Rossiya dengiz floti:
- dengiz strategik yadroviy kuchlari salohiyati bo'yicha dunyoda birinchi (AQSh bilan tenglik);
- ko'p maqsadli yadro suv osti kemalari soni bo'yicha uchinchi. Ko'p maqsadli dizel-elektr suv osti kemalarini hisobga olgan holda, bizning Harbiy-dengiz kuchlarimiz Buyuk Britaniyani ortda qoldirib, ikkinchi o'ringa chiqadi;
- AQSh, Xitoy, Buyuk Britaniya, Hindiston va Yaponiya dengiz kuchlaridan okean zonasidagi harbiy kemalar soni bo'yicha dunyodagi oltinchi yirik flot;
- dengiz aviatsiyasi salohiyati bo'yicha oltinchi.
An'anaga ko'ra, Rossiya dengiz flotining kuchli tomonlari:
- kemalarga qarshi raketa qurollarini yaratishda jahon etakchisi. "Eilat" dan "Calibre" gacha: 70 yillik tajriba va o'nlab mahsulotlar, keng assortimentdagi vazn va o'lchov va xarakteristikalarda;
- daryo havzalarida va qirg'oq bo'yidagi dengiz zonasida operatsiyalar uchun ulkan "chivinli flot" jangovar va yordamchi qayiqlarning mavjudligi;
- harbiy texnikaning noyob namunalari (titan suv osti kemalari, chuqur "Loshariks", og'ir yadroviy kreyserlar). Bularning barchasi qaysidir ma'noda uning qo'llanilish doirasini kengaytiradi va dengiz flotimizga o'ziga xos lazzat beradi.
An'anaviy zaif tomonlar:
- kemalarning elektr stantsiyalari;
- jangovar axborot va boshqaruv tizimlari (mavjud CIUS sizga kuzatuv radarlaridan faqat asosiy maqsadni olish imkonini beradi, keyin barcha qurollar o'z radarlari va yong'inga qarshi vositalar yordamida avtonom rejimda ishlaydi. Uzluksiz axborot maydonini yaratuvchi xorijiy Aegisdan farqli o'laroq. barcha qurol -yarog 'va kema tizimlarini bir -biriga ulash);
- uzoq masofali havo hujumidan mudofaa tizimlarining yo'qligi (havo mudofaasining zonali tizimlari Harbiy -dengiz flotining atigi 5 ta kemasiga o'rnatilgan; taqqoslash uchun: Qo'shma Shtatlarda shunday kemalar bor - 84, ularning ba'zilari o'z imkoniyatlari tufayli kemaga kiritilgan. raketalarga qarshi mudofaa tizimi);
- abadiy tashkiliy va moliyaviy qiyinchiliklar.
Paradoks: zaiflik va zamonaviy kemalarning deyarli yo'qligiga qaramay, Rossiya dengiz floti dunyodagi eng jangovar va samarali flotdir.
Paradoksning sabablari:
Dengiz kuchlarini tez o'zgaruvchan xalqaro muhitda ishlatishning o'ziga xos taktikasi va innovatsion usuli. Misol tariqasida - "Suriya ekspressi": harbiy kemalar bortida Suriyaga kerakli yordamni etkazib berish. Bu, birinchi navbatda, Birlashgan Millatlar Tashkiloti va YeXHT tomonidan "taqiqlangan" yuklarni tekshirish va musodara qilishni istisno qiladi (ekstraditsiallik printsipi, bu erda harbiy kemaning pastki qismiga o'tish - Rossiya davlatining chegarasini kesib o'tish). Bundan tashqari, harbiy kema "kuch bilan aralashish", qo'lga olish yoki har qanday qurolli provokatsiya holatida jangovar barqarorlikni oshirdi.
Va, albatta, kuchli siyosiy iroda, ularsiz hatto eng dahshatli qurol ham foydasiz metall bo'lib qoladi.
