Yangi kemasozlik dasturi juda optimistik, lekin hukumat ko'magida
Rossiya harbiy -dengiz flotining hozirgi holati mutaxassislarning aksariyati inqiroz sifatida tavsiflanadi va bu birinchi navbatda uning kema tarkibiga taalluqlidir. Ma'lumki, u oxirgi 18 yil davomida deyarli yangilanmagan. 2010 yil 23-iyun kuni Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni, admiral Vladimir Visotskiy 2011-2020 yillarga mo'ljallangan Davlat qurollanish dasturi doirasida 15 ta er usti kemalari va suv osti kemalarini qurish rejalashtirilganligini e'lon qildi. Qora dengiz flotiga. Shunday qilib, SSSR parchalanganidan keyin birinchi marta Harbiy -dengiz kuchlarining butun tarkibini yangilash rejalashtirilmoqda va mudofaa sanoati va Mudofaa vazirligining vakolatli manbalaridan olingan ma'lumotlarga ko'ra, qolganlarida ham shunga o'xshash jarayonlar sodir bo'lishi kerak. Rossiya flotlari haqida. Biroq, bugungi kunda Rossiya dengiz floti nima? Yaqin yigirma yil ichida Qurolli Kuchlarimizning bu turini rivojlantirish istiqbollari qanday?
Men boshlaymanki, zamonaviy rus floti tarixi Sovet Ittifoqi floti admirali Sergey Georgievich Gorshkov nomi bilan uzviy bog'liq. Hozirgi vaqtda Rossiya Federatsiyasida mavjud bo'lgan harbiy kemalar, ularning barcha afzalliklari va kamchiliklari bilan, asosan, SSSR Harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni lavozimini egallagan davrda ishlab chiqilgan (rekord uzoq vaqt-1956-1985).. Dengiz kuchlarining mamlakat milliy xavfsizligini ta'minlashdagi o'rni va dengiz floti, kema qurilishi va harbiy sanoat o'rtasida vujudga kelgan qarama -qarshiliklarning izlari to'g'risida bu odamning qarashlari o'z izida.
Muammoli meros
Rossiya er usti dengiz flotining hozirgi holatini baholashga kelsak, uning ulkan mamlakat uchun uning son -sanoqsizligi va uning xilma -xilligi bilan darhol diqqatga sazovordir. Rossiya harbiy-dengiz kuchlari quyidagi asosiy toifadagi kemalarni o'z ichiga oladi: 1143.5 loyihasining bitta samolyot tashuvchi kreyseri, bitta (devorda turgan hamkasblarini hisobga olmaganda), 1144 loyihasining og'ir yadroviy raketa kreyseri, loyihaning gaz turbinali elektr stantsiyalari bo'lgan uchta raketa kreyseri. 1164, 1155 loyihasining sakkizta katta suv osti kemalari, 1155.1 loyihasining bitta BOD (rasmiy ravishda, bu oldingi loyihaning rivojlanishi, lekin aslida bu yangi kema), 1134B loyihasining bitta BOD, 956 loyihasining sakkizta qiruvchi kemasi., beshta (!) Loyihaning bir xil miqdordagi patrul kemalari - 61, 1135, 1154, 11661 va eng yangi 20380, ko'pincha korvet deb tasniflanadi; bundan tashqari, ko'p sonli qo'nish kemalari, shuningdek, boshqa toifadagi kemalar va qayiqlar.
12 ta loyihaning sanab o'tilgan kemalari to'rt xil kemalarga qarshi raketa bilan jihozlangan (beshtasi, agar loyiha 1164 kreyserlarida Bazalt va Vulkan SCRClarini alohida hisoblasak), ikkita suv osti kemasi va beshta zenit-raketa tizimi, shuningdek boshqa qurollar bilan jihozlangan.. Bundan tashqari, har bir kompleksda o'z ishga tushirish moslamasi (PU) va yong'inni boshqarish tizimi ishlatiladi.
