Daryo amaliyotiga kelsak, bu erda ba'zi flotlar va tersaneler boy tajribaga ega, chunki ko'p mojarolar ko'pincha strategik ahamiyatga ega katta daryolarga ega bo'lgan hududlarda sodir bo'lgan. Sovuq urush davrida Vetnam urushi diqqat markazida edi va Mekong daryosi bunday operatsiyalarning foniga aylandi. Ba'zi mamlakatlar tajriba to'pladilar va hatto qo'llaydilar, natijada tez va / yoki yaxshi himoyalangan kemalarga ehtiyoj ortdi. Hujum, patrullik va maxsus operatsiyalar uchun yuqori tezlikda harakatlanadigan, himoyalanadigan va o'rtacha olov kuchiga ega qayiqlar kerak edi; ularni qo'llab-quvvatlash uchun katta, yaxshi himoyalangan kemalar kerak. Hozirgi vaqtda ularni asosan to'rt guruhga bo'lish mumkin: qattiq korpusli puflanadigan qayiqlar; qattiq korpusli engil kemalar; O'rta daryo kemalari va samolyotlar.
Daryo operatsiyalari assimetrik to'qnashuvlarda, asosan, partizanlarga qarshi kurashda keng tarqalgan. Dushman osongina yashiradigan qirg'oqqa yaqin yurish, sekin harakatlanuvchi kemalar pistirmalarga juda zaif, ularga yaxshiroq himoya, zirh, og'ir qurol va kichik qayiqlarning "eskort xizmatlari" kerak.
Aytishga hojat yo'q, asosiy daryo floti yirik daryolari bo'lgan mamlakatlar va AQSh dengiz floti (qayerga borish kerak) tomonidan boshqariladi. Biroq, boshqa vazifalar uchun ishlatiladigan ko'plab qirg'oq kemalari tekis korpusli, yuqori tezlikda, yaxshi manevrlik va boshqa foydali xususiyatlarga ega bo'lgan daryo operatsiyalari uchun mos bo'lishi mumkin edi. Ko'pgina mamlakatlar hali ham eskirgan kemalarni (ba'zilari hadya qilgan), shu jumladan Tailand va Venesuelada bo'lgani kabi, Vetnam urushi qoldiqlarini boshqaradi. Boshqalar 70 yoshdan oshgan antiqa kemalarni boshqaradilar, ba'zilari esa qurolsiz yoki umuman qurolsiz, ko'pincha faqat logistika uchun mos bo'lgan harbiy bo'lmagan platformalarga tayanadi. Nihoyat, quyida tasvirlangan ba'zi kemalar ikki maqsadli bo'lib, ochiq dengizlarda va yopiq suvlarda ishlaydi.
AQSH. Ko'pchilikdan bitta
Har xil maqsadlar uchun keng ko'lamli kichik kemalarni taklif etuvchi amerikalik ishlab chiqaruvchilar orasida SAFE kemasozlik zavodida turli flotlarda ishlaydigan patrul katerlarining keng assortimenti mavjud. Ular orasida daryo operatsiyalari uchun maxsus mo'ljallangan uchta qayiq bor. RPB (Riverine Patrol Boat) ko'p vazifali platformasi dushman bilan aloqa qilishda daryo va qirg'oq operatsiyalari uchun taktik harakatchanlik va o't o'chirishni ta'minlash uchun mo'ljallangan. U tekis dipli korpus, ikkita bortli dizel dvigatellari, ikkita suv to'pi, quvvat bilan ishlaydigan kamonli eshik, avtomatlar va ixtiyoriy zirhlarga ega.
To'liq yopiq platforma RCB (Riverine Command Boat) ichki suvlarda va qirg'oq chizig'ida jangovar sharoitda tezkor nazorat qilish va o't o'chirish operatsiyalari uchun mo'ljallangan. Platforma shved qiruvchi Combat Boat 90 -ga asoslangan bo'lib, ulardan oltitasi AQSh Harbiy -dengiz kuchlari tomonidan boshqariladi.
Ushbu platformalarning kattaroq versiyasi 2014 yilda etkazib berishni boshlagan AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining ekspeditsiya kuchlari qo'mondonligi tarkibiga kiruvchi yangi avlod Mk VI RV patrul kateridir. Uzunligi 26 metr bo'lgan kemaning vazifasi-jangovar qo'mondonlarga sayoz qirg'oq hududlarida patrullik qilish imkoniyatini berish. Qayiq ikkita dizel dvigateli va suv to'pi bilan jihozlangan, ular to'liq yuklanganida 30 tugundan oshadi.
