Shunday qilib, 1980 yilga kelib, Eron-Iroq urushi boshlanishiga kelib, Iroq Harbiy-dengiz floti quyidagilardan iborat edi: raketa qurolisiz Yugoslaviya tomonidan ishlab chiqarilgan 1 frigateli Ibn Marjid (dastlab unga Fransiyaning Exocett kemalarga qarshi raketa tizimini o'rnatish rejalashtirilgan edi. lekin negadir u o'rnatilmagan); 4 Polshada ishlab chiqarilgan SDK; Sovet tomonidan ishlab chiqarilgan 15 ta raketali qayiq (3 ta loyiha 183R va 12 ta loyiha 205); Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan 12 ta torpedo qayig'i; 9 ta Sovet qurilishi mina tashuvchisi (2 MTShch va 7 RTShch) va 60 ga yaqin turli xil qayiqlar.
Eron floti quyidagilardan iborat edi: 3 ta esminets (1 ta sobiq Britaniya Batlle - Damavand tipli, D5; Babr, w / n D7, Palang, w / n D9, Ikkinchi jahon urushi paytida Amerika tipidagi Allen M. Sumner), 4 fregat (Britaniya Vosper Mk.5); 4 korvet (Amerika Bayandor); 12 ta raketali qayiq (frantsuz tipidagi Combattante II, Amerikaning RGM-84A "Harpoon" kemalarga qarshi raketalari bilan); 4 TDK, 3 BTShch, 2 RTShch va 100 ga yaqin turli xil qayiqlar. Ya'ni, Eron harbiy-dengiz floti Iroq harbiy-dengiz flotidan to'liq ustun edi va shuni ham hisobga olish kerakki, eronliklar AQShdan buyurtma qilingan 4 ta Kidd sinfidagi raketa esminetslarini qabul qila olishmagan.
O'zlari uchun juda achinarli holatni hisobga olib, iroqliklar dengizda faol harakat qilishga ham urinishmadi. Biroq, bir nechta dengiz janglari bo'lib o'tdi, ularning eng mashhuri - Morvarid operatsiyasi (Fors marvaridi) - Eron harbiy -dengiz kuchlari va havo kuchlari tomonidan 1980 yil 28 noyabrda Iroq sohillariga qarshi o'tkazilgan zarba operatsiyasi.
Bu zarba Iroq ko'rfazidagi neft platformalarida oldinga kuzatuv punktlari va radar stansiyalarini joylashtirganiga javob bo'ldi. 1980 yil 28 noyabrda Eron samolyotlari Basra atrofidagi Iroq aerodromlariga kuchli zarba berdi. Reydda F-5 Tiger qiruvchi va F-4 Phantom II qiruvchi-bombardimonchilari qatnashdi. Reyd muvaffaqiyatli o'tdi, parvoz chiziqlari buzildi, bundan tashqari, bitta MiG-21 qiruvchisi yerda yo'q qilindi. Bu operatsiya Iroqning Fors ko'rfazining sharqiy qismidagi havo kuchlarini zaiflashtirdi va dengiz kuchlarining operatsiyasini osonlashtirdi.
Eron Harbiy havo kuchlarining AGM-65 Maverick raketalariga ega F-4D Phantom II qiruvchi-bombardimonchi jangovar missiyaga tayyorgarlik ko'rmoqda.
28-noyabrdan 29-noyabrga o'tar kechasi 421-topshiriq guruhida birlashgan Eron flotining oltita kemasi yashirincha Iroq sohiliga yaqinlashdi va pastki va tayanch vertolyotlari ko'magida Iroq neft terminallariga qo'mondonlik bo'linmalarini Mina al-Bakr qo'ndi. va Kor al-Amiya. Iroqliklar uchun hujum umuman kutilmagan edi. Qisqa muddatli otishmadan so'ng, eronlik askarlar himoyachilarning qarshiligini bostirishdi va portlovchi moddalar qo'yib, Boeing CH-47 Chinook vertolyotlarida evakuatsiya qilishdi. Terminallar va yaqin atrofdagi erta ogohlantiruvchi radar stansiyalari butunlay vayron bo'lgan, Iroqning neft infratuzilmasi jiddiy shikastlangan.
