Erta ogohlantirish va boshqarish samolyotlari (AWACS, bundan keyin AWACS deb nomlanadi) havo ustunligi uchun kurashning zarur komponenti bo'lib, qiruvchi samolyotlarning dushman samolyotlariga qarshi samaradorligini oshiradi. Bir tomonida bunday samolyotlar bo'lgan, ikkinchisida bo'lmagan urushlarda, havodagi urush ko'rlarni ko'rlar bilan urishga aylandi.
Hozirgi vaqtda bunday uskunalar G'arb davlatlari, shu jumladan AQSh va ularning ittifoqchilari bilan birgalikda xizmat qilmoqda. Xitoy bunday samolyotlarni yaratish bilan shug'ullanadi. Bu erda chet elliklar orasida Rossiya ham bor. Mamlakatimizda AWACS samolyotlari deyarli qolmagan. Ular, masalan, Yaponiyaga qaraganda kamroq. To'qqizta A-50-dan atigi 5 tasi modernizatsiya qilingan, yangi A-100 azob-uqubatda tug'iladi va uning istiqbollari aniq emas.
AWACS samolyotlarining mavjudligi beradigan imtiyozlar ro'yxati, ehtimol, ortiqcha. Biroq, ba'zi kamchiliklarni eslatib o'tish kerak.
Odatda, bunday mashinalar yo'lovchi yoki transport samolyotlari asosida yaratilgan (yoki ular bilan birlashtirilgan). Bu bort uskunalari majmuasi juda katta bo'lganligi bilan bog'liq emas - ko'pincha uni minimallashtirish mumkin.
Buning sababi shundaki, bunday samolyot havo maydonini boshqarish vazifalarini bajarishi kerak. Shunday qilib, u juda ko'p patrul vaqtiga ega bo'lishi kerak. Va shuning uchun uni tegishli "platformada" yaratish kerak. Misol-amerikaliklar bir xil A-3 Skywarrier o'lchamlarida juda yuqori tezlikda transonik AWACS samolyotini yaratishi mumkin edi. Ammo ular uni turboprop va past tezlikda, uzun qanotli qilib yaratdilar. Sababi aynan shunday sxemaning iqtisodiyotida yotadi, bu esa uzoq vaqt patrullik qilish imkonini beradi.
Ammo buning narxi past tezlik va dushman qiruvchi samolyotlarining xavfsizligini ta'minlash zarurati. Qiruvchi bilan yakkama-yakka bunday samolyot halokatga uchraydi-hatto uning tormoz tizimlari barcha raketalarni olib tashlasa ham, u to'pdan o'qqa tutiladi.
Bu haqiqat har doim sizning jangchilaringiz va AWACS samolyotlari orasidagi masofani tanlashda va u bilan jangchilar dushmanni kutib oladigan chiziq orasidagi masofani tanlashda hisobga olinishi kerak.
Odatda, qiruvchi samolyotlarning katta kuchlarining kombinatsiyasi va operatsiyalarni malakali rejalashtirish, ularning AWACS samolyotlarini, ayniqsa, eng zaif dushmandan keyin xavfsizligini ta'minlash uchun etarli. Keling, o'zimizga savol beraylik - agar jangchilar AWACS samolyotiga nisbatan xavfsiz masofadan hujum qilish imkoniga ega bo'lsalar -chi? Tom Klantsining "Qizil bo'ron" uslubida AWACS samolyotiga o'tmay, bir polkni birin-ketin yo'qotib qo'ydi, lekin yuzlab kilometr uzoqlikdan ultra uzoq masofali havo-havo raketasini uchirdi. ?
Bu holda katta va sekin harakatlanadigan samolyotlarning omon qolishi faqat ularning aralashuv kompleksiga bog'liq bo'ladi. Ma'lumki, hech qanday passiv mudofaa tizimlari xavfsizlikning to'liq kafolatini bermaydi. Ehtimol, samolyotni himoya qilishning iloji bo'lmaydi (agar hujum qiluvchi raketa yaratuvchilari qidiruvchining immunitetini buzish ustida ishlagan bo'lsa).
Uzoq vaqt davomida bu sof nazariya edi. Hatto Sovet P-33 samolyoti ham bu erga juda mos kelmagan, uning maksimal diapazoni nishongacha bo'lgan masofaga teng edi, bu erda katta hujumga erishish imkoniyati bor edi. Va yo'qotishlar bilan. Bizga bundan ham katta masofaga ega raketalar kerak edi. Va bugungi kunda ular amalda haqiqiy yordamchiga aylandilar, bu esa ilgari bo'lmagan imkoniyatlarni beradi.
