29 -noyabr kuni kechqurun Buyuk Britaniyaning janubiy hududlari va AQShning sharqiy sohillari aholisi g'alati tovushlarni eshitdilar. Odamlar otishma yoki portlashlarga o'xshash bir qator baland tovushlarni eshitdilar. Ko'p o'tmay, Internetda London fuqarosi uyali telefon yordamida qilgan bu shovqin yozuvi e'lon qilindi. Shovqin paydo bo'lishining aniq sabablari hozircha noma'lum, shuning uchun turli xil versiyalar paydo bo'ladi.
Chet el matbuotining turli nashrlarida va ko'plab munozaralarda g'aroyib tovushlarning tabiati haqida turli taxminlar qilingan. Tovushlar ketma -ketligi meteorlarning yoki boshqa tabiat hodisalarining vayron bo'lishi natijasida paydo bo'lishi mumkin. Biroq, bunday versiyalar shovqinlar Buyuk Britaniyada ham, AQShda ham juda katta hududda eshitilganligini tushuntirib bera olmaydi. Bundan tashqari, inglizlar shovqinni uzoq vaqt eshitdilar: taxminan yarim soat. Bularning barchasi tobora g'ayrioddiy va qiziqarli versiyalarning paydo bo'lishiga sababdir.
Ehtimol, sirli tovushlarning tabiati haqidagi eng o'ziga xos taxmin harbiy texnikaning istiqbolli loyihalari bilan bog'liqdir. Taxminlarga ko'ra, ikki mamlakat aholisi ma'lum bir samolyotning pulsatsiyalanuvchi havo reaktiv dvigateli (PUVRD) chiqaradigan tovushlarni eshitgan. Haqiqatan ham, ish paytida bunday dvigatellar juda ko'p alohida portlashlardan tashkil topgan juda baland ovoz chiqaradi. Shu sababli, PuVRD ishi haqidagi versiya tezda ma'lum taqsimotga ega bo'ldi. Bundan tashqari, ma'lum bir sirli dvigatelning ishi nuqtai nazaridan, qiziqqan omma yigirma yil davomida aviatsiya ixlosmandlarining ongini hayajonlantirgan Amerika maxfiy Aurora loyihasini esladi.
90 -yillarning boshidan boshlab AQSh va boshqa mamlakatlarda "Avrora" ("Avrora") nomli istiqbolli razvedka yoki zarba beruvchi samolyotni ishlab chiqish haqida mish -mishlar tarqaldi. Matbuot va ba'zi ekspertlarning fikricha, loyiha shunchalik maxfiy bo'lganki, faqat uning nomi va ba'zi asosiy xususiyatlari jamoatchilikka ma'lum bo'lgan. Shu bilan birga, loyiha haqida hech qanday rasmiy ma'lumot e'lon qilinmagan. Aniq ma'lumot yo'qligi sababli, "Avrora" loyihasiga qiziqish asta -sekin pasayib ketdi. So'nggi voqealar tufayli gipotetik samolyot yana eslandi.
Aurora loyihasi haqida birinchi eslatmalar 1990 yilning bahorida paydo bo'lgan. Aviatsiya haftaligi va kosmik texnologiyalar 1985 yilda Pentagon maxfiy samolyot ishlab chiqarishga 145 million dollarga yaqin mablag 'ajratganini xabar qildi. Qayd etilishicha, bu pulga qurilgan uskunalar maxfiy bo'lib qoladi va o'z aviatsiyasiga ega bo'lgan havo kuchlari va boshqa tuzilmalarning rasmiy ro'yxatiga kiritilmaydi. Ajratilgan 145 millionning bir qismi Aurora loyihasiga sarflanishi rejalashtirilgan edi. Jurnal ma'lumotlariga ko'ra, 1987 yilda "Avrora" loyihasi uchun 2,3 milliard dollar ajratilgan. Moliyalashtirish va loyihalash ishlarining boshqa tafsilotlari oshkor qilinmagan.
