Xo'sh, Verxnyaya Pishmadagi harbiy texnika muzeyi tufayli navbat T-35 ga keldi. Darhaqiqat, bir tomondan, mashina davriy va ajoyib, yaqin atrofda bo'lganlarni befarq qoldirmaydi. Boshqa tomondan, hatto mutaxassis bo'lmasangiz ham, agar siz bu yirtqich hayvon qobiliyatli bo'lsa, unchalik emasligini tushunasiz.
Men bu yirtqich hayvonning yonida bo'lganimda, men ham xuddi shunday hislarni ushladim. U hali ham Kubinkada edi. U erda T-35 odatda burchakka suriladi, siz uni aylanib o'tolmaysiz. Lekin siz shunchaki rasmga olishingiz mumkin. Bu men aslida qilgan ishim.
Xo'sh, menda bepul his -tuyg'ular to'plami bor. Tank hajmi jihatidan juda ta'sirli.
Va endi T-35 bilan ikkinchi uchrashuv, tarixga 100% mos kelmasa ham, yugurish. Umuman olganda, Verxnyaya Pyshma muzeyida bu T-35 "ishlaydigan model" deb nomlanadi. Ya'ni, u tashqi tomondan mos keladi, lekin ichki emas. Lekin harakatda. U paradlarda qatnashishi mumkin, bu aslida bu tankning asosiy vazifasi edi.
Keyingi bizda (odatdagidek) - detektiv! Va savolga javob: "Nega umuman bo'lardi?"
Boshlash uchun biz Sovet gigantomaniya kasalligi haqidagi ertakga tupurdik. Bu 20-yillarning o'rtalarida bo'lmagan, ishonasizmi yoki yo'qmi. Gigantlik qiladigan hech narsa yo'q edi. Chunki yosh Sovetlar yurtida hech narsa yo'q edi. Zamonaviy zavodlar, kadrlar yo'q.
Ayniqsa, muhandislar yetishmasdi. Umuman, hijratga ketishga vaqtlari bo'lmaganlar ham, qolganlar ham … Xo'sh, ba'zilari bundan afsuslanishdi. Ammo bu muammoni o'zgartirmaydi.
Mamlakatga faqat ambitsiya etishmasdi. Hamma bo'lmasa ham, deyarli hammasini amalga oshirishni xohlaydi.
Tabiiyki, sovet "mutaxassislari" butun ko'zlari bilan Evropaga tikilib turishardi. Va biz, ular yo'qligi sababli, podshohdan bitta tank olmaganligimizni hisobga olsak, bu juda asosli.
Va o'sha paytda deyarli hamma ko'p minorali yirtqich hayvonlarni yaratish bilan shug'ullangan. Moda juda global edi, shuning uchun bunday tendentsiyani olishning iloji yo'q edi. Hamma ham tushuna olmaganligi - bu boshqa masala.
O'sha paytdagi deyarli barcha yirik mamlakatlarning tank tasnifida og'ir tanklar bor edi, ularning vazifasi dushmanning mustahkam mustahkamlangan mudofaa chizig'ini kesib o'tish edi. Bunday mashinalarda kuchli himoya (ideal qobiqqa qarshi) va kuchli qurollar bo'lishi kerak edi, ular dushman pozitsiyalariga hujum paytida piyodalarga bevosita hamrohlik qilishi va dushmanning o'q otish nuqtalarini metodik ravishda bostirishi kerak edi.
1920 -yillarning oxirida, Qizil Armiya, hech bo'lmaganda, o'zining engil tankini sotib oldi. Biz bu haqda gaplashdik, bu Renaultga asoslangan T-18.
Ammo og'ir tank bilan biror narsa qilish kerak edi. Va kimdir.
Birinchi Sovet og'ir tankining rivojlanishi nemis dizayner Edvard Grotning nomi bilan chambarchas bog'liq. Kimdir uni iste'dodli deb ataydi, menimcha, u hatto daho edi. Va, barcha daholar singari, haqiqat yo'qolib ketish arafasida edi.