Rossiya tanqiddan qo'rqmaydi va o'zining geosiyosiy manfaatlariga erishish uchun dengiz flotidan foydalanishdan tortinmaydi. Natijada, eng yosh va qudratli kemalardan uzoq, bunday "nozik" vazifalarni bajaradilar, ular hatto Yulduzlar va Striplar ostidagi eng zo'r eskadronning ham kuchidan tashqarida.
Jang qilish - otish emas. Ba'zida dushman flotini to'sib, kemangizni suv bosish etarli. Donuzlavdagi "Ochakov" BOD. Qrim, 2014 yil. Mana, endi, yordam uchun Oltinchi flotni chaqiring.
Bizning "sheriklarimiz" ning zamonaviy flotlari o'z imkoniyatlarining ozgina qismini ham amalga oshira olmaydilar, Rossiya dengiz floti esa mavjud kemalar salohiyatidan 200%foydalanadi. Natijada, vaqti -vaqti bilan g'alaba bizda qoladi.
Filo istiqbollari
2020 yilgacha bo'lgan davrda qurollanish bo'yicha davlat dasturi e'lon qilinganidan beri, rejalashtirilgan jadval reallikdan shunchalik ajralib ketdiki, endi GPV-2020 doirasida flotning tizimli rivojlanishi haqida gapirishning hojati yo'q.
"Mistral" vertolyot tashuvchilari (reja bo'yicha - 4 dona). Endi mavzu yopiq.
Vaziyatdan chiqishning mumkin bo'lgan usuli - bu vertolyot tashuvchi mahalliy kod ("Priboy" kodi), bu haqda 2015 yil yozida matbuotda e'lon qilingan.
Frigatlar 11356 (reja bo'yicha - real 4 dan populistik 9 birlikgacha). Uchinchi binoda ular uchun dvigatellar yo'qligi sababli qurilish to'xtatildi. Dengiz gaz turbinali agregatlarini asosiy etkazib beruvchisi (Zorya-Mashproekt) Ukraina hududida qoldi.
Yarim o'lchov sifatida, hajmi 800 tonna bo'lgan, 22800 loyihasi bo'lgan kichik raketa kemasi taklif qilingan. Bosh qo'mondon Viktor Chirkovning so'zlariga ko'ra, 18 ta shunday korvetlardan iborat seriyali qurish rejalashtirilgan, ularning birinchisi 2016 yilda qo'yiladi.
Ma'lumki, almashtirish teng emas. Kichik raketa kemasi, o'lchamiga ko'ra, ochiq dengizda operatsiya qilish uchun etarli avtonomiyaga va dengizga yaroqliligiga ega emas. Bundan tashqari, 22800 loyihasining ovozli xususiyatlaridan MRK deyarli havodan himoyasiz ekanligi aniqlanadi.
Ammo bu Qora dengiz flotini tezda mustahkamlash va 5 -operativ eskadronni qayta tiklash uchun mo'ljallangan 11356 loyihasi edi (bu O'rta er dengizida jangovar navbatchilikda bo'lgan Sovet kemalarining tuzilishi edi).
Endi hamma narsa biroz boshqacha bo'ladi.
Loyiha 11356 fregatlarini qurishdan bosh tortish va ularni Qora dengizda kichik raketali kemalar bilan almashtirish mantiqiy qaror, bu eskirgan loyiha, bunday turdagi kemalar qurilishi bilan flot 10 yilga kechikdi.
- Strategiya va texnologiyalarni tahlil qilish markazi eksperti M. Barabanov.
Aynan shu sababli, 22350 loyihasining barcha to'rt fregatlarini (bugungi kunda Rossiya Harbiy -dengiz kuchlarining eng zamonaviy sirt kemalari, bir qator xususiyatlarga ko'ra, xorijiy qiruvchilarga) Qora dengiz flotiga kiritish rejalashtirilgan. Ushbu turdagi etakchi kema "Admiral Gorshkov" hozirda Shimolda sinovdan o'tkazilmoqda.
Buzilishlar, kechikishlar, muammolar.