Shu munosabat bilan, Rossiya dengiz floti an'anaviy ravishda taqqoslanadigan AQSh harbiy -dengiz kuchlari, u bilan yaxshi taqqoslanadi, uning tarkibida faqat asosiy toifadagi beshta turdagi er usti kemalari bor: ikkita turdagi samolyot tashuvchisi, bitta kreyser turi, bittasi. qiruvchi va bir turdagi fregatlar (qo'nish va boshqa kuchlar, avvalgidek, hisobga olinmaydi). Bu kemalar bortida strategik qanotli raketalar, kemalarga qarshi raketalar, bir xil turdagi suv osti kemalariga qarshi raketalar, uch turdagi zenit raketalari va boshqa qurollar bor. Shu bilan birga, raketa qurollarining ko'pchiligi birlashtirilgan raketalardan foydalanadi va Aegis yagona jangovar axborot va boshqaruv tizimi AQShning quruqlik flotining asosini tashkil etuvchi esminets va kreyserlarning o'qi aniqligini ta'minlaydi.
Rossiya dengiz flotining suv osti kemalarining xilma -xilligi, bu ichki suv osti kemasida ham qayd etilgan (2010 yil 24 -sonli "VPK" da chop etilgan maqolada muhokama qilinganidek), Qurolli Kuchlar va mudofaa o'rtasidagi munosabatlarning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqadi. sovet davrining oxirida SSSR sanoati. Bu davrda bizning mudofaa sanoatimiz dengiz flotiga u tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan kemalarni yukladi, shu bilan birga xaridorning fikri (flotning o'zi) deyarli inobatga olinmadi yoki faqat rasman hisobga olindi. Bugungi vaziyatning yorqin natijalaridan biri bu Rossiya Harbiy-dengiz flotida 956 va 1155 kema loyihalarining mavjudligi bo'lib, garchi dengizchi dengizchilar boshidanoq energetika va magistralda birlashtirilgan qiruvchi kemalarni qurishni talab qilsalar ham. Qurol -yarog 'bilan, har xil o'lchamdagi, bir xil o'lchamdagi, lekin butunlay boshqa qurolli ikkita turdagi kemalarni yotqizishga qaror qilindi. Birlashishga faqat 1155.1 ("Admiral Chabanenko") loyihasi bo'yicha erishildi, lekin Sovet Ittifoqi qulashi munosabati bilan ushbu loyihaning faqat bitta kemasi xizmatga kirdi.
"Admiral Chabanenko" BOD
O'sha paytda, heterojenlik xavfi tushunilgan edi va SSSR mavjud bo'lgandan so'ng, u "turlarning xilma -xilligini" keskin kamaytiradigan qurollanish va texnikada birlashtirilgan cheklangan miqdordagi loyihalarni chiqarishga aylandi., lekin bu qaror kechiktirildi.
Endi kema qurishning yangi dasturini amalga oshirish jarayonida "ortiqcha va kamchiliklarni" tuzatish zarur bo'ladi. Rossiya harbiy -dengiz floti o'z doirasida qanday kemalarni olishi kerak?
Ichki samolyot tashuvchisi holati
Siz Rossiya dengiz flotida ushbu toifadagi kemalarning baxtsiz hodisalari haqida detektiv hikoya yozishingiz mumkin. O'tgan asrning 20-yillarida ularning zarurligi va foydaliligi mahalliy dengiz mutaxassislari tomonidan amalga oshirilganiga qaramay, birinchi samolyot tashuvchi kema SSSR Harbiy-dengiz flotiga faqat 60-yillarda kirgan (suv osti kemalariga qarshi kreyser Moskva). Bortida vertikal parvoz samolyotlari bo'lgan birinchi samolyot tashuvchisi (AB)-70-yillarda (og'ir samolyot tashuvchi "Kiev" kreyseri). Faqat 1990 yilda an'anaviy uchish va qo'nish samolyotlarini qabul qila oladigan kema paydo bo'ldi - "Tbilisi" (hozirgi "Admiral Kuznetsov"). Natijada, u o'z avlodida oxirgi bo'lib qoldi - singlisi "Varyag" va ularning asosida yaratilgan "Ulyanovsk" kemasi hech qachon xizmatga kirmagan. Biroq, Xitoyga sotiladigan Varyag hali ham Xitoy dengiz flotida boshqa nom va bayroq ostida xizmat qilishi mumkin.
Nega SSSR rahbariyati uzoq vaqt davomida samolyot tashuvchilarni qurishdan bosh tortdi? Bu ko'p sabablarga ko'ra sodir bo'ldi, lekin sovet davrida - asosan "suzuvchi aerodromlar" ni mamlakatimizning bir qator eng yuqori davlat arboblari tomonidan urush vositasi sifatida qat'iy rad etilishi. Natijada, bu toifadagi kemalar sirpanish yo'lida kurashishga majbur bo'ldi.
