1920 yil 8 -iyunda Ivan Nikitovich Kozhedub Chernigov viloyatining Gluxovskiy tumanida tug'ilgan, kelajakda uch karra Sovet Ittifoqi Qahramoni, Ulug 'Vatan urushi qatnashchisi, taniqli aviatashuvchi va havo marshali. Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlarining barcha qiruvchi uchuvchilari orasida havo g'alabalari soni bo'yicha shaxsiy rekordchi Ivan Kojedubdir: 64 kishi dushman samolyotlarini urib tushirgan.
Maktab yillarida ace uchuvchisi chizishni yaxshi ko'rardi
Ivan Nikitovich Kozhedub 1920 yil 8 -iyunda Chernigov viloyati Gluxovskiy tumanida joylashgan Obrajyevka qishlog'ida tug'ilgan, bugungi kunda Ukraina Sumi viloyati Shostkin tumani. Bo'lajak ace uchuvchining ota -onasi oddiy dehqonlar edi. Ota cherkov boshlig'i edi (bu cherkov iqtisodiyoti uchun mas'ul odamlar egallagan dunyoviy lavozim). Mustaqil ravishda o'qish va yozishni o'rgangan va o'qishni yaxshi ko'rgan otasidan Ivan o'z sevgisini va bilimga bo'lgan ishtiyoqini o'z zimmasiga oldi. 1934 yilda Kozhedub etti yillik maktabni tugatdi va keyingi o'qishni davom ettirdi, dastlab zavod maktabining (FZU) kechki maktabiga, 1936 yilda Shostka shahrida joylashgan kimyo-texnologiya texnikumiga o'qishga kirdi.
Shostkada Ivan Kozhedub osmonga birinchi qadamlarini qo'ydi. 1938 yilda Ivan Kozhedub mahalliy uchish klubiga keldi va 1939 yil aprelda birinchi parvozini amalga oshirdi. Aviatsiyaga bo'lgan ehtiros mashhur uchuvchining taqdiri va hayotini abadiy belgilab berdi. Aynan Shostka uchish klubidan Ivan Kozhedub 1940 yilda Chuguev nomidagi harbiy aviatsiya maktabiga o'qishga kirib, harbiy xizmatga ketadi.
Qizig'i shundaki, bolaligida maktab o'quvchisi, keyin texnikumda o'qiganida, Ivan Kojedub rasm chizishni juda yaxshi ko'rar edi. Maktab yillarida Ivan tez -tez plakatlar yaratishda qatnashgan, turli shiorlarni namoyish etishda yaxshi bo'lgan va devor gazetasi dizaynida qatnashgan. Keyinchalik, uchuvchi bo'lgach, Ivan Kojedubning aytishicha, rasm chizish unga butun umr asosiy kasbga aylangan. Ace uchuvchisining so'zlariga ko'ra, uning rasm chizishga bo'lgan muhabbati unda yaxshi vizual xotirani, kuzatishni rivojlantirgan va turli shriftlar va plakatlar bilan ishlashni rivojlantirgan, bu ko'z uchun yaxshi mashg'ulotga aylangan, bu parvoz va havo janglarida ayniqsa muhim bo'lgan.
Uchuvchining yana bir sevimli mashg'uloti gimnastika edi. Ivan Kozhedub eng kichigi, oilaning beshinchi farzandi edi. Bolaligidan, bola alohida o'sishda farq qilmadi, lekin u kuchli konstitutsiyaga ega edi va sog'lig'i hech qachon tushkunlikka tushmasdi. Kelgusida bularning hammasi uning kasbida qo'l keldi. Bola 13 yoshida qishloqqa sirk san'atkorlari kelganiga guvoh bo'lgan, ayniqsa Ivanni bir qo'li bilan ikki funt (32 kg) vaznini erkin siqib chiqargan kuchli odam silkitib yuborgan. Keyinchalik Kozhedubning o'zi buni o'rgandi va hamma narsaga mashg'ulot orqali erishdi. Bo'lajak uchuvchining yoshligidan rivojlangan jismoniy chidamliligi uchuvchilarning jasadini charchatgan va jiddiy ortiqcha yuklar bilan kechgan havo janglarida juda foydali bo'lgan. Hatto frontda ham Ivan Kozhedub har doim bo'sh vaqt topishga harakat qilardi.
Birinchi jangovar jangda bo'lajak ace uchuvchisi deyarli vafot etdi
1940 yil fevral oyida Ivan Kozhedub qattiq tibbiy ko'rikdan o'tib, Chuguev nomidagi harbiy aviatsiya maktabiga o'qishga kirdi. 1941 yil mart oyida maktab maqomi uchuvchi maktabga tushirildi. Bu qaror ozod qilinganidan keyin uchuvchilar avvalgidek leytenant emas, balki serjant unvonini olishini anglatardi. Shunga qaramay, Kozhedub o'qishni davom ettirib, transfer to'g'risida ariza yozmadi. Kozhedub kursant sifatida asta-sekin UT-2 va UTI-4 samolyotlarini, keyinchalik I-16 qiruvchisini o'zlashtirdi.
