Rossiya Aerokosmik kuchlarining Suriya Arab Respublikasidagi IShID harbiy infratuzilmasiga qarshi havo operatsiyasi boshlanganidan so'ng, NATO taktik aviatsiyasining uchuvchilari ("koalitsiya"), shuningdek, Turkiyaning quruqlik va havodagi AWACS tizimlari operatorlari. va AQSh Harbiy -havo kuchlari "4 ++" avlod jangchilarini ushbu murakkab va uzoq davom etadigan mojaroda ishlatish taktikasini muntazam kuzatib boradi. Bizning uchuvchimiz, Rossiya Qahramoni Oleg Peshkovning o'limiga va Su-24M bombardimonchisining yo'qolishiga olib kelgan tajovuzkor harakat, Turkiya Harbiy-havo kuchlari faqat havo janglari uchun mo'ljallanmagan mashinaga qarshi kurashishga jur'at etdi. va dumiga osilgan F-16Cdan himoyalanishga loyiq, bu qo'rqoqlik va bu vahshiylik uchun javobgar bo'lgan NATO xodimlarining past axloqiy fazilatlarini tasdiqlaydi. Tabiiyki, Su-30SM, Su-35S va Su-34 ga nisbatan hech qanday provokatsion harakatlar, shuningdek ularga ko'rsatma berilmagan. Bu qanday tugaydi, siz allaqachon yaxshi bilasiz. Ammo shunga qaramay, ular Evropadagi opera teatrida Rossiya bilan bo'lajak harbiy to'qnashuvlarni yaxshi bilishadi va hatto ma'lum darajada rejalashtirishadi. AQSh harbiy -havo kuchlarining jangovar mashg'ulotlari va parvoz xodimlarini tayyorlash uchun "tajovuzkor" ning o'zining engil jangchilari Rossiya aerokosmik kuchlarining istiqbolli seriyali jangchilarining ranglariga bo'yalgani allaqachon ma'lum bo'ldi.
Bu yangilikni tarmoq orqali tarqatishning eng sevimli usuli-G'arb manbalari, bizning Aviakosmik kuchlarimiz 2016 yil avgust oyining o'rtalarida Eronning Hamadan aviabazasiga to'satdan joylashtirilgandan so'ng boshlandi. Ko'rinib turibdiki, bu ularga "Kalibr" ning Kaspiy dengizidan IS lagerlariga jangovar ishga tushirilishi bilan bir xil ta'sir ko'rsatdi: umuman kutilmagan holat. Rossiya Federatsiyasi shuni ko'rsatdiki, uning ittifoqchilari hech bo'lmaganda o'z hududlarini janubiy strategik yo'nalishdagi strategik yo'nalishdagi vazifalarni hal qilish uchun tayyor bo'ladilar, ular an'anaviy ravishda ko'proq amerikaliklar va saudiyaliklarga yuklatilgan.
AQSh Harbiy havo kuchlarining ko'p qirrali qiruvchi samolyoti Su-35Sdan olingan yangi bo'yoq sxemasini oldi, bu AQSh Harbiy havo kuchlarining 64-"tajovuzkor" eskadronida xizmat ko'rsatadigan F-16C Block 25F. Yangi transport vositasini topshirish 2016 yil 5 -avgustda, 2005 yil 15 sentyabrda AQSh Harbiy -havo kuchlari tarkibiga kirgan 57 -dushman taktikasini belgilash guruhining tantanali tayinlanishi paytida amalga oshirildi. 64 -otryad razvedka boshlig'i Ken Spironing so'zlariga ko'ra, Amerika Qo'shma Shtatlari Rossiya Federatsiyasi deb hisoblaydigan potentsial dushman sxemalariga o'xshash bo'yoq sxemalari modellashtirilgan. AQSh Harbiy havo kuchlarida yangi sxema "Splinter" ("Shard") deb nomlandi va u Su-35-2 ning ikkinchi prototipidan olingan. Bu tanlov qiziqarli, chunki u faqat rus eksperimental mashinasida mavjud va seriyali kulrang-ko'k kamuflyajga bo'yalgan. Bloggerlar va kuzatuvchilar amerikaliklarning bunday tanlovi tasodifiy emasligini ta'kidlaydilar: bu kamuflyajning jangovar samaradorligi ancha yuqori va urush paytida bu rang Su-35S-ning asosiga aylanishi kerak, ammo hech qanday jiddiy dalillar keltirilmagan. Aslida ishlar qanday?
