1934 yil 27 yanvarda Germaniya Quruqlik kuchlari Umumiy ishlar boshqarmasining 6 -motorli kuchlari tekshiruvi (Allgemeine Heeresamt / lnspektorat6 yoki AHA / In.6) 6 -chi avtomobil va zirhli nazorat -eksperimental bo'limiga buyruq berdi. Quruqlikdagi qurol-yarog'lar boshqarmasining transport vositalari (Waffenamt Allgemeine / Waffenpruefwesen 6 yoki WA / Wa. Prw.6) tankga qarshi qurol bilan qurollangan ikkita tankni loyihalashtirishni boshlaydilar. La. S.100 (100 ot kuchiga ega dvigatelli qishloq xo'jalik traktori) kodli "verstaerkter KI. Tr.6 to" (og'irligi 6 tonna engil tank) birinchi prototipi 2,0 sm kalibrli to'p bilan jihozlanishi kerak edi. Ikkinchisi, og'irligi 10 tonnagacha, Z. W belgisi bilan. (Zugfuehrerwagen - vzvod qo'mondoni tanki), - 3,7 sm uzunlikdagi to'p bilan. Keyinchalik, birinchi tank Pz. Kpfw.ll (Sd. Kfz.121), ikkinchisi - Pz. Kpfw.lll (Sd. Kfz.141) deb o'zgartirildi.
Bahorgi suspenziya birinchi bo'lib Rheinmetall Leichttraktor -da sinovdan o'tkazildi
Yangi tanklarning texnik tavsifi In.6 tomonidan ishlab chiqilgan va Wa. Prw.6 ning asosiy vazifasi bo'lajak ishlab chiqaruvchilar bilan hamkorlikda dizayn loyihalarini ishlab chiqish edi. Biroq, 3, 7 sm uzunlikdagi qurolli tankning umumiy tartibini dastlabki loyihalash bosqichida, vazn chegaralarini (10 tonna) bajarish mumkin emasligi ma'lum bo'ldi va ular maksimal chegarani cheklashga qaror qilishdi. jihozlangan tankning massasi 18 tonnagacha.
Bu cheklov, Germaniya B tipidagi ko'prik ustunining ponton-ko'prikli floti 16 ta yarim pontonni o'z ichiga olganligi va yuk ko'tarish quvvati 16 tonna bo'lgan ikkita paromni (paletli transport vositalari uchun 18 tonna) qurishga imkon berganligi bilan izohlandi. yoki uzunligi 54 m bo'lgan bir xil yuk ko'taruvchi ko'prik.
18 tonnalik ZW shassisini loyihalash bo'yicha tanlovda qatnashadigan firmalarga berilgan texnik topshiriq, tankni 300 ot kuchiga ega suv bilan sovutilgan Maybach HL 100 dvigateli bilan jihozlashni darhol ko'zda tutadi.. Bu Pz. Kpfw.l Ausf -ning so'nggi modifikatsiyasidagi quvvat zichligi va dinamik xususiyatlarini olish imkonini berdi. B (uning quvvati 100 ot kuchiga ega Maybach NL38 Tr dvigateli 5,8 tonna), ishlab chiqarilishi 1936 yilda boshlanishi rejalashtirilgan edi.
1934 yil 12 oktyabrda Z. W. va La. S.100 uchun yog'ochdan yasalgan modellar qurishga ruxsat berildi. Daimler-Benz, MAN tomonidan taqdim etilgan Z. W shassisining uchta dizayn loyihasi o'rganilgandan so'ng. va Rheinmetall, Wa. Prw.6 Z. W. ning birinchi varianti uchun Versuch-Fahrgestell (shassis prototiplari) ni batafsil loyihalash va qurish bo'yicha shartnomalar tuzdi. Daimler-Benz bilan (ikkita Z. W.1 shassisi) va M. A. N. (bitta shassi). Z. W.1 uchun Versuch-Turm (prototip minoralari) ishlab chiqarilishi Krupp (ikkita minorasi) va Reynmetal (bittasi) tomonidan buyurtma qilingan. Bundan tashqari, Krupp yana uchta Versuch-Turmga buyurtma oldi: mustahkamlangan zirhli bitta minora va uchta o'rniga ikkita ekipaj a'zosi joylashtirilgan ikkita minora. Daimler-Benz, shuningdek, Z. W.3 va Z. W.4 prototiplari uchun ikkita po'latdan yasalgan shassi ishlab chiqarishga mas'ul bo'lgan. Dvigatel, rejalashtirilganidek, Maybach tomonidan etkazib berilgan, lekin uning haqiqiy quvvati 250 ot kuchiga teng edi.
1935 yil avgustda Daimler-Benz zirhli po'latdan yasalgan birinchi Versuch-Fahrgestellni etkazib berdi. Xuddi shu oyda Krupp Essen zavodidan ikkita minorani tayyorladi. Sinovdan so'ng, ular kichik o'zgarishlar uchun zavodga qaytarildi. Qizig'i shundaki, dastlab "Krupp" minoralarida to'pni ulash uchun tashqi niqoblar bo'lgan, lekin keyinchalik, 1936 yil 22 -fevralda Wa. Prw.6 ularni ichki kiyimlar bilan almashtirishni talab qilgan.
Pz. Kpfw.lll Ausf. A (yoki uning prototipi) minoraning dastlabki versiyasi bilan, uning pastki chetida bir qator konusli murvat boshlari va ichki to'p niqobi bor edi.
Z. W.1 va Z. W.3 prototiplarining shassi konstruktsiyalari, ko'p sonli o'zgartirishlardan so'ng, mos ravishda, 1. Serie / Z. W tank modifikatsiyasining shassi dizayniga asos bo'ldi. va 2. Seriya / Z. W. 25 ta tankdan iborat birinchi eksperimental partiyani (0-Seriya yoki Versuch-Seriya) ishlab chiqarish buyurtmasi 1935 yil dekabrda chiqarilgan va o'nta tankni qurishni nazarda tutgan 1. Serie / Z. W.(shassi raqamlari 60101-60110) va 15 ta tank 2. Serie / Z. W. (shassis raqamlari 60201-60215). 1936 yil 3 aprelda zirhli mashinalarga yangi nomlar kiritilishi bilan bu o'zgartirishlar mos ravishda Pz. Kpfw.lll Ausf. A va Pz. Kpfw.lll Ausf. B deb nomlandi.
