Italiya, Germaniya singari, "yosh" Evropa kuchlaridan biri bo'lib, faqat 1861 yilda yagona davlat sifatida vujudga kelgan edi. mulklarining bir qismini saqlab qolgan. va Gollandiya. Ammo Italiya elitalari Rimning buyuk o'tmishini eslab, dunyoning bo'linishiga qo'shilishga va Italiyani jiddiy dengiz kuchiga aylantirishga harakat qilishdi. Bu istak juda tushunarli va haqiqiy edi, chunki Italiyani O'rta er dengizi va Adriatik dengizlari yuvadi. Rim Italiya O'rta er dengizining bir qismini, shu jumladan Bolqon yarim orolining Adriatik sohili va Shimoliy Afrika hududlari ustidan nazoratni qo'lga kiritishiga umid qilgandi.
19 -asrning oxiriga kelib, Italiya o'zining geosiyosiy ambitsiyalariga tobora ko'proq ishondi. Jazoir va Tunis anchadan buyon frantsuzlar nazoratida bo'lganidan va Misr ingliz yo'ldoshiga aylanganidan beri, Italiya rahbariyati Afrikaning shimoli va shimoli -sharqidagi "egasiz" erlarga - zaiflashgan Usmonli imperiyasi tarkibida qolgan Liviyaga e'tibor qaratdi. va Qizil dengiz sohillarida - Eritreya, Efiopiya va Somali. Italiyaliklar Eritreya ustidan nazorat o'rnatishga muvaffaq bo'lishdi, lekin 1895-1896 yillardagi birinchi Italo-Efiopiya urushi. Italiya armiyasi tomonidan mag'lubiyatga uchradi. Ammo 1911-1912 yillarda Rim g'alaba qozondi, Italiya-Turkiya urushida g'alaba qozondi va Usmonli imperiyasini Liviya va Dodekan orollarini Italiyaga berishga majbur qildi.
Imperatorlik ambitsiyalarini qo'llab -quvvatlash uchun Italiyaga kuchli flot kerak edi. Ammo Italiya shu paytgacha dunyodagi eng yaxshi dengiz kuchlariga ega bo'lgan Buyuk Britaniya va hatto Germaniya yoki Frantsiya bilan raqobatlasha olmadi. Ammo italiyaliklar suv osti sabotaji yo'nalishida kashshof bo'lishdi. 1915 yilda Italiya Birinchi jahon urushiga Antanta tarafidan kirdi. Ma'lumki, Italiya ilgari Uch Ittifoq tarkibiga kirgan va Germaniya va Avstriya-Vengriya ittifoqchisi hisoblangan. 1911-1912 yillardagi Italiya-Turkiya urushidagi g'alaba bilan hamma narsa o'zgardi, shundan so'ng Italiya Bolqon yarim oroliga ta'sir ko'rsatish uchun Avstriya-Vengriya bilan raqobat qila boshladi. Rimda ular Avstriya -Vengriya - Xorvatiya va Dalmatiyaga tegishli Adriatik sohiliga, shuningdek 1912 yilda Usmonli qaramligidan ozod bo'lgan Albaniyaga katta ishtaha bilan qarashdi. Birinchi jahon urushiga Antanta tarafida kirgan Italiya, urushdagi g'alaba Xorvatiya va Dalmatiya ustidan nazoratni qo'lga kiritishga va Adriatik dengizini Italiyaning "ichki dengiziga" aylantirishga imkon berishiga umid qilgandi.
Bu orada Avstriya-Vengriya flotining uyi bo'lgan Xorvatiya va Dalmatiyaning Adriatik qirg'og'i edi. Bu yerlarning Gabsburg imperiyasiga kirishi Avstriya-Vengriyani dengiz kuchiga aylantirdi. Avstriya-Vengriya kemalari Adriatik portlarida joylashgan edi va Avstriya-Vengriya harbiy-dengiz akademiyasi ham Fiumda joylashgan bo'lib, uni turli vaqtlarda Gabsburg imperiyasining deyarli barcha taniqli dengiz qo'mondonlari bitirgan.
