Shunday qilib, adolatli vaqt bilan nashr etilgan ikkita maqola bir ovozdan o'ynadi. Go'yoki, yadroviy kemalar va dizel-elektr suv osti kemalari haqida. Fikr bildirgan har bir kishiga rahmat, oqilona bahslashganlarga rahmat. Bu haqiqatan ham qiziq edi. Ikkinchi maqola izohlarda bo'lsa, bu juda yaxshi.
Lekin, sizning ruxsatingiz bilan, men mavzuni davom ettiraman va hatto biroz rivojlantiraman. Rostini aytsam, menga qo'ng'iroq ovozi juda yoqadi va dafn marosimining jiringlashi umuman yoqimsiz.
Shunday qilib, men o'z vaqtida o'z fikrimni bildirishga ruxsat berdim, chunki biz samolyot tashuvchilar, kreyserlar va qiruvchilarni qura olmayapmiz (ular bizning tasnifimizda BODlar edi), forumlarda ertak aytib berish uchun hech narsa yo'q. Va biz hali ham qila oladigan narsani qurishimiz kerak. Ya'ni, agar bizni himoya qilmasa, hech bo'lmaganda sifatli qasos olishga qodir yadroviy suv osti kemalari.
Va keyin men darhol o'ylamagan bir lahza (suv osti kemasi) paydo bo'ldi. Kechirasiz, men o'zimni tuzatyapman.
Ha, yadroviy suv osti kemasini shunday tutib bo'lmaydi. "Borey" ning Uzoq Sharqqa dunyoning yarmidan o'tishi buni juda yaxshi ko'rsatdi.
Ammo hatto atom suv osti kemasi kabi mukammal qurol ham zaif tomonlarga ega. Misol sifatida - bazaga o'tishda yoki aksincha, uni ogohlantirish holatida qoldirganda. Sovet davrida bizning "potentsialimiz" doimiy ravishda o'z qayiqlarini aynan qayiqlarimiz ketishi mumkin bo'lgan joylarda navbatchilikka qo'ygani bejiz emas edi.
Umuman olganda, (ayniqsa) navbatchilik qilayotgan qayiq yopiq bo'lishi kerak, faqat yopiq emas, balki shunday. Shunday qilib, bizning raketa tashuvchimiz qayerga ketishini kuzatmoqchi bo'lganlarning boshi muammolardan shishib ketdi.
Qadimgi kunlarda bunday operatsiya uchun (men bu so'zdan qo'rqmayman) katta kuchlar jalb qilingan. Bitta strategik suv osti kemasini uchirishni 4 dan 8 gacha kichik suv osti kemalari, 2-3 ta katta suv osti kemalari, bir nechta dizel-elektr suv osti kemalari va suv osti kemalariga qarshi aviatsiya polki ta'minladi.
Va bunday kuch barcha "kuzatuvchilarni" dengizga haydab yuborishi va bizning kemamizga josuslik qilmoqchi bo'lgan va eshitishni istagan har bir odamdan xotirjamlik bilan ajralib chiqish imkoniyatini berishi mumkin edi.
Ma'lum bo'lishicha, kim nima deyishidan qat'iy nazar. Aniqlanmagan bitta raketa suv osti kemasi allaqachon ko'p. Va agar bir nechta bo'lsa? Qanday qilib AQShda (masalan) okeanning biron bir joyida aniqlanmagan rus suv osti kemalari borligini bilib, tinch uxlay olasiz?
Kasallikning kuchayishi bo'lsa, bu qiyin.
Ha, bugun bizning qirg'oqlarimiz yaqinida Amerika qayiqlari ancha kam, ularning boshqa "potentsial raqibi" bor, shunga qaramay, ular hali ham mahalliy darajada.
Va bu erda kalit suv osti kemalariga qarshi kuchlar ishtirokida. Va bu erda qayg'u va xafagarchilik boshlanadi, chunki bizning flotimizdagi suv osti kemalariga qarshi kuchlar ochiq baxtsiz manzaradir.
Afsuski, siz boshqacha aytolmaysiz, bizning flotimizda suv osti kemalariga qarshi xizmatning asosiy yuki 1124-loyiha kemalariga yuklangan.
Ha, 50 yil oldin ular shunchaki chiroyli kemalar edi. Ammo - afsuski, ellik yil oldin. Qolgan Albatroslar, ularning eng yangisi 1994 yilda qurilgan, biroz eskirgan. Ha, va ularning ko'pi yo'q, afsuski, o'z ishini qiladi.