Ammo shunga qaramay, 1930 yil boshida Grotte bir guruh muhandislar bilan birga tank yaratish uchun o'tirishdi. Bu o'rtacha bo'lib tuyuladi, lekin … Biz bu durdonani TG-1 yoki oddiygina "Grotte tanki" deb bilamiz.
Biroq, TG-1ni yaratish uchun juda qiziq texnik echimlarga qaramay, u hech qachon keng ishlab chiqarishga kiritilmagan.
Muvaffaqiyatsiz. Va Grotte, asosan, bunga hech qanday aloqasi yo'q. Uning tanki bizning sanoat uchun haqiqatan ham qiyin edi. Va byudjet uchun, ya'ni men tarjima qilaman: bu juda murakkab va juda qimmat bo'lib chiqdi.
Va keyin shunday bo'ldi, xafa bo'lgan Grotte butunlay olib ketildi. Va bu og'irligi 100 tonna, minoralari soni 3 dan 5 gacha bo'lgan og'ir tank loyihasida ifodalangan.
Umuman olganda, Grotte Germaniyaga qaytarildi, u erda u yirtqich hayvonlarni muvaffaqiyatsiz ishlab chiqarishni davom ettirdi va Grotte tajribasiga ega bo'lgan muhandislarimiz o'zlarining og'ir tanklarini - T -35 ni yaratishni boshladilar.
Boshlash uchun, odatdagidek, biz Angliyaga sayohat qildik. Britaniyaliklar o'zlarining yirtqich hayvonini - Mustaqil tankni ko'rsatdilar, uning prototipi 1929 yilda qurilgan, lekin ishlab chiqarishga kirmagan.
Bu sovet dizaynerlariga qanchalik ta'sir qilgani noma'lum, lekin bizning T-35 inglizlarga juda o'xshaydi.
1931 yilda og'irligi 42 tonna bo'lgan uchta qurol (biri 76 mm va ikkita 37 mm) va uchta pulemyot bilan qurollangan T-35-1 prototipi yaratildi.
T-35-1 ekipaji o'n kishidan iborat edi, mashinada dvigatel (M-11 samolyoti) 500 litr edi. sek., bu unga soatiga 28 km tezlikka erishishga imkon berdi. Zirhning maksimal qalinligi 40 mm ga yetdi va quvvat zaxirasi 150 km edi.
1933 yilda tankning keyingi modifikatsiyasi amalga oshirildi-T-35-2, u hatto Qizil maydonda o'tkazilgan paradda qatnashishga muvaffaq bo'ldi. Biroq, o'sha paytda dizaynerlar ommaviy ishlab chiqarishga kirgan T -35A yangi tankini ishlab chiqarishdi.
T-35A prototiplardan juda farq qilar edi, korpusning uzunligi va shakli o'zgardi, tankga boshqa dizayn va o'lchamdagi minoralar o'rnatildi, shassisda ham o'zgarishlar yuz berdi. Aslida, bu umuman boshqa tank edi.
1933 yilda T-35A foydalanishga topshirildi. Ishlab chiqarish tegishli o'lcham tufayli Xarkov bug 'lokomotiv zavodida yo'lga qo'yildi. 1934 yilda T-35 qo'shinlarga kira boshladi.
