Tajribali odamlar barcha qoidalarni buzgani va dunyodagi eng ajoyib yuqori texnologiyali qurollarni yaratgani haqidagi hikoya.
Amerika generallari hamma narsani sog'indilar. Yaponlarning Pearl-Harborga hujumidan sal oldin, ular nemislarning tezyurar samolyotlar uchun yangi dvigatel yaratish rejalarini kulishdi. Endi, 1943 yilda, ittifoqchi kuchlar Frantsiyaga bostirib kirishga tayyorgarlik ko'rayotgan paytda, razvedka ma'lumotlariga ko'ra, nemislar yaqinda amerikaliklar rad etgan "pervanesiz" reaktiv dvigatel bilan jihozlangan tezyurar qiruvchi samolyotni yakunlamoqda.
AQSh Harbiy Vazirligi mo''jizaviy samolyotni xohladi va olti oyda bunday qurilmani yasaydigan yagona odamga - Kelli laqabli muhandis -dizayner Klarens Jonsonga murojaat qildi. 33 yoshida Kelli Jonson allaqachon aviatsiya dunyosida obro'li odam edi. Uning soatiga 650 km tezlikdagi ikkita bumli P-38 chaqmoqlari nafaqat eng manevrli qiruvchi, balki Ikkinchi Jahon urushi davrida Ittifoqning eng chiroyli samolyoti ham bo'lgan. Urush bo'limi Kellidan soatiga 300 km tezlikda ucha oladigan, tovush to'sig'ining yonida ishlay oladigan kema yaratishni xohladi.
Kelli nima qilishni aniq bilardi. U katta sirk chodirini ijaraga oldi va uni Kaliforniyaning Burbank shahridagi ulkan Lockheed Aircraft majmuasiga tikdi. Rasmiy ravishda, bu oddiy ustaxona Lockheed Advanced Development Department deb nomlangan. Yaqin atrofdagi plastmassa fabrikasining hidi chodir ostiga osonlikcha kirdi va shu qadar yoqimsiz ediki, muhandislar bo'limni "skonk ishlari" deb atay boshladilar. Bu nom "Lil Abner" (Li'l Abner) komiksidan olingan bo'lib, u erda mayda mayda mayda va eski etiklardan "yonuvchi" ichimlik tayyorlanadi. Bunday og'ir sharoitlarga qaramay, Kelli guruhi 23 muhandis va 30 ishchidan iborat bo'lib, P-80 Shooting Star prototipi Lulu Bellni dunyoga keltirdi. Amerika reaktiv yoshga muddatidan bir oy oldin kirdi.
Keyinchalik F-80 deb nomlangan P-80 Koreya urushida suvga cho'mdirildi va u erda Sovet MiG'lari bilan to'qnash keldi. Lockheed butun tarixida ushbu modeldagi 9000 ga yaqin samolyotlar ishlab chiqarilgan. Kelli guruhi doimiy ravishda bombardimonchilar yig'iladigan derazasiz angarga ko'chib o'tdi. Kafedra nomini keltirib chiqargan yomon hid unutilib ketdi, lekin ismning o'zi qolmoqda. Hech bo'lmaganda Leel Abner haqidagi komikslar mualliflarining advokatlari shov -shuv ko'targan paytgacha. Keyin bitta harf nomiga o'zgartirildi va Skonk Works o'rniga bu hozirgi Skunk Works bo'lib chiqdi.
Skunk Works Edison Menlo Park elektr dunyosida qanday bo'lgan bo'lsa, aviatsiya uchun ham shunday edi. Kundalik imkonsiz narsalarga intilish sehrdan deyarli farq qilmaydigan texnologiyalarni yaratadi. Skunk Works yaxshi boshlandi va qiyin paytlarda omon qolishlariga yordam berdi. Kellining homiysi va vorisi Ben Richning so'zlariga ko'ra, ikkinchi va uchinchi loyihalar - Saturn yuk samolyoti va XFV -1 vertikal parvoz kemasi to'liq muvaffaqiyatsiz tugadi. Ben Rich o'z xotiralarida shunday deb yozgan edi: "Rejissyor Robert Gross Kelliga suyunib qaragan va uning suv ustida yura olishiga ishongani firmada hech kimga sir emas edi".
