2017 yilning bahorida Eron sanoati birinchi marta istiqbolli asosiy jangovar tank "Karrar" ("Hujumchi") ni taqdim etdi. Yil oxirigacha bu mashina ketma -ket bo'lib chiqadi va kelgusi bir necha yil ichida armiya va Islom inqilobi gvardiyasi korpusi 800 ga yaqin shunday MBT oladi, deb bahslashildi. Bunday rejalar hali amalga oshirilmagan, ammo Eronning so'nggi tankining xususiyatlari va imkoniyatlari haqidagi savol haligacha dolzarbdir.
Eslatib o'tamiz, "Karrar" MBT Eron tomonidan mustaqil ravishda ishlab chiqilgan, garchi uning dizayni sovet yoki rus texnologiyasidan olingan echimlar va birliklarga asoslangan bo'lsa. Dizayn ishlari bir necha yil davomida olib borildi va 2017 yil mart oyida birinchi prototipi ommaga taqdim etildi. Endi tank seriyali ishlab chiqarishga o'tishi kerak, lekin ishlab chiqarish boshlanish sanalari bir necha bor o'zgartirilgan.
Tankda nima yaxshi
Qarzga olingan g'oyalardan foydalanish kuchli to'plardan himoyalanadigan tankning paydo bo'lishiga olib keldi. Payvandlangan korpus va minora "Carrara" birlashgan frontal proektsiyali himoyaga ega, dinamik himoya moslamalari bilan mustahkamlangan. Orqa va yon zirh qismlari kesuvchi ekranlar bilan qoplangan.
Tankning kombinatsiyalangan va dinamik himoyalanishining aniq parametrlari noma'lum, shuning uchun har xil baholar mavjud - haddan tashqari oshirib yuborishdan asossiz ravishda past baholanishgacha. Biroq, "Carrar" himoya darajasi birinchi modifikatsiyadagi T-72 yoki M1 kabi bir qator xorijiy MBTlardan kam emas, yoki yuqoriroq modellari bilan solishtirish mumkin, deb ishonish uchun barcha asoslar bor. elementlar.
"Carrara" ning asosiy qurollanishi-bu 2A46 (M) sovet / rus mahsulotining nusxasi bo'lgan silliq teshikli o'q otish moslamasi. Yaqin o'tmishda Eron bizning 9K119M "Reflex" boshqariladigan qurol kompleksimizni 9M119M "Invar" raketasi va 125 mmli tizimlar uchun boshqa o'q-dorilar bilan nusxa ko'chirishga muvaffaq bo'ldi. 2A46 (M) nusxasi avtomatik yuklagich bilan birlashtirilgan, ammo o'q -dorilarning asosiy qismi korpusda emas, balki minora orqasida tashiladi.
Turli manbalarga ko'ra, MBT "Karrar" KAT-72 tipidagi yong'inga qarshi tizim yoki uning modernizatsiya qilingan versiyasi bilan jihozlangan. Bu tizim ilgari boshqa Eron tanklari uchun sotib olingan Sloveniya Fotona EFCS3-55 MSA ga asoslangan. Elektronikani takomillashtirish ham o'z -o'zidan, ham Xitoy ishlanmalari yordamida amalga oshiriladi. O'zining Eron dizaynidagi o'z-o'zini himoya qilish tizimi mavjud artilleriya va raketa qurollarining imkoniyatlarini ro'yobga chiqarishga imkon beradi.
Zamonaviy tahdidlar va tendentsiyalarni hisobga olgan holda, "Carrar" avtomatli jangovar modul bilan jihozlangan. Masofadan boshqariladigan tizim tankerlarga xavf tug'dirmasdan o'zini himoya qilishga imkon beradi. Qizig'i shundaki, har xil vaqtda turli xil modullar eksperimental MBTlarda paydo bo'lgan. Bu kabi mahsulotlarning hammasi o'z kuzatuv uskunalariga ega, uni, ehtimol, qo'mondonning panoramali ko'rinishi sifatida ishlatish taklif qilingan.
