1982 yil 4 -may kuni bulutli tong. Janubiy Atlantika. Bir juft Argentina havo kuchlari super-etandarlari qo'rg'oshin-kulrang okean bo'ylab suzishadi va to'lqinlarning cho'qqilarini sindirishadi. Bir necha daqiqa oldin, Neptun radar razvedka samolyoti bu maydonda qirg'inchilar sinfidagi ikkita nishonni aniqladi, bu Britaniyaning eskadroni tarkibidan dalolat beradi. Vaqt bo'ldi! Samolyotlar "slayd" qiladi va radarlarini yoqadi. Yana bir lahza - va ikkita "Exocets" olovli nishonlari tomon yugurdi …
Sheffild esminetsining qo'mondoni London bilan Skynet sun'iy yo'ldoshli aloqa kanali orqali puxta muzokaralar olib bordi. Shovqinlarni bartaraf etish uchun barcha elektron vositalarni, shu jumladan qidiruv radarini o'chirib qo'yish buyurildi. To'satdan ko'prik zobitlari janubdan kema tomon uchayotgan uzoq olovli "tupurish" ni payqashdi.
Exocet Sheffildning yon tomoniga urildi, oshxona bo'ylab uchdi va mashina xonasida qulab tushdi. 165 kilogrammlik jangovar kallak portlamadi, lekin ishlayotgan kemalarga qarshi raketa dvigateli shikastlangan tanklardan oqayotgan yoqilg'ini yoqib yubordi. Yong'in tezda kemaning markaziy qismini qamrab oldi, binolarning sintetik bezagi qizib ketdi, alyuminiy-magniyli qotishmalardan yasalgan yuqori konstruktsiya chidab bo'lmas issiqdan yonib ketdi. 6 kunlik azobdan so'ng, Sheffildning yonib ketgan halokati cho'kdi.
Aslida, bu qiziquvchanlik va halokatli tasodif. Argentinaliklar nihoyatda omadli, ingliz dengizchilari esa beparvolik mo''jizalarini va ochig'ini aytganda, ahmoqlikni namoyish qilishdi. Bu faqat harbiy mojaro zonasida radarlarni o'chirish buyrug'i. Argentinaliklar uchun hamma narsa yaxshi emas edi - AWACS "Neptun" samolyoti 5 marta (!) Britaniya kemalari bilan radar aloqasini o'rnatishga urindi, lekin har safar bort radarining (P -2 "Neptun) ishlamay qolishi tufayli muvaffaqiyatsiz tugadi. "40 -yillarda ishlab chiqilgan va 1982 yilga kelib axlatga aylangan). Nihoyat, u 200 km masofadan turib Britaniya birikmasi koordinatalarini o'rnatishga muvaffaq bo'ldi. Bu hikoyada yuzini saqlagan yagona odam - "Plimut" fregati edi - aynan unga "Exocet" ikkinchi mo'ljallangan edi. Ammo kichkina qayiq kemaga qarshi raketani o'z vaqtida payqadi va dipolli reflektorlarning "soyaboni" ostida g'oyib bo'ldi.
Dizaynerlar samaradorlikka intilib, bema'nilik darajasiga yetdilar - qiruvchi bitta portlamagan raketadan cho'kib ketayaptimi?! Afsuski yo `q. 1987 yil 17-mayda AQSh harbiy-dengiz kuchlarining "Stark" fregati bortiga Iroqning "Miraj" kemasidan ikkita o'xshash "Exocet" raketasini oldi. Urush boshi normal ishladi, kema tezligini yo'qotdi va 37 ekipaj a'zosi. Shunga qaramay, og'ir shikastlanishga qaramay, Stark o'zining mustahkamligini saqlab qoldi va uzoq ta'mirdan so'ng xizmatga qaytdi.