Oxirgi yillarda engil daryo patrul katerlarini eng muvaffaqiyatli etkazib beruvchilardan biri bo'lgan Brunswick Group o'z qayiqlarini ko'plab mamlakatlarga sotdi. Boston Whaler GUARDIAN (4, 6-8, 2 metrli, dvigatellar, qurol, qo'ltiq tayanchlari) va JUSTICE seriyasidagi katta qayiqlardan (6, 1-11, 3 metrli) balandgacha. alyuminiy korpusli IMPACT RIB, D-COLLAR va SENTRY tez qayiqlari.
Swiftships ixtisoslashgan daryo qayiqlarini quradi va ularning ko'p qismini Afrika va Lotin Amerikasiga sotadi. Hozirgi vaqtda uning asosiy daryo platformasi - bu alyuminiy qayiq ANACONDA SOCR (Special Operations Craft Riverine), dizel dvigatellari va ikkita suv to'pi, tezligi 50 tugundan oshadi. U 6-14 kishini to'la-to'kis tashiy oladi, burni rampasi bor va beshta avtomat pulemyotini sig'dira oladi. Kattaroq RAC (Riverine Assault Craft), uzunligi 11 metr, Qo'shma Shtatlar dengiz piyodalari korpusida xizmat qiladi, shunga o'xshash dizayn xususiyatlariga ega: u 15 ta to'liq jihozlangan askarni tashiy oladi va 3a darajasiga muvofiq ballistik himoyaga ega.
Metal Shark, shuningdek, daryo operatsiyalari uchun maxsus platformalarni ishlab chiqdi: 21 va 24 daryo bo'yidagi sayoz patrul katerlari og'ir ish sharoitlariga bardosh bera oladi. Model 24 daryosi AQSh Mudofaa vazirligi mijozlari uchun ishlab chiqarilgan va hozirda Lotin Amerikasida chegara va narkotiklarni nazorat qilish missiyalarida ishlaydi. 24 Yanmar 415 ot kuchiga ega dizel dvigateli va o'rnatilgan sovutish va gidravlik burilishga ega Hamilton 274 suv oqimi bilan jihozlangan.
Willard Marine shuningdek 6, 7, 8, 2 va 9,1 metr uzunlikdagi daryo patrul kemalarini taklif etadi. Birinchi ikkitasida shisha tolali korpus va tashqi panellar, uchinchisi alyuminiydan qilingan va ichki dvigatel bilan jihozlangan.
Kumush kemalar (Mobile, AL) tersanesi ham o'z portfelida kichik tezyurar patrul kemalariga ega, ulardan AMBAR seriyali daryo operatsiyalari uchun eng mos keladi: model va konfiguratsiyaga qarab uzunligi 6, 1 dan 20 metrgacha o'zgaradi. va dvigatel quvvati 300 dan 1400 ot kuchiga qadar.
Zamonaviy jang maydoniga mos kelish uchun Suncraft MANTA MKII ASD, PIRANHA ASD va RAPTOR kabi tezkor patrul va ushlab turuvchi qayiqlarni ishlab chiqdi. Uzunligi 13 metr bo'lgan ko'p maqsadli qayiq RAPTOR SWOC (sayoz suv bilan ishlaydigan uskuna) sayoz qo'nish kemasi talablariga javob beradi. Asosiy konfiguratsiya har biri 550 ot kuchiga ega ikkita MAN dizel dvigatelini o'z ichiga oladi. har biri, yukning yarmi bilan maksimal 35 tugun tezligiga imkon beradi.
Arkanzas shtatida joylashgan SeaArk, shuningdek, AQSh harbiy-dengiz kuchlari va boshqa dengiz flotlari tomonidan boshqariladigan fuqarolik va harbiy maqsadlar uchun keng daryo qayiqlarini ishlab chiqaradi. Harbiy modelning asosiy mahsuloti DAUNTLESS 34 deb nomlangan; bu kemalarning 120 dan ortig'i Harbiy -dengiz kuchlariga topshirilgan.
