Yaqinda bo'lib o'tgan "Armiya-2019" ko'rgazmasi paytida, "Bumerang" istiqbolli birlashtirilgan g'ildirakli platformasiga asoslangan K-16 zirhli transport vositasi iyul oyida davlat sinovlaridan o'tishi ma'lum bo'ldi. Ushbu chora -tadbirlar natijalariga ko'ra, xizmat ko'rsatishga uskunalarni qabul qilish masalasi hal qilinadi. Shunday qilib, yaqin kelajakda Rossiya armiyasi maxsus zirhli mashinalardan farqli o'laroq, maxsus imkoniyatlarga ega bo'lgan tubdan yangi modelni olish imkoniyatiga ega bo'ladi.
Yangi yondashuv
Bir qator zirhli transport vositalari va piyoda jangovar mashinalardan farqli o'laroq, yangi "Bumerang" noldan ishlab chiqilgan va shoshilinch muammolarni hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Loyiha zamonaviy g'oyalar va echimlarga asoslangan bo'lib, buning natijasida kerakli xususiyatlar va sifatlarga erishiladi.
Birinchidan, "Bumerang" har xil maqsadli uskunalar qurilishida foydalanishga yaroqli universal platforma sifatida ishlab chiqilgan. Shu bilan birga, platformaning ko'rinishi himoyalangan piyoda transportini yaratish uchun maqbuldir. Kelgusida boshqa maqsadlar uchun uskunalar ishlab chiqish mumkin.
"Bumerang" loyihasi g'ildirakli zirhli mashinani yaratishni nazarda tutadi, u bir qator xususiyatlarga ega bo'lib, uni mavjud mahalliy modellardan ajratib turadi. Ushbu echimlarning ba'zilari xorijiy loyihalarda sinovdan o'tgan. Shu sababli, mavjud zirhli transport vositalari va mahalliy ishlab chiqarishdagi piyoda jangovar mashinalarga xos bo'lgan bir qator kamchiliklardan xalos bo'lish mumkin edi.
Himoya masalalari
Bumerang loyihasida ekipaj va qo'nish kuchlarining xavfsizligi muammosi bir necha usul bilan hal qilingan. Birinchisi, korpusni bron qilish. Turli manbalarga ko'ra, frontal va yon proektsiyalar keramik elementlar bilan birlashtirilgan himoyaga ega. Zirh katta kalibrli o'qotar qurollardan, kichik kalibrli artilleriyadan va turli bo'laklardan himoya qilishi kerak. Korpus tagligi dizayni portlashdan himoyalanishni yaxshilaydi. Zirh parchalanishga qarshi astar bilan to'ldirilgan. Afsuski, zirhning aniq parametrlari hali e'lon qilinmagan, faqat uning umumiy xususiyatlari ma'lum.
Balistik himoya boshqa vositalar bilan to'ldirilishi mumkin. Avvalroq, turli tahdidlarga qarshilikni oshirish uchun menteşeli modullarni o'rnatish imkoniyati haqida aytilgan edi. Faol himoyadan foydalanish mumkin. Kelgusida "bumeranglar" ni yuqori aniqlikdagi qurollardan himoya qilishning yaxlit tizimi bilan jihozlash taklif etiladi.
To'g'ri tartib yordamida ekipajning jangovar omon qolishi va xavfsizligi yaxshilanadi. Quvvat bloklari oldinga siljiydi va qo'nish uchun katta orqa qism mo'ljallangan. Qo'nish orqa rampa orqali amalga oshiriladi, shunda u maksimal vaqt davomida zirh himoyasida qoladi. Jangchilar g'ildirak yoki pastki ostidagi portlashning salbiy ta'sirini kamaytiradigan energiya yutuvchi stullarga joylashtiriladi.
