"Mustaqil harbiy sharh" nashrida "Yorqin taqdimotdan so'ng yangi. Qurol tizimlarining ob'ektiv kamchiliklarini jingoistik vatanparvarlik qatlami ostida yashirish mumkin emas "(" NVO ")
29.01.16 yildagi 3 -son). Muallif - Vasilev Sergey Vladimirovich. U qanday imzo chekdi - zaxiradagi polkovnik, texnika fanlari nomzodi, Harbiy fanlar akademiyasi professori.
Maqola butunlay Rossiyaning yangi T-14 "Armata" tankini tanqid qilishga bag'ishlangan. Muallif orqaga uradi, uning tanbehlari qattiq, dürtüsel va hissiy. Biroq, dalillar biroz ochroq. Ularning zaifligi, hatto tank qurilishi tarixi va uning mahsulotlari bilan qiziqmagan odamga ham ko'rinadi. Biroq, muhokama qilinayotgan mavzu Rossiyaning mudofaa qobiliyati uchun shunchalik muhimki, u qo'shimcha fikr va tahlilni talab qiladi.
Shu munosabat bilan, muallifning dalillarini sharhlash va iloji boricha e'tiroz bildirish iltimosi bilan, biz zirhli mashinalar sohasidagi yetakchi mahalliy mutaxassislardan biri, zaxiradagi polkovnik Sergey Viktorovich Suvorovga murojaat qildik. U Xarkov gvardiya tank qo'mondonlik maktabini oltin medal bilan, zirhli kuchlar akademiyasini, V. I nomidagi harbiy akademiyaning aspiranturasini tamomlagan. M. V. Frunze. U Germaniya va Trans -Baykal harbiy okrugidagi Sovet qo'shinlari guruhida xizmat qilgan, ketma -ket tank vzvod komandiri, tank rotasi qo'mondonining qurollanish bo'yicha o'rinbosari, tank rotasi qo'mondoni, tank batalyoni qo'mondoni o'rinbosari - shtab boshlig'i, qo'mondon lavozimlarini egallagan. o'quv tanklari batalyoni. Harbiy fanlari nomzodi ("Motorli miltiq va tank bo'linmalarining yong'in nazoratini takomillashtirish" mavzusidagi dissertatsiya). Aspiranturada va undan keyin u zirhli mashinalarning turli modellarining jangovar qobiliyatini o'rganish bilan bog'liq amaliy tadqiqotlar va sinovlar bilan shug'ullangan. Harbiy akademiyada dars bergan. M. V. Frunze jangovar samaradorlik kafedrasida.
Qurolli Kuchlar safidan bo'shatilgandan so'ng, u ikkita harbiy jurnalda, Harbiy-sanoat kompaniyasida bosh muharrir bo'lib ishlagan, hozirda Ural avtomobil zavodining Moskvadagi ofisining bosh mutaxassisi. U zaxiraga topshirilgandan keyin g'ildirakli zirhli mashinalarni sinovdan o'tkazish bilan ham shug'ullangan. Voyaga etganlarning butun hayoti tank mavzusiga qo'shilmaydi va bu ish xalqaro harbiy ko'rgazmalarda qatnashish bilan bog'liq bo'lganligi sababli, u zamonaviy xorijiy zirhli qurol va texnika modellari haqidagi bilimlarini doimiy ravishda takomillashtirib boradi, u ko'plab yaratuvchilar bilan tanish.
Suhbatdoshimizga savollar sifatida NVO sharhlovchisi Nikolay POROSKOV Sergey Vasilevning maqolasidan parchalarni keltirdi va suhbat oxirida - va Rossiya mudofaa sanoati yangiliklarining boshqa mahalliy va xorijiy dushmanlari, allaqachon tankning asosiy tanki deb nomlangan. 21 -asr, Rossiyaning qayta qurollanishining flagmani va hatto yulduzli tank.
- Sergey Viktorovich, muallif, xususan, shunday yozadi: "Nijniy Tagildagi RAE-2015 qurol ko'rgazmasidagi G'alaba paradi paytida taqdimotdan so'ng, Armata panjara ortida kamtarona turdi".
- Men bu odam tanklar mavzusidan yiroq degan taassurot oldim. Ha, mashina panjara tashqarisida to'xtab turgandi, chunki undan "Sirli" tamg'asi hali olinmagan edi. U erda bittadan ko'p edi, xuddi shu platformada T-15 piyoda jangovar mashinasi, "Koalitsiya-SV" o'ziyurar gobitasi bor edi. Panjara atrofida juda ko'p odamlar to'planishdi, "kamtarin" so'zi vaziyatga umuman mos kelmaydi. Odamlar bu joyni namoyishni tomosha qilish uchun tribunalarda o'tirish zarur bo'lganda qoldirgan. Bu ko'rgazmaga "Armata" ga juda ko'p chet elliklar keldi. Jeynning bosh zirhli muharriri Kristofer Foss bor edi. Men hatto u bilan suratga tushdim, taassurotlarini so'radim. Fossning aytishicha, u uzoq vaqtdan beri bu tankni ko'rishni orzu qilgan. Mening nemis do'stlarim T-14ni ko'rish uchun tom ma'noda bir kunga kelishdi. Jenevadan tanish mutaxassis bor edi.