Tuzatish zavodi Amerika Qo'shma Shtatlari Marine, Inc. (USMI) AQSh dengiz kuchlariga 10 metrli 12 ta daryo bo'yidagi hujum qayiqlarini (RAB) etkazib berdi. Ular alyuminiydan qilingan va ikkita Yanmar 6LY2A-STP 440 ot kuchiga ega dizel bilan ishlaydi. va 40 ta tugungacha tezlikda ikkita Hamilton HJ292 suv to'pi. Qayiq olti kishini sig'dira oladi, xuddi shu korpusga asoslangan maxsus operatsiyalar Craft Riverine (SOCR) modeli 8 yo'lovchiga mo'ljallangan. Kompaniya, shuningdek, ikkita Caterpillar yoki Cummins QSB 6.7 dizel dvigatellari va KaMeWa yoki Rolls Royce suv to'plari bilan jihozlangan 11 m dengiz maxsus jangovar RIB ni taklif qiladi.
Evropa yarmarkasi
Shvetsiyaning "Doksta Varvet" kemasozlik zavodi daryo va qirg'oq patrul kemalarining yirik ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi va ko'plab mamlakatlar uning muvaffaqiyatli jangovar qayig'i 90H platformasini sotib olishgan. Alyuminiy korpusli, tayyorlanmagan qirg'oqqa qo'nish uchun mustahkamlangan (tor rampali) tezyurar samolyot 20 ta askar va yuklarni 20 tugundan yuqori tezlikda tashishga qodir. AQShda litsenziya asosida ishlab chiqarilgan Shvetsiya va Malayziya flotlari uchun qurilgan qayiqlardan tashqari, Gretsiya, Malayziya va Meksika flotlari uchun ham maxsus variantlar mavjud. Meksikaning Astimar kemasozlik zavodi ularni litsenziya asosida qurdi va ACUARIO va POLARIS II kabi takomillashtirilgan versiyalarini ishlab chiqdi.
Kema ikkita Scania DSI 14,460 kVt quvvatli dizel dvigatellari va ikkita KaMeWa FF suv to'pi bilan ishlaydi. Qurol -yarog 'majmuasi 12,7 mmli pulemyot yoki minora ustidagi 40 mm granatani va rulning oldidagi 12,7 mm egizak avtomatni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, SV 90N qayig'i 2, 8 tonna mina yoki HELLFIRE tipidagi o'zgartirilgan RBS 17 raketa tizimiga kirishi mumkin. 12,7 mm qo'lda yuklanadigan avtomatni masofadan boshqariladigan stabilizatsiyalangan qurollar bilan almashtirish mumkin. Hozirgi vaqtda ikkita o'qli 120 mmli AMOS minomyot kompleksini o'rnatish imkoniyati o'rganilmoqda.
Isis kemasozlik zavodi portida porti 12,7 mm bo'lgan ikkita pulemyotni qabul qila oladigan alyumin korpusli va 8, 9, 5, 12 va 12, 5 metrli o'tiradigan o'rindiqli daryo operatsiyalari uchun yarim qattiq qayiqlarning har xil modellari mavjud., eng katta modellari bilan 15 o'ringa mo'ljallangan. Modelga qarab, tashqi yoki ichki dvigatellar qayiqni 70 tugunga qadar harakatlantirishi mumkin. Yana bir ispan kompaniyasi Rodman qirg'oq va daryo bo'yidagi operatsiyalar uchun 38, 55 va 111 rusumli engil patrul kemalarini ishlab chiqaradi.
Irlandiyaning Safehaven Marine kemasozlik zavodi BARRACUDA yuqori tezlikda hujum qiladigan kemaning qirg'oq va daryo versiyasini taklif qiladi, u 16 askarni sig'dira oladi, ular zarba o'tkazmaydigan o'rindiqlarga joylashtirilgan. Suv oqimi vintlari va 75 santimetrli sayoz chizig'i daryo va ichki suvlarda, shuningdek qirg'oq suvlarida vazifalarni bajarishga imkon beradi. Asosiy qurollanishning ikki turini o'rnatish mumkin: yo 12,7 mm pulemyotli / 40 mm granatali ochiq minora yoki 7,62 mm pulemyotli haydovchili minora. Olinadigan tayanchlar orqa kemaga o'rnatiladi va sizga qo'shimcha 7, 62 mm yoki 12, 7 mm pulemyotlarni o'rnatishga imkon beradi. Uchish rampasi kamonda joylashgan.