Seylitlitsning ajoyib "Odisseya" si
Jutland jangining so'nggi volleylari tugadi va ufqning orqasida yashiringan Xoxseeflott allaqachon "Seyldits" jangovar kreyserini qurbonlar ro'yxatiga kiritgan edi. Britaniyalik og'ir kreyserlar kemada yaxshi ish qilishdi, keyin Seyldits 305, 343 va 381 mm kalibrli snaryadlar bilan 20 ta zarba olgan, qirolicha Yelizaveta tipidagi o'ta dahshatli fikrlardan bo'ronli olovga duch keldi. Bu ko'pmi? 870 kg (!), Unda 52 kg portlovchi moddasi bor edi. Dastlabki tezlik - ovozning 2 tezligi. Natijada "Seyldits" 3 ta qurol minorasini yo'qotdi, barcha ustki tuzilmalar jiddiy shikastlangan, elektr uzilib qolgan. Mashina ekipaji ayniqsa azob chekdi - chig'anoqlar ko'mir quduqlarini parchalab tashladi va bug 'liniyalarini kesib tashladi, natijada stokerlar va mexaniklar issiq bug' va qalin ko'mir changining yomon aralashmasi bilan bo'g'ilib, qorong'uda ishladilar. Kechga yaqin torpedo yon tomonga urildi. Kamon to'lqinlarga to'la ko'milgan, orqa qismdagi bo'linmalarni suv bosish kerak edi - ichkariga kirgan suvning og'irligi 5300 tonnaga etdi, bu joy almashishning to'rtdan bir qismi! Nemis dengizchilari suv osti teshiklariga gipslar olib kelishdi, suv bosimi natijasida deformatsiyalangan bo'laklarni taxtalar bilan mustahkamlashdi. Mexaniklar bir nechta qozonlarni ishga tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Turbinlar ishlay boshladi va yarim suv ostida qolgan Seylitz oldinga, o'z qirg'oqlariga qarab sudraldi.
Girokompas buzildi, navigatsiya uyi vayron qilindi, ko'prikdagi xaritalar qonga to'lgan. Shunisi ajablanarli emaski, kechasi Seyldits qornining ostidan jiringlagan ovoz eshitildi. Bir necha urinishlardan so'ng, kreyser sayozliklardan o'z -o'zidan o'tib ketdi, lekin ertalab kam yurgan Seylitz yana toshlarga urildi. Charchoqdan zo'rg'a tirik qolgan odamlar bu safar kemani qutqarib qolishdi. 57 soat davomida hayot uchun uzluksiz kurash olib borildi.
"Seyldits" ni o'limdan nima qutqardi? Javob aniq - ekipaj a'lo darajada o'qitilgan. Rezervasyonlar yordam bermadi - 381 mm chig'anoqlar 300 mm asosiy zirhli kamarni folga singari teshdi.
Xiyonat uchun to'lov
Italiya harbiy -dengiz kuchlari janubga tezlik bilan Maltada amaliyot o'tashdi. Italiyalik dengizchilar uchun urush ortda qolib ketdi, hatto nemis samolyotlarining ko'rinishi ham ularning kayfiyatini buzolmadi - jangovar kemaga bunday balandlikdan tushish haqiqiy emas.
O'rta er dengizi sayohati kutilmaganda tugadi - taxminan 16:00 da "Roma" jangovar kemasi hayratlanarli darajada aniq tashlangan havo bombasidan titrab ketdi (aslida dunyodagi birinchi tuzatilgan "Fritz X" havo bombasi). Qalinligi 112 mm bo'lgan zirhli kemadan o'tib ketgan, og'irligi 1,5 tonna bo'lgan yuqori texnologiyali o'q -dorilar, barcha pastki palubalar kema ostidagi suvda portlab ketdi (kimdir yengil nafas oladi - "Baxtli!"), Lekin shuni eslatib o'tish joizki, suv siqilmaydigan suyuqlik - zarba 320 kg portlovchi moddalarning to'lqini "Roma" ning pastki qismini sindirib, qozonxonalarni suv bosishiga olib keldi). 10 daqiqadan so'ng, ikkinchi "Fritz X" asosiy kalibrli kamon minoralari uchun etti yuz tonna o'q -dorilarning portlashiga olib keldi va 1253 kishini o'ldirdi.
Jami 45000 tonna bo'lgan kemani 10 daqiqada cho'ktirishga qodir super qurol topildi!? Afsuski, hamma narsa oddiy emas.