90 -yillarda Rossiya Federatsiyasida samolyot tashuvchilarni qurish haqida o'ylaydigan hech narsa yo'q edi. 2000 -yillarda, mamlakat boshidan kechirayotgan g'alayonlardan biroz qutulib qolganda, yana savol tug'ildi. Bugungi kunda bunday kemalarni yaratish imkoniyati to'g'ridan -to'g'ri davlat qurollanish dasturi qanday ko'rinishga bog'liq. Voqealar ijobiy rivojlansa, kelgusi besh yil ichida yangi konstruktsiyaning birinchi samolyot tashuvchisi qo'yilishi mumkin, va yomon bo'lganida, mahalliy flot bitta "suzuvchi aerodrom" bilan kifoyalanishi kerak. uzoq vaqt - "Kuznetsov", kelgusi yillarda modernizatsiya bilan kapital ta'mirlashga yuborilishi rejalashtirilgan. …
Agar biz Rossiyaning yangi samolyot tashuvchisi qanday ko'rinishi haqida gapiradigan bo'lsak, bu erda, mutaxassislarning fikriga ko'ra, eng real prototip-bu zamonaviy ingliz-frantsuz CVF / PA2 loyihasi bo'lib, uning xarakteristikalari ushbu talablarga eng yaqin. Rossiya dengiz floti rahbariyati: 60 ming tonna, 50-60 samolyot. Ushbu loyihani asos sifatida qabul qilish ehtimoli so'nggi yillarda bizning dengiz floti qo'mondonligining frantsuz kemasozlik kompaniyalari bilan hamkorlikdagi qiziqishidan ham oshib bormoqda.
MISTRAL QAYERDAN NAFAS OLADI?
Yaqinda Rossiya dengiz flotining amfibiya kuchlarining rivojlanishi muammosi mutaxassislarning diqqatini tortdi. Bu, asosan, Rossiya dengiz floti uchun to'rtta Mistral sinfidagi universal amfibiya hujum kemasini (UDC) qurish istiqbollari bilan bog'liq.
BPC 160 loyihasi bo'yicha yaratilgan Mistral UDC-bu birinchi navbatda mahalliy to'qnashuvlarda foydalanish uchun mo'ljallangan, kuch proektsiyasi deb ataladigan zamonaviy kema. Uzoq muddatli operatsiya teatrida va dengiz bo'linmalarining, shu jumladan jihozlanmagan qirg'oqlarda, qo'nish qayiqlari va vertolyotlaridan foydalangan holda, havo qo'llab-quvvatlanadigan Dengiz Korpusi guruhining uzoq muddatli mavjudligini ta'minlashga qodir. Mistral, shuningdek, tinchlikparvarlik vazifalarini hal qilish, shuningdek, mojaro maydonida ishonchli tarzda "bayroqni ko'rsatish" ni tashkil etuvchi qo'mondon kema (qo'mondon kemasi) vazifalarini bajarishi mumkin. Bundan tashqari, uni favqulodda zonalarda tayanch va suzuvchi shifoxona sifatida ishlatish mumkin.
UDC "Mistral"
Ayniqsa, hozir Rossiyaga bunday kema kerakmi? Bu hisob bo'yicha fikrlar ikkiga bo'lindi. Bir qator mutaxassislarning fikriga ko'ra, korvet -frigat sinfidagi kemalarni ommaviy ravishda qurish, kelajakda - tez eskiruvchi patrul kemalari (SKR), sovet qurilishi qiruvchi va qirg'inlarini almashtirish uchun halokatchi vazifasidir.
Biroq, boshqa hukmlar ham bor: masalan, harbiy ekspert, Rossiya strategiya va texnologiyalarni tahlil qilish markazi direktori Ruslan Puxov, bunday kemani korvet-frigat sinfidagi kemalar bilan bir vaqtda sotib olish oqlangan deb hisoblaydi. Rossiyaning kelajakdagi ehtiyojlari, yaqin 20-30 yil ichida o'z flotining yaqin dengiz zonasida ham, Jahon okeanida ham barqaror bo'lishiga muhtoj bo'ladi.
