50 -yillarda qudratli atom energiyasi (atom mashinalari, samolyotlar, kosmik kemalar, atomli hamma narsa va hamma) haqidagi orzu allaqachon nurlanish xavfi haqida xabardor bo'lib, chayqalib ketgan edi, lekin u hali ham ongda yashiringan edi. Sun'iy yo'ldosh uchirilgandan so'ng, amerikaliklar Sovetlar nafaqat raketalarda, balki raketalarga qarshi ham oldinda bo'lishi mumkinligidan xavotirlanishdi va Pentagon uchuvchisiz atom bombardimonchi (yoki raketa) ni yaratish zarur degan xulosaga keldi. past balandliklarda havo mudofaasini engib o'tishi mumkin edi. Ular nima o'ylab topgan bo'lsalar, SLAM (past balandlikdagi supersonik raketa)-ramjetli yadroli dvigatel bilan jihozlanishi rejalashtirilgan, balandlikdan past balandlikdagi raketa. Loyiha "Pluton" deb nomlandi.
Lokomotiv kattaligidagi raketa juda past balandlikda (daraxt tepasidan biroz yuqoriroq) tovush tezligidan 3 baravar tez uchib, yo'lda vodorod bombalarini tarqatib yuborishi kerak edi. Hatto zarba to'lqinining kuchi ham yaqin atrofdagi odamlarni o'ldirish uchun etarli bo'lishi kerak edi. Bundan tashqari, radioaktiv chiqindilarning kichik muammosi bor edi - raketa chiqindilarida, albatta, bo'linish mahsulotlari bor edi. Bir aqlli muhandis tinchlik davridagi bu aniq kamchilikni urush holatida ustunlikka aylantirishni taklif qildi - u o'q -dorilar tugaganidan keyin (o'z -o'zini yo'q qilish yoki reaktsiya yo'qolguncha, ya'ni deyarli cheksiz vaqt) Sovet Ittifoqi ustidan uchishni davom ettirishi kerak edi..
Ish 1957 yil 1 yanvarda Kaliforniyaning Livermor shahrida boshlandi. Loyiha darhol texnologik qiyinchiliklarga duch keldi, bu ajablanarli emas. Fikrning o'zi nisbatan sodda edi: tezlashgandan so'ng, havo old tomondan havo qabul qilgichga so'riladi, qiziydi va egzoz oqimi orqasidan tashqariga tashlanadi, bu esa tortishish beradi. Biroq, isitish uchun kimyoviy yoqilg'i o'rniga yadroviy reaktordan foydalanish tubdan yangi edi va odatdagidek yuzlab tonna beton bilan o'ralmagan va nishonlarga minglab kilometr masofani bosib o'tishga qodir bo'lgan ixcham reaktorni ishlab chiqishni talab qildi. SSSRda. Parvoz yo'nalishini nazorat qilish uchun qizg'in holatda va yuqori radioaktivlik sharoitida ishlay oladigan rul dvigatellari kerak edi. Juda past balandlikda M3 tezligida uzoq parvoz qilish zarurati, bunday sharoitda erimaydigan va qulab tushmaydigan materiallarni talab qildi (hisob-kitoblarga ko'ra, raketadagi bosim tovushdan yuqori X ga nisbatan 5 barobar ko'p bo'lishi kerak edi. -15).
Ramjet dvigatelining ish tezligini tezlashtirish uchun, kosmik uchirishda bo'lgani kabi, bir necha an'anaviy kimyoviy tezlatgichlar ishlatilgan. Aholi yashaydigan joylarni ishga tushirgandan va tark etgandan so'ng, raketa yadroviy dvigatelni yoqib, okean ustidan aylanib o'tishi kerak edi (yonilg'i haqida xavotirlanishga hojat yo'q edi), M3 ga tezlashib, SSSRga uchishni buyurdi.
Zamonaviy Tomahawks singari, u ham er uchastkasini kuzatib uchib ketdi. Bu va ulkan tezlik tufayli u mavjud bombardimonchilar va hatto ballistik raketalarga etib bo'lmaydigan havodan mudofaa maqsadlarini yengib o'tishga majbur bo'ldi. Loyiha menejeri raketani "uchuvchi lomber" deb atadi, bu uning soddaligi va yuqori kuchliligini bildiradi.
Ramjetli dvigatelning samaradorligi harorat oshgani uchun, 500 MVt quvvatga ega Tory deb nomlangan reaktor 2500F (1600C dan yuqori) ish harorati bilan juda issiq qilib yaratilgan. Chinni ishlab chiqaruvchi Coors Chinni Kompaniyasi, bu haroratga bardosh bera oladigan va reaktor ichida issiqlikning bir tekis taqsimlanishini ta'minlaydigan, 500000 ga yaqin qalamga o'xshash keramik yonilg'i xujayralari yasash vazifasini oldi.