Ultra uzoq masofali raketalarning paydo bo'lishi an'anaviy AWACS samolyoti kontseptsiyasiga nuqta qo'yishi mumkinmi? An'anaviy AWACS samolyotlari o'rniga qiruvchi samolyotlar haqida xabardorlikni qanday ta'minlash mumkin? AWACS samolyotini raketalardan tashqari qiruvchi bilan yo'q qilish uchun nima kerak?
Keling, buni tushunishga harakat qilaylik.
Birinchi atama - raketalar
AWACS samolyotlariga qarshi kurashish qobiliyatini nazariy jihatdan ta'minlashi kerak bo'lgan birinchi raketa, bugungi kunda R-37 deb nomlanuvchi boshqa sovet qurilishi bo'lishi kerak edi. Uning rivojlanishi 80 -yillarda boshlangan, hatto SSSR davrida ham birinchi uchirishlar boshlangan.
SSSRning qulashi raketa ishini ancha sekinlashtirdi. Ammo shunga qaramay, 90-yillarda u 300 kilometrlik masofadagi nishonlarni urdi. Keyinchalik, raketa R-37M yoki RVV-BD yangi versiyasiga o'zgartirildi. Bugungi kunda, ochiq manbalarga ko'ra, uning maksimal masofasi 398 kilometrga etadi. Uzoq vaqt davomida bu raketalar Rossiya aerokosmik kuchlariga etkazib berilmadi, bu esa hayratda qoldirdi. Qaysi mamlakat va bizniki, albatta, havoda "uzun qo'l" bo'lishi kerak.
Ammo bir muncha vaqt oldin bunday raketalarning fotosuratlari MiG-31 qanoti ostida paydo bo'la boshladi. Va 2020 yil oxirida Mudofaa vazirligi Su-35 qiruvchisidan shunday raketa uchirilgani videosini ko'rsatdi. Endi biz faqat Mudofaa vazirligi ishga tushirish statistikasini taqdim etishiga umid qilishimiz mumkin. Kam sonli raketalar bizning aviatsiyamizning Axilles poshnasi bo'lib kelgan. Men bu muammoning oxirigacha hal qilinishini istardim.
Bu AWACS samolyotiga yeta oladigan raketaning yagona versiyasi emas. Uzoq vaqt davomida Novator konstruktorlik byurosi uzoq masofali KS-172 raketasini ishlab chiqardi. Bu raketa bir vaqtlar ommaviy axborot vositalarida "AWACS qotili" sifatida gumburlagan. Aytishim kerakki, uning tavsifi bu ta'rifga to'liq mos keladi - raketa to'rt yuz kilometrdan uzoqroqdan nishonni yo'q qilishi mumkin. Raketa ishlab chiqilgan, barcha dastlabki sinovlardan o'tgan va asosan davlat sinovlariga tayyor bo'lgan. Va agar ular muvaffaqiyatli bo'lsa (mahsulotni ishlab chiqish chuqurligi tufayli deyarli kafolatlangan) - qabul qilish uchun. Ammo shundan keyin loyiha to'xtatildi.
Ochiq manbalarda to'xtash sabablari haqidagi ma'lumotlar boshqacha: "tashkiliy sabablardan" Aerokosmik kuchlarning R-37M ni bir xil diapazonga ega bo'lish istagiga qadar. Raketaning taqdiri aniq emas. Ammo bizning VKS -da zaxira sifatida bu variant borligi haqiqat. Hozircha, hech bo'lmaganda.
Rossiya bunday qurollar ustida ishlayotgan yagona davlat emas. Bizdan tashqari, Xitoy bu raketalar bilan faol shug'ullanadi. Xitoy o'z ultra uzoq masofali havo-havo raketasi ustida ishlashni Rossiyadan ancha kechroq boshladi. Ammo, biz kabi, u allaqachon bu seriyada bor. PLA havo kuchlari samolyotlari bu raketa bilan bir necha bor osilgan holda ko'rilgan. Bu G'arb manbalari PL-15 deb ataydigan mahsulot.
