Boltiq dengizi shimoliy dengizlardan bir qancha muhim farqlarga ega. Sayoz chuqurlik suv osti kemalari operatsiyalari uchun katta qiyinchilikdir, lekin boshqa tomondan, ular qo'shimcha najot imkoniyatini beradi. Bu yana tasdiqlanadi.
Germaniya SSSRga hujum qilgan kuni, Qizil Bayroq Boltiq flotining suv osti kemalari 69 birlikdan iborat bo'lib, ular 3 ta brigada va skvapka mashg'ulotlari bilan alohida o'quv bo'linmasiga birlashtirilgan. 1 -brigada Boltiq dengizining janubiy va markaziy qismlarida, Finlyandiya va Borniya ko'rfazidagi operatsiyalar uchun 2 -brigadada, o'quv brigadasida qurilayotgan va kapital ta'mirlanayotgan barcha suv osti kemalari bor edi. Suv osti kemalari butun Boltiqbo'yi sohilida, shu jumladan SSSR tarkibiga kirgan Boltiqbo'yi respublikalari hududida va Finlardan ijaraga olingan Xanko dengiz bazasida joylashgan edi.
Jangovar tayyorgarlik darajasiga ko'ra, suv osti kemalari uch qatorga bo'lingan. Birinchisi, to'liq jangovar suv osti kemalarini o'z ichiga olgan, ya'ni ular qishki davrdan tashqari, jangovar mashg'ulotlarda tanaffusga ega bo'lmagan. Garchi, 1940 yildan boshlab, mashg'ulotlar yoz va qish davrlariga bo'linmasdan yil davomida o'tkazilgan bo'lsa -da, uning o'tkazilishida mavsumiylik saqlanib qoldi. Ikkinchi qatorga ta'mirlanayotgan yoki kadrlarda sezilarli o'zgarish bo'lgan suv osti kemalari kirgan. Uchinchi qator yangi qurilgan va yaqinda foydalanishga topshirilgan suv osti kemalaridan iborat edi. Urush boshlanishiga qadar Qizil Bayroq Boltiq floti birinchi qatorning atigi 4 ta suv osti kemasidan iborat edi. ("M-78", "M-79", "M-96" va "M-97"). Qolgan suv osti kemalari ikkinchi qatorda edi (26 birlik) va ular nisbatan jangovar tayyor deb hisoblangan; ta'mirlanmoqda.
Shuni ta'kidlash kerakki, o'sha paytda dushman Boltiq bo'yida faol harbiy harakatlar o'tkazmagan. Hech qanday ehtiyoj yo'q deb ishonilgan. Asosiy e'tibor quruqlik kuchlari tomonidan bazalarni egallashga qaratildi.
1941 yil
Bosqinning birinchi bosqichida nemislar Boltiq dengizida navigatsiyasini to'xtatdilar, lekin uch hafta o'tgach, 12 iyulga kelib, uni to'liq tikladilar. Shunday qilib, gollar taqchilligi yo'q edi. 1941 yil iyun-iyul oylarida Boltiq bo'yida Sovet suv osti kemalari harakatlarining haqiqiy natijasi harbiy sudlarning "S-8" va "Shch-308" komandirlarini qatl etish to'g'risidagi hukmlari edi. Birinchi brigada 1941 yil sentyabrgacha urush boshlanishiga qadar 24 ta suv osti kemasidan 13 tasini yo'qotib, amalda mag'lubiyatga uchradi.
Old tomondan tezlik bilan sharqqa burildi. Teatrdagi vaziyat shu qadar tez rivojlandiki, dengizga ketayotgan qayiq komandirlari qaysi bazaga qaytishlarini bilishmasdi. Avgust oyining oxirida Sovet qo'shinlari Tallindagi asosiy flot bazasini tark etishdi va sentyabr oyida nemislar allaqachon Leningradda edilar. Filo yana Markiz ko'lmakiga tushib qoldi. Qizil Bayroq Boltiq floti qo'mondonligi hozirgi vaziyatni hisobga olgan holda suv osti kemalarining bir qismini boshqa teatrlarga o'tkazish choralarini ko'rdi. XV seriyali "chaqaloqlar" qurilmoqda ("M-200", "M-201", "M-202", "M-203", "M-204", "M-205" va "M-206") ") ichki suv yo'llari orqali ular Astraxanga ko'chirildi, u erda urush oxirigacha ularning uchtasi qurib bitkazildi. Tugallanmagan S-19, S-20, S-21 va eksperimental M-401 ham Kaspiy dengiziga ko'chirildi. Tayyorlik darajasi yuqori bo'lgan L-20 va L-22 Molotovsk (hozirgi Severodvinsk) ga topshirildi.
Eng yangi K-22, K-3, S-101 va S-102 shimolga yuborilgan. Oxirgi uchtasi urushning dastlabki davrida Boltiqbo'yida bitta harbiy kampaniya o'tkazishga muvaffaq bo'lishdi.