Harorat maksimal bo'lishi kutilgan raketaning orqa qismini yopish uchun turli materiallar ishlatilgan. Dizayn va ishlab chiqarish toleranslari shu qadar qattiq ediki, teri plitalari o'z -o'zidan yonish harorati reaktorning maksimal dizayn haroratidan atigi 150 daraja yuqori edi.
Ko'p taxminlar bor edi va aniq platformada to'liq o'lchamli reaktorni sinovdan o'tkazish zarurligi ma'lum bo'ldi. Buning uchun 8 kvadrat milya maxsus 401 ko'pburchak qurilgan. Reaktor ishga tushirilgandan keyin juda radioaktiv bo'lib qolishi kerak bo'lganligi sababli, to'liq avtomatlashtirilgan temir yo'l liniyasi uni nazorat -o'tkazish punktidan demontaj ustaxonasiga olib keldi, u erda radioaktiv reaktorni masofadan turib demontaj qilish va tekshirish kerak edi. Livermorlik olimlar jarayonni chiqindixonadan uzoqda joylashgan va ikki haftalik oziq-ovqat va suv bilan ta'minlanadigan boshpana bilan jihozlangan ombordan televizor orqali tomosha qilishdi.
Minani AQSh hukumati devorlari qalinligi 6-8 fut bo'lgan demontaj ustaxonasini qurish uchun material olish uchun sotib olgan. Bir million funt siqilgan havo (reaktorning yuqori tezlikda parvozini simulyatsiya qilish va PRDni ishga tushirish uchun) 25 mil uzunlikdagi maxsus tanklarda to'plangan va Konnektikut shtatining Groton shahridagi suv osti bazasidan vaqtincha olib tashlangan ulkan kompressorlar bilan pompalanadi. To'liq quvvat bilan 5 daqiqali sinov uchun sekundiga bir tonna havo kerak edi, u yog'ni yoqish orqali isitiladigan 14 million po'latdan yasalgan to'p bilan to'ldirilgan to'rtta po'lat idishdan o'tib, 1350F (732C) gacha qizdirildi. Biroq, loyihaning barcha tarkibiy qismlari juda katta emas edi - miniatyura kotibi o'rnatish paytida reaktor ichidagi oxirgi o'lchash asboblarini o'rnatishi kerak edi, chunki texniklar u erdan o'tmagan.
Dastlabki 4 yil mobaynida asosiy to'siqlar asta -sekin bartaraf etildi. Rulda elektr motorlarining korpuslarini chiqindi oqimi issiqligidan himoya qilish uchun turli qoplamalar bilan tajriba o'tkazgandan so'ng, Hot Rod jurnalidagi reklama orqali egzoz trubkasi uchun bo'yoq topildi. Reaktorni yig'ish paytida ajratgichlar ishlatilgan, ular ishga tushirilganda bug'lanishi kerak edi. Plitalarning rangini kalibrlangan shkalasi bilan solishtirib, haroratini o'lchash usuli ishlab chiqilgan.
1961 yil 14 may kuni kechqurun temir yo'l platformasiga o'rnatilgan dunyodagi birinchi atom PRD yoqildi. Tory-IIA prototipi atigi bir necha soniya davom etdi va hisoblangan quvvatning faqat bir qismini ishlab chiqdi, ammo tajriba to'liq muvaffaqiyatli deb topildi. Eng muhimi, ko'pchilik qo'rqqanidek, u yonmadi yoki qulab tushmadi. Ish darhol engilroq va kuchliroq ikkinchi prototip ustida boshlandi. Tory-IIB chizilgan taxtadan nariga o'tmadi, lekin uch yildan so'ng, Tory-IIC 5 daqiqa davomida 513 megavattli to'liq quvvat bilan yugurdi va 35000 funtlik tortishdi; reaktivning radioaktivligi kutilganidan kam edi. Raketaning uchishini xavfsiz masofadan havo kuchlarining o'nlab amaldorlari va generallari kuzatdilar.
Muvaffaqiyat ayol laboratoriyasi yotoqxonasidan pianino yuk mashinasiga o'rnatilishi va qo'shni qo'shiq aytadigan eng yaqin shaharga borishi bilan nishonlandi. Loyiha menejeri yo'lda pianinoga hamrohlik qildi.
Keyinchalik laboratoriyada sinov parvozi uchun etarlicha kuchliroq, engilroq va ixchamroq to'rtinchi prototip ustida ish boshlandi. Ular hatto Tory-III haqida gapira boshlashdi, u tovush tezligidan to'rt barobar ko'proq tezlikka etadi.
Shu bilan birga, Pentagon bu loyihaga shubha qila boshladi. Raketa AQSh hududidan uchirilishi kerak edi va u hujum boshlanishidan oldin NATO a'zolari hududidan maksimal darajada yashirinib o'tishi kerak edi, bu ittifoqchilar uchun xavfdan kam emasligi tushunilgan. SSSR. Hatto hujum boshlanishidan oldin ham, Pluton bizning do'stlarimizni hayratda qoldiradi, mayib qiladi va nurlantiradi (Pluton tepasida uchayotgani 150 dB ga teng edi, taqqoslash uchun Apollonni Oyga uchirgan Saturn V raketasining balandligi 200 ga teng edi). dB to'liq quvvat bilan). Albatta, siz quloqchalarning yorilishi, hovlida tovuqlarni pashshada pishiradigan shunday uchuvchi raketa ostida qolsangiz, kichik bir noqulaylikdek tuyuladi.
