Yagona yadroviy quvvatli "Ural" kemasi 25 yil davomida ishlatilmasdan zanglab ketgan
1941 yil "Ural" yadroviy razvedka kema loyihasi Uzoq Sharqdagi yotoqlardan biriga besh gradusli tovoni bilan bog'langan. Yadroviy reaktorlarni saqlash uchun mutaxassislar etarli emas. 1000 kishilik sobiq ekipajdan, barcha bo'linmalarda yuzta dengizchini yig'ish qiyin. Gigant kemaning asosiy tizimlari deyarli uzoq vaqt ishlamay qolgan va ularni qayta jonlantirish uchun katta mablag 'talab qilinadi.
90 -yillarning boshlarida Ural dengiz razvedka samolyoti maxfiy kema edi. Ural korpusi va atom elektr stantsiyasi Project 1144 Orlan yadroviy raketali kreyserlariga o'xshaydi. Ammo kema elektron to'ldirilishi, u uchun yaratilgan jangovar topshiriqlar alohida sir edi.
1941 yil "Titan" yadroviy kashfiyot kemasi "Ural" (NATO kodi "Kapusta"), boshqa mamlakatlar dengiz flotida o'xshashi bo'lmagan kema. Korpus va atom elektr stantsiyasi "Orlan" loyihasining yadroviy raketa kreyserlariga o'xshaydi. Og'ir qurollar va yaxshi ishlab chiqilgan ustki tuzilmaning yo'qligi kema ichiga ko'plab elektron razvedka, aloqa, kuzatuv tizimlarini joylashtirishga imkon berdi, bu kashfiyot kemasi deb atalgan narsani universal kemaga aylantirdi.
Elektron razvedka muammolarini hal qilish va olingan ma'lumotni real vaqtga yaqin vaqt ichida qayta ishlash uchun ES-1046 va Elbrus tipidagi bir nechta kompyuterlardan tashkil topgan, o'ziga xos bo'lgan kompyuter kompleksi o'rnatildi.
Kema elektron razvedka o'tkazishi mumkin (va ba'zi vazifalarni iskala tashqarisidan chiqmasdan ham hal qilish mumkin), ballistik raketalarning traektoriyalarini kuzatishi, yo'ldoshlarni kuzatishi va boshqarishi, kosmik parvozlar yordamida takrorlovchi sifatida ishlashi, shuningdek o'z vazifalarini bajarishi mumkin. flotning shtab -kvartirasi.
Kema 1981 yil 25 iyunda yotqizilgan, 1983 yil may oyida ishga tushirilgan, 1988 yilda foydalanishga topshirilgan. Har xil texnik sabablarga ko'ra, kema 1989 yilda qurilishi tugaganidan bir yil o'tib xizmatdan chiqarilgan. Keyingi foydalanish rejalari noma'lum. Sotish yoki yo'q qilish imkoniyati ko'rib chiqilmoqda.
CCB-33 "Ural" ning ishlash xususiyatlari
Ko'chirish, t 34640
Uzunligi, m 265
Kengligi, m 29, 9
Qoralama, m 7, 8
Tezlik, tugunlar 21, 6
Yadro reaktori, dona. 2018-05-01 xoxlasa buladi 121 2
Ekipaj, odamlar 923
Qurollanish:
Qurol: 2 ta AK-176
Zenit qurollari: 4 dona AK-630; 4 ta MANPAD "Igla"
Pulemyotlar: 4 12 mm
Vertolyotlar: 1 ta Ka-32
Radar uskunalari:
Lokator / Radar: 3 MR-212 /201 Vychegda-U; MR-750 "Fregat-MA" havo nishonini aniqlash radari.