Bu borada asosiy mintaqalardan biri - Uzoq Sharq, birinchi navbatda Kuril tizmasi. Bu mintaqa mamlakatimiz uchun strategik ahamiyatga ega, shu bilan birga u deyarli rivojlangan harbiy va fuqarolik infratuzilmasiga ega emas.
Bunday sharoitda UDK harbiy infratuzilmaning harakatlanuvchi elementi sifatida qaraladi, bu esa bahsli zonaga kerakli kuchlarni tezda joylashtirish va ularning ishlashini ta'minlash imkonini beradi. Umuman olganda, bunday kemalar boshqa strategik ahamiyatga ega bo'lgan mintaqalarda, shu jumladan Afrika, Janubi -Sharqiy Osiyo, Antarktida suvlari va Jahon okeanining boshqa hududlarida, mahalliy manfaatlar ta'sirida, Rossiya manfaatlariga ta'sir ko'rsatadigan harbiy bo'linmalarga hissa qo'shishi mumkin.
Frantsuz UDC -ni sotib olish va uni ichki kemasozlik zavodlarida qayta ishlab chiqarish, harbiylardan tashqari, sanoat ahamiyatiga ham ega. Bu shartnoma rossiyalik kema quruvchilarga texnologiya va ishlab chiqarishni tashkil etish sohasidagi G'arb yutuqlari bilan tanishish, ushbu toifadagi kemalarni ishlab chiqarishda ishtirok etadigan kema qurilishi ob'ektlarini modernizatsiya qilishni ta'minlash imkoniyatini berishi kerak. Bugun xabar berilishicha, UDC qurilishini Sankt -Peterburgdagi "Admiralti kemasozlik zavodlari" ga topshirish rejalashtirilgan.
Biroq, Mistralning ham kamchiliklari bor. Zamonaviy Harbiy -dengiz flotining boshqa ko'plab harbiy kemalari singari, u "tijorat texnologiyalaridan foydalangan holda", ya'ni harbiy kemalarga qaraganda omon qolish talablari ancha past bo'lgan loyihaning narxini pasaytirish maqsadida yaratilgan. Mistralning qurollanishi faqat zenit raketalarini uchirish uchun ikkita raketa, 30 mmli ikkita havo mudofaa quroli va to'rtta og'ir pulemyot bilan cheklangan, buning natijasida unga kuchli eskort kerak bo'ladi.
Kemaning ichki tartibi ekipaj va desantchilar uchun qulaylik uchun juda yuqori talablar bilan belgilanadi (450 kishi), buning uchun qurbon qilingan Dengiz korpusining kattaligi va angarlar va yuk kemalarining foydalanish mumkin bo'lgan joylari ajratilgan. Va bu harbiy texnika va vertolyotlar sonini cheklaydi.
Hozirgi vaqtda asosiy masala - bu Rossiya dengiz floti talabiga binoan bino tuzilishiga o'zgartirishlar kiritish. Ma'lumki, kemalar Rossiyaga xos bo'lgan shimoliy kengliklarda ishlashga imkon beradigan muz armaturalarini olishlari kerak. Angar kemasining balandligi ham frantsuzlarga qaraganda yuqori bo'lgan mahalliy vertolyotlarni joylashtirish uchun oshirilishi kerak.
Biroq, Mistral faqat qo'nish kemasi bo'lmaydi. Unga qo'shimcha ravishda, Rossiya Harbiy-dengiz floti kelgusi 10 yil ichida kamida 1177.1 loyihasining 3-4 ta yirik qo'nish kemasini olishi kerak. Etakchi Ivan Gren 2012 yilda parkga kirishi kutilmoqda.
KRUYZERLAR TAQDIRI
Yaqin kelajakda Rossiya dengiz floti uchun yangi kreyserlar qurilmaydi, lekin, ehtimol, boshqa flotlar uchun ham. Darhaqiqat, bugungi kunda ushbu toifadagi kemalarning vazifalari qiruvchi kreyserlarning o'lchamlari va otish quvvatlariga etib borgan esminetslar tomonidan qabul qilindi. Shu bilan birga, flotda qolgan kreyserlar uzoq vaqt xizmat qilishi mumkin. Bu, shuningdek, Rossiyaning 1144 va 1164 loyihalari kemalariga ham tegishli. Ularning taqdiri to'g'ridan-to'g'ri ushbu kemalarni chuqurroq modernizatsiya qilish maqsadga muvofiqligiga bog'liq, bu ularga yana 20-30 yil xizmatda qolishga imkon beradi.