Samolyot yaratish
Bu munosabat munosib edi. Michigan shtat universitetining 23 yoshli talabasi sifatida Kelli Grossning Lokxidga qo'ygan mablag'ini saqlab qoldi. U egizak dvigatelli Electra samolyotining barqarorligini hisoblashda jiddiy xatoni aniqladi va tuzatdi. Kellining echimi-ikki bumli dum dizayni, keyinchalik u kompaniyaning savdo belgisiga aylandi. Ushbu tartib Constellation, P-38 va Hudson bombardimonchilarida ishlatilgan. Ikkinchisi Buyuk Britaniya qirollik havo kuchlari tomonidan topshirilgan.
Kelli bilan ishlaganlarning hammasi uning dahosini tezda tan olishdi. Lokxiddagi Kelli xo'jayini Xoll Xebard 72 soatlik dizayn marafonida Electra samolyotini Gudson bombardimonchisiga aylantirganiga guvoh bo'lgan. "Bu la'nati shved hatto havoni ham ko'radi!" - dedi u keyinchalik Ben Richga (Kellining ota -onasi Shvetsiyadan kelgan muhojirlar). Kelli bu so'zlarni bilib, bu uning hayotidagi eng yaxshi iltifot ekanligini aytdi.
Kelli qanday mo''jizalar yaratganini yashirmadi. Skunk Works -da ish deyarli garajlarda eski vayronalardan haqiqiy poyga mashinalarini yig'adigan avtoulov fanatlari kabi o'tdi. Muhandislar va ishchilar okean bo'ylab suzish uchun eng zo'r samolyotlarni yasashdi. Bu erda F-104 Starfighter, U-2 va SR-71 razvedka samolyotlari, "ko'rinmas" F-117A kabi yigirmanchi asrning eng mashhur Amerika samolyotlari yaratildi. "Skunk Works" kompaniyasining "Birlashgan zarbali jangchi" dasturi doirasida F-22 Raptor va F-35 qiruvchi samolyotlarini yaratishda ishtiroki XXI asr havo kuchlarini shakllantirishda mustahkam o'rnini ko'rsatdi. "Sea Shadow" eksperimental yashirin kemasi kelajakdagi dengiz kuchlarining rivojlanish istiqbollarini belgilab berdi.
Afsonalarning yaratilishi
Kelli Skunk Works obro'siga o'z samolyotlariga bo'lgani kabi jiddiy qaradi. U tashkilot falsafasini 14 ta ish qoidasi shaklida shakllantirdi. Bugungi kunga qadar Skunk Works xodimlari soddaligi, tezligi va o'zaro yordamiga sodiq qoladilar, shu bilan birga hujjatlarni rasmiylashtirishdan va ortiqcha tashkilotchilikdan voz kechadilar. Tekshirish komissiyalari Skunk asarlari ruhi bilan to'ldirilgan so'zlarni qabul qilishdi. Ammo ikkita eng muhim qoidalar yozilmagan edi. “Hamma samolyotlar Kellining samolyotlari edi. Va agar yelkasida yulduzlar (harbiy vakil) bo'lgan ko'k formada odam paydo bo'lgan bo'lsa, u holda faqat Kelli bilan gaplashishga ruxsat berilgan edi ", deydi Rich. Kelli o'zining "yulduz" qoidasini Markaziy razvedka boshqarmasi bilan aloqalarga ham kengaytirdi. U har doim razvedka idoralari bilan yagona aloqa bo'lishi kerakligini ta'kidlagan, natijada undan Sovuq Urushning eng ko'zga ko'ringan ikkita razvedka samolyoti-U-2 balandlikdagi samolyot va keyinchalik SR-71 yuqori samolyotini olgan. tezyurar samolyotlar.
