Amerikalik uchuvchilar Penzadan

Amerikalik uchuvchilar Penzadan
Amerikalik uchuvchilar Penzadan
Anonim

"Biz uchamiz, zulmatda chayqalamiz, Biz oxirgi qanotda yuramiz.

Tank mushtlangan, dumi yonib ketgan

Va mashina uchadi

Mening sharaf so'zimda va bir qanotda.

("Bombardimonchilar", Leonid Utesov)

"Shartnomalarga rioya qilish kerak!"

Urush - urush, siyosat - bu siyosat! Shu bilan birga, iqtisodiyot haqida ham unutmaslik kerak. Shuning uchun, ko'pincha kechagi ittifoqchilar bugungi dushmanga aylanishadi (dushmanlar ko'proq va'da berishdi, shuning uchun ittifoqchilar sotib olishdi!), Va aksincha. Bu, masalan, Birinchi jahon urushi paytida Italiyada, Yaponiyada … Ikkinchi davrda ham shunday bo'lgan. Ko'rinishidan, u fashistlar Germaniyasining ittifoqchisi bo'lib, butun kuchini Sovet Rossiyasi bilan urushga qo'yishi kerak edi, lekin … ikkinchisi ustidan qozonilgan g'alaba ham unga neft bermagan bo'lardi! Va neft - urushning qoni! Ayni paytda AQShning neft embargosi ​​Yaponiya iqtisodiyotini bo'g'ib qo'yishi mumkin. Shunday qilib, yaponlar Buyuk Britaniya va AQSh bilan urush boshladi. Va SSSR bilan Yaponiya tajovuz qilmaslik to'g'risidagi bitimni imzoladi va hech bo'lmaganda unga rioya qilindi. Bu shunchaki ma'lum bir hodisaga sabab bo'ldi. Unga ko'ra, barcha amerikalik samolyotlar ekipajlari Yaponiya ustidan qulab tushishdi, shundan keyin SSSRda qolganlar internirlanadilar! Bundan tashqari, urush yillarida SSSRda stajirovka qilingan Amerika Harbiy -havo kuchlari va AQSh Harbiy -dengiz kuchlarining bunday ekipajlari juda ko'p. Ularning samolyotlari shikastlangan, yonilg'i tugagan va ular o'z ittifoqchilariga, ya'ni SSSRga uchib ketishgan.

Aynan o'sha paytda, AQShning Gitlerga qarshi koalitsiyadagi ittifoqchilari bo'lganimiz sababli, biz Yaponiya bilan jang qilmaganimiz ma'lum bo'ldi. O'sha paytda mavjud bo'lgan xalqaro huquq me'yorlariga ko'ra, bizning oramizda hech qanday urush bo'lmaganligi sababli, yapon tomoniga qarshi urush paytida bizga kelgan amerikaliklar urush tugagunga qadar "ko'chirilganlar uchun" lagerda saqlanishi kerak edi. urush! Albatta, bu kulgili, lekin "shartnomalarga rioya qilish kerak". Siyosiy "de -fakto" va "de -yure" ning barcha zavqlarini boshdan kechirish imkoniyatiga ega bo'lgan birinchi ekipaj, ajablanarlisi, 1942 yil 18 aprelda mashhur podpolkovnik Jimmi Dulittlning eskadronining uchuvchilari edi. Yaponiya poytaxtiga jasoratli hujum uyushtirdi.

Imperiya orqaga qaytdi!

Shunday qilib, AQSh Harbiy -dengiz kuchlari shtab -kvartirasi Pearl -Harbordan keyin Yaponiyaga qarshi qasos olish zarurligidan juda xavotirda edi. Bu ajoyib PR bo'lishi kerak edi, lekin buning uchun na kuch, na imkoniyat bor edi. Yechimni Jimmi Dulitl topdi: Yaponiyani ikkita samolyot tashuvchisidan uchishi kerak bo'lgan er osti B-25 Mitchell ikkita dvigatelli bombardimonchilar bilan bombardimon qilish. Reydning ikkita versiyasi tayyorlandi. Birinchisi, 500 mil masofadan zarba berishni nazarda tutadigan eng maqbuldir. Shu zahotiyoq samolyot tashuvchilar chekinishga majbur bo'lishdi, bombardimon qilingan samolyotlar esa ularni quvib etib, qo'nishi kerak edi.

Amerikalik uchuvchilar … Penzadan!

Hornet samolyot tashuvchisi kemada B-25 samolyotlari bilan.

