Har yili 25 yanvarda mamlakatimizda professional bayram - Rossiya harbiy -dengiz floti Navigatori kuni nishonlanadi. Bu barcha Rossiya harbiy xizmatchilari uchun professional bayramdir, ularning faoliyati to'g'ridan -to'g'ri Rossiya dengiz floti kemalari, kemalari va aviatsiyasining yo'nalishini belgilash, shuningdek, navigatsiya moslamalarining to'g'ri ishlashini va harakatlarni hisoblash bilan bog'liq. Ba'zan bu bayramni Navigator kuni deb ham atashadi.
Qiziqarli fakt shundaki, hatto yaqinda mamlakatimizda Har yili Harbiy -dengiz floti Navigatori kuni nishonlanadi. Bayram uchun bahor (20-21 mart) va kuz (22-23 sentyabr) tengkunlik sanalari tanlangan. Aynan shu kunlarda maxsus asboblar va asboblarsiz asosiy nuqtalarni aniqlash oson edi - quyosh qat'iy ravishda sharqda ko'tarildi va shunga mos ravishda g'arbda botdi. Bu amaliyot 1997 yilgacha mavjud edi. O'sha paytda Rossiya dengiz floti bosh qo'mondoni lavozimini egallagan flot admirali Feliks Nikolaevich Gromov bayramga o'zgartirishlar kiritdi va "Har yili bayram va kasbiy kunlarni joriy etish to'g'risida" tegishli buyruqni imzoladi. mutaxassisligi "1996 yil 15 iyulda. Buyurtma bo'yicha, 25 -yanvar kuni Rossiya dengiz floti Navigatori kuni nishonlanishi kerak edi.
Ta'kidlash joizki, bayram sanasi tasodifan tanlanmagan. Aynan shu kuni, 1701 yil 25 yanvarda, Pyotr I farmon chiqardi, unda, xususan, "Matematik va navigatsion, ya'ni ayyor dengizchilik ta'limi san'ati bo'lishi" ta'kidlangan edi. Podshohning irodasini amalga oshirish uchun mamlakatda "Matematika va navigatsiya fanlari maktabi" tashkil etildi, yangi o'quv muassasasi Moskvada, Suxarev minorasida joylashgan edi. Bu kun haqli ravishda rasman Rossiya flotining navigatsiya xizmati tashkil etilgan sana hisoblanadi.
Navigator so'zining o'zi bizga Gollandiyadan kelgan (stuurman, stuur - "rul" va odam - "odam"). Qisqacha aytganda, uni rulda o'tirgan odam deb tarjima qilish mumkin. Bu ta'rif bu kasbning ma'nosini aniq aks ettiradi. Shu bilan birga, bir necha asr oldin va hozirda navigator zimmasiga katta mas'uliyat yuklangan, chunki dengizda kema har doim kutilmagan holatlarga duch kelishi mumkin. Albatta, zamonaviy asbob -uskunalar navigatorlarning ishini ancha soddalashtirdi, biroq ular hali ham o'z ishlarini turli sabablarga ko'ra ishdan chiqishi mumkin bo'lgan zamonaviy elektron uskunalarsiz bajarishlari shart.
Rossiya flotining asosini qo'ygan Pyotr I navigatsiya xizmatining ahamiyatini yaxshi bilar edi. Shu bilan birga, kema navigatori va sub-navigatorining vazifalari 1720 yilda hujjatlashtirilgan, ular Rossiya uchun birinchi dengiz nizomida ko'rsatilgan. Kemada, qurollanishiga (qurollar soniga) qarab, 1-2 navigator bo'lishi kerak edi, ularning qo'mondonligida 1 yoki 2 sub-navigator bor edi. Masalan, 50-90 qurolli jangovar kemalarda, shtat ma'lumotlariga ko'ra, ikkita qurol va ikkita navigator bo'lishi kerak edi, 32 ta qurol, 1 ta navigator va 2 ta navigator, 14-16 ta qurol-1 ta. navigator va 1 ta pastki navigator. Shu bilan birga, o'sha paytda, flotda navigator lavozimi kapitan va qayiqchi o'rtasida katta o'rinni egallagan. Navigatsiya masalalari bo'yicha navigator to'g'ridan -to'g'ri kema qo'mondoniga hisobot berdi.
