Bunday fikr bor - taxminan teng texnik jihozlar va ma'naviyat bilan, qahramonlik emas, iroda emas, balki logistika va ta'minot, generallar aqlli bo'lishi mumkin, askarlar jasur, eng yaxshi jahon qurollari, lekin agar teatr urush tayyorlanmagan, agar tovar va armatura etkazib berilmasa, siz yutqazasiz. Siz tushunishingiz kerakki, Rossiya uchun Uzoq Sharq - bu logistika nuqtai nazaridan dahshatli joy - Moskvadan Vladivostokgacha bir hafta davom etadi, hozirgacha va Saxalin va Kamchatkaga hali ham havo va dengiz orqali borish mumkin. Bundan tashqari, aholi zichligining pastligi, hozir imkon bermagandek, u erda barcha zarur sanoatni joylashtirishga va mahalliy resurslar hisobidan armiya va flotni ta'minlashga imkon bermadi.
Natijada, urushdan oldingi voqealar urush taqdirida hal qiluvchi rol o'ynaydi - xuddi biz XALXINGOLni yutishdan oldin, biz Mukden va Tsushimadan ancha oldin ayrildik. Va bu g'alabalar va mag'lubiyatlarning nomi qisqa va tushunarli bo'lib tuyuladi - Transsib, ikkita imperator ostida qurilgan, barcha bosh kotiblar boshchiligida qayta qurilgan va hali ham prezidentlar davrida to'ldirilayotgan Transsibir temir yo'lidan. Hatto Yaponiya bilan to'qnashuvlar tarixining boshlanishi ham xuddi o'sha Trans-Sibir bilan bog'liq bo'lib, ular faqat geografik sabablarga ko'ra Xitoy hududi orqali to'g'rilangan, buning natijasida ular Xitoy ishlariga chuqur kirib ketishgan va bu ishni tugatish istagi bor edi. muzsiz portga ega bo'lgan yo'l nima qilganiga olib keldi.
Imtihon muvaffaqiyatsiz tugadi
Ammo, ehtimol, tartibda yaxshiroq va siz dalillardan boshlashingiz kerak:
"Urush boshlanishidagi eng muhim vazifamiz qo'shinlarimizni to'plash bo'lishi kerak. Bu vazifaga erishish uchun biz hech qanday mahalliy nuqtalarni, har qanday strategik mulohazalarni qadrlamasligimiz kerak, asosiysi - dushmanga tarqoq qo'shinlarimizni mag'lub etish imkoniyatini bermasligimiz kerak. Faqat etarlicha kuchliroq va hujumga tayyor bo'lgandan so'ng, iloji boricha o'z muvaffaqiyatini ta'minlab, shunday yo'lga o'ting ".
Kuropatkinning rejasini masxara qilish odat tusiga kirgan, lekin uning tanlovi bo'lganmi? Yaponiya apriori urushning birinchi haftalarida dengizni egallab oldi, apriori ularning etkazib berish yo'lini - Tsushima bo'g'ozini nazorat qildi va Kuropatkinda 122 ming kishi va 320 ta qurol bor, agar Xavfsizlik qo'riqchilari kuchlari bilan birgalikda qabul qilinsa. Bu kamtarin kuchlardan Port -Artur, Vladivostok, Nikolaevsk va Saxalin uchun garnizonlarni ajratish kerak va aslida CER va YMRning o'zini himoya qilish kerak. Yaponiya, safarbar qilishdan oldin 150 ming kishini, keyin esa 350 ming kishini osonlik bilan etkazib berishi mumkin edi. Shunga qaramay, etkazib berish va mustahkamlash - kuchli flotga va rivojlangan bazalar va portlar tarmog'iga ega bo'lgan yaponlar o'zlariga kerak bo'lgan hamma narsani eng qisqa vaqt ichida olib kelishlari mumkin edi, lekin urush boshlanishida bizda kuniga 3-4 juft harbiy poezd bor. va oxirida 12. Bular boshida 60-80 ta, oxirida 240 ta mashina. Bularning barchasi bilan, bu haqiqiy mo''jiza, yo'l bir yo'lli edi va ko'p qismlarda u tirik ipga qurilgan.