- Keling, iqtibosni davom ettiraylik: “Avtomatik rejimda ishlaydigan aholi yashamaydigan minora - bu nafaqat dizayn, balki mahalliy tanksozlik sanoatida yangi mafkura. Lekin nima uchun jahon tankerlari bu mafkurani e'tiborsiz qoldirdilar?"
- Jahon tankerlari bu muammo ustida ishlamoqda. Biror narsa chiqadi, ba'zilari yo'q. Aytish kerakki, ularda bu yo'q, shuning uchun bizga kerak emas, bu noto'g'ri yoki umuman to'g'ri emas: ular bizda ko'p narsaga ega emas. Biz T-34 dizel dvigatelini olganimizda, ularning barcha tanklari benzin bilan ishlagan. Ularning birinchi avtomatik yuklagichi bizning mamlakatimizda 1966 yilda T -64da, ya'ni 1990 yilda paydo bo'lganidan 25 yil o'tgach paydo bo'lgan - Leclercdagi frantsuzlardan. "Leopard" dagi bunday ishlar yaxshi chiqmadi. Iordaniyaliklar eksperimental mashinada - modernizatsiya qilingan Challengerda avtomatik yuklagich yasashdi. Aytgancha, bizdan oldin hech kim kosmosga uchmagan, lekin bu biz uchishimiz shart emas degani emas.
- "Xorijiy tanklarning bron qilingan hajmi tarixan biznikidan ancha kattaroqdir, lekin butun ekipajni korpusga joylashtirish qanday murakkab texnik muammo ekanligini Xudo bilmaydi. Shunchaki, ular tank qo'mondonini to'g'ridan -to'g'ri har tomonlama ko'rish imkoniyatidan mahrum qilishni noto'g'ri deb hisoblaydilar - elektronikani elektronika va ko'zdan ko'ra mukammalroq narsa yo'q. T-14-da, avtomobil korpusining qo'mondoni faqat 140-160 darajali sektorda to'g'ridan-to'g'ri vizual ko'rinishga ega (va assimetrik ravishda avtomobilning uzunlamasına o'qiga nisbatan), qolganini esa har xil sensorlar va sensorlar orqali "ko'rish" kerak.. Ammo bu sensorlar zirhli kapsula kabi himoyalanmagan va bundan tashqari, tankning umumiy balandligini qariyb uch metrga ko'taradigan minorali tomning alohida minorasida joylashgan. Ya'ni, kichik teshikli to'pning bitta muvaffaqiyatli zarbasi va Armata yarim ko'r. Bundan tashqari, dunyoda radioelektron uskunalarni (REO) yo'q qilishning ko'plab samarali vositalari mavjud - keng tarqalgan ishlatilishdan tortib to eng yangi mikroto'lqinli generatorlargacha - elektromagnit pulslar.
- Ekipajni va barcha kerakli jihozlarni tankga joylashtirish har doim muammo. Aytgancha, hatto g'arblik dizaynerlar ham tankning joylashuvi bo'yicha bizdan orqada qolishganini tan olishdi. Men optik kuzatuv kanali muhimligiga qo'shilaman. Men optik kanalsiz bir nechta yangi dizaynlarni ko'rib chiqdim va ishlab chiquvchilarga maqola muallifi bilan bir xil savol berdim. Bu variantni tanlashdan oldin ular ko'p tadqiqotlar va sinovlar o'tkazganliklarini aytishdi. E'tibor bering, bitta elektron-optik kuzatuv kanali boshqasidan farq qiladi. Amerikaliklardan Norvegiyada ishlab chiqarilgan Kronberg masofadan boshqariladigan moduli haqida ko'plab shikoyatlar bo'lgan: ularning ko'plari Iroqda o'qqa tutilgan. Ammo shuni hisobga olish kerakki, hozirda ko'plab optoelektron qurilmalarda tasvir birlashtirilgan: yuqori aniqlikdagi rangli televizion kamera va qora va oq rangdagi tasvirni beruvchi termal kamera. Bunday holda, rasm inson ko'zlari aniqlay olmaydigan tafsilotlar bilan olinadi. Bularning barchasiga qo'shimcha ravishda, biz (Vasilev kabi) "Armata" da yana nima borligini bilmaymiz.