Bu raketa 2016 yilda xizmatga kirgan (ommaviy axborot vositalarida aytilganidek). Ya'ni, xitoyliklar o'ta uzoq masofaga uchadigan raketalar kelish vaqti bo'yicha bizni chetlab o'tishdi. Ammo hozircha ular taktik va texnik xususiyatlaridan pastroq. Agar bizning R-37M uchish masofasi 389 kmgacha va M = 6 gacha tezlikka ega bo'lsa, u holda Xitoyniki 350 kilometr va "to'rt tezlikli".
Shunga qaramay, oxirigacha.
Ammo bu parametrlar jangchilarning katta guruhiga, hatto yo'qotilgan taqdirda ham, AWACS samolyotiga etib borishi uchun etarli bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, Xitoy yangi, uzoq masofali va yuqori tezlikdagi PL-21 raketasini ishlab chiqarmoqda. Tez orada u ham qatorda bo'ladi, deb ishonish uchun asos bor. Qanday bo'lmasin, uning sinovlari, ular aytganidek, qudratli va asosiy bilan boshlangan.
Tabiiyki, AQShni ham eslatib o'tish kerak. Uzoq vaqt davomida ularning raketasi-AIM-54 "Feniks" uzoq masofali raketalar orasida chempion bo'lgan. Garchi, zamonaviy standartlarga ko'ra, raketa, ular aytganidek, ta'sirli emas. Shubhasiz, AQShning ilmiy, texnik va sanoat salohiyati uzoq vaqt davomida AWACS samolyotlari uchun qotil raketa yaratishga imkon berdi. Ammo Amerika Qo'shma Shtatlarining bunday samolyotlar bilan raqiblari jiddiy zo'riqishlarga duch kelishdi.
SSSR va Rossiya uchun, keyin Xitoy uchun Amerika Hawkeye va Sentry tomoqdagi suyakka o'xshardi. Uzoq vaqt davomida Amerika Qo'shma Shtatlari bunday muammoga duch kelmadi-A-50 radar kompleksining ishlash xususiyatlariga ko'ra, hatto Gavayi kemasiga ham etib bormadi va ularning ko'pi yo'q edi. Boshqa tomondan, Xitoy juda yomon tajribalarga ega edi.
Bugun vaziyat o'zgardi.
Xitoy o'z havo kuchlarini faol rivojlantirmoqda. Va biz kutishimiz kerakki, Amerika Qo'shma Shtatlari bilan faraz qilinadigan to'qnashuv paytida, u juda ko'p AWACS samolyotlariga ega bo'ladi. O'tkir shaklda uzoq masofali raketalarga ega bo'lish zarurati dengizda ko'tarilishi mumkin-katapultga ega bo'lgan uchinchi Xitoy aviatashuvchisida AWACS KJ-600 samolyotlari ham bo'lishi mumkin. Xitoy jangchilaridagi yuqori sifatli AFAR radarlarini hisobga olsak, ularning AWACS samolyotlari bilan kombinatsiyasi juda xavfli bo'lib chiqadi. Bu shuni anglatadiki, Xitoy "uchar radarlarini" yo'q qilish zaruratga aylanmoqda, aks holda Xitoy AQSh bilan emas, balki havo jangida ustunlikka ega bo'ladi.
Shunday qilib, Xitoyning harbiy qudratining rivojlanishi amerikaliklarni uzoq masofadagi havo nishonlarining yo'q qilinishi bilan ham hayron qoldirdi. AQSh Harbiy -havo kuchlari va AQSh Harbiy -dengiz kuchlari bir -biridan mustaqil bo'lganligi sababli, rivojlanish birdaniga ikkita yo'l bo'ylab davom etdi.
Vaqti-vaqti bilan "qanoti ostida" ishga tushirilgan, muvaffaqiyatga erishgan va "uzoqdan uchadigan" havo-havo "raketalarining turli xil versiyalarini" o'ldirgan "Harbiy-havo kuchlari hozirda ushbu tashabbusning navbatdagi AIM-260 iteratsiyasini ishlab chiqmoqda. tezligi 5 M va masofasi 200 kilometr. Aytishim kerakki, diapazon juda kichik. Ammo, bir tomondan, amerikaliklarning oddiy raqiblari bor. Boshqa tomondan, Qo'shma Shtatlar deyarli har doim o'zini raqamlar bo'yicha ustunligini kafolatlay oladi: bizdan yoki xitoylardan. Va shuning uchun ular bizning "A-50" va "100" va Xitoy KJ-lariga "boshdan-oyoq hujum" tufayli kira oladilar. Bizning yoki xitoylik jangchilarning hujumlariga qaramay, yo'qotishlardan xavotir olmang (ular nima bo'lishidan qat'iy nazar, raqamli ustunlik hali ham katta bo'lib qoladi).