Qolganlari - janglar, xaritalardagi o'qlar va boshqa hamma narsalar - hatto yevropalik Rossiyadan ham oziq -ovqat olib kelish kerakligini hisobga olib, yovuz shaytondan. Urush oldin yo'qolgan, qo'shinlar jangga kirgan va dengiz orqali etkazib berish imkonsiz edi, bizning flotimiz asosan temir yo'llarga bog'liq edi. Kvantung sichqonchasi urush boshlangan paytda mavjud bo'lgan quruqlik kuchlarining 25 foizini o'zlashtirdi. Imperiya nihoyat mo''jiza yaratdi va 1905 yil kuziga kelib millionga yaqin armiya yig'ildi va etkazib berildi. Ammo o'sha paytda flot yo'q bo'lib ketdi va hech qanday ma'no yo'q edi.
Aytishim kerakki, dars kelajak uchun o'tdi va Uzoq Sharq bilan aloqa rus -yapon yillarida faol rivojlana boshladi. 1917 yilga kelib, Transsib asosan ikki izli bo'lib qoldi va Stalin davrida elektrlashtirish boshlandi. Bundan tashqari, uning hududida avtomobil yo'llari, aerodromlar va portlar tarmog'ining faol rivojlanishi kuzatildi. Mahalliy sanoat yaratilmoqda, mahalliy neft qazib olish va neftni qayta ishlash, Sibir va Uzoq Sharqda faol aholi yashayapti, bu esa yollanganlarni minglab kilometrlarga zaxirachilar safiga olib bormaslikka imkon beradi.
Oraliq imtihon
Va urdi. 1938 yilda kichik chegara mojarosi bo'lgan Xasan va 1939 yilda Xalxin Gol. Va yana - g'alaba va mag'lubiyatni sanoat va logistika aniqladi.
Shunday qilib, mojaro boshlangan paytda Feklenkoning 57 -binosida 2636 ta mashina bor edi. Tanklar, samolyotlar, piyodalar massasi - hammasi yaxshi, lekin bularning barchasi yoqilg'i, ehtiyot qismlar, o'q -dorilar, tarbiyalanishi kerak bo'lgan oziq -ovqat iste'mol qiladi. Va etkazib berish vositalari, rus-yapon tilidan 34 yil o'tgach, SSSR edi. Va xuddi shu mashinalarning qismlarida va umuman Transsib o'sdi. Jukovning xotiralariga ko'ra:
Bo'lajak juda murakkab operatsiyani bajarish uchun biz quyi yo'llar bo'ylab 650 kilometr masofada Xalxin-Gol daryosiga etkazib berish stantsiyasidan o'tib ketishimiz kerak edi:
- artilleriya o'q -dorilari - 18000 tonna;
- aviatsiya uchun o'q -dorilar - 6500 tonna;
- har xil yoqilg'i -moylash materiallari - 15000 tonna;
- har xil turdagi ovqatlar - 4000 tonna;
- yoqilg'i - 7500 tonna;
- boshqa yuklar - 4000 tonna.
Bularning barchasi Transbaikaliyaga temir yo'l orqali va u erdan to'g'ridan -to'g'ri qo'shinlarga xavfsiz va muammosiz etkazildi. Bundan tashqari, SSSRning Evropa qismidan quyidagilar o'tkazildi:
"Bundan tashqari, ikkita miltiq diviziyasi, tank brigadasi, ikkita artilleriya polki va boshqa bo'linmalar keltirildi. Bombardimonchi va qiruvchi aviatsiya kuchaytirildi."
Va bu chegara emas edi, 1 armiya guruhidagi qo'shinlar va mablag 'sonini ko'paytirish mumkin edi, cheklangan mojaroga ko'proq kuchlar to'planishi kerak edi. Va natija ham ajoyib edi - yaponlar mag'lub bo'lishdi. Ammo agar Jukov Trans-Sibir temir yo'lida kuniga 3-4 juft poezd va front chizig'iga etkazib berish uchun ot minadigan mashinalar bo'lganida, uning iste'dodi va qo'shinlarning qahramonligi hech qanday rol o'ynagan bo'lishi dargumon. Kuropatkin ahmoq tufayli yutqazmaganidek, Jukov ham iste'dodi tufayli yutmagan. Shunchaki, birinchi holatda, Rossiya olis operatsion teatrida guruh tuzish va etkazib berish bo'yicha imtihondan muvaffaqiyatsiz o'tdi, ikkinchisida u o'tdi.
