Men uzoqdan va aniq faktlardan boshlayman. Biz Amerikada hamma tinch uxlashi mumkinligi haqida gapirayotgan ekanmiz (endi Poseydonlar va boshqa fantastik multfilmlar haqida gapirmaylik), demak, fuqarolarning bu tinchligi qandaydir poydevorda bo'lishi kerak. Aks holda, bu tinch emas, lekin shunday …
Bunday poydevor (hamma biladi) Amerika tashuvchilarning zarba beruvchi kuchlari bo'lib, ular asosan suzuvchi aerodromlar bo'lib, ular istalgan joyda nomzod bo'lishi mumkin. Tabiiyki, har xil qarshiliklardan yaxshi himoyalangan. Xo'sh, nazariy jihatdan, chunki hech kim AUG kuchini sinab ko'rmagan, shuning uchun aslida ko'p kutilmagan hodisalar bo'lishi mumkin.
Axir, biz Ikkinchi Jahon Urushidan ancha uzoqlashdik, yassi yirtqich hayvonlar barcha muammolarni muayyan sharoitda hal qila olardi. Va ular Yamato va Musashi kabi kabinetlarni tashlab qaror qilishdi.
Ammo taraqqiyot to'xtamadi, samolyotlar reaktiv dvigatelga aylandi, ularda yaxshi radarlar paydo bo'ldi, raketalar aqlli va aniq bo'ldi.
50-yillarning o'rtalarida Ikkinchi Jahon Urushidan keyin paydo bo'lgan SSSR va AQShning sobiq ittifoqchilari o'rtasidagi qarama-qarshilik qandaydir ikkilanishga aylandi: agar biror narsa sodir bo'lsa, dushmanni yo'q qilish va o'z kuchini yo'qotmaslik.
Bir tomondan, bu sayohatning boshida amerikaliklarning boshi umuman og'rigan emas. Ularda Evropadagi aerodromlardan SSSR ob'ektlariga atom bombalarini etkazib bera oladigan strategik B-29 samolyotlari bor edi, garchi Evropada shubhalar ko'p edi. Asosan, Sovet Armiyasi Evropadan hech narsani osonlikcha tark eta olmadi.
Umuman olganda, SSSR quruqlik kuchlari dushmanga hech qanday imkoniyat qoldirmadi. Havoda, agar tenglik aniqlanmagan bo'lsa, bizning samolyotlarimiz G'arbda ishlab chiqarilgan hamma narsani ishonchli tarzda qo'lga kiritdi.
Ammo dengiz aniq go'zal emas edi. Kema qurish, bizning sobiq ittifoqchilarimiz bilganidek, afsuski, biz hech qachon o'rganmaganmiz. Va "dengizda nima qilish kerak" muammosi to'liq balandlikda paydo bo'ldi. Dengizda hech bo'lmaganda sobiq ittifoqchilarga qarshilik ko'rsatish imkoniyati yo'q edi. Tinch okeanida emas, shimolda emas.
Va Sovet Ittifoqi hukumati muhim qaror qabul qildi: kemalarni ishga tushirish poygasida Qo'shma Shtatlar va ularning qullarini quvib o'tishga emas, balki dushmanning ustunligini boshqacha tarzda yo'q qilishga urinish.
SSSRda kozok kartasi yo'q edi - Korolev, Glushko, Chelomey, Chertok, Raushenbax, Sheremetyevskiy tomonidan tasvirlangan truba kartalari palubasi … Va bu kemadan ishga tushirilishi mumkin bo'lgan kemalarga qarshi raketalarga tayangan holda maksimal darajada o'ynaldi. kemalar, suv osti kemalari va samolyotlar.
Ha, suv osti kemalari darhol ishlamadi, er usti kemalari ham idealdan uzoq edi, lekin aviatsiya …
Va aviatsiya bilan shunday bo'ldi. Ko'rinib turibdiki, urush paytida boshlangan va keyingi tezlashuv o'ynagan. Rostini aytsam, biz urush paytida mina tashuvchidan kattaroq kemalar qurmaganmiz, lekin bizga qayiqlar, suv osti kemalari va samolyotlar etarli.
Ha, o'sha yillarda suv osti kemalari hozirgi holatdan uzoq edi va zamonaviy yirtqich hayvonlar kabi xavf tug'dirmasdi, lekin og'ir piyodalarga qarshi raketalar bilan qurollangan bombardimonchilarga garov o'ynagan.