Va bitta muvaffaqiyatli o'q olish uchun qancha muvaffaqiyatsiz bo'lishi kerak! Ko'rish va kuzatish majmuasi joylashgan bu minorada siz kamida ikki kilometr masofadan kichik kalibrli to'pdan o'q otishingiz kerak, aks holda bu tank sizning o'qingizdan oldin ham sizdan qoziq metall yasaydi. Tankga, agar u yaqin yiqilsa ham, yuqori portlovchi parchalanuvchi raketadan bitta "muvaffaqiyatsiz" o'q otishi etarli, shunda piyoda jangovar mashinasi yoki avtomatli qurolli zirhli transport vositasi yo'q qilinadi. Sizga bitta misol keltiray. BMPT "Terminator" taxminan bir xil minoraga ega. Sinovlar paytida u har xil o'q-dorilar, shu jumladan kichik kalibrli o'qlardan o'qqa tutildi. Ikkita snaryad nishonga tegdi, lekin shundan keyin ham u ishladi: ham televizor kamerasi, ham termal kamera. Ba'zi kamchiliklar bilan, lekin xuddi shunday ishlagan. Bir qarashda ko'rinadigan darajada oddiy emas. Bularning hammasi havaskor antics - oh, men hozir otaman …
Endi to'siqlar haqida. Tankning zirhlari bilan himoyalangan monitor ekraniga va hatto kabellarni o'rash orqali ular signal sifatiga ta'sir qiladimi? Vasilev to'siq deganda nimani nazarda tutgan? EMP elektromagnit impuls bo'lmasa. T-55A dan boshlab, barcha tanklarda yadro quroli ixtiro qilinganidan beri, barcha elektr jihozlari EMPning mumkin bo'lgan ta'sirini hisobga olgan holda himoyalangan.
Hech qachon import qilingan tanklarda bo'lmaganlar, bron qilingan hajm va ekipajning qulay joylashuvi haqida yozadilar. Yaxshiyamki, men Leopardda, ikkinchisida - Leopard -2A7 +da o'tirish imkoniyatiga ega bo'ldim. Hatto T-72 da, qo'mondon o'rnida o'zimni ancha qulay his qilardim. Ekipajni "Abrams" dagi "Leopard" ga joylashtirish: uch kishi bir -birining tepasida o'tirishibdi, faqat bitta yuklagich uchun. Ammo u bir metr uzunlikdagi va 30 kg og'irlikdagi o'q bilan oldinga va orqaga yugurishi kerak - qo'lda yuklash. Kim hayotida hech qachon tankni muntazam artilleriya o'qi bilan to'ldirmagan bo'lsa, u yuk ko'taruvchi uchun nima ekanligini hech qachon tushuna olmaydi.
-"125 mm 2A82 to'pining o'ziga xos xususiyati shundaki, u qasrga to'g'ridan-to'g'ri tegib, zirhni sindirib tashlasa, u o'q-dorilar yukini buzib yuboradigan qilib yaratilgan. Ammo bu erda bir nuance bor - Leopard va Abrams o'q -dorilari portlatilganda ekipajning xavfsizligi portlash energiyasini nokaut paneli tufayli yuqoriga yoki yon tomonga burish orqali ta'minlanadi, buning uchun o'q -dorilar zaxiralangan hajmdan tashqarida engil joylashtiriladi. zirhli minorasi "jozibasi". Ammo T-14da bunday portlash tank ichida sodir bo'ladi! Shunday qilib, kickout panelining roli qimmatbaho uskunalari bo'lgan ko'p tonnali minora uchun tayyorlanadi (agar, albatta, korpus bunga bardosh bera olsa).
- Avtomatik yuklagichning bunga qanday aloqasi bor? Qurolning o'zi, u avtomatik yuklagich bilan yoki bo'lmasdan bo'lishi mumkin. Bu qurolga qaysi pulemyotni ulash - dizaynerning ishi. Va hozirda "Armata" da joylashgan to'p, polga aylanadigan avtomatik yuklagich uchun emas, balki xuddi shu frantsuzlarnikidek, minora tokchasidagi avtomatik mashina uchun hisoblangan. Bu qurol uchun karuselli avtomatga mos kelmaydigan, uzunroq uzunlikdagi yangi zirhli teshikli raketa bor.