Navigatorlar navigatsiya birligi uchun kerakli materiallarni (kompaslar, kompas o'qlarini magnitlash uchun magnitlar, lotlar, soat ko'zoynaklari va boshqalar) olishlari kerak edi. O'sha yillarda jangovar kemada bir vaqtning o'zida 8 ta magnitli kompas bo'lishi kerak edi va har xil vaqtdagi 10 soatgacha: yarim daqiqadan yarim soatgacha, shu jumladan. Kampaniya oxirida navigatorlar kapitanga etkazib berish xarajatlari to'g'risida hisobot berishdi, shundan so'ng qolganini omborlarga (do'konlarga) topshirishdi. Shu bilan birga, navigatorlar o'zlarining dengiz navigatsion jadvallari, navigatsiya vositalari va asboblari (kvadrantlar, do'l, tungi, kompas va boshqalar) o'z atlaslariga ega bo'lishlari kerak edi. Shuningdek, navigatorlar kompaslarni tartibda saqlashlari, vaqti -vaqti bilan tekshirib turishlari va qum soatiga rioya qilishlari shart edi.
Dengiz safaridan oldin, navigatorga rulni tekshirish vazifasi yuklatilgan. Dengizda navigatorlar analitik hisob -kitoblar, o'z jurnalida kursni, kemaning siljishini, kema bosib o'tgan masofani, kompasning burilishini, dengiz oqimi, shamol va boshqa ko'plab ma'lumotlarni yozib olishlari kerak edi.. Sohil yaqinida suzib ketayotganda, navigatorlar uni o'rganishga majbur edilar, hamma notanish shoallar, qoyalar va katta toshlarni xaritaga solishdi. Kema langarlanganda, ular driftga qarab, uning tashlanish vaqtini nazorat qilish bilan shug'ullanishdi va langar qo'ygandan so'ng, ular kema harakatlarini kuzatdilar.
Bir vaqtlar Rossiyaning ko'plab taniqli dengiz qo'mondonlari harbiy karerasini aynan kema navigatori lavozimidan boshlagan. Ular orasida S. Gorshkov, V. Mixaylin, A. Mixaylovskiy va boshqa ko'plab mamlakatimizning zamonaviy flotiga poydevor qo'ygan admirallar bor edi. Buyuk geografik kashfiyotlar tarixida navigatorlarning ismlari kemalar qo'mondonlarining ismlari bilan teng edi. Masalan, faqat Primorsk o'lkasida, 64 flot, 12 orol, 9 ko'rfaz va 3 yarim orol rus flotining dengizchilari nomi bilan atalgan, shuning uchun ularning nomlari tarix uchun abadiylashtirilgan.
Rossiyada flot paydo bo'lganidan uch yuz yildan ko'proq vaqt o'tdi, o'shandan beri kema qurilishi, ilm -fan va dengiz ishlari uzoq yo'lni bosib o'tdi, ammo navigatorning ishi hali ham talabga ega va parkda hurmatga sazovor. Rossiya harbiy -dengiz floti bosh navigatori, kontr -admiral Eduard Luikning so'zlariga ko'ra, bizning mamlakatimizda birinchi harbiy kemalar paydo bo'lishi bilan bir vaqtda paydo bo'lgan navigatorlik mutaxassisligi shu kunlarda juda talab qilinmoqda, bu mutaxassislikni asosiy dengizchilik mutaxassisliklaridan biri deb atash mumkin. Rossiya dengiz flotida. Admiralning ta'kidlashicha, bizning davrimizda ham kemaning harakatini yoki uning harakatini navigatorsiz bortdagi standart qurol tizimlaridan foydalanishni tasavvur qilib bo'lmaydi. Rossiya harbiy kemalari va suv osti kemalari yana Jahon okeanida dengiz bo'linmalarining muhim vazifalarini hal qilayotgan bir paytda, dengiz navigatorlarining zimmasiga yuklangan rol va mas'uliyat tobora ortib bormoqda.