Dastlab, bunday ishlar Severodvinskda ta'mirlanayotgan "Admiral Naximov" og'ir yadroviy raketa kreyserida amalga oshiriladi. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, uni kemaning o'ziga xos missiyasiga qarab, har xil turdagi raketalarni birlashtirgan holda, turli xil qurollardan foydalanishga imkon beradigan, eng yangi universal kemadan otish tizimlari (UKSK) bilan jihozlash rejalashtirilgan. Kreyserning radioelektron uskunalari ham takomillashtiriladi. Qulay sharoitlarda, loyihaning qolgan kemalari ham shunday modernizatsiyadan o'tishi kerak.
"Admiral Naximov" og'ir yadroviy raketa kreyseri
1164 -loyihaning taqdirini shu turdagi so'nggi qurilgan kema - Ukrainaning Nikolaev shahridagi Qora dengiz kemasozlik devorida qariyb 20 yildan buyon turgan Admiral Lobov (Ukraina) raketali kreyseri taqdiri belgilashi mumkin. Uni Rossiya Harbiy -dengiz floti uchun sotib olish va uni tubdan modernizatsiya qilish bo'yicha qayta boshlangan muzokaralar, agar muvaffaqiyatli natija va kema ishga tushirilsa, qolgan uchta kreyser modernizatsiya qilinishiga umid qilishimizga imkon beradi.
Kelajakni buzuvchilar
Bu sinfning yangi kemalari Rossiya dengiz flotida ham qiruvchi, ham suv osti kemalariga qarshi katta kemalarni almashtiradi. Hozircha, mahalliy flot uchun istiqbolli esminetslar haqida ma'lumot juda kam: ma'lumki, sanoat hajmi 10 ming tonnagacha bo'lgan qurol-yarog ', qurol-yarog', shu jumladan UKSK, 130- artilleriya kema loyihasini ishlab chiqmoqda. 152 mm kalibrli, zenit-raketa va artilleriya jangovar tizimlari, ikkita vertolyot va hokazo. Loyihani ishlab chiqish 2012-2013 yillarga qadar yakunlanishi kerak, ayni paytda, aftidan, qo'rg'oshin kemasini yotqizilishini kutishga arziydi. Zamonaviy narxlarni hisobga olgan holda, kelgusi 20 yil ichida 10-12 ta shunga o'xshash kemalarni chet el yordamisiz qurish mumkin bo'lsa, buni muvaffaqiyat deb hisoblash mumkin bo'ladi, ularning har biri o'z imkoniyatlari bo'yicha taxminan 2-3 ta qiruvchi samolyotga to'g'ri keladi. Loyiha 956. va shu vaqt ichida qirg'inchilarning aksariyati ishlamay qoladi.
FRIGATLAR VA KORVETLAR: QO'SHIMCHI VORISLARI
Frigatlar haqida ko'proq narsa ma'lum. Hech bo'lmaganda ular ikkita loyiha bo'ladi. E'lon qilingan birlashish istagidan bunday chetga chiqish, so'nggi 22350 loyihasini sanoat tomonidan o'zlashtirilishi juda qiyin bo'lganligi va kerakli miqdordagi kemalarning tez chiqarilishini kutishning hojati yo'qligi bilan bog'liq. Hozirda, bilasizki, yangi loyihaning ikkita fregati qurilmoqda. Boshlig'i - "Admiral Gorshkov" xizmatga 2011 yilda, ikkinchisi - "Admiral Kasatonov" - 2013-2014 yillarda kirishi kerak. Natijada, Qora dengiz flotini yangilash uchun va, ehtimol, boshqa flotlar uchun, Hindiston harbiy -dengiz floti uchun muvaffaqiyatli qurilayotgan 11356 loyihasining kemalari ham quriladi. Ular elektron uskunalar va qurollar bo'yicha yangi loyihaning fregatlari bilan maksimal darajada birlashtirilgan bo'ladi: ularning barchasida UKSK va G'arbiy Aegis sinfidagi kemalarning imkoniyatlarini ta'minlaydigan eng so'nggi yong'inga qarshi tizimlar bo'ladi. Taxminlarga ko'ra, kelgusi 20 yil ichida flot har ikkala loyihaning teng qismlari bo'lgan 20-24 frigat oladi.