Shassi ishlab chiqarilgan va tankning oxirgi yig'ilishi Berlin atrofidagi Marienfeldagi Werk 40 Daimler-Benz zavodida bo'lib o'tdi. Deutsche Edelstahlwerke, 1. Seriya / Z. W. Tanklar, Krupp, Essenning o'nta shassisi va beshta minorasi uchun qurol -aslahalar to'plami uchun javobgar edi - 1. Serie / Z. W minorasi korpuslari uchun beshta to'plam. va 2. Seriya / Z. W uchun o'ntasi. Krupp-Grusonverk zavodi 1. Serie / Z. W. uchun o'nta minorani yig'di. va beshta 2. Serie / Z. W.
Pz. Kpfw.lll Ausf. Va 3 -chi tank diviziyasining 5 -chi tank polkida. Dvigatel sovutish havosini etkazib berish uchun ikkita gorizontal panjara va dvigatel bo'lagi tomining yon devorlarida ikkitasi ishlatilgan.
1936 yilning ikkinchi yarmining boshida 3. Serie / Z. W. 40 ta tank ishlab chiqarishga buyruq berildi. 36 minorani yig'ish Alkett (Berlin-Tegel), qolgan to'rtta minoralar-Krupp-Grusonverk tomonidan amalga oshirildi. Daimler-Benz 3a. Serie / Z. W modifikatsiyasining 15 ta shassisini taqdim etishi kerak edi. (raqami 60301-60315) va 25 shassi - 3b. Serie / Z. W. (60316-60340). Keyinchalik, bu shassisli tanklar mos ravishda Pz. Kpfw.lll Ausf. C va Pz. Kpfw.lllAusf. D nomlarini oldi.
May -oktyabr oylarida armiyaga 10 ta Pz. Kpfw.lll Ausf. A6binn etkazib berildi va o'ntasi Pz. Kpfw.lll Ausf. B - 1937 yil noyabr oyining ikkinchi yarmida (beshta 2. Serie / ZW shassisini yaratish uchun ishlatilgan). qurolli prototiplar). Yil oxirigacha qo'shinlar uchta Pz. Kpfw.lll Ausf. C tankini, qolgan 37 Pz. Kpfw.lll Ausf. C / D tankini - 1938 yil iyul oyining oxirigacha oldilar.
Nega Pz. Kpfw.lll ishlab chiqarishga birinchi buyurtma berilganidan ikki yarim yil o'tgach, bu tanklardan atigi 60 tasi ishlab chiqarilgan?
1935 yil 20 dekabrda Inspekteur der Kraftfahrkampftruppen und furer Heeres-motorisierung Oswald Lutz, 1931 yil 1 apreldan 1936 yil 15 fevralgacha 6-chi boshchilik qilgan (va 1934 yil 1 iyundan 1938 yil fevralgacha mexanizatsiyalashgan qo'shinlar qo'mondonligini boshqargan), Germaniya Quruqlik qo'shinlari bosh qo'mondoniga tuzilgan tank bo'linmalarining har bir tank brigadasi 293 dyuymli qurol bilan qurollangan bo'lishi to'g'risida hisobot yubordi. Pz. Kpf. Wg. " (keyinchalik Pz. Kpfw.l deb nomlangan), 72 "2 sm Gesch. Pz. Kpf. Wg. " (Pz. Kpfw.ll), 79 "3, 7 sm Gesch. Pz. Kpf. Wg "(Pz. Kpfw.lll), 40" 7,5 sm Gesch. Pz. Kpf. Wg "(Pz. Kpfw. IV) va o'nta" Befehls-Pz. Kpf. Wg ". Hammasi - 472 ta chiziq va o'nta qo'mondon tanklari. Batalyon uchta engil va bitta og'ir rotadan iborat bo'lishi kerak edi. Yengil tank kompaniyalarida har biri 2 sm uzunlikdagi qurol va beshta pulemyotli tank bilan jihozlangan uchta vzvod va 3, 7 sm to'pli beshta tankli to'rtinchi vzvodga ega bo'lish taklif qilindi. 7 ta og'ir tank kompaniyasida. MG Pz. Kpf. Wg. va har biri 7,5 sm qurolli (7,5 sm Gesch. Pz. Kpf. Wg) uchta tankdan iborat uchta vzvod.
Pz. Kpfw.lll Ausf chuqur yonbag'iriga ko'milgan. Qo'mondon gumbazidan signal bayrog'i chiqib ketadi, uning lyuklari o'ta holatidadir. Qurol niqobi ostida, minorani burish paytida antennani burish uchun xizmat qiladigan burilish to'xtash joyi o'rnatilgan. O'ngdagi rasmda: qo'mondon gumbazi oldida, chap va o'ng tomonda qopqoqli shamollatish lyuklari (o'ng lyukning qopqog'i orqaga o'ralgan). Periskopik kuzatish moslamasining simulyatori chap qopqoqda o'rnatilgan. Bayroqlarni signal berish va ishlatilgan patronlarni tashlash uchun qopqoqlar orqaga burilgan. Qalinligi 12 mm bo'lgan shisha blok bilan yopilgan haydovchining oldingi ko'rish teshigining zirhli qalqoni ko'rish uyasiga ega emas; jangda haydovchi 50 ° ko'rish maydoni va 1, 15 marta kichik kattalashtiruvchi K. F. F. 1 durokulyar periskop kuzatuv moslamasidan foydalangan.
