Har xil yo'llar bilan harbiylar va muhandislar mukammal harbiy texnika yaratishga kelishadi. U juda kech ko'rinadi va janglarda qatnashmaydi. Agar uning yaratilishi ma'lum tajriba bermasa …
"Buni ikki marta to'g'ri bajarishdan ko'ra, o'z vaqtida bajarish yaxshiroqdir."
Menejerlar va muhandislarning so'zlari
Dunyo tanklari. Yaqinda VO kanalida biz frantsuz Renault FT-17 tanki haqida material e'lon qildik. Bu qanchalik o'z vaqtida bo'lganini bilmayman, lekin unda ishlatilgan ma'lumotlarning miqdori unchalik katta emas edi. Shuning uchun, ushbu nashrda biz bu mavzuni ikkinchi marta chuqurlashtirishga harakat qilamiz. Gap shundaki, tank, har qanday tank, birinchi navbatda, er usti shassisidir. Qo'llarida bunday shassi bo'lganida, harbiylar darhol unga kattaroq kalibrli qurol qo'yishni xohlaydilar. G'arbiy frontdagi xandaklar orqali har qanday hujumni qo'llab -quvvatlash uchun artilleriya ko'chirish muammosi Frantsiya armiyasi tomonidan 1915 yilda markaziy markaz sifatida aniqlangan va aynan o'sha paytda uni faqat harbiylar yordamida hal qilish mumkinligi ma'lum bo'lgan. bir xil tanklar. Aksincha, tanklar shassisiga juda og'ir qurollar o'rnatilgan. Xo'sh, bu Renault tankida qanday sodir bo'lgan, biz bugun sizga aytamiz …
Need - bu dunyodagi eng yaxshi xaridor
Shunday qilib, ot g'ildirakli g'ildirakli transport vositalarining jang maydonini hech kim o'ta olmasligi juda tez ko'rinib qoldi, shuningdek, buni faqat paletli mashinalar bajarishi mumkin edi. Keyin o'q -dorilar vazirligi va frantsuz armiyasining oliy qo'mondonligi treyler yordamida artilleriya harakatining deyarli barcha variantlarini o'rganib chiqdi. Natijada, faqat ikkita mos shassi bor degan xulosaga kelishdi: Renault FB va Schneider CD. Tank va aslida Sen-Chamon o'ziyurar quroli jang maydonida atigi 2,5 km / soat tezlikka ega edi, shuning uchun u taktik vaziyat o'zgarishiga tezkor javob berishga yaroqsiz deb topildi.
Ammo 1917 yilda Renault FT engil tankining ishlab chiqarilishi ushbu tank shassisida engil dala qurollarini tashish muammosini hal qilish imkoniyatini ochdi. 1918 yil may oyiga kelib, 75 mm Mle 1897 dala quroli va 105 mm Mle 1913 gaubitsasi kabi engil to'plar bilan jihozlangan ehtiyotsiz FT tanklarini ishlatish bo'yicha tadqiqotlar boshlandi. Bunday mashinaning tayyor namunasini chiqarish uchun. Va 1918 yil 3 sentyabrda FT-17 ga asoslangan 75 mm Mle 1897 dala quroli, 4 ekipaj (haydovchi va ekipaj ekipaji) va 100 ta o'q-dorilar zaxirasi bo'lgan SPG uchun spetsifikatsiya berilgan. umumiy og'irligi 5-6 tonna. Ushbu spetsifikatsiyaga ko'ra, bo'lajak o'ziyurar qurolning uchta prototipi qurilgan. Bundan tashqari, maqsad-jangovar maydonda batareyaga qarshi o'q otish quroli va tankga qarshi qurol sifatida ishlatilishi mumkin bo'lgan bunday ACSni yaratish edi.
Qachon boshqa soddalik o'g'irlikdan ham yomonroq bo'lsa
Birinchi o'ziyurar qurol Renault tomonidan ishlab chiqarilgan va 1918 yil avgustda sinovdan o'tgan, shundan so'ng 1918 yil 18 sentyabrda Burjdagi frantsuz armiyasining poligonida rasmiy sinovlarga topshirilgan. Avtomobil juda minimalist tarzda yaratilgan. Qurol faqat o'ziyurar qurollarning orqa qismi orqali o'q otishi mumkin edi va barrel vertikal tekislikda -4 ° dan + 24 ° gacha harakat qildi, bu esa 75 mmli qurolning maksimal masofasini cheklab qo'ydi. Azimutni boshqarish moslamasi qanday ishlashi haqida tafsilotlar noma'lum. Haydovchi o'q otishdan oldin mashinani tark etishi kerak edi va ikkita qurolli ekipajni joylashtirish uchun himoyalanmagan o'rindiqlar bor edi. Dvigatel bo'linmasi ustidagi qutilarda 40 ta qobiq saqlangan. Garchi SPG qurollari ancha barqaror platforma bo'lib, kambag'al tuproqlarda o'tish qobiliyati va harakatchanligi talablariga javob bersa-da, ergonomikaning yomonligi va spetsifikatsiyada ko'rsatilganidan kichikroq o'q-dorilar frantsuz armiyasini bu qurolni tashlab ketishiga olib keldi.