Armiyada ishlaydigan seriyali zirhli transport vositalari va piyoda jangovar mashinalarda faqat o'q o'tkazmaydigan bandlov mavjud. Shunday qilib, BTR-80, qo'shimcha himoyasiz, katta kalibrli miltiq yoki avtomatlarning oloviga bardosh bera olmaydi. BMP-1/2 frontal proyeksiyasida kichik kalibrli artilleriya snaryadlari bilan uriladi. Himoyani kuchaytirishning turli variantlari ishlashning tubdan oshishiga olib kelmaydi. Qadimgi zirhli transport vositalarini qo'nish lyuklarini lateral joylashuvi tanqid qilinmoqda, bu esa keraksiz xatarlarga olib keladi.
Avtomobil harakatchanligi
Bumerang loyihasining turli versiyalarida u 510 va 750 ot kuchiga ega ikki turdagi dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Jangovar og'irligi 34-35 tonnagacha bo'lgan zirhli mashinaning o'ziga xos kuchi kamida 15 ot kuchiga ega. m. Gidromekanik uzatish bilan birgalikda bu etarli harakatchanlik va manevrlikni ta'minlaydi.
Muhim yangilik - bu erni tozalash qobiliyatini mustaqil to'xtatib turish. Korpusni vertikal ravishda 300-350 mm ga siljitish sizga yurish paytida yoki jangda transport vositasining xususiyatlarini optimallashtirish imkonini beradi. Biroq, yuqorida aytib o'tilganidek, platforma burilish barining suspenziyasini ham olishi mumkin. Katta massaga qaramay, bumerang suzishi mumkin va u suv reaktivlari bilan jihozlangan.
Magistral yo'lda Bumerang platformasining maksimal tezligi soatiga 100 km dan oshadi. Tuproq yo'lda - soatiga 92 km. To'g'ridan -to'g'ri erlarda soatiga 50 km tezlikka ruxsat beriladi.
Taqqoslash uchun, 14 tonnalik BTR-80 dvigateli 260 ot kuchiga ega. va shuning uchun o'ziga xos quvvat 18, 5 ot kuchidan oshmaydi. avtomagistralda uning tezligi soatiga 80 km, yo'ldan tashqarida - 40 km / soat bilan cheklangan. Massasi 15 tonnadan kam bo'lgan kuzatiladigan BMP-2 300 ot kuchiga ega dvigatel bilan jihozlangan (tonnasiga 20 ot kuchi). U avtomagistralda soatiga 65 km tezlikka erisha oladi, va qo'pol erlarda uning ishlashi Bumerang bilan taqqoslanadi.
Modulli qurollanish
Bumerang korpusining tomida ekipaj bo'linmasini yoki masofadan boshqariladigan mos keladigan modulni o'rnatish uchun joy ajratilgan. Bir qator shunga o'xshash mahsulotlardan foydalanish imkoniyati haqida allaqachon ma'lum bo'lgan va bu takliflarning ba'zilari amalda sinovdan o'tgan.
2015 yilda birinchi ommaviy namoyish paytida bumeranglar ikkita konfiguratsiyada namoyish etildi. Xalqqa K-16 zirhli transport vositasi va K-17 piyoda jangovar mashinasi namoyish etildi. Bu transport vositalarining asosiy farqi ularning qurollanishi edi. BMP turli xil jangovar topshiriqlarga ega va shuning uchun kuchliroq qurol oldi.
K-16 zirhli transport vositasi Kord og'ir pulemyotli DBM bilan jihozlangan, bu unga qo'nish kuchini olov bilan qo'llab-quvvatlashga va jang maydonidagi bir qancha nishonlarga qarshi samarali kurashishga imkon beradi. BMP K-17 yanada kuchli qurollarga ega "Bumerang-BM" tipidagi jangovar modulni oladi. Bu minora 30 mm 2A42 to'pi, PKT avtomat va Kornet raketalari bilan jihozlangan.
2017 yilda birinchi marta BMP "Bumerang" B05Ya01 "Berejok" jangovar bo'linmasi bo'lgan versiyasi namoyish etildi. Bunday modulda raketa, to'p va avtomat qurollari bor, lekin uning arxitekturasi bilan farq qiladi - uni to'g'ridan -to'g'ri minora ostida joylashgan ekipaj a'zolari boshqaradi.