Bu xabarga javoban, Bosh shtab boshlig'i Bek, o'z fikricha, brigadaning tank kuchlari 3, 7 sm uzunlikdagi to'plar bilan qurollangan tanklar bo'lishi kerak, uning fikricha, 2 smli qurolli tanklar faqat razvedka uchun mos bo'lgan. Yengil kompaniyalar vzvodlaridagi tanklar sonini beshtaga kamaytirish taklif qilindi. 1936 yil 15 -yanvarda Germaniya armiyasining umumiy ishlar boshqarmasi (Allgemeine Heeresamt yoki AHA), uning tarkibiga 6 -sonli, Bekga tank brigadalari qurollanishi haqidagi tasavvurini yubordi. Vzvodlarda tanklar sonining kamayishiga rozi bo'lgan AHA, Lutzni qo'llab-quvvatlagan holda, Bekning barcha tanklar tankga qarshi qurollar bilan qurollangan bo'lishi kerak degan fikriga qo'shilmadi. Quyidagi dalillar keltirildi:
- dushman ishchi kuchiga qarshi kurash tanklar uchun uning tanklarini yo'q qilishdan kam emas. Uchta pulemyotli tank (har birining narxi 50 ming Reichsmarks) bu vazifani 3,7 sm to'p bilan bitta tankga qaraganda yaxshiroq bajaradi (narxi 150 ming Reyx belgisi);
- zambarakli tank - bu pulemyot tankidan kattaroq nishon. Uni o'chirish uchun bitta zarba kifoya qiladi va uchta avtomat tankini o'chirish uchun uchta zarba kerak;
- S.m. K. H yordamida. volfram zirhlarini teshuvchi o'qlar bilan, avtomat tanklari engil zirhli nishonlarga qarshi kurasha oladi.
O'sha kuni Quruqlik Qurolli Kuchlari Qurolli Kuchlari Bosh boshqarmasi boshlig'i Lies Bekga o'z javobini yubordi, qisqasi, quyidagicha edi:
-og'ir tanklarning konstruktsiyalari uzoq muddatli takomillashtirishni talab qiladi, shuning uchun ularni keng ko'lamli ishlab chiqarishga chiqarishga shoshilmaslik kerak;
- yengil pulemyotli tanklar ishlab chiqarishdan og'ir tanklarga o'tish har bir tank yig'ish zavodi uchun 20 milliongacha Reyxmarks sarmoyasini talab qiladi;
- tank zavodlarida malakali ishchi kuchini saqlab qolish uchun ishlab chiqarishda engil avtomatli tanklar va 2 sm uzunlikdagi tanklar bo'lishi kerak.
Yuqoridagilarni sarhisob qilib, Lise 1937 yil 1 aprelga qadar zavodlarga qo'shimcha uskunalar etkazib berilishi mumkinligi haqida xabar berdi. O'sha vaqtga qadar 3, 7 sm uzunlikdagi qurolli tanklar sinovlari natijalariga ko'ra kiritilgan o'zgartirishlar bilan chizmalar tayyor bo'ladi. 1938 yil 1 yanvardan boshlab har oyda 100 ta tank etkazib berishni hisobga olgan holda, katta seriyali buyurtma berish mumkin. Shu vaqtgacha engil tanklar ishlab chiqarilishi kerak edi.
PzIII Ausf korpusi. A. vertikal orqa devorga ega edi. Yon tarafdagi ikkita uzun silindrsimon qopqoq yo'lni tortish mexanizmlarini himoya qilgan. Markaziy tortuvchi ko'zning yuqori gorizontal qotishi rivojlangan edi. Dvigatel bo'linmasining orqa va yon devorlarining yuqori chetida, shuningdek dvigatel bo'linmasi tomining orqa yonbag'rida sovutish havosining chiqish panjaralari bor edi. Susturucunun tepasida tutun granatalarini tashlaydigan qurilma bor (qo'shimcha ravishda tanklarga 1938 yil avgustdan o'rnatilgan)
1936 yil 28 yanvarda Lutz Bekga yo'llagan hisobotida 3, 7 sm Geschning sabablarini ham tushuntirdi. Pz. Kpf. Wg. keng miqyosli ishlab chiqarishga ishga kirita olmadi. U ketma -ket ishlab chiqarish uchun quyidagi jadvalni taklif qildi: birinchi 25 tank 1937 yil 1 aprelgacha qo'shinlarga etkazib beriladi; yozning oxirigacha davom etadigan harbiy texnik va taktik sinovlardan so'ng, dizaynga o'zgartirishlar kiritish va chizmalarini qayta tuzish uchun 4 oy kerak bo'ladi. Shuning uchun fabrikalar 1938 yil boshiga qadar yangi chizmalar to'plamini oladi. Birinchi tanklarni ishlab chiqarish 9 oy davom etadi, natijada birinchi yirik ishlab chiqarish vositalari 1938 yilning kuzidan oldin qo'shinlarga kiradi..
Lutz shuningdek, Qurolli Kuchlar Bosh Qo'mondoni (Oberbefehlshaber des Heeres) buyrug'ini eslab, faqat nozik sozlamalari tugagandan so'ng, qimmatbaho qurollarni yirik ishlab chiqarishda ishga tushirishni buyurdi. Hisobotda M. G. Pz. Kpf. Wg bilan qurollangan qo'shinlar degan xulosaga keldi. va 2 sm Gesch. Pz. Kpf. Wg., muhim jangovar ahamiyatga ega.