Ikkinchi variant zaxira edi. Agar operatsiya noto'g'ri ketsa, samolyotlar Xitoyga uchib, general Chiang Kay-sining qo'shinlari bosib olgan hududga etib borishi va Shanxaydan 200 mil janubi-g'arbda joylashgan Xujou provinsiyasidagi aerodromga qo'nishi kerak edi.

Rasm

Va bu 12, 7 mmli avtomat kamarlar, Hornet kemasida samolyotlarga joylashtirish uchun tayyorlangan.

"Yo'q" 1942 yil 18 aprelda, Amerika kemalari Yaponiya qirg'oqlaridan 750 mil uzoqlikda bo'lganida boshlandi, "Enterprise" samolyot tashuvchisidan havo razvedkasi "Nitto Maru" patrul kemasini topdi. Kema darhol cho'kdi, lekin juda kech edi.Yaponlar shtab -kvartiraga signal yuborishgan edi, shuning uchun samolyotlar yoki kemalar bosqini har qanday vaqtda javob berishi mumkin edi! Biroq, operatsiyaga mas'ul bo'lgan otalar tavakkal qilishga qaror qilishdi va Dolitl Mitchelllarni havoga ko'tarishni buyurdi. O'n oltita bombardimonchi Yaponiyaga yo'l oldi va yuk tashuvchi shoshilinch ravishda sharqqa burildi. Sakkizinchisi ketma -ket 8.35da kapitan Edvard York samolyotini uchirdi. Amerikaliklar past balandliklarda Yaponiya sohiliga yaqinlashishga va Tokio, Kanazava, Yokohama, Yokosuku, Kobe, Osaka va Nagoyaga bomba tashlashga muvaffaq bo'lishdi. Hech bir samolyot Yaponiya ustidan urib tushirilmagan, ya'ni reyd to'liq muvaffaqiyat bilan yakunlangan. Bu haqda milliy radioda gapirgan prezident Franklin Ruzvelt darhol e'lon qilganidek, yuzga urish juda zo'r bo'lib chiqdi. Uning so'zlariga ko'ra, samolyotlar Shangri -La - ingliz yozuvchisi Jeyms Xiltonning tasavvuridan tug'ilgan mamlakatdan, uni Himoloy tog'larida joylashgan. Tabiiyki, o'sha paytda samolyot ekipajlari bilan nima bo'lganligi haqida hech narsa aytilmagan: ular tirikmi yoki o'likmi - bularning barchasi "harbiy sir" bilan yashiringan. Ayni paytda, 16 ta samolyotning hech biri yoqilg'i etishmasligi tufayli kerakli aerodromga etib bora olmadi. Ba'zilar dengizga tushib ketishdi va ularning uchuvchilari parashyut bilan qochib ketishdi. Sakkiztasi yaponlar tomonidan qo'lga olingan, uchtasining boshi kesilgan, yana bir uchuvchi lagerda vafot etgan. Ammo 64 uchuvchi hali ham xitoylik partizanlarga etib borishga muvaffaq bo'lishdi va tez orada AQShga qaytishdi. Qaytganlar orasida podpolkovnik Jim Dulittl ham bor edi, u darhol milliy qahramonga aylandi.

Ammo 8 -ekipaj komandiri kapitan Edvard York "eng aqlli" bo'lib chiqdi. Bomba tashlab, yonilg'i sarfini hisoblab, u Xitoyga etib bormasligini tushundi va shimoli-g'arbiy tomon Rossiyaga yo'l oldi … York ekipaji a'zolari: ikkinchi uchuvchi-1-leytenant Robert J. Emmens, navigator - 2 -leytenant Nolan A. Xerndon, parvoz muhandisi - xodimlar serjanti Teodor X. Laban va radio operator - kapital Devid V. Pol.

Rasm

Doolittle Raidda qatnashgan №8 ekipaj. Samolyot raqami 40-2242. Maqsad - Tokio. 95 -bombardimonchi eskadron. Birinchi qator, chapdan o'ngga: ekipaj qo'mondoni - birinchi uchuvchi, kapitan Edvard York; ikkinchi uchuvchi, 1-leytenant Robert Emmens. Ikkinchi qator, chapdan o'ngga: navigator-bombardir, leytenant Nolan Xerndon; Parvoz muhandisi, shtab serjanti Teodor Leben; Radio operatori - kapital Devid Pol.