BOD, katta suv osti kemalariga qarshi kemalar bilan, bu hali ham qayg'uli. Faqat ish haqi jadvaliga qarang.
Boltiq floti. BOD - 0, IPC - 6.
Qora dengiz floti. BOD - 0, IPC - 0.
Shimoliy flot. BOD - 5 (3 ta xizmatda, bittasi ta'mirlanmoqda, bittasi utilizatsiya qilinmoqda), MPK - 6.
Tinch okeani floti. BOD - 3, MPK - 8.
Ha, hali ham yangi korvetlar bor, biz ular haqida alohida satrda gaplashamiz.
Hozircha, son jihatdan, Sovet flotidan qolgani shu. Shunday meros, lekin bunday bo'lmasligi mumkin edi.
Xudoga shukur, 1155 -loyihaning 12 ta BOD -laridan 6 tasi ta'mirlanmoqda. IPCning 88 ta qurilgan 1124 loyihasidan 22 tasi xizmat ko'rsatmoqda, lekin ishdan bo'shatish uzoq emas, abadiy kemalar yo'q.
Shunday qilib, yadroviy suv osti kemalarining bazalardan kirishi va chiqishini ta'minlash masalasi yaqin kelajakda. Bizning flotimizning suv osti kemalariga qarshi asosiy kuchlari, men bilmayman.
Biz suv osti kuzatuv tizimlari haqida gapirmayapmiz. Aytishlaricha, agar ular mavjud bo'lsa, qog'ozda yoki pastda metall qoldiqlari kabi. 90 -yillarda "baliqchilar" tomonidan shikastlangan.
Men aytmoqchi bo'lgan uchinchi komponent-suv osti kemalariga qarshi aviatsiya. Biz korvet va frigatlarni keyinroq qoldiramiz, chunki u erda hamma narsa qayg'uli emas.
Bugungi kunda Rossiyaning suv osti kemalariga qarshi aviatsiyasi kreyserlar va esminetslar bilan bir xil. Ya'ni, bu qog'ozda ko'rinadi, lekin aslida …
Biroq, uni raqamlar bo'yicha baholash osonroq.
Samolyotlar.
Tu-142. Yuzdan ortiq ishlab chiqarilgan samolyotlardan 22 tasi qandaydir tarzda xizmatda qoldi, Shimoliy va Tinch okeani flotlarida bittadan eskadron. Eng kichigi 1994 yilda tug'ilgan. 25 yil…
Aytgancha, Tu-142dan faol foydalangan hindular 2017 yilda nafaqaga chiqish uchun o'z samolyotlarini tantanali ravishda o'tkazdilar …
Il-38. Sovet davrida chiqarilgan 65 kishidan (eng yoshi - 1972 y.) 22 tasi xizmatda qoldi.
12 yoshda bo'ling. 141 samolyotdan 4 tasi Qora dengizda ishlaydi. Ularning barchasi 1992 yilda rasman ishdan bo'shatilgan va "manba tugaguncha" ishlaydi.
Bu hammasi samolyotlarda.
Vertolyotlar. Aniqrog'i, vertolyot.
Veteran (1980 yildan ishlab chiqarilgan) Ka-27PL. Xizmatda 63 ta samolyot bor, ularning ba'zilari (20 ga yaqin) Ka-27M ga yangilangan, ehtimol shu vaqtgacha omon qolgan barcha vertolyotlar yangilanadi.
Men jasorat bilan ta'kidlaymanki, Rossiyada suv osti kemalariga qarshi samolyotlar ham, suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar ham ishlab chiqarilmaydi. Biz Sovet qo'shinlarini tugatamiz, ehtiyotkorlik bilan yamoq va rang beramiz.
Bu qanchalik funktsional - men hukm qila olmayman. Ammo hech kim va hech narsa himoya qilmaydigan ahmoq yadroviy esminetslar va samolyot tashuvchilarni ishlab chiqarishga pul o'tkazish - bu ahmoqlik, umid qilamanki, bu bahs va qoralanishga olib kelmaydi.
Dastlabki xulosa juda achinarli. Biz suv osti kemalariga qarshi Sovet mudofaasini qo'ymoqdamiz va uni oxirigacha etkazganimizda, biz shunchaki dam olamiz. O'nlab yadro qiruvchi va yadroviy samolyot tashuvchilarini ozod qilish, dushman ularni dunyo okeanini bulg'ashdan qo'rqib, o'rdakdek otmaydi.