Renault, shuningdek, FT tank shassisiga 105 mm gubitsani o'rnatdi. Ammo bu versiya haqida birinchisiga qaraganda kamroq narsa ma'lum.
Renault o'ziyurar qurollarining muvaffaqiyatsizligi, armiya qo'mondonligi Vincennes Arsenal-dan 150 ta o'q otishga qodir bo'linma (yarim kunlik o'q otish) va 75 mm Gramme dengiz peshtaxtidan foydalanishni talab qilishiga olib keldi. avtomatni tank shassisiga o'rnatish uchun to'p. FT shassisining old qismi olib tashlandi va qurol mustahkamlangan polga o'rnatildi. Haydovchi muvaffaqiyatsiz Renault FT-75 BS prototipiga o'xshash avtomobil markaziga ko'chirildi. Artilleriya ekipaji shassisining orqa qismida himoyalanmagan skameykaga ega edi. Prototip 360 ° burilish burchagiga va -8 ° dan + 40 ° gacha ko'tarilish burchagiga ega edi, garchi + 10 ° dan yuqori burchakda qurol avtomashinaning orqa qismidan o'q otishi kerak edi. O'q -dorilar 120 o'q. Birinchi va yagona prototip 1918 yil 9 oktyabrda qurib bitkazilgan.
Uchinchi model eng yaxshisidir
FT ACS -ning so'nggi rivojlanishi "Technique de l'artillerie" (STA) edi, bu dvigatel korpusning markaziy qismiga joylashtirilgan va orqa qismi shunday ochilgan. mashinaning old tomoniga otish uchun o'rnatilgan qurolni hisoblash uchun joy ajratish. Qurolning burilish burchagi 11 ° ga qaratilganda -5 ° dan + 41 ° gacha. ACS 90 ta o'q -dorini olib yurishi mumkin edi.
Ko'rinib turibdiki, bu SPG Renault tomonidan qurilgan va 1918 yil oktyabr oyining oxirida Burjaga yuborilgan. STA ACS-ning keyingi modifikatsiyasida, orqa platforma kengaytirildi, otish paytida mashinaning chayqalishini oldini olish uchun katlanadigan tayanchlar va o'zini himoya qilish uchun Hotchkiss avtomatlari qo'shildi.
ACSni tez o'q otadigan qurol bilan ishlashning muammolaridan biri ularga o'q-dorilarni etkazib berishning mashaqqatliligi edi. Renault kompaniyasi buni inobatga oldi va yuk bo'linmasi 1,5 mx 1,05 mx 0,9 m bo'lgan o'q -dorilarni tashish uchun paletli transport vositasining prototipini chiqardi. Ammo faqat bitta prototip ishlab chiqarildi, chunki ma'lum bo'lishicha, mavjud Renault FB va Schneider CD -lari ko'proq o'q -dorilarni olib yurishi mumkin edi.
Qanday qilib ikkita general bitta o'ziyurar qurolni bo'lishmagan …
Xo'sh, keyin umumiy janjallar boshlandi. General, artilleriya bosh inspektori, bu o'ziyurar qurollarga qarshi chiqdi, chunki, uning fikriga ko'ra, avtomatlarni izli traktorlar bilan tortish eng yaxshi echim edi. U 1918 yil 6-noyabrda o'q-dorilar vazirligi tomonidan taklif qilingan to'rtta o'ziyurar qurolning sinov partiyasini ishlab chiqarishga qarshi chiqqan bosh qo'mondon general Peynni ishontirishga muvaffaq bo'ldi. Biroq, o'ziyurar qurollarning ham tarafdorlari bor edi. Artilleriya qurollari bo'yicha bosh inspektor general Sent-Kler Devil 1918 yil dekabrda o'ziyurar artilleriya g'oyasini qattiq qo'llab-quvvatladi. Pyetn qarama -qarshilikdan qochishga qaror qildi va tayyorlangan prototipning qo'shimcha sinovlarini buyurdi. Ammo bu vaqtga kelib urush allaqachon tugagan va FT tanki deyarli eskirgan deb hisoblanar edi, unga asoslangan STA o'ziyurar qurollarini chiqarish mantiqsiz deb hisoblanardi.