Nomidan va taxminiy moliyalashtirish miqdoridan boshqa ma'lumotlarning yo'qligi ko'plab taxminlar va versiyalarning paydo bo'lishiga olib keldi. Eng keng tarqalgan versiya istiqbolli razvedka samolyotini ishlab chiqish edi. Bir necha o'n yillar davomida AQSh Harbiy-havo kuchlari M = 3, 2 gacha tezlikda ucha oladigan Lockheed SR-71 Blackbird razvedka samolyoti bilan qurollangan edi. "Aurora" loyihasining maqsadi xuddi shunday maqsadda yangi samolyot yaratish bo'lishi mumkin edi. yanada yuqori parvoz xususiyatlariga ega. Ko'p o'tmay, istiqbolli samolyot paydo bo'lishi va uning mumkin bo'lgan xususiyatlari uchun turli xil variantlar paydo bo'ldi.
Aniq sabablarga ko'ra, bu barcha versiyalar rasman tasdiqlanmagan yoki rad etilmagan. Pentagon va samolyot ishlab chiqaruvchilari "Aurora" loyihasining mavjudligini inkor etishadi. 90-yillarning o'rtalarida Lockheed va Skunk Works sobiq boshlig'i Ben Rich vaziyatga oydinlik kiritdi. Uning so'zlariga ko'ra, "Aurora" belgisi kelajakdagi yashirin samolyotlar sohasidagi ba'zi o'zgarishlarni yashirgan. Ushbu loyihadagi ba'zi o'zgarishlar keyinchalik yangi aviatsiya uskunalarini yaratish uchun ishlatildi, jumladan, Northrop Grumman B-2 Spirit bombardimonchi. Aurora skauti, o'z navbatida, hech qachon bo'lmagan.
Biroq, hamma ham samolyotsozlik tashkilotining sobiq rahbarining so'zlaridan qoniqmagan. Hozirgacha vaqti -vaqti bilan turli nashrlar paydo bo'ladi, ularga ko'ra "Avrora" aslida ishlab chiqilgan va hatto sinovdan o'tgan. Buyuk Britaniya va Qo'shma Shtatlarning so'nggi hisobotlari bunday bahslar va taxminlarga yana bir sabab bo'ldi.
To'qsoninchi yillarning boshlarida, "Avrora" ning taxmin qilingan texnik ko'rinishining bir nechta versiyalari paydo bo'ldi, ular noaniq tabiatiga qaramay, hali ham e'tiborga loyiqdir. Variantlardan biriga ko'ra, istiqbolli razvedka samolyoti kamida M = 5 tezlikni ishlab chiqishi kerak edi, bu esa uning dizayniga ta'sir qildi. Ba'zida SR-91 deb nomlanadigan samolyot delta qanotli bo'lishi mumkin, u 75-80 ° gacha suzadi. Samolyotning umumiy uzunligi 34-35 m gacha va qanotlari 18-20 m gacha bo'lishi mumkin, "Avrora" ning bo'sh va uchish og'irliklari SR-71 mos keladigan xususiyatlariga mos kelishi yoki farq qilishi mumkin. ulardan sezilarli darajada.
Yuqori parvoz tezligiga erishish uchun samolyot mos keladigan harakatlantiruvchi tizimni talab qildi. "Aurora" turbojet va ramjetli sxemalarga ega kombinatsiyalangan dvigatelni olishi mumkin deb taxmin qilingan. Bir nechta mashhur sxemalarda umumiy havo qabul qiluvchi va har ikkala davr uchun bitta nozulli dvigatel tasvirlangan. Shu bilan birga, ish rejimiga qarab, bu birliklar turbojet yoki ramjetli dvigatel bilan o'zaro aloqada bo'lishi kerak edi. Birinchisi nisbatan past tezlikda, ikkinchisi gipersonik parvoz uchun mo'ljallangan edi.
Turli versiyalarga ko'ra, "Avrora" tovush tezligidan 10-15 baravar tezlikka erisha olardi. Shift balandligi 35-36 km dan oshishi mumkin. Parvoz bir necha ming kilometr balandlikda bo'lishi kerak edi, chunki parvozda yonilg'i quyish tufayli ko'payishi mumkin edi.