1943 yil 16 sentyabrda Britaniyaning "Warspit" jangovar kemasi ("Qirolicha Yelizaveta" klassi) bilan o'xshash hazil muvaffaqiyatsiz tugadi - "Fritz X" uch marta urishi qo'rqinchli odamning o'limiga olib kelmadi. Worspeight melankoli 5000 tonna suv olib, ta'mirlashga ketdi. 9 kishi uchta portlash qurboni bo'ldi.
1943 yil 11 sentyabrda, Solernoni o'qqa tutish paytida, Amerikaning "Savanna" engil kreyseri tarqatish ostiga tushdi. Sig'imi 12000 tonna bo'lgan kreyser nemis yirtqichining zarbasiga bardosh berdi. "Frits" 3 -sonli minoraning tomini yorib o'tdi, barcha palubalarni kesib o'tdi va minoradagi bo'linmada portladi va "Savannaning" tubini yiqitdi. O'q -dorilarning qisman portlashi va undan keyingi yong'in 197 ekipaj a'zosining hayotiga zomin bo'ldi. Jiddiy shikastlanishlarga qaramay, uch kundan keyin kreyser o'z kuchi bilan (!) Maltaga sudralib ketdi, u erdan Filadelfiyaga ta'mirlash uchun ketdi.
Bu bobdan qanday xulosalar chiqarish mumkin? Kema tarkibida, zirhning qalinligidan qat'i nazar, mag'lubiyat tez va muqarrar o'limga olib kelishi mumkin bo'lgan muhim elementlar mavjud. Bu erda karta qanday tushadi. Marhum "Roma" ga kelsak - chindan ham italiyaliklar, inglizlar yoki Sovet bayrog'i ostida Italiya jangovar kemalari omadsiz edi ("Novorossiysk" jangovar kemasi - "Giulio Sezare").
Aladdinning sehrli chirog'i
Ertalab, 2000 yil 12 oktyabr, Aden ko'rfazi, Yaman. Ko'zni qamashtiruvchi chaqmoq ko'rfazni bir lahzaga yoritdi va bir zumdan keyin og'ir shovqin suvda turgan flamingolarni qo'rqitdi.
Ikki shahid Muqaddas Urushda kofirlar bilan birga jonini berib, "Koul" (USS Cole DDG-67) esminetsini motorli qayiqqa urishdi.200 … 300 kg portlovchi moddalar bilan to'ldirilgan do'zaxli mashinaning portlashi qiruvchi qirg'og'ini parchalab tashladi, olovli bo'ron kemaning bo'linmalari va kokpitlari orasidan o'tib, yo'lida bo'lgan hamma narsani qonli vinaigrettaga aylantirdi. Mashina xonasiga kirib, portlash to'lqini gaz turbinalari korpuslarini parchalab tashladi, qiruvchi tezlikni yo'qotdi. Yong'in chiqdi, biz uni faqat kechqurun engishga muvaffaq bo'ldik. 17 dengizchi qurbon bo'ldi, yana 39 kishi jarohat oldi.
Ikki hafta o'tgach, Koul Norvegiyaning MV Blue Marlin og'ir yuk mashinasiga yuklandi va ta'mirlash uchun AQShga yuborildi.
Hmm … bir paytlar "Koul" bilan bir xil bo'lgan "Savanna" ancha jiddiy shikastlanishlarga qaramay o'z yo'nalishini saqlab qoldi. Paradoksning izohi: zamonaviy kemalarning uskunalari yanada mo'rt bo'lib qoldi. General LM2500 4 ta gaz turbinali General Electric elektr stantsiyasi Savannaning 8 ta yirik qozonlari va 4 ta Parsons bug 'turbinalaridan iborat asosiy elektr stantsiyasi fonida beparvo ko'rinadi. Ikkinchi jahon urushi kreyserlari uchun neft va uning og'ir fraktsiyalari yoqilg'i bo'lib xizmat qilgan. "Koul" (GTU LM2500 bilan jihozlangan barcha kemalar singari) … Jet Propellant-5 aviatsiya kerosinidan foydalanadi.
Bu shuni anglatadiki, zamonaviy harbiy kema qadimgi kreyserdan ham yomonroqmi? Albatta, bunday emas. Ularning ajoyib kuchi beqiyosdir-Arley Burke sinfidagi esminets 1500 … 2500 km masofada qanotli raketalarni uchira oladi, past orbitadagi nishonlarni o'qqa tutadi va vaziyatni kemadan yuzlab mil uzoqlikda kuzatishi mumkin. Yangi imkoniyatlar va asbob -uskunalar qo'shimcha hajmlarni talab qildi: joy almashtirishni saqlab qolish uchun bron qurbon qilindi. Balki behuda?