"Admiral Gorshkov" "Sevmash" ustaxonasi hovuzidan chiqib ketdi
Yangi fregatlar qarib qolgan patrul kemalarini almashtiradi. Standart Sovet TFR -dan g'arbiy "fregat" ga tasnifning o'zgarishiga ushbu kemalarning ko'p qirraliligi oshdi. An'anaga ko'ra, Sovet TFR, birinchi navbatda, dushmanning sirt kemalari va samolyotlariga qarshi turish imkoniyatlari cheklangan patrul kemalari edi. O'rta masofali havo hujumidan mudofaa tizimlari va kemalarga qarshi raketalar bilan qurollangan fregatlar ancha katta imkoniyatlarga ega va ularning suv osti tahdidiga qarshi turish qobiliyati, Sovet TFR-ning aksariyat qismi, oxirgisini hisobga olmaganda, vertolyotlarning mavjudligi bilan sezilarli darajada oshadi., yo'q edi.
Imkoniyatlar oshishi bilan bu kemalarning vazifalari ko'lami ham kengayadi: ular flotning yirik jangovar bo'linmalariga (samolyot tashuvchilar, kreyserlar) hamrohlik qilib, ularni kuzatib borishni ta'minlaydilar, qo'nishni qo'llab -quvvatlaydilar, hududiy suvlar va eksklyuzivlarni qo'riqlaydilar. iqtisodiy zona, mustaqil vazifalarni bajaradi, masalan, qaroqchilikka qarshi kurash, mojaro zonalarida patrullik va h.k.
Corvettes shunga o'xshash vazifalarni kichik o'lchamli va qurolsizlanish bilan bajaradi. Yangi 20380 "Steregushchy" loyihasining bosh korvetti 2007 yilda flotga kirgan va sinovdan o'tkazilmoqda. 2010 yil boshida ushbu loyihaning ikkinchi "Smart" kemasi ishga tushirildi. Kelgusi yilda uning foydalanishga topshirilishi kutilmoqda. 2012-2013 yillarda ushbu loyihaning yana uchta kemasi Harbiy-dengiz kuchlariga qo'shiladi.
Bundan tashqari, 20380 loyihasi kemalari qurilishini davom ettirish rejalashtirilmoqda. Kelgusi yildan boshlab, qo'rg'oshin kema sinovlari natijalariga ko'ra, avvalgilariga qaraganda biroz yaxshilangan navbatdagi korvetlar seriyasini yotqizish kutilmoqda. Project 20380 korvetlari ham juda keng imkoniyatlarga ega bo'lgan ko'p funktsiyali harbiy kemalardir. Loyihaning ikkinchi kemasidan boshlab ("Soobrazitelny"), ular boshqa otash kuchi bilan birgalikda yuqori otish kuchi va aniq vazifaga qarab qurollarni birlashtirish qobiliyatini ta'minlaydigan UKSK bilan jihozlangan.
SUBTOTAL
Yuqorida tavsiflangan Rossiya Harbiy -dengiz flotining yer usti flotini to'ldirish boshqa ko'plab zarur jangovar va yordamchi bo'linmalarni hisobga olmaydi, ularning tavsifi gazeta maqolasi doirasida imkonsizdir. Shu bilan birga, bu kemalarning barchasi magistralni, sirt flotining asosini, uning asosiy kuchlarini tashkil etib, o'z vazifalarining 90% bajarilishini ta'minlab berishi kerak. Ko'rsatilgan kemalar soni juda ta'sirli, ammo bu ortiqcha emas va agar siyosiy iroda va moliyaviy sarmoyalar bo'lsa, uni Rossiyaning mavjud kemasozlik zavodlarida qurish mumkin.
Shu bilan birga, Harbiy -dengiz kuchlarining tashkil etilishi shtatning harbiy ustuvorliklari orasida birinchi o'rinlardan birini egallashi kerak: zamonaviy flotlarning kuchayib borayotgan kuchi va ularning qirg'oqqa qarshi operatsiyalarni o'tkazish qobiliyati tahdidni bartaraf eta oladigan mos vositani talab qiladi. dengiz.