Pz. Kpfw.lll Ausf. A. Pz. Kpfw. IV yonidagi 432 -sonli minorali (to'rtinchi kompaniyaning uchinchi vzvodining ikkinchi tanki) (443 -son). Urush boshlanishiga qadar, Pz. Kpfw.lll va Pz. Kpfw. IV tank bo'linmalarining ko'plari batalonlari "a" tipidagi engil tanklar kompaniyasining bir qismi edi (leichte panzerkompanier a), ularda beshtadan tashqari. Yengil vzvodda Pz. Kpfw.lls, bitta vzvodda uchta Pz. Kpfw.lll va oltita Pz. Kpfw. IV boshqa bitta yoki ikkita vzvodda
Lise va Lutz izohlarining tashqi uyg'unligi va izchilligiga qaramay, bir qator qarama -qarshiliklarni sezmaslik mumkin emas. Tankning dizayni 3, 7 sm Gesch ekanligiga ishora qilib. Pz. Kpf. Wg. hali xabar qilinmagan, ular M. G.ni keng miqyosda ishlab chiqarishga chaqirishgan. Pz. Kpf. Wg. va 2 sm Gesch. Pz. Kpf. Wg. malakali ishchi kuchini saqlab qolish bahonasida. Ammo tankning dizayni 2 sm Gesch. Pz. Kpf. Wg. kamroq xom edi. Wa. Prw.6 da tanklarni ishlab chiqish uchun mas'ul bo'lgan Geynrix Ernst Kniepkamp 1937 yil 27 yanvarda Krupp kompaniyasi vakili bilan uchrashuvda ochiqchasiga La. S. M. A. N tomonidan 100. muvaffaqiyatsiz bo'lib chiqdi. Kichik diametrli tsilindrlarning kauchuklari tezda eskirgan, bargli buloqlar 1500 dan 2500 km gacha bardosh bera olardi, yo'lning tarangligini boshqarish mexanizmi tez-tez ishdan chiqadi va chorrahalar qobiliyatini yaxshilash uchun korpus old qismining shakli o'zgarishi kerak edi., bu korpusning 35 sm ga uzayishiga olib keldi. Gaz tankini jang bo'linmasidan dvigatel bo'linmasiga ko'chirish kerak edi, tankerlar dvigatelga kirish qiyinligi va haydovchi lyukining yomon dizayni haqida shikoyat qilishdi.
Qattiq oq xochlarga qaraganda, Pz. Kpfw. Ill Ausf. A. Polsha kampaniyasi boshlanishidan oldin suratga olingan
Pz. Kpfw.lll Ausf. B Nyurnberg stadionidagi parad paytida. Har biri ikkita g'ildirakli, to'rtta gorizontal silindrsimon amortizatorlarga birma -bir ulangan va ikkita bargli kamonli juftlik
Pz. Kpfw.lll Ausf. B dvigatel bo'linmasining tomi Ausfdan pastroq qiyalikka ega edi. A, orqa qismning qiyaligi, yon devorlarida havo olish uchun panjara yo'q edi.
1935 yil oktyabr oyida In.6 M. A. N. Pz. Kpfw.ll 1-seriyali bir vaqtning o'zida uchta partiya (har biri 25 ta mashina) ishlab chiqarish uchun buyurtma (minoralar va minoralarni yig'ish Daimler-Benz tomonidan amalga oshirilgan bo'lsa). 1936 yil o'rtalarida Ausf.s. modifikatsiyasining yangi individual to'xtatilishi bilan 2 -seriyaga - 131 ta tank, shu jumladan 31 ta buyurtma berildi. Buning ortidan 3 -seriya - 44 Ausf.s va 1936 yil sentyabrda 4 -seriyali buyurtma (PzII Ausfning birinchi seriyali modifikatsiyasining 210 ta tanklari) paydo bo'ldi. Shunday qilib, ishlab chiqarishni boshlash to'g'risida qaror qabul qilinganidan bir yil o'tgach, 460 Pz. Kpfw.ll tankiga buyurtma berildi. Keyingi yil, 1937 yil 1 oktyabrgacha 5, 6 va 7 -seriyali yana 748 ta tankga buyurtma berildi. Natijada, 1939 yil 1 sentyabrga kelib, Germaniya armiyasi 1223 Pz. Kpfw. II.
Boshqa tankning (og'ir) ishga tushirilish tarixi ham dalolat beradi. 1936 yil 30 aprelda B. W prototipini tugatdi. (Begleitwagen - eskort mashinasi), keyinchalik Pz. Kpfw. IV, Krupp kompaniyasi o'sha yilning dekabr oyida 35 ta mashinani ishlab chiqarishga buyurtma oldi 1. Serie / B. W. Keyingi yil, 2. Serie / B. W. modifikatsiyasining 42 ta tankiga buyurtma berildi. va 140 - 3. Seriya / B. W. (oktyabr oyida). Shu bilan birga, Krupp shassisining dizayni ham etarli emas deb topildi, shuning uchun ular uni Z. W. tankida ishlatishga ham urinishmadi. Bundan tashqari, 1937 yil 1 -iyunda Kniepkamp Kruppga uchinchi seriyadan boshlab B. W. ishlab chiqilayotgan 4. Serie / Z. W bilan birlashtirilgan shassi ishlatiladi. Faqat ikkinchisining rivojlanishining kechikishi va urushning boshlanishi bu qarorning bajarilishiga to'sqinlik qildi. 1939 yil 1 sentyabrgacha Krupp uchinchi buyurtmani bajarib, quruqlikdagi kuchlarga 211 ta PzIV tankini etkazib berdi (ko'prik quruvchilar uchun oltita shassi ishlatilgan).
Shunday qilib, Pz. Kpfw.ll va IV tanklarining konstruktsiyalari keng ko'lamli ishlab chiqarishni o'rnatish paytida allaqachon o'zgartirilgan.
Polsha yurishidan keyin Germaniyaga qaytish. 142 -sonli minorali Pz. Kpfw. Ill Ausf. D turret platformasining old plastinkasida bo'yalgan qattiq oq xochning qoldiqlari ko'rinadi. Old varaqdagi xochlar urush paytida allaqachon bo'yalgan edi, chunki nemis tank ekipajlari bu belgilar tanklarning himoya rasmlari fonida ajralib turadi va polshalik artilleriyalarning nishon nuqtasi bo'lib xizmat qiladi deb ishonishgan.
