Bu hafta, umuman olganda, uzoq masofali aviatsiya haqida ko'plab yangiliklar bor, masalan, yana bir DA mashg'uloti bo'lib o'tdi, uning davomida 10 dan ortiq Tu-160 va Tu-95MS / MSM bombardimonchilari va Il-78M tankerlari ishlagan. Shimoliy Muz okeanining suvlari va 2 - ko'p yillar davomida birinchi marta va rekonstruksiyadan so'ng biz Anadirdagi sakrash aerodromiga bordik. Ammo yangi Tu-22M3M ning namoyishi, albatta, ancha qiziqroq.
2018 yil 16-avgustda, oldindan va'da qilinganidek, Qozonda yangi, ancha chuqurroq modernizatsiya bosqichining birinchi uzoq masofali Tu-22M3M bombardimonchi samolyoti chiqarildi. Tez orada mashina parvoz sinovlarini boshlaydi va shu vaqt ichida ular quyidagi mashinalarni modernizatsiya qilishga tayyorgarlik ko'rishmoqda. Umuman olganda, rejalarga ko'ra, 2021 yildan boshlab, jangovar bo'linmalarda mavjud bo'lgan 60 dan oshiq bomba tashuvchilarning kamida 30 tasi shu darajaga qadar modernizatsiya qilinishi kerak edi.
Tu-22M3 allaqachon ba'zi modernizatsiya qilingan, masalan, ba'zi mashinalarga SVP-24-22 maxsus hisoblash quyi tizimini o'rnatish (2013 yilda kamida 3 ta mashina olgan) yoki yangi gipersonik kema qarshi raketa tizimidan foydalanishni ta'minlash. -32. Hujjatlarda "45.03M ob'ekti-TK-56 bilan 9-A-2362 mahsuloti" deb belgilangan modernizatsiya qilingan samolyot va yangi qurollardan tashkil topgan aviatsiya majmuasi 2016 yilda foydalanishga topshirilgan. Bu mashinalar uchun Tu-22M3M indeksi bosmada ishlatilgan, ammo bugun "haqiqiy" M3M ko'rsatildi. Kelajakda bu mashinani Tu-22M7 deb atash mumkinligi haqida noaniq mish-mishlar mavjud, garchi bu NK-25 dvigatellari ta'mirlangan va modernizatsiya qilingan mashinalar uchun nom bo'lmasligi mumkin, lekin NK-32-1 (seriyali) 3) Tu-160, Tu-160M1 va Tu-160M2 og'ir bombardimonchilari uchun allaqachon ishlab chiqarilgan. Bunday remotorizatsiya rejalari mavjud, garchi birinchi navbatda yangi dvigatellar Backfiresga emas, balki oq oqqushlarga ketadi.
Tu-22M3ni modernizatsiya qilish, aniqrog'i, ishlab chiqish Sovet Ittifoqi davrida boshlangan. Tu-22M4 Sovet Ittifoqi davrida yaratilgan, ammo atigi 1 ta samolyot qurilgan va M5ni modernizatsiya qilish allaqachon postsovet davriga to'g'ri keladi, lekin M6 qayerga ketgani noma'lum, lekin u bo'lishi mumkin. ishlab chiqilgan. Tu-22M4 kompleksi ustida ishlash 80-yillarning o'rtalarida boshlangan, 1987 yilgacha Tu-22Mni chuqur modernizatsiya qilish mavzusi Tu-32 deb nomlangan. Samolyotni nishonga olish va navigatsiya tizimi, Tu-160 rusumli yangi "Obzor" radari, yangi havo-havo mudofaa tizimi (BKO), yangi optik diqqatga sazovor joylar, yagona aloqa va jangovar boshqaruv kompleksi va azotli bosimli yonilg'i baklari almashtirildi. (Tu-160 kabi) joriy etildi. Raketa tashuvchisining "odatiy" qurollaridan tashqari-boshqariladigan bomba va boshqariladigan raketalardan-odatiy va maxsus bombalardan, operatsion maqsadlar uchun uzoq masofali kemalarga qarshi raketalardan va aeroballistik raketalardan foydalanish rejalashtirilgan edi. Ammo 1991 yilda mudofaa mablag'lari kamayganligi sababli, mavzu bo'yicha ishlar modernizatsiya qilingan uchish-navigatsiya kompleksi va raketa qurollarini boshqarish tizimi uchun Tu-22M3 seriyali "kichik modernizatsiya" ning arzonroq dasturi foydasiga qisqartirildi. Tu-22M4 samolyotining prototipi kompleksni yanada modernizatsiya qilish bo'yicha ishlarni amalga oshirish uchun ishlatilgan. Keyin 1994 yilda OKB im. Tupolev Tu-22M3 seriyasini yanada modernizatsiya qilish va Tu-22M4 mavzusini ishlab chiqish loyihasini faol ishlab chiqdi. Kompleksning jangovar samaradorligini oshirish aniq qurollarga alohida e'tibor berib, qurol -yarog 'tizimlarining tarkibini kengaytirish va yangilash, avionikani yanada modernizatsiya qilish hisobiga ko'zda tutilgan edi; samolyot imzosining imzosini kamaytirish, samolyotning aerodinamik sifatini yaxshilash (qanot konturlarini o'zgartirish, mahalliy aerodinamikani va tashqi yuzalar sifatini yaxshilash).