"Ural" harbiy harakatlar uchun yaratilmagan va faqat qayiq va kichik kemalarga, vertolyotlarga bardosh bera oladi. Buning uchun 76 mm kalibrli ikkita AK-176 tez o'q otish moslamasi, 30 mm uzunlikdagi AK-630 to'rtta artilleriya quroli, Igla MANPADS to'rt to'rtburchak uchirish moslamasi, to'rtta 12 mmli koaksiyal pulemyotli "Utes-M" moslamalari mavjud. Ammo havo, er usti va suv ostidagi nishonlarni aniqlash, yong'inni nazorat qilish, shuningdek, raketa uchirilishini kuzatish, kosmik yo'ldoshlarni va boshqa ob'ektlarni aniqlash uchun mo'ljallangan bir nechta maxsus radarlar va tegishli Coral tizimining uskunalari uchun bir nechta elektron stantsiyalarning elektron qurollari. Yerga yaqin orbitalar alohida ahamiyatga ega edi.
"Ural" Amerika Qo'shma Shtatlari sohilidagi neytral suvlarda yonilg'i quymasdan cheksiz vaqt yura oladi va Amerikaning ICBM bazalari va strategik aviatsiya aerodromlarini elektron maydon bilan qamrab oladi. Uning uskunalari va kompyuterlari juda ko'p miqdordagi razvedka ma'lumotlarini tezda qayta ishlashga va ularni davlatimizning harbiy-siyosiy rahbariyatiga uzatishga imkon berdi. Albatta, okean suvlaridan ham, dengiz bazasida ham o'z iskalaidan chiqmasdan elektron razvedka o'tkaza oladigan bunday kema Rossiyaning yashirin va aniq raqiblari va yangi topilgan sheriklariga to'g'ri kelmagani aniq. Ammo hozirgi paytda ham, "Ural" yotqizilganiga 25 yil bo'lganida, uning qanday qurilgani to'g'risida ishonchli ma'lumotni topish juda qiyin.
BALTIKA TUZISH ZAMONIDA SCOUT
1977 yilda KPSS Markaziy Komiteti huzuridagi harbiy-sanoat komissiyasi SSSR Mudofaa vazirligi bilan birgalikda uzunligi 265 metr va kengligi 30 metr bo'lgan "Ural" yirik yadroviy kashfiyot kemasini qurishga qaror qildi. U "Aysberg" markaziy dizayn byurosi tomonidan ishlab chiqilgan. Kema 1981 yil iyun oyida yotqizilgan, 1983 yilda ishga tushirilgan va 1988-1989 yillarda flotga qabul qilingan. Ayniqsa, elektron razvedka vazifalarini bajarish, olingan ma'lumotlarning massasini qayta ishlash uchun o'sha davr uchun yagona bo'lgan ES-1046 va Elbrus tipidagi bir nechta kompyuterlarning elektron hisoblash majmuasi o'rnatildi. Coral tizimi yordamida dengiz razvedkasi xodimi ballistik raketalar, boshqariladigan kosmik kemalarning traektoriyalarini kuzatishi va ma'lumotlarni uzatish uchun o'z o'rni sifatida ishlashi mumkin edi.
1988 yilda Boltiq dengizida butun tizimni sinovdan o'tkazish boshlandi. Buning uchun bitta kengaytirilgan kema tadqiqot tashkiloti tuzildi. Bu katta ilmiy guruhni boshqarishni osonlashtirdi, u o'sha davrda, dizaynda, zavodda va nihoyat, davlat sinovlarida deyarli kemada tanaffuslarsiz o'tdi.
1989 yilda kemani davlat qabul qilish akti imzolandi va uni Vladivostok ro'yxatga olish portiga o'tkazish boshlandi. Safar davomida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf etadigan mutaxassislarning murakkab guruhlari tuzildi. Elbrusning ikkita kompyuterini boshqarishni olim Vladimir Anikeev boshqargan. Kompyuterlar ishlash parametrlarini hech qanday tarzda kiritishni xohlamadilar va injiq edi. Birinchi marta Anikeev tropik quyoshni Singapurning faqat yuqori qavatida ko'rdi. Deyarli har doim u kema tubida g'oyib bo'lib, ma'lumotlarni real vaqtda qayta ishlashi va chiqarishi uchun asbob -uskunalarni holatga keltirgan. 59 kundan keyin chiroyli Ural Vladivostok yaqinidagi Strelok ko'rfaziga kirdi. Ulkan kema uchun to'siq yo'q edi va u ko'rfazda langar qo'yib, korroziyaga va ishlamay qoladigan mexanizmlarga qarshi ko'rinmas kurashni boshlashga majbur bo'ldi, bu bochkada qolib, katta ekipajning hayoti va faoliyati uchun zarur bo'lgan hamma narsani ta'minladi.