Bundan tashqari, Harbiy havo kuchlari uchun bundan ham jiddiyroq raketa - uzoq masofali jangovar qurol (LREW) ishlab chiqilmoqda. Tarjima qilingan - nishonni yo'q qilishning yanada keng doirasiga ega bo'lgan uzoq masofali hujum uchun qurol.
Dengiz floti boshqa tomonga ketdi.
O'zlarining ulkan moliyaviy imkoniyatlariga qaramay, amerikaliklar pulni qanday tejashni bilishadi. Filo kemaning SM-6 zenit-raketasini samolyotdan uchirishga moslashtirishga tayangan. Amerikaliklar bir vaqtning o'zida ko'plab qushlarni bitta tosh bilan o'ldirishadi - kemalar uchun raketalarga qarshi mudofaa tizimlari bilan birlashish, texniklarni o'qitishdan tejash, er usti nishonlarini urish uchun yaxshi raketa (SM -6 bu imkoniyatda o'lik). uchta "tovush" (samolyotdan, ehtimol, to'rtdan past) va kichik o'lchamli, bu tutib olishni qiyinlashtiradi. Va ha - havo nishonlarini tutish uchun ultra uzoq masofali raketa - hammasi bitta.
Ushbu raketaning sinovlari allaqachon boshlanmoqda, natijalari, umuman olganda, quvonarli. Tabiiyki, biz maxsus modifikatsiya haqida gapirayapmiz. Ammo u asosan dengiz raketasi bilan birlashtirilgan. SM-6 ning uchish masofasi, hatto kemadan uchirilganda ham, 200 kilometrdan ancha yuqori. Va agar u samolyotdan uchirilgan bo'lsa va u tezligi soatiga yuzlab kilometr bo'lgan va ko'tarilish uchun yoqilg'i sarflashning hojati bo'lmagan sharoitda? Ishonch bilan aytish mumkinki, bu raketa AWACS samolyotining yo'q qilinishi haqida gapirish uchun etarlicha uzoqqa uchadi.
Shunday qilib, ishonch bilan ayta olamizki, AWACS samolyotlarini etarlicha uzoq masofada, asosiy o'yinchilarda ham bor, yoki tez orada paydo bo'ladi.
Albatta, bu erda nuanslar bor.
Masalan, Rossiya surunkali tarzda hatto ommaviy ishlab chiqarilgan qurollarni ham to'g'ri o'zlashtira olmaydi. Qo'shma Shtatlarda jiddiy harbiy dasturlar ko'pincha har xil turdagi "arra tegirmonlari" ga aylanadi. Va xitoyliklar ishlash xususiyatlariga etishmay qolishi va uni yashirishi mumkin. Ammo, agar bu muammoning xabardorligi va uni bartaraf etish istagi bo'lsa, bu lahzalarning hammasini tuzatish mumkin. Bu shuni anglatadiki, barcha "muzokaralar olib boruvchi tomonlar" ning qo'li uzun bo'lishini ishonchli deb hisoblash mumkin.
E-3 yoki A-100 bilan muvaffaqiyatli kurashish uchun sizga yana nima kerak?
Tashuvchi
Samolyotlardan raketalar uchiriladi. Qiruvchi samolyotlar tomonidan himoyalangan AWACS samolyotini olish uchun sizga aniq talablarga javob beradigan samolyot kerak.
Buni Rossiya Aerokosmik kuchlari misolida ko'rib chiqaylik. Shu bilan birga, dunyoning boshqa havo kuchlari ham shunga o'xshash imkoniyatlarga ega bo'lishlari shart edi.
Birinchidan, bunday samolyotda juda yaxshi, kuchli radar bo'lishi kerak. Agar biz Rossiya haqida gapiradigan bo'lsak, hozircha bunday epitetlar bilan yaqinlasha oladigan yagona radar - N035 Irbis radaridir. Uning kamchiliklari arxitekturadir - bu passiv bosqichli antenna majmuasiga ega bo'lgan radar, bu uni radar diapazonida juda ko'rinadigan qiladi va ko'p elektr energiyasini talab qiladi. Qolganlarning hammasi ortiqcha. Bu ulkan radiatsion kuchga ega bo'lgan radar AWACS samolyotini masofadan, ya'ni unga 400 kilometr masofada hujum qilish imkonini beradigan masofadan aniqlay oladi. Shu bilan birga, u aralashuvga yuqori qarshilikka ega.