Va u shunchaki o'ynamadi. Sovet Ittifoqi, butun xohishi bilan, AQSh bilan dengizda jang qila olmadi, bu esa teng huquqli kemalar sonini ko'paytirdi. Ammo bu erda shartnoma: kemalarga qarshi raketalarga ega bo'lgan bombardimonchilar eskadroni raketalarni osongina va tabiiy ravishda uchish masofalarida etkazib berilsa, dushman kemalarini yo'q qilishi mumkin edi, lekin ayni paytda raketa tashuvchi kemalarga qaraganda ancha kam.
Ko'rinib turibdiki, biz raketali qayiqlarni hisobga olmaymiz, ular qisqa masofali qurol. Ammo dengiz havo raketa tashuvchilari bir necha sabablarga ko'ra ko'p yillar davomida AQSh uchun haqiqiy bosh og'rig'iga aylandi.
Birinchisi, kemalarga qarshi raketalarni uzoqqa olib keta oladigan samolyotlarni ishlab chiqarish va kemalarga qarshi raketalarning o'zi.
Ikkinchi sabab, kemalarga qarshi raketalarni tashiy oladigan samolyotlar soni edi. O'zining eng yuqori cho'qqisida, dengiz raketalarini tashuvchi aviatsiya (MRA) har biri 35 ta samolyotdan iborat 15 polkdan iborat edi. Yarim mingta raketa tashuvchisi, ularni bir operatsiya teatridan ikkinchisiga osongina o'tkazish mumkin …
Ularga elektron jangovar samolyotlar, tankerlar, razvedka samolyotlari, suv osti kemalariga qarshi samolyotlar, shunchaki bombardimonchilar kiradi. Umuman olganda, MPA juda aniq kuch edi.
SSSR sohillariga mumkin bo'lgan sayohatga havo javobining o'ziga xos sababi bor edi. AUGga "rasmiy tashrif" olib borayotgan butun MPA polkidan ko'ra, kemani dengizda topish osonroq edi. Birinchi josuslik yo'ldoshlari paydo bo'lganida ham, ulardan foydalanish, aytaylik, minimal foyda keltirgan.
Amerika Qo'shma Shtatlari uchun echimlarni izlash vaqti keldi, chunki Amerika flotining kemalari tarkibidagi har qanday qo'mondon o'z kemalarining xavfsizligiga amin emas edi, chunki Sovet raketa tashuvchilari ishonchli qutqaruv maydoniga chiqqan. juda katta zarar etkazishi mumkin.
Ha, albatta, samolyot tashuvchilar, samolyotlar, havo qopqog'ining ta'siri … Biroq, o'z vaqtida aniqlangan taqdirda ham, ekipajlarga uchish va belgilangan joyga borish uchun vaqt kerak. Sovet uchuvchilari ularni janob kabi kutishgani shubhali.
Shunday qilib, ehtimol, faqat ellikinchi, amerikaliklar nisbatan tinchlikda yashashgan. Keyin Sovet aviatsiyasiga qarshi turish usullarini izlash boshlandi.
Natijada, hamma narsa Amerika floti va Sovet raketa tashuvchilari o'rtasidagi qarama -qarshilikka aylandi. Modellar T-16kdan T-22gacha Tu-22Mgacha o'zgargan, mohiyati o'zgarmagan: gipotetik ziddiyat bo'lsa, MPA zarbalaridan kelib chiqqan flot yo'qotilishini minimallashtirish.
Asosan, Amerikaning yer usti kemalari mutatsiyaga uchradi, nafaqat havo mudofaasi, balki uzoq masofali ham. Asosiy maqsad kemalarni Tupolev raketa tashuvchilariga qarshi kurash vositasiga aylantirish edi.
Qo'shma Shtatlar qancha moddiy resurslarni ishlab chiqarishga qoyil qolganiga qoyil qolish mumkin. Qolaversa, ishlab chiqilganlarning ko'pi, yumshoq qilib aytganda, juda yuqori darajada ixtisoslashgan bo'lib chiqdi. Bu erda Eron-Iroq mojarosida MRA bilan kurashish uchun yaratilgan juda qimmat bo'lmagan Feniks raketalari bilan eng arzon (lekin umuman juda qimmat) F-14 Tomcat tutqichlarini ishlatishga urinishni esga olish lozim.