Yelkanli qayiq-avialayner gibridiga o'xshash U-2 Sovuq urush davridagi eng muhim razvedka vositasi edi. U uchishga tayyor bo'lganida, AQSh Prezidenti Duayt D. Eyzenxauer o'z missiyasini mamlakat xavfsizligi uchun juda muhim deb hisoblab, SSSR hududi bo'ylab har bir parvozni u bilan shaxsan kelishib olishni talab qildi. Markaziy razvedka boshqarmasining sobiq direktori Richard Xelms: "Ta'sir bizning razvedkamizda kataraktni olib tashlagandek bo'ldi. "U-2 kamerasi tom ma'noda biz uchun yangi o'lchovni ochdi." U-2 ning birinchi g'alabalaridan biri amerikaliklar "Bison-52" sovet strategik bombardimonchilaridan ancha orqada ekanligi haqidagi afsonani yo'q qilish bilan bog'liq edi (AQSh M4 dizaynini Myasishchev deb atagan). U-2 dan olingan fotosuratlardan ko'rinib turibdiki, Moskvadagi 1-may harbiy paradida tribunalar ustidan uchayotgan yuzta bizon aylana bo'ylab uchayotgan atigi o'ttizta samolyot tasvirlangan.
Tan
Hatto Frensis Pauers boshqargan U-2 urib tushirilgunga qadar va Sovet hududi bo'ylab parvozlar rasman to'xtatilgunga qadar, samolyot kamerasida Skunk zavodini hozirgacha bajarilishi kerak bo'lgan eng ta'sirli samolyotni ishlab chiqarishni tezlashtirishga undagan narsa yozilgan edi. 400.
Qidiruv ishlari, odatda, anomaliyalarni qidirishga to'g'ri keladi. Sovuq urushning issiq kunlarida, olimlar Gulag lagerlaridan ozod qilinganidek, hech qanday dahshatli voqea sodir bo'lmadi. 1946 yilda hibsga olingan past haroratli fizika sohasidagi taniqli olim Pyotr Kapitsa yopiq sovet ilmiy-tadqiqot institutlaridan biriga o'tkazilganda, Markaziy razvedka boshqarmasi darhol savol tug'di-nima uchun? Xuddi shu U-2 tomonidan olingan, vodorod ishlab chiqarish bo'yicha sovet kriogen kompleksining fotosuratlari,qo'rqinchli taxmin paydo bo'ldi: Kapitsa vodorodda ishlaydigan orbital samolyot loyihasi doirasida qurilgan zavodda ishlash uchun "reabilitatsiya qilingan". Urushning oxirgi kunlarida nemislar Germaniyadan uchib, kosmosga chiqib, Nyu -Yorkni bombardimon qilishlari kerak bo'lgan shunga o'xshash qurilmada faol ish olib borishdi. Biroq, urush tugagandan so'ng, bu loyihaning mavjudligiga hech qanday dalil topilmadi. Shuning uchun, u bilan bog'liq bo'lgan hamma narsa SSSRga eksport qilingan degan versiya bejiz emas.
Sovet razvedka samolyotlari U-2 Ona Rossiya ustidan uchgani sari AQSh hududi ustidan jazosiz uchib o'tish ehtimoli Markaziy razvedka boshqarmasini hech qanday ilhomlantirmadi, Skunk fabrikasi esa 96 million dollar oldi va maxfiy vodorod qurish vazifasini oldi. yangi "qizil tahdid" ga javob beradigan orbital samolyot.
Suntan loyihasiga yashil chiroq yoqilishidan biroz oldin, Kelli -212 darajagacha sovutilgan vodorodni shu maqsadda biroz o'zgartirilgan reaktiv dvigatelda yoqish g'oyasini ilgari surdi. Nazariy jihatdan, vodorod apparati atmosferaning yuqori qismida Mach 2 tezligida 30 km balandlikda osongina siljiydi. Kelli jamoasi harbiylarni tanker samolyotlari va suyuq vodorod zavodini o'z ichiga olgan to'liq jihozlar bilan ta'minlash uchun ko'p mehnat qildi. Deyarli bir kun ichida Skunk Works dunyodagi eng yirik vodorod ishlab chiqaruvchi bo'ldi - kuniga 750 litr!
