Texnologiyalar kichrayib bormoqda va ularga talab ortib bormoqda. Hayotimizning deyarli barcha ko'rinishlarida kuzatilishi mumkin bo'lgan hodisa. Bu tendentsiya, ayniqsa, uchuvchisiz uchish apparatlari sohasida yaqqol seziladi
"Mikro-samolyot" atamasi hali ham aniq ta'rifini kutmoqda. Kashfiyot va jangovar operatsiyalarda uchraydigan yirik dronlar bilan solishtirganda, palma o'lchamidagi tizimlardan tortib, yelka uchadigan tizimgacha bo'lgan, ancha kichikroq modellar odatda elektr quvvati bilan ta'minlanadi va eng yaxshi holatda havoda bir-ikki soat turishi mumkin. Kichik uchuvchisiz uchish qurilmalari uchun nanodan mikrogacha bo'lgan turli xil atamalar mavjud, lekin umuman olganda ular qisqa muddatli kuzatuv uchun tez joylashtiriladigan taktik uchuvchisiz uchish apparatlari oilasiga tegishli.
AQSh harbiylari Iroq va Afg'onistondagi kundalik operatsiyalarda ishlatadigan eng kichik tizim-bu AeroViritional's Wasp-III. Mutaxassislar buni mini-uchuvchisiz samolyot bilan bog'laydilar, chunki tizimning birinchi versiyasi og'irligi yarim kilogrammdan kam bo'lmagan, uzunligi 380 mm. Wasp-III PUA Harbiy havo kuchlari va Dengiz korpusining operatsiyalarida qatnashdi, lekin keyinchalik, 2012 yilda u modernizatsiya qilindi va Wasp-AE (All Environment) nomini oldi. Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, qurilmaning uchish davomiyligi atigi 50 minut, vazni 1, 3 kg, uzunligi 760 mm, qanotlari bir metr. Kompaniyaning ta'kidlashicha, Wasp-AE dronining qo'lda ishga tushirilishi "deyarli aniqlanmaydi va uning stabillashgan optoelektron stansiyasi hatto kuchli shamolda ham tasvirni uzatishi mumkin". Qurilma chuqur to'xtash rejimida suvda va quruqlikda o'tiradi; u GPS koordinatalari yordamida avtonom ishlash uchun qo'lda boshqarilishi yoki dasturlashtirilishi mumkin. Wasp-AE mini-uchuvchisiz samolyotining vazifalaridan biri bu mikro-uchuvchisiz boshqaruv tizimlarida ishlashdir.
Wasp-AE / III, xuddi shu kompaniya tomonidan ishlab chiqilgan RQ-11A / B Raven dronini to'ldiradigan ko'chma oldingi tizimni ishlab chiqish uchun AeroVirimming va Mudofaa ilg'or tadqiqot loyihalari agentligi (DARPA) o'rtasidagi qo'shma loyihadan paydo bo'ldi. Nano-havo transporti loyihasi doirasida DARPA va AeroVirimming ultra kichik uchuvchisiz uchar qurilmalarni ishlatish imkoniyatlarini tahlil qildi, shundan so'ng Ofis kompaniyaga kalibr qushi o'lchamining masofadan boshqariladigan versiyasini ishlab chiqishni topshirdi. 2011 yilda paydo bo'lgan uchuvchisiz uchish qurilmasi, bu qushning har qanday yo'nalishda ucha oladigan jismoniy parametrlarini takrorlaydigan, chumchuqni nusxalashi kerak edi, shunda uni raqibga aniqlash juda qiyin bo'ladi. Loyiha innovatsion mukofotga sazovor bo'ldi, lekin 2011 yildan beri bunday tizimning rivojlanishi va qo'llanilishi to'g'risida juda kam ma'lumot olindi va AeroVirimming, o'z navbatida, bu sohada ish borligi haqida izoh bera olmadi. Loyiha muallifining so'zlariga ko'ra, "Osmondagi ko'z" 2015 trillerida suratga olingan mikro-uchuvchisiz uchuvchi samolyot DARPA va AeroViritional tomonidan ishlab chiqilgan kalibrli dron nusxasi.
