulemyot va haydovchi kabinasining har ikki tomonida joylashgan pulemyot minoralarida yana ikkita pulemyotdan iborat edi. Tezligi 40 km / soat edi. Biroq, zirhlarning maksimal qalinligi atigi 14 mm edi, bundan tashqari, tank dahshatli dizayni bilan ajralib turardi, u ko'plab "jozibali" va burchaklari bilan nemis chig'anoqlarini to'g'ridan -to'g'ri o'ziga tortar edi, shu sababli ushbu mashinaga qilingan deyarli har bir o'q nishoniga etib borardi.
40 millimetrli qurollar uchun inglizlarning yuqori portlovchi snaryadlari bo'lmaganligi sababli, ular piyoda askarlariga samarali o'q uza olmadilar. Bunday kichik kalibrli bo'lsa ham, ulardan katta foyda yo'q deb ishonilgan va inglizlar o'zlarining "kreyserlarini" 76 mm yengil to'plari bilan qisqa burilish va hatto 95 mm gaubitsalar bilan qurollangan. Ularning vazifasi dushman artilleriyasi pozitsiyalariga, pillboxlarga va bunkerlarga yuqori portlovchi snaryadlarni o'qqa tutish, shuningdek, dushmanning ishchi kuchini mag'lub etish edi. Jangovar missiyalarining o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqib, inglizlar bunday qurolga ega bo'lgan transport vositalarini "yaqin" tayanch (yoki CS) tanklari deb atashdi. Qizig'i shundaki, tanklardan foydalanishga bo'lgan bunday yondashuvda ular asl emas edi, T-26 va BT shassisidagi sovet "artilleriya tanklari" ni va hatto Pz kabi nemis tankini eslash kifoya. Qisqa o'qli 75 mmli qurol bilan IV. Ma'lum bo'lishicha, Britaniya tank flotining barcha transport vositalaridan faqat A-12 Matilda MKII-27 tonnalik tank, to'rtta ekipajli, 40 mm to'p va 78 mm zirhli, haqiqatan ham kuchli bo'lgan. va urish qiyin bo'lgan tank, garchi uning tezligi avtomagistralda atigi 24 km / soat, qo'pol erlarda esa 12, 8 km / soat edi. Bular. bu tank, yana Frantsiyada nemis tank korpusi tomonidan olib borilgan manevr operatsiyalari uchun mos emas edi.
Buyuk Britaniya va Frantsiya kuboklari Dunkirkda.
Ammo inglizlarning bu tanklari ham juda kam edi, chunki urushdan oldin Angliyada o'z zirhli mashinalarini ishlab chiqarish juda kichik edi: 1936 yilda-42 tank, 1937-32, 1938-419 yillarda, 1939-969 yillarda va faqat. 1940 yil, Frantsiya qulaganidan keyin, 1940 yil 21 mayda Germaniya tanklarining Dyunkirkga ketishini kechiktirish uchun Arras viloyatida tanklarning yo'qolishini tezda to'ldirish zarur bo'lganda. tankga qarshi hujum boshlandi. Shunga qaramay, unda faqat 58 ta "Matilda" Mk. I va 16 "Matilda" Mk. II tanklari qatnashdi va bu sohada nemis tank kuchlarining mag'lubiyatiga erishish mumkin emas edi.
1940 yilgi tipik frantsuz tanki. Ko'p zirh, bo'sh joy va qurol.
Darhaqiqat, o'sha kuni ayanchli kuch bilan inglizlar nemis qo'shinlariga "hujum qilishdi" va shuni ta'kidlash kerakki, havo qo'llab -quvvatlanmaganligi va piyoda qo'shinlari kam qo'llab -quvvatlaganiga qaramay, ular boshida to'liq muvaffaqiyat bilan birga bo'lgan. Pz. II tanklarining nemislarning 37 mmli tankga qarshi qurollari va 20 mmli qurollari ingliz zirhiga qarshi to'liq kuchsiz edi, ingliz pulemyotli tanklari esa qurolli ekipajlarni, yuk mashinalarini muvaffaqiyatli urishdi va nemis piyoda askarlari o'rtasida katta vahima qo'zg'ashdi..