"Gorshkov" fregatining oldingi rekordini "Perfect" korvetining yutug'i urdi (Amur kemasozlik zavodi). Kamtarona 2200 tonnalik korvet 2006 yildan buyon qurilmoqda, lekin hali ishga tushirilmagan. Suvda tugadi.
"Ivan Gren" katta qo'nish kemasi bilan doston 11 yil davom etmoqda. Biroq, bu unchalik "katta" emas. Ko'chirish nuqtai nazaridan, Ivan Grenning katta qo'nish kemasi Mistraldan to'rt baravar past.
Bunday xolis axborot oqimidan o'quvchi asabiy tushkunlikka tushishi mumkin.
Aslida unchalik yomon emas.
Qurilish va ishga tushirilishdagi kechikishlar har qanday texnika uchun an'anaviy muammo hisoblanadi.
"San -Antonio xizmatga kirganiga 23 oy bo'ldi, lekin flot hech qachon samarali kema olmagan."
- AQSh Harbiy -dengiz kuchlari qo'mondoni Donald Vinter, USS San -Antonio stelsli qo'nish kemasida.
Yana bir narsa shundaki, mahalliy uzoq muddatli qurilish loyihalari bundan ham qattiqroq, buzuqroq shaklda, 20 oyga emas, balki 20 yilga to'g'ri keladi (K-560 Severodvinsk yadroviy suv osti kemasi shuncha qurilgan ". dengiz bo'roni ").
Dvigatellar bilan bog'liq muammo ham ajablantirmadi.
Rossiya imperiyasining faxri, dunyodagi eng yaxshi qiruvchi Novik (1911). Xo'sh, kemani oching va har qanday "Noviklar" ning elektr stantsiyasini ko'rib chiqing … Oh, myn goth! "A. G. Vulqon ", Stettin.
Ajablanadigan narsa yo'q.
20385 loyihasining korvetlari (reja bo'yicha - 8 donagacha). Dastlabki ikkita binoning qurilishi ("Momaqaldiroq" va "Provorniy" - 2012 yildan beri) sanktsiyalar tufayli ular uchun Germaniyaning MTU kompaniyasidan dizel dvigatellarini sotib olishning iloji bo'lmaganligi sababli to'xtatildi.
Saltikov-Shchedrinning taniqli hazilini qanday eslamaslik kerak-agar siz 100 yil uxlasangiz va keyin uyg'onsangiz …
20385 loyihasining o'rnini bosuvchi, yanada rivojlangan 20386 loyihasi taklif etiladi, bunda faqat mahalliy texnologlar va butlovchi qismlar ishlatiladi. Dizayn bu yil boshlanishi kerak. Birinchi binoni yotqizish 2017-18 yillarga rejalashtirilgan.
Asosiysi, kemalar qurilmoqda. Tugallanmagan variantlar o'rniga muammoni hal qilishning muqobil usullari taklif etiladi.
"Yuriy Ivanov" aloqa kemasining dengiz sinovlarining boshlanishi (radiotexnik razvedka kemasi, loyiha 18280)
Yadro energiyasi bilan ishlaydigan Orlanlarni modernizatsiya qilish zarurligi haqidagi bahs mantiqiy yakuniga etdi. 2014 yil oktyabr oyida "Admiral Naximov" TARKR "Sevmash" to'ldirish hovuziga olib kirildi, eskirgan uskunani demontaj qilish ishlari boshlandi.
Yadro suv osti kemalari qurilishi 885M Yasen-M va 955A Borey-A modernizatsiya qilingan loyihalari bo'yicha davom etmoqda.
2014-15 yillarda. 636.3 loyihasining uchta dizel-elektr qayig'i ("qora tuynuk" nomi bilan tanilgan) foydalanishga topshirildi. Novorossiysk, Rostov-na-Donu va Yulduzli Oskol. Yana biri - "Krasnodar", 10 avgust kuni dengiz sinovlarida qatnashdi.
Juda maxfiy, eng yangi texnologiyalar bilan jihozlangan va "Kalibr" qanotli raketalari bilan qurollangan - bu "chaqaloqlar" ning jangovar qiymati zanglagan TARKRnikidan yuqori bo'ladi.