1915-1918 yillar davomida. Italiya Avstriya-Vengriya floti bilan dengizda jang qildi. Garchi o'sha paytda Italiya floti Avstriya-Vengriyadan kuch jihatidan past bo'lgan bo'lsa-da, italiyaliklar dushman kemalarini buzishga katta e'tibor bera boshladilar. Shunday qilib, Italiya torpedo qayiqlarini ishlatishda juda faol edi. Masalan, 1917 yil 9-10 dekabrga o'tar kechasi italiyalik leytenant Luidji Ritszoning torpedo qayiqlari Triest portiga misli ko'rilmagan bosqin uyushtirdi. Hujum natijasida Avstriya-Vengriya floti "Vin" jangovar kemasini yo'qotdi.
Birinchi jahon urushiga kirgandan so'ng, Italiya harbiy-dengiz qo'mondonligi e'tiborini Istriya yarim orolining eng chekkasida joylashgan va o'sha paytda Avstriya-Vengriya imperiyasining asosiy dengiz bazalaridan biri bo'lgan Pula shahriga qaratdi. Bu e'tiborning sabablari tushunarli edi. Birinchidan, Pula 600 yil davomida Venetsiya Respublikasiga tegishli edi, ikkinchidan, Adriatik ustidan harbiy-siyosiy nazorat qilishda strategik rol o'ynadi. Italiya harbiylari Avstriya-Vengriya flotiga jiddiy zarba berish umidida Pula portiga kirish imkoniyatlarini o'rganishdi. Biroq, italiyaliklar bunday imkoniyatni faqat 1918 yilda olishgan.
Aniqlanishicha, Avstriya-Vengriya floti Pula yaqinlashuvlarini ehtiyotkorlik bilan qo'riqlagan va eng muhimi, dushman kemalarini portga kirishiga to'sqinlik qiladigan ko'plab to'siqlarni qo'ygan. Shu sababli, Italiya harbiy -dengiz qo'mondonligi Pulada maxsus sabotaj operatsiyasini tashkil etishga qaror qildi. Bu kema tubiga mahkamlanadigan maxsus boshqariladigan torpedo "minyata" (italyancha mignatta - suluk) yordamida amalga oshirilishi kerak edi.
Bu torpedoning muallifi italiyalik dengiz zobiti mayor Raffaele Rossettiga (1881-1951) tegishli edi. Turin universiteti bitiruvchisi Rossetti (rasmda), o'qishni tugatgandan so'ng, Livornodagi Dengiz akademiyasida o'qidi va 1906 yilda dengiz muhandislari korpusida leytenant unvonini oldi. 1909 yilda unga kapitan unvoni berilgan. Rossetti Italiya-Turkiya urushida qatnashgan va Birinchi Jahon urushi paytida mayor unvoniga ega bo'lgan holda La-Spetsiyadagi dengiz arsenalining boshlig'i bo'lgan.
Tibbiy xizmatning yosh leytenanti Raffaele Paoluchchi Avstriya-Vengriya asosiy dengiz portiga kirib, katta kemani buzish taklifi bilan qo'mondonlikka murojaat qildi. Ofitser jangovar suzuvchi sifatida qattiq mashq qildi, 10 kilometr suzdi, maxsus barrelni tortdi, bu mashg'ulotda mina edi. Pulada diversiya operatsiyasini o'tkazish uchun Rossetti ixtirosidan foydalanishga qaror qilindi va reyd 1918 yil 31 oktyabrga rejalashtirilgan edi.
1918 yil 29 oktyabrda Avstriya-Vengriya xarobalarida Slovenlar, Xorvatlar va Serblar davlati tuzildi, unga Xorvatiya va Slavoniya Qirolligi, Dalmtiya Qirolligi, Bosniya va Gertsegovina va Krajina, ilgari Avstriyaga tegishli edi. -Vengriya. GSKhS Xorvatiya va Dalmatiyaning Adriatik sohillari ustidan hokimiyatni qo'lga kiritganligi sababli, Avstriya-Vengriya rahbariyati Pula shahrida joylashgan Avstriya-Vengriya flotini yangi davlatga o'tkazdi. 1918 yil 31 oktyabrda Avstriya-Vengriya flotining bosh qo'mondoni admiral Miklos Xorti (Vengriyaning bo'lajak diktatori) flot qo'mondonligini Xorvatiya dengiz floti ofitseri Yanko Vukovich-Podkapelskiyga topshirdi. yangi tayinlanish sharafiga orqa admiral. Xuddi shu kuni, 1918 yil 31 oktyabrda, slovenlar, xorvatlar va serblar davlati Birinchi jahon urushidan chiqishga qaror qildi va Antanta vakillariga uning betarafligi to'g'risida xabar berdi.