Qizil Bayroqli Boltiq floti suv osti kemalarining 1941 yildagi jangovar operatsiyalarining haqiqiy natijasi-26 torpedo hujumida 3.784 bt siljigan bitta transport vositasi va U-144 suv osti kemasi halok bo'lishi. Uchta hujum natijasi noma'lum. 1941 yilda Sovet suv osti kemalari tomonidan ochilgan minalar 1 mina tashuvchi va 3 transport vositasini (1,816 brt) o'ldirgan bo'lishi mumkin. Artilleriya 1 ta kemaga zarar etkazdi.
1942 yil
Gogland Reachning asosiy orollari dushman qo'lida edi. Bu nemislar va finlarga Sovet suv osti kemalarining Boltiq dengiziga kirishini to'sishga imkon berdi. 1942 yilgi yozgi kampaniyaga tayyorgarlik ko'rayotib, dushman orollarda kuzatuv punktlari, radio yo'nalishini aniqlash va gidroakustik stansiyalar o'rnatdi. 9 may kuni nemislar Finlyandiya ko'rfaziga minalar qo'yishni boshladilar. Eski to'siqlar yangilandi va mustahkamlandi, yangilar o'rnatildi. Ularning eng keng tarqalgani va ko'pligi "Nashorn" (Porkkala-Udd va Naysar oroli o'rtasida, atigi 1,915 daqiqa) va "Zaygel" (Goglandning sharqida, jami 5,779 daqiqa, 1.450 mina himoyachisi, 200 ta portlovchi bomba). Hammasi bo'lib, 1942 yilning bahor va yozida nemislar Finlyandiya ko'rfazida 12 873 ta minani fosh qilishdi. O'tgan yili namoyish etilgan minalar bilan birgalikda ularning Finlyandiya ko'rfazidagi soni 21 mingdan oshdi. To'g'ridan -to'g'ri to'siqlarga yuzdan ortiq turli xil kemalar va qayiqlar joylashtirildi. Shunday qilib, chuqurligi 150 kilometrdan ortiq bo'lgan suv osti kemalariga qarshi chiziq paydo bo'ldi.
Shunga qaramay, suv osti kemalarimiz harakatlarining natijalari ancha ahamiyatli edi.
Urushdan keyin tasdiqlangan ma'lumotlarga ko'ra, 15 ta kema (32.415 brt) torpedalar bilan, 2 tasi (2.061 brt) artilleriya bilan, 5 ta transport vositasi (10.907 brt) minalar bilan o'ldirilgan. Hammasi bo'lib 22 ta kemalar (45,383 grt). Boltiq bo'yidagi nemislar va ularning ittifoqchilarining yo'qotishlari 1942 yilda yuk aylanmasining 1% dan kamini tashkil etdi. Natija ahamiyatsiz bo'lib tuyuldi, lekin 41 yillik natijadan oshib ketdi. Bundan tashqari, u nemislar va finlarni kemalarni kuzatib borish va suv osti kemalariga qarshi kurashish uchun katta mablag 'jalb qilishga majbur qildi.
1943 yil
Sovet suv osti kemalarining Boltiqbo'yidagi 1942 yildagi faol harakatlari dushmanni strategik materiallar va xom ashyo etkazib berish aloqalarida Qizil Bayroq Boltiq flotining suv osti kemalarini buzilishining oldini olish choralarini ko'rishga majbur qildi. Buning uchun Finlyandiya ko'rfazidan chiqishni tarmoq to'siqlari bilan ishonchli yopishga qaror qilindi, garchi tarmoqlarni sotib olish qimmatga tushdi. Bundan tashqari, nemislar va finlar PLO kuchlarini sezilarli darajada kuchaytirdilar, minalar maydonlarini kengaytirdilar va ta'mirladilar.
28 -mart kuni Finlyandiya ko'rfazining g'arbiy qismida muz erishi bilanoq, to'rlarni o'rnatish boshlandi. Aprel - may oylarida suv osti kemalariga qarshi to'siqlarni jihozlash bilan bir yarim yuz nemis va fin kemalari va qayiqlari shug'ullangan. Minalarni yotqizish bir vaqtning o'zida amalga oshirildi. Bo'ron paytida tarmoqni shikastlanishdan himoya qilish uchun uning balandligi tubiga etib bormadi, lekin suv osti kemalarining er bilan tarmoq o'rtasida o'tishiga yo'l qo'ymaslik uchun pastki minalarni o'rnatish rejalashtirilgan edi. 9 mayga qadar suv osti kemalariga qarshi liniyaning jihozlanishi yakunlandi. Tarmoqlardan tashqari, dushman, mavjud bo'lganlardan tashqari, 9834 mina va 11244 mina himoyachisini o'rnatdi. Suv osti kemalari birin -ketin o'la boshladi. Ko'rsatkich - bu Boltiq floti qo'mondonligining to'liq harakatsizligi, u minalar va tarmoq to'siqlarini yotqizishni buzish uchun hech qanday harakat qilmagan.