TTX og'ir tank T-35
Asosiy xususiyatlar:
Jang og'irligi, t: 54
Ekipaj, odamlar: 10
Olchamlari, mm:
Uzunligi: 9720
Kengligi: 3200
Balandligi: 3740
Erdan tozalash: 570
Qurol qalinligi, mm:
old burchakli varaq: 70
yuqori burchakli varaq: 20
old varaq: 20
korpus tomonlari, minorali platforma: 25
katta minoraning yon tomoni: 25
katta minora tomi: 15
O'rta minoraning yon tomoni: 20
O'rta minorali tom: 10
kichik minoraning yon tomoni: 20
kichik minora tomi: 10
Dvigatel: M-11, 500 ot kuchi
Maksimal tezlik, km / soat:
avtomagistralda: 28, 9
chiziq: 14
Yurish masofasi, km:
avtomagistralda: 120
chiziq: 80-90
Yoqilg'i bakining hajmi, l: 910
To'siqlarni engib o'tish:
ko'tarilish, do'l: 20
vertikal devor, m: 1, 2
Ford chuqurligi, m: 1
xandaq, m: 3, 5
Qurollanish
Top KT-28, dona: 1
Kalibrli, mm: 76, 2
Vertikal yo'naltirish burchagi, darajalar: -5 … + 25
Gorizontal yo'nalish burchagi, daraja: 360
O'q -dorilar, dona: 96
20K to'pi, dona: 2
Kalibrli, mm: 45
Vertikal yo'naltirish burchagi, darajalar: -6 … + 22
Gorizontal yo'nalish burchagi, daraja: 94
O'q -dorilar, dona: 226
Pulemyot DT, dona: 5
Kalibrli, mm: 7, 62
O'q -dorilar, dona: 10 080
Hammasi bo'lib 59 ta T-35 dona ishlab chiqarildi.
Ekipaj nuqtai nazaridan qiziqarli nuance. Umuman olganda, menimcha, T-35 ekipajini to'liq moslashtirish to'g'ri bo'lar edi, chunki ba'zi lahzalar barchani xursand qiladi.
1. Avtotransport komandiri. Katta leytenant. Umuman olganda, yulduzli o'sha paytda tank kompaniyasiga buyruq bergan, ammo bu erda deyarli hamma narsa normal. Magistrallar va ekipaj a'zolari soni bo'yicha T-35 T-26 kompaniyasiga ozgina etib bormadi.
Qo'mondon asosiy minorada o'tirdi va tankning buyrug'i va nishonlarni berish bilan birgalikda, radio operatori yuklangan va asosiy (76 mm) quroldan o'q uzdi.
Uning o'rnida bo'lishni xohlaysizmi? Rostini aytsam? Men - narxsiz.
2. Tank komandirining o'rinbosari. Leytenant. U pulemyotchi bilan birga №2 minorada (45 mm to'p bilan oldingi minora) edi. U quroldan o'q uzdi, tankning barcha qurollanishi uchun javobgardir.
3. Tank texnikasi. 2 -darajali harbiy texnik. U tankni harakatga keltirdi, mashinaning texnik holati uchun javobgar edi.
4. Haydovchi mexanik. Mayor serjant. 3 -minorada edi (oldingi avtomat). U avtomatdan o'q uzdi, agar kerak bo'lsa, uskunani almashtirdi, chunki u tank haydovchisining o'rinbosari edi.
5. Asosiy minora qo'mondoni. Vzvod komandirining yordamchisi (bu lavozim yoki unvon, qisqasi tugma teshigidagi uchta uchburchak). U 76 mmli miltiqdan o'q uzdi va asosiy minoraning barcha qurollanishi uchun javobgardir.
6. №2 minora qo'mondoni. Guruh rahbari (tugma teshigidagi ikkita uchburchak). U minora qurollanishi uchun javobgar edi, tank qo'mondoni o'rinbosari boshchiligidagi 45 mmli to'pni yuklagichi edi.
7. 4 -minora qo'mondoni (orqa to'p). Part-komandir. U 45 mmli to'pdan o'q uzdi, bosh minora qo'mondonining o'rinbosari edi.
8. Kichik haydovchi-mexanik. Part-komandir. U 4 -minorada edi, yuklagich vazifasini bajargan. Vazifalar tankning dvigatel-uzatish guruhiga g'amxo'rlik qilishdan iborat edi.
9. 5 -sonli pulemyot minorasi komandiri (orqa pulemyot minorasi). Part-komandir. U avtomatdan o'q uzdi.
10. Radio operator-telegraf operatori. Part-komandir. U asosiy minorada edi, radiostansiya bilan shug'ullangan, jangda 76 mmli miltiq o'qini yuklagan.
Va har bir tankda jangga bormagan, lekin ekipajda bo'lgan yana 2 ekipaj a'zosi bor edi.