Livermor aholisi raketani tutib olishning tezligi va imkonsizligini talab qilar ekan, harbiy tahlilchilar bunday katta, issiq, shovqinli va radioaktiv qurollar uzoq vaqt e'tiborga olinmasligiga shubha qila boshladilar. Bundan tashqari, yangi "Atlas" va "Titan" ballistik raketalari 50 million dollarlik uchar reaktor oldidan maqsadli soatlarda uriladi. Dastlab suv osti kemalari va kemalaridan Plutonni uchirmoqchi bo'lgan flot, "Polaris" raketasi kiritilgandan keyin ham unga qiziqishni yo'qotishni boshladi.
Ammo Pluton tobutidagi oxirgi mix hech kim o'ylamagan eng oddiy savol edi - uchayotgan yadroviy reaktorni qayerda sinab ko'rish kerak? "Qanday qilib xo'jayinlarni raketa yo'ldan ketmasligiga va Las -Vegas yoki Los -Anjeles orqali uchayotgan Chernobil kabi uchmasligiga qanday ishontirish mumkin?" - deb so'raydi Livermorda ishlagan fiziklardan Jim Hadli. Tavsiya etilgan echimlardan biri, Nevada cho'lida namunali samolyotga o'xshab uzun ipni o'rnatish edi. ("Bu tasma bo'lardi", - dedi Xadli qurg'oqchilik bilan.) Yana haqiqiy taklif - Sakkiztani Tinch okeanidagi Ueyk oroli yaqinida uchirish va keyin raketani 20000 fut chuqurlikka cho'ktirish edi, lekin shu paytgacha radiatsiya etarli edi..
1964 yil 1 -iyulda, boshlanganidan etti yarim yil o'tgach, loyiha bekor qilindi. Umumiy qiymati o'sha paytda hali amortizatsiya qilinmagan dollarning 260 million dollarini tashkil etdi. Eng yuqori cho'qqisida 350 kishi laboratoriyada, yana 100 kishi 401 poligonida ishlagan.
*************************************************************************************
Dizayn taktik va texnik tavsiflari: uzunligi 26,8 m, diametri-3,05 m, vazni-28000 kg, tezligi: 300 m-3M balandlikda, 9000 m-4, 2M balandlikda, ship-10700 m, diapazoni: 300 m balandlikda - 21 300 km, 9000 m balandlikda - 100 000 km dan ortiq, jangovar kallak - 14 dan 26 gacha termoyadroviy o'q.
Raketa raketa atomli ramjetli dvigatelni ishga tushirish uchun yetarli tezlikka yetguncha ishlashi kerak bo'lgan qattiq yoqilg'i kuchaytirgichlari yordamida erdan uchirgichdan uchirilishi kerak edi. Dizayn qanotsiz edi, o'rdak naqshida kichik keellar va kichik gorizontal qanotlari bor edi. Raketa past balandlikda (25-300 m) uchish uchun optimallashtirilgan va erni kuzatish tizimi bilan jihozlangan. Ishga tushirilgandan so'ng, asosiy parvoz profili 10700 m balandlikda 4M tezlikda o'tishi kerak edi. Yuqori balandlikdagi samarali masofa shu qadar katta ediki (100000 km), raketa o'z missiyasini to'xtatish yoki nishonga qarab uchishni davom ettirish buyrug'idan oldin uzoq patrullik qilishi mumkin edi. Dushman havodan mudofaa zonasiga yaqinlashganda, raketa 25-300 m gacha tushdi va erni kuzatish tizimini o'z ichiga oldi. Raketaning jangovar kallagi 14 dan 26 gacha bo'lgan termoyadroviy o'qlar bilan jihozlangan bo'lishi va belgilangan nishonlarga uchayotganda ularni vertikal yuqoriga o'qqa tutishi kerak edi. Urush qurollari bilan bir qatorda, raketaning o'zi dahshatli qurol edi. 25 m balandlikda 3M tezlikda uchayotganda, eng kuchli sonik bum katta zarar etkazishi mumkin. Bundan tashqari, atom PRD dushman hududida kuchli radioaktiv iz qoldiradi. Nihoyat, jangovar kallaklar tugagach, raketaning o'zi nishonga qulashi va halokatga uchragan reaktordan kuchli radioaktiv ifloslanishni qoldirishi mumkin.
Birinchi parvoz 1967 yilda amalga oshirilishi kerak edi. Ammo 1964 yilga kelib, loyiha jiddiy shubhalarni keltirib chiqara boshladi. Bundan tashqari, berilgan vazifani ancha samarali bajaradigan ICBMlar paydo bo'ldi.