Shu bilan birga, 265 tonna og'irlikdagi, "La Combattante II" frantsuz tipidagi ikkita "Peykan" va "Joshan" raketa qayiqlari, 4 ta RGM-84A "Harpoon" raketa raketalari, 1 76 mm AU. OTO Melara va 1 dona 40 mm AU Breda-Bofors Iroqning Al-Faw va Umm Qasr portlarini to'sib qo'ydi.
Eron harbiy -dengiz kuchlarining "La Combattante II" tipidagi raketali qayiq
60 dan ortiq xorijiy kemalar dengizga chiqa olmagan holda portlarga qulflangan. Shuningdek, Eron raketa kemalari ikkala portni artilleriya o'qlariga tutdi va infratuzilmaga zarar etkazdi.
29-noyabr kuni ertalab Al-Fawda Eron kemalariga qarshi hujum qilish uchun Iroqning 183 loyihasi torpedo qayiqlarining ikkita guruhi (har biri to'rttadan) 5 ta Project 205 raketali qayiqlari dengizga yo'l olishdi.
Dushmanni aniqlab, har ikki tomon ham raketa zarbalari bilan almashishdi. Eronliklar RGM-84A Harpoon raketalarining masofaviy ustunligidan foydalanib, birinchi bo'lib zarba berishdi. Iroqning ikkita raketa kemasi "Harpun" zarbalari tufayli cho'kib ketdi, ammo qolgan uchtasi Peykan raketa kemasiga hujumini davom ettirdi.
Yuqori dushman kuchlari hujumiga uchragan Eron raketa kemasi o'z havo kuchlaridan yordam so'radi. Eron Harbiy havo kuchlari Bushehr havo bazasidan 2 ta Phantom II F-4 samolyotini yuborish orqali yordam so'roviga javob berdi. Biroq, ular kelganda, Peykan ikkita P-15 Termit raketasi bilan urilib, cho'kib ketgandi. Raketali qayig'ining o'limi uchun qasos sifatida, Phantoms darhol AGM-114 Hellfire raketalari bilan Iroq kuchlariga hujum qilib, halokatli zarar etkazdi: 4 loyiha 183 torpedo qayiqlari cho'kdi, 2 loyiha 205 raketa qayiqlari o'chirildi va boshqa Iroq raketasi. tom ma'noda bir vaqtning o'zida 3 ta raketa zarbasidan parchalanib ketgan. Iroq qo'shinlarini deyarli butunlay yo'q qilish 5 daqiqadan kamroq vaqtni oldi.
Shu bilan birga, Shiraz aviabazasidan yana 4 ta F-4 Phantom II qiruvchi samolyotlari port omborlari va infratuzilmani yo'q qilish uchun boshqariladigan bomba yordamida Al-Fau portini bombardimon qildi. Hujumni port atrofidagi havo mudofaasi pozitsiyalarini bombardimon qilgan F-5 Tiger parvozi qo'llab-quvvatladi. Iroq havo mudofaasi befarq harakat qildi va portning vayron bo'lishiga to'sqinlik qila olmadi: bir eronlik qiruvchi, Iroq bayonotiga ko'ra, MANPADS tomonidan o'qqa tutilgan, ammo bazaga etib borgan.
Eron havo kuchlarining F-5 "Yo'lbars" qiruvchi samolyotlari
Shu bilan birga, Eronning yangi aviatsiya kuchlari-F-5 Tiger qiruvchi samolyotlari va F-14 Tomcat ushlagichlari Fors ko'rfazining sharqiy qismiga etib keldi, flot kemalarining chekinishini qamrab oldi va portlar va neft burg'ulash qurilmalariga F-4larni qo'llab-quvvatladi. Shu bilan birga, chekinayotgan Eron kemalariga hujum qilish uchun Exocet raketalari bilan jihozlangan minoralardan biridan parvoz qilgan SA.321H "Super Frelon" vertolyoti lazerli boshqariladigan raketalar hujumiga uchradi va havoda yo'q qilindi.