Fransiyaning Raidco Marine kemasozlik zavodi daryo operatsiyalari uchun 2, 24-3, 35 metrli qattiq shishiruvchi qayiqlardan tortib 3, 6-11 metr uzunlikdagi qattiq korpusli kemalarga qadar daryo operatsiyalari uchun turli xil patrul qayiqlarini ishlab chiqaradi.
Shuningdek, Damen o'z portfelida 7, 5-12 metr uzunlikdagi qattiq korpusli, tashqi dvigatelli va turg'un dvigatelli, qayiqlarni o'z ichiga oladi, bu RHIB 750 dan 1200 gacha bo'lgan modellar. U shuningdek, uzunligi 10, 9 bo'lgan qattiq korpusli qayiqlarni ham taklif qiladi. va ushlab turish uchun 14, 5 metr, gidroksidi bo'lmagan aluminoborosilikatli shisha va uglerod tolasi bilan mustahkamlangan epoksi.
10 metrli Fassmer SFB 10.1 qattiq korpusli shishiruvchi qayiq 15 kishiga mo'ljallangan, haydashning eng yaxshi ishlashi uchun chuqur v-korpusga, o'tirishning moslashuvchan tuzilishiga va markaziy rul konsoliga ega. Korpus yuqori sifatli kompozit materiallardan tayyorlangan bo'lib, alohida bo'limlarni osongina almashtirish uchun toymasin o'rnatilgan ko'p kamerali shishiruvchi balonga ega.
Italiyaning RB Design kompaniyasi har xil qattiq korpusli shishiruvchi qayiqlarni, shuningdek, 3 dan 24 metrgacha uzunlikdagi quruqlik va daryo operatsiyalari uchun qattiq korpusli qayiqlarni ishlab chiqaradi, ularning ko'pchiligi allaqachon bir qancha flotlarga etkazib berilgan.
Quruqlikdagi operatsiyalar uchun mo'ljallangan Lurssen FIB 25 daryodan foydalanish uchun ham ishlatilishi mumkin; 1, 2 metr va uzunligi 27 metr bo'lgan tortishish mavjud va ikkita dizel dvigateli va ikkita suv to'pi tufayli qayiq 40 tugunga qadar tezlikka erisha oladi.
Hozirgi kunda BAE Systems tarkibiga kiruvchi Halmatic Shipyard kompaniyasi daryo va maxsus operatsiyalar uchun tez shamollatiladigan qayiqlarni, shuningdek hujum guruhlari uchun qattiq korpusli qayiqni ishlab chiqaradi. Ikkinchisining uzunligi 5, 2 va 6,5 metr bo'lgan ikkita varianti bor, ikkalasi ham Britaniya dengiz floti tomonidan boshqariladi; shu qatorda Tinch okeani 24 va 950 ni ham o'z ichiga oladi, ikkinchisi maxsus kuchlar uchun mo'ljallangan. BAE Systems, shuningdek, ingliz armiyasi uchun sayoz suv uchun mo'ljallangan jangovar yordam qayiqlarini quradi.
Lotin Amerika uslubi
Kolumbiyada, Cotecmar kemasozlik zavodi Kolumbiya va Braziliya flotlari uchun daryo kemalarini qurishda katta tajribaga ega. Tarkibda uchta flagman platforma ajralib turadi. Birinchisi, LPR 40 deb belgilangan, alyuminiydan tayyorlangan 12 metrli tezyurar patrul kemasi. Qayiqda yopiq g'ildirak uyi bor va u 12,7 mm (yoki ikkita granata) va ikkita 7,62 mmli ikkita avtomat bilan jihozlangan, ikkita dvigatel va ikkita suv to'pi bilan jihozlangan. Ikkinchi model, uzunligi 30 metr bo'lgan PAF-L yengil tayanch qayig'i, 14 kishidan iborat ekipaj va 28 desantchi. Nihoyat, 40,3 metrli PAF-P kichikroq kemalarning katta parklarini qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan. Ekipaj 31 kishidan iborat bo'lib, u 39 askarni sig'dira oladi, vertolyot maydonchasi va to'rt o'rinli kichik tibbiy kabinasi bor. Qurol-yarog 'majmuasiga to'rtta M60 avtomatlari, uchta koaksiyal 12, 7 mmli avtomatlar va bitta granata otish moslamasi kiradi.