Bu vaqtda, Suntan vodorodli samolyot kontseptsiyasiga muvofiq CL-400 o'ziga xos shakllarga ega bo'la boshladi. Samolyot deltoid qanotga o'xshardi va asosan ikkita B-52 o'lchamidagi ulkan termos edi. Kelli 4000 metr metr alyuminiy profilga buyurtma berdi. Pratt & Whitney kompaniyasiga dvigatelni vodorod yoqilg'isi uchun o'zgartirish topshirildi. Boshqarish tizimini Massachusets texnologiya instituti boshqargan. Ammo to'satdan asosiy muammo paydo bo'ldi.
CL-400 uchib ketishiga shubha yo'q edi. Ammo u kerosinli amakivachchasidan tezroq yoki uzoqroqqa ucha olmadi. Vodorodning afzalligi yo'q edi. Kelli muvaffaqiyatsizlikka uchradi va 90 million dollarni harbiy mijozlarga qaytarib berdi. Sovet samolyotiga kelsak, u hech qachon yaratilmagan. Ko'rinib turibdiki, Kapitsa Markaziy razvedka boshqarmasi e'tiboridan chetda qolgan yana bir maxfiy loyiha bilan shug'ullangan - ehtimol dunyodagi birinchi sun'iy Yer yo'ldoshi.
Aurora
Vodorod josuslik samolyoti atrofidagi afsonalar vaqt o'tishi bilan o'sib, hozirda Aurora loyihasi bilan bog'liq bo'lgan firmaning eng katta sirlaridan biriga aylandi. Harbiy havo kuchlari va Lokxid rasmiylari Aurora B-2 maxfiy bombardimonchilar musobaqasiga kirgan (Northrop tomonidan qo'lga kiritilgan) loyihaning kod nomi ekanligini ta'kidlashdi. Ammo CL-400 taqdirini yaqindan kuzatgan odamlar loyihaning davomi borligini ta'kidlashdi. Bir necha kishi, CL-400 shakliga o'xshash, noma'lum tezyurar samolyotni ko'rganini da'vo qilmoqda. Bundan tashqari, NASA tomonidan moliyalashtiriladigan loyihalardan birida Suntan loyihasiga to'sqinlik qilgan texnik muammolar hal qilinganiga oid hujjatli dalillar mavjud. 1970 -yillarning boshlarida Filadelfiyadagi Drexel universitetining fizika professori va AQShning etakchi nazariy fiziklaridan biri Gerald Rozen NASA bilan vodorodni molekulyar emas, balki atom shaklida saqlash mumkinligini bilish uchun shartnoma imzoladi. Uning nazariy tadqiqotlari buning mumkinligini isbotladi. Ma'lum bo'lishicha, atom vodorod saqlash paytida juda kam joy egallaydi, shuning uchun, masalan, oy raketasini kichik yuk mashinasi hajmida yasash mumkin. Ammo hech kim rasmiy javoblarni jiddiy qabul qilmagani uchun, Aurora mish -mishlarning ko'p yillik mavzusi bo'lib qolmoqda.
Eng tez
U-2 singari, SR-71 yuqori tezlikda yuqori razvedka samolyoti Markaziy razvedka boshqarmasi loyihasi sifatida boshlandi. U-2 singari u ham ilmiy-texnik inqilob qurboni bo'ldi. Markaziy razvedka boshqarmasi va AQSh Milliy razvedka boshqarmasining sun'iy yo'ldoshlari ko'rinishidagi Amerika yutuqlari yomon rol o'ynadi. Bugungi kunda SR-71 samolyotlarining aksariyati va ulardan oldingi A-12 samolyot muzeylarida namoyish etilmoqda. NASA ekologik tadqiqotlar uchun bitta SR-71dan foydalanadi. Ikkinchi nusxa, harbiylarga ko'ra, vaqti -vaqti bilan yuqori texnologiyalar sohasidagi tajribalar uchun ishlatiladi.