Tankda nima yomon
MBT "Carrar" ning bir qator xususiyatlarini ham noaniq xususiyatlar, ham muhim kamchiliklar deb hisoblash mumkin. Ba'zi hollarda bunday ma'lumotlarga aniq ma'lumotlarning etishmasligi yordam beradi, boshqalarda esa muammolar yaxshi ma'lum va hatto aniq.
Xorijiy manbalarga ko'ra, Eron tanki 840 ot kuchiga ega B-84 dizel dvigatelining mahalliy versiyasi bilan jihozlanishi mumkin. Jangovar og'irligi 51 tonnani tashkil etadi, bu o'ziga xos quvvatni 16,5 ot kuchidan oshmaydi. t ustida. Magistral yo'lda maksimal tezlik soatiga 65-70 km deb e'lon qilingan. Quvvatning past zichligi qo'pol erlarda harakatlanishni keskin cheklashi mumkin. Zamonaviy MBT darajasida harakatchanlikka ega bo'lish uchun eronlik "Karrar" ga kamida 1000-1100 ot kuchiga ega dvigatel kerak. Ma'lumki, Eron tank ishlab chiqarishga xalaqit beradigan bunday dvigatelni hozircha ishlab chiqara olmaydi.
LMS va uning tarkibiy qismlari katta savollar tug'diradi. Bu borada o'z tajribasiga ega bo'lmagan Eron xorijiy tizimlarni o'zgartirishga majbur bo'ladi va import qilingan elementlar bazasi yordamida. Bu yondashuvning haqiqiy natijalari qanday bo'lishi noma'lum. "Carrar" uchun LMS yaxshi xorijiy modelga asoslangan, lekin uni endi to'liq zamonaviy deb bo'lmaydi.
Zamonaviy tushunchalar nuqtai nazaridan jiddiy muammo - bu qo'mondonning vaziyatni bilmasligi. Vaziyatni lyukdagi periskoplar yordamida, shuningdek masofadan boshqariladigan jangovar modulning optikasi yordamida kuzatish taklif qilingan. Qo'mondonning to'liq panoramik ko'rinishi tank uchun ancha foydali bo'ladi.
Eron "Reflex-M" KUV tankini to'liq nusxa ko'chira olmadi va uning eskirgan qismlaridan foydalanadi. Ma'lumki, ishlatilgan raketalarni boshqarish tizimi FCS termal ko'rish moslamasi bilan bog'lanmagan. Natijada, tankning umumiy salohiyatini pasaytirib, raketa qurolidan foydalanishga asossiz yangi cheklovlar paydo bo'ldi.
Shuni ta'kidlash kerakki, "Carrar" MBT ning eng katta muammolari texnik echimlar va komponentlar bilan bog'liq emas. Ham aniq loyiha, ham butun Eron tank binosi bir qator xarakterli texnologik va ishlab chiqarish qiyinchiliklariga duch keldi. Hozirgi sharoitda, iqtisodiy va texnologik cheklovlar tufayli, Eron barcha kerakli qurol va uskunalar modellarini ommaviy ravishda ishlab chiqara olmaydi.
"Karrar" tankining haqiqiy istiqbollari nuqtai nazaridan, Eronning oldingi loyihasi - "Zulfikar" tarixini esga olish mumkin. Bu MBTlar 1996 yilda ketma -ket chiqdi va keyinchalik ular asosida ikkita takomillashtirilgan modifikatsiya yaratildi. Biroq, "Zulfikor" ning uchta versiyasining umumiy chiqarilishi hali 250-300 donadan oshmagan. Buning sabablari aniq: zamonaviy tankni ishlab chiqarishning umumiy qiyinligi va zarur sanoatning etarli darajada rivojlanmaganligi tufayli zarur tajribaning yo'qligi.