O'qitilgan beshta ekipajning o'limi munosabati bilan, Qizil Bayroq Boltiq floti qo'mondonligi, nihoyat, suv osti kemalarini dengizga yuborishdan bosh tortishga qaror qildi. Gogland va Bolshoy Tyuters orollariga razvedka guruhlarini olib kelish va qo'ndirish vazifasi bilan bir nechta kampaniya o'tkazgan "kichkintoylar" bundan mustasno edi. Ikkita "chaqaloq" Ladoga ko'liga ko'chirildi, u erda ular asosan razvedka guruhlari va dushman hududida razvedka guruhlarini qo'ndirishdi. Yilning 1943 yilgi butun kampaniyasi davomida Qizil Bayroq Boltiq floti suv osti kemalari faqat ikkita torpedo hujumini amalga oshirdi, ammo bu muvaffaqiyatsiz bo'ldi.
1944 va 1945 yillar
1944 yilning birinchi yarmida Boltiq flotining Qizil Bayroqli suv osti kemalari jangovar tayyorgarlik va ta'mirlash ishlarini olib borishdi. Finlyandiya ko'rfazini to'rlar to'sib qo'ydi, shuning uchun o'tgan yilgi tajribani inobatga olgan holda, suv osti kemalariga qarshi chiziqni majburlashga urinish haqida gap bo'lishi mumkin emas edi. Ladoga ko'lida ishlaydigan beshta suv osti kemasi bundan mustasno edi. Iyun oyining oxirida ular Kareliya fronti qo'shinlari manfaati uchun bir qancha kampaniyalar o'tkazdilar.
Sentyabr oyining boshlarida, Finlyandiya urushdan chiqib ketgach, vaziyat keskin o'zgardi. Garchi Narva ko'rfazidagi dushman ASW holatini o'rganish uchun yuborilgan M-96 g'oyib bo'lgan bo'lsa-da, ehtimol, yaqinda Finlyandiya rasmiylarining roziligi bilan, Qizil Bayroq Boltiq floti suv osti kemalari, Zaygel minasi tomonidan portlatilgan. Boltiqbo'yining ochiq qismiga kirish uchun. O'tish Finlyandiya uchuvchilari ishtirokida Fin skerry yarmarkalari bo'ylab amalga oshirildi. Porkkkala-Uddda dengiz bazasi joylashtirildi. Sovet suv osti kemalari Xanko, Xelsinki va Turkuda joylasha boshladi. 1944 yil 22 sentyabrda Qizil Armiya Estoniya poytaxtini ozod qildi. Germaniyaning suv osti kemalariga qarshi liniyasi o'z ahamiyatini yo'qotdi. 26 sentyabrda Shvetsiya Germaniyaga temir rudasi etkazib berishni to'xtatdi va Reyxni muhim strategik xom ashyodan mahrum qildi.
Cho'kib ketgan dushman kemalarining zamonaviy hisob -kitoblari shunday: 1944 yilda Boltiq suv osti kemalari 16 ta transport vositasini (35,580 grt), 1 ta kema va 1 ta yordamchi kemani, 1945 yilda - 10 ta transport kema (59,410 grt) va 4 ta kemani cho'ktirishgan.
Xulosa: harbiy harakatlar paytida Boltiq suv osti kemalari 52 ta transport va 8 ta kemani (142,189 brt) cho'ktirdi.
Bizning yo'qotishlarimiz 46 ta qayiqni tashkil etdi. Statistik ma'lumotlar quyidagicha:
O'ldirilgan minalar - 18
Dushman kemalari tomonidan vayron qilingan - 5
Dushman qayiqlari bilan torpedo qilingan - 5
O'z ekipajlari tomonidan portlatilgan - 6
Samolyot tomonidan vayron qilingan - 1
Erni o'qqa tutish natijasida vayron qilingan - 1
Yo'qolganlar - 10 (ehtimol, buning sababi - minalar).
23.06.1941. "M-78" (qo'mondon katta leytenant D. L. Shevchenko). Libavadan Ust-Dvinskka o'tish paytida, Vindava yaqinidagi M-77 bilan bog'lanib, 57 ° 28 'N koordinatalari bo'lgan joyda torpedo qilingan; 21 ° 17'E "U-144" nemis suv osti kemasi (qo'mondon leytenant Gerdt fon Mittelstadt). Suv osti kemasining 4-diviziyasi qo'mondoni, leytenant-komandir S. I. Matveevni o'z ichiga olgan 16 kishini (butun ekipaj) o'ldirdi. 1999 yilda Latviya-Shved qo'shma ekspeditsiyasi tomonidan 60 m chuqurlikda topilgan.
U hech qanday harbiy yurish qilmagan.
23.06.1941. "M-71" (qo'mondon leytenant-qo'mondon L. N. Kostylev). Libau shahridagi Tosmare zavodida ta'mirlandi. Dushman qo'lga tushish xavfi tufayli ekipaj tomonidan portlatilgan.
Suv osti kemasining deyarli barcha xodimlari Libau uchun janglarda yo'qolgan.
U hech qanday harbiy yurish qilmagan.
23.06.1941. "M-80" (qo'mondon leytenant komandir F. A. Mochalov). Libau shahridagi Tosmare zavodida ta'mirlandi. Dushman qo'lga tushish xavfi tufayli ekipaj tomonidan portlatilgan.