Xo'sh, faqat shu narsa esga tushadi, chunki siz uzoq vaqt kim kulgili, "Ash" yoki "Virjiniya" mavzusida xirillashingiz mumkin, lekin amerikaliklarda "Ash" ga qarshilik qiladigan narsa bor, lekin biz nimadan himoyalanamiz? "Virjiniya", rostini aytsam, bu aniq emas.
Hizalama shunday. 170 Amerikalik "Orionlar" birinchi tazelik emas, lekin bu raqam … Bundan tashqari, hali ham 80 ga yaqin "Vikinglar", suv osti kemalariga qarshi tashuvchi samolyotlar bor. Umuman olganda, bu buloq emas, balki biznikidan biroz optimistik.
"Sikorskiy" kompaniyasidan deyarli 400 ta suv osti kemalariga qarshi "Dengiz qirg'iylari" - umuman aytadigan gap yo'q. Suv osti kemasi uchun vertolyot samolyotdan ko'ra xavfliroqdir.
Bundan tashqari, Amerika samolyotlari va vertolyotlarini bir mushtga oson yig'ish va jahon okeanining istalgan joyini mahkam yopish mumkin. "Mutlaq" so'zidan biz uchun nima porlamaydi. Afsuski, biz bu erga etib kela olmayapmiz, ehtimol biz abadiy orqada qolib ketganmiz.
Suv osti kemalariga qarshi samolyotlar va vertolyotlarning o'zi ishlab chiqarilmasligi. Yo'q, balki qila olamiz, lekin negadir ishlab chiqarmaymiz. Ehtimol, bundan ham jiddiy maqsadlar bor, masalan, forumlar, xalqaro namoyish musobaqalari, bu erda g'olib oldindan ma'lum bo'ladi va shunga o'xshash yadro qirg'inchilari.
Bunday yoqimsiz sharoitda, dushman suv osti kemalariga qarshi kurasha oladigan va ularning bazalaridan chiqishni qamrab oladigan, ko'p sonli zamonaviy, ammo ko'p funktsiyali kemalarni qurish to'g'ri qaror bo'ladi.
Ajabo, lekin bizda bunday loyiha bor. U dastlab bir qator kamchiliklarga ega edi va hozir ham bor, lekin kema ular bilan ham juda yaxshi ko'rinadi. Ha, biz 20380 loyihasidagi kemalar haqida gapirayapmiz. Kemalar haqiqatan ham kamchiliklardan xoli emas, lekin potentsial bor, va eng muhimi, ularga zaif tomonlari bor.
Loyihaning asosiy kamchiliklari qirg'oqqa raketa zarbalarini berish va "Kalibr" bilan jihozlashning mumkin emasligi hisoblanadi. Shuning uchun ular darhol "kalibrlar" mavjud bo'lgan 20385 loyihasini tuzdilar.
Bilasizmi, bu erda "o'zingizga but yaratmang" amriga muvofiq to'liq tuyg'u. "Kalibr" ni joylashtirishning iloji yo'q - bu, siz poligonga borishingiz kerak.
Haqiqatan ham, yorug'lik bu "kalibrlar" dagi xanjardek yig'ilgan edi … Butun dunyo faqat har bir ponton ularni ishga tushirishi tufayli g'alaba qozonadi.
Ammo agar siz kalibrli isteriya bo'lmagan holda jiddiy qarasangiz, 22380 - bu Albatroslarning o'rnini bosadigan juda muvaffaqiyatli va (eng muhimi) qimmat emas. Kema oddiygina PLO joyini so'raydi, chunki u dastlab dushman suv osti kemalarida bosh og'rig'i bo'lmasligi uchun kerak bo'lgan hamma narsa bilan to'ldirilgan edi.
Agar siz 22380 yilda o'rnatilgan jangga diqqat bilan qarasangiz, bu, albatta, 1124 yilga qaraganda ancha sovuqroq. Lekin bu tabiiy, kemalar o'rtasida 30 yil bor.
Ko'rinib turibdiki, bugun biz, ehtimol, qisqa vaqt ichida 1124 turdagi MPK yangi loyihasini ishlab chiqa olmaymiz. Lekin bu yaxshi bo'lardi, chunki 1155 -loyihaning BODiga o'xshash narsa umuman porlamaydi va yuqoridagi vazifalarni hal qilish uchun bizga haqiqatan ham uzoq okean zonasi kemalari kerakligi shubhali.