Biroq, kuchlar hali ham juda teng emas edi va bu safar inglizlarning qalin zirhli mashinalari tomonidan muvaffaqiyatli boshlangan hujum, oxir-oqibat, 88 mm zenit qurollari va 105 mm dala govitsalari bilan o'qqa tutildi. Shu bilan birga, 88 mmli qurol A12 tankiga 40 mmli to'p javob bera olmaydigan masofadan urilgani va diametri juda kichik bo'lgani uchun unga katta kalibrli qurol qo'yib bo'lmasligi ma'lum bo'ldi. uning minorali halqa tasmasi. O'z navbatida, diametrning o'sishi muqarrar ravishda tankning o'zi kengligida aks etishi kerak edi, bu esa Angliyadagi temir yo'lning kengligi (1435 mm.) Bilan to'sqinlik qildi. Qizig'i shundaki, temir yo'l Evropada bir xil edi. Va u erda u nemislarga ham aralashdi, shuning uchun ham o'sha "yo'lbarslarni" temir yo'l orqali tashish uchun transport yo'llariga "o'zgartirish" kerak edi.
Germaniyaning Pz. III tanki vayron bo'lgan frantsuz qishlog'i yonidan o'tib ketadi.
Natijada inglizlar "Matilda" Mk. III tanklaridan chiqib ketmoqchi bo'lgan ayanchli aylana paydo bo'ldi. Natijada, "Matilda" tankining minora minorasida uch kishi zo'rg'a joylashdi, o'q -dorilar yukini sezilarli darajada kamaytirishga to'g'ri keldi va tankning jangovar qobiliyati pasayib ketdi, chunki bu qurolning engil snaryadlari deyarli zirhga kirmagan. Keyinchalik, Mk. VI "Crusader" kruiz tankining ekipajlari va "Valentin" Mk. III piyoda askarlari, ayniqsa, yangi va kattaroq 57 millimetrli tank qurollarini olganlaridan so'ng, minoraning qattiqligidan aziyat chekishdi. Shu bilan birga, ingliz zirhli kuchlarining to'liq muvaffaqiyatiga erishish uchun faqat qalinligi 80 mm bo'lgan zirhlar va 57 mm to'plar kerak edi, agar kerak bo'lsa, ularni 75-76 mm kuchliroq qurol bilan almashtirish mumkin edi!
Shunday qilib, qanchalik paradoksal ko'rinsa ham, inglizlarni temir yo'llari tushirib yubordi, frantsuzlar esa eskirgan taktik tamoyillari va chegaradagi qimmatbaho mustahkamlangan Maginot chizig'ining garoviga aylanishdi. Aytgancha, frantsuz dizaynerlari urushdan bir necha yil ichida texnik jihatdan juda zamonaviy tanklar yaratishga muvaffaq bo'lishdi. Ammo ular o'z harbiylarining ko'rsatmalariga tayanishga majbur bo'lganligi sababli, ular nemis blitskrieg tanklarida yutqazgan mashinalarga ega bo'lishdi. Frantsiyani mag'lubiyatga uchratgan nemislar, kubok sifatida frantsuzlar uchun mavjud bo'lgan 3500 ta zirhli mashinadan 2400 ga yaqin tankni qo'lga kiritdilar. Ularni ishlatishning odatiy amaliyoti qo'lga olingan transport vositalarini o'zgartirish yoki qayta qurollantirishga aylandi. Masalan, B-1 bazasida nemislar yaxshi o't o'chiruvchi tank yaratishga muvaffaq bo'lishdi, boshqa transport vositalarining shassislari ularni o'q-dorilar va o'ziyurar qurollarning barcha turlariga aylantirish uchun ishlatilgan.
"Matilda" MKII: yaxshi, hech bo'lmaganda nimadir … Lekin atigi ikki yilga!