U hech qanday harbiy yurish qilmagan.
23.06.1941. "S-1" (qo'mondon leytenant qo'mondon IT Morskoy). Libau shahridagi Tosmare zavodida ta'mirlandi. Dushman qo'lga tushish xavfi tufayli ekipaj tomonidan portlatilgan. Qo'mondon boshchiligidagi ekipaj shahardan S-3 suv osti kemasiga yo'l oldi.
U hech qanday harbiy yurish qilmagan.
23.06.1941. "Ronis" (qo'mondon leytenant-qo'mondon A. I. Madisson). Libau shahridagi Tosmare zavodida ta'mirlandi. Dushman qo'lga tushish xavfi tufayli ekipaj tomonidan portlatilgan.
U hech qanday harbiy yurish qilmagan.
23.06.1941. "Spidola" (qo'mondon katta leytenant V. I. Boytsov). Libau shahridagi Tosmare zavodida ta'mirlandi. Dushman qo'lga olish xavfi tufayli ekipaj tomonidan portlatilgan.
U hech qanday harbiy yurish qilmagan.
24.06.1941. "S-3" (qo'mondon leytenant qo'mondon N. A. Kostromichev). 23 -iyun kuni soat taxminan 23 da, ta'mirlashni tugatmasdan va sho'ng'iy olmasdan, u Libavani tark etdi. Qo'mondon boshchiligidagi S-1 suv osti kemasi ekipaji (40 kishi) va Tosmare zavodi ishchilari (taxminan 20 kishi) bortga olindi. Ertasi kuni ertalab soat 6 larda uni "S-35" va "S-60" tezyurar qayiqlari ushlab oldi va bir yarim soatlik artilleriya jangidan so'ng cho'kib ketdi. Dushmanning so'zlariga ko'ra, uch mahbus olib ketilgan (ba'zi manbalarda 9 kishi qo'lga olingan deb aytiladi). Qayiq komandiri leytenant-komandir Kostromichevning jasadi Saarema oroliga mixlangan va u erda dafn etilgan.
"S-3" ning 42 ekipaj a'zosi, "S-1" ning 40 ekipaj a'zosi va "Tosmare" kemasozlik zavodiga yuborilgan Leningrad korxonalari vakillarining noma'lum soni o'ldirildi.
U hech qanday harbiy yurish qilmagan.
25.06.1941. "M-83" (qo'mondon katta leytenant P. M. Shalaev). 22 iyundan boshlab qayiq Libava yaqinidagi tayanch patrul xizmatida. 25 -iyun kuni aviatsiya hujumi natijasida u periskopga shikast etkazdi va Libauda ko'cha janglari boshlanganida bazaga qaytishga majbur bo'ldi. Ikkinchi marta zarar ko'rdi va keta olmadi, u artilleriya jangini oldi va o'q -dorilar oxirida ekipaj tomonidan portlatildi. Libau uchun janglarda, qo'mondon boshchiligidagi suv osti kemasining deyarli barcha ekipaji (4 kishidan tashqari) vafot etdi, yo'qolgan yoki asirga olindi.
1 harbiy kampaniya.
22.06.1941. – 25.06.1941.
U hujumga bormadi.
27.06.1941. "M-99" (qo'mondon katta leytenant B. M. Popov). Torpedo Ute oroli yaqinida 59 ° 20'N / 21 ° 12'E "U-149" nemis suv osti kemasi (qo'mondon leytenant Horst Xoltring). 20 kishini o'ldirdi (butun ekipaj).
2 ta harbiy kampaniya.
22.06.1941 – 23.06.1941
24.06.1941 – +
Men torpedo hujumlariga bormadim.
29.06.1941 yil. "S-10" (komandir 3-darajali kapitan B. K. Bakunin). Amalda yo'qolgan. 23 -iyun kuni u Pillauga yaqinlashdi. 25 iyun kuni Dantsig ko'rfazida qayiq dushman zenit-raketa kuchlari tomonidan hujumga uchradi. 28 -iyun kuni u sho'ng'iy olmasligini va qayiqlarning orqasidan quvib Libauga borganini xabar qildi. Ertasi kuni ertalab S -10 -dan xabar keldi: "Men xavotirdaman. Menga zudlik bilan yordam kerak”. Men endi aloqaga chiqmadim. Ehtimol, u dushmanning zenitga qarshi mudofaa kuchlari tomonidan etkazilgan zarar yoki mina portlashi natijasida vafot etgan bo'lishi mumkin, chunki nemis ma'lumotlariga ko'ra, 29-iyundagi jang qayd etilmagan. 41 kishi vafot etdi.
U birinchi harbiy kampaniyada vafot etdi.
01.07.1941. "M-81" (qo'mondon leytenant qo'mondon F. A. Zubkov). "Ertish" suzuvchi bazasi ortidan Kuivaste -Paldiski yo'nalishida kemalar bo'linmasi bilan sayohat qilayotganda, u Muxuvayn bo'g'ozidagi Leyn qirg'og'i hududidagi mina tomonidan portlatilgan. Ekipajning 12 a'zosi halok bo'ldi, 3 kishi qutqarildi. 1965 yilda ko'tarilgan. Ekipaj Rigada dafn etilgan.
