5 -avlodning zamonaviy va istiqbolli jangchilariga bir qator muhim talablar qo'yiladi. Xususan, ular maxfiylik va aniqlash tizimlari masalalarini hal qilishadi. Zamonaviy jangchi dushmanni aniqlanishidan ancha oldin aniqlab, unga hujum qilishi kerak. Shu nuqtai nazardan, etakchi mamlakatlarning ilg'or jangchilari-Amerikaning F-22A va Rossiyaning Su-57 samolyotlarini ko'rib chiqish mumkin.
Amerika ustunligi
Lockheed Martin F-22A loyihasining reklama materiallarida ushbu samolyotning boshqa aviatsiya texnologiyalaridan ko'p afzalliklari doimiy ravishda tilga olinadi, buning natijasida to'liq ustunlik ta'minlanadi. Keling, ushbu reklama ortidagi dalillarni ko'rib chiqaylik.
AQSh taktik aviatsiyasini rivojlantirishning zamonaviy mafkurasi, samolyotlarning ko'rinishini maksimal darajada kamaytirishni nazarda tutadi. yashirin texnologiya. F-22A maxsus kontur va havo ramkalari dizayni, maxsus nozullar va boshqalarga ega. Aytishlaricha, buning natijasida samarali tarqalish maydonini va termal nurlanishni keskin kamaytirish mumkin edi - radar va infraqizil aniqlash vositalarining ko'rinishini kamaytirish.
RCS va boshqa parametrlarning aniq qiymatlari aniq sabablarga ko'ra e'lon qilinmaydi, lekin har xil baholar mavjud. 0,3 kv.m darajadagi EPR haqidagi versiya rus tadqiqotchilari orasida mashhur. "Lockheed-Martin" materiallariga asoslangan xorijiy manbalarda, EPRning ba'zi burchaklarda 1-2 kv.sm ga tushishi ko'rsatilgan. Shuni esda tutish kerakki, bunday parametrning haqiqiy qiymati bir qancha omillarga bog'liq bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, muayyan holatlarda samolyotga haqiqiy xususiyatlarini yashiradigan reflektorlar o'rnatilishi mumkin.
Issiqlik nurlanishini kamaytirish choralari ko'rildi. Birinchidan, bu chiqadigan gazlarning haroratini pasaytiradigan maxsus tekis dvigatelli nozullar. Yuqori tezlikda uchish paytida samolyot korpusining etakchi qirralari isitiladi. Bunday holda, maxsus sovutish tizimi ta'minlanadi. Infraqizil nurlanishning aniq parametrlari noma'lum, biroq bir qator manbalarda samolyot IKGSN raketalaridan maksimal darajada himoyalanganligi ta'kidlangan.
F-22A samolyotlarini aniqlashning asosiy vositasi-Northrop Grumman / Raytheon AN / APG-77 havo radaridir. AFAR -ga ega stantsiya 520 km dan oshiq masofaga ega. Aniqlash masofasi aniq nishon parametrlariga bog'liq. Katta RCS bo'lgan katta nishonlar 400 km masofada aniqlanadi. 1 kvadrat metrlik EPR bilan masofa 220-240 km gacha, 0,1 kvadrat metr bilan-110-120 km gacha pasayadi. Stantsiya 100 ta nishonga hamrohlik qiladi va 20 ta o'qni ta'minlaydi.
Radar 400-450 km dan ortiq masofada radar signallarini qabul qila oladigan ALR-94 radiatsion ogohlantirish tizimi (IRS) bilan to'ldirilgan.
Qizig'i shundaki, AN / APG-77 radarlari ham samolyot maxfiyligiga hissa qo'shadi. U chiqadigan signallarning maxsus konfiguratsiyasi bilan LPI (To'xtatish ehtimoli past) rejimiga ega. Dushman samolyotining reaktiv raketaga qarshi mudofaasi bunday radiatsiyani to'g'ri aniqlay olmaydi va uchuvchini tahdid haqida ogohlantira olmaydi.
Rossiyaning afzalliklari
Ma'lumki, Rossiyaning Su-57 loyihasida barcha asosiy diapazonlarda imzoni kamaytirish uchun turli xil echimlar faol ishlatilgan. Shu bilan birga, bunday choralar natijalari, xuddi F-22A kabi, tasniflanadi. Hatto bu turdagi asosiy xususiyatlar ham oshkor qilinmagan, shuning uchun hozircha biz har xil darajadagi ishonchlilik baholari bilan shug'ullanishimiz kerak.
Samolyot korpusining dizayni va shakli tufayli, Rossiya samolyotlarining EPR, turli manbalarga ko'ra, 0,1 dan 1 kvadrat metrgacha. Avvalroq, xorijiy nashrlar 2-3 kvadrat metrgacha bo'lgan EPR haqida so'z yuritgan, bu ishonarli ko'rinmaydi. Ehtimol, samolyotlarni yashirish masalalari shunday hal qilinganki, eng kichik RCS oldingi yarim shardan nurlanish paytida kuzatiladi, ya'ni. dushmanga yaqinlashganda.