Eron Harbiy havo kuchlarining F-14A "Tomcat" qiruvchi samolyoti (n / 3-863)
Nihoyat, jang maydonida Iroq samolyotlari paydo bo'ldi. MiG-23 qiruvchilarining ikkita reysi havo bazalaridan ko'tarilib, Eron samolyotlari bilan jangga kirishdi. Eron F-4 "Phantom II", allaqachon bomba yukidan ozod bo'lib, jangga kirdi. Havo jangining bir necha daqiqasida Iroqning 3 ta MiG-23 samolyoti bitta Phantomni yo'qotish evaziga urib tushirildi. Yana to'rtta MiG-23 sharqqa chekinayotgan Joshan raketali qayig'iga hujum qilmoqchi bo'ldi, lekin qayiqdan o'qqa tutilgan MANPADS samolyotini yo'qotib, orqaga chekinishga majbur bo'ldi. Buning ortidan, Eronning F-14 Tomcat patrul xizmati Iroq samolyotlariga hujum qilib, ulardan ikkitasini urib tushirdi va qolgan MiGni orqaga chekinishga majbur qildi.
Iroq havo kuchlari MiG-23MF qiruvchisi
Morvarid operatsiyasi Eron qo'shinlarining shubhasiz muvaffaqiyati va Iroq uchun og'ir mag'lubiyat bilan yakunlandi. 12 soatdan kam vaqt ichida Iroq flotining 80 foizi (shu jumladan 5 raketali qayiq) yo'q qilindi, Mino al-Bakr va Kor al-Amiya neft terminallari qo'mondon hujumi natijasida vayron qilindi, Al-Faw porti bloklandi. va bombardimon qilindi. Operatsiya davomida Iroq 5 ta raketa qayig'i, 4 ta torpedo qayig'i, SA.321H Super Frelon hujum vertolyoti, bitta MiG-21 qiruvchisi (uchish-qo'nish yo'lagida portlatilgan) va 4 ta MiG-23 qiruvchisini yo'qotdi. Bundan tashqari, radar tizimlari vayron qilingan, bu Iroqning Fors ko'rfazi havo hududini nazoratini buzgan.
Iroq havo kuchlari MiG-21MF qiruvchisi
Eronning qurbonlari ancha kam edi: ular cho'kib ketgan bitta raketali qayiqni (Peykan) yo'qotdi, bitta F-4 Phantom II qiruvchi-bombardimonchi samolyoti urildi va bittasi shikastlandi.
Morvarid operatsiyasiga bag'ishlangan Eron plakatlari
Ikkinchi Eron raketa kemasi "Joshan" 1988 yilda amerikalik Simpson fregati tomonidan "Namoz o'qiyotgan Mantis" operatsiyasi paytida cho'kib ketgan, u unga ikkita SM-1MR zenit raketasini otgan, uning yuqori tuzilishini yo'q qilgan va boshqa raketani uchirgan Wainwright raketa kreyseri. Korpusga urilib, qayiqning deyarli barcha ekipajini vayron qilgan SM-1ER va kemaga qarshi RGM-86 "Harpoon" raketasini uchirgan "Badli" fregati. Biroq, u muvaffaqiyatga erisha olmadi - Eron kemasining yuqori tuzilmalari SM -1 raketalari zarbalari natijasida deyarli butunlay vayron bo'ldi va qayiq silueti deyarli to'lqinlarda yashiringan edi. Shundan so'ng, ko'proq raketa sarflashni xohlamay, Amerika kemalari raketa qayig'iga yaqinlashdi va uni artilleriya o'qi bilan tugatdi. "Joshan" bilan birgalikda uning butun jamoasi halok bo'ldi.
Hozirgi vaqtda "Peykan" va "Joshan" nomlari va yon raqamlar (P 224 va P 225) Kaspiy dengizida joylashgan Eronda ishlab chiqarilgan "Sina" tipidagi yangi raketali qayiqlarga ega.
Xuddi shu 1980 yil noyabr oyida 773 loyihasining KFOR Janada (74 -sonli) Eron Phantoms tomonidan urilgan.
Bunday katta yo'qotishlarga duch kelgan iroqliklar zudlik bilan ularning o'rnini bosuvchi manbani qidira boshladilar. Va ularning tanlovi yana Yugoslaviyaga tushdi.