2017 yil ma'lumotlariga ko'ra, Rossiya dengiz flotining navigatsiya xizmati 3000 ga yaqin mutaxassisni o'z ichiga oladi, ularning 1000 ga yaqini ofitserlardir. Bu, shuningdek, Rossiyaning turli harbiy -dengiz ta'lim muassasalari professor -o'qituvchilaridan iborat 200 dan ortiq kishi. Ularning 50 ga yaqini ilmiy darajaga ega, 30 dan ortiq o'qituvchilar ilmiy unvonga ega. Bugungi kunda Rossiya Harbiy -dengiz flotining navigatsiya xizmati 10 dan ortiq o'quv bo'linmalarini o'z ichiga oladi, ularning asosiy qismi Dengiz akademiyasidagi dengiz floti navigatsiya xizmati bo'limlari, Sankt -Peterburgda joylashgan oliy harbiy -dengiz ta'limi muassasalarida navigatsiya bo'limlari., Sevastopol, Kaliningrad va Vladivostok, shuningdek, Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining o'quv markazlarida. Bugungi kunda Rossiya flotining navigator xizmati ixtiyorida bo'lajak navigatorlarni dengizda o'qitish uchun maxsus simulyatorlar, shuningdek zamonaviy o'quv laboratoriyalari mavjud. Shuningdek, navigatorlarni dengizda o'qitish uchun bir nechta o'quv kemalari va 10 ga yaqin o'quv qayiqlari faol ishlatiladi.
Shu bilan birga, navigator kasbining obro'si va talabi hali ham katta. Buni o'qishga kirish uchun juda yuqori raqobat tasdiqlaydi. Shunday qilib, 2016 yilda navigatorning ixtisosligi bo'yicha Rossiya harbiy -dengiz ta'lim muassasalari uchun tanlov har bir o'ringa 3,5 kishini tashkil etdi. Rossiya dengiz floti navigatsiya mutaxassisligi bo'yicha birinchi yilga qabul qilish uchun nomzodlarni sifatli tanlashdan manfaatdor. Dengizda har ikkala kema uchun eng achinarli oqibatlarga olib kelishi mumkin bo'lgan turli hodisalarsiz va navigatsion baxtsiz hodisalarsiz bo'lajak navigatorlarni tanlash sifati to'g'ridan -to'g'ri Rossiya harbiy -dengiz kuchlarining harbiy kemalari va yordamchi kemalari tomonidan belgilangan vazifalarni muvaffaqiyatli bajarilishiga bog'liq. va uning ekipaji.
Bugungi kunda Rossiya dengiz floti uchun navigatorlarni o'qitish, shuningdek, Davlat kema qurish dasturi doirasida flotni yangilash, yangi avlodning yangi er osti va suv osti kemalarini flotga qabul qilish, Dengiz flotini yangi qurollar bilan jihozlashning faol jarayonini hisobga oladi., zamonaviy navigatsiya tizimlari va komplekslari. Borgan sari Rossiya floti kemalariga har xil, turlararo va bir hil guruhlar tarkibidagi harakatlar bilan bevosita bog'liq bo'lgan mas'uliyatli vazifalar yuklanmoqda. Bularning barchasi Rossiyaning barcha flotlari va Kaspiy flotining navigatsiya xizmatlari mutaxassislaridan yanada yuqori darajadagi professional va amaliy tayyorgarlikni talab qiladi”, deb qayd qiladi kontr -admiral Eduard Luik. Uning so'zlariga ko'ra, dengizda berilgan vazifalarni bajarishda navigatsiyani qo'llab -quvvatlash bugungi kunda yanada muhim ahamiyat kasb etmoqda, chunki rus kemalari Jahon okeanining turli mintaqalarida tobora ko'proq paydo bo'lmoqda, ular hali ham yaxshi o'rganilmagan.
25 yanvar kuni "Harbiy ko'rib chiqish" guruhi Rossiya dengiz flotining barcha navigatorlarini va navigatsiya xizmati faxriylarini kasb bayrami bilan tabriklaydi. Rossiya Harbiy -dengiz floti Navigatori kuni - bu o'z vazifalariga ko'ra, er usti kemalari va suv osti kemalari navigatsiyasining xavfsizligini ta'minlash uchun juda muhim vazifalarni bajargan yoki bajarishda davom etayotgan barcha odamlarning bayramidir. Sayyoramizning turli mintaqalarida rus floti - issiq tropikdan muzli arktik kengliklargacha.