Shunday qilib, biz bitta samolyotda R-37M va kuchli Irbis radaridan foydalanish imkoniyatini "birlashtirishimiz" kerak.
Bu samolyot yana qanday fazilatlarga ega bo'lishi kerak? Yaxshi masofa va nishonga tezda "shoshilish" qobiliyati. Bizda shunday samolyot bormi? Ha, bu MiG-31. Afsuski, eski "Zaslon" radarini qayta ko'rib chiqish bilan "BM" ning qisqartirilgan versiyasiga ko'ra uni modernizatsiya qilish (70 -yillardagi "NIIP" AJ, seriyali zavod - "Zaslon" OAJ) tomonidan ishlab chiqilgan, natijada bu juda aytganda, MiG-31BM dasturining qarama-qarshi natijalari. Ammo bu tutqichlarni insonning normal modernizatsiya qilishining texnik imkoniyati mavjud.
AWACS samolyotlarini yo'q qilish sharoitida MiG-31 ning asosiy sifati qanday? Kuchli radar kombinatsiyasida (hozircha "Irbis" ga nisbatan - faraz qilingan), ko'p sonli uzoq masofali raketalar va shu bilan birga - yuqori tezlik. Kim nima desa ham, lekin dushman AWACS samolyotidan yo'naltirilgan zonaga kirsa, bizning jangchilarimizga raketa uchira oladi, har holda. MiG tezligi dushman o'z hujumini uyushtirishi kerak bo'lgan vaqtni biroz qisqartiradi, biz buni eslaymiz, R-37M uchirilishidan oldin amalga oshirilishi kerak. Bu, shuningdek, (ba'zi hollarda - har doim ham emas) dushmanni ishga tushirish chizig'iga kirishga to'sqinlik qilib, keyin undan ajralib ketishga imkon beradi. MiG-31 ning uchish masofasi va jangovar radiusi katta, parvozda yonilg'i quyish tizimi mavjud. Umuman olganda, imkoniyatlar juda yaxshi.
MiG-31 "AWACS qotili" ga aylanishi mumkin, buning uchun hamma narsa bor. Albatta, qo'shimcha modernizatsiya kerak, siz mashqlarda bunday topshiriqni bajarilishini ishlab chiqishingiz kerak, ularning haqiqiy ishlash xususiyatlari va haqiqiy ishonchlilik darajasini bilish uchun raketalarni muntazam ravishda jangovar nishonlarga o'qqa tutishingiz kerak. Lekin bizda asosiy narsa bor.
Hamkorlar va "sheriklar" haqida bir necha so'z.
Agar biz dushmanlar bizning MiG-31 ga yuqori tezlikda hujum qilishi mumkin bo'lgan vaqtni kamaytirsak, AQSh va Xitoyning dushmani maxfiylikdan-J-20 va F-22, shuningdek J-31 va F-35, radar imzosini kamaytirdi. Nima va kim bu haqda o'ylaydi. Shunday qilib, agar biz tez uchadigan bo'lsak, ular kech aniqlanadi - xuddi shunday natijaga boshqa yo'l bilan erishiladi. Xitoy jahon standartidagi AFAR radarlarini ishlab chiqaradi. Bu mamlakat bu borada Rossiyadan oldinda edi. Amerika Qo'shma Shtatlari har doim radarlar bo'yicha dunyoda etakchi bo'lib kelgan, shuning uchun ular har qanday holatda ham kerakli ishlash xususiyatlariga ega bo'lgan radarga ega bo'lishadi.
Shuni tan olishimiz kerakki, AWACS samolyotlari kamdan-kam rivojlangan raqiblar o'rtasidagi navbatdagi urushda nafaqat "hamma ko'radigan ko'z", balki o'ta kuchli hujumlar ob'ektiga aylanadi, bu esa ularga omon qolish juda qiyin bo'ladi. Buning uchun barcha komponentlar tayyor, ularni birgalikda o'stirish qoladi.