Wasp-AE / III misolida ko'rinib turibdiki, harbiy dronlar kichrayib bormoqda. Ushbu tendentsiyaga muvofiq, AQSh armiyasi va dengiz korpusi baholash sinovlarini o'tkazdi va Prox Dynamics va FLIR Systems tomonidan ishlab chiqarilgan palma o'lchamidagi Black Hornet tizimini qabul qildi. Eng muhimi, PUA bu tizimni 2015 yilda qabul qilgan Britaniya armiyasi bilan bog'liq. Qora shoxli bitta rotorli nano-samolyot Buyuk Britaniya armiyasi tomonidan aholi yashaydigan joylarda qisqa muddatli maxfiy kuzatuvni amalga oshirish qobiliyati bilan yuqori baholanadi. Qurilmani Lepton optoelektronikasi bilan ta'minlagan FLIR Systems kompaniyasi sotuvlar haqidagi ma'lumotlarni oshkor qilishdan va uni yangi bozorlarda qanday sotishni qat'iyan rad etadi, garchi vitse -prezident Kevin Taker bu borada 2016 yil noyabr oyida ba'zi izohlar bergan bo'lsa. "Qora Hornetning barcha avlodlari bizning Lepton razvedka stansiyasini olib yuradi, u termal tasvir va optoelektron sensorlar birlashtirib, askarlarni qorong'uda tutun yoki aerozol orqali ko'rish imkonini beradi", dedi Taker. "Bu imkoniyat ko'plab mijozlar uchun juda muhim va bunga javoban, Prox Dynamics va FLIR Systems ushbu yuqori samarali hamkorlikni kengaytirmoqchi."
Uning qo'shimcha qilishicha, "Qora shoxli" ko'p jihatdan inqilobiydir, birinchi navbatda, bu eng kichik va engil uchuvchisiz uchuvchi uch varaqning og'irligini ko'tarishga qodir. Black Hornet bitta asosiy pervanel bilan jihozlangan, parvoz davomiyligi taxminan 25 minut, maksimal tezligi 40 km / soat, u tayanch stantsiyasidan aloqani uzmasdan bir chaqirim ucha oladi. Bitta kompleks ikkita qurilmadan iborat, ya'ni biri zaryad olayotgan bo'lsa, ikkinchisi parvozda. "Black Hornet - bu uchuvchisiz uchuvchidan ko'ra ko'proq uchuvchi sensor, chunki u optoelektron sensorlarni siljitish uchun mo'ljallangan yuqori samarali samolyot … Bu oddiy shaxsiy sensorlar tizimi, chunki butun to'plamni bir kishi osonlikcha olib yuradi va uning joylashtirish - bu soniya masalasidir ". FLIR Systems kompaniyasi Black Hornet -ni AQSh armiyasi va dengiz piyodalari korpusi va Britaniya Mudofaa vazirligi kabi 12 dan ortiq harbiy mijozlar boshqarayotganini aytdi, ammo bu borada texnik ma'lumotlar kam. Taxminlarga ko'ra, Norvegiya va Avstraliya ham tizimni boshqaradi yoki hech bo'lmaganda uni baholaydi.
Black Hornet kabi dronlar an'anaviy ravishda maxsus kuchlarning qiziqishini uyg'otdi, ammo hozirda bunday bo'linmalar an'anaviy bo'linmalar va chegara nazorati agentliklariga tobora ko'proq etkazib berilmoqda. FLIR Systems kompaniyasining janob Takeri ta'kidlashicha, bu turdagi uchuvchisiz uchish qurilmalari aslida uchuvchisiz samolyotlarning boshqa variantlarini almashtiradi. Kashfiyot ma'lumotlarini yig'ish uchun tepada uchayotgan samolyotlar yaqin atrofdagi dushmanning e'tiborini tortishi mumkin, ammo "Black Hornet" kabi mikro dron yordamida xavfli hududga kirish uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni sezilmasdan yig'ib olish mumkin, chunki uni vizual tarzda aniqlash qiyin.. "Qora hornet bilan jihozlangan askar minimal ma'lumotga ega bo'lgan qishloqqa kirish o'rniga, uni xavfsiz masofaga joylashtirishi, kunduzgi va / yoki termal tasvir kameralari yordamida binolar va to'siqlar ustidan uchib o'tishi mumkin", - deya qo'shimcha qildi Taker. "Ular uning manzilini aniqlamasdan uning parvozini boshqarishi, real vaqtda muhim video ma'lumotlarini to'plashi va vaziyatni yaxshiroq boshqarib, ma'lum bir hududga kirib borish vazifasini bajarishi mumkin … jang maydoni va turli maxfiy operatsiyalar va mijozlar, bugungi kunda undan foydalanayotganlar alohida askarlar va kichik guruhlar uchun qanchalik muhimligini tushunishadi."
