2000 -yillarning boshlarida "Uralvagonzavod" o'zining yangi rivojlanishi - 199 -ob'ektini namoyish etdi. Ushbu transport vositasini yaratishda, maqsad har xil jang sharoitida tank tarkibiga o't o'chirishni ta'minlash edi. Shu sababli, "Ob'ekt 199" BMPT (Tankni qo'llab -quvvatlashga qarshi vosita) nomini oldi. Loyihaning mavzusi "Frame" kodiga ega bo'lib, u oxir -oqibat mashinaning nomiga aylandi.
Dizayniga ko'ra, BMPT - bu asosiy tank va piyoda jangovar transport vositasining o'ziga xos "gibrididir": tank shassisiga og'ir zirhli mashinalar uchun nisbatan zaif qurollangan minorasi o'rnatilgan. Shu bilan birga, 7, 62 mmli avtomatlar, 30 mm kalibrli avtomatik to'plar, avtomatik granatalar va tankga qarshi boshqariladigan raketalar majmuasi ba'zi parametrlarga ko'ra tank qurollaridan kam emas. BMPTning asosiy maqsadi-tanklarni kuzatib borish, tank uchun xavfli nishonlarni, dushmanning engil istehkomlarini, shuningdek tanklarni aniqlash va yo'q qilish. Dizaynerlarning hisob -kitoblariga ko'ra, bitta "ramka", turli xil qurol -yarog 'tufayli, oltita piyoda jangovar mashinasini va 40 ta mexanizatsiyalashgan piyoda qo'shinini almashtirishga qodir. Hisoblash samaradorligining bunday yuqori ko'rsatkichlari tufayli norasmiy "Terminator" taxallusi jangovar mashinaga yopishib qoldi.
BMPT "Terminator" (rasm
Ikki minginchi yillarning o'rtalarida, loyihaning istiqbollari haqida birinchi ma'lumot paydo bo'ldi. Mudofaa vazirligi vakillari BMPTlarni rejalashtirilgan xaridlar haqida, ular aytganidek, sotiladigan miqdorda gapirishdi. Bundan tashqari, loyiha mavjud tanklarning shassislari asosida yaratilgan, bu esa mavjud uskunalarni yangi jangovar mashinalarga aylantirish imkonini beradi. 2010 yilgacha Rossiya qurolli kuchlarida birinchi "Ramok" kompaniyasini tuzish haqida va'dalar bor edi. Biroq, 2010 yilda yangi xabarlar keldi. Ma'lum bo'lishicha, harbiy rahbarlar BMPTni hozirgi byudjetga sig'dira olmagan, shuningdek, zirhli kuchlardan foydalanish kontseptsiyasida unga joy topa olmagan va natijada sotib olishdan voz kechishga majbur bo'lgan. O'shandan beri, bir paytlar istiqbolli bo'lib ko'ringan loyiha tegishli taqsimlanmagan. Barcha buyurtmalar faqat Qozog'istonga etkazib beriladigan o'nta birlik bilan cheklangan.
Ko'rinib turibdiki, yangi jangovar mashinani sotib olishdan bosh tortish qurol -yarog 'sohasidagi mutaxassislar va harbiy texnika havaskorlarining ma'lum reaktsiyasini keltirib chiqara olmasdi. Ularning ba'zilarining so'zlarida, shubhasiz, qiziqarli va istiqbolli mashina butun armiyani qutqarish va har qanday urushda g'alaba qozonishga qodir mo''jizaviy qurolga aylandi. Harbiy kafedra rahbariyati, shunga ko'ra, bu tezislarda butun mamlakat mudofaasini buzmoqchi bo'lgan yovuzlar va xoinlar qiyofasini oldi. Bunday toifali bayonotlar har doim ularning haqiqatiga shubha tug'diradi, bu esa ko'plab tortishuvlarga olib keldi. Agar xohlasangiz, shunga o'xshash ish yuritadigan boshqa Internet -forumni topish va tomonlarning barcha dalillarini o'rganish qiyin emas, ularning aksariyati faqat BMPTning texnik va jangovar xususiyatlariga tegishli.
