Su-27 og'ir qiruvchi samolyotlari havodan mudofaa guruhlarining eng xavfli sohalarda operatsion manevrining asosiy vositasi bo'ladi. Uning raqibi Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy-havo kuchlarining asosiy qiruvchisi F-15C bo'lishi mumkin.
Ochiq matbuotda ko'pincha jangovar samolyotlarning, asosan, qiruvchilarning qiyosiy baholarini topish mumkin. Ko'pgina hollarda, bunday materiallar mualliflari taktik va texnik xususiyatlarni, havodagi elektron uskunalar va qurollarni, shuningdek manevr qobiliyatini taqqoslash asosida haqiqiy jangda g'olibni aniqlashga harakat qilishadi. Jang taktikasi, taqqoslanadigan jangovar transport vositalarining maqsadi hisobga olinmaydi.
Ko'rsatkichni tanlash
90-yillarda o'quv janglarida birlashish imkoniga ega bo'lgan Sovet va Amerikaning to'rtinchi avlod jangchilarini taqqoslash bundan mustasno. Biroq, tomonlar, ehtimol, parvozlar xavfsizligi va maxfiyligi sababli, o'z RES-laridan, xususan, elektron urushdan to'liq foydalanmaslikka harakat qilishdi. FRG GDR NNAdan olgan MiG-29 qiruvchi samolyotlari ham xuddi shunday sinovdan o'tkazildi. Bu janglarda bizning mashinalarimiz asosan manevrlik qobiliyati tufayli ustunligini namoyish etdi. Ammo jangovar jangchi - bu samolyotning o'zi va bort uskunalaridan tashqari qurollar, shu jumladan to'xtatilgan qurollar, birinchi navbatda raketalarni o'z ichiga olgan kompleks. Va maqsad jihatidan, turli mamlakatlarning aviatsiya ob'ektlari farq qiladi. Shuning uchun, ikkita namunani taqqoslash uchun, rus va xorijiy harbiy kemalarda sinovdan o'tgan, uni samolyotlarga moslashtirilgan metodologiyaga murojaat qilish maqsadga muvofiqdir.
Birinchi qadam mos keladigan moslamalarni to'g'ri tanlashdir. NATOning jangovar aviatsiyadagi muhim ustunligi bilan bizning havo kuchlarimizning asosiy vazifasi dushmanni havo ustunligiga erishishiga yo'l qo'ymaslik bo'ladi. Alyansning samolyot bazaviy tizimiga zarba berish imkoniyatlarining cheklanganligini hisobga olgan holda, bu muammoning asosiy echimi ularni jangda yo'q qilishdir. Shunga ko'ra, asosiy rol qiruvchi samolyotlarga yuklatilgan. Haqiqiy jangovar qobiliyat darajasini baholash uchun eng katta turdagi transport vositalarini tanlash maqsadga muvofiqdir. Bizda har xil modifikatsiyali Su-27 va MiG-29 bor. Uzoq masofali va kuchli qurol-yarog'larga ega bo'lgan Su-27 og'ir qiruvchi samolyotlari havodan mudofaa salohiyatini eng xavfli hududlarda tezkor to'plashning asosiy vositasi bo'ladi. NATO raqibi F-15C bo'lishi mumkin.
Bu taqqoslashning to'g'riligini tan olib, "duelistlar" bir qator boshqa vazifalarni bajarishi kerakligini, xususan, havodagi radar va elektron jangovar samolyotlarni, bombardimonchi va hujum samolyotlarini yo'q qilish kerakligini hisobga olaylik. E'tibor bering, ikkala namunada ham maxsus bombardimon uskunalari yo'q, shuning uchun ularni quruqlik va dengiz nishonlariga zarba berishda ishlatish qoidadan ko'ra istisno bo'ladi. Keling, Su-27 va F-15C samolyotlari bir-biri bilan aniq jang qilish imkoniyatlarini tahlil qilish haqida to'xtalib o'tamiz.
