Bu kemalar seriyasining boshlanishi shu erda edi:
Jangovar kemalar. Kreyserlar. Lanat bo'ladigan narsa bo'lmadi
Pensakola yangi avlod amerikalik og'ir kreyserlarning debyuti edi va ba'zi fikrlarga qaramay, bu juda yaxshi kema bo'lib chiqdi. Tabiiyki, kamchiliklarsiz emas. Shunday qilib, xatolar ustida ishlash kerak edi.
Va bu "Vashington" kreyserlarining ikkinchi seriyasini tashkil etgan "Northempton" sinfidagi kemalarning ishi edi.
Umuman olganda, yangi kemalar bir tomondan "Pensakola" dan ancha farq qilar edi, lekin unchalik muhim emas, ularni yangi loyiha deb atash mumkin emas edi. Umuman olganda - mavjud sharoitlarda chuqur o'zgarish.
O'zgartirish xuddi shu shartnoma doirasida 10 ming tonnani tashkil etdi. Ammo "Northemtonlar" dastlab flotlarda (CA29, 30 va 31 -sonlar) va eskadronlarda (CA 26, 27 va 28 -sonli) flagmanlar sifatida rejalashtirilgan edi. Ya'ni, dizayn bosqichida ularga tegishli o'lchamdagi shtab va qo'mondonlik xodimlarini joylashtirish uchun joylar qo'yildi.
Buyurtma va samolyot angarlari (Amerika flotida birinchi marta) va katapultlar o'rnatildi.
Tabiiyki, siljish rezina emas, shuning uchun men nimanidir qurbon qilishga majbur bo'ldim. Orqa tarafdagi bitta qurol minorasini sovg'a qildi. Qolgan uchta minora qoldi, ikkitasi kamonda, biri orqa tomonda, lekin minoralar hammasi uchta qurol. Barrellar soni to'qqiztaga tushdi, ammo bu sxema muvaffaqiyatli deb topildi va kelajakda Amerikaning barcha og'ir kreyserlari uchun klassikaga aylandi.
Minora minorasi va qurol 215 tonna tejash imkonini berdi.
Agar siz eslasangiz, Pensakola yig'ilish hajmi 1000 tonnaga kamaygan holda tuzilgan va qurilgan bo'lsa, unda tejashni bronlashtirishni ko'paytirishga sarflash mumkin.
Dushmanning 203 millimetrli qurollarini olovdan himoya qilish uchun, birinchi navbatda, artilleriya qabrlarga, liftlarga va snaryadlar va poroxni boqish mexanizmlariga buyurtma berishni kuchaytirishga qaror qilindi. Biroq, hisob -kitoblar shuni ko'rsatdiki, 1275 tonna joy almashish jamg'arilganiga qaramay, dushman og'ir kreyserlarining yong'indan samarali himoya qilish mumkin emas edi.
Natijada biz quyidagi sxemaga keldik. Hammasi bo'lib, bron qilish uchun 1075 tonna sarflandi. Asosiy zirhli kamarning butun uzunligi bo'ylab qalinligi 76 mm, suv chizig'idan 1,5 m pastda edi. Zirhli kemaning qalinligi 25 mm edi. Artilleriya qabrlarining zirhlari yon tomonlarida 95, 25 mm gacha, tepada 50, 8 mm gacha ko'tarildi. Asosiy kalibrli minora zirhlari oshdi: old qismi - 63,5 mm, tepasi - 50,8 mm, barbets - 38 mm.
Umuman olganda, bu Pensakolaga qaraganda yaxshiroq, lekin shartli. Sinov natijalariga ko'ra, bunday bronlash sxemasi artilleriya qabrlarini 6,5 km dan ortiq masofadagi 127 mm qiruvchi qobiqlardan, 155 mm kalibrli yengil kreyserlar qobig'idan (namuna sifatida yapon qobig'i olingan) himoya qilishi mumkin edi. 9,5 km masofa, 203 mm kalibrli chig'anoqlardan 19 km masofada.
155 mm uzunlikdagi raketa dvigatel xonasini qariyb 12 km, 203 mm uzunlikdagi raketa 22 km masofadan teshdi.
Umuman olganda, Pensadan yaxshiroq. Lekin unchalik emas. Bu, aslida, harbiy xizmat keyinchalik ko'rsatdi.