Bu erda 22380/22385 mos keladi. Ular BODning vazifalarini osongina o'z zimmalariga olishlari va suv osti kemalariga qarshi mudofaa teshigini eng kichik darajada yopishlari mumkin edi.
Nega "mumkin"? Ha, chunki buning uchun ular etarli miqdorda qurilishi kerak. Va bugun 22380 va 22385 korvetlarining ikkala seriyasi ham tugaganga o'xshaydi va endi bunday kemalar qo'yilmaydi.
Va ularning o'rniga? Va ularning o'rniga, joy almashish, pul jihatidan ancha qimmat va qurollanish jihatidan zaifroq bo'lgan 20386 shov -shuvli loyiha masalasi hali kun tartibidan olib tashlanmagan.
"20386 loyihasi" deb nomlangan bema'nilik haqida allaqachon ko'p aytilgan, men o'zimni takrorlamayman. Bu mavzudagi asosiy narsa shundaki, 20380 va 20385 loyihalari korvetlaridan qimmatroq bo'lganida, u suv osti kemalariga qarshi kema sifatida ulardan tubdan ustunlikka ega emas va 20385 korvetlari ham quroldan kam emas.
Ha, va agar u bermagan bo'lsa - bizning flotlarning joylashuvi, birgalikda ishlashga mutlaqo qodir emasligi sababli, dushman suv osti kemalariga qarshi ishlay oladigan iloji boricha ko'proq kemalarga ega bo'lish kerak. Va buning uchun ular iloji boricha arzon bo'lishi kerak, qimmatroq emas.
Ayniqsa, bizni hozir suv osti kemalariga qarshi korvetlarga ham buyurtma berilmayotgani bezovta qiladi. Ha, 22380 va 22385 loyihalarining oxirgi kemalari 2016 yilda qo'yilgan edi va shu bilan sukunat.
Ayni paytda, mavzu jiddiy. Kechirasiz, "bo'ron" deb aytilmagan suv osti kemalaridan kim himoya qiladi / himoya qiladi? Lider tipidagi tobut? "Buyuk Pyotr" dan ko'ra ko'proq joy almashish qaysi?
Xudo saqlasin …
Ammo suv osti kemalari raketa tashuvchilarini kirish va chiqishda kim qo'riqlaydi, degan savol tug'iladi. Ha, bizda ular bor. Ha, ular yaxshi va xavfli kemalar. Lekin ruhiy kasalxonalarda yig'ilgan generallar va admirallar bizga qarshi ishlayapti, deb kim aytdi? Yo'q, u erda professionallar ham bor. Va ular bizning "Ash" va "Borei" larimiz shok holatiga kelib, hamma narsani ishga tushirishini kutib o'tirishlari dargumon.
Aksincha, ular buni oldini olish uchun bo'laklarga bo'linadi.
Xulosa qilib aytganda, nima bo'ldi. Agar biz yadroviy samolyot tashuvchisi, yadroviy kreyser va yadroviy qiruvchi kabi ulkan va yaroqsiz oluklarning barcha variantlarini chetga surib qo'ysak, nihoyat kichikroq toifadagi kemalar uchun dizel dvigatellari va turbinalarini ishlab chiqarishni o'zlashtirish ancha foydali bo'ladi.
Tushundimki, bugun kemada ishlaydigan gaz turbinali zavod biz uchun xayolparast, lekin … Reaktorni hamma yoqqa surish mumkin emas. Kalibr kabi.
Bizning suv osti kemalarining strategik kuchlari yadroviy suv osti kemalari vazifalarini normal bajarilishini ta'minlash uchun, albatta, himoyaga muhtoj. Va bu samolyot tashuvchilar va kreyserlar emas, balki dushman suv osti kemalari uchun nishon bo'lib xizmat qilishi mumkin, bu suv osti kemalariga qarshi kemalar bo'lib, ular bizning nazorat zonamizning istalgan hududida potentsial dushman suv osti kuchlarining barcha harakatlarini bekor qila oladi.
Natijada - ahmoqona loyihalar kamroq, biznes loyihalar ko'p! Men flotimizdagi dafn marosimini emas, qo'ng'iroqni eshitishni xohlardim.