Ko'rinib turibdiki, Vasilev o'q -dorilar yuki Leopard va Abramsga qanday joylashtirilganini bilmaydi. Zamonada ular o'q -dorilarning bir qismiga ega - 50-60%. Ammo tankni yo'q qilish uchun ichkarida portlashi mumkin bo'lgan bitta o'q etarli. Ularda nokaut paneli bor, lekin bu davo emas. "Abrams" da shunday holatlar bo'lgan: o'q -dorilar portlaganida, bo'linmalar ham sakrab tushgan. Shuningdek, bizda T-90MSda nokaut paneli mavjud. O'ylaymanki, avvalgi modellarning eng yaxshisi "Armata" uchun olingan. "Armata" da ekipaj o'q -dorilardan yagona himoyalangan. Agar u minorani yirtib tashlasa ham, ekipaj buzilmasdan qoladi.
- Ekipaj uchun mo'ljallangan, allaqachon bo'sh joy miqdori qisqartirildi. Ekipaj a'zolari amalda boshlang'ich harakat qilish qobiliyatidan mahrum va ergonomik jihatdan ularning pozitsiyasi bankdagi sprat bilan bir xil. Shuning uchun ekipajning mashinani o'ta og'ir holatda qoldirishi qanday bo'lishi noma'lum ».
- "Oddiy harakatlanish qobiliyatidan mahrum" iborasi menga sovet zirhli mashinalari bo'yicha g'arblik mutaxassisning so'zlarini eslatadi: "Sovet tanklari ichida juda tor, yopiq holda to'liq balandlikda turish mumkin emas" lyuklar ". Bu nima uchun? Men unga yozdim: hashamatli Mercedes-600da men ham lyuk yopiq holda balandligimga tura olmadim, lekin negadir hech kim bu mashina noqulay deb aytmagan. Ammo Vasilev so'rashni xohlardi: siz bu mashinada "bankdagi spratlar" haqida yozish uchun edingiz. Men ham "Armata" ichida bo'lmaganman, lekin oldingi modellarda bo'lganman.
Tanqidchi g'arbiy tanklar haqida ko'p ishtiyoq bilan gapiradi, lekin Leopardda yuklagich uchun bitta shaxsiy lyuk borligini aytmaydi va ikkinchi uch kishi chiqib ketishi kerak: qo'mondon, o'qchi va mexanik, chunki mexanik chiqa olmaydi. uning lyuki orqali - faqat boshi uni chiqarishi mumkin. Va "Armata" da, ishlab chiquvchilar aytganidek (va buni vaqt o'tishi bilan tekshirish mumkin bo'ladi), lyuklar kattalashib ketgan, chiqishlar kamroq bo'lib, ularni tushish paytida tasodifan ushlash mumkin. Buni hukm qilish uchun siz o'zingizni, yaxshisi kombinezonda, yaxshisi qishda chiqib ketishga harakat qilishingiz kerak.
- "Ekipaj a'zolari, aslida, bir -biridan ajratilgan, bu muammo yuz berganda, ularning o'zaro yordamini istisno qiladi."
- Agar muallifning so'zlariga ko'ra, ular bitta bankada, "bankdagi spratlar singari" o'tirsalar, qanday qilib izolyatsiya qilinadi?
- "Kuchli zirhli kapsulaning mavjudligi," Armata "ning jangovar og'irligi 48 tonnada (" Leopard "," Abrams "," Merkava "- 60 tonna uchun) 46, 5 tonnali T-90 qutisiga nisbatan Bu faqat mashinaning jangovar va motorli bo'linmalaridagi zirhli himoya darajasining pasayishini anglatadi. Qurolsizlantirilgan yoki jangda to'xtatilgan tank, qutqarilgan ekipaj bilan bo'lsa ham, yo'qolgan tankdir ".
- Bizda bitta "buyuk" yozuvchi bor (men uning ismini aytmayman) - u tanklar haqida yozadi, garchi u hech qachon tankda bo'lmagan, u tankni faqat televizorda ko'rgan. Uning fikricha, G'arbda hamma narsa zo'r, lekin bu erda … Lekin shuni unutmasligimiz kerakki, bizning tankimiz har doim o'lchamlari bo'yicha raqobatchilarnikidan kichikroq. Va har bir qo'shimcha kubometr tank hajmi - besh tonnagacha vazn ortishi. Men Abrams va Leclercning bosh dizaynerlari bilan muloqot qilish imkoniyatiga ega bo'ldim. Hatto ular shunday deyishadi: rus tank qurilish maktabi, diqqatga sazovor joyi shundaki, G'arbda hech kim tankni ruslar singari mahkam va muvaffaqiyatli yig'a olmaydi. Haqiqatan ham, T-64dan boshlab, ular shunday yig'ilganki, tankning minimal hajmi bilan hamma narsa tiqilib qolgan. Raqobatchilar, shuningdek, dvigatel bo'linmasining ta'sirchan hajmiga ega. Va bu tonna massasining 10-15 ga ko'payishi. Va aytish: bizda 48 tonna bor, va ularda 60 tonna bo'lsa, bizning himoyamiz yomonroq, bu umuman noto'g'ri.