Keng yo'l
Yaqin o'tmishdagi dengiz janglari tajribasi shuni ko'rsatadiki, hatto og'ir zirh ham kemani himoya qila olmaydi. Bugungi kunda vayron qilish vositalari yanada rivojlandi, shuning uchun qalinligi 100 mm dan kam bo'lgan zirhli himoya (yoki unga tenglashtirilgan zirhli) o'rnatish mantiqqa to'g'ri kelmaydi - bu kemalarga qarshi raketalar uchun to'siq bo'lmaydi. Ko'rinib turibdiki, 5 … 10 santimetrlik qo'shimcha himoya shikastlanishni kamaytirishi kerak, chunki kemaga qarshi raketalar endi kema ichiga chuqur kirmaydi. Afsuski, bu noto'g'ri tushuncha - Ikkinchi Jahon urushi paytida, bombalar tez -tez ketma -ket bir nechta palubalarni teshib qo'ygan (shu jumladan zirhli) ham, tutqichlarda yoki hatto suv ostidagi portlashda! Bular. zarar har qanday holatda ham jiddiy bo'ladi va 100 mm rezervatsiyani o'rnatish befoyda ishdir.
Va agar siz 200 mm zirhli raketali kreyser sinfidagi kemaga o'rnatgan bo'lsangiz? Bunday holda, kreyser korpusi juda yuqori darajadagi himoya bilan ta'minlangan (Exocet yoki Harpoon tipidagi birorta ham G'arbiy subsonik kema qarshi raketa tizimi bunday zirhli plastinkaga kira olmaydi). Hayotiylik oshadi va bizning gipotetik kreyserimizni cho'ktirish qiyin bo'ladi. Lekin! Kema cho'kib ketishi shart emas, uning nozik elektron tizimlarini o'chirib qo'yish va qurolga zarar etkazish kifoya (bir vaqtlar "Eagle" afsonaviy jangovar kemasi 75 dan 150 gacha 3, 6 va 12 dyuymli yapon snaryadlari bilan urilgan. - qurol minoralari va masofani o'lchash moslamalari postlari parchalanib, yuqori portlovchi snaryadlar bilan yoqib yuborilgan).
Shunday qilib, muhim xulosa: og'ir zirh ishlatilsa ham, tashqi antenna qurilmalari himoyasiz qoladi. Agar ustki konstruktsiyalar urilsa, kema yaroqsiz metall qoziqqa aylanishi kafolatlanadi.
Keling, og'ir buyurtmaning salbiy tomonlariga e'tibor qarataylik: oddiy geometrik hisoblash (zirhli tomonining uzunligi x balandligi x qalinligi, po'lat zichligi 7800 kg / kubometrni hisobga olgan holda), ajoyib natijalar beradi. bizning "faraziy kreyser" 10000 dan 15000 tonnagacha 1,5 barobar ko'payishi mumkin! Hatto dizaynga o'rnatilgan tabaqalashtirilgan bronlashni ham hisobga olgan holda. Qurolsiz kreyserning ishlash xususiyatlarini saqlab qolish uchun (tezlik, kruiz diapazoni) kema elektr stantsiyasining quvvatini oshirish kerak bo'ladi, bu esa o'z navbatida yoqilg'i zaxirasini ko'paytirishni talab qiladi. Og'irlik spirali anekdotli vaziyatni eslab, bo'shashadi. U qachon to'xtaydi? Elektr stantsiyasining barcha elementlari mutanosib ravishda oshganda, asl nisbat saqlanib qoladi. Natijada, kreyserning siljishi 15 … 20 ming tonnagacha oshdi! Bular.bizning jangovar kreyserimiz, xuddi shunday zarba salohiyatiga ega, qurolsiz singlisi kemasidan ikki barobar ko'p joy almashadi. Xulosa - hech bir dengiz kuchlari harbiy xarajatlarni bunday ko'payishiga rozi bo'lmaydi. Bundan tashqari, yuqorida aytib o'tilganidek, metallning o'lik qalinligi kema himoyasini kafolatlamaydi.