1980 yilda Yugoslaviyada Iroq buyrug'i bilan Nestin tipidagi "MS 25" 3 ta daryo mina kemasi qurildi. Ko'chirish: standart 57, 31 / to'liq 72, 3 tonna Uzunlik: 26, 94 m, kenglik: 6, 48 m, tortishish: 1, 08 m To'liq tezlik: 13, 5 tugun. Yurish masofasi: 860 mil, 11 tugun tezligi. Elektr stantsiyasi: 2x260 ot kuchi, dizel Torpedo B539 RM 79. Qurol-yarog ': 1x4 20-mm AU M 75, 2x1 20-mm AU M 71, 1x4 PU MTU-4 MANPADS "Strela-2M", 18 ta kontaktsiz AIM- M82 konlari yoki 24 ta langar minasi R-1, mexanik trol MDL-1, mexanik trol MDL-2R, pontonli elektromagnit-akustik trol PEAM-1A, akustik portlovchi trol AEL-1. RTV: Decca 1226 navigatsion radari. Ekipaj: 17 kishi. (shu jumladan 1 ta ofis).
"MS 25" tipidagi daryo mina kemasi Xorvatiya dengiz flotining Nestin
1981 yilda iroqliklar Finlyandiyadan 1983 yilda qabul qilingan yuk ro-ro kemalari ko'rinishida "Al-Zahra" sinfidagi 3 ta tank qo'nish kemasiga buyurtma berishdi. Bir vaqtning o'zida Buyuk Britaniyada iroqliklar SR №6 tipli 6 ta havo yostiqli qo'nish kemasiga buyurtma berishdi. Buyuk Britaniyaliklar buyurtmani bir yil ichida bajardilar, buning natijasida Iroq harbiy-dengiz kuchlarining taktik ko'lamli amfibiya operatsiyalarini o'tkazish imkoniyatlari Eron harbiy-dengiz flotiga to'liq teng keldi, buning uchun 1986 yilda Respublika gvardiyasi tarkibida ikkinchi dengiz brigadasi tuzildi. Sig'imi - 15 tonna Uzunligi - 18, 5 m, kengligi - 7, 7 m Gaz turbinli agregatning quvvati - 1400 ot kuchi. bilan. Tezlik- 50 tugun. Kruiz masofasi - 200 mil. Tomga o'rnatilgan qurollar 7, 62 mm yoki 12, 7 mm pulemyotni o'z ichiga olgan. Maksimal yuk-5-6 tonna yuk yoki 55 tagacha to'liq jihozlangan askarlar.
Shuningdek, 1983 yil fevral oyida yo'qotishlarni qoplash uchun 205 -loyihaning Tamuz RCA (17 -sonli 17) SSSRdan etkazib berildi.
1984-1985 yillar Yugoslaviyada 15 ta PB 90 patrul kemasi qurilgan. Ko'chirish: standart 85 / to'liq 90 t Uzunlik - 27,3 m, kenglik - 5,9 m, tortishish - 3,1 m To'liq tezlik - 31 tugun. Kruiz masofasi - 20 tugun tezligida 800 mil. Mustaqillik - 5 kun. Elektr stantsiyasi - 3x1430 ot kuchi, dizel. Qurol-yarog ': 1x1 40 mm AU Bofors L / 70, 1x4 20 mm AU M 75, 2x2 PU 128 mm "Svitac". RTV: Decca RM 1226 navigatsion radari. Ekipaj: 17 kishi.
"PB 90" tipidagi patrul kemasi
Eron harbiy -dengiz kuchlariga qarshi kurash Iroq harbiy -havo kuchlariga topshirildi.
Dastlab, KSR-2 kemaga qarshi raketalari bo'lgan Sovet tomonidan etkazib berilgan Tu-16 og'ir bombardimonchi samolyotlari (12 dona) ishlatilgan.
Tu-16 bombardimonchi samolyoti Iroq havo kuchlari
Shunday qilib, 1983 yil 17-noyabrda Iroqning Tu-16 samolyoti eronliklar tomonidan suzuvchi barak sifatida ishlatilgan, Italiyaning sobiq Atlantika okeani "Rafaello" layneriga kema qarshi KSR-2 raketasi bilan Bushehr portida hujum uyushtirdi. Kema yonib ketdi va butunlay yonib ketdi, keyin eronliklar portdan olib ketishdi va suv bosishdi (ammo boshqa manbalarga ko'ra, bu og'ir frantsuz vertolyoti SA.321H AM.39 Exocett kema qarshi raketasi edi).