- Tankning o'lchamlari sezilarli darajada oshdi (balandligi 3 m yuqorida aytib o'tilgan). Qo'mondon va pulemyotchi-operatorni haydovchining orqasida bir xil minora bilan yurish (axir, avtomat yuklagichi bir xil), muqarrar ravishda tank korpusi uzunligining oshishiga olib keladi; Bu erda 1500 ot kuchiga ega yangi dvigatelli dvigatelli transmissiya bo'linmasi qancha qo'shilgani noma'lum. Qatlamlarga qarshi qattiq ekranlar tufayli tank aniq kengayib bordi. Xuddi shu jangovar og'irligi 48 tonna bo'lganida, tank hajmi kattalashgani, albatta, zirhli himoya darajasini pasaytirdi.
- Va bu erda, aksincha, u T-14 ishlab chiqaruvchilarini tank hajmi kattalashgani uchun tanbeh beradi! Balandligi 3 metr, lekin ularning yarim metrlari og'irligi 200-250 kg dan oshmaydigan bir xil minoradir. Kattalashganligi sababli, tankda hech kim yashamaydigan minora bor. Tashqarida u qandaydir "qalay" ga ega. Bu engil va bardoshli suv osti kemasiga o'xshaydi. Men texnika fanlari nomzodiga tushuntirib beramanki, transport vositasining o'lchamlarini ko'paytirgan to'xtatilgan biriktiruvchi ekranlardan, massa ko'paymagan, tank tanasi bilan ekran orasidagi havo, qoida tariqasida, oshadi. massaning ko'payishiga yo'l qo'ymang.
- Tank hajmini va shunga mos ravishda buyurtma qilingan hajmni oshirgan holda, ishlab chiquvchilar ekipajning qulayligini oshirish uchun bo'sh hajmni oshirish uchun barmog'ini ko'tarmadilar (hatto, aksincha, uni o'lchamiga kamaytirdilar). zirhli kapsula, bu erda ekipaj a'zolari odatda harakatchanlikdan mahrum va o'tirgan joyni egallaydi).
- Muallif "Harbiy qabul" teledasturining juda ma'lumotli filmini ko'rsin, bu erda "Mersedes" da "Armata" ga qaraganda yaqinroq ekanligini ko'rishingiz mumkin. Tank yaratuvchilari ichkaridagi mashinani shunday batafsil suratga olishga ruxsat berganidan hayron bo'ldim.
Joylashtirish nuqtai nazaridan, Amerikalik "Abrams" dizaynerlari rossiyalik hamkasblaridan jiddiy ortda qolishdi. Surat www.army.mil saytidan
- Muallif tank ishlab chiquvchilarining so'zlarini keltiradi: "Armata minorasining o'ziga xos burchak shakli" termal va radar kuzatuv spektrlarida transport vositasining ko'rinishini pasaytiradi. Va keyin tanqid keldi: "Termal nurlanishdan himoya qilish haqida - vatanparvarlik bema'niligi. Issiqlik manbasi - bu minora emas, balki tank korpusidagi dvigatel. Radar nurlanishida ham nimadir noto'g'ri. Nazariy jihatdan, "singan" sirt uni qurilma-emitent o'qidan "tashlab yuborishi" kerak. Ammo buning uchun bunday sirtda "cho'ntaklar" bo'lmasligi kerak - konkav bo'shliqlari, aslida burchak reflektorlari, aks ta'sir ko'rsatadi. Va T-14-da, fotosuratga qaraganda, ular juda ko'p. Bizga ko'pchilik tankga qarshi raketa tizimlarining (ATGM) yo'l-yo'riq tizimining asosi bo'lgan lazer nurlanishidan himoya haqida hech narsa aytilmagan.
- Tankdagi issiqlik manbalari, dvigateldan tashqari, shassi (roliklar qiziydi), amortizatorlar, ko'p elektronli minora, o'q otadigan to'p, nihoyat, sovutish tizimi, konditsionerli issiqlik almashtirgich. Agar siz termal imzoga qarasangiz, butun korpus har xil yo'llar bilan har xil joylarda qizib ketayotganini ko'rishingiz mumkin. Burchakli reflektorlar har doim dushman radarlarini blokirovka qilish vositasi bo'lgan. Endi lazer nurlanishi haqida. T-90 shuningdek, lazer nurlanishini aniqlash uchun sensorlar bilan jihozlangan. Bundan tashqari, aerozol granatalari avtomatik rejimda otiladi, aerozol buluti 1-2 soniya ichida hosil bo'ladi (g'arbiy tanklar uchun-atigi 5-6 soniyadan keyin).