Boshqa tomondan, bema'nilik darajasiga bormaslik kerak, aks holda dahshatli kema qo'lda o'q otilgan qurollardan cho'kib ketadi. Zamonaviy qirg'inchilarda muhim bo'linmalarni tanlab bronlash qo'llaniladi, masalan, Orli Berksda vertikal ishga tushirish moslamalari 25 mm zirhli plitalar bilan qoplangan, yashash xonalari va qo'mondonlik markazi umumiy massasi 60 bo'lgan Kevlar qatlamlari bilan qoplangan. tonna. Omon qolishni ta'minlash uchun tartib, qurilish materiallarini tanlash va ekipajni o'qitish juda muhim!
Hozirgi vaqtda samolyot tashuvchilarda zirh saqlanib qolgan - ularning ulkan joy almashishi bunday "ortiqcha" ni o'rnatishga imkon beradi. Masalan, yadroviy samolyot tashuvchi "Enterprise" ning yon tomonlari va uchish maydonchasining qalinligi 150 mm. Hatto torpedodan himoyalanish uchun joy ham bor edi, unga standart suv o'tkazmaydigan bo'laklardan tashqari, kasserdam tizimi va er-xotin taglik kiradi. Garchi, samolyot tashuvchisining omon qolish qobiliyati, birinchi navbatda, uning ulkan o'lchamlari bilan ta'minlangan.
Harbiy ko'rib chiqish forumidagi munozaralarda ko'plab o'quvchilar 80 -yillarda Ayova tipidagi jangovar kemalarni modernizatsiya qilish dasturining mavjudligiga e'tibor qaratdilar (Ikkinchi Jahon urushi paytida qurilgan 4 ta kema deyarli 30 yil bazada turishgan, vaqti -vaqti bilan. qirg'oqlarni Koreya, Vetnam va Livanda o'qqa tutish bilan shug'ullangan). 80 -yillarning boshlarida ularni modernizatsiya qilish dasturi qabul qilindi - kemalar zamonaviy havo mudofaa tizimlari, 32 ta "Tomahawks" va yangi elektron vositalarni oldi. Qurol -yarog'ning to'liq to'plami va 406 mm artilleriya saqlanib qolgan. Afsuski, 10 yil xizmat qilib, 4 ta kema jismoniy eskirganligi sababli flotdan chiqarildi. Ularni yanada modernizatsiya qilish bo'yicha barcha rejalar (qasr minorasi o'rniga UVP Mark-41 o'rnatilishi bilan) qog'ozda qoldi.
Eski artilleriya kemalarining qayta ishga tushishiga nima sabab bo'lgan? Qurollanish poygasining yangi bosqichi ikkita super kuchni (qaysi biri ko'rsatilishi shart emas) barcha mavjud zaxiralardan foydalanishga majbur qildi. Natijada, AQSh Harbiy-dengiz floti o'zining o'ta dahshatli fikrlarini umrini uzaytirdi va SSSR Harbiy-dengiz kuchlari 68-bis loyihasining artilleriya kreyserlaridan voz kechishga shoshilmadi (eskirgan kemalar dengiz piyodalarini olovdan qo'llab-quvvatlashning ajoyib vositasi bo'lib chiqdi)). Admirallar buni yengib o'tishdi - jangovar salohiyatini saqlab qolgan foydali kemalardan tashqari, flotlarda ko'plab zanglagan galoshlar - 56 va 57 -yillardagi eski sovet esminetslari, 641 -loyihaning urushdan keyingi suv osti kemalari; Farragut va Charlz F. Adams tipidagi amerikalik qiruvchilar; Midway tipidagi samolyot tashuvchilar (1943). Ko'p axlat yig'ilgan. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 1989 yilga kelib, SSSR Harbiy -dengiz kuchlari kemalarining umumiy siljishi AQSh harbiy -dengiz flotidan 17% ko'proq bo'lgan.