Va bu ko'pchilik uchun allaqachon tushunarli. Oddiy misol-Hindiston harbiy-dengiz floti nihoyat MiG-ni buzmaydi, chunki ular umid qiladilar (ular 2000-yillarda KS-172 va Hindiston havo kuchlarining yaqinda e'lon qilingan talablariga, uzoq masofali raketalarga qarshi mudofaa tizimiga juda qiziqish bildirgan. tizim KS-172 ning xususiyatlarini aniqladi) qachonki, bu samolyotlar va o'ta uzoq masofali raketalarga qo'shimcha bo'ladi. Bu yagona sabab emas, lekin shunday. Barcha samolyot tashuvchilariga (ham mavjud, ham qurilayotgan) tramplinlari bo'lgan hindular, ular uchun hech qanday AWACS samolyoti porlamasligini tushunishadi. Ammo, imkoniyatlar tengsizligini nafaqat o'z imkoniyatlarini ko'paytirish, balki boshqalarni kamaytirish orqali ham yo'q qilish mumkinmi? Hindistonda o'zining AWACS tashuvchi samolyoti yo'q, lekin u dushmansiz qolishi uchun shunday qilishi mumkin.
Bu oddiy mantiq nafaqat Hindistonga (va hatto unchalik emas) ham tegishli.
Muqobil usullar
Siz hozir o'zingizga savol berishingiz kerak - AWACS samolyotisiz, ularni ishlatib bo'lmaydigan sharoitda qanday qilish mumkin?
Bu Rossiya uchun yanada dolzarbdir. Chunki bizda bu samolyotlar safda ikki qo'ldagi barmoqlardan kamroq. Yana bittasi cheksiz sinovlar va takomillashtirishlar haqida. Hindistonda bo'lgani kabi, bizning yagona samolyot tashuvchimiz - tramplin. Va to'liq AWACS samolyoti undan hech qachon uchmaydi.
Chiqishning yo'li bormi?
Aytaylik, ba'zi variantlar bor, ular allaqachon ishlab chiqilgan yoki juda tez bo'lishi mumkin.
Variant 1. Samolyotlarda maxsus razvedka uskunalari. Bu erda bizning "Kuznetsov" misol keltirdi. U uchun maxsus 2010-yillarda universal razvedka konteynerlari ishlab chiqilgan va 2015 yilda qabul qilingan: radiotexnik razvedka uchun UK-RT konteyner kompleksi, UK-RL-faol fazali antennali uzoq masofali konteyner radar, UKR-EO-elektro- optik razvedka xizmati.
Har bir konteyner samolyot ostida to'xtatilishi mumkin (Su-33 ostidagi Kuznetsovda, Har qanday Su samolyotida Aerokosmik kuchlar qismlarida), natijada uch samolyot razvedka qobiliyatiga ko'ra AWACS samolyotidan biroz oshib ketadi.. Yechimning kamchiliklari qiruvchi samolyotlarni kema yoki quruqlikdagi qo'mondonlik punktisiz nishonga olishning mumkin emasligidir. Shunga qaramay, "bu yoki yo'q" sharoitida, bu qaror juda o'rinli bo'ladi. Ayniqsa, agar dushman AWACS samolyotlarini yo'q qilish mumkin bo'lsa. Samolyot va qo'mondonlik punkti o'rtasidagi aloqaning zaifligiga kelsak, amerikaliklar va Qorabog'dagi turklar radio kanalini chastotalarning doimiy o'zgarishi bilan juda keng diapazonda "yashirish" mumkinligini aniq ko'rsatib berishdi. Shunday qilib, na radio razvedkasi, na elektron urushga etib bormaydi.
2 -variant … Yuqori konteynerlardan siz keyingi qadamni qo'yishingiz mumkin - samolyot radar holatini qiruvchi bilan birlashtirilgan planerda yoritadi. Biz quyidagilar haqida gapiramiz.
Bu erda siz rezervasyon qilishingiz kerak. Bir ekipaj a'zosi samolyotlar guruhini boshqarish imkoniyatini keskin cheklaydi. Su-30SM ikkita ekipaj a'zosiga ega, ammo ancha sodda qobiliyatli Bars radarlari (zamonaviy g'arbiy aviatsiya radarlaridan past).