PAF-P modeli asosida har uch mamlakat flotlari uchun Braziliyada (Emgepron) va Peruda (SIMA) 25 millimetrlik qurol, granata otish moslamasi va to'rtta 12.7 qurolli Patrullero Amazonico patrul kateri ishlab chiqarilmoqda. -mm pulemyotlar. Kema uzunligi 53,1 metrni tashkil etadi, boshqa narsalar qatorida u standart 20 metrli konteynerni tashiy oladi.
Peru SIMA allaqachon Peru floti uchun 43,5 metr uzunlikdagi ikkita daryo kemasini qurdi, bu kemalarning ekipaji 29 kishidan iborat va yo'lovchilar sig'imi 20 kishidan iborat.
Yana bir Kolumbiyadagi kemasozlik zavodi - Eduardoho, shuningdek, Kolumbiyalik va Markaziy Amerikaning bir qancha flotlari, shu jumladan Kosta -Rika va Panama tomonidan boshqariladigan engil daryo patrul katerlarini (195, 260, 320, 380 va 480 modellari) quradi. Uzunligi 6 metr bo'lgan 195 model ikkita tashqi dvigatel bilan jihozlangan va bitta 12,7 mm va ikkita 7,62 mm pulemyot uchun stendlar; 260 va 320 modellari, shuningdek, uzunligi 8 va 10 metr bo'lgan ikkita tashqi dvigatelga ega, bortida ikkita 12,7 mm va to'rtta 7,62 mmli pulemyotlar bo'lishi mumkin. Model 380 uzunligi 11,5 metr bo'lib, uchta dvigatel bilan jihozlangan. Eng katta 480 modeli 13,6 metr uzunlikda va yopiq g'ildirak uyiga ega va uchta tashqi dvigatel bilan jihozlangan.
Argentinaning TECNAO kemasozlik zavodi TORO va YAGUARETE qattiq korpusli qayiqlarini ishlab chiqaradi, ular 32 tugunga qadar tezlashuvga imkon beradigan, statsionar va tashqi dvigatellar va suv to'plari bilan jihozlangan; bu qayiqlar Argentina sohil qo'riqlashiga etkazib berildi.
Osiyo katta va kichik
Isroil - engil patrul va daryo kemalari ishlab chiqaruvchi asosiy mintaqaviy ishlab chiqaruvchi. Bu mamlakatning ikkita kompaniyasi, Isroil kemasozlik zavodlari va Israel Aerospace Industries, o'z dizaynlari bo'yicha kemalar quradilar. IAI DVORA sinfidagi qayiqlar endi SUPER DVORA MkIII modelining so'nggi qo'shimchasini oldi, u boshqa modellar singari (hozirda qirg'oq bo'yidagi operatsiyalarga e'tibor qaratilmoqda) daryo operatsiyalarida ham qatnashishi mumkin. Qayiqning uzunligi 0,9-1,3 metr, korpusining uzunligi 20-29 metr va maksimal tezligi 40 tugundan oshadi. Isroil kemasozlik zavodlarining SHALDAG seriyasi ham asosan offshor operatsiyalari uchun mo'ljallangan, lekin Argentina qirg'oq qo'riqchilariga sotiladigan to'rtta MkII qayig'i, masalan, daryo missiyalarida ishlatiladi. Ular MINI TYPHOON minorasidagi Browning M2A2 pulemyoti va ko'prikda ikkita 7, 62 NEGEV avtomatlari bilan qurollangan.
Osiyoning narigi tomonida, Tayvanning Lungteh kompaniyasi daryo operatsiyalari uchun mukammal darajada "qattiqlashtirilgan" qattiq korpusli puflanadigan qayiqlar va qattiq korpusli qayiqlarga ixtisoslashgan. Ko'pgina qayiqlar uzunligi 12,9 metr bo'lgan plyonka modeli ayniqsa mashhur bo'lgan Osiyo mamlakatlari flotiga sotilgan.
Daryo ishlarida ishlatiladigan hoverkraftlarga kelsak, Britaniyaning GRIFFONHOVERWORK kompaniyasi kemalari ayniqsa mashhur, ularni Hindiston, Kolumbiya va Peru flotlari sotib olgan. Ikkinchisi partizanlarga qarshi kurashda 2000TD modelidan foydalanadi. Kema bir nechta avtomat bilan qurollangan bo'lishi mumkin va 18 askarga mo'ljallangan. Britaniya dengiz piyodalari yaqinda asosan qirg'oqbo'yi hududlarida boshqariladigan yanada zamonaviy va kuchli 2400TD seriyali kemalarni egallab olishdi.
