Tu-160 strategik bombardimonchi-raketa tashuvchilarini qurishni tiklash dasturida yangilangan turbojet dvigatellarini chiqarish loyihasi alohida o'rin tutadi. Istiqbolli Tu-160M2 samolyotlari NK-32 dvigatellari bilan jihozlangan bo'lishi kerak. ikkinchi seriya. Bunday dvigatellarni asl nusxada ishlab chiqarish 1993 yilda yakunlangan. Hozirgi vaqtda turli xil ishlar olib borilmoqda, bu yaqin kelajakda modernizatsiya qilingan dvigatellarni yig'ishni qayta tiklashga imkon beradi.
"Izvestiya" 15 avgust kuni xabar berganidek, mavjud rejalarni keyingi amalga oshirishda qo'llaniladigan sinov stendlaridan birini ta'mirlash va modernizatsiya qilish ishlari yakunlandi. Rossiyaning "Spetsstroy" va "Birlashgan dvigatel korporatsiyasi" tarkibiga kiruvchi Kuznetsov (Samara) OAJ har xil turdagi dvigatellarni sinovdan o'tkazish uchun mavjud sinov stendlaridan birini tiklash va yangilash ishlarini yakunladilar.
United Engine Corporation ismi oshkor qilinmagan manbasining "Izvestiya" ga aytishicha, sinov dastgohi ta'mirlash va modernizatsiya ishlari tugagandan so'ng, uning ishlayotganligini ko'rsatuvchi zarur tekshiruvlardan o'tgan. Ayni paytda yangilangan majmuani litsenziyalash va sertifikatlashtirish masalasi hal qilinmoqda. Ushbu protseduralar tugagandan so'ng, sinov dastgohi yangi loyihalarda qayta ishlatilishi mumkin.
Parvozda Tu-160. Vikipediya rasmlari
Yaqinda yangilangan sinov dastgohi U shaklidagi tizim bo'lib, u havo olish miliga va vertikal egzoz susturucusiga ega. Stendda yaqinda ish olib borilganda, elektr jihozlarining barcha elementlari almashtirildi, bundan tashqari, turli maqsadlar uchun yangi quvurlar paydo bo'ldi. Modernizatsiya loyihasi yangi yong'inga qarshi uskunalardan foydalanishni ham nazarda tutadi. Ta'mirlash doirasida Spetsstroy va Kuznetsov mutaxassislari barcha asosiy kommunikatsiyalarni o'zgartirishga, shuningdek 4 mingga yaqin turli xil uskunalarni o'rnatishga majbur bo'lishdi.
Barcha kerakli protseduralarni bajarib, kerakli hujjatlarni olgandan so'ng, qayta qurilgan sinov dastgohi "Kuznetsov" OAJ tomonidan yangi mahsulotlarni sinash uchun ishlatiladi. Stendning ishi imkon qadar tezroq tiklanishi kerak. Shu yilning oxirigacha UEC nafaqat sinovlarni qayta boshlashni, balki ikkinchi seriyali NK-32 dvigatellarining uchuvchi partiyasini yig'ishni yakunlashni ham rejalashtirmoqda.
Sanoat va Mudofaa vazirligining bu yilgi rejalari fevral oyining birinchi yarmida ma'lum bo'ldi. Shunday qilib, Kuznetsov korxonasiga tashrifi chog'ida Mudofaa vaziri o'rinbosari Yuriy Borisov davlat mudofaa buyurtmasiga nafaqat mavjud dvigatellarni ta'mirlash, balki yangilarini ishlab chiqarish ham kiritilganini aytdi. NK-32, NK-25 va NK-12 rusumli dvigatellarga xizmat ko'rsatish bilan bir vaqtda, takomillashtirilgan NK-32 ishlab chiqarishni boshlash rejalashtirilgan. 2016 yil oxirigacha Mudofaa vazirligi ishlab chiqaruvchidan modernizatsiya qilingan dvigatellarning birinchi partiyasini olishni rejalashtirgan. Uchta partiyada beshta mahsulotga buyurtma berildi.
Amaldagi buyurtmani bajarish uchun "Kuznetsov" OAJ so'nggi bir necha o'n yillar davomida tegishli texnik xizmat ko'rsatilmagan ishlab chiqarish quvvatlarini modernizatsiya qilishi kerak edi. Ma'lum qilinishicha, 9 -sonli sinov stendining rekonstruksiyasi fevral oyida yakunlanishi kerak edi. 1 -sonli stendni aprel oyigacha ta'mirlash rejalashtirilgan edi. Bugungi kunga kelib, ushbu ob'ektlardagi barcha qurilish -montaj ishlari muvaffaqiyatli yakunlandi, bu ularni qayta ishga tushirishga imkon beradi. Yil oxirigacha galvanik ishlab chiqarish uchun yangi bino foydalanishga topshiriladi. Bu ishlab chiqarish mavjud mehnat xavfsizligi va ekologik standartlarga to'liq mos keladigan zamonaviy uskunalar to'plamini oladi.
Keyingi bir necha oy ichida "Kuznetsov" OAJ Birlashgan Dvigatel Korporatsiyasining boshqa korxonalari bilan birgalikda zarur komponentlarning to'liq majmuasini ishlab chiqarishi, so'ngra ikkinchi seriyali beshta NK-32 dvigatelini yig'ishi kerak bo'ladi. Yangi mahsulotlarni sinovdan o'tkazishda rekonstruksiya qilingan stendlar ishlatiladi, ular hozirda yakuniy tekshiruvdan o'tkazilmoqda va ishga tushirishga tayyorlanmoqda.