Kelli SR-71 kelajagini boshqacha ko'rdi. U bu samolyotlar har xil modifikatsiyalarda yuzlab ishlab chiqarilishiga ishonardi: bombardimonchilar, qiruvchilar va raketa tashuvchilar. Davlat nafaqat bu g'oyani rad etdi, balki SR-71 uchun barcha texnologik uskunalarni yo'q qilishni buyurdi.
SR-71 yo'q qilinishidan oldin, u Skunk Works-ni yuqori balandlikdagi razvedka mashinalarida keyingi bosqichga olib chiqqan tajribada ishtirok etdi. Tagboard loyihasi doirasida SR-71dan uchirilgan D-21 yuqori tezlikdagi uchuvchisiz uchish apparati sinovdan o'tkazildi. Bir nechta samolyotlardan so'ng, ulardan biri samolyot va uchuvchini yo'qotishiga olib keldi, Tagboard loyihasi bekor qilindi.
Tagboarddan olingan saboqlarga va Have Blue loyihasi uchun ishlab chiqarilgan yangi maxfiy texnologiyaga, F-117A prototipiga asoslanib, Skunk Works DarkStar loyihasida Boeing bilan ishlay boshladi. Harbiylar yashirin, yuqori tezlikdagi va uzoq masofali uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchisiz uchuvchisiz samolyotlardan foydalangan holda, boshqariladigan transport vositalari uchun imkonsiz bo'lgan va sun'iy yo'ldoshlar uchun qimmat bo'lgan joylarda razvedka operatsiyalarini amalga oshirishlari mumkin bo'ladi.
Kelajak uchun rejalar
Skunk Works tomonidan yaratilgan afsonaviy samolyotlar endi harbiylarga kerak emas. Kelli va Rich nafaqaga chiqdi. 1995 yil may oyida Lockheed va Martin Marietta birlashgandan so'ng, Lockheed-Martin yangi kompaniyasi Skunk Works-dan Kaliforniya shtatining Palmdeyl shahrida joylashgan alohida bo'limga aylandi. Yangi avlod muhandislari, ishchilari va uchuvchilar Skunk Worksning eng yaxshi an'analariga sodiq. Rivojlanish bo'limining so'nggi yaratilishlaridan biri, Skunk Works hozir rasman nomlangan, bu yil birinchi parvozlarini amalga oshirgan P-175 Polecat uchuvchisiz mashinasi. "Bu samolyotning strategik maqsadi kelajakdagi uchuvchisiz samolyotlarning bir qismi sifatida" uchuvchi qanot "konstruktsiyasini o'rganish edi", - tushuntirdi ijrochi vitse -prezidenti va rivojlangan rivojlanish va strategik rejalashtirish rahbari Frank Kapuchchi. Faqat 18 oy ichida ishlab chiqilgan va Lockheed-Martin tomonidan moliyalashtirilgan Ferret Skunk Works-ning kuchli tomonlarini namoyish etadi. "Biz ushbu samolyotda uchta texnologiyani sinovdan o'tkazmoqdamiz: yangi avlod kompozit materiallarini tezkor loyihalash va yaratish, uzoq masofalarga baland parvozlar uchun zarur bo'lgan aerodinamika va avtonom boshqaruv tizimi",-deydi Kapuchchi. Skunk Works tomonidan amalga oshiriladigan "qora loyihalar" ularning mohiyatiga ko'ra sir bo'lib kelgan va shunday bo'ladi. Ommabop mexaniklar menejment va sinov uchuvchilaridan o'rganganlari, hududning tasniflanmagan qismida ko'rganlari, Skunk Works bilan bo'lishish mumkin deb hisoblaydi. Skunk Works hali ham asar haqida yozishi aniq, lekin hamma narsa o'z vaqtida. Yorqin quyoshda yarqirab turgan baland oq angarlarga qarab, ularning ichida qanday mo''jizalar sodir bo'layotganini taxmin qilish mumkin.