Rejalashtirilgan raketa kompleksining tarkibi istiqbolli kemalarga qarshi raketalar va "havo-havo" raketa tizimlari va tuzatilgan havo bombalarini o'z ichiga olishi kerak edi. Modernizatsiya qilingan avionika quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak edi: eng yangi ko'rish va navigatsiya tizimi, qurollarni boshqarishning modernizatsiya qilingan tizimi (SUV), Obzor radari yoki yangi stantsiya, takomillashtirilgan aloqa majmuasi, takomillashtirilgan BKO yoki yangi REP majmuasi yoki yangi istiqbolli. murakkab Planer ustida ishlash rejalashtirilgan edi. Bu Tu-22M5 edi, lekin u amalga oshirilmadi.
Va endi bizda boshqa "raketaga yondashuv" bor. Xo'sh, undagi yangilik nima? Albatta, siz ichkariga kira olmaysiz, lekin biz allaqachon e'lon qilingan va biz ko'rgan narsadan … Dvigatel bilan aytilgan operatsiyadan tashqari, antennalar uchun shisha tolali pardalarning ko'pligi darhol ko'zlarimni tortdi. oldin yo'q edi. Albatta, ularning aksariyati yangi kuchli bortli mudofaa majmuasining antennalarini qamrab oladi, ular 23 mm torli qurol va uning radio ko'zoynagi joylashgan joyni egallagan-baribir, bu samolyotga kerak emas. ular. Bundan tashqari, u erda katta hajmli, uning ostida kuchli narsa bor.
To'pni o'rnatish o'rniga antennalarning radomlari
Deyarli barcha avionikalarni almashtirish, kabinaning yangi ma'lumot va boshqaruv maydoni, ekipaj va transport vositasi o'rtasidagi "aqlli" aloqa tizimi haqida ma'lum. Ko'rish va navigatsiya tizimini, dvigatelni boshqarish tizimini, havo radarini va umuman xabar berganimizdek, mashinaning "taxtasi" Tu-160 (Tu-160M) modernizatsiyasining oxirgi versiyasida birlashtirilganligi bilan almashtirildi., yangi qurilgan Tu-160M2 samolyoti bilan adashmaslik kerak, u hali zaxiradan yakunlangan eksperimental prototipi mavjud emas).
Yangi raketa tashuvchisi ham X-32 kemaga qarshi raketasi, ham "Xanjar" aerobalistik raketasi, shuningdek "o'rta masofali" havo raketasi (ilgari X-SD-"o'rta masofali raketa) bilan qurollangan bo'ladi. ") X-50, aka" mahsulot 715 ", aylanuvchi ishga tushirgichda. Uning "o'rtacha" masofasi katta singlisi X -101 bilan taqqoslaganda - oddiy raketaning uchish masofasi 3000 km, 101 -chi 4500 ga teng. Kh-50, Kh-101/102-dan farqli o'laroq, faqat yadroviy bo'lmagan bo'lishi kerak, bunda Su-34 yoki Su-30SM kabi operatsion-taktik samolyotlardan foydalanish mumkin. START shartnomasi bo'yicha hisoblanganlar tarkibiga, shu jumladan. -3 tashuvchi. Jihozlashning boshqa variantlari ham mumkin, masalan, X-59MK2 operativ-taktik raketasi, tuzatilgan bombalar, klasterli bombalar, erkin tushadigan bombalar, shu jumladan "maxsus".