Buyurtmalar bajarilishi shart

To'qqiz soatlik parvozdan so'ng, amerikaliklar qirg'oq chizig'idan o'tib, qo'nish joyini qidira boshlashdi. Arxiv hujjatlari va, xususan, Tinch okeani floti shtab boshlig'i kontr-admiral V. Bogdenkoning SSSR Harbiy-havo kuchlari boshlig'i, general-leytenant S.Javoronkovga yozgan memorandumiga ko'ra, B-25 tomonidan aniqlangan. 7516 -sonli havo kuzatuvi, xabar berish va aloqa posti (VNOS), Tinch okeani flotining 19 -chi alohida havo mudofaasi polisi Keyso Sysoevda. Lekin navbatchilar ehtiyotsizlik ko'rsatdilar va … amerikalik bombardimonchi samolyotni Yak-4 deb adashtirdilar. Shuning uchun, signal e'lon qilinmadi va Amerika samolyoti ham uchdi, ham uchdi. Keyin u yana e'tiborga olindi, yana Yak-4 deb aniqlandi va "qayerga" xabar berilmadi. Shunday bo'lsa-da, xabar keldi, lekin 140-chi batareyaning zenit qurollari, garchi Amerika samolyoti o'q otish zonasida ikki daqiqa uchgan bo'lsa-da, ularning navbatchi navbatchisining buyrug'iga e'tibor bermadi va ketishda davom etdi. o'z biznesi haqida (keyin barcha mansabdor shaxslar beparvoligi uchun jazolanadi).

Rasm

B-25 havoda.

Va York shimolga qarab ketishda davom etdi, to'rni iloji boricha tezroq olishga harakat qildi. O'shanda uning oldiga ikkita I-15 samolyoti chiqdi, ular guruhli uchishni o'rgatishdi. Noma'lum samolyotni payqab qolishganida, ular darhol to'xtatish uchun ketishgan, lekin o'q otishmagan. Amerikaliklar buni shunday tushunishganki, ular kutib olindi va 9 soatlik o'ta qiyin parvozni qoldirib, darhol Unashi aerodromiga qo'ndi. Uchuvchilarga va o'tirgan egalariga tushuntirish qiyin edi - ularning hech biri ingliz tilini bilmasdi va ularning mehmonlari rus tilini bilishmasdi.Ammo York xaritada ular Alyaskadan kelganini ko'rsatdi. Xo'sh, keyin ular ittifoqchilarni boqish va sug'orishni boshladilar, rasmiylar tarjimon bilan kelishdi va shu orada Moskvaga qo'ngan Amerika samolyoti haqida xabar keldi. U erdan shoshilinch buyruq keldi - uchuvchilarni Xabarovskga, Uzoq Sharq frontining shtab -kvartirasiga etkazib berish. Samolyot bortida bo'lganida, ular … ular internirlangani haqida xabar berishgan! Hayron qolgan amerikaliklar nima uchun Sovet qo'mondonligi Xitoyga uchishga ruxsat bermaganini tushunish qiyin edi, chunki ularning samolyoti yaxshi tartibda edi.

Rasm

"Urush bo'yog'i" B-25.

Sovet Rossiyasiga majburiy sayohat

Va keyin Rossiyada ularning haqiqiy "sayohatlari" boshlandi, yoki aytganda, "majburiy sayohat". Birinchidan, ular Xabarovsk yaqinidan Kuybishev (Samara) shahriga ko'chirildi. Ammo Yaponiya diplomatik vakolatxonasi bor edi va ular zarar etkazmasdan qo'shni … Penzaga ko'chirildi. Va nafaqat Penzaga, balki Penza Axuniy yaqinidagi qishloq, ular sovet zobitlari nazorati ostida yashab, yashay boshladilar. Ularga tarjimon va ettita ayol ham xizmat qilishgan, ular uyni tozalab, ovqat tayyorlab berishgan. Umuman olganda, ular juda yaxshi yashashgan.

Bugungi kunda Oxuniy - Penza aholisi tomonidan tan olingan dam olish maskani. U erda bir nechta sanatoriylar bor, go'zal qarag'ay o'rmoni, kichik daryo, kichik bo'lsa ham, qishloqdan oqib o'tadi, bir so'z bilan aytganda, bu erda ko'p odamlar yashasa ham (maktab, texnik maktab, kutubxona va qishloq xo'jaligi akademiyasi!), Ular asosan bu erga dam olish uchun kelishadi. Shaharga borish oson emas, chunki u erga boradigan bitta yo'l bor va atrofidagi o'rmon botqoq.