Su-35S seriyali ko'k-kulrang kamuflyaji dengiz yuzasi fonida yaqin havo janglarida uni vizual tarzda tanib olishni qiyinlashtiradi. Mashinaning jangovar radiusi 1500 km dan oshadi va Rossiya Federatsiyasi uchun eng xavfli operatsion va strategik yo'nalishlar Amerika aviatashuvchilarining hujum guruhlari ustunlik qiladigan dengiz va okean teatrlari bo'lib qolaveradi, shundan kelib chiqadiki, "Flanker-E +" "tez-tez aynan bizning shtatimizning dengiz chegaralarida sodir bo'ladi, Amerika palubasida joylashgan Super Hornets va chaqmoqlarning ehtimoliy harakatlari aks etganda. Bu holda ko'k-kulrang kamuflyaj BVB uchun eng samarali hisoblanadi. Ammo amerikaliklar tanlagan "Shard" kamuflyaj sxemasi, aftidan, Sharqiy Evropa davlatlari hududlarida havo janglarini o'tkazishga tayanib, 64 -eskadron mutaxassislarining bashorat qilish ishlarining natijasidir.
"Shard" rangli elementlar to'plami bilan ifodalanadi, ular orasida to'q yashil, och kulrang va oq ranglar bor. Bu soyalar juda ko'p o'rmonlar, daryolar, shuningdek, qor bilan qoplangan tekisliklar va tepaliklar bo'lgan Evropa landshaftining fonida past balandlikdagi parvozlar uchun juda yaxshi. Ehtimol, amerikaliklar Rossiya Federatsiyasiga qarshi havo operatsiyalari murakkabligini tashuvchilarga asoslangan jangchilar yordamida tushunishadi, bu erda hatto NIFC-CA kontseptsiyasi bizning yuzlab Oniks va kalibrlarimizdan pastroqdir, shuning uchun ular allaqachon havo janglarida katta pul tikishmoqda. kontinental Evropada, bu erda va Su-35S "Splinter" kamuflyajidan foydalanish mumkin. Shunday qilib, "Falcon" uchun o'z -o'zidan rang tanlash bu holatda butunlay chiqarib tashlanadi.
64 -otryad Splinterda to'xtamadi va yangi Shark kamuflyaj sxemasini ishlab chiqish ustida faol ishlamoqda. U istiqbolli yashirin qiruvchi T-50-5R PAK-FA ning 5-prototipidan olingan bo'lishi kerak. Havo korpusining yotoq yuzasi, shu jumladan havo qabul qilgichlari oq rangga bo'yalgan, ustki qismi kulrang, stabilizatorlar esa bu ranglarning kombinatsiyasi. Bunday kamuflyaj "Arktika kuchlari" ixtiyoriga berilgan qiruvchi eskadronlar va T-50 havo polklari uchun juda samarali bo'lishi mumkin. Shtatlar bo'lajak harbiy va siyosiy janglar haqiqatiga imkon qadar yaqin bo'lishga harakat qilmoqda. Ammo amerikalik uchuvchilarning bo'yalgan F-16C samolyotlari bilan mashg'ulotlarda to'plangan tajribasi haqiqiy Su-35S yoki T-50 PAK-FA bilan uchrashishga tayyor emas.
Uzoq masofali havo janglarida kamuflyaj rangining hech qanday ma'nosi bo'lmaydi va yaqin masofada amerikaliklar bizning mashinalarimizning mutlaqo boshqacha parvoz texnik xususiyatlariga duch kelishadi, ular esa lochinlar nazorati ostida emas. Su-35S va T-50 ning burilish tebranish vektori, toqqa chiqish tezligi va tezlashuv fazilatlari AQSh Harbiy-havo kuchlari parvoz xodimlariga ko'rsatgan F-16C "bo'yalgan" tajovuzkorlaridan o'jarlik bilan oshib ketadi. "Pugachevaning kobrasi" yoki "qo'ng'iroq" kabi super manevrlik elementlari BVBdagi amerikalik uchuvchilarni shunchaki larzaga soladi. Na F-35A, na yangilangan F-15C yoki F-16C Blok 60, lochinlar mashg'ulotida bo'lgani kabi, ilg'or jangchilarimiz bilan raqobatlasha olmaydi.
Bizning jangchilarimizning manevrlik elementlarini takrorlashga qodir bo'lgan 5-avlod F-22A "Raptor" super-manevrli to'rtta qiruvchiga o'xshash kamuflyaj sxemalarini berish ancha mantiqiy echim bo'ladi. Ammo amerikaliklar qasddan noto'g'ri yo'l tutishdi, bu ularga VKS bilan bo'lajak to'qnashuvlarda hech qanday ko'nikma bermaydi. Va Raptorning o'zi bizning T-50 PAK-FA imkoniyatlarini takrorlay olmaydi, chunki u jangda samolyot ramkasida tarqatilgan 5 ta radar tizimiga va kamon optik joylashuv stantsiyasiga tayanishi mumkin.