Bir marta harbiy kampaniya o'tkazdi. U hujumga bormadi.
21.07.1941 yil. "M-94" (qo'mondon katta leytenant N. V. Dyakov). Ristna dengiz chiroqining janubidagi Soela Vayn bo'g'ozida nemis suv osti kemasi U-140 (qo'mondon leytenant-komandir Xans Yurgen Xeyrigel) tomonidan torpedo qilingan. Torpedo qayiqning orqa qismiga tegdi va o'lim joyining chuqurligi 20 metrdan oshmaganligi sababli, M-94 60 gradusli qirrasi bilan orqaga g'arq bo'ldi, shunda qayiqning kamon yuzasida 3-4 taga qoldi. metrga yaqinlashdi va taxminan ikki soat shu holatda qoldi … Ikkita suzib ketayotgan M-98 kamondan uch kishini, shu jumladan qo'mondonni olib tashladi va yana sakkiz kishi qayiqni yig'ish minorasi orqali tark etishga muvaffaq bo'ldi. 8 kishi halok bo'ldi. Ba'zi manbalarda M-94 hujumi U-149 ga tegishli.
2 ta harbiy kampaniya.
25.06.1941 – 29.06.1941.
21.07.1941 - +
Men torpedo hujumlariga bormadim.
02.02.1941. "S-11" (qo'mondon leytenant qo'mondon A. M. Sereda). Kampaniyadan qaytayotganda, uni Soela bo'g'ozidagi magnitli tub minasi portlatib yubordi. 46 ekipaj a'zosi halok bo'ldi. Uch kishi torpedo trubkasi orqali qayiqdan chiqishga muvaffaq bo'lishdi. 1957 yilda ko'tarilgan. Ekipajning bir qismining qoldiqlari Rigada dafn etilgan.
U birinchi harbiy kampaniyada vafot etdi.
08.1941 yil tugadi. "S-6" (qo'mondon podpolkovnik N. N. Kulygin). Amalda yo'qolgan. Ehtimol, u Finlyandiya ko'rfazidagi mina tomonidan o'ldirilgan yoki 1941 yil 30 -avgustda Tagalaxt ko'rfazida (Saarema orolining g'arbiy sohilida) samolyotlar tomonidan cho'kib ketgan. 48 kishi vafot etdi. 1999 yil iyul oyida erdan topilgan.
2 ta jangovar kampaniya
23.06.1941 – 14.07.1941.
02.08.1941 – +
U hujumga bormadi.
28.08.1941. "Shch-301" ("Pike") (qo'mondon leytenant-qo'mondon IV Grachev). Tallindan Kronstadtgacha, Juminda burnidagi hududda, mina portlatilgan. Ekipajning bir qismini olib tashlaganidan keyin cho'kdi. Minalar "Vesixisi" suv osti kemasi yoki "Riilahti" va "Ruotsinsalmi" mineraylovchilari tomonidan qo'yilgan, sovet tarafiga ko'ra, uni suzuvchi mina portlatgan. Ekipajning umumiy yo'qotilishi 34 kishini tashkil etdi.
1 harbiy kampaniya.
10.08.1941 - 28.08.1941
3 ta behuda torpedo hujumi.
28.08.1941. "S-5" (komandir 3-darajali kapitan A. A. Bashchenko). Asosiy kuchlar otryadi tarkibida Tallindan Kronshtadtga Vaindlo oroliga yaqinlashish paytida mina portlatilgan. 9 (boshqa manbalarga ko'ra, 5 yoki 10) odam qutqarilgan, ular orasida Qizil Bayroq Boltiq flotining 1 -brigadasi komandiri N. G. Suv osti kemasi 33 ekipaj a'zosini va Qizil Bayroq Boltiq flotining 1 -brigadasi shtab -kvartirasining bir qismini o'ldirdi.
2 ta jangovar kampaniya
24.06.1941 – 10.07.1941
06.08.1941 – 24.08.1941
1 ta muvaffaqiyatsiz torpedo hujumi.
25-28.08.1941. "M-103" (qo'mondon katta leytenant G. A. Javoronkov). Vormsi orolidan 8 mil shimolda joylashgan mina tomonidan butun ekipaj (20 kishi) bilan o'ldirilgan. 1999 yilda pastki qismida topilgan.
2 ta jangovar kampaniya
08.07.1941 – 20.07.1941
13.08.1941 – +
Men torpedo hujumlariga bormadim.
09-10.09.1941. "P-1" ("Pravda"), (qo'mondon leytenant-qo'mondon I. A. Loginov). Kalbodagrund dengiz chiroqidan 2 mil janubda, 6 -mina tomonidan o'ldirilgan. 55 kishi vafot etdi.
U birinchi harbiy kampaniyada vafot etdi.
09.1941 yil tugadi. "Shch-319" (qo'mondon leytenant qo'mondon N. S. Agashin). Amalda yo'qolgan. 19 sentyabrda u Libauga harbiy lavozimga bordi, lekin Boltiqbo'yidagi yutuqlar haqida xabar bermadi. 38 kishi vafot etdi.