- "Jahon tanklar qurilishi 100 yillik tajribaga ega, bu shuni ko'rsatadiki, zamonaviy tank uchun to'p va ikki yoki uchta pulemyot etarli, va ko'p minorali, og'ir qurollangan yirtqich hayvonlar Ikkinchi jahon urushidan oldin ham yo'q bo'lib ketishgan. ularning kattaligi, lekin olov kuchlarini samarali boshqarishning iloji yo'qligi sababli. "Armata" yaqinlashib kelayotgan qanday jang uchun, ko'pi bilan ikki kishi boshqaradigan yordamchi qurollar kerak bo'lishi mumkin, ochig'ini aytganda.
- T-14-dagi "qo'shimcha" qurollarni sanab o'tsin. Yoki u buni qilishimizni xohlaydimi?
- "SAZ" Afganit ". Bu, aslida, tankga qarab uchadigan ATGM yoki RPG granatasi tomon o'qqa tutadigan va portlash bilan ikkinchisini yo'q qiladigan o'q -dorilar. Agar tank o'z piyodalari bilan o'ralgan jangda harakat qilsa, SAZdan foydalanish natijasini tasavvur qiling. G'arbiy tank quruvchilar, SAZning murakkab texnik qurilmasiga qaramay, uni keng qo'llanilishidan qochishlari bejiz emas. ATGM va RPG granatalari-nisbatan sekin uchadigan, ya'ni zirhli teshikli kalibrli raketa (BPS) va "zarba yadrosi" printsipida ishlaydigan o'q-dorilar, SAZni qutqara olmaydi. Afg'oniston minomyotlarining gorizontal ravishda minora ostida joylashganligi shuni ko'rsatadiki, yuqori yarim sharda tank SAZ tomonidan to'liq ochilgan va do'zax olovli vertolyot ATGMlari va yuqoridan hujum qilgan Javellin ATGMlaridan himoyasizdir. SAZ -dan foydalanish uchun sizga radar kerak, uni yoqing, tank o'zini jang maydonida topadi ".
- Agar bizning tanqidchimiz haqiqatan ham polkovnik bo'lsa, u piyoda askarlar tanklar bilan qanday ishlashini tasvirlab beradigan "Jangovar reglament" ni o'z qo'liga olishi kerak edi. Piyoda bilan o'ralgan tanklar nimani anglatadi? Ulug 'Vatan urushi paytida piyoda askarlar desant sifatida tanklarga qo'nar edi. Endi bunday narsa yo'q. Tank qurolidan birinchi o'qdan keyin piyoda askarlar tankdan uchib ketishadi. O'z tajribamda, nollash davrida biz tanklarni bir -biriga yaqin joylashtirdik, shunda biz bir -birimizdan qadam tashlay olamiz. Men lyukdan qurolchining joyiga egildim, yaqin atrofdagi tank o'q uzdi. Tuyg'u xuddi bokschi peshonamga kirgandek! Ko'zlarda uchqunlar bor. Men pastga uchib ketdim va nima bo'lganiga hayron bo'la boshladim. "Jang qoidalari" ga muvofiq, piyoda askarlar tanklar orqasidan 50-100 metr masofada yugurishadi.
Yuqoridan kelgan zarba haqida. Hatto oldingi dizayndagi tanklarda ham, hatto birinchi avlodlarning dinamik himoyasi ham yuqori zarbalardan himoyalanishda o'zini yaxshi ko'rsatdi.
SAZ radar yoqilganda tankni aniqlash haqida. Qoida tariqasida, tank aniqlanganda o'qqa tutiladi. Shunga ko'ra, agar tanklar kamuflyajli bo'lsa va o'q otmasa, ularni dushman aniqlamaydi va hech kim faol mudofaa tizimining radarini yoqmaydi. Jang boshlanganda, zambaraklardan o'q otayotgan tanklar qandaydir radar stantsiyasidan yaxshiroq bo'lishadi. Xo'sh, ilmiy darajaga ega bo'lgan harbiy kishi bunday narsalarni tushunishi kerak!
"Men" Armata "ning yagona innovatsion platformasi sifatida izoh berishni xohlamayman. Dunyo kabi qadimiy usul-urushdan keyingi T-60 va T-34 tanklariga asoslangan SU-76 va SU-100 rusumli o'ziyurar artilleriya qurilmalarini (ACS) eslang. MT-LB zirhli transportyoriga asoslangan 122 mm ACS 2S1 "Chinnigullar" yoki hatto zamonaviy "yangiliklar"-BMPT "Terminator" va T-72 tankiga asoslangan TOS-1A "Solntsepek" o't o'chirgichi.