11. Katta haydovchi-mexanik. Vzvod komandirining yordamchisi. Shassi va transmisyonga g'amxo'rlik ko'rsatildi. Haydovchi-mexanik o'rinbosari.
12. Muhandis. Kichik texnik. Dvigatelga xizmat ko'rsatdi.
Umuman olganda, qiziqarli rasm, shunday emasmi? Vagonda oddiy odamlar yo'q edi. Ammo boshqa tomondan, VGK zaxirasining og'ir tank polkidan T-35 siz uchun tanket polki emas. Boshqa tartiblar.
Mashinaning o'zi nima qo'shishi mumkin.
T-35 ning asosiy minorasi va T-28 tankining minorasi dizayndagi o'xshash edi va konusli minoralar harakatga kelganda, farq shundaki, T-35 ning asosiy minorasi yo'q edi. orqa avtomat uchun standart to'p to'pi. Qolganlari to'liq identifikator.
Minora silindrsimon shaklga va rivojlangan orqa tokchaga ega edi. Old qismda trunnionlarga 76 mm qurol o'rnatilgan va uning o'ng tomonida avtomat joylashgan. Ekipajning qulayligi uchun minora osma pol bilan jihozlangan.
O'rta minoralarning dizayni BT-5 tankining minoralari bilan bir xil, ammo tokcha burilishga xalaqit bermasligi uchun qattiq joysiz. Minoralarning shakli silindrsimon bo'lib, ekipaj kirish uchun ikkita lyukdan iborat. Uning old tomoniga 45 mm to'p va u bilan bog'langan avtomat o'rnatilgan.
Kichik pulemyot minoralari T-28 tankining pulemyot minoralari bilan bir xil dizaynga ega edi, ammo ulardan farqli o'laroq, ular demontaj qilish uchun ishlatiladigan halqali halqalar bilan jihozlangan edi.
Agar hisoblasangiz, T-35 bitta T-28 o'rta tanki va ikkita T-26 engil tanki sifatida qurollangan edi. Bu aslida voleybol massasi bo'yicha engil tanklar kompaniyasiga yaqinlashayotgan edi.
Biroq, 4 ta engil tankning manevrligi va tezligi ancha yuqori edi. Bu shubhasiz, albatta.
Ammo bu erda ham nuanslar tog'i bo'ladi. Ha, albatta, birinchi T-35lar o'sha paytda Qizil Armiyada og'ir tanklarga qo'yilgan operatsion va texnik talablarga to'liq javob bergan.
Ochig'ini aytganda, T-35 o'q otish quvvati dunyodagi har qanday tankdan ustun edi. Beshta pulemyot va uchta to'p bir vaqtning o'zida barcha yo'nalishlarda keng qamrovli o'q otdi, bu uning mudofaasida dushman piyoda askarlariga qarshi kurashda ma'lum afzalliklarni berdi.
Biroq, tank qo'mondoni bunday (men bu so'zdan qo'rqmayman) tuzilmani boshqarishi haqiqiy emas edi. U, qo'mondon, olovni samarali nazorat qila olmadi. Darhaqiqat, u nishonni belgilashdan tashqari, mexanikga qaerga borish kerakligini, to'pni o'qqa tutishi va qolganlarga qaerga o'q otishini aytishi kerak edi. Bema'nilik, albatta.
Men mexanik haqida bir necha so'z aytmoqchiman. U haqiqatan ham boshqarishi kerak edi, chunki u o'z joyidan hech qanday yomon narsani ko'rmadi. Oldinga cho'zilgan tırtıllar faqat yon tomondan ko'rinishni to'sib qo'ydi va mexanik haydovchi juda cheklangan sohada faqat oldinga qarab turishi mumkin edi.
Bundan tashqari, bunday past tezlikda va hech qanday manevraga ega bo'lmagan yangi tank - bu dushman uchun ajoyib maqsad. Garchi qurol-yarog 'hatto 1941 yilga kelib, o'qqa qarshi qurolga qarshi ekanini da'vo qilgan.