Shubhasiz, "Irbis uchun" Su-30SMni chuqur modernizatsiya qilish to'g'risida to'g'ri qaror qabul qilindi. Biroq, ergonomikaning muammosi, havo hujumini boshqarishning o'ta murakkab vazifasini hal qilishda "operator - havo radarlari" axborot o'zaro ta'sirini tashkil qilishda qolmoqda. Va bu holda, kokpit ko'plab ajoyib imkoniyatlarga ega, bu erda ekipaj a'zolari yonma -yon, elkama -elka o'tirishadi. Bu Su-34 qiruvchi-bombardimonchi samolyotida amalga oshirilgan (asosan, bu tartib tufayli operatorlar uchun suv osti kemalariga qarshi juda qiyin vazifalarni hal qilishni ta'minlagan va ta'minlagan) va, ehtimol, eng kam baholangan, lekin istiqbolli Su samolyotlarida. -33KUB liniyasi.
Havodan jangovar boshqaruv muammolarini hal qilishda juda kuchli radarni o'rnatish va operatorlarning samarali ishlashini ta'minlash imkoniyati Su-33KUB ortda qolishini (shu jumladan AWACSning ko'p maqsadli taktik samolyoti sifatida er yuzidagi muammolarni hal qilishda) qayta tiklash masalasini ko'taradi.
Tasavvur qiling-a, Su-33UB (KUB) ga o'xshash samolyot, lekin burun konusida kuchli Irbis radarlari, qanotlarining chetida qo'shimcha radar pichoqlari, to'xtatilgan gondolli konteynerda, yuqoridan korpusda., quyruqda. Agar biz samolyot ekipaji jang qilish zaruriyatidan ozod qilingan deb hisoblasak va barcha antennalar bitta kompleksda ishlasa, unda bunday mashina vaziyatni AWACS samolyotlaridan ko'ra yomonroq yoritishni ta'minlay oladi.
Aviatsiya kuchlarini boshqarish masalasi ham tug'iladi. Ko'rinib turibdiki, buni to'g'ridan -to'g'ri samolyot bortida avtomatlashtirish orqali hal qilish mumkin. Oxirgi chora sifatida siz qo'shimcha ravishda maxsus qo'mondonlik samolyotini ishlab chiqishingiz mumkin. Bunday samolyot, oddiy AWACS samolyotlaridan farqli o'laroq, ma'lum bir maydon ustida ko'p soat davomida aylana olmaydi. U qiruvchi va razvedka samolyotlari bilan birgalikda ishlaydi. Bu, albatta, oddiy AWACS samolyotiga qaraganda kamchiliklarga ega bo'ladi, lekin u dushman ultra uzoq masofali havo-havo raketalarini ishlatganda omon qoladi. Bundan tashqari, bunday samolyotlarni ishlab chiqarish Su-35 yoki Su-34 bilan bir xil tezlikda amalga oshirilishi mumkin, ya'ni bu ommaviy samolyot bo'ladi.
Aerokosmik kuchlar uchun Su-33KUB bazasida bunday samolyotni ishlab chiqish mumkin, bunda qisman kema (pastki) samolyotlari bilan birlashtirilgan.
3 -variant … "Pirser" / Penetrator. Qizig'i shundaki, hozir AQSh ham, Rossiya ham bu hayoliy variantga sarmoya kiritmoqda. Faqat boshqacha. Xulosa quyidagicha.
Jangovar transport vositasi yaratilmoqda, uning vazifasi maxfiylikka tayanib, bu erda va hozirda dushman aviatsiyasi ishlaydigan havo maydoniga tezda "sirg'alib o'tish" dir. Va u erdan, o'z mablag'lari hisobidan, radarlar yordamida nishonlarni aniqlash uchun juda uzoq bo'lgan jangchilarga osilgan havo-havo raketalari uchun maqsadli nom bering. Yoki shunchaki radarlardan tashqari dushmanlardan yashiringan.
Bunday samolyot AWACS samolyotlari o'rniga havodagi aviatsiya guruhining "radar maydonini" kengaytira oladi. Dushman samolyotlari tomonidan "ushlanib" qolsa, u o'zi bilan jang qila oladi. Albatta, bunday samolyot AWACS samolyotiga qaraganda havodagi nishonlarni "ajratib ko'rsatish" uchun cheklangan imkoniyatlarga ega bo'ladi, lekin bunday mashinalarni ko'p yasash mumkin. Va ko'p narsalarni jangga tashlash.