SSSRning yo'q bo'lib ketishi bilan samaradorlik birinchi o'ringa chiqdi. SSSR Harbiy -dengiz floti shafqatsiz qisqartirildi va 90 -yillarning boshlarida AQShda Legi va Belknap rusumli 18 ta URO kreyserlari flotdan chiqarildi, 9 ta yadroviy kreyserlarning hammasi bekor qilindi (ko'pchilik hatto rejalashtirilgan yarmini ham bajarmadi). muddati), undan keyin Midway va Forestall tipidagi 6 ta eskirgan samolyot tashuvchisi va 4 ta jangovar kema.
Bular. 80 -yillarning boshlarida eski jangovar kemalarni qayta ishga tushirish ularning ajoyib qobiliyatlari natijasi emas edi, bu geosiyosiy o'yin - mumkin bo'lgan eng katta flotga ega bo'lish istagi edi. Samolyot tashuvchisi bilan bir xil narxda, jangovar kema zarba kuchi va dengiz va havo makonini boshqarish nuqtai nazaridan undan pastroqdir. Shunday qilib, qat'iy buyurtma qilinganiga qaramay, zamonaviy urushda Ayova zanglagan nishonga aylandi. O'lik metall orqasida yashirish - bu umuman umidsiz yondashuv.
Intensiv usul
Eng yaxshi himoya - bu hujum. Bu butun dunyoda ishoniladi, kemalar uchun yangi o'zini himoya qilish tizimlarini yaratadi. Koul hujumidan so'ng, hech kim yo'q qiluvchilarni zirhli plitalar bilan torta olmadi. Amerikaning javobi o'ziga xos emas edi, lekin bu juda samarali edi - keyingi safar terrorchilar bilan qayiqni parchalash uchun raqamli yo'l -yo'riqli 25 mm avtomatik "Bushmaster" avtomatlarini o'rnatish (lekin men hali ham aniq emasman) "Orli Burk" II seriyali qirg'in qurilishi, qalinligi 1 dyuymli yangi zirhli korpus hali ham paydo bo'ldi, lekin bu umuman jiddiy rezervasyonga o'xshamaydi).
Aniqlash tizimlari va raketalarga qarshi tizimlar takomillashtirilmoqda. SSSRda past uchadigan nishonlarni aniqlash uchun Podkat radariga ega Kinjal havo hujumidan mudofaa raketa tizimi, shuningdek, o'ziga xos Kortik mudofaa raketa va artilleriya majmuasi qabul qilindi. Rossiyaning yangi rivojlanishi - bu "Broadsword" havo hujumiga qarshi raketa tizimi. Shveytsariyaning mashhur "Oerlikon" kompaniyasi chetda qolmadi, u uran zarba beruvchi elementlari bo'lgan 35 mm tezlikda o'tadigan "Millennium" artilleriya qurilmasini ishlab chiqardi (Venesuela birinchi "Millennium" lardan biri edi). Gollandiya Sovet AK-630M kuchini va Amerika "Phalanx" aniqligini birlashtirgan "Darvozabon" yaqin jangovar artilleriya tizimini ishlab chiqdi. ESSM tutqichlarining yangi avlodini yaratishda asosiy e'tibor raketalarga qarshi mudofaa tizimining manevrligini oshirishga qaratildi (parvoz tezligi 4..5 tovush tezligiga qadar, tutib olishning samarali diapazoni 50 km). 4 ta ESSMni "Arli Burk" esminetsining 90 ta ishga tushirish uyasining istalgan biriga joylashtirish mumkin.
Barcha mamlakatlarning harbiy -dengiz kuchlari qalin zirhlardan faol mudofaa tizimiga o'tdilar. Shubhasiz, Rossiya dengiz floti ham xuddi shu yo'nalishda rivojlanishi kerak. Menga dengiz kuchlarining asosiy jangovar kemasining ideal varianti ko'rinadi, uning umumiy hajmi 6000 … 8000 tonna, olov kuchiga urg'u berilgan. Oddiy qirg'in qurollaridan maqbul himoyani ta'minlash uchun to'liq po'latdan yasalgan korpus, ichki binolarning malakali joylashuvi va kompozitlar yordamida muhim tugunlarni tanlab band qilish kifoya. Kuchli shikastlanishlarga kelsak, kemaga qarshi raketani yiqilgan korpusdagi yong'inlarni o'chirishdan ko'ra, yondashuvda urish ancha samaralidir.