31 oktyabr kuni kechqurun, Pula shahrida, admiral Xorti, sobiq Avstriya-Vengriya flotini kontr-admiral Vukovichga topshirganida, ikkita tezyurar qayiq Venetsiyadan Istriya tomon harakatlandi, u ikkita esminets bilan birga keldi. Qayiqlarda torpedalar - "zuluklar" va Italiya qirollik flotining ikki ofitseri - Raffaele Rossetti va Raffaele Paoluchchi bo'lgan. Operatsiyaning buyrug'ini 65. PN esminetsida bo'lgan 2 -darajali kapitan Kostando Ciano amalga oshirdi.
Shunday qilib, "suluk" loyihasining muallifi bo'lgan muhandis Rossetti ixtiyoriy ravishda o'z ixtirosini amalda sinab ko'rdi.1918 yil 31 oktyabrda slovenlar, xorvatlar va serblar davlati betarafligini e'lon qildi va unga berilgan flot endi Italiyaning dushmani emas edi, Pula yo'nalishida yo'lga chiqqan ekspeditsiya buni bilmas edi. Qayiqlar "zuluklarni" Pula portidan bir necha yuz metr masofaga etkazib berishdi va italiyalik yordamchi kemalar shartli joyga chekinishdi, u erda muvaffaqiyatli sabotajdan so'ng jangovar suzuvchilar guruhini olishlari kerak edi.
Rossetti va Paoluchchi 1918 yil 1 -noyabr soat taxminan 3:00 da kema portiga suzib ketishdi. Faqat ertalab soat 4:45 da, olti soatdan ko'proq vaqtini suv ostida o'tkazgan italiyalik suzuvchilar, Viribus Unitis katta kemasiga yaqinlasha olishdi. 31 oktyabrdan beri bu kema allaqachon yangi nomga ega bo'lgan - "Yugoslaviya" jangovar kemasi, lekin italiyaliklar bu haqda hali bilishmagan. SMS Viribus Unitis ayyor kema edi. Birinchi jahon urushi paytida u Avstriya-Vengriya flotining flagmani sifatida ro'yxatga olingan. Uning qurilishi 1907 yilda Avstriya-Vengriya Bosh shtabi dengiz bo'limi boshlig'i, kontr-admiral Rudolf Montekuccoli tashabbusi bilan bo'lib o'tdi va 1910 yil 24-iyulda jangovar kema qo'yildi. U 25 oy davomida muhandis Zigfrid Popper loyihasi bo'yicha qurilgan. Jangovar kemaning qurilishi Avstriya-Vengriya xazinasiga 82 million oltin tojga tushdi va 1911 yilda ishga tushirish marosimi Avstriya-Vengriya taxtining vorisi, Gabsburglik gertsog Frans Ferdinand tomonidan o'tkazildi.
Viribus Unitis 4 ta uchta qurolli minorada asosiy batareyali artilleriyaga ega bo'lgan dunyodagi birinchi jangovar kema bo'ldi. Biroq, Birinchi jahon urushi paytida, kuchiga qaramay, jangovar kema harbiy harakatlarda qatnashmadi. Slovenlar, xorvatlar va serblar davlati mustaqillik e'lon qilganidan so'ng, Viribus Unitis jangovar kemasi, Avstriya-Vengriya flotining boshqa kemalari singari, yangi davlatga o'tkazildi. Harbiy kema qo'mondoni, birinchi darajali kapitan Janko Vukovich-Podkapelskiy, admiral Miklos Xortining tavsiyasi bilan GSKS floti qo'mondoni bo'ldi.
Italiya qo'mondonligi flaqmaning portlashi Avstriya-Vengriya flotiga eng kuchli ruhiy tushkunlik ta'sirini ko'rsatadi, deb hisoblardi. Shuning uchun, u jangovar suzuvchilar uchun nishon sifatida tanlangan. 1918 yil 1 -noyabr soat 5:30 da Rossetti va Paoluchchi flagman korpusiga 200 kg portlovchi moddalarni yopishtirishdi. Vaqt ertalabki 6:30 da belgilandi. Bir soat ichida italiyalik ofitserlar Pula bandargohidan chiqib, o'z kemalariga etib kelishlari kerak edi. Ammo vaqt aniqlanganda, yorug'lik chiroqlari kemani yoritdi.