1936 yil boshida tanklar ishlab chiqarish rejalarini ishlab chiqaruvchilar bilan o'tkazilgan munozaralar shuni ko'rsatdiki, Bekning hisobotida Lizaga berilgan kapital qo'yilmalar miqdori haddan tashqari oshirib yuborilgan. Shunday qilib, Daimler-Benz taklifiga binoan, ishlab chiqarish quvvatini oshirish maqsadida, oyiga 20 ta tank ishlab chiqarish maqsadida Marienfeld yaqinidagi Werk 40 zavodida 18 tonnalik tank (ZW) ishlab chiqarishni tashkil etish taklif qilindi. bir smenali ish va uch smenali ish uchun 50 ta tank, Harbiy idoradan atigi 2,3 mln. Reyxsmarks subsidiyasini berish kerak edi. Xuddi shu quvvatni ishlab chiqarishni tashkil qilishi kerak bo'lgan M. A. N., davlatdan faqat bir nechta maxsus uskunalarni sotib olishni moliyalashtirishni talab qildi.
Aytgancha, aytish kerakki, tinchlik davrida bir smenali ish bilan oyiga 20 ta tank ishlab chiqaradigan zavod G'arbiy Evropa uchun katta ishlab chiqarish edi. Shunday qilib, 1935 yildagi eng katta R35 va H35 tanklari uchun Frantsiya hukumatining buyurtmalari mos ravishda 300 va 200 donani tashkil etdi.
Ha Pz. Kpfw.llI Ausf. B haydovchining oldingi ko'rish teshigini himoya qilish uchun, hali ham 12 mmli shisha blok bilan qoplangan, ular Pz. Kpfw.ll Ausf. A engil tankidan olingan ko'rish teshigi bo'lgan zirhli qalqonlardan foydalangan. shuningdek, yangi periskopik binokulyar qurilma kuzatuvlari K. FF2
Pz. Kpfw.lll Ausf -ning o'ziga xos xususiyati tormoz barabanlariga kirishni ta'minlash uchun menteşeli dumaloq lyuklar edi.
Lizaning M. G.ga muhtojligi haqidagi bayonoti. va 2 sm Gesch. Pz. Kpf. Wg. ishchi kuchini saqlab qolish maqsadida ham bahsli.
1936 yil 15 yanvarga qadar beshta firma M. G. Pz. Kpf. Wg. (Pz. Kpfw.l) - Krupp -Grusonverk, Magdeburg (496 tank), Genschel (357), M. A. N. (266), Daimler-Benz (236) va Rheinmetall (160); jami 1515 ta tank (shu jumladan qo'mondon tanklari). 1936 yil sentyabrigacha yana 258 ta tank - Krupp -Grusonverk (34), Genschel (116), MANga buyruq berildi. (34), Daimler-Benz (74). Ammo Reynmetall tanklar uchun boshqa buyurtmalar olmadi.
2 sm Gesch tanklarini ishlab chiqarish dasturi. Pz. Kpf. Wg. Dastlab ikkita firma qatnashdi: M. A. N. (shassi) va Daimler-Benz (minorasi va minorasi). 4 -chi seriyaga (Pz. Kpfw.ll Ausf. A seriyali birinchi modifikatsiyali 210 ta tank) buyurtma berilganda, minoralar va minorali platformalarni yig'ish zavodi (Wegmann, Kassel) va ikkita shassi yig'ish zavodi (shu jumladan Henschel). 5 seriyali shassi ishlab chiqarish uchun Alkett, 7 seriyali-MIAG va FAMO jalb qilingan. Shunday qilib, buyurtma qilingan 2 sm Gesch soni. Pz. Kpf. Wg. juda katta bo'lib chiqdi, u 1936 yil 15 yanvarda mavjud bo'lgan tank zavodlarining imkoniyatlaridan oshib ketdi va ilgari tank ishlab chiqarishda qatnashmagan to'rtta qo'shimcha kompaniyani qo'shishni talab qildi. Bundan tashqari, Pz. Kpfw.ll uchun katta buyurtmaning bajarilishi Pz. Kpfw.lll -ni ommaviy ishlab chiqarishga, asosan, butlovchi qismlar va zirhli detallarni etkazib beruvchilarga to'sqinlik qildi. Bu yangi modifikatsiyadagi "uchlik" larni va yig'ish zavodlarida ishlab chiqarishning kechikishiga olib keldi.
Pz. Kpfw.lll Ausf. C, 60313 shassisli, Vünsdorfdagi tank parkida. Minora yangi qo'mondon gumbazini oldi. Plitalardagi belgilar: "Harakatlanishga tayyorman", "Suv to'kilmagan", "Antifriz"
Pz. Kpfw.lll Ausf S. S. Pastki old plastinkadagi lyuklar yana kvadratga aylandi. Yo'l g'ildiraklari hali ham to'rtta bogda juft bo'lib joylashtirilgan edi, lekin endi ikkita markaziy bogiya bitta markaziy bargli buloqqa ulangan; yulka tsilindrlari bilan tugatish tugunlari individual qisqa bargli buloqlarni oldi
Shunday qilib, agar Daimler-Benz 1938 yilda birinchi to'qqizta Pz. Kpfw.lll Ausf. E shassisini yig'gan bo'lsa, M. A. N. Bu tankning dastlabki uchta shassisini yig'ishni faqat 1939 yil mart oyida boshlagan. Henschel o'zining birinchi Pz. Kpfw.lll Ausf. F -ni faqat avgustda etkazib bergan, MIAG esa 1939 yil sentyabr oyida Pz. Kpfw.lll Ausf. F ning birinchi ikkita modelini ishlab chiqargan.. FAMO 35 dan buyurtma qilingan Pz. Kpfw.ll 1939 yil noyabr oyining oxirigacha 26 ta, oxirgi to'qqiztasi 1940 yil aprelda ishlab chiqarilgan va Pz. Kpfw.lll ishlab chiqarilishi faqat 1940 yil boshida boshlangan.