MUAMMOLAR
Ural ekipaji darhol AQShning raketalarga qarshi mudofaa poligonlaridan birining hududida haqiqiy jangovar ishlarga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Biroq, yangi kemada buzilishlar yuz bera boshladi va hatto Boltiqbo'yi kemasozlik zavodining mutaxassislari bilan ham, dengiz muhandislari yadroviy qurilmaning sovutish tizimidagi nosozlikni bartaraf eta olmadilar. Jangovar xizmat safari haqida hech qanday gap yo'q edi. Noyob "Coral" razvedka kompleksi va "Elbrus" kompyuteri ham ishlashni xohlamadi. Maxsus tayyorlangan dengiz floti mutaxassislari ular bilan hech narsa qila olmadilar.
Natijada, Uzoq Sharq flotining flagmaniga aylanishi kerak bo'lgan birinchi darajali kema yosh yoki umidsiz dengiz zobitlari uchun suzuvchi kazarmaga aylandi. U dengizga chiqmadi va qimmatbaho metallarning massasi asta -sekin buzilib, talon -taroj qilinadigan kuchli elektron plomba. Ushbu kemada xizmat qilish uchun yuborilgan ofitserlar umidsizlikdan bir yarim yil o'tgach, boshqa joylarga ko'chirish yoki dengiz flotidan ishdan bo'shatish to'g'risida hisobot yozishdi. Agar buyruq bunday istaklarni qondirmagan bo'lsa, ofitserlar kemadan tashqariga sakrab chiqib, qirg'oqqa suzgan holatlar bo'lgan. Bunday noroziliklardan so'ng, qo'mondonlik Uraldan bo'ysunuvchilarining xohishlariga aralashishga jur'at eta olmadi.
Uralni suzuvchi atom elektr stantsiyasi sifatida ishlatish va hatto chet elga hurda uchun sotish g'oyalari bor edi. Ammo rus atom sirlari tufayli bundan hech narsa chiqmadi. Kema hali ham so'nmoqda. Hozirgi rus dengiz floti qo'mondonlarining hech biri bundan foydalanishni topmagan. Ular u haqida ochiq gapirmaslikni afzal ko'rishadi. Va faqat Rossiya Harbiy -dengiz kuchlari bosh shtabining sobiq boshlig'i, flot admirali Vladimir Xmelnov "Rossiya floti" e'tiroflar kitobida. Jasorat va qashshoqlik”gigant kemaning taqdiri haqidagi maxfiylik pardasini ochdi. "Ural yadroviy kemasida,-deb yozadi iste'fodagi admiral,-elektr stantsiyalarida oltita o'rniga ikki kishi xizmat qiladi".
1000 kishilik ekipajdan 100 dan kamrog'i hozir Uralsda, ulardan 25 nafari dengizchilar. Sovutgichlar ishlamayapti, faqat bitta nasos bortdagi ulkan tutqichlardan to'plangan suvni qahramonlik bilan chiqaradi. Dengiz flotida aytilishicha, kemadagi yadroviy reaktorlarni demontaj qilgandan so'ng, kema chet elga sotilishidan oldingi oxirgi sabab yo'q qilinadi.
Bir necha yil oldin, Ural tubi mahalliy kemasozlik zavodida yamalgan edi. Biroq, mutaxassislar 5 graduslik rulonni hech qachon bartaraf eta olishmagan. Keyin atom razvedkachisi devorga bog'lab qo'yildi va u keyingi taqdirini kutib qotib qoldi. Tersanaga ko'ra, chet elga sotilishidan oldin Rossiya aviatashuvchilarining konservatsiyasi shunday boshlangan.