Uchuvchining iste'dodini qadrlab, maktab rahbariyati Ivan Kozhedubni uchuvchi -o'qituvchi sifatida ta'lim muassasasida qoldirishga qaror qildi. Bo'lajak ace uchuvchisi Ulug 'Vatan urushini shunday kutib oldi. Kozhedubning frontga yuborilgani haqidagi hisoboti qoniqtirilmadi, mamlakatga Harbiy havo kuchlari uchun yangi kadrlar tayyorlash uchun yaxshi instruktor uchuvchilar kerak edi. Ivan Kozhedub faol armiyaga o'tishga faqat 1942 yilning kuzida erishdi. O'sha yilning noyabr oyida uchuvchi Moskvaga keldi va 240-qiruvchi aviatsiya polkiga qo'shildi, u erda yangi sovet La-5 qiruvchisini uchishga o'rgatildi. Xodimlar yangi jangovar mashinani o'zlashtirgandan so'ng, polk Voronej frontiga yuborildi, u erda 1943 yil mart oyida etib keldi.
Birinchi havo jangi qahramonimiz uchun deyarli o'lim bilan yakunlandi. La-5 nemis Me-109 qiruvchi samolyotining portlashi natijasida jiddiy zarar ko'rdi. Ivan Kozhedub o'limidan so'ng, yondirilgan raketa teshilmagan zirhli orqa tomondan qutqarildi. Aerodromga yaqinlashganda, shikastlangan qiruvchi samolyot zenitchilar tomonidan o'qqa tutildi va La-5-da bir nechta zarbalarga erishdi. Shunga qaramay, uchuvchi samolyotni aerodromga qo'ndirishga muvaffaq bo'ldi, ammo qiruvchi endi tiklanmaydi. Bu hodisadan so'ng, bir muncha vaqt Kozhedub "qoldiqlari" ustida uchib ketdi, chunki eskadron samolyotlari qandaydir sabablarga ko'ra bepul edi.
1943 yil iyun oyida Ivan Kozhedubga ofitser unvoni berildi, u kichik leytenant, avgustda esa eskadron komandiri o'rinbosari bo'ldi. Ace uchuvchisi Kursk jangi paytida birinchi havo g'alabasini qo'lga kiritdi. 1943 yil iyul oyining boshlarida er yuzida va osmonda yig'layotgan ikki qo'shin o'rtasida katta qarama -qarshilik paydo bo'ldi. 6 iyul kuni qirqinchi jang paytida uchuvchi Germaniyaning Ju-87 sho'ng'in bombardimonchisini urib, birinchi g'alabasini qo'lga kiritdi. Va keyin - portlash paytida, ertasi kuni Kozhedub yana "bastier" ni urdi va 9 iyul kuni bo'lib o'tgan havo janglarida u birinchi ikkita nemis qiruvchisi - Me -109ni yozdi. 1943 yil oxiriga kelib, ace dushmanning 25 samolyotini yo'q qildi.
Urush davomida Ivan Kozhedub Lavochkin jangchilariga uchdi
Boshqa mashhur sovet askari Aleksandr Pokrishkin Lendleut P-39 Airacobra qiruvchi samolyotida ko'p g'alabalarni qo'lga kiritgan bo'lsa, Ivan Kozhedub butun urushni Sovet Lavochkin qiruvchi samolyotlari bilan o'tkazdi: La-5, La-5FN va La-7. Bu jangchilar haqli ravishda Ikkinchi jahon urushidagi eng yaxshi sovet jangovar samolyotlaridan biri hisoblanadi.
Kozhedub La-5 qiruvchisi bilan 1943 yil martidan 1944 yil aprel oyining oxirigacha jang qilgan. 1942 yilda Gorkiyda yaratilgan bu bitta o'rindiqli qiruvchi katta seriyada ishlab chiqarilgan - deyarli 10 mingta samolyot. Dizayner Semyon Alekseevich Lavochkinning mashinasi juda yaxshi parvoz texnik ma'lumotlari bilan ajralib turardi. Balandlikdagi maksimal tezlik soatiga 580 km gacha, xizmat ko'rsatish tavani 9500 metr, amaliy parvoz diapazoni 1190 km. Shu bilan birga, qiruvchi kuchli qurol -yarog 'bilan ajralib turardi - unga ikkita 20 mm ShVAK avtomatlari o'rnatilgan edi.
1944 yil maydan 1944 yil avgustgacha Kozhedub La-5FN qiruvchi samolyoti bilan jang qildi, bu avvalgi qiruvchi samolyotining kuchliroq yangi M-82FN dvigateliga ega bo'lib, u 1460 ot kuchiga ega (M-82 La-dan 130 ot kuchiga ko'p). 5 jangchi). Quvvatning oshishi sezilarli bo'ldi va qiruvchi samolyotning maksimal tezligini soatiga 648 km ga etkazishga imkon berdi va xizmat ko'rsatish tavanining balandligi 11200 metrga ko'tarildi. Qizig'i shundaki, Kozhedub jang qilgan yangi La-5FN qiruvchi samolyoti Stalingrad viloyatida joylashgan "Bolshevik" kolxozidan 60 yoshli asalarichi Vasiliy Viktorovich Konevning puliga qurilgan. Ushbu ro'yxatga olingan samolyotda uchib, Ruminiya osmonida bir hafta davom etgan havo janglari paytida, uchuvchi uchuvchi dushmanning 8 samolyotini urib tushirdi.