Yana bir urinish: tanada to'p
Biroq, FT-17 tankini katta kalibrli qurol bilan qurollantirishning yana bir urinishi ma'lum va endi u yanada muvaffaqiyatli bo'ldi.
Ma'lumki, 1918 yilda FT-17 ham avtomat, ham 37 mm to'p bilan ishlab chiqarilgan. Qolaversa, 37-millimetrli qurol engil istehkomlarni urishga qodir bo'lsa-da, mustahkamroq mustahkamlangan pozitsiyalarga hujum qilish uchun unga kattaroq kalibrli qurol kerak edi. General Etyen, "Frantsuz Panzer Korpusining otasi", "yong'inga qarshi" vositasi FT asosida ishlab chiqilishi kerakligini aniqladi, lekin dastlab 75 mm "Blockhaus Schneider" (BS) to'pi bilan ishlab chiqarilgan. qisqa masofali qal'a to'pi, keyin ular "Schneider" CA1 tanklarini qo'yishni boshladilar.75 mm BS to'pi qisqa masofaga ega bo'lishiga qaramay, uning o'lchami, og'irligi pastligi va yuqori o'q otish tezligi uni yordamchi qurol va FT tanklarida jozibador qildi.
Ushbu qurolning ishlash xususiyatlari quyidagicha edi:
Kalibr 75 mm
Barrel uzunligi L / 9.5
Johillik burchaklari vertikal -10 ° dan + 30 ° gacha
Gorizontal nishon burchagi 60 °
Raketaning og'irligi 5, 55 kg
Dastlabki tezligi 200 m / s
Maksimal otish masofasi 2100 m
Ta'sir doirasi 600 m
1918 yil boshida ikki xil prototip qurildi va sinovdan o'tkazildi. Birinchi namunada, haydovchi tank markazidagi balandlikda o'tirgan va qurol uning qarshisida, tank oldida juda pastda joylashgan. Natijada, haydovchi o'rindig'idan ko'rish imkoniyati cheklanganligi sababli, bu mashinani boshqarish qiyin bo'lgan. Ikkita qurolchining avtotransportning tor oldida qurolga xizmat ko'rsatishi imkonsiz edi. Natijada, loyiha rad etildi.
Ikkinchi model muvaffaqiyatli bo'ldi, lekin kerak emas edi
Ikkinchi prototip "Champlieu" tashkiloti tomonidan qurilgan va minorani sobit g'ildirak uyi bilan almashtirib, standart FT tankini to'liq qayta loyihalashtirgan. Ma'lum bo'lishicha, vazn ortishi 200 kg bilan cheklangan (FT tankiga nisbatan), 35 ta o'q -dorilar mavjud. Bu avtomobil Renault FT-75 BS sifatida xizmatga kirdi va 1918 yil may oyining o'rtalarida 600 ga yaqin mashinalarga buyurtma berildi. FT tanklarining har bir kompaniyasi qo'llab-quvvatlovchi vosita sifatida bitta FT-75 BS bo'lishi kerak edi va buyurtmaning qariyb yarmi muvaffaqiyatsiz bo'lgan Schneider CA1 tanklarini almashtirish edi. Birinchi ishlab chiqarish FT-75 BS 1918 yil iyul oyining oxirida yakunlandi.
Biroq, 1918 yil noyabr oyida sulh tuzilishidan oldin, faqat 75 ta BS rusumli avtomashinalar etkazib berilgandi va ma'lum bo'lishicha, ularning hech biri harbiy harakatlarda qatnashmagan. Sulh bitimidan so'ng, buyurtmalar keskin qisqardi va 1919 yilda atigi 29 tasi ishlab chiqarildi.
Birinchi jahon urushidan keyin FT-75 BS-larning ko'pchiligi Shimoliy Afrika va Suriyadagi (Levant) frantsuz bo'linmalariga yuborilgan. Ba'zilar frantsuz koloniyalaridagi janglarda qatnashdilar. Ikki tank 1942 yilda "Mash'al" operatsiyasi va Shimoliy Afrikaga bostirib kirganidan keyin ittifoqchilar tomonidan Tunisda topilgan.