Patrul italyan zobitlarini qo'lga olib, ularni Viribus Unitisiga olib keldi. Bu erda Rossetti va Paoluchchiga Avstriya-Vengriya floti endi yo'qligi, Avstriya bayrog'i jangovar kemadan tushirilganligi, Viribus Unitis hozir Yugoslaviya deb nomlangani, ya'ni italiyaliklar yangi neytral davlatning jangovar kemasini minalashgani haqida xabar berishdi. Keyin jangovar suzuvchilar soat 6:00 da jangovar kema komandiri va GSKS floti qo'mondoni Vukovichga kema minalangani va keyingi yarim soat ichida portlashi mumkinligi haqida xabar berishdi. Vukovichga kemani evakuatsiya qilish uchun o'ttiz daqiqa vaqt kerak edi, u darhol ekipajga jangovar kemani tark etishni buyurdi. Ammo portlash hech qachon sodir bo'lmagan. Harbiy kema ekipaji va qo'mondon Vukovichning o'zi italiyaliklar flot faoliyatini tartibga solmaslik uchun yolg'on gapirishdi, shundan so'ng jamoa kemaga qaytdi.
Portlash 1918 yil 1 -noyabr, ertalab soat 6:44 da - belgilangan vaqtdan 14 daqiqa kechroq eshitildi. Jangovar kema tezda suvga bota boshladi. 400 ga yaqin odam halok bo'ldi - "Yugoslaviya" / "Viribus Unitis" jangovar kemasi ekipajining ofitserlari va dengizchilari. O'lganlar orasida 46 yoshli jangovar kema komandiri Yanko Vukovich-Podkapelskiy ham bor edi, u faqat yangi mamlakat harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni maqomida va orqa admiral darajasida bir kecha qolishga muvaffaq bo'ldi.
Rossetti va Paoluchchi tez orada qo'yib yuborilib, Italiyaga qaytishdi. Rossetti "Harbiy jasorati uchun" oltin medali bilan taqdirlandi va muhandislik xizmatining polkovnigi unvoniga sazovor bo'ldi. Biroq, tez orada bu iste'dodli ixtirochining dengiz karerasi to'xtatildi. Milliy fashistik partiya Italiyada hokimiyatga kelgach, Rossetti mamlakatning yangi siyosiy yo'nalishidan norozi bo'lib, antifashistik muxolifat tarafiga o'tdi. U "Ozod Italiya" antifashistik harakatining poydevorida turdi. Fashistlarning repressiyalaridan qo'rqib, 1925 yilda Rossetti Frantsiyaga jo'nab ketdi, u erda 1930 yilgacha "Adolat va ozodlik" antifashistik harakatini boshqargan, keyin "Yosh Italiya" harakatini boshqargan. Rossetti Ispaniya fuqarolar urushi paytida ispan respublikachilarini faol qo'llab -quvvatladi. Italiya rahbariyati ofitser - emigrantni jazolamoqchi bo'lib, uni "Harbiy jasorati uchun" medalidan mahrum qildi. U Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan keyin polkovnik Rossettiga qaytarildi.
Raffaele Paoluchchi Puladagi sabotajda qatnashgani uchun "Harbiy jasorati uchun" medalini oldi va kapitan unvoniga sazovor bo'ldi. Keyin u podpolkovnik unvonini oldi va nafaqaga chiqdi, 1935-1941 yillardagi Ikkinchi Italiya-Efiopiya urushi paytida. polkovnikning yelkasini olgan holda xizmatga qaytdi. Rossettidan farqli o'laroq, Paoluchchi fashistik Italiya armiyasida sodiqlik bilan xizmat qilgan, shu jumladan Ikkinchi jahon urushi paytida u dengiz flotining tibbiy xizmatida etakchi o'rinlarni egallagan. Nafaqaga chiqqanidan so'ng, u siyosiy faoliyat bilan shug'ullangan, 1958 yilda vafot etgan.
Ayni paytda, fashistik Italiyada Italiya dengiz flotining suv osti diversiya kuchlarining keyingi rivojlanishi davom etdi. 1930-1940 -yillarda italiyalik suzuvchilar haqiqiy mukammallikka erishdilar va haqli ravishda dunyodagi suv osti sabotajining eng yaxshi mutaxassislaridan biri hisoblanishdi. Ammo Ikkinchi Jahon urushi va undan keyingi davrda italyan diversantlarining xatti -harakatlari - bu boshqa hikoya.