Yakuniy imtihon
Yaponiyaga qarshi urush, birinchi navbatda, harbiy operatsiyalarda emas, garchi ular zo'r bo'lsa ham, lekin xuddi shu la'nati logistika va siz flotsiz kurashishingiz mumkinligiga misol. Uzoq Sharqdagi urush davomida, SSSR o'nlab bo'linmalarda katta qo'shinlar guruhini o'z ichiga olgan va etkazib bergan va qirg'oqni flotsiz himoya qilishga tayyor edi, ya'ni 1904 yilda ular bajara olmagan vazifani bajarishga tayyor edi. kemalar, bundan tashqari, bu guruh qo'shinni to'ldirish, resurslar va harakatda bo'lgan hamma narsaga aylandi, pasayish esa mahalliy resurslar hisobidan qoplandi. Vaqti kelib, ular Uzoq Sharqda to'planishdi:
"Qo'shinlarni o'tkazish 9-12 ming kilometr masofada amalga oshirildi. Hammasi bo'lib, avgust oyining boshiga kelib, 266 mingdan ziyod qurol va minomyot, 5,5 ming tank va o'ziyurar qurolga ega bo'lgan Uzoq Sharq va Mo'g'uliston hududida 1,669,500 kishilik Sovet qo'shinlarining kuchli guruhi to'plandi. va 3900 dan ortiq jangovar samolyotlar."
Faqat uch oy ichida. Aytishimiz mumkinki, Kuropatkin davrida texnika yomonroq edi, lekin yaponlarning imkoniyatlari ham kam edi. Shunday qilib, atigi uch oylik masofada bunday guruhlash - bu o'ziga xos mo''jiza. Va nafaqat qit'ada - qirg'iz yil oldin mudofaaga to'g'ri tayyorgarlik ko'rmagan Saxalin orolida va umuman qo'shinlari bo'lmagan Kamchatkada kuchli guruhlar tuzildi. Bundan tashqari, biz oddiy flotga ega bo'lmaganimizda, biz bir qancha qo'nish operatsiyalarini o'tkazdik va shuni isbotladikki, bu kemalar va bo'linmalar emas, balki qo'shinlar tayanadigan orqa tomonda va ularsiz havoda osilgan holda majburan majburlangan. quruqlikda temir yo'l bo'ylab harakat qilish, yelkasini qisqartirish va uni dushmanga uzaytirish uchun doimo orqaga chekinish va orqasida dengizda suzuvchi orqasini sudrab borish, chunki uning portida hech narsa yo'q.
Aksincha, ona mamlakat bilan logistika buzilgani, mumkin bo'lgan choralarga qaramay, yapon qo'shinlarini mag'lubiyatga uchratdi. Natijani biroz taxmin qilish mumkin - 8 -avgustda urushga kirgan sovet tanklari 23 -avgustda Port -Arturga yaqinlashib, XX asr rus -yapon to'qnashuvlari tarixini tugatdilar. Va bu qarama -qarshilik darslari juda oddiy - Markaz bilan ishonchli transport aloqasi ta'minlanmagan hudud faqat shartli ravishda sizniki. Va u erga joylashtirilgan qo'shinlar sichqon tuzog'iga joylashtirilgan. Agar generallar resurslarni, admirallarni esa har bir qobiqni tejashga, o'tish tezligi va diapazonini tejashga majbur qilsa, urush san'ati bilan bir qatorda hech qanday qahramonlik yordam bermaydi. Biz bu saboqni oldik … Men ishonmoqchiman, chunki ishonchli logistika bo'lmagan har qanday urush - bu oxirigacha taxmin qilinadigan qimor. Sizni yolg'on gapirishga Kuropatkin ham, Otozo Yamada ham yo'l qo'ymaydi.