Kreyserlar korpusining uzunligi 182,9 m, suv o'tkazgichlar zonasida - 177,4 m. Tinchlik davrida odatdagi joy almashish 9200 tonnani, maksimal - 10544 tonnani, harbiylarda - mos ravishda 9350 tonnani va 14 030 tonnani tashkil etdi.
Power Point
Yurish tizimi Brown-Boveri litsenziyasi asosida ishlab chiqarilgan sakkizta White-Forster qozonlari va Parsons turbinali to'rtta TZAdan iborat edi. Turbinalar to'rtta pervanel milini aylantirdi. Elektr stantsiyasining quvvati 109 ming ot kuchiga teng edi, bu esa kemalarga 32,5 tugun tezligiga erishishga imkon berdi.
Yoqilg'i baklari 2,108 tonna neftga ega bo'lib, 15 tugun tezligida 10 ming mil masofani bosib o'tdi.
Qurollanish
Aynan Nortgempton sinfidagi kreyserlarda davriy qaror qabul qilindi - Pensakolada, ya'ni ikki turdagi minoralardan foydalaniladigan tizimdan voz kechish. Bu juda oqilona qaror, chunki u qurilishni ancha soddalashtirdi.
Ikkita loyiha ko'rib chiqildi, yoki to'rtta minorada sakkizta qurol, yoki har biri uchta barrelli uchta minorada. Ikkinchi loyiha g'olib bo'ldi, chunki bu kema korpusini biroz qisqartirishga imkon berdi. Va bu o'rtacha narsa bo'lib chiqdi, chunki 9 ta qurol, bir tomondan, Penskakola yoki Miokodan kam, lekin nemis yoki ingliz kreyserlarining 8 tadan ko'p qurollari. Aytaylik - oltin o'rtacha.
Asosiy qurollar Northempton sinfidagi kreyserlar Mark 14/0 yoki Mark 9/2 minoralarida bir xil 203 mm/55 qurolga ega edi. Mark 14/0 minorasi Mark 9/2 dan biroz kichikroq hajm va hajm bilan farq qilar edi, Mark 9/2 ning yuqori qismi bochkalarga bir oz egilgan edi.
Northampton, Augusta, Chester va Louisville kreyserlariga Mark 14/0 tur minoralari o'rnatildi. Mark 9/2 Xyuston va Chikagoda edi.
Minoralarning joylashuvi quyidagicha edi: uchta qurolli ikkita minora, ularning har biri kamonda chiziqli balandlikda va bitta minorada.
203 mm / 55 rusumli qurol, og'irligi 40,4 kg bo'lgan, og'irligi 118 kg bo'lgan raketani 29 km masofada 853 m / s tezlikda o'qqa tutishi mumkin edi.
Yong'inning tezligi daqiqada 3-4 o'q edi. Bir barrel uchun o'q -dorilar 150 o'q edi.
Yordamchi / zenit artilleriyasi
Yordamchi artilleriya sakkizta universal 127 mm / 25 quroldan iborat edi. Er yuzidagi nishonlarning o'q otish masofasi 13,5 km, balandlik burchagi 85 daraja - 8,3 km. Yong'in tezligi daqiqada 12-15 o'q edi.
Qisqa masofali zenit quroli sifatida 37 millimetrli avtomatlar o'rnatilishi kerak edi, lekin Colt kompaniyasi kemalar qurilgunga qadar ishlab chiqishga ulgurmagan. Shu sababli, kreyserlar 12,7 mm kalibrli sakkizta Browning pulemyotini oldilar, bu albatta etarli emas edi. Ammo keyin hech kim bu haqda o'ylamadi, lekin ajablanib birozdan keyin keldi.
Urush boshlanishi bilan va AQSh uchun u Pearl -Harborda sovuq dush bilan boshlanishi bilan aviatsiyadan yanada samarali himoya zarurligi aniq bo'ldi. Va 1941 yilda umuman yaroqsiz pulemyotlar 28 mm kalibrli ikkita to'rtta zenit qurollari bilan almashtirildi.
Chikago pianino, shuningdek, havodan mudofaa tizimi juda injiq va qoniqarsiz bo'lib chiqdi.
Mening torpedo qurollari
Kreyserlar 533 mm ikkita ikkita trubkali torpedo naychalarini oldilar. Qurilmalar samolyot angarining ostidagi kreyserlar korpusida joylashgan edi.
