Kelgusi yilda Rossiya Mudofaa vazirligi Rossiyada ishlab chiqarilgan uchuvchisiz uchish qurilmalarining (PUA) bir nechta namunalarini sinovdan o'tkazadi. Hammasi bo'lib, kelasi yili 10 ga yaqin Orlan-10 komplekslarini, shuningdek, har biri Eleron-10, Lastochka va Navodchik-2 ning 20-25 namunasini sotib olish rejalashtirilgan.
Kichik uchuvchisiz uchish apparatlari sinfiga kiruvchi "Eleron-10" (T-10) uchuvchisiz uchish qurilmalarining dastlabki sinovlari dasturi bir yil oldin yakunlandi. Parvoz tezligi diapazoni 140 - 180 km / soat, parvoz balandligi - 100 dan 1000 m gacha, parvoz davomiyligi - 6 soat, uchish og'irligi - 12 kg, qanotlari - 2,2 m. Parashyut. Qozonning "Enix" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan kompleks havo razvedkasi va kuzatuv vazifalarini hal qilish uchun mo'ljallangan. Uchuvchisiz uchish apparatlarida siqilish uskunalari, takrorlovchilar va boshqa uskunalarni o'rnatish mumkin.
Maxsus texnologik markaz tomonidan ishlab chiqilgan Orlan 10 seriyali PUAlarning ko'p funktsiyali kompleksi ham birinchi navbatda razvedka vazifalarini hal qilish uchun mo'ljallangan. Uchuvchisiz transport vositasi uchish og'irligi 11,5 kg gacha va qanotlari taxminan 2,4 m, uchuvchisiz uchish qurilmasi erdan boshqarish stantsiyasidan 50 km masofada 4 soatgacha ucha oladi. Kompleks bir vaqtning o'zida 4 dona PUAni boshqarishga imkon beradi. Shu bilan birga, har qanday PUA qolganlari uchun takrorlovchi sifatida ishlashi mumkin. "Navodchik -2" majmuasi har xil og'irlikdagi to'rt turdagi uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotdan iborat bo'lishi mumkin - 2 dan 20 kg gacha, to'g'ridan -to'g'ri radioeshittirish liniyasida 5 dan 70 km gacha bo'lgan ma'lumot uzatish diapazoni. Jadvallarda dengiz sathidan uchish balandligi 3000 metrdan oshmaydi, kruiz tezligi soatiga 50 km, maksimal tezligi esa 150-160. Nihoyat, Izhevsk ZALA AERO kompaniyasining "qaldirg'och" uchish vaqti 2 soat, balandligi 3,6 km, qanotlari kengligi, parvoz vazni 4,5 kg va tezligi 165 km / soatgacha.
Dronlarning keyingi rivojlanishi navbatda. "Biz hozir to'plangan ma'lumotlar yangi sifatga aylanib borayotgan bosqichdamiz - uchuvchisiz vertolyotli komplekslarni yaratish bo'yicha amaliy ishlarning boshlanishi", - deydi "Rossiya vertolyotlari" OAJ uchuvchisiz vertolyotlari komplekslari direktori Gennadiy Bebeshko.
Rossiya prezidenti Dmitriy Medvedev mahalliy ishlab chiqaruvchiga bo'lgan bunday burilishni quyidagicha izohladi: “Bizda uchuvchisiz uchish apparatlari bilan bog'liq ba'zi muammolar bor edi, biz bir qator xorijiy namunalarni sotib olish to'g'risida qaror qabul qilishga majbur bo'ldik. Natijada, dronlarimiz sifati ancha yaxshilandi, chunki ishlab chiqaruvchilarimiz bu bozorni yo'qotishdan qo'rqishadi”.
Davlat rahbari "pulni naqdlashtirishga kafolat bermaslik, balki buyurtmalarni raqobatbardosh joylashtirish natijasida eng tayyor ishlab chiqaruvchilarni aniqlash" kerakligini ta'kidladi.
Umuman olganda, Rossiya harbiy -havo kuchlarini dronlar bilan jihozlash rejalari juda ta'sirli ko'rinadi. Harbiy havo kuchlari bosh qo'mondoni general-leytenant Igor Sadofievning so'zlariga ko'ra, 2020 yilga qadar 1500 ta samolyot va vertolyot sotib olish va 400 dan ortiqini modernizatsiya qilish rejalashtirilgan. Harbiy havo kuchlarida uchuvchisiz uchish tizimlarining soni barcha harbiy aviatsiyaning 30 foizini tashkil qilishi kerak. Bundan tashqari, Quruqlik kuchlarida, shtat jadvaliga ko'ra, "yangi ko'rinish" ning har bir brigadasida 16 ta taktik uchuvchisiz uchish apparatlari bo'lishi kerak.
Boshqa tomondan, Rossiya armiyasi uchuvchisiz uchish uskunalari jihatidan jahon etakchilaridan ortda qoldi. Taqqoslash uchun, Pentagon tomonidan ishlab chiqilgan Harbiy havo kuchlarini rivojlantirishning 30 yillik rejasiga ko'ra, yaqin o'ttiz yil ichida AQSh bilan xizmatda bo'lgan dronlar soni to'rt barobar ko'payishi kutilmoqda. Hozirda AQSh armiyasi 6,8 mingga yaqin har xil turdagi dronlardan foydalanmoqda. O'z navbatida, yaqinda Chjuxayda bo'lib o'tgan havo ko'rgazmasida Xitoy o'z ishlab chiqarishining 25 dan ortiq uchuvchisiz uchar qurilmalarini taqdim etdi. Shu bilan birga, birinchi qurilma to'rt yil oldin xuddi shu havo ko'rgazmasida Xitoy tomonidan taqdim etilgan.
"Endi ishonish qiyin, lekin 50-80-yillarda bizning mamlakatimiz uchuvchisiz samolyotlar ishlab chiqarishda etakchi bo'lgan. "Rosoboronexsprtort" xabariga ko'ra, dastlab bu masofadan boshqariladigan sovet qiruvchi samolyotlarining tez va past tezlikdagi nishonlari edi. Vertolyot tipidagi uchuvchisiz uchish apparatlari va bog'langan sharlarga asoslangan tizimlar ishlab chiqilgan. 1970-yillardan boshlab jangovar transport vositalari, shuningdek, balandlik va parvoz davomiyligi yuqori bo'lgan uchuvchisiz samolyotlar sohasida uzoq muddatli razvedka va razvedka va zarba majmualari tarkibida foydalanish uchun tadqiqotlar boshlandi …”Biroq o'sha paytda bu hududlar rivojlanmagan. Sovuq urush avjida, Sovet aviatsiya sanoati boshqariladigan jangovar samolyotlarni ishlab chiqarishga buyurtmalar yuklagan.
Hozirgi vaziyatda biz uchuvchisiz uchish apparatlari sohasidagi etakchilik haqida gapirmayapmiz. Garchi poygada mag'lub bo'lmaslik armiya uchun juda muhim.