Shunday qilib, 1941 yilga kelib T-35 axloqiy jihatdan eskirgan, biroq u xizmatdan chetlatilmagan. Haqiqatan ham "dastasi bo'lmagan chamadon". Og'ir, noqulay, lekin uni tashlab yuborish achinarli. Hamma bu yirtqich hayvonning davri ancha oldin tugaganini juda yaxshi tushundi, lekin yangi tanklar hali ham yo'lda edi va ular T-35 hali ham xizmat qilishiga qaror qilishdi.
1945 yil 22-yanvar holatiga ko'ra, Qizil Armiyada 48 ta T-35 tanklari bor edi, ular Kiev OVO 34 tank bo'linmasining 67 va 68 tank polklarida xizmat qilishgan.
Qolganlari poligonlar va ta'lim muassasalari atrofida tarqalib ketishdi.
34-Panzer diviziyasi ixtiyorida bo'lgan barcha T-35lar urush boshlanishiga qadar Rava-Russkaya hududida bo'lgan va deyarli yo'qolgan. Shu bilan birga, janglarda atigi 7 ta transport vositasi yo'qolgan, 6 tasi jangovar harakatlar paytida ta'mirdan chiqarilgan, qolgan 35 tasi nosozliklar tufayli ishlamay qolgan, yurish paytida ishdan chiqqan va vayron qilingan yoki tashlab ketilgan. ekipajlar.
Oxirgi marta ikkita T-35 samolyoti Moskva jangida qayd etilgan.
Nega "Jasorat uchun" medaliga sazovor bo'lgan tank o'z faoliyatini shu qadar afsus bilan tugatdi?
Hammasi oddiy. T-35 umuman ikkita narsaga moslashtirilmagan: yurish va jang uchun.
Qizig'i shundaki, nemislar tomonidan tashlab yuborilgan T -35 tanklarining ko'plab fotosuratlari bor - askarlar "dushmanlik texnologiyasi mo''jizasi" yaqinida suratga tushishni yoqtirishgan.
T-35 ning jangovar qo'llanilishi haqida deyarli hech qanday xotiralar yo'q. Chunki T-35 aslida jang maydoniga chiqmagan.
Ammo hujjatli dalillar ham bor. Va ular Kolomiyts va Svirinning T-35 og'ir tanki haqidagi kitobida berilgan. Mualliflarga T-35 jangida uchrashgan odamni topish va uning xotiralarini yozish baxtiga muyassar bo'lgan. Gvardiya katta leytenanti Vasiliy Vikentievich Sazonov shunday dedi:
22 -iyunga o'tar kechasi Sadovaya Vishnyadan 34 -diviziyamiz tanklari ogohlantirildi. Bu aniq. Ammo hammasi ham chiqmadi, bir nechta mashina ta'mirda qoldi. Esimda, biz ehtiyot qismlar olib ketilgan patronlarni olib, Przemyslga bordik. Yo'lning yarmigacha etib bormay, ular bizni Sharqqa burishdi va 23 -kuni bizni yana G'arbga uloqtirishdi, u erda - Lvov.
Birinchi ikki kun asta -sekin o'tdi. Ular u yoqdan bu yoqqa yugurishdi va hamma kimnidir kutishdi - yo qotib qolishdi, na mag'lub bo'lishdi, keyin sindirishdi va ta'mirlash uchun turishdi. Ammo 25 -chi kuni: "Qatnashuvchilarni kutmang", degan buyruq chiqdi, chunki biz o'z vaqtida diqqatimizni jamlashga vaqt topolmadik. Xo'sh, ular darhol tezroq ketishdi va tanklarini yo'qotishni boshladilar. Hamma hazillashdi, kurashadigan hech narsa bo'lmaydi. Biz nemisga etib boramiz va tanklar ta'mirlanmoqda. Va shunday bo'ldi.