Bizning burgut
Oddiy uchish og'irligi 23 tonnagacha bo'lgan Su-27, olti ming kilogrammgacha yukni ko'tarishi mumkin va 1400 kilometrgacha bo'lgan subsonik tezlikda baland balandlikda uchishda jangovar radiusga ega. Tashqi qurol -yarog 'o'nta tugunda joylashgan: oltita qanot ostida, to'rttasi korpus va dvigatel nasellari ostida. O'q-dorilar-havo-havo raketalari: o'rta faollikdagi yarim faol (PRGSN)-R-27R va R-27RE, termal qidiruvchi (TGSN)-R-27T va R-27TE, shuningdek TGSN R-73 … O'rnatilgan qurol-yarog '30 millimetrli 150 ta o'q-dorilar bilan jihozlangan. Su-27 samolyotining o'rtacha RCS 10-20 kvadrat metrga baholanmoqda. Samolyotning tortish-tortish nisbati bittadan katta. RLPK-27 bortli radarlarni ko'rish tizimi N001 puls-Doppler radarini o'z ichiga oladi, bu sizga kosmosni 190 kilometrgacha bo'lgan masofada Amerika F-15C ga mos keladigan EPR bilan nishonlarni topishga imkon beradi. ZPSda 80-100 kilometrgacha. Su-27da 120x75 darajali qidiruv maydoniga ega 36Sh optik joylashuv stantsiyasi (OLS) mavjud, u ZPSda 50 kilometrgacha va PPSda 15 kilometrgacha bo'lgan masofada qiruvchi tipidagi ob'ektlarni aniqlay oladi. Qurollarni boshqarish tizimi 10 tagacha nishonni kuzatishni va ulardan birini PRGSN bilan ikkita raketa bilan o'qqa tutishni ta'minlaydi. Bort mudofaa majmuasiga SPO-15 "Bereza" radiatsiyaviy ogohlantirish stantsiyasi va APP-50 passiv tiqilish bloklari kiradi. Qanot uchlarida (ishga tushirish moslamasi o'rnida) ikkita konteynerga "Sorbsiya" faol tiqilish stantsiyasini o'rnatish mumkin. Asosiy konfiguratsiyasiga ko'ra, Su-27 quruqlikdan va yerdan nishonga olish uchun boshqariladigan qurollardan foydalanish imkoniyatiga ega emas.
R-27 raketasining maksimal energiya diapazoni PPSda 80 kilometr va ZPSda 20-30 kilometrni tashkil qiladi. R-27RE va TE uchun mos ko'rsatkichlar 110 va 40, R-73 uchun-30 va 10-15. Biroq, samarali o'q otish masofasi nishon va tashuvchining uchish balandligiga, qidiruvchining nishonga olish qobiliyatiga qarab ancha (bir necha barobar) kamroq bo'lishi mumkin.
Ularning qirg'iy
Oddiy uchish og'irligi 21 tonnaga yaqin bo'lgan F-15C 900 kilometrgacha subsonik tezlikda yuqori balandlikda uchishda jangovar radiusga ega. To'xtatilgan qurollanish sakkizta tugunda joylashgan bo'lib, u erda to'rtta o'rta va qisqa masofali raketalar odatdagi yukga joylashtirilgan. Tortish-tortish nisbati, hatto oddiy uchish og'irligi bilan ham, birdan kam. Havo korpusining o'rtacha RCS darajasi Su-27nikidan biroz balandroq. F-15Clarning aksariyati har xil modifikatsiyali AN / APG-63 havo radarlari bilan jihozlangan, bu Su-27 singari EPRga ega samolyotni 160-170 kilometr masofada aniqlashni ta'minlaydi. PPS. Azimutni skanerlash mexanik, balandlikni skanerlash esa elektron. Yong'inning asosiy vositasi-PRGSN AIM-120 (AMRAAM) bilan o'rta masofali raketalar va TGSN AIM-9L / M raketalari. O'rnatilgan qurol-yarog '20 mm Vulkan to'pi bilan ifodalanadi. Havo-havo mudofaasi kompleksiga Laurent AN / FLR-56 radiatsion ogohlantirish stantsiyasi, AN / FLQ-135 faol tiqilishi va AN / FLE-45 dipolli reflektorli ejeksiyon kiradi. AIM-120 raketasining maksimal energiya diapazoni PPSda 50 kilometr va ZPSda taxminan 15-20 kilometrni tashkil qiladi. AIM-9L / M ko'rsatkichlari taxminan Rossiyaning P-73 ga to'g'ri keladi.
Aytaylik, ikkala samolyot ham nosimmetrik qurolga ega (agar Sorbsiyali Su-27 hisobga olinsa, bu holda raketa qurollarining tarkibi bir xil bo'ladi). Qo'shma mashqlar tajribasi shuni ko'rsatadiki, rossiyalik jangchi vertikal va gorizontal manevr qilishda raqibidan ustun.