Qo'shma Shtatlarda, ushbu sxema bo'yicha, ular Penetrator hisoblagich havosidan foydalanishni rejalashtirmoqdalar - PAC, hozirda "Yangi avlod havo hukmronligi" (NGAD) dasturi doirasida yaratilgan sezilmaydigan razvedka va zarba beruvchi samolyotlar. Ushbu dastur maqolada tasvirlangan "Qo'shma Shtatlar jangovar aviatsiyani yaratishda katta yutuq tayyorlamoqda".
Rossiya xuddi shu yo'ldan bordi, lekin boshqacha yo'l bilan. Bizning kelajakdagi Amerika samolyoti kabi harakat qilishimiz kerak bo'lgan apparati uchuvchisiz yaratilmoqda. Biz S-70 "Oxotnik" PUA haqida gapiramiz. Biz eski o'qiymiz Yangiliklar bu dron haqida:
Uchuvchisiz samolyot avtomatlashtirilgan rejimda, vazifa zonasiga kira oladigan to'liq konfiguratsiyada parvoz qildi. Mudofaa vazirligi tushuntirishicha, tadbir davomida samolyot va Su-57 o'rtasidagi o'zaro ta'sir qiruvchi radar maydonini kengaytirish va aviatsiya qurolidan foydalanish maqsadini aniqlash uchun ishlab chiqilgan.
Shubhasiz, bu shunday.
Bu erda muammo shundaki, bunday mashina samarali bo'lishi uchun o'zi o'ylay olishi kerak. Iqtiboslar yo'q. "Ovchi" o'z vazifalarini to'liq bajarishi uchun uni mustaqil ravishda jang olib borishga qodir bo'lgan sun'iy aql boshqarishi kerak. Bizning mutaxassislarimiz bu masalada qanchalik ilgarilab ketgani noma'lum. Muammo, bir tomondan, bizda mavjud elektronika bilan ham hal qilinishi mumkin. Boshqa tomondan, bu hali juda murakkab.
Maqolada urushdagi "ovchi" va sun'iy intellekt haqida o'qishingiz mumkin "Rossiya va AQSh harbiy robotlarni ishlab chiqishdagi eng muhim bosqichni bosib o'tmoqdalar".
Oxir oqibat bundan nima chiqishini vaqt ko'rsatadi. Hozircha tan olish kerakki, Oxotnik Rossiyadagi eng muhim harbiy dasturlardan biridir. Va uning muvaffaqiyatli yakunlanishi uchun barcha sa'y -harakatlarni amalga oshirish kerak.
Va shu bilan birga, agar u muvaffaqiyatsiz tugasa, zaxira variantlari bo'lishi kerak. Qaysi biri yuqorida tavsiflangan. Biroq, "Oxotnik" bilan birgalikda, radar holatini yoritadigan tezyurar samolyotni yasash mumkin, bu ortiqcha bo'lmaydi.
Kelajak uchun xulosalar
Kelajakni ishonchli bashorat qilib bo'lmaydi. Ammo bulutlar an'anaviy AWACS samolyotlari ustida to'planib borayotgani - bu haqiqat. Dunyoning rivojlangan mamlakatlarida AWACS samolyotlarining haqiqiy harbiy operatsiyalarda qo'llanishini jiddiy ravishda cheklab qo'yadigan qurollar yaratilmoqda, ularni tinchlik davriga aylantirish va orqadagi aviatsiyani boshqarish. Bularning barchasi amalda qay darajada amalga oshirilayotgani ochiq savol, lekin jarayonlar allaqachon boshlanmoqda.
Shu bilan birga, bir tomondan, urushda omon qolish qobiliyatiga ega bo'lgan vositalar, boshqa tomondan, an'anaviy AWACSni qisman almashtiradigan vositalar yaratilmoqda.
Bunday sharoitda bunday uskunalarni ishlab chiqarishda ulkan muammolarga duch kelayotgan Rossiya, muqobil yo'nalishda harakat qilishga arziydimi? Bundan tashqari, bizda R-37, razvedka idishlari va Su-samolyotlar bormi? Va, ehtimol, "Ovchi" bilan ham, oxir -oqibat, hammasi yaxshi bo'ladi?
Albatta, AWACS samolyotlari umuman yo'q bo'lib ketmasligi uchun, bu yo'nalishni umuman yopishning hojati yo'q. Ammo siz shunday qila olasizki, A-100 dan kechikish hozirgi ma'nosini yo'qotadi.
Biz bu haqda jiddiy o'ylashimiz kerak.