Kelgusida mavjud Tu-160 samolyotlarini qayta jihozlash va takomillashtirilgan versiyadagi barcha yangi strategik bombardimonchi samolyotlarni qurish uchun zarur bo'lgan hajmda yangi dvigatellar ishlab chiqarishni keng ko'lamda ishga tushirish rejalashtirilgan. Kerakli narsalar soni hozircha noma'lum. Hozirgi vaqtda Rossiya Aerokosmik kuchlarida 16 ta Tu-160 samolyoti bor, ularga 64 ta NK-32 dvigatellari o'rnatilgan. Tu -160M2 bombardimonchi samolyotlarining joylashuvi buyurtma qilingan samolyotlar soniga qarab yana bir necha yuzgacha dvigatellarni chiqarishni talab qiladi.
Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, ikkinchi seriyali NK-32 dvigatelini ishlab chiqish maqsadi-saksoninchi yillarning boshlarida ishlab chiqilgan, zamonaviy texnologiyalar, materiallar, butlovchi qismlar va yig'ilishlardan foydalangan holda asl loyihani o'zgartirish. Dvigatel konstruktsiyasining alohida elementlarini bajarish rejalari, shuningdek elektron-raqamli boshqaruv tizimidan foydalanish haqida ma'lumotlar mavjud. Bunday yangiliklar tufayli dvigatelning asosiy texnik tavsiflarini yaxshilash mumkin. Bundan tashqari, har xil rejimdagi ish samaradorligi sezilarli darajada oshishi kutilmoqda, shu jumladan yoqilg'i sarfini optimallashtirish, bu esa parvoz oralig'ini oshirishi mumkin.
NK-32 mahsuloti yondirgichli bybass turbojet dvigatelidir. Kompressor uch bosqichli fanni, beshta o'rta va etti yuqori bosimli bosqichni o'z ichiga oladi. Dvigatelning markaziy qismini halqali ko'p nozulli yonish kamerasi egallaydi. Turbina konstruktsiyasi ikkita past bosimli bosqichdan, shuningdek bitta o'rta va bitta yuqori bosimdan iborat. Yondirgich turbina orqasida joylashgan. Dvigatel bosimining ko'tarilish darajasi 26,8 ga teng edi. O'tish nisbati 1. 4. Turbina oldidagi gazlarning harorati 1300 ° S edi. Shlangi zaxiraga ega bo'lgan elektr boshqaruv tizimi ishlatilgan.
Uzunligi 7,5 m dan kam va maksimal diametri 1,785 m bo'lgan NK-32 dvigatelining og'irligi 3,65 tonnani tashkil qiladi. Kuydirgichni ishlatganda - 25000 kgf. Tu-160 bombardimonchi samolyotida to'rtta dvigatelning o'xshash xususiyatlari uchish og'irligini 275 tonnagacha oshirish, shuningdek soatiga 2200 km tezlikka erishish imkonini beradi. Yoqilg'i sarfi ko'rsatkichlari 18 950 kmgacha yonilg'i quyishsiz maksimal masofani ta'minlaydi.
NK-32 dvigateli. Surat Kuznetsov-motors.ru
Hozirgi modernizatsiya jarayonida dvigatelning asosiy xususiyatlarini yangi komponentlar va yig'ilishlar yordamida yaxshilash rejalashtirilgan. Bundan tashqari, yangi boshqaruv tizimidan foydalanish rejalashtirilmoqda, bu esa joriy rejimga va kerakli parametrlarga qarab dvigatel ishini yanada optimallashtiradi.
NK-32 dvigatellarini ishlab chiqarishni tiklash, mavjud strategik bombardimonchilarni ta'mirlash va yangilarini qurishni o'z ichiga olgan katta dasturning bir qismidir. Uning maqsadi - zamonaviy tizimlardan foydalangan holda mavjud uskunalar parkini yangilash, shuningdek, dastlab yuqori ko'rsatkichlarga ega uskunalar bilan jihozlangan yangi samolyotlarning keyingi qurilishi. Shuningdek, qurol ishlatishga mas'ul bo'lgan tizimlarni modernizatsiya qilish kerak.
Ma'lumotlarga ko'ra, keyingi o'n yillikning boshida qurilishni yakunlab, yangi seriyali birinchi Tu-160 bombardimonchilarining qo'shinlariga topshirish rejalashtirilgan. Turli ma'lumotlar va hisob -kitoblarga ko'ra, ushbu texnikani qurishda biz bir necha o'nlab samolyotlar haqida gapirishimiz mumkin. Bunday raketa tashuvchilarning chiqarilishi jismonan eskirgan uskunalarni almashtirishga, shuningdek, strategik aviatsiyani kuchaytirishga imkon beradi. Bundan tashqari, yangi turkumning modernizatsiya qilingan Tu-160 samolyotlari etarli darajada istiqbolli uzoq masofali aviakompaniyalar PAK DA paydo bo'lgunga qadar Aerokosmik kuchlarning zarba salohiyatini saqlab qolish va oshirish imkonini beradi.
Oxirgi ma'lumotlarga ko'ra, United Engine Corporation joriy buyurtmalarni bajarish uchun zarur bo'lgan mavjud ob'ektlarni tiklash va yangilash bo'yicha ishlarning bir qismini yakunladi. "Kuznetsov" YoAJ ta'mirlangan skameykalardan foydalanib, yaqin kelajakda modernizatsiya qilingan NK-32 yangi mahsulotlarini sinovdan o'tkazadi. Joriy yilning oxirida xaridorlarga beshta dvigatelni o'rnatish partiyasini topshirish rejalashtirilgan. Kelajakda dvigatellarni ishlab chiqarish, aftidan, uzoq vaqt davom etadi. Bu dvigatellar yordamida avval mavjud samolyotlarni ta'mirlash ishlari olib boriladi, so'ngra ular yangi raketa tashuvchilar qurishda ishlatiladi.