"Terminator" dan foydalanishning taktik tomoniga yoki hatto bunday mashinaga bo'lgan ehtiyojga kamroq e'tibor qaratildi. Zaruriyat mavzusidagi bahslarda ko'pincha chet el tajribasiga mos keladigan bahs ishlatilgan. Boshqacha aytganda, agar BMPT o'n yil oldin namoyish etilgan bo'lsa va shu vaqt ichida hech qanday xorijiy analoglar paydo bo'lmagan bo'lsa, bu mavzuni ishlab chiqishdan ma'no bormi? Bu dalil mantiqsiz degani emas, garchi u bilan rozi bo'lish ham qiyin. Ma'lum bo'lishicha, chet elda analoglar yo'qligi haqidagi fikr tegishli ma'lumotlarning etishmasligiga asoslangan. Shunga o'xshash loyiha so'nggi yillarda frantsuz dizaynerlari tomonidan ishlab chiqilgan.
Bu hafta zirhli mashinalar sohasidagi taniqli mutaxassis A. Xlopotovning blogida Frantsiyaning Raids jurnalida qiziqarli nashr haqida kichik yozuv bor edi. Nashrning so'nggi soni butunlay Parijda bo'lib o'tgan Eurosatory-2012 ko'rgazmasiga bag'ishlangan. Jurnaldagi boshqa nashrlar orasida Rossiyaning BMPT avtomobili haqida maqola bor. Umuman olganda, material hech qanday qiziqarli narsani anglatmaydi - tarixning tavsifi, xususiyatlari va boshqalar. Umuman olganda, reklama broshyuralarida yoki maqolalarni ko'rib chiqishda odatda yangi texnika haqida yozilgan hamma narsa. Ekspertning e'tiborini "Frame" haqidagi nashr muallifining ismi jalb qildi. Ma'lum davralarda keng tarqalgan Mark Shasillan bo'lib chiqdi. Bu odam bir paytlar AMX-56 Leclerc frantsuz asosiy jangovar tankida ishda qatnashgan va dastur direktori lavozimiga ko'tarilgan. Monsieur Chasilland rus loyihasi haqida yaxshi gapirdi va taniqli bo'lmagan Leclerc T40 haqida bir oz gapirib berdi.
Ma'lum bo'lishicha, Terminator birinchi namoyishidan bir necha yil o'tgach, GIAT kompaniyasi dizaynerlari xuddi shunday mashinada ishlay boshlashgan. Tanklarni kichik kalibrli artilleriya va avtomatlar bilan qo'llab-quvvatlash g'oyasi frantsuz muhandislarini xursand qildi va harbiylarning e'tiborini tortdi. Biroq, yanada muvaffaqiyatli reklama uchun, loyiha dastlab asosiy tanklarni qo'llab -quvvatlovchi vosita sifatida emas, balki razvedka tanki sifatida joylashtirilgan. Leclerc T40 deb nomlangan loyihada AMX-56 tankidan minorani demontaj qilish va uning o'rniga yangi jangovar modul o'rnatildi. T40 qurollanishi 40 mm CTA avtomatik to'pga asoslangan. Kashfiyot tankining yordamchi qurollanishi-minora yuqori qismidagi masofadan boshqariladigan minora ustiga qo'yilgan pulemyot, shuningdek, ikkita to'rtta o'qli tutunli granata. Mashinaning ekipaji uch kishidan iborat: haydovchi, o'qotar va qo'mondon. Rossiyaning BMPT -dan farqli o'laroq, T40 qanotlarida avtomatik granatalar yo'q va ular uchun qo'shimcha o'qlar kerak emas.
Chassilan maqolasiga T40 Leclerc rejalashtirilgan bir nechta tasvirlar ilova qilingan. Ulardan kelib chiqadiki, frantsuz muhandislari ruscha "Ob'ekt 199" ni nusxalashga urinishdan ko'ra, tanklarni kuzatib boradigan transport vositasining umumiy kontseptsiyasiga ko'proq amal qilishgan. Shunday qilib, yangi qurollanish majmuasiga ega yangilangan Leclerc bir vaqtning o'zida ko'p sonli boshqariladigan tankga qarshi raketalarni tashish va ishlatish qobiliyatiga ega emas. Bundan tashqari, mavjud rasmlarda ATGM transportini o'rnatish va MILAN yoki ERIX kabi konteynerlarni ishga tushirish qurilmalari ko'rsatilmagan. Ehtimol, keyingi rivojlanish bilan, T40 loyihasi barrel qurollanishiga qo'shimcha ravishda raketa qurollarini oladi.