"Rafaello" Atlantika layneri Iroq harbiy havo kuchlari tomonidan cho'kdi
Iroqliklar nisbatan past tezlikda ishlaydigan Tu-16 bombardimonchilaridan foydalanishdan qoniqish hosil qilmadilar va shuning uchun Frantsiyada Frantsiyada uchishga tayyorgarligi minimal bo'lgan "Super-Etandar" kemadagi qiruvchi-bombardimonchilarini ijaraga berishga qaror qilindi. juda past balandliklarda ishlash va kemaga qarshi raketalarni AM 39 "Exocet" sotib olish, ular yaqinda Folklend urushi paytida ingliz qiruvchi Sheffild va Atlantik konveyer konteyneri kemasini cho'ktirganida juda samarali bo'lgan. inglizlar havo transporti uchun.
1983 yilning kuzida Landivisodagi frantsuz aviabazasida uchuvchilar va texnik xodimlarni o'qitgandan so'ng, 5 ta Super Etandar va 20 AM 39 raketalarining birinchi partiyasi Iroqqa etib keldi.
"Dassault" kompaniyasining "Super Etandar" qiruvchi-bombardimonchi kemasi
Shuningdek, Exocet uchun Aerospatial SA 321 Super Frelon og'ir vertolyotlarini va qo'shimcha raketalarni sotib olish imkoniyatini moslashtirish ko'zda tutilgan. 16 SA.321H Super Frelon hujum vertolyotlari 1977 yilda Iroqqa etkazib berildi. Ulardan 14 ta mashina Iroq harbiy -dengiz kuchlariga kiritilgan. Keyinchalik bir nechta transport vositalari SA.321GV darajasiga ko'tarildi (ORB 31WAS radar + AM.39 Exocet kemalarga qarshi raketalari). Dengiz vertolyotlari bazasi Umm -Qasr port shahrida joylashgan edi.
Frantsiya harbiy-dengiz kuchlarining SA 321G kemaga qarshi "Aerospatiale Exocet" raketasini uchiradi.
Iroq Harbiy havo kuchlarining Super-Etandar birinchi rasmiy parvozi 1984 yil 27 martda amalga oshirildi. Shu bilan birga, Xarg neft terminali hududida yunon tankeri va kichik yordamchi kemasi shikastlangan.
Shu paytdan boshlab iroqliklar juda tez ucha boshladilar. Ularning so'zlariga ko'ra, Super-Etandarov uchuvchilari 51 ta jangovar operatsiya o'tkazgan va har bir holatda "katta dengiz nishonini yo'q qilgan". To'g'ri, Lloyd's Merchant Marine Register bu da'voni to'liq rad etadi. "Super Etandarlar" 1985 yilgacha Iroq havo kuchlarida xizmat qilgan, tirik qolgan samolyotlar (biri yo'qolgan, ikkinchisi noma'lum sharoitda shikastlangan va Eron tomoni ikkala mashina ham o'z jangchilarining qurboni bo'lgan) Frantsiyaga qaytarilgan va almashtirilgunga qadar. frantsuzdan tez ovozli jangchilar Mirage F1 bilan. Bundan tashqari, frantsuzlar samolyotni ijaraga berish muddati tugaganini e'lon qilishdi va go'yoki besh samolyot ham Frantsiyaga qaytishdi. Iroq ulardan foydalangani uchun to'liq to'lagan va zararni qoplash haqida hech qanday savol tug'ilmagan.
"Super-Etandarlar" dan foydalanish Eron neftining eksportini sezilarli darajada kamaytirdi. Ta'mga ega bo'lgan Saddam Husayn o'zining "cho'ntakli raketa tashuvchilarini" qo'lga olishga qaror qildi. Shunday qilib, 1979 yildan beri Iroqqa etkazib beriladigan Mirage F1 (jami 93 ta mashina), 1984 yil oxirida etkazib berilgan 20 dona Mirage F1EQ-5 modifikatsiyalari bo'lib, ular "gibrid" Mirage F1, Super-Etandara ko'rish tizimiga ega. Agava radarida Exocet kemalarga qarshi raketa tizimini ishga tushirishni ta'minlaydi.