Birinchi kuni, ular aytganidek, yigirmaga yaqin tank yo'llarda tashlab ketildi. Ta'mirlovchilar ularni tuzatishi kerak edi, lekin bu yaxshi tilak edi. Ularda hech narsa yo'q edi, hatto traktorlar ham. Quti kaliti bo'lgan va mis bilan lehimli "yuk mashinasi" ni qancha boshlaysiz? Bunday deb o'ylamayman.
Ertasi kuni bizni birorta ham ta'mirlangan tank ushlab qolmadi va biz yana o'ntasini tashladik. Xo'sh, "besh minorali" binolarning uchinchi kunining oxirida hech narsa qolmadi.
Bizning oxirgi jangimiz ahmoqona edi. Birinchidan, ular daryo bo'yidagi asosiy minoralardan Sitnodan narida joylashgan fermaga o'q uzdilar, so'ng piyoda askarlari qoldiqlari bilan unga hujum qildilar.
Biz o'sha hujumda ellikga yaqin Van Pexotskiy, uchdan o'ttiz beshdan to'rttasi yoki to'rtta BT yoki yigirma oltitasi bilan qatnashdik, endi eslay olmayman.
Albatta, piyoda askarlar nemis o'qlari kuylay boshlagach, ortda qolishdi. Men artilleriya haqida umuman sukut saqlayman. Qisqichbaqasimon va traktorlarsiz u kecha oldin bizda qolib ketgan edi. To'g'ri, biz u erda nemis tanklarini umuman ko'rmadik, faqat ular haqida mish -mishlar tarqaldi - u erdagi "Reinmetallar" haqida, "Krupplar" haqida har biri boshqasidan dahshatli. Ammo jangda men hali nemis tanklarini ko'rmaganman va ularning piyoda askarlari u erda biroz bo'lganga o'xshaydi.
Biz fermadagi hujumga bordik va chap tomonimizda nemis to'pi o'q uzdi. Men minorani u yoqqa burdim - qaradim, qaradim, hech narsa ko'rmayapman! Minora tepasida - bom! Va siz minoradan suyanolmaysiz. O'q no'xat kabi sepiladi va siz buni jangda qilolmaysiz. Sizning asosiy minorangiz hazil qilish uchun boshingizni terisini yirtib yuborishi mumkin, yoki u sizning boshingizni yirtib yuborishi mumkin. Men periskopga qarayman - men hech narsani ko'rmayapman, faqat nemis xandaqlari. Va biz uchun yana: "Boom! Boom !!"
Nemis snaryadlari har biri 5 soniyada uriladi va endi nafaqat chap tomonga, balki mening minoramga ham uchadi. Men chirog'ni ko'rdim. Xo'sh, u o'sha erni nishonga oldi, o'q uzdi - u o'nta snaryad yubordi. Bu urilganga o'xshaydi, yoki bo'lmasligi mumkin. Ular yana bizga hujum qilmoqdalar.
Biz ellik metrga yaqin fermaga etib bormadik - tırtıl kesildi. Nima qilish kerak? Tankni tark etasizmi? Bu befoyda ko'rinadi. Biz hamma narsadan hamma tomonga o'q otamiz! Va yana men hech narsani ko'rmayapman. Chig'anoqlar turgan paytda oq nurga o'q uzish. Biznikilar allaqachon sudralib ketishgan. Va biz uchun bundan ham battarroq bo'ldi - ular har tomondan bolg'a urishyapti. Dvigatel to'xtab qoldi, to'p tiqilib qoldi, asosiy minora burilmaydi. Keyin nemis askarlari paydo bo'ldi. Ular tankga bir nechta qutilar bilan yugurishadi, men esa ularga faqat revolver bilan o'q uza olaman.
Men yugurish vaqti kelganini tushundim. Minoradan sudralib chiqib, balandlikdan yo'lga sakrab tushdi. Ularning pulemyoti jim bo'lib qolgani yaxshi. Mening yuklagichim orqamdan sakrab tushdi va oyog'ini burdi. Men uni o'zim bilan yo'l chetidagi teshikka tortdim. Mantiqchi bizni kuzatdi. Ular emaklay boshladilar, keyin bizning tank nafas oldi. Uni nemislar yirtib tashladilar. Va biz daryo bo'yidagi xandaqdek emakladik.