- Hech kim bu dunyodagi birinchi platforma deb aytmaydi. Uning innovatsionligi bajarilish modulligida, boshqa shassi, tartib bor. Tanqidchi keltirgan tizimlar muvaffaqiyatsiz T-72 ga asoslangan. Bu platforma faqat ishlatilmaydigan joyda! Va qo'llash tajribasi (bu 40 yildan ortiq) juda muvaffaqiyatli. Menimcha, bu platforma uzoq vaqt xizmat qiladi.
- Endi boshqa tanqidchilarning "dalillari" haqida. Ommaviy axborot vositalari, "Armata" o'ttiz yil avvalgi G'arb voqealariga ko'ra yaratilgani haqida ma'lumot tarqatdi. Nemis nashrlaridan biri "Armata" haqida yozgan: aynan shunday tank versiyasi Germaniyada 90 -yillarda "Leopard" -2 o'rniga ishlab chiqilgan va ruslar uni nusxalashgan.
-Birinchidan, o'ttiz yillik G'arb voqealarini biz bilan hech kim baham ko'rmagan. Ikkinchidan, 70 -yillarning oxirida, G'arbning bu voqealari haqida bilmasdan, Solnechnogorsk poligonida tanklar hech qanday ekipajsiz sinovdan o'tkazildi. Butun tank vzvodi ekipajlarsiz "jang qildi"! Ular otishdi, turli nishonlarga tegishdi. Biroq, turli sabablarga ko'ra, bu rivojlanishni yakuniy shaklda amalga oshirishning iloji bo'lmadi. Demak, kim kimni nusxa ko'chirganini ko'rish kerak.
- Eng qattiq tanqidchilar xitoyliklar edi. Norinko kompaniyasi uning 52 tonnalik VT-4 (MVT-3000) asosiy jangovar tanki manevr va otish kuchi, avtomatlashtirish sifati va yong'inni boshqarish tizimlari bo'yicha rus avtomobilidan ustun ekanligiga ishonch hosil qildi. Va arzonroq. Bundan tashqari, xitoylik tank quruvchilarning so'zlariga ko'ra, aynan VT-4 Rossiyani "Armata" ni ishlab chiqarishga undagan.
- Biz bularning barchasini ko'rdik va eshitdik: italiyalik "Iveco" zirhli mashinasi "Yo'lbars" zirhli mashinasidan qanday ustun, "Centaur" BTR -80dan qanday ustunlik qiladi - mashg'ulotlarga kelguncha. Tank biatloni musobaqasida xitoylik mahsulotlarni ko'rdik. Qancha dvigatellar o'zgargan? Keling, solishtirma testlarni o'tkazaylik, shunda hammasi aniq bo'ladi.
- Xitoyliklar (va nafaqat) G'alaba paradiga tayyorgarlik paytida T-14 ning bezovta qiluvchi to'xtashini eslaydilar. Xitoylik mutaxassislarning fikricha, tankda vites qutisi singan, chunki traktor bir necha urinishdan keyin uni qimirlata olmagan.
- Og'irligi tankdan kam bo'lgan traktor uni harakatlantira olmadi, chunki vites qutisi buzilgan - tank tormozda edi. Ko'rinishidan, blokirovkalardan biri ishlagan, bu tankni to'xtatgan. Gap shundaki, bortdagi axborot-boshqaruv tizimi ekipajning ish qoidalarida ko'zda tutilmagan har qanday harakatiga munosabat bildiradi va bu noto'g'ri harakatni bloklaydi. Masalan, vitesni noto'g'ri almashtirish. Agar biz muhokama qilayotgan bo'lsak, u shunchaki dvigatelni o'chirib qo'ydi. Agar vites qutisi sindirilgan bo'lsa, tank bundan keyin ishga tusha olmasdi va bundan keyin ham harakatlana olmasdi. Darhaqiqat, u jarohat oldi va haydab ketdi. Xato ekipajning tayyorgarligi yo'qligi sababli yuz berdi - ular qisqa vaqt ichida tayyorgarlik ko'rishga ulgurishmadi.
- Mahalliy tanqidchilarning argumentlari: "Armata" yaratuvchilari og'ir va qimmat tanklarga ("Yo'lbars" va "Pantera") tayanib, Wehrmacht dizaynerlari kabi xato qilishadi. Ularni ko'p miqdorda ishlab chiqarish imkonsiz edi. Shuningdek, "Armata" - T -90dan farqli o'laroq. Natijada, potentsial dushman ko'proq tanklarga ega bo'ladi va jangovar sharoitda uskunalarning soddaligi ko'pincha uning imkoniyatlaridan ko'ra qimmatroq bo'ladi.