Rasm

14 -ekipajning amerikalik uchuvchilari Xitoy qishlog'ida.

Xo'sh, o'sha paytda bu shunchaki katta qishloq edi, u shahardan - oh, qancha. Shunday qilib, siz u erdan qochmaysiz (qayerga qochish kerak?) Va sizni u erda hech kim topa olmaydi! Penza tarixchisi Pavel Arzamastsev amerikaliklar qaerda, qaysi uyda yashaganini bilishga urindi, lekin u muvaffaqiyat qozonmadi. Ammo u erda yashaganliklari shubhasiz va g'alati, albatta, u erdagi o'rmon yo'llari bo'ylab, kashshof lagerlari panjaralari, eski kulbalar va yangi uylar orasida yurish, bu erda ingliz va amerikalik uchuvchilar eshitilganligini bilish. Yaponiyani bombardimon qilgan odam yura oladi!

Ammo Axuniyda bizning boshliqlarga yoqmagan narsa va amerikaliklar Perm yaqinidagi Oxansk shahriga yuborilgan. Ular u erda etti oy yashadilar va ularga amerikalik diplomatlar ham kelishdi va ularga o'z vatanlaridan maktublar etkazib berildi, bir so'z bilan aytganda "hayot yaxshilandi". Navigator Bob Roberts deyarli rus rafiqasi bilan uylandi. Faqat u erda juda sovuq edi va uchuvchilar iliqroq joy so'rashdi.

1943 yil 7 -yanvarda ular birdaniga ikki tilda - Qizil Armiya Bosh shtabi boshlig'i, general -polkovnik Aleksandr Vasilevskiyga maktub yozishdi, bu haqda Stalin ham xabar berishini kutishdi. Shu bilan birga, Yorkning rafiqasi AQSh prezidentiga murojaat qilib, "erini qaytarish uchun" yordam so'radi. Va … ish boshlandi!

Janub, janub

Va amerikaliklar qochmoqchi bo'lganlarida, ularga Toshkentga ko'chish to'g'risida xabar berishdi va o'sha erda Stalinning shaxsiy ko'rsatmasi bilan ular uchuvchilarning SSSRdan "qochishini" tayyorlash bo'yicha operatsiya tayyorlay boshladilar. Bundan tashqari, amerikaliklarning o'zlari bu qochishni o'ylab, o'zlari qochib ketishganiga, ruslar ularga yordam bermaganiga amin bo'lishlari uchun hamma narsani qilish kerak edi!

Shu maqsadda Ashxaboddan uncha uzoq bo'lmagan joyda ular hatto sovet-eron chegarasiga taqlid qilib soxta chegara chizig'ini o'rnatdilar. Shunday qilib, hamma narsa "haqiqiy" edi, chunki aslida u erda "chegara" yo'q edi. Keyin ularga kontrabandachi yuborildi, u ularni pulga chegaraga o'tkazishni taklif qildi va hatto Mashhaddagi Britaniya konsulligini qanday topish kerakligini aytdi. Xo'sh, keyin tunda ular yuk mashinasiga joylashtirildi va barcha ehtiyot choralari bilan chegaraga olib borildi, u erga o'girilib, tikanli simlar ostidan sudralib kirib, Eronga etib kelishdi! Ammo bu hali ham sovetlarning ishg'ol zonasi edi, shuning uchun inglizlar ham sovet nazorat punktlarini chetlab, ularni yashirincha haydab ketishdi! Pokiston chegarasida ularni … yog'och panjara (!) Kutib oldi.ular sindirishdi va o'shanda ular haqiqatdan ham ozod bo'lishdi!

Xuddi shu kuni, 20 -may kuni ularni Amerika samolyotiga o'tirib, Karachiga jo'natishdi. Va keyin, maxfiylik muhitida, B-25 uchuvchilari Yaqin Sharq, Shimoliy Afrika va Janubiy Atlantika orqali Mayamidan Floridaga olib ketildi. Bu erda ularga dam berildi, shundan so'ng ular 24 mayda Vashingtonga yuborildi va u erda AQSh prezidenti bilan shaxsan tanishtirildi. Shunday qilib, Yaponiyani bombardimon qilgan amerikalik uchuvchilarning 14 oylik odysseyi tugadi, lekin tasodifan SSSRda tugadi!

Mavzu bo'yicha mashhur