Keyin yana uchta bizga keldi - T -26 ekipaji. Ular bilan biz Sitnoga qaytib bordik, lekin u erda bizdan faqat o'ntasi - turli ekipajlarning qoldiqlari topildi. "O'ttiz beshdan" to'rttasi va barchasi turli xil mashinalardan. Biri biz kabi silkinib ketdi, birini mina portlatdi, biri o'z -o'zidan yondi. Ular bilan biz besh kundan keyin qurshovni tark etdik.
Men uchun Dubno yaqinidagi tank jangi shunday tugadi. Va men hech qachon janglarning "o'ttiz beshdan birini" ko'rmaganman. Menimcha, ular 1941 yilda normal jang qilishlari mumkin edi. Tanklar mumkin edi. Tankerlar - hali emas."
Men sizning e'tiboringizni barcha tashlangan tanklar avtomatsiz bo'lishiga qarataman. Filmga olingan, patronlarni olib ketgan. Ular qo'lidan kelganicha kurashmoqchi edi. Ma'naviy nuqtai nazardan, o'sha paytlarda hamma narsa tartibda edi.
Aslida, bu ko'p minorali murakkab sxemaning hukmi. Ammo, yana, vaziyatning o'zgarishi va yangi tanklarga ehtiyoj borligi haqida tushuncha mavjud edi. Va aslida T-35 o'rnini bosadigan KVlar bor edi.
T-35 oddiygina jangovar mashina emas edi. Ha, xorijiy harbiylarning hushyor ko'zlari ostida paradlarda qatnashish - bu boshqa, urush - bu boshqa narsa.
Garchi bitta "bo'lmagan" parad bo'lsa ham … 1941 yil 7-noyabrda TOM paradida ikkita T-35 tanki qatnashdi. To'g'ri, ular aytishlaricha, ular frontga chiqmagan, lekin orqaga yuborilgan. Gunohdan uzoqlash.
Moskva ko'chalarida oq T-35 va T-34 orqasida bo'yalgan.
T-35 ning jangovar vaziyatdagi yagona zarbasi. Aytishlaricha, fotosurat sahnalashtirilgan. Juda mumkin.
Va bu erda yana bir rasm. Haqiqatan ham jangda halok bo'lgan T-35 ning surati. Kamdan kam …
Yana nima deyishim mumkin? Hech qisi yo'q. Hukm qilish uchun va hatto sudlanmasdan hammaning orqaga qarashini maslahat beraman. 1917 yilda bizda umuman tank yo'q edi. Hech kim. 1933 yilda T-35 qabul qilindi.
Kalkulyator qo'llaniladimi? 16 yil. 16 yil davomida inqilob kabi silkinish, o'lgan yoki chet elga ketgan kadrlarning yo'qolishi, g'ayrat va baxtsiz fabrikalar …
Va bunday yirtqich hayvon. T-35.
Ha, kontseptsiya eskirgan, ha, mashina favvora emas edi, lekin kechirasiz, shunday bo'lgan. Mahalliy dizaynerlar tomonidan ishlab chiqarilgan, o'z metallidan, o'z dvigateli va qurollari bilan yig'ilgan. Oltin bilan sotib olinmagan. Shaxsiy.
Shunday qilib, agar biz dizayn tafakkuri va sanoatining yutuqlari haqida gapiradigan bo'lsak, unda 2 ta prototip va 59 ta jangovar tank hali ham g'alaba.
T-35dan keyin boshqa og'ir tanklar borligini unutmang. Qaysi tırtıllar bilan Evropaning yarmini ezdi. Ammo og'ir tanklar qurilishi T-35 bilan boshlandi. Birinchi pancake bo'lak bo'lib chiqdi? Balki. Ammo - u buni qilishga haqli.
Manba: Maksim Kolomiets, Mixail Svirin. Og'ir tank T-35. Qizil Armiya qo'rqmagan er.