AQSh harbiylari kashf qilayotgan yana bir yo'nalish-bu boshqariladigan samolyotlardan mikro-uchuvchisiz uchish qurilmalarini keng joylashtirish. 2016 yil oktyabr oyida, odatda, mudofaa tadqiqotlari bilan shug'ullanadigan Strategik imkoniyatlar agentligi, AQShning uch floti F / A-18E / F Super Hornet uchuvchisidan Massachusets texnologiya institutining Linkoln laboratoriyasi tomonidan ishlab chiqilgan 103 Perdix dronlari joylashtirilganligi haqidagi ma'lumotlarni oshkor qildi. pastdagi video). Dengiz aviatsiya tizimlari qo'mondonligi bilan hamkorlikda Agentlik "eng katta mikrodronlarning suruvlaridan birini" namoyish etdi. Mudofaa vazirligi matbuot bayonotida aytilganidek, "oxir -oqibat dushman havo mudofaasini buzish uchun ishlatiladigan tushuncha". Buning sababi shundaki, bunday samolyotlarning ko'pligi murakkab havo hujumidan mudofaa tizimlarini buzish uchun juda yaxshi, ular zonani to'ldiradi va shu bilan radarlarning ishlashini buzadi va hujum qilayotgan samolyotlarni yashirishga yordam beradi. Press-relizda aytilganidek, "Mikrodronlar jamoaviy qarorlar qabul qilish, guruhga moslashish va o'z-o'zini davolash kabi rivojlangan suruvni ko'rsatdi." Perdix samolyotlari oldindan individual ravishda emas, balki "tabiatdagi asalarilar to'dasi kabi" bir -biriga moslashib, jamoaviy parvoz uchun dasturlashtirilgan. Urushning murakkab tabiati tufayli, Perdix dronlari alohida avtotransport vositalarini sinxron uchish uchun dasturlashtirilmagan; ular qaror qabul qilish va bir -biriga moslashish uchun miyani taqsimlagan jamoaviy organizmdir. "Har bir Perdix boshqa Perdix dronlari bilan aloqa o'rnatgani va hamkorlik qilgani uchun, suruvning etakchisi yo'q va u guruhga kiruvchi yoki chiquvchi dronlarga mustaqil ravishda moslasha oladi."
Qush ko'z
Biroq, ba'zi ishlab chiqaruvchilar juda kichik samolyotlarni ishlab chiqarishga ehtiyoj sezmaydilar va buning o'rniga minisistemalarga e'tibor berishadi. Israel Aerospace Industries, Malat bo'limi Erkaklar toifasidagi Heron oilasi (O'rta balandlik, Uzoq chidamlilik-o'rta balandlik va uzoq davomiylik) kabi taniqli uchuvchisiz samolyotlarni ishlab chiqaradi, "mini" toifasidan past tizimlarga e'tibor qaratmaydi. Bu bo'lim direktori Den Bichmanning aytishicha, massasi 5,3 kg bo'lgan "Birdeye-400" droni kompaniya portfelidagi eng kichik tizimdir, chunki u bozorning barcha ehtiyojlarini qondiradi. "Men ishonamanki, bizning" Birdeye-400 "modeli mudofaa va huquqni muhofaza qilish organlari tomonidan talabga ega va, ehtimol, biz kelajakda ham o'z joyimizda qolamiz. Biz har doim barmog'imizni ushlab turishga va bozor talablarini o'rganishga harakat qilganmiz, so'rovlarni iloji boricha tezroq qondirishga harakat qilamiz … Biz tizimni doimiy ravishda takomillashtirish, qo'shimcha funktsiyalarni qo'shish va shu bilan birga saqlash uchun barcha imkoniyatlarimiz borligiga ishonamiz. hajmi. Biz uchuvchisiz uchish qurilmalari bilan shug'ullanganimiz uchun, biz bort uskunalarini takomillashtirishimiz va tizimlarning turli vazifalarni bajarish imkoniyatlarini oshirishimiz kerak."
Birdeye-400 va Birdeye-650 mini samolyotlari nafaqat Isroilda, balki boshqa ko'plab mamlakatlarda ham mashhur. "Biz tizimni doimiy ravishda takomillashtirish orqali talabni saqlab qolishga harakat qilamiz va bu jarayonda katta quvvatga ega batareyalar oxirgi emas", dedi Beechman. "Biz parvoz davomiyligi bir soatdan kam bo'lgan vaqtni boshladik va hozir biz bir xil konfiguratsiyaga ega bir yarim soatga yaqinlashmoqdamiz." Uning qo'shimcha qilishicha, "mini" toifasida mijozlar ryukzakda olib yurilishi mumkin bo'lgan kichik tizimni qidirishadi va "ular bizning yutuqlarimizdan mamnun". Bu ikkita kichik tizim bir kilogramm va bir yarim kilogrammli kichik yuk ko'tarishi mumkin va ularning parvoz davomiyligi mos ravishda 1, 5 soat va 5 soatni tashkil qiladi.