- Bugungi kunga kelib, ko'plab T-14lar allaqachon ishlab chiqarilgan. Va bu eksperimental ishlab chiqarishda, to'liq qurilmagan konveyer bilan. Shu bilan birga, mamlakat har xil modifikatsiyadagi T-90 va hatto eski modellardan voz kechmadi. Breakthrough-2 dasturi bo'yicha T-90MS ning so'nggi modifikatsiyasi meni shaxsan o'z qulayligi bilan taassurot qoldirdi, hech bir g'arbiy tank bu bilan solishtira olmaydi. T-90MS-dagi barcha elektronika o'zgartirildi, juda ko'p joy, avtomobil o'rindiqlari, rul, avtomat uzatmalar almashinuvi, konditsioner bor edi … Hatto frantsuz Leclerc ham chetlab o'tildi. Shunday qilib, bu qo'rquvlar behuda.
- Hech qanday qo'ng'iroq va hushtak, "Bazalt" NPO tomonidan ishlab chiqarilgan RPG-30 "ilgak" dan chiroyli o'yinchoqni himoya qilmaydi, bu esa mahalliy kassandalarga ishontiradi. "Hook" ning asosiy afzalligi - bu faol mudofaani yengish uchun nishon simulyatoridan foydalangan holda uning bicaliber konstruktsiyasi. "Kancak" 200-300 metr masofadan 600 mm zirhga kiradi.
- Menga Hookni aytmasa ham, RPG-7dan himoyalanadigan tankni ko'rsating. Agar qo'mondon va ekipaj o'qitilmagan bo'lsa, qanday kurashishni bilmasangiz, ular "ilgaksiz" hech narsa bilan yoqib yuboriladi. Ba'zi "ekspertlar" ba'zida shunday misol keltirdilar: ular aytganidek, Afg'onistonda miltiqdan zirhli transportyorlar va piyoda jangovar mashinalari yuz metrdan teshilgan. Qanday qilib bu otishma yon tomondan yuz metr narida tugadi? Razvedka va jangovar yordam nima qildi? Otishma BTRdan bir kilometr oldin o'qqa tutilishi kerak edi. Tanklar bilan ham xuddi shunday. "Mutaxassislar" deydilar: tanklarning shaharda hech qanday aloqasi yo'q, ularni u erga o'limga yuborish mumkin emas. Tanksiz shaharda piyoda askarlar nima qila oladi? Ular shunchaki uning gapiga xalaqit berishadi. "Jangovar qo'llanma" ni oching va jangni tashkil etish va o'zaro ta'sir o'tkazish bo'limlarini o'qing. Bu jang san'ati. Va Hook - uning epizodlaridan biri. Va "Armata" ekipaji qo'mondonining vazifasi - bu qurol kompleksining imkoniyatlaridan maksimal darajada foydalanish va dushmanning o'z qurollaridan, xuddi shu granata o'qidan samarali foydalanishiga yo'l qo'ymaslik.
- 152 mm chig'anoqlar bugungi kunda artilleriyada asosiy o'qqa aylanmoqda. Ularni ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish zarur. Ammo TNITI dastgohlar zavodi - Tula ilmiy -tadqiqot texnologik instituti tiklanmasdan turib bu mumkin emas. U bugun ayanchli ahvolda. "Armata" uchun yangi BPS yaratish uchun ishlab chiqarish liniyasini o'zgartirish kerak bo'ladi. Ammo bizning mudofaa sanoati sa'y -harakatlari biroz boshqacha yo'nalishga qaratilgan, deb xafa bo'ladi muxoliflar. 2014 yilda Rossiya Hindistonga 66 ming dona Mango turini etkazib berish to'g'risida shartnoma imzoladi. Buning uchun uskunalar, texnologiya bilan ta'minlang va Hindistonda … zavodda chig'anoqlar ishlab chiqarishni tashkil qiling. Va Rossiyadagi fabrikalar susayishda davom etsinmi? Va kimga yangi snaryadlarsiz salqin Armata tanki kerak?
- "Ob'ekt 195" (T-95 tanki) seriyasiga kirmasligining sabablaridan biri shundaki, avtomobil o'z vaqtidan oldinda bo'lgan. Su-100 va M-50 bombardimonchilari kabi, IS-7 tanki kabi va boshqalar. T-95 Serdyukov, Makarov va kompaniya tomonidan "o'ldirilgan". Boshqa sabablar ham bor edi.
125 mmli to'p bugun barcha muammolarni hal qiladi va hamma uchun mos keladi. Vaqt keladi - ular 152 mmli to'pni qo'yishadi. U ishlab chiqilgan, sinovdan o'tgan.
Va Rossiya Hindistonni tank o'q -dorilar bilan ta'minlayotgani, ehtimol, eng yaxshisidir. Sanoat o'z ishlab chiqarishini yaxshilash uchun ishlatilishi mumkin bo'lgan mablag'larni oladi.