U birinchi harbiy kampaniyada vafot etdi.
23.09.1941. "M-74" (o'lim paytida u konservada edi). Kronshtadt o'rta portidan chiqishda nemis havo hujumi paytida cho'kdi. 1942 yilda u ko'tarildi va omborga qo'yildi, lekin 1944 yil 2 dekabrda uni demontaj qilish uchun yuborishdi.
U hech qanday harbiy yurish qilmagan.
10.1941. "S-8" (qo'mondon leytenant-qo'mondon I. Ya. Braun). U Nesbi dengiz chiroqidan 10 kilometr janubi -sharqda (Oland orolining janubiy chekkasida) Vartburg mina to'sig'ida vafot etdi. 49 kishi halok bo'ldi. 1999 yil iyulda koordinatalari bo'lgan joyda topilgan: 56 ° 10, 7 'N; 16 ° 39.8 'KM
2 ta harbiy kampaniya.
15.07.1941 – 06.08.1941
11.10.1941 – +
Men torpedo hujumlariga bormadim.
1942 yil 10 -dekabr. "Shch-322" (qo'mondon leytenant komandiri V. A. Ermilov). U Finlyandiya ko'rfazidagi Gogland oroli g'arbidagi konda vafot etdi. 37 kishi halok bo'ldi.
2 ta harbiy kampaniya.
13.07.1941 – 03.08.1941
11.10.1941 – +
G'alabalar yo'q.
30.10.1941 - 01.11.1941. "Kalev" (qo'mondon leytenant-qo'mondon BA Nyrov). Amalda yo'qolgan. 29 oktyabrda u Tallin hududiga razvedka guruhini qo'ndirish va minalar maydonini o'rnatish vazifasi bilan harbiy kampaniyaga ketdi. Men endi aloqaga chiqmadim. 56 kishi vafot etdi.
2 ta jangovar kampaniya
08.08.1941 – 21.08.1941
29.10.1941 – +
1 ta muvaffaqiyatsiz mina sozlamalari (10 min).
1941-09-11. "L-1" ("Leninist"), (qo'mondon 3-darajali kapitan SS Mogilevskiy). Ta'mirlash ostida edi. Leningradda Nevada qoldi. O'q otish natijasida shikastlangan va mustahkam korpusda shikastlangan. 1944 yilda ko'tarilgan va bekor qilingan.
U hech qanday harbiy yurish qilmagan.
06-10.11.1941. "Shch-324" (qo'mondon leytenant-komandir GI Tarxnishvili). Amalda yo'qolgan. Ehtimol, Finlyandiya ko'rfazining g'arbiy qismidagi mina tomonidan o'ldirilgan. 39 kishi halok bo'ldi.
2 ta jangovar kampaniya:
24.07.1941 – 12.08.1941.
02.11.1941 – +
14.11.1941 yil. "L-2" ("Stalinist") (qo'mondon leytenant-komandir A. P. Chebanov). Hankoga boradigan to'rtinchi karvonning bir qismi sifatida mina o'rnatildi. Finlyandiya ko'rfazidagi Keri oroli hududida mina portlatilgan. 50 kishi halok bo'ldi, 3 kishi qutqarildi.
U birinchi harbiy kampaniyada vafot etdi.
14.11.1941 yil. "M-98" (qo'mondon podpolkovnik II Bezzubikov). Finlyandiya ko'rfazidagi Keri oroli yaqinidagi mina tomonidan Xankodagi to'rtinchi karvonni kuzatib borganida o'ldirilgan. 18 kishi halok bo'ldi.
4 ta harbiy kampaniya.
Men torpedo hujumlariga bormadim.
13.06.1942 yil. "Shch-405" (3-darajali qo'mondon kapitan IV Grachev). Kronstadtdan Lavensariga o'tish paytida Seskar oroli yaqinidagi mina portlatilgan yoki baxtsiz hodisa natijasida vafot etgan. 36 kishi vafot etdi.
2 ta harbiy kampaniya.
21.07.1941 – 15.08.1941
11.06.1942 – +
Men torpedo hujumlariga bormadim.
15.06.1942 yil. "M-95" (qo'mondon leytenant-qo'mondon LP Fedorov). Mina portlatib yubordi va Suursari oroli hududida vafot etdi. 20 kishi halok bo'ldi.
4 ta harbiy kampaniya.
1 ta xato torpedo hujumi (2 ta torpedo otildi).
1942-12-07. "Shch-317" (qo'mondon leytenant-qo'mondon N. K. Moxov). O'land orolining shimolida Stokgolm shved esminetsining ayblovlari chuqurlashtirilgan. Yerda 57 ° 52 'N / 16 ° 55' E koordinatali nuqtada topilgan 1999 yilda 42 kishi halok bo'ldi.