Hozirda, bort uskunasining hajmini kamaytirish jarayoni davom etmoqda, bu, Beachmanning so'zlariga ko'ra, sizga bitta datchikni bitta samolyotga birlashtirishga yoki kichikroq uchuvchisiz samolyotga ilgari faqat katta avtomobillar uchun mo'ljallangan uskunalarni olib yurishga ruxsat beradi. Biz aniq tendentsiyani ko'rmoqdamiz, texnologiya yuk hajmini kamaytirishga yordam beradi, shuning uchun biz ko'proq tizimlarni ma'lum bir tizimga osib qo'yishimiz yoki kichik tizimlarga datchiklarni o'rnatishimiz mumkin. Nanosistemalarni hisobga olmaganda, mini va mini uchuvchisiz uchar qurilmalar faqat harbiy sohaga tegishli emas, chunki ko'plab tijorat va havaskor tizimlar xuddi shunday vazn toifalariga kiradi. DJI Phantom samolyotlarini oling, ushbu ishlab chiqaruvchining kvadrokopterlari nodavlat, professional va havaskorlar, uchuvchisiz uchish apparatlari bilan sinonimga aylandi. Bu tijorat, ammo funktsional kichik uchuvchisiz uchar qurilmalarni taxminan 1000 dollarga sotib olish mumkin. Biroq, bunday texnologiyaning mavjudligi xakerlik uchun ochiq ekanligini va noto'g'ri qo'llarda qurolga aylanishi mumkinligini anglatadi.
"Islomiy davlat" ga qarshi kurashda AQSh boshchiligidagi G'arb koalitsiyasi (IShID, Rossiya Federatsiyasida taqiqlangan) qurolli uchuvchisiz samolyotlardan, asosan, "General Atomics Aeronautical Systems" MQ-9 Reaper modelidan foydalanadi. IShID jangarilari ham dronlar bilan katta tajribaga ega, lekin hajmi biroz kichikroq. Tarmoqda koalitsiya kuchlarining harbiy xizmatchilari va Iroq va Suriyadagi tinch aholiga granatalar tashlashga moslashtirilgan, o'zgartirilgan Phantom PUA ishlatilgani haqidagi video paydo bo'ldi. Bu shuni anglatadiki, koalitsiya kuchlari nafaqat IShID va uning jangarilarining infratuzilmasi bilan kurashishga majbur, balki ular qo'li bilan qurollangan mini-uchuvchisiz samolyotlarni aniqlashi, kuzatishi va zararsizlantirishlari kerak.
Shunisi e'tiborga loyiqki, portlovchi moddalarni tashish va tashlab yuborish uchun IShIDning uchuvchisiz uchoqlardan foydalanishi Iroq va Suriyada joylashtirilgan koalitsiya kuchlarining jangovar qobiliyatiga salbiy ta'sir ko'rsatmoqda. AQShning Vest -Poyntdagi Harbiy Akademiyasida joylashgan Terrorizmga qarshi kurash markazi, 2016 yilning oktyabr oyida birinchi turdagi halokatli hujum haqida xabar berdi. «Oktyabr oyi boshida noma'lum dronni tekshirish chog'ida ikki kurd askari halok bo'ldi. Guruh anchadan buyon dronlar bilan xizmat qilib keladi va ular bilan tajriba o'tkazmoqda, bu birinchi marta uchuvchisiz uchar qurilmalardan muvaffaqiyatli foydalanish edi va ehtimol bu amaliyot keng tarqalib ketadi va kelgusi oylar, yillar va o'n yilliklarda bunday hodisalar tez -tez yuz berishi mumkin. Professional tizimlar qaysidir ma'noda zararli xakerlikdan himoyalangan bo'lsa -da, havaskor PUA texnologiyalari o'zlarini hujumlardan himoya qiladigan darajada rivojlangan emas, shuning uchun bu texnologiyalar olib boradigan xavf -xatarlarni inobatga olmaslik kerak.