Ma'lum bo'lishicha, F-14dan ancha arzonroq narsa Iroqning MiG-23 va MiG-25 ga qarshi ishlatilishi mumkin edi.
Yaxshi, samolyot. Keling, AQSh harbiy-dengiz kuchlarining ikkita asosiy samolyotsiz jangovar bo'linmasi qanday ekanligini ko'rib chiqaylik: Ticonderoga kreyseri va Arley Berk esminetsi. Qurollar ro'yxatini ko'rib chiqish kifoya, va bu kemalarning asosiy ixtisosligi havo mudofaasi va raketalarga qarshi mudofaa ekanligi darhol ayon bo'ladi. Xo'sh, ular hali ham qirg'oq bo'ylab raketalarni o'qqa tutishlari mumkin.
Aytish mumkinki, aynan SSSRning raketa tashuvchi aviatsiyasi AQShda kemasozlik sanoatining rivojlanishiga katta ta'sir ko'rsatdi. Va bugungi kunda ham, Sovet Ittifoqi tugatilganidan 30 yil o'tib ham, AQSh harbiy kemalarining asosiy tushunchasi havo mudofaasi.
Albatta, SSSR AUGni butunlay zararsizlantirish yo'lini topdi deyish haqiqatga qarshi gunoh qilishdir. Ammo dunyoning deyarli istalgan burchagiga etarli miqdordagi raketalarni etkazib bera oladigan, mag'lubiyatga uchramagan, AQSh flotiga katta zarar etkazadigan bunday samolyotlar yordamida buni amalga oshirish mumkin edi.
Va bu erda hech kim uning haqiqiyligini tekshirishni xohlamaydi. Chunki bu samolyotlarda, bir tomonda kemalarda katta yo'qotishlarga olib keladi.
Va bu bizga bir tiyinga qimmat deb ayta olmaymiz. Besh yuzta zarba beruvchi samolyotlar (va Tu-16 va Tu-22 bir vaqtning o'zida dunyodagi eng zo'rlari edi), yuqori darajali ekipajlar, infratuzilma, bularning barchasi katta pulga to'g'ri keladi.
Ba'zilar, samolyot tashuvchi parklari bizga ham xuddi shunday pulga tushadi, degan fikrda. Ammo biz hech qachon to'la-to'kis samolyot tashuvchilarni qurishni o'rganmaganmiz va G'arbda samolyot uchirish funktsiyasiga ega kreyser stublari, hatto uchtasi bo'lsa ham, hech kimni qo'rqitmagan. Kelajakda uchta.
Ammo samolyot tashuvchi kreyserlarsiz ham, bizda amerikaliklarning chaqqonligini boshqaradigan kuch bor edi. Dengiz raketalarini tashuvchi aviatsiya.
Shuni eslatib o'tamanki, SSSR va AQSh xaritasida joylashgan joy boshqacha. Qo'shma Shtatlarda hamma narsa oddiy va qulay, ikkita okean bor, har birining suv maydonida juda qisqa vaqt ichida o'zboshimchalik bilan ulkan eskadronni to'plash mumkin. Ammo, afsuski, har xil flot kemalari tomonidan manevr qilish faqat nazariy jihatdan mumkin. Ammo printsipial jihatdan, bu mumkin emas, ayniqsa, agar biror joyda harbiy harakatlar boshlansa. Filolar orasidagi masofalar shunchaki qo'rqinchli.
Va bu erda uchdan beshgacha raketa tashuvchilar polkini o'tkazish imkoniyati har qanday operatsiya teatridagi kuchlar muvozanatini jiddiy ravishda o'zgartirishi mumkin, ayniqsa bu transfer o'z mamlakatining havo maydonida amalga oshishini hisobga olsak. Va dushmanga bu uzatishni oldini olish juda qiyin bo'ladi.
Men hech kimni bilmayman, lekin menimcha, bu haqiqatan ham juda muhim nuqta. Agar biz flotimizni musht qilib yig'olmasak va dushmanni yon tomondan bera olmasak (va biz hech qachon qila olmaymiz), buni raketa tashuvchilar yordamida amalga oshirish mumkin edi.
Kalit so'z "bu edi". Afsuski.