Shubhasiz, "Zulfikor" ni ishlab chiqish tajribasi va import qilingan tanklarni modernizatsiya qilish sanoat imkoniyatlariga ijobiy ta'sir ko'rsatdi, lekin uni ortiqcha baholab bo'lmaydi. Eron tank qurilishining haqiqiy salohiyatini "Karrar" ning taqdiri ham ko'rsatib turibdi. Bu tank 2017 yilda namoyish etilgan va keyin yil oxirigacha birinchi ishlab chiqariladigan mashinalarni chiqarishga va'da bergan. O'tgan yilning o'rtalarida amaldorlar yana serialning yaqin orada chiqishi haqida gapirishdi. Nihoyat, shunga o'xshash bayonotlar 2019 yilning yanvar oyida qilingan.
Shunday qilib, ikki yildan ko'proq vaqt o'tdi va zirhli mashinalar ishlab chiqarish hali yo'lga qo'yilmagan. "Carrars" seriyali qurilishining haqiqiy vaqti hozircha noma'lum.
Aniq bo'lmagan loyiha
Eron MBT "Karrar" loyihasining kuchli va zaif tomonlari bor, lekin ularning nisbati idealdan uzoqdir, bu qayg'uli oqibatlarga olib kelishi mumkin. Hozirgi vaqtda quruqlikdagi qo'shinlar va IRGC uchun 800 ta tank ishlab chiqarish rejalari amalga oshadi, degan fikrga asos yo'q. Bu uskunalarning barchasini oqilona vaqt ichida qurish haqida gap yo'q.
Karrar loyihasi doirasida Eron sanoati boshqa odamlarning ishlanmalari va texnologiyalaridan keng foydalangan holda uchinchi avlod asosiy jangovar tankining o'z versiyasini yaratishga muvaffaq bo'ldi. Bu mashina barcha asosiy jangovar vazifalarni hal qilishga qodir, lekin uning haqiqiy imkoniyatlari jiddiy cheklangan bo'lishi mumkin. Bu tanklarning yangi modellari yoki mavjud uskunalarning so'nggi yangilanishlari bilan taqqoslanmasligi kerak. "Karrar" faqat nisbatan eski namunalar uchun munosib raqobatchi bo'lishi mumkin.
Bularning barchasidan bir nechta asosiy xulosalar kelib chiqadi. Tan olish kerakki, Eron haqiqatan ham o'zining asosiy jangovar tankining loyihasini yaratishga qodir edi, lekin ishlab chiqarilgan mashinani to'liq zamonaviy deb hisoblash mumkin emas va u barcha talablarga javob beradi. Etakchi mamlakatlarning ilg'or namunalari fonida, bu etarli darajada mukammal ko'rinmaydi. Shu bilan birga, Eron tezda yangi uskunalar ishlab chiqarishni keng miqyosda yo'lga qo'yish va sifat kechikishini miqdor hisobidan qoplash imkoniyatiga ega emas.
Shunday qilib, MBT "Carrar" loyihasi hozircha muvaffaqiyatsizlikka o'xshaydi. Agar bu tankni armiyada ishlab chiqarish va ishga tushirish mumkin bo'lsa, cheklangan muvaffaqiyat haqida gapirish mumkin bo'ladi. Biroq, bu holatda ham Eron jahon tankerlari yetakchilari bilan raqobatlasha olmaydi.
Barcha mavjud muammolar va qiyinchiliklarga qaramay, Eron tank qurilishi o'z ishini davom ettirmoqda. Armiyani qayta jihozlash maqsadida yangi modellarni yaratish va ishga tushirishga urinishlar bo'lmoqda. Bunday ishlarning natijasi hozircha ko'p narsani kutmoqda, ammo mudofaa sanoatini qurolli kuchlar talablariga javob beradigan darajada rivojlantirish istagi tahsinga sazovor. Albatta, hamma rejalarni to'liq va o'z vaqtida amalga oshirishdan ko'ra oddiyroq.