2 ta jangovar kampaniya
27.09.1941 – 16.10.1941
09.06.1942 – +
3 ta transport vositasi (5,878 brt) cho'kdi, 1 ta transport (2,405 brt) shikastlandi. Suv osti kemasi bilan tasodifan to'qnashuvda 1 kema halok bo'lgan bo'lishi mumkin. Ba'zi manbalarda to'rtta transportning umumiy tonnaji 6,080 grtni tashkil qiladi. Sovet tomonining rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, Shch-317-da beshta vayron bo'lgan, umumiy sig'imi 10.931 yoki 10.997 brt bo'lgan kemalar bor.
1946 yil 16 -iyun, "Argo" TR (2,513 brt).
22.06.1942 TR "Ada Gorton" (2.399 brt).
1942-08-07 TR "Otto Cords" (966 brt).
02-11.09.1942. "M-97" (qo'mondon leytenant qo'mondon N. V. Dyakov). Porkkalan Kallboda janubi -g'arbiy qismida joylashgan Nashorn konida portladi. Butun ekipaj (20 kishi) halok bo'ldi. 1997 yilda u 59 ° 50 'N / 24 ° 30' E koordinatali joyda erdan topilgan.
5 ta harbiy kampaniya
2 ta torpedaning chiqishi bilan 2 ta muvaffaqiyatsiz torpedo hujumini amalga oshirdi.
03-06.10.1942. "Shch-320" (3-darajali qo'mondon kapitan IM Vishnevskiy). Amalda yo'qolgan. 40 kishi halok bo'ldi.
4 ta jangovar kampaniya
4 ta torpedo hujumi (7 ta torpedo otilgan). Chiqib ketgan 1 TN (677 brt)
1942-05-07. Anna Katrin Fritsen (677 yil)
Sovet tomonining rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, "Shch-320" dushmanining 3 ta kemasini cho'ktirib yuborgan, ularning umumiy hajmi 22000 tonna.
11-13.10.1942. "Shch-302" ("Okun"), (qo'mondon leytenant-qo'mondon VD Nechkin). Suur Tutrsaari orolining shimolida joylashgan Zaygel konida portladi.37 kishi halok bo'ldi.
1 harbiy kampaniya.
10.10.1942 - +
G'alabalar yo'q.
12-14.10.1942. "Shch-311" ("Kumja"), (3-darajali qo'mondon kapitan A. S. Pudyakov). "Nashorn-11" baraj koni. 40 kishi halok bo'ldi.
4 ta harbiy kampaniya.
Ketma -ket to'rt torpedo hujumi (5 ta torpedo otildi). Bitta artilleriya hujumi (20 mm 45 millimetrli snaryadlar). Taxminlarga ko'ra, 1 ta transport vositasi shikastlangan.
21.10.1942 yil. "S-7" (qo'mondon 3-darajali kapitan S. P. Lisin) suv osti kemasi Vesixiisi (qo'mondon leytenanti O. Aytola) Aland dengizidagi Soderarm dengiz chiroqidan 10-15 mil shimolda torpedo qilingan. 42 kishi halok bo'ldi, 4 kishi qutqarildi, shu jumladan qo'mondon. 1993 yilda 59 ° 50, 7 'N / 19 ° 32, 2' E. koordinatali nuqtada topilgan. va 30-40 m chuqurlikda shved sho'ng'inchilari tomonidan o'rganilgan.
5 ta harbiy kampaniya.
4 ta kema cho'kdi (9.164 grt), 1 ta transport shikastlandi (1.938 grt)
04.07.1942 "Margareta" TR (1.272 brt)
14.07.1942 "Lulea" TR "(5.611 brt)
30.07.1942 "Kathe" TR (1.559 brt)
1942-05-04 "Pohjanlahti" TR (682 brt)
27.07.1942 TR "Ellen Larsen" (1.938 brt), shikastlangan.
10.1942 yil. "Shch-308" ("Salmon"), (qo'mondon 3-darajali kapitan L. N. Kostylev). Amalda yo'qolgan. Qayiqning barcha ekipaji (40 kishi) halok bo'ldi.
2 ta jangovar kampaniya
21.07.1941 – 09.08.1941
18.09.1942 – +
3-4 ta muvaffaqiyatsiz torpedo hujumlari.
29.10.1942 yildan keyin. "Shch-304" ("Komsomolets"), (komandir 3-darajali kapitan Ya. P. Afanasyev). Nashorn konida barcha ekipaj (40 kishi) bilan o'ldirilgan.
2 ta harbiy kampaniya.
09.06.1942 - 30.06.1942
27.10.1942 - +
Kamida 2 ta muvaffaqiyatsiz torpedo hujumi (3 ta torpedo otilgan)
1942-05-11. "Shch-305" ("Lin"), (komandir 3-darajali kapitan DM Sazonov). Aland dengizining Simpnas shimoli-sharqidagi "Vetexinen" Fin suv osti kemasining Taranena (qo'mondoni leytenant-komandir O. Leyko). 39 kishi halok bo'ldi.
25.06.1941. – 07.07.1941.
17.10.1942. – +
Hujum qilmadi.
12-16.11.1942. "Shch-306" ("Xaddok"), (qo'mondon leytenant-qo'mondon N. I. Smolyar). Amalda yo'qolgan. 39 kishini o'ldirdi (butun ekipaj).