23560 "Lider" loyihasi bo'yicha bo'lajak qiruvchi qurilishi haqidagi yangiliklar muhokama qilinmoqda. Ko'chirish - 18 ming tonna (15 minglik amerikalik "Zamvolt" ga salom). Mahalliy super qiruvchi (kreyser yoki arsenal kemasi - har qanday tasnif shartli) atom elektr stantsiyasi bilan jihozlanishiga endi hech qanday shubha yo'q. Bir qator aniq muammolarga qaramay (yuqori narx, Qora dengizga asoslanishning iloji yo'q), elektr stantsiyasi sifatida yadroviy qirg'inni tanlash eng mantiqiy echimdir. Bizning reaktorlar gaz turbinalaridan yaxshiroq.
"Armiya 2015" ko'rgazmasidan 23560-sonli yadroviy esminets modeli
Tajriba shuni ko'rsatadiki, biz besh yil ichida 18 ming tonnalik "quti" qura olamiz va hatto atom elektr stantsiyasi bilan jihozlay olamiz. Istiqbolli mahalliy qirg'inchilarning asosiy muammosi shundaki, ular aniqlovchi uskunalar majmuasini (PFAR / AFAR bilan zamonaviy radarlar) va uzoq masofali dengiz havo hujumidan mudofaa tizimini ("quruqlik" S-400 yoki "Polyment-Redut" ga o'xshash) yaratishlari kerak. "). Axir, sir emaski, aynan havo mudofaasi vazifalari bizning vaqtimizda 4 ming tonnadan ortiq yuk ko'taruvchi jangovar kemalarni qurishda yagona ma'noga ega (bu "ko'p qirraliligini" istisno qilmaydi). bu super qirg'inchilar).
Umuman olganda, yaqin o'n yil ichida dengiz flotining global mustahkamlanishi kutilmaydi. Sovet Ittifoqi davridagi kemalar va suv osti kemalari resurslari to'liq tugaganligi sababli, qurilayotgan kemalar kema tarkibining yo'qolishini qoplash uchun etarli bo'lmaydi.
Smetlivy patrul kemasi Bosfordan o'tadi. Snayd turk forumidan: "Bortdagi olov kabi", "Ruslar ikra qovurayapti" degan izohlar. "Sharp-witted" 1967 yilda ishga tushirilgan.
Frigatlar asta -sekin BODning "okean itlari" o'rnini egallaydi.
Shimoliy flot flagmanining o'rnini ta'mirlashga ketgan "Petr" o'rniga yangilangan TARKR "Naximov" egallaydi.
Shimoliy va Tinch okeani flotida 4-5 ta strategik raketa tashuvchi suv osti kemalari (barchasi zamonaviy, Borey loyihasi) va taxminan bir xil miqdordagi ko'p maqsadli Pike va Ash bo'ladi.
Qolgan oltita strategik raketa kreyseri 667BDRM (eng oxirgi 1990 yilda ishga tushirilgan) jangovar kuchini 2020 yildan keyin tark etadi. Ular bilan birgalikda dizayn byurosi dizaynidagi suyuq yoqilg'i quyish moslamalari. Makeyeva (R-29, "Sineva", "Layner"). Rossiyaning harbiy-dengiz strategik yadroviy kuchlarining yadrosi R-30 Bulava qattiq yoqilg'i SLBMlari bo'ladi. Eng yomon energiya va ommaviy mukammallikka qaramay (chang gazlarining chiqib ketish tezligi har doim suyuq yoqilg'idan past bo'ladi), qattiq raketa yoqilg'isiga o'tish operatsion xavfsizlikni tubdan oshiradi, ishga tushirishdan oldin tayyorgarlik vaqtini va raketalarni qurish narxini kamaytiradi.
Biz har doim ham to'g'ri emas, o'z yo'limiz bilan boramiz. Kema ideal tarkibdan uzoq bo'lishiga qaramay, Rossiya dengiz floti samarali jangovar vosita va halokatli dushman bo'lib qolmoqda.