Agar granatalarni tashlab yuborish tahdid soladigan bo'lsa, unda kichik samolyotlardan kimyoviy yoki biologik qurollardan foydalanish dahshatli oqibatlarga olib kelishi mumkin, va IS - bu hamma narsaga va har qanday zarar etkazishi mumkin bo'lgan narsalarga intilishga intiladigan tashkilot… Shuningdek, Markaz o'z bayonotida "uchuvchisiz boshqariladigan samolyotlardan foydalanish ma'lum darajada faqat ba'zi nizolarni murakkablashtirgan, ammo har xil turdagi isyonchilarning bu texnologiyadan foydalanishi har qanday nizo yo'nalishini sezilarli darajada o'zgartirishi yoki o'zgartirishi kerak", deyiladi.
Mikro-samolyotlar va mini-samolyotlar bir necha yillar davomida ba'zi harbiy operatsiyalarda, xususan, AQSh va uning ittifoqchilarining Afg'oniston va Iroqdagi harbiy aralashuvlarida ishlatilgan bo'lsa-da, ular taklif qilayotgan imkoniyatlar to'liq o'rganilmagan ko'rinadi. Faqatgina texnologik jihatdan eng rivojlangan davlatlar, asosan NATO a'zolari, Qora Hornet kabi miniatyura harbiy tizimlari bilan qurollangan, garchi ko'p armiyalar aholi yashaydigan joylarda jangovar harakatlarni ancha soddalashtiradigan bunday texnologiyalarni olishga intilmoqda.
Mamlakatlarda xizmat ko'rsatishning bunday tizimlari yo'qligining sabablaridan biri ularning narxidir. Axir, barcha kerakli texnologiyalarni miniatyura qobig'iga "yopishtirish" kerak, garchi ish stoli kompyuterining hisoblash quvvatini hamma joyda mavjud bo'lgan smartfonga o'tkazish jarayoni, oxir -oqibat, yaqin kelajakda narx -navoni muvaffaqiyatli ochish mumkinligini ko'rsatadi. Mini, mikro va nano-samolyotlarning tez-tez ishlatilmasligining yana bir sababi bu tizimlarning oddiy etishmasligidadir. Bu uchta toifa ko'pincha noto'g'ri birlashtiriladi, lekin har xil tizimlarning imkoniyatlari, masalan, Black Hornet va Birdeye-400, bir-biridan farq qiladi, bu shuni anglatadiki, butun ehtiyojlarni qondira oladigan maqbul echimlar yo'q. bozor. Masalan, "Black Hornet" droni maxsus kuchlar va quruqlikdagi qo'shinlar uchun mo'ljallangan bo'lib, ular kirishi mumkin bo'lgan xavfli hududning rasmini tezda olish uchun, Birdeye-400 esa uchish muddati bir yarim. soat, erning orqasida uzoqroq kuzatishga imkon beradi.
Ushbu bozorda paydo bo'ladigan tendentsiyalardan biri bu an'anaviy samolyotni uchuvchisiz tizimlar bilan almashtirish jarayoniga o'xshash boshqa kichik uchuvchisiz samolyotlarni almashtirishdir. Ba'zi ekspertlar uchuvchisiz tizimlarning afzalliklarini ko'ra olmasliklariga qaramay, boshqariladigan platformalar an'anaviy tarzda hal qiladigan xavfli vazifalarni o'z zimmalariga oladilar, umuman olganda, muxtoriyat hozirda dunyoning ko'plab mamlakatlarida harbiylarning sevimli mavzusidir. Operatorlar nafaqat dronlar o'z imkoniyatlarini cheklab qo'yayotganiga qo'shilishmaydi, balki uchuvchisiz samolyotlarining samaradorligini oshirishning yangi usullarini izlaydilar. Hajmi va nisbatan past ko'rinishi mikro-uchuvchisiz samolyotlarning eng jozibali xususiyatlaridir, chunki ular an'anaviy bo'linmalar va maxsus kuchlarga bo'lajak operatsiya maydonini tezda kuzatib borishga imkon beradi, chunki aks holda u erga oldindan razvedkasiz kirish xavflidir.
Ishonch bilan aytishimiz mumkinki, mikro-uchuvchisiz uchish texnologiyalarining rivojlanishi va narxi mikro-uchuvchisiz uchish texnologiyalarining rivojlanishi va narxini pasaytirar ekan, nafaqat birinchi qatorda, balki ko'plab mamlakatlarning qo'shinlari bunday tizimlarni o'zlashtirishga qodir bo'ladi. xizmatga. Ammo, afsuski, bizning zamon voqeliklari ko'rsatib turibdiki, har xil turdagi ekstremistik tashkilotlar ularning ortidan "yetib olishlari" mumkin.