Qo'shimcha yonilg'i baklari bo'lmagan F-15C (DTB) 36 foiz kichikroq jangovar radiusga ega. Su-27 bilan tenglik uchun ikkita yonilg'i quyish tankini to'xtatib turish kerak bo'ladi, bu uning manevr qobiliyatini yanada pasaytiradi va qurollar sonini ikkita raketaga kamaytiradi. AIM-120 energiya jihatidan bizning R-27REdan deyarli ikki baravar kuchsizroq. Bizning qiruvchi samolyotimizning muhim afzalligi-o'q-dorilar yukida TGSNli o'rta masofali raketalarning mavjudligi. Bu ZPSda RLPK ishlatmasdan OLS bo'yicha o'rta masofadan yashirin hujumlarni amalga oshirish imkonini beradi.
To'siqqa!
Ikkala samolyot ham keng maydonda qidirayotgan ssenariyni ko'rib chiqing. Bu holda eng samarali bortli radar rejimi-qisqa vaqt davomida vaqti-vaqti bilan yoqish. Buning sababi shundaki, ikkala transport vositasining ham vakillari dushman radarining ishini aniqlash masofasidan taxminan bir yarim baravar katta masofada aniqlashga qodir. Ya'ni, radar doimiy ravishda yoqilganda, dushman oldindan hujum qilish va qulayroq pozitsiyani egallash imkoniyatiga ega bo'ladi. Shu bilan birga, rus jangchisi OLS yordamida passiv rejimda uzluksiz qidiruv o'tkazishi mumkin.
Hisoblash tafsilotlariga kirmasdan, biz yakuniy natijani beramiz. Faqat rusumli radarlardan foydalanilganda rus va amerikalik jangchilar tomonidan hududni bir marta tekshirish uchun aniqlash ehtimoli taxminan bir xil - 0, 4-0, 5. STRni ishlatganda va ko'rish chizig'idan chiqib ketganda yoki boshqa javob choralarini ko'rishda kutish ehtimoli. o'lchovlar 0, 3-0, 4. Lekin manevr qilayotganda, ikkalasi ham ko'rish chizig'idan chiqib ketmoqchi bo'lsa, rus qiruvchisi OLSdan dushmanni yashirincha aniqlash va TGSN raketalari yordamida hujum qilish uchun samarali foydalanishi mumkin. Bundan tashqari, ko'proq uzoq masofali IRBMlarga ega bo'lgan Su-27, hatto F-15C uni ilgari aniqlagan taqdirda ham, amerikalikni engib o'tish uchun jiddiy imkoniyatga ega, chunki u salvo pozitsiyasiga erishish uchun uzoq vaqt nishonga yaqinlashishi kerak..
F-15C taxminan 0,2 ehtimollikdagi o'rta masofali raketalar bilan birinchi hujumni amalga oshira oladi. Su-27 ning nafaqat o'rta masofali, balki qisqa masofali raketalar yordamida ham dushmanni oldini olish qobiliyati 0,25 ga baholanmoqda. –0.3, OLS ma'lumotlariga ko'ra. Elektron urush. Faol tiqilish stantsiyalari ma'lum vaqt davomida dushman radarlarini avtomatik kuzatishni buzishga qodir. PRGSN nishonini qayta qo'lga kiritish uchun bir necha soniya kerak bo'ladi. PRGSN bilan raketalar hujumini buzish ehtimoli juda katta bo'lishi mumkin-0, 4-0, 6 gacha. Rossiya qiruvchisi yaxshiroq ko'rsatkichga ega, chunki Su-27 raketaga qarshi manevrani yanada baquvvat va aerobatika yordamida amalga oshiradi. F-15C ga kira olmaydi. Bizning samolyotimizni amerikalik tomonidan oldindan yo'q qilish ehtimoli 0,7-0,09 dan oshmaydi. Su-27 PRGSN bilan R-27R (RE) raketalarini, shuningdek TGSN bilan R-27T (TE) yoki R-73ni ishlatganda. dushmanni birinchi zarbada ancha katta ehtimol bilan yo'q qilish - 0, 12-0, 16, xususan, passiv rejimda ishlaydigan OLS ma'lumotlariga ko'ra, TGSN raketalari juda muammoli bo'lgani uchun. zarbani qaytarish uchun etarli qo'rg'oshin bilan aniqlash.