2 ta jangovar kampaniya
25.06.1941 – 07.07.1941
20.10.1941 - +
2 dan 5 gacha torpedo hujumlari.
Natijalar haqida ishonchli ma'lumotlar yo'q.
1943-01-05. "Shch-323" (komandir 2-darajali kapitan A. G. Andronov). Leningrad dengiz kanalidagi pastki minada portladi. 39 kishi halok bo'ldi, 5 kishi qutqarildi. 1944 yilda ko'tarilgan va bekor qilingan.
2 ta jangovar kampaniya
13.07.1941 – 04.08.1941
10.10.1941 – 10.11.1941
8 torpedo chiqarilishi bilan 7 ta torpedo hujumi.
16.10.1941. "Baltenlend" OAJ (3,724 brt).
Balki Shch-323 torpedalari yana 1-3 ta nishonga tegishgan (1941 yil 30 oktyabr, 3 va 5 noyabrdagi hujumlar).
23.05.1943. "Shch-408" (qo'mondon leytenant-komandir PS Kuzmin). Uzoq izlanishlardan so'ng, u Finlyandiya kemalari, shu jumladan Riilahti va Ruotsinsalmi minerayerlari va Vaindlo dengiz chiroqlari hududida aviatsiya tomonidan cho'kdi. Rasmiy sovet versiyasiga ko'ra, u beshta nemis patrul kateri bilan artilleriya jangida qatnashishga majbur bo'lgan. (40 kishi halok bo'lgan).
U birinchi harbiy kampaniyada vafot etdi.
06.01.1943. "Shch-406" (qo'mondon 3-darajali kapitan E. A. Osipov). Amalda yo'qolgan. 40 kishi halok bo'ldi.
4 ta harbiy kampaniya.
18 ta torpedaning chiqarilishi bilan 12 ta torpedo hujumini amalga oshirdi.
Tasdiqlangan ma'lumotlarga ko'ra, u 2 ta kema (3,855 grt) cho'kib ketgan, 1 ta kema (545 gr) shikastlangan. 3 ta hujum natijalari tasdiqlanishi kerak.
07.07.1942 natija noma'lum.
1942-08-07 PMSh "Fides" (545 brt) - shikastlangan.
25.07.1942 natija noma'lum.
26.10.1942 yil natijasi noma'lum.
29.10.1942 TR "Bengt Sture" (872 brt)
1942-01-11 TR "Agness" (2,983 brt)
01.01.1943 yildan keyin. "S-12" (qo'mondon 3-darajali kapitan A. A. Bashchenko). Amalda yo'qolgan. 46 kishi vafot etdi.
2 ta jangovar kampaniya
19.09.1942 – 18.11.1942
21.07.1943 – +
2 ta mashina shikastlangan (12.859 brt)
21.10.1942 TR "Sabine Howald" (5.956 brt) - shikastlangan.
27.10.1942 yil "Malgash" TR (6.903 brt) - shikastlangan.
14.08.1943 yildan keyin. "S-9" (komandir 3-darajali kapitan A. I. Mylnikov). Amalda yo'qolgan. 46 kishi vafot etdi.
5 ta harbiy kampaniya
Natija: 2 ta tomir shikastlangan (7,837 grt)
18.09.1942 TN "Mittelmeer" (6.370 brt) - shikastlangan.
28.09.1942 TR "Hornum" (1.467 brt) - shikastlangan
07-09.09.1944. "M-96" (qo'mondon leytenant-komandir N. I. Kartashev). Amalda yo'qolgan. 22 kishi halok bo'ldi.
7 ta harbiy kampaniya
1 ta torpedaning chiqishi bilan 1 ta muvaffaqiyatsiz torpedo hujumi.
1945-01-04. "S-4" (komandir 3-darajali kapitan A. A. Klyushkin). Ehtimol, u butun ekipaj bilan birga (49 kishi) T-3 esminetsi bilan 51 ° 56'N / 19 ° 39'E tasodifan to'qnashuvi natijasida vafot etgan. yoki 6-yanvar kuni Dantsig ko'rfazidagi Brewsterort dengiz chiroqida nemis T-33 esminetsi tomonidan urilgan.
6 yurish.
Kamida 9 ta torpedo hujumi (19 ta torpedo otilgan) amalga oshirildi, natijada cho'kib ketdi:
1941 yil 08/10/19 "Kaya" (3,223 brt) - taxminlarga ko'ra
"1944-12-10 RT" Taunus "(218 brt) yoki TSC" M-3619"
1944-10-13 TN "Terra" (1,533 brt)
19.10.1944 RT "Zolling" (260 brt) - ehtimol.
Sovet suv osti kemalarida abadiy xotira
Va men flot qo'mondonligiga qaytaman. Chunki agar flotning boshida dengiz qo'mondonlari bo'lganida, yo'qotishlar behisob kam bo'lishi mumkin edi va samaradorlik yuqori bo'ladi. Va nemislar o'zlarini metall bilan ta'minlab, 1945 yilgacha Shvetsiyadan ma'dan tashimagan bo'lardilar. Ammo bu biroz keyinroq.