Yangi razvedka samolyoti bir qator zamonaviy razvedka uskunalarini olishi mumkin edi. Razvedka majmuasi optik kuzatuv uskunalari, radar stansiyasi va boshqa uskunalarni, shu jumladan to'plangan ma'lumotlarni uzatish vositalarini o'z ichiga olishi mumkin. Samolyotning zarbali versiyasini yaratish imkoniyati istisno qilinmagan. Bunday holda, SR-91 havo-havo yoki er-havo raketalarini tashishi mumkin edi. Samolyot ekipaji ikki kishidan iborat bo'lishi mumkin.
Shunisi e'tiborga loyiqki, Aurora samolyotining paydo bo'lishi mumkin bo'lgan barcha versiyalari ramjetli dvigateldan turbojet bilan birgalikda foydalanishni nazarda tutadi. Biroq, yaqinda sodir bo'lgan noaniq shovqinli voqea munozaralarida pulsatsiyalanuvchi reaktiv dvigatel tilga olinadi. Ushbu versiya mos kelmasligi Aurora loyihasining so'nggi muhokamalarini qiziqarli qiladi.
"Aurora" gipotetik samolyotining har xil ta'riflari va chizmalari bor, lekin ularning hammasi parchalangan ma'lumotlarga asoslanib, o'z mualliflarining fantaziyalari. Barcha tasdiqlangan ma'lumotlar faqat B. Richning sezilmaydigan samolyot texnologiyasi mavzusidagi ish haqidagi bayonotlari bilan cheklangan.
Shuni ta'kidlash kerakki, saksoninchi yillarning oxirida Lockheed va Boeing istiqbolli gipertovushli samolyotlarni, shu jumladan mavjud SR-71 o'rnini bosa oladigan razvedka samolyotlarini yaratish bo'yicha tadqiqotlar olib borishgan. Shunga qaramay, dizayn xususiyatlarining nisbati, qurilishning yuqori narxi va ishlashning murakkabligi bu fikrlarga chek qo'ydi. Kelgusida SR-71 ni shunga o'xshash uskunalar bilan almashtirmaslikka va yo'ldoshlar yoki uchuvchisiz uchish apparatlari yordamida razvedka o'tkazishga qaror qilindi.
O'tgan yillar davomida AQSh gipertovushli samolyotlar uchun eksperimental loyihalarni ishlab chiqmoqda. Shunday qilib, Falcon va AHW loyihalari allaqachon parvoz sinovlari bosqichiga etib kelgan. Vaqti -vaqti bilan muvaffaqiyatli va muvaffaqiyatsiz bo'lgan yangi sinovlar haqida xabar beriladi. Shu bilan birga, qandaydir sirli va yashirin ovozdan va gipertovushli samolyotlarning sinovlariga guvoh bo'lgan odamlarning bayonotlari muntazam ravishda paydo bo'ladi. Bunday dalillar nuqtai nazaridan, "Avrora" loyihasi ham muntazam ravishda tilga olinadi.
Noyabr oyining oxirida inglizlar va amerikaliklar o'q ovozi yoki ketma -ket portlash kabi g'alati tovushlarni eshitdilar. Bu shovqinning tabiati hali aniqlanmagan. Ehtimol, bu noodatiy hodisaning sabablari hech qachon aniqlanmaydi, bu ma'lum darajada turli xil versiyalarning paydo bo'lishi va tarqalishiga, shu jumladan, ba'zi maxfiy loyihalar bilan bog'liq. Tovushlar muhokamasida ular Aurora gipotetik loyihasini va gipersonik texnologiya sohasidagi boshqa istiqbolli ishlanmalarni eslab qolishdi. Agar tovushlar turkumining paydo bo'lish sabablari aniq aniqlanmagan bo'lsa, unda yangi versiyalarning keng tanlovini kutish kerak.