Tankni qo'llab -quvvatlovchi jangovar transport vositalarini himoya qilish vositalari ham sezilarli darajada farq qiladi. Ularning ikkalasi ham asosiy jangovar tanklar asosida yaratilgan va umuman ekipaj va asosiy tarkibiy qismlarning himoyasini ta'minlash kontseptsiyasini meros qilib olgan. BMPT holatida, reaktiv zirhni o'rnatish imkoniga ega bo'lgan qurolga qarshi qurollar mavjud. T40, o'z navbatida, Leclerc AZUR loyihasining qo'shimchalariga to'liq mos keladi. Qo'shimcha himoya modullari zirhli korpus old tomoniga o'rnatilgan. T40 jangovar mashinasining yemi yig'ilishga qarshi panjara bilan qoplangan. AZUR (Actions en Zone Urbaine) deb nomlangan Leclerc tanki uchun uskunalar to'plami, uning nomidan ko'rinib turibdiki, zirhli mashinalarning xavfsizligini ta'minlash uchun, shahar sharoitida va shunga o'xshash jang maydonlarida, yuqori tezlik talab qilinmaydigan, lekin yaxshi har tomondan himoya qilish.
Afsuski, Leclerc T40 texnik xususiyatlari oshkor qilinmadi. Shuning uchun, AMX-56 tayanch tankining tegishli ko'rsatkichlari haqida faqat mavjud ma'lumotlar bilan kifoyalanish kerak. Ehtimol, "razvedka tankining" engil minorasi uning maksimal tezligini yoki o'tish imkoniyatini biroz oshirgan. Biroq, yangi jangovar modulning barcha afzalliklarini qo'shimcha himoya og'irligi bilan "eyish" mumkin edi. Qanday bo'lmasin, hech bo'lmaganda T40 ning hisoblangan xususiyatlari to'g'risida aniq ma'lumotlar yo'q.
"Object 199" va Leclerc T40 loyihalarining taqdiri biroz o'xshash. Birinchisi bir nechta prototiplarda va kichik seriyalarda mavjud. Frantsuz jangovar mashinasi hali ham faqat chizma shaklida mavjud. Gap shundaki, yangilangan Leclerc dizayni Frantsiya hukumati mudofaa xarajatlarini kamaytira boshlagan paytda tugallandi. Beshinchi respublikada prototip yasash uchun pul ham yo'q edi. Hatto bu transport vositalarini ishdan chiqqan tanklardan yasash taklifi ham T40 ni ilgari surishga yordam bermadi. Urush bo'limi qat'iy edi. Bu hatto yangi jangovar modulni yig'ish va sinovdan o'tkazishga imkon bermadi.
Nega janob Shasillan T40 haqida yozgani hozircha aniq emas. Bundan tashqari, ushbu transport vositasini Rossiya BMPT bilan solishtirish mantig'ini ko'rish qiyin. Ha, ikkala loyihaning uskunalari tanklar uchun xavfli nishonlardan tanklar uchun o't o'chirishni ta'minlash uchun mo'ljallangan. Ammo mashinalarning tashqi ko'rinishi sezilarli darajada farq qiladi: "Framework" qurollarining tarkibi dushman tanklariga hujum qilish va yo'q qilish imkonini beradi. T40 -da bunday kuchli qurol yo'q va u engil zirhli yoki himoyalanmagan nishonlar va dushman xodimlari bilan ishlash uchun mo'ljallangan. Frantsuz jangovar transport vositasini himoya qilish maqsadli foydalanish shartlarini aniq ko'rsatib turibdi - bu xavf har tomondan kelishi mumkin bo'lgan shahar yoki boshqa shunga o'xshash aholi punkti. T40 tankga qarshi raketalar va tegishli uskunalarning etishmasligining sababi shu.
Tankni qo'llab -quvvatlovchi vositalar, kontseptsiyaning umumiy jihatlariga qaramay, bir -biridan tubdan farq qiladi va ularni bitta maqolaga kiritish sabablari alohida masala. A. Xlopotov frantsuz muhandisi "siyosiy" maqsadli loyihani esdan chiqarmadi, degan fikrni bildirdi. Ehtimol, Shasillan BMPT atrofida ko'plab tortishuvlar mavjudligidan xabardor va u o'z Leclerc T40 -ni shunday original usul bilan ommaga ommaga aytib berishga harakat qilgan. Bu holda, qiziqqan ommabop omma bosimi ostida, T40 hech bo'lmaganda prototip bosqichiga yeta oladi. Albatta, bu faqat taxmin, lekin muhandislar ba'zan o'z loyihalarini ilgari surishda katta hiyla -nayranglarga borishadi.
(rasm