Agar har ikki tomondan birinchi hujumlar buzilgan bo'lsa, yaqin havo janglari boshlanadi, bunda Su-27, tajriba ko'rsatganidek, F-15C dan shubhasiz ustunlikka ega. Uning natijalarini bashorat qilib, ehtimol, amerikalik uchuvchi jangdan chiqib ketishga harakat qiladi. Bunday holda, uni yo'q qilishning ma'lum bir ehtimoli yuzaga keladi. Ammo birinchi zarba natijalaridan olingan ehtimolliklar ham o'z isbotini aytadi: rus jangchisi amerikalikdan bir yarim baravar ko'p (1, 7).
Boshqa rasm, masalan, AWACS samolyotlari ma'lumotlariga ko'ra, F-15C radar maydonida ko'rsatma berganda harakat qiladi. Bunday holda, u radarni yoqmasdan, to'g'ridan -to'g'ri yashirincha hujum nuqtasiga o'tadi. Agar Su-27 ko'rsatma ma'lumotlari bilan ta'minlanmagan bo'lsa, ya'ni u mustaqil ravishda harakat qiladi, radar va OLS yordamida nishonlarni qidiradi, dushman, ehtimol, oldindan zarba berish uchun o'z pozitsiyasini egallashi mumkin. Ammo bizning jangchimiz murakkab manevradan foydalanadi va, ehtimol, radar stansiyasidan uzluksiz rejimda foydalanib, hujumni aniqlaydi. To'satdan va deyarli qaytarib bo'lmaydigan zarba berish uchun F-15C TGSN bilan qisqa masofali raketalar qutqarish pozitsiyasini egallash uchun foydali bo'ladi. Agar shunday bo'ladigan bo'lsa, bizning jangchimiz katta ehtimol bilan yo'q qilinadi. Ammo, F-15C bizning OLS-ga o'xshash optoelektron tizimlarga ega emas va shuning uchun "qanot ostidan" qisqa masofali raketa TGSN-ni maqsadli sotib olish zonasiga etkazish kerak, PRGSN bilan AIM-120dan foydalanish. ehtimoli ko'proq. Bunday holda, u nishonni avtomatik ravishda kuzatib borish va uni raketalarga ko'rsatma berish uchun yoritib berish uchun radarni yoqishga majbur bo'ladi. Rossiyalik jangchi hujumni buzish uchun choralar ko'rishi va amerikalik qiruvchini qidirish va unga hujum boshlashi yoki jangdan qochish va dushman kuzatuv zonasini tark etish uchun manevr qilishni boshlashi mumkin bo'ladi. Bunday to'qnashuv natijalarini taxminiy baholash shuni ko'rsatadiki, qiruvchi samolyotimizni yo'q qilish ehtimoli juda yuqori va 0,4-0,5 gacha bo'lishi mumkin, F-15C esa 0,05 dan past ehtimollik bilan o'lishi mumkin.
To'g'ridan-to'g'ri qarama-qarshi vaziyat va voqealar rivojlanishining shunga o'xshash mantig'i bo'lsa, F-15C ning o'lim ehtimoli yuqori bo'ladi-0,5-0,65 amerikalik AIM-9L / M ga kira olmaydigan masofadan.
Ikkala jangchi ham radar maydonini nishonga olganda, har bir tomon hujum qilish uchun o'zining qulay pozitsiyasini olishga harakat qiladi. Amerikaliklar F-15C ning zaif tomonlarini anglab, uzoq masofali janglar bilan cheklanib qolishlari mumkin. Biznikilar, qiyinchilikni qabul qilib, yaqin jangda duel muvaffaqiyatini mustahkamlashga harakat qilishadi. Uzoq masofalarda bizning raketalarimizning energiyadagi ustunligi, shuningdek, PRGSN va TGSN bilan RSD ning mavjudligi ta'sir qiladi, bu esa REP sharoitida nishonga etish ehtimolini sezilarli darajada oshiradi. Shunday qilib, juftliklar va otryadlar o'rtasidagi duellarda bizning Su-27 samolyotlarimiz Amerikaning F-15C-laridan ustun bo'ladi. Biroq, katta miqdordagi aviatsiya ishtirokidagi jangovar harakatlarda boshqa omillar hal qiluvchi rol o'ynaydi: tanlangan taktika va havo birikmalarining shakllanishi, havo maydonini boshqarish va boshqarishni tashkil etish va o'zaro ta'sir.
Umuman olganda, aytish mumkinki, bizning jangchimiz amerikaliklardan ustun va mumkin bo'lgan to'qnashuvlarda uni yo'q qilish ehtimoli ko'proq. Bu ajablanarli emas, chunki Su-27 80-yillarning boshlarida, F-15 70-yillarning o'rtalarida yaratilgan.