Iroq qiruvchi Mirage F1
1984 yil 3-dekabrda Mirage F1EQ-5 uchuvchisi birinchi bo'lib AM.39 Exocet kemalarga qarshi raketa tizimidan foydalanishga urinib ko'rdi, biroq hidoyat tizimidagi nosozlik tufayli hujum muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Birinchi muvaffaqiyat 1985 yil 14 -fevralda, Neptuniya tankeriga raketa tushganida qayd etilgan.
1986 yil 12 -avgustda terminalga reydlar boshlandi. Sirri, Xurmuz bo'g'ozidan 240 km shimolda joylashgan. Exocets bilan qurollangan to'rtta Miraj, An-12 transport samolyotidan parvozda yonilg'i quydi, 1300 km masofani bosib o'tdi, majmua va uchta tankerga zarba berdi va o'z aerodromiga yo'qotmasdan qaytdi. 1987 yil 25 -noyabrda O'rmuz bo'g'ozidagi Larak oroliga qilingan reyd eng ta'sirli bo'ldi. Bu vazifani eng tajribali uchuvchilar bajargan. Ular har ikki yo'nalishda 4000 km dan ortiq masofani bosib o'tdilar, nishonga uchish vaqtida An-12 samolyotidan havoga yonilg'i quyishdi va qaytish chog'ida Saudiya Arabistoniga oraliq qo'ndi. Larakda ba'zi terminal ob'ektlari, suv zonasida esa bir nechta tankerlar urildi. Keyinchalik Mirajlar havoda va iroqliklar o'zgartirgan Il-76 transport vositalarida yonilg'i quyishni boshladi.
Odatda "Mirage" da bitta "Exoset" korpus ostida to'xtatilgan va faqat bir marta, 1987 yil 17 -iyulda qanot ostiga ikkita raketa osilgan. Bu Iroq Harbiy havo kuchlarining eng mashhur raketa hujumiga tegishli Mirage F1EQ-5: Bahrayn sohillari yaqinida soatiga 620 km tezlikda 900 m balandlikda harakatlangan bitta Mirage topildi. uning maqsadi va 22 05 soat 20 km masofadan ikkala Exocetsni ishga tushirdi. Hujum qilingan kema "Oliver X. Perri" sinfidagi amerikalik URO "Stark" (FFG-31) fregati bo'lib chiqdi. Dengizchilar tahdidga munosabat bildirishga ulgurmadilar. Birinchi raketa frigatga 100 -ramka sohilidagi port tomonga, suv osti chizig'ining ikkinchi pastki sathida urildi. O'lchamlari 3 × 4, 5 m bo'lgan yon tomondan teshik ochib, raketa kema ichki qismiga tegdi, lekin portlamadi. Birinchi raketa zarbasi joyidan biroz yuqoriroq, 110 -kadr maydonida, chap tomonda 25 soniya oralig'ida, frigat ekipaj kvartalida portlagan ikkinchi raketaga urildi. Yong'in sodir bo'ldi, u CIC binosiga tarqaldi. Asosiy tizimlar va mexanizmlar elektr energiyasidan mahrum bo'ldi, "Stark" tezligi va boshqaruvini yo'qotdi. Kemaning omon qolishi uchun kurash boshlandi. Frigat suvda qoldi, lekin 37 amerikalik halok bo'ldi va 22 kishi jarohat oldi. 35 ekipaj a'zosining jasadi AQShga yuborilgan, ikki kishi bedarak yo'qolgan. Amerikalik mutaxassislarning ta'kidlashicha, agar u Fors ko'rfazidagi tinchlikda emas, bo'ronli Atlantikada bo'lganida, frigat muqarrar ravishda cho'kib ketgan bo'lardi. Bag'dod bu baxtsiz xato bo'lganini aytib, kechirim so'radi. va samolyot uchuvchisi fregatni eronlik tanker bilan adashtirdi. O'shanda Saddam Husayn "yaxshi yigit" hisoblanar edi va AQShning mintaqadagi asosiy raqibi Eron edi, shuning uchun Vashington tushuntirishni qabul qildi va voqea rivojlanmadi. Iroq hukumati harbiy asirlarga, garovga olinganlarga, shu jumladan "Stark" frigatining yaralangan dengizchilariga 400 million dollar tovon puli berdi. Biroq, 1990 -yillarda. Iroqlik uchuvchi A. Salem G'arbga o'z ekspluatatsiyalari haqida gapira boshladi, keyin hujum ataylab rejalashtirilganini va uning bevosita ijrochisi ekanligini aytdi.