Sovet Ittifoqi tugadi - va dengiz aviatsiyasi tugadi. Va ular uni 20 yildan kamroq vaqt ichida o'ldirishdi. Hammasi shuki, AQSh samolyot tashuvchilarini haqiqatan ham keskinlikda ushlab turgan kuch yo'qoldi.
Balki men hech kim bizning dengiz flotimiz yomonlaganini aytmagan bo'lsam, haqiqatga qarshi qattiq gunoh qilmayman. Va oxir -oqibat, dengiz floti o'z samolyotlarini olib, o'ldirdi. Oson va tasodifiy. Tirik kemalar nomidan.
Umuman olganda, SSSR dengiz qo'mondonlari sifatida tashkil etilgan paytdan boshlab, bizda hamma narsa juda achinarli edi. Va agar flot aqlli rahbarlik qilsa, u yetmishinchi yillarda, juda qisqa umr ko'rar edi.
Xo'sh, bu qo'llanma kemalarni o'zlariga yaqinroq qutqarib, dengiz raketalarini tashuvchi samolyotni yo'q qilib yubordi. U nihoyat 2010 yilda bekor qilingan.
Samolyot qoldiqlari uzoq masofali aviatsiyaga topshirildi.
O'n yil o'tdi. Men o'z fikrimni bildirishga ruxsat beraman, bugungi kunda DA da dengiz maqsadlarida ishlashga qodir bo'lgan ekipaj yo'q. Uzoq masofali aviatsiya, xuddi kemalarda ishlash uchun mo'ljallanmagan, ekipajlar biroz boshqacha usulda o'qitiladi.
Umuman olganda, bu g'alati. Butun dunyo dengizdagi har qanday muammolarni hal qila oladigan aviatsiya bo'linmalarini yaratish ustida ishlamoqda va Ikkinchi jahon urushidan beri aviatsiya asosiy zarba quroli ekanligi ma'lum bo'ldi. Raketalar, ha, raketalar juda zo'r, lekin samolyotlar ham raketalarni tashiydilar va samolyotlar dengiz guruhlarining "ko'zlari" bilan juda yaxshi ishlashi mumkin.
Va bizda? Quvurda gaz bor …
Ammo qaysi yo'nalishda o'ylash va harakat qilish kerakligini tushunish uchun qo'shnilar nima qilayotganini ko'rib chiqish kerak. Dengiz kuchlari dinamik rivojlanayotgan flotlarga ega.
Biz Xitoy va Hindiston haqida gapirayapmiz.
Xitoy bugungi kunda AQShning Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi asosiy raqibi hisoblanadi. Xitoy PLA floti tez sur'atlar bilan rivojlanmoqda va hurmatga sazovor. Aviatsiya bilan hammasi yaxshi.
Dengiz raketalarini tashuvchi aviatsiya haqida gapirganda, shuni ta'kidlash kerakki, bu erda bir vaqtlar SSSRda yaratilgan narsalarni xitoyliklar nusxalashgan.
Bugungi kunda XXR Xian X-6K bilan xizmat ko'rsatmoqda-H-6 ning so'nggi modifikatsiyasi, bu esa o'z navbatida bizning Tu-16k nusxamizdir. H-6K H-6dan farqli o'laroq, Tu-16dan ham farq qiladi.
N-6K jangovar yuki 12000 kg. Bombardimonchi 6 ta CJ-10A qanotli raketalarini (bizning X-55 nusxasi ham) tashishga qodir va Dongfeng-21 samolyot versiyasini ham olib yura oladi.
DF-21 umuman qiziq qurol. Bu, kerak bo'lganda, yadroviy jangovar kallakni etkazib beradigan kemaga qarshi raketa tizimi bo'lib tuyuladi, lekin shu bilan birga, raketa uchuvchisiz uchish qurilmasini etkazib berish va sun'iy yo'ldoshga qarshi raketa sifatida ishlatilishi mumkin.
Yaxshi masofaga ega bo'lgan raketa tashuvchisi bilan birgalikda bu juda mumkin.
Lekin menimcha, Hindiston nima qilayotgani qiziqroq.
Hindlar qimmat litsenziyalarni sotib olish yoki "nusxa ko'chirish mashinasi" orqali ishlab chiqarishni tashkil etish bilan o'zlarini yuklamadilar.
Bundan tashqari, Tu-16 yoki Tu-22 tipidagi bombardimonchi yoki raketa tashuvchilarni qurish qimmat deb hisoblab, hindular buni yanada qiziqarli qilishdi: ular mavjud samolyotlar uchun raketa yasashdi.