Shubhasiz, buyurtma qilingan Pz. Kpfw.lll sonining kam bo'lishining haqiqiy sababi shundaki, Lutz ataylab Germaniya tank sanoatining cheklangan resurslarini Pz. Kpfw.ll ishlab chiqarishga yo'naltirgan. Ikkala tank ham 1934 yil yanvar oyida tuzilgan taktik va texnik talablarga muvofiq yaratilgan. Ularning zirhlari miltiq kalibrli po'lat yadroli zirhlarni teshuvchi o'qlardan himoyalanishni ta'minlagan. Zirhni teshuvchi qobiq Pzgr. kalibrli 2 sm, boshlang'ich tezligi 780 m / s bo'lgan Kw. K.30 tank qurolidan o'qqa tutilgan, odatdagidan 30 ° burchak ostida urilganda, u 20 mm qalinlikdagi zirhga 100 m va 14 masofadan kirgan. mm, 500 m masofada, potentsial dushmanlarning eng keng tarqalgan engil tanklari-Chexiya LT-34, Polshalik Vikers va frantsuz FT-17 bilan kurashish uchun. Shu bilan birga, nemislar kalibrli raketalar bilan o'tkazgan tajribalari 2 sm uzunlikdagi to'pning samaradorligini keskin oshirishga umid qilish imkonini berdi (haqiqatan ham Pzgr.40 raketasi, keyinroq ishga tushirish uchun qabul qilingan. tezligi 1050 m / s, qalinligi 40 mm bo'lgan zirh 100 m masofada teshilgan).
Pz. Kpfw.lll Ausf. D da, ekstremal boglarning balans mashinalarining o'qlari markazga siljiydi, balanserlar o'zlari teskari tomonga burilishdi, shuning uchun ularning dastagiga ulangan o'ta qisqa bargli buloqlar moyillik bilan o'rnatildi.
Pz. Kpfw.lll Ausf. D 431 -sonli, orqaga burilish paytida Pz. Kpfw.l bilan to'qnashdi.
Bundan tashqari, Lutz bo'lajak urushlarda tankdan tankgacha bo'lgan janglar istisno bo'lib qoladi, degan fikrni himoya qildi. O'z tanklarini jangga olib kelish uchun siz frontning dushman tanklari bo'lmagan qismlarini tanlashingiz kerak va dushman jangovar mashinalarining hujumini tanklarga qarshi arzonroq va katta qurol sifatida artilleriya bilan qaytarish kerak. Shuning uchun, 3, 7 sm Pzgr bo'lsa -da. Pz. Kpfw.lll tankining Kw. K L745 to'pi va 35 m zirhning 100 m va 29 mm masofada 500 m masofada kirib borishini va qo'mondon gumbazi bo'lgan maxsus tank qo'mondoni bo'lishini ta'minladi. bu har tomonlama ko'rinishni ta'minlagan, dushmanni dala jangida aniqlashni osonlashtirgan, Lutz nuqtai nazaridan, bu tank narxining ikki barobarga oshishini asoslamagan. Bundan tashqari, Pz. Kpfw.ll tanklar qurollanishining asosini tashkil qilgan Pz. Kpfw.l pulemyot qurollari bilan bir xil 8 tonnalik ko'priklardan foydalanishi mumkin edi, Pz. Kpfw.lll esa 16- tonna ko'prik.
Balki 1935 yil dekabr oyida Bekning har bir korpusga tankga qarshi batalon o'rniga Pz. Kpfw.lll bilan qurollangan tank batalonini berishni tank kuchlarini tashkil etish variantlaridan biri sifatida taklif qilgani Lutzning qaroriga ta'sir qilgan bo'lishi mumkin. Lutz va uning bosh shtabi boshlig'i Guderianning so'zlariga ko'ra, bu tanklardan keng foydalanish tamoyiliga zid edi, bunga faqat tank bo'linmalarida to'planish orqali erishish mumkin edi.
Shu bilan birga, engil tanklarda xavfli dushman bor edi - 20 va 25 mm kalibrli avtomatik va yarim avtomatik to'plar. 1934 yilda frantsuz armiyasi 25 mmli Hotchkiss tankga qarshi qurolini oldi-Canon leger de 25 antichar SA-L mle 1934. Bundan tashqari, agar 1933 yil avgustda frantsuz armiyasi yangi yengil tank yaratish bo'yicha musobaqa doirasida, u 30 mm qalinlikdagi kerakli zirhni ko'rsatdi, keyin Hotchkiss qurolini sinov natijalariga ko'ra 1934 yil iyun oyida tanlovdan 40 mm zirhli prototiplarni topshirishni talab qildi. Ushbu talablarga muvofiq, R-35, H-35 va FCM-36 yaratildi. Chexoslovakiya armiyasi boshqacha yo'l tutdi. Yangi Chexiya LT-35 tanki 25 mm qalinlikdagi old zirhni oldi, 20 mm Oerlikon zenit raketasining zarbasiga bardoshli bo'lib, 250 m masofada, yon zirh zirh teshuvchi miltiq o'qlariga bardosh berishi kerak edi. [1]
Polshaning Mlava shahri yaqinida shikastlangan Pz. Kpfw.lll Ausf. C ni tekshirgandan so'ng, uni qayta tiklamaslikka qaror qilindi. 7 -tank polkining ta'mirlashchilari barcha komponentlar va yig'ilishlarni demontaj qilishadi
Ammo In.6 tanklarning o'q o'tkazmaydigan zirhlarining etarliligi kontseptsiyasiga rioya qilishni davom ettirdi. 1936 yil 15 -fevraldan keyingina, Lutz 1936 yil 23 martdagi memorandumda In.6, Wa. Prw.6 rahbarligidan iste'foga chiqdi, nemis tanklarini bron qilishning zarur darajasini qayta ko'rib chiqish masalasini ko'tarib, kamida bir qismini taklif qildi. transport vositalari zirh bilan himoyalangan bo'lishi kerak, bu esa Hotchkiss to'pining 25 mm chig'anoqlariga qarshilik ko'rsatishga imkon beradi.