F-22A-dan farqli o'laroq, Rossiyaning Su-57 rusumli dvigatelli dvigatellari to'liq boshqariladigan tortish vektoriga ega. Bu issiqlik radiatsiyasini kamaytirishga imkon bermaydi, deb taxmin qilinadi, ammo bu haqda aniq ma'lumot yo'q. Reaktiv gazlarning haroratini pasaytirish va natijada IKGSN ko'rinishini kamaytirish choralari to'g'risida ma'lumotlar mavjud.
Su-57 samolyot korpusining turli joylarida joylashgan bir nechta AFARli N036 "Belka" radar bilan jihozlangan. Ishlatilgan "an'anaviy" burun antennasi, shuningdek, turli diapazonlarda ishlaydigan etakchi va qanot uchidagi qurilmalar. Shu sababli, havo nishonlarini o'z vaqtida xabardor qilish imkonini beradigan, yuzlab kilometrgacha bo'lgan masofalarda har tomonlama ko'rish ta'minlanadi.
Ma'lum ma'lumotlarga ko'ra, "Belka" 400 km masofada 3 kvadrat metr o'lchamdagi EPR ob'ektlarini aniqlaydi. EPR = 1 kv M uchun bu parametr 300 km gacha kamayadi. 165 km masofadan 0,1 kv M RCS bilan nishon aniqlanadi. Radarning boshqa parametrlari noma'lum.
F-22Adan farqli o'laroq, Su-57 optik radar stansiyasiga ega. OLS-50M mahsuloti o'nlab kilometr masofalarda termal nurlanish orqali nishonlarni topishga qodir. Shu bilan birga, samolyot radarining nurlanishidan o'zini yashirmaydi. Optik joylashuv stantsiyasi ko'rish va navigatsiya majmuasiga kiritilgan va o'q otish uchun ma'lumot berishi mumkin.
Yashirin va toping
Uskunalar va uning birliklarining xususiyatlari to'g'risida mavjud ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, amerikalik F-22A qiruvchi samolyoti Rossiyaning Su-57 rusumidagi radio signallarini 400 km dan ortiq masofada aniqlay oladi. Biroq, AN / APG-77 havo radarini aniqlash va kuzatish faqat qisqa masofalarda-to'qnashuv yo'li bilan taxminan 110-120 km. Shu bilan birga, F-22A allaqachon uzoq masofali raketalarni uchira oladi.
Shunga o'xshash sharoitda, Su-57 ning salohiyati hech bo'lmaganda past emas. Uning elektron razvedka tizimlarining aniq parametrlari aniq emas, lekin taxmin qilish mumkinki, yuzlab kilometr masofalarda xorijiy signallarni aniqlash mumkin. Bundan tashqari, masofalar haqidagi savol potentsial dushman uskunasining haqiqiy xususiyatlariga bog'liq.
Agar rossiyalik mutaxassislarning baholari to'g'ri bo'lsa va F-22A qiruvchisining RCS chindan ham 0,3 kvadrat metrga etishi mumkin bo'lsa, N036 radari uni kamida 160-200 km masofadan sezadi. Biroq, ba'zi sharoitlarda RCSni 1-2 sm2 gacha kamaytirish imkoniyatini butunlay chiqarib tashlash mumkin emas. Bunday holda, aniqlash va kuzatish diapazoni keskin kamayishi mumkin. "Protein" tarkibida bir -birini to'ldiruvchi turli diapazonli bir nechta modullar borligini hisobga olish kerak. Vaziyatlar, agar bitta AFAR nishonni boshqasidan ko'ra tezroq sezsa va mumkin bo'lgan aniqlanish oralig'ini ta'minlasa, mumkin.
Muayyan holatlarda, OLS mavjudligi tufayli Su-57 F-22A dan ustun bo'lishi mumkin. Biroq, masofa nuqtai nazaridan, bunday tizim asosiy radardan oshmaydi va shuning uchun qo'shimcha aniqlash vositasidir.
Kim yutadi?
Ko'rib turganingizdek, etakchi davlatlar o'zlarining ilg'or loyihalarida ko'rish va aniqlash masalalariga oid barcha asosiy g'oyalar va echimlardan foydalanganlar. Taxmin qilinishicha, shu tufayli Su-57 va F-22A imkon qadar uzoq vaqt kuzatilmay qolishi mumkin, ammo dushmanni o'z vaqtida aniqlab, birinchi bo'lib raketa hujumini uyushtirishi mumkin.
Mavjud ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, ikkala samolyot ham bir -biridan ma'lum afzalliklarga ega va har qanday vaqtda jang natijasiga ta'sir qila oladi. Biroq, jang natijalari nafaqat yashirin va aniqlash tizimlari bilan belgilanadi. Qurol -yarog ', aloqa va qo'mondonlik -boshqaruv tizimlarining xususiyatlari, uchuvchilarning tayyorgarlik darajasi va boshqalar muhim yoki hatto hal qiluvchi omillarga aylanishi mumkin.
Biroq, bunday omillarning mavjudligi samolyotning o'ziga xos xususiyatlarining ahamiyatini kamaytirmaydi. Va bu jihatdan, biz ko'rib turganimizdek, Su-57 va F-22A-yuqori parametrlarga va keng imkoniyatlarga ega ilg'or dizaynlar.