Hindistonda juda ko'p yaxshi samolyotlar bor. Biz Su-30MKI haqida gapirayapmiz, Hindistonda 200 dan ortiq. Ham bizdan sotib olgan, ham litsenziya asosida ishlab chiqarilgan.
Su-30MKI ostida Bramos kemalarga qarshi raketa tizimi tashuvchi sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, u bizning P-800 Oniks kemalarga qarshi raketa tizimiga, aniqrog'i, Yaxont eksportining soddalashtirilgan versiyasiga asoslangan edi.
"Brahmos-A", aeronavtika uchun mo'ljallangan versiya. U beshinchi avlod FGFA qiruvchi samolyotiga o'rnatilishi rejalashtirilgan edi, lekin samolyot uchishga mo'ljallanmaganligi sababli, Su-30MKI ham juda mos edi, u Xitoyning N-6K singari 6 ta emas, balki 3 tadan ko'p Lekin unga eskort / xavfsizlik kerak emas, Su -30 uning o'zi xavfsizlik masalasida, hatto to'xtatib qo'yilgan "Brahmos" bilan ham hayron bo'lishi mumkin.
Va agar siz kemaga qarshi raketadan qutulsangiz nima deyish kerak …
Xitoyning N-6K radiusi, albatta, ikki barobar katta. Bu to'g'ri. 3000 va 1500 - farq bor. Xitoyliklar o'z samolyotlarini juda uzoq masofada boshqarishi mumkin. Ammo XXRda nechta shunday samolyot bor?
Hammasi bo'lib, 200 ga yaqin H-6 samolyotlari ishlab chiqarilgan, bularning barchasi Tu-16dan boshlab. Mashg'ulotlar, razvedka, tankerlar, bombardimonchilar … Agar N-6K haqida gapiradigan bo'lsak, hozirgacha ulardan 36 tasi qo'yib yuborilgan.
Hindistonda 200 ga yaqin Su-30MKI bor. Ha, XXRda Su-30 samolyotlari ham bor. Faqat ular uchun "Brahmos" yo'q.
Ammo umuman olganda, har ikki mamlakat uchun ham ishlar yaxshi ko'rinadi. Ha, Hindiston arzonroq, lekin bundan ham yomoni haqiqat emas. Boshqa tomondan, mamlakat shunday samolyot massasini joylashtira oladiki, har qanday mamlakat floti bunday kemalarga qarshi raketalarning aks etishi bilan hayron qoladi. Protsessorlarning haddan tashqari qizib ketishiga qadar.
Va men sizning e'tiboringizni hamma narsaga bizning texnologiyamiz yordam berishiga qaratmoqchiman.
Va bizda?
Va bizda Su-30 va undan ham qiziqroq Su-34, Oniks raketalari va yangi dizaynlar bor. Va nihoyat, eskirgan va raqobatbardosh bo'lmagan flot mavjud va jahon sahnasida mamlakat bilan vaziyat ancha keskin.
Ma'lumki, urush kutilmaydi, lekin agar biror narsa ro'y bersa, bizda, xuddi Tinch okeanida o'sha yaponlarni ma'rifatlantira oladigan flotimiz bo'lmaganida, kutilmayapti. Men Qo'shma Shtatlar va Xitoy flotlari haqida qoqilmayman. Va kuchaytirishni kutishning iloji yo'q.
Tarozida og'irlik qiladigan va ularni biz tomon yo'naltiradigan yagona narsa-bu kemalarga qarshi raketalar tashuvchilarining bir nechta haqiqiy polklari.
Aslida, bizga dengiz raketalarini tashuvchi aviatsiyani tiklash uchun ko'p vaqt kerak emas. Uni xuddi shu Su-30 ishlatadigan dengiz hujum polklari bazasi yordamida reanimatsiya qilish mumkin. Faqat Su-30 ga Oniks kema qarshi raketasi bilan ishlashni o'rgating.
Bizning geografiyamiz deyarli o'zgarmadi. Filolar parchalanib ketganidek, hozir ham shunday, har biri o'z ko'lmaklarida suzib yuribdi. Yangi ish tashlash kemalari bilan (agar ular RTO bo'lmasa), biz uchun hamma narsa dahshatli. Filolarning imkoniyatlarini keskin oshirishi mumkin bo'lgan yagona narsa-bu dengiz raketalarini tashuvchi aviatsiyaning tiklanishi.