Avvalroq, Bumerang shassisini AU-220M Baykal DBM yoki shunga o'xshash tizim bilan jihozlashning asosiy imkoniyati haqida xabar berilgan edi. Bunday holda, g'ildirakli platforma 57 mmli kuchli avtomat to'pining tashuvchisiga aylanadi, bu unga maxsus jangovar xususiyatlarni beradi.
Qurol tanlash nuqtai nazaridan "Bumerang" BTR-70/80 va BMP-1/2 bilan yaxshi taqqoslanadi. Ikkinchisini ishlab chiqish tartibida, yangi jangovar bo'linmalarni qo'llagan holda, turli loyihalar taklif qilindi, lekin ularning tanlovi cheklangan. Bundan tashqari, turli modullar bilan moslik eski loyihalar uchun asosiy talab emas edi.
Eskirgan namunalarni almashtirish uchun
"Bumerang" yagona g'ildirakli platformasi hozirgi va kelajakdagi tahdidlarni, shuningdek, mahalliy va xorijiy tajribani hisobga olgan holda yaratilgan. Buning natijasi avvalgi o'z loyihalaridagi bir qancha ishlanmalarni rad etish va texnologiyamiz uchun yangi echimlarni kiritish edi.
"Bumerang" dasturining natijasi allaqachon turli maqsadlar va turli jihozlarga ega bo'lgan eksperimental zirhli mashinalarning bir nechta variantiga aylandi. K-16 zirhli transport vositasi katta hajmli bo'linma va avtomat qurollari bilan davlat sinovlaridan o'tmoqda va foydalanishga topshirildi. Undan keyin K-17 piyoda jangovar mashinasi keladi.
Armiya 2019 paytida, rivojlanish tashkiloti Bumerang dasturining hozirgi holati unga yangi loyihalarni yaratishga ruxsat berishini ko'rsatdi. Mudofaa vazirligi endi qo'mondonlik-shtab mashinasi, tankga qarshi yoki zenit kompleksiga buyurtma berishi mumkin. Bundan tashqari, g'ildirakli tank uchun texnik topshiriq paydo bo'lishi mumkin. Barcha holatlarda birlashtirilgan to'rt o'qli shassi ishlatiladi.
Biroq, hozircha biz faqat g'ildirakli zirhli transport vositalari va umumiy shassisdagi piyoda jangovar mashinalar haqida gapirayapmiz. Uzoq kelajakda ular eski modellarning jihozlarini almashtirishi va quruqlik qo'shinlarining jangovar samaradorligini oshirishi kerak bo'ladi. Avvalo, armiyada hali ham eskirgan g'ildirakli zirhli transport vositalarini almashtirish rejalashtirilgan. BTR-70 va BTR-80 uzoq vaqt davomida barcha zamonaviy talablarga javob bermaydi, lekin hozircha ularni almashtiradigan hech narsa yo'q. K-16 va K-17 ishlarining muvaffaqiyatli yakunlanishi qayta qurollanishning boshlanishiga imkon beradi.
Bumerang platformasida taklif qilingan mashinalar mavjud g'ildirakli zirhli transport vositalariga qaraganda aniq afzalliklarga ega. Ikkinchisi ballistik va minalardan himoya darajasida yo'qotadi, cheklangan qurol tanlash imkoniyatiga ega, shuningdek, yashash uchun qulay bo'linmalarning unchalik muvaffaqiyatli bo'lmagan ergonomikasi tufayli tanqid qilinadi. Yangi loyiha bu savollarni butunlay yo'q qiladi.
Bumeranglar oilasining turli loyihalari hali ishlab chiqish yoki dala sinovlarida. Ularning yordami bilan qayta qurollanish faqat kelajakda boshlanadi. Biroq, bunday texnikani yaratish va amalga oshirishning ijobiy oqibatlari qanday bo'lishi allaqachon aniq. Motorli miltiqchilar yaxshilangan himoya va kuchli yong'inga qarshi yordamga ega bo'ladilar, bu esa xavflarni kamaytiradi va jangovar samaradorlikni oshiradi.
