AQSh bilan bir vaqtda, SSSR 1977 yilda 4 -avlod yadroviy suv osti kemalarining yangi ko'rinishini yaratishni boshladi. U bir nechta turlarni yaratishi kerak edi: suv osti kemalariga qarshi, ko'p maqsadli, zenitga qarshi. Keyinchalik ular faqat ko'p maqsadli suv osti kemasi loyihasi ustida ishlash bilan cheklanishdi, lekin u eng keng ko'lamli vazifalarni hal qilishga qodir edi. Yangi suv osti kemasining konstruktori Malaxit konstruktorlik byurosi edi, u o'sha paytda muvaffaqiyatli ko'p maqsadli atom suv osti kemalarini yaratishda boy tajribaga ega edi.
Project 885 bo'yicha yaratilgan yangi suv osti kemasi "Ash" maxfiy kodini oldi (NATO - "Gra -nay"). "Severodvinsk" nomi ostida etakchi kema yotqizilishi 1993 yil oxirida Severodvinsk shahrida "Sevmash" korxonasida bo'lib o'tdi. Moliyaviy mablag 'etishmasligi tufayli tez orada qurilish sekinlashdi.
Project 885 bo'yicha yaratilgan yangi suv osti kemasi "Ash" maxfiy kodini oldi (NATO - "Gra -nay"). "Severodvinsk" nomi ostida qo'rg'oshin kemasini yotqizish 1993 yil oxirida Severodvinsk shahrida "Sevmash" korxonasida bo'lib o'tdi. Moliyaviy mablag 'etishmasligi tufayli qurilish tez orada sekinlashdi.
Project 885 suv osti kemalari bitta valli sxema bo'yicha qurilgan. Juda mustahkam maxsus po'latdan yasalgan korpus. Yasen sinfidagi suv osti kemasining atom elektr stantsiyasi 4-avlodning yopiq reaktori sifatida tasniflanadi, bunda integratsiyalashgan sxemasi ishlatiladi. Ushbu tartibning afzalligi-o'rnatilgan asosiy sovutish suvini alohida monoblok korpusda lokalizatsiya qilish, shuningdek, tarmoqli quvurlar va muhim diametrli quvurlarning to'liq yo'qligi. Bunday sxema o'ta yuqori ishonchlilikka ega uskunalardan foydalanishni nazarda tutadi. Bir qator mutaxassislarning fikricha, yangi noyob kema reaktorlari, hozir ishlatilgandan ko'ra, qo'shimcha zaryadsiz ancha uzoq xizmat qila oladi. Ma'lumki, bugungi kunda mavjud bo'lgan elektr stantsiyalari 25-30 yil ishlash qobiliyatiga ega. Boshqacha qilib aytganda, atom reaktorining hayoti suv osti kemasining hayoti bilan taqqoslanadi.
Bir qator yangi suv osti kemalarining etakchi kemasi "Severodvinsk" Oq dengiz suvlarida "yakuniy imtihonlarni" topshirish uchun aniq sanasi oldindan e'lon qilinmagan, lekin ular bu haqda alohida sir saqlamaydilar.. "Avgust oyining ikkinchi yarmida yangiliklar kuting", dedi Severodvinsk shahri ma'muriyati, xuddi shu nomdagi kemaning jangovar ekipajiga to'liq rasmiy homiylik o'rnatgan. Bu shartnoma 2009 yil dekabr oyida imzolangan va hujjatni Severodvinsk meri Mixail Gmyrin, suv osti kemasining jangovar ekipaji komandiri, kapitan I darajali Serey Mityaev, shuningdek "Sevmash" korxonasining rasmiy vakili imzolagan. Va 2010 yil iyulda Severodvinsk suv osti kemasi jihozlash ishlarini va birinchi bort sinovlarini o'tkazish uchun ishga tushirildi. Bu erda 885 loyihasi yadro suv osti kemalarining asosiy ishlash xususiyatlari: maksimal uzunligi - 120 metr, maksimal kengligi - 15 metr, tortishish - 10 metr. Maksimal sig'imi - 11800 tonna. Suv osti kruiz tezligi - 30 dengiz tugunlari. Kemaning ekipaji 85 kishidan iborat. Bo'lim butun ekipaj uchun qutqaruv kamerasi bilan jihozlangan.