Biroq, na 1936 yilning ikkinchi yarmida buyurtma qilingan 3. Serie / Z. W tanklari, na 1. Serie / B. W. (O'sha yilning dekabr oyi) kengaytirilgan rezervasyonni olmadi. Kerakli himoya darajasiga yondashuvning burilish nuqtasi faqat 1937 yilda, asosan Ispaniyadagi janglar davomida to'plangan tajriba tufayli yuz berdi. 2. Seriya / B. W. tanklari 1937 yil o'rtalarida buyurtma qilingan va 1938 yil may oyida ishga tushirilgan bo'lib, 30 mm frontal zirhga ega edi. Ammo asosiy voqea 4. Serie / Z. W.ning yaratilishi edi. (Z. W.38 deb ham ataladi), uning dizayni 1938 yilda tugatilgan. Tank, o'ylab topilganidek, nemis tank qurilishining so'nggi yutuqlarini o'zida mujassam etgan. Prototipda sinovdan o'tgan barcha yangi birliklar seriyali ishlab chiqarishga o'tmagan. Ammo ommaviy ishlab chiqarish va ishlatish uchun qulayroq bo'lgan soddalashtirilgan shaklda ham Z. W.38 yoki Pz. Kpfw.lll E tanki, shuningdek uning keyingi modifikatsiyalari zamondoshlarini dizaynining mukammalligi bilan hayratga soldi. U haqiqiy "uchlik" nomi bilan mashhur bo'ldi.
Birinchi seriyali Pz. Kpfw.lll ning jangovar xizmati qisqa muddatli edi. 1939 yil 1 sentyabr holatiga ko'ra 110 ta Pz. Kpfw.lll tanklari ishlab chiqarildi, shundan 50 tasi Pz. Kpfw.lll Ausf. E / F tanklari edi. [2] Ammo qo'shinlarda faqat 103 [3] (yoki boshqa ma'lumotlarga ko'ra, 98 [4]) Pz. Kpfw.lll modifikatsiyalari bor edi, ulardan 87 tasi armiyada, 11 tasi tank maktablarida va zaxira bo'linmalarida edi.. Ko'rinib turibdiki, 12 ta Pz. Kpfw.lll Ausf. E arsenalida bo'lgan, u erda ular nihoyat radiostansiyalar, avtomatlar va boshqalar bilan jihozlangan. Shunday qilib, kamida 49 Pz. Kpfw.lll Ausf. A, B, C, D Polshadagi janglarda qatnashgan.
37 ta "troika" (asosan eng yangi Pz. Kpfw.lll Ausf. E) I. Abteilung / Panzer-Lehr-polkida (tank tayyorlash polkining 1-bataloni), 3-tank diviziyasining 3-tank brigadasiga bo'ysunadi.. Yana uchta Pz. Kpfw.lll Pz. Rgt 5 (5 -tank polki) va shu brigada tarkibidagi Pz. Rgt 6 da bo'lgan. 26 ta Pz. Kpfw.lll 1 -chi divizionda edi (20 ta Pz. Rgt 1 da va 6 da Pz. Rgt.2 da). Uchta Pz. Kpfw.lll Pz. Rgt.3, 4, 7, 8, 10, 15 da bo'lgan.
"Troyka" ning birinchi modifikatsiyasining ingichka zirhiga Polshaning tankga qarshi miltiqlari va to'plari osonlikcha kirib keldi. Natijada, Polshada qaytarib bo'lmaydigan yo'qotishlar 26 Pz. Kpfw.lll ni tashkil etdi. Garchi jangovar xususiyatlariga ko'ra, bu tanklar ko'plab zamondoshlariga to'g'ri kelgan bo'lsa (masalan, Sovet T-26 va BT tanklari), nemis tank ekipajlari ularni birinchi qatorda ishlatishga yaroqsiz deb bilishgan. Frantsuz kampaniyasi boshlanishidan oldin, Pz. Kpfw.lll Ausf. A, B, C, D modifikatsiyalari faol armiyadan olib tashlandi va zavod kapital ta'mirdan so'ng tank maktablariga o'tkazildi. 1940 yil fevral va aprel oylarida 40 ta Pz. Kpfw.lll tank kuchlaridan chiqarib yuborilganiga (va 1941 yil mart oyida qaytgan) ko'ra, Polshada yo'qolgan 26 troykaning 20 tasi aynan shu to'rtta birinchi modifikatsiya edi.
Nemis piyoda askari Polsha kampaniyasi paytida zarar ko'rgan Pz. Kpfw.lll Ausf. D tashlandiq joyini tekshiradi.
Xuddi shu tank allaqachon SPAMga etkazib berilgan
Ammo birinchi "uchlik" larning harbiy xizmati tugamadi. Qo'shimcha shartnoma bo'yicha, Daimler-Benz beshta o'zgartirilgan 3b. Serie / ZW shassisini (60221-60225 raqamlari) yig'di va ularga Pz. Kpfw.lll Ausf. B tankining beshta minorasi va minorasini o'rnatdi, ular beshdan keyin qolgan 2. Seriya. shassi / ZW hujum qurolining prototiplarini yaratish uchun ishlatilgan. Pz. Kpfw.lll Ausf. D deb nomlangan beshta duragay ishlab chiqarish Pz. Kpfw.lll Ausf. E ni ishlab chiqarish bo'yicha shartnoma bajarilganligi sababli 1940 yil oktyabrgacha kechiktirildi. Ishlab chiqarish bosqichida eskirgan tanklar Norvegiyaga yuborildi, u erda ular 40-maxsus maqsadli tanklar bataloni (Panzer-Abteilung z.b. V.40) tarkibiga kirdi.