Su-30 emas, Su-34-dan foydalanish masalasini ko'rib chiqishga arziydi. Menimcha, yanada qiziqarli samolyot.
Va, albatta, kadrlar masalasi. Ramkalar, ramkalar va boshqa ramkalar. Samolyotlarni perchinlash oson. Rulda o'tiradigan odam bo'ladi.
Biroq, biz bu masalaga, ayniqsa, dengiz qo'mondonligidan juda g'alati yondashamiz. Ular dengiz flotida aviatsiya bilan shug'ullanishni xohlamaydilar. Darhaqiqat, nima uchun bizga MRA kerak? "Kalibrlar" bor, biz ular bilan barcha muammolarni hal qilamiz.
Xrushchev ham bu haqda o'yladi, lekin bu qanday tugadi?
"Oniks" allaqachon sinovdan o'tgan. Raketa Harbiy -dengiz kuchlari uchun qiziq bo'lgan ko'rinadi, lekin samolyotlardan foydalanish nuqtai nazaridan emas. Va qandaydir tarzda MPAni qayta tiklash g'oyasi haqida hech narsa eshitilmagan. Ha, va bizning kemalarga qarshi raketalarimizning aviatsiya variantlari haqida ham jim. Ko'rinib turibdiki, kerak emas.
Haqiqatan ham g'alati. Hindiston bu yo'nalishda ishlamoqda, Xitoy ishlayapti, hatto Qo'shma Shtatlar ham erdan nimanidir ko'chirmoqda. Va faqat biz bilan - tinchlik va inoyat. Faqat Rossiyaga samolyotlarda og'ir va uzoq masofali raketalar kerak emas.
Balki bizda AUG uchun haqiqatan ham xavf tug'diradigan kemalar bordir? Esimda yo'q, rostini aytsam, biror narsa ishga tushdi.
Xo'sh, supersonik Oniksdan tashqari, hozirda gipersonik tsirkon borga o'xshaydi. OK. Va tashuvchilar? Hamma bir xil qayiqmi? Va bizning qadimiy "Orlan" va "Atlanta", hatto kosmosdan ham kuzatishni hojati yo'q bo'lsa, ular allaqachon butun dunyo bo'ylab kuyib ketadimi?
Jiddiy emas. Kasbiy bo'lmagan. Ko'zi ojiz.
Ammo, nima deyishim mumkin, bizda "Poseydon" bor. U hamma muammolarni hal qiladi, agar shunday bo'lsa.
Afsuski, qo'shimchadagi "Poseydon" oddiy admirallari berilmagan. Vaqti -vaqti bilan foydaliroq bo'lardi. Va keyin (albatta, Xudo saqlasin) tirsaklarimni tishlab olishim shart emas edi. Chunki bizning dengiz aviatsiyamizning bugungi kuni dengiz flotiga o'xshaydi.
Ha, bizda hali ham harbiy -dengiz aviatsiyasining omon qolgan bir nechta nazorat polki bor. Su-30SMda, X-35 va X-59MK subsonik raketalari va X-31A tovushdan yuqori raketalari bilan.
Raketalar yangi emas (men aytaman: qadimiy), jangovar kallakka ega, bu sizga korvetda ishonchli ishlashga imkon beradi. X -31 uchun 100 kg - yaxshi, korvet, ortiq emas. Biz hatto samolyot tashuvchilar, kreyserlar va esminetslar haqida gapirmayapmiz. Xuddi shunday, men subsonik raketaning bugungi kunda qanchalik muvaffaqiyatli ishlatilishi haqida hech narsa demayman.
Bir oz boshqacha yondashuv kerak.
Umuman olganda, biz, o'tmishda, raketa tashuvchi mos yozuvlar aviatsiyasini yaratgan, bugungi kunda biror narsaga erishmoqchi bo'lganlarning hammasi (Hindiston va Xitoy) ochiqchasiga nusxa ko'chirayotgan bo'lsak, ertaga biz hatto o'rnida bo'lolmaymiz. yetib olishdan. Va abadiy qoloqlar pozitsiyasida.
Va qaerda? Dengizda, biz umuman kuchli bo'lmaganmiz. Lekin, ehtimol, bizga kerak emas. Bizda Poseydon bor …