Buzilgan "Stark" fregati
AM.39 "Exocet" raketasining portlashi natijasida "Stark" fregati korpusining shikastlanishi.
Umuman olganda, urush tugagunga qadar Iroq Mirajlari yuzdan ziyod dengiz nishonlariga zarba berdi, ular esa cho'kib ketishdi yoki 57 ga zarar etkazishdi. Ulardan 44 tasi AM.39 Exocet, 8 tasi turli xil erkin yiqilishlardan urildi. bomba, 4 - sozlanishi va bittasi AS -30L raketasidan.
SA.321H vertolyotlari "Super Frelon" ham ajralib turardi. 1982 yil sentyabr va noyabr oylarining oxirida Eronning ikkita harbiy kemasi ulardan "ekzosetlar" tomonidan urildi, ammo ular jangovar tayyor holatda qolishga muvaffaq bo'lishdi. 1986 yil 4 sentyabrda SA.321H Al-Omaeh neft platformasi yaqinidagi Eron sohil qo'riqlash kemasini "ekzoset" bilan urdi va kema jangovar holatda qolishga muvaffaq bo'ldi. Bundan tashqari, "tankerlar urushi" paytida "Super Frelons" 30 dan ortiq tanker va boshqa transport kemalarini cho'ktirgan yoki vayron qilgan va kamida 20 tasi shikastlangan.
Saddam Husaynning "super frelonlari" ning eng katta jangi 1984 yil 1 iyulda bo'lib o'tgan. Olti tanker birdaniga "ekzosets" laridan o'qqa tutildi. Dastlabki ikkitasi portladi va yong'in bilan vayron bo'ldi, garchi boshqa raketalar ularga tegmagan bo'lsa -da, ular to'rtta kemada vahima qo'zg'ashdi. Natijada, to'rtta tanker ham vahima ichida bir -biri bilan to'qnashdi. Ertasi kuni Super Frelon yana bir tankerni yo'q qildi.
Biroq, yo'qotishlar ham bor edi: ikkita vertolyot eronlik jangchilar tomonidan yo'q qilindi. Birinchisi 1986 yil 12 iyulda bo'lgan. Vertolyot yonilg'i quyish uchun Iroqning Al-Omaeh neft platformasiga qo'ndi va yerda "ishlash" qobiliyatiga ega bo'lmagan F-14A Tomcat u bilan hech narsa qila olmadi. Men tankga qarshi raketalar bilan qurollangan Eronning F-4E Phantom II telefonini chaqirishga majbur bo'ldim. AGM-65A Maverick raketasining to'g'ridan-to'g'ri zarbasi Super Frelonni parchalab tashladi. Ikkinchi vertolyot 1987 yil 24 iyunda Eronning F-14A samolyoti tomonidan urib tushirilgan. 1986 yil 6 oktyabrda eronlik F-14A qiruvchisi Iroq Miraji F1EQ-5 ni "manevr" qilib, uni Fors ko'rfazi suvlariga olib ketdi.
Eron kemalariga qarshi iroqliklar SSSR tomonidan etkazib berilgan MiG-23BN-dan ham foydalanib, ularga erkin tushayotgan bombalar bilan hujum qilishdi. Shunday qilib, 1980 yil 24 sentyabrda Iroqning 250 kg og'irlikdagi MiG-23BN bombalari Bayandor tipidagi Eron Nagdi korvetiga zarar etkazdi.
Iroq havo kuchlari MiG-23BN qiruvchi-bombardimonchi samolyoti
Dengizdagi Eron-Iroq urushining tarixi juda chalkash va sirli, faqat ma'lumki, iroqliklar, ko'rsatilgan kemalardan tashqari, 90-toifali 6 ta PB patrul kemasini, eronliklar esa-2 ta Bayandor-sinfini yo'qotgan. korvetlar (Milanian-b / n 83 va Kahnamoie-b / n 84), garchi ular 205-loyiha Iroq RCA dan P-15 kemalarga qarshi raketalari tomonidan cho'ktirildi, degan da'volar mavjud. Biroq, kim, nima va qachon?, bu kemalarni cho'ktirdim, men shaxsan bilmayman.