Ivan Kozhedub La-5FNning keyingi rivojlanishi bo'lgan La-7 qiruvchi samolyotiga qarshi urushni tugatdi va 1944 yil 23 yanvarda birinchi parvozini amalga oshirdi. Bu mashina haqli ravishda Ikkinchi jahon urushining eng yaxshi jangchilaridan biri hisoblanadi. Samolyot aerodinamikani sezilarli darajada yaxshilagan, bu qiruvchi samolyotning odatiy La-5 ga nisbatan tezligi, ko'tarilish tezligi va amaliy parvoz shiftini ta'minlagan. Shu bilan birga, mashina yangi, kuchliroq dvigatelga ega bo'ldi, uning yordamida samolyotning balandlikdagi maksimal tezligi soatiga 680 km ga yetishi mumkin edi. Ulug 'Vatan urushining so'nggi bosqichida bu jangchiga uchib kelgan Ivan Kozhedub dushmanning 16 samolyotini urib tushirdi. Shunisi e'tiborliki, uchuvchi uchgan La-7 qiruvchi samolyoti shu kungacha saqlanib qolgan va bugun Rossiya Federatsiyasi Harbiy havo kuchlari markaziy muzeyida namoyish etilmoqda.
Ivan Kozhedub hech qachon otib tashlanmagan
Ivan Nikitovich Kozhedub 1943 yil mart oyida frontga keldi. O'sha paytdan boshlab, urush tugagunga qadar, uchuvchi hech qachon otilmagan. Bir necha yillar davomida frontda Ivan Kozhedub 120 ta havo jangini o'tkazib, 330 ta jang o'tkazdi. Albatta, voqealar havoda sodir bo'ldi. Qahramonning samolyoti bir necha bor nemis avtomatlari va samolyot to'plaridan portladi. Ammo hech bir zarba uchuvchining jiddiy jarohati yoki o'limi bilan tugamadi, qisman bu kuchli omad tufayli bo'ldi, lekin, albatta, bu ham havo jangining ajoyib mahoratidan dalolat berdi.
Shu bilan birga, ace uchuvchisining mahorati, ayniqsa, Kozhedub har doim shikastlangan qiruvchini erga qaytarishga muvaffaq bo'lganida namoyon bo'ldi. U hech qachon parashyut yordamida samolyotni tark etmagan. Uchish maktabidagi urushdan oldingi tayyorgarlik darajasi va o'qituvchining ishi ta'sir ko'rsatdi. Ivan Kozhedubning uchish texnikasining yuqori darajasi hech qachon hech kimda shubha tug'dirmagan.
Ivan Kozhedubning g'alabalari ro'yxati
Urush paytida uchuvchi, rasmiy sovet tarixshunosligiga ko'ra, dushmanning 62 samolyotini urib tushirgan. Ammo, keyingi tadqiqotlar ko'rsatganidek, negadir bu raqamga rasman tasdiqlangan va Ivan Kozhedubning shaxsiy hisobiga yozib qo'yilgan yana ikkita samolyot kiritilmagan. Shunday qilib, 120 ta havo jangida jasur uchuvchi dushmanning 64 ta mashinasini urdi: 21 ta Fw-190 qiruvchi, 18 ta Me-109 qiruvchi, 18 ta Ju-87 sho'ng'in bombardimonchi, uchta Hs-129 hujum samolyoti, ikkita He-111 bombardimonchi, bitta PZL. P- 24 (Ruminiya) va bitta Me-262 reaktiv qiruvchi samolyoti. Shu bilan birga, Ivan Kojedub, aftidan, nemis reaktiv qiruvchisini urib tushirishga muvaffaq bo'lgan birinchi sovet uchuvchisi bo'ldi. Ace uchuvchisi bu havo g'alabasini 1945 yil 24 fevralda bepul ov paytida qo'lga kiritdi.
Havodagi 64 g'alaba tufayli Ivan Nikitovich Kozhedub Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlarining barcha uchuvchilari orasida eng samarali qiruvchi uchuvchi bo'ldi. Ammo bu ro'yxat ham to'liq emas. 1945 yil aprel oyining ikkinchi yarmida Ivan Kozhedub amerikalik P-51 Mustang jangchilarini urib tushirgan deb ishoniladi. Keyinchalik, uchuvchining o'zi buni o'z xotiralarida eslagan va urush oxirida bu do'stona olov epizodi shunchaki o'chirilgan. Tirik qolgan amerikalik uchuvchi ta'kidlashicha, ular La-7 Kozhedubga hujum qilishgan, buni nemis Fw-190 qiruvchisi deb o'ylashgan. Darhaqiqat, bu ikki jangchi havo jangini chalkashtirib yuborishi mumkin edi. Shu bilan birga, amerikalik uchuvchi uni urib tushirgan nemis ekaniga chin dildan ishondi.