Hammani bombardimonchining burnidagi sirli chiqib ketish juda qiziqtirgan. Darhol bu BKO elementlaridan birini yashiradigan narsa, yoki yonilg'i quyish panjarasini havoda yashiradigan narsa degan takliflar paydo bo'ldi. Hech bo'lmaganda, bu birinchi variantga o'xshaydi, lekin unchalik emas va buning sababi shundaki: Tu-22M3dan farqli o'laroq, yonilg'i quyish uchun qabul qilgichga ega bo'lgan barcha orqa yong'inlar aynan shu joyda joylashgan edi. Ammo hozirda bom turgan gilzalar ham unchalik o'xshash emas. Ehtimol, bu kelajakda tortib olinadigan bomning joylashishini yashiradigan yarmarkadir.
Bu sirli panjara
Lekin men murakkab o'quvchidan so'rayman. Axir, "Orqaga qaytish" (bu nom Sovet Ittifoqi davridan boshlab Aerokosmik kuchlarda ildiz otgan va u NATO ekanligiga qaramay) amerikaliklarning talabiga binoan va ular bilan uzoq muzokaralardan so'ng, bardan mahrum qilingan. SALT Shartnomasini buzish va START-3 ostida u u bilan yiqilib tushadi. Bundan tashqari, amerikaliklar konstruktiv ravishda bu qobiliyatini (Tu-22M2 va Tu-22M3, nazariy jihatdan) havoda yonilg'i quyish qobiliyatini saqlab qolganini anglab, Tu-134UBL tayoqchalarida tayoqlar yo'qligini talab qilishdi, aks holda ayyor Ruslar ekipajlarga yonilg'i quyishni o'rgatishgan, lekin ular bunga qodir emaslar. Xo'sh, endi Tu-22M3M og'ir strategik bombardimonchi bo'ladi va START-3 tashuvchilar ro'yxatida paydo bo'ladi? Bu juda ehtimol, lekin buning hech qanday yomon joyi yo'q. Bunga faqat modernizatsiya qilingan mashinalar mos keladi va Shartnomaga kiritilgan 30 ta qo'shimcha axborot vositasidan Rossiya Federatsiyasi sovuq ham, issiq ham emas, chunki bizda 150 dan ortiq yo'qolgan ommaviy axborot vositalari zaxiralari mavjud, biz ularni ruxsat etilgan 700 ta joylashtirilgan ommaviy axborot vositalariga kirita olmaymiz.. Ularga 30 ta jangovar kallak beriladi, har qanday bombardimonchi kabi, bu shartnomada har bir samolyot uchun 1 to'lov hisobga olinadi. Bundan tashqari, umuman qo'rqinchli emas.
Ammo bu 2021 yilda muddati tugaydigan START-3 uzaytirilsa. Putin va Tramp sammitidan keyin bu haqda chiroyli nutq so'zlanganiga qaramay, Rossiya Federatsiyasining strategik yadroviy kuchlar sohasidagi juda ko'p harakatlari shuni ko'rsatadiki, biz bunday stsenariyga umuman ishonmaymiz. Masalan, qurilgan va qurilayotgan kreyserlarga qo'shimcha ravishda Borei-A tipidagi 6 ta strategik suv osti kreyserlarining buyurtmasi. Bu shuni ko'rsatadiki, strategik raketa kuchlarini modernizatsiya qilish rejalari bilan bir qatorda, biz keyingi o'n yillikda tashuvchilar va o'q -dorilar soni bo'yicha mutlaqo boshqacha taxminiy darajaga umid qilamiz. Garchi yangi shartnoma tuzilishini ham inkor etib bo'lmaydi.
Seriyali etkazib berish asosan 2021 yildan boshlanadi, bu muammoni u yoki bu tarzda - START -3 oxirigacha yoki buxgalteriya hisobining yangi shartlari bilan yangi shartnoma tuzish bilan hal qilinishi mumkin. Bunday holda, samolyotda yanada qulayroq qurol arsenaliga ega bo'lishi mumkin, chunki siz X-102 ni osgan bo'lsangiz ham, hech qanday cheklovlar bo'lmaydi. Lekin bu, albatta, taxminlar, lekin bir necha yil ichida biz bu bombardimonchilar bilan bog'liq muammo aslida mamlakatimizda qanday "hal qilinishini" bilib olamiz.