Umuman olganda, tan olish mumkinki, birinchi "uchlik" lar 1934 yil yanvar oyida noto'g'ri tuzilgan to'p tankiga qo'yiladigan taktik va texnik talablar tufayli ommaviy transport vositalariga aylanmagan. Bu faqat o'q o'tkazmaydigan zirhli, uch kishilik minorali qimmatbaho katta tankni yaratishga olib keldi. Nemis tank kuchlari rahbariyati kuchsizroq to'p bilan bo'lsa ham, arzonroq engil tanklarga katta buyurtma berishni afzal ko'rdi. Birinchi "uchlik", aslida, sinov stendlariga aylandi, bu esa uzoq muddatli harbiy sinovlar davomida ko'plab komponentlar va yig'ilishlarni ishlab chiqishga imkon berdi. Masalan, Pz. Kpfw.lll Ausf C / D tormoz barabanlarining o'lchamlari Pz. Kpfw.lll Ausf A / B ga nisbatan 25% ga, Pz. Kpfw da esa 50% ga oshdi. Ausf. E. Birinchi uchtasida Maybach HL 108 TR dvigateli sinovdan o'tkazildi, uning asosida HL 120 TR yaratildi va ko'plab zirhli kunlarning dizayni ishlab chiqildi (matnda bo'lgani kabi, taxminan havo kuchlari).
Ijobiy rol o'ynadi, chunki massa chegarasi 10 tonnani bajarish imkonsizligini aniqlab, dizaynerlarga zudlik bilan 18 tonnalik tankni loyihalashga ruxsat berildi - bu yuk tashish quvvati bilan aniqlanadigan keyingi tabiiy cheklov. Germaniya muhandislik ko'prigi floti. Natijada, keyingi modernizatsiya qilish uchun ulkan salohiyatga ega bo'lgan tank paydo bo'ldi-50 mm uzunlikdagi uzun o'qli to'p yoki 75 mm qisqa o'qli qurol o'rnatilguncha va oldingi zirhning qalinligi 50 mm gacha. Faqat kichik kalibrli snaryadlardan himoyalangan zirhli deyarli qayta ishlangan Pz. Kpfw.lll Ausf. E chindan ham yaxshi muvozanatli, samarali jangovar vositaga aylandi.
| O'zgartirish | Ausf A. | Ausf B. | Ausf. C | Ausf D. |
| Uzunligi, m | 5, 800 | 5, 665 | 5, 850 | 5, 920 |
| Kengligi, umuman, m | 2, 810 | 2, 810 | 2, 820 | 2, 820 |
| Tana kengligi, m | 1, 850 | 1, 850 | 1, 860 | 1, 860 |
| Balandligi, m | 2, 360 | 2, 387 | 2, 415 | 2, 415 |
| To'liq vazn, t | 15 | 16 | 16 | 16 |
| Gaz tankining hajmi, l | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Qalinligi (mm) / zirh burchagi: | ||||
| frontal korpus | 14, 5/20° | 14, 5/19° | 14, 5/19° | 14, 5/19° |
| minorali old plastinka | 14, 5/9° | 14, 5/9° | 14, 5/9° | 14, 5/9° |
| old minorasi | 16/15° | 16/15° | 16/15° | 16/15° |
| yon korpus plitasi | 14, 5/0° | 14, 5/0" | 14, 5/0° | 14, 5/0° |
| minora yon plitasi | 14, 5/0° | 14, 5/0° | 14, 5/0° | 14, 5/0° |
| minora yon plitasi | 14, 5/25° | 14, 5/25° | 14, 5/25° | 14, 5/25° |
| qo'mondon gumbazi | 14, 5/0° | 14, 5/0° | 30, 0/0° | 30, 0/0° |
| Maksimal tezlik, km / soat | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Katta yo'lda sayohat, km | 165 | 165 | 165 | 165 |
| Uzatish qutisi | SSG75 | SSG75 | SSG75 | SSG76 |
| Tezliklar soni | 5 | 5 | 5 | 6 |
| Engib o'tish kerak bo'lgan to'siqning balandligi, m | 0, 55 | 0, 575 | 0, 575 | 0, 575 |
| Engish kerak bo'lgan zovurning kengligi, m | 2, 30 | 2, 60 | 2, 58 | 2, 60 |
| Engib o'tish kerak bo'lgan Ford chuqurligi, m | 0, 80 | 0, 80 | 0, 80 | 0, 80 |
| Maxsus bosim, kg / sm2 | 0, 68 | 0, 65 | 0, 64 | 0, 65 |
Tank blokida har xil modifikatsiyadagi "troika" lar bo'lishi mumkin edi. Oldinda - Pz. Kpfw.lll Ausf. D, orqada - Pz. Kpfw.lll Ausf. C.
Pz. Kpfw.lll Ausf. S 6 -chi tank polkining parkida 1939 yilning bahorida yoki yozida. Qismlarga kirishni osonlashtirish uchun korpus old qismining yuqori gorizontal va pastki vertikal lyuklari olib tashlandi. Xoch to'g'ridan -to'g'ri shassi raqami ustidan qo'llaniladi - 60306. Odatda, bunday xochlar bayram tadbirlarida qatnashadigan zirhli mashinalarga vaqtincha qo'llanilgan. Tank qasamyod marosimida ishlatilgan yoki Pragadagi parad paytida karvonni boshqargan bo'lishi mumkin
1939 yil kuzida Polshadagi 6-tank polkining Pz. Kpfw.lll Ausf. C yoki D. Bofors litsenziyasi asosida ishlab chiqarilgan 37 mmli polshalik tankga qarshi qurollar birinchi "uchlik" larning 16 mm zirhini teshdi. har qanday masofadan. Fotosuratda Pz. Kpfw.lll birinchi seriyali minoralarining dizayn xususiyati yaqqol ko'rsatilgan - minoraning peshonasi monolit emas, balki minoraga konusli murvat bilan biriktirilgan uchta vertikal uchastkadan iborat.
Pz ta'mirlash. Kpfw. III Ausf. A Polsha kampaniyasi paytida 2 -chi panzer polkining. Korpusning o'ng orqa tomonida eski quvurli konstruktsiyaning o'rnini bosadigan standart tutunli granata tomchisi ko'rinadi.
Maqolani tayyorlashda kitobning materiallaridan ham foydalanilgan:
Jentz T. L Panzer traktlari # 3-1. Panzerkampfwagen III