"Bu to'rtinchi avlodning birinchi ko'p maqsadli suv osti kemasi va u sizning go'zal shahringiz nomini olgani ramziy ma'noga ega", dedi Severodvinsk ahliga, Rossiya prezidenti Dmitriy Medvedev. ishga tushirish marosimi.
Qariyb 18 yil davomida rekord bo'lgan qurilish davri mudofaa davlat buyurtmalarining misli ko'rilmagan va keskin kamayishi va to'g'ridan -to'g'ri harbiy kema qurilishida ilmiy va ishlab chiqarish kooperatsiyasining qulashi natijasida yuz berdi. Bu erda ob'ektiv va sub'ektiv bo'lgan boshqa ko'plab muhim omillar qo'shilgan.
Qanday bo'lmasin, zamonaviy kema suzmoqda, kerakli jihozlash ishlari yakunlandi, jangovar ekipaj o'qitildi. "Malaxit" SPMBM bosh dizayneri Vladimir Pyalovning so'zlariga ko'ra, suv osti kreyserining tayyorligi taxminan 98,9 foizga baholangan. Murakkab bint sinovlari endi o'z nihoyasiga etmoqda. Bu so'zdan keyin ochiq dengizga birinchi chiqish bo'ladi. Va bu oson yurish emas, balki ikki oylik muddatga mo'ljallangan yugurish qobiliyatini sinovdan o'tkazuvchi dastur.
Birinchi "Ash" ning bunday uzoq tug'ilishi, uni yaratuvchilar ko'rsatganidek, nafaqat mamlakatda yuzaga kelgan iqtisodiy qiyinchiliklar, balki suv osti kemasining tubdan yangi qurollari va arxitekturasi bilan bog'liq. Severodvinsk bortida "Oniks" dan yuqori tezlikdagi qanotli ballistik raketalarni o'z ichiga olgan kuchli qurollanish majmuasini olib yuradi. U tez va yashirin torpedo yadroviy suv osti kemasining fazilatlarini marhum Kursk tegishli bo'lgan raketa kreyserining jangovar qobiliyatlari bilan birlashtiradi. Suv osti kemasi, shuningdek, eng yangi navigatsiya va aloqa tizimlarini oldi va tubdan yangi va noyob atom elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. Kuzatuvchilarning qayd etishicha, Severodvinsk avvalgi raketali yadroviy suv osti kemalaridan, jumladan 949A va 971 loyihalaridan, bortdagi qurol -yarog 'masofasi bo'yicha ham, hajmi va texnik imkoniyatlari jihatidan ham farq qiladi. Bu ko'rsatkichlarni hisobga olgan holda, xulosa qilish mumkinki, 885 "Ash" loyihasi avvalgi eskirgan seriyalarni almashtirish uchun mo'ljallanmagan, lekin kerak bo'lganda, davlatning suv osti mudofaasidagi mavjud "joy" ni to'ldiradi. O'zini himoya qilishning bunday "ruslar uchun nostandart" varianti xorijiy tahlilchilar uchun juda xavotirli.
G'arb ekspertlarining fikricha, yashirin, yuqori aniqlikdagi qanotli raketalar bilan jihozlangan Yasen sinfidagi suv osti kemalari dushman suv osti kemalari, transport va harbiy kemalari uchun o'ta jiddiy tahdid bo'lib qolaversa-da, odatiy jilovlashning muhim qismini o'z zimmasiga oladi.
"Severodvinsk" suv osti kemasi ekipaji 2005 yilda Shimoliy flot suv osti kemasining o'n birinchi diviziyasi asosida tuzilgan, Sosnovy Borda joylashgan Harbiy -dengiz kuchlarining 270 -maxsus o'quv markazida o'qigan. 2009 yil oktyabr oyida ekipaj tarkibiga kiruvchi dengizchilar Arktikadan Severodvinskdagi bazaga kelishdi va o'n sakkiz oy davomida zavodni ishga tushirish guruhi bilan birgalikda Rossiya dengiz flotining jangovar kuchlariga qo'shilish uchun suv osti kemasini tayyorladilar.
Rossiya harbiy-dengiz kuchlari 2020-yilgacha Severodvinsk tipidagi kamida sakkizta ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalarini oladi (loyiha 885, kod Ash), deb yozadi RIA Novosti Rossiya harbiy-dengiz kuchlari bosh qo'mondoni, admiral Vladimir Visotskiyga tayanib..