Samolyot qurollanishi
Kema orqasida to'rtta samolyot uchun angar joylashgan edi. Bundan tashqari, yana ikkita samolyot zudlik bilan katapultlarga turishi mumkin edi. Ammo bu amalda qo'llanilmadi va odatda kemalarda Vought O2U va O3U "Corsairs" firmalarining to'rtta samolyoti bor edi. Urush paytida ularning o'rnini yanada zamonaviy Curtiss SOC "Seagull" va V2 OS2U "Kingfisher" egalladi.
Samolyotni katapultga o'rnatish uchun bortga ikkita besh tonnalik kran o'rnatilgan.
Ekipaj va yashash qobiliyati
"Northempton" kreyserlari dengizchilar uchun hamak o'rniga bunker bo'lgan birinchi Amerika kemalari edi. Bu yangilik yuqori baholandi va kemalar juda qulay bo'lganligi bilan mashhur bo'ldi. Pensakola bilan taqqoslaganda, Northemptondagi yashash maydoni 15%ga oshdi.
Northempton sinfidagi kreyserlar ekipaji, shtab-kvartirani hisobga olmaganda, 617 kishini tashkil etdi.
Modernizatsiya
Urushning boshida bir narsa aniq bo'ldi: havo mudofaasini kuchaytirish kerak edi.
Va bu erda rezervasyon uchun vaznni tejash muhim rol o'ynadi, natijada kemalarga yuk tushdi. Bu amerikaliklar uchun juda yoqimli bo'lib chiqdi - inglizlar kabi artilleriya minoralarini olib tashlashning hojati yo'q edi. Biz barcha kreyserlardan torpedo naychalarini, bitta katapult va bitta kranni olib tashlash bilan cheklandik.
Bundan tashqari, 28 millimetrli avtomatlar olib tashlandi.
Va bo'sh joylarga, ham og'irligi, ham maydoni bo'yicha "o'zingizni hech narsani rad qilmang" tamoyiliga binoan havo mudofaasi tizimlari joylashtirildi.
Northempton 20 mm diametrli 14 dona Oerlikon avtomati oldi.
Chester 13 dona 20 mm Oerlikon, 40 mm Bofors egizaklarining 4 dona va 40 mm Bofors to'rtburchaklar 5 birliklarini oldi.
Luisvill 20 mm diametrli 20 mm Oerlikon, 4 ta 40 mm Bofors egizaklar va 5 mm to'rtburchaklar 40 mm Bofors birliklarini oldi.
"Chikago" 20 mm diametrli 20 ta qurilmani oldi.
Augusta 20 mm Oerlikon 20 dona, 40 mm Bofors egizak 2 dona, 4 mm 40 mm Bofors birliklarini oldi.
"Xyuston" modernizatsiya dasturlari uchun vaqt topolmadi, havo mudofaasini takomillashtirish uchta 76 mm zenit qurolidan iborat edi.
Jangdan foydalanish
Nortgempton toifasidagi barcha oltita og'ir kreyserlar bir necha bor janglarda ajralib turishgan, ular uchun ular AQSh harbiy-dengiz kuchlari qo'mondonligining nishonlarini-"jang yulduzlari" deb nomlangan jang yulduzlarini olishgan.
Louisville 13 ta shunday yulduzni oldi.
Chester 11 yulduz bilan taqdirlangan.
Northempton 6 yulduzni oldi.
Augusta va Chikago har biri uchta yulduzga ega bo'lishdi.
"Xyuston" atigi ikkitasini oldi, lekin Sunda bo'g'ozidagi jang uchun kreyser AQSh prezidentining minnatdorchiligini oldi.
Northempton
Urushning boshlanishi, ya'ni yaponlarning Pearl -Harborga hujum qilgan paytlari, Northempton dengizda, Enterprise samolyot tashuvchisi bilan birga edi. Bundan tashqari, kreyser Amerika flotining Tinch okeanidagi barcha muhim operatsiyalarida qatnashgan.
Kema tarixidagi eng muhim voqea Doolittle reydida "Hornet" samolyot tashuvchisi va Midway jangida "Enterprise" samolyot tashuvchisi eskorti edi.
Northempton Santa -Kruz orollari jangida Hornetga hamrohlik qildi va uning ekipaji samolyot tashuvchini qutqarish, keyin ekipajni evakuatsiya qilishda ishtirok etdi.
1942 yil 30 -noyabrda Northempton o'zining oxirgi jangida - Tassafarong jangida qatnashdi. Amerika kemalari otryadi (4 ta og'ir, 1 ta engil kreyser va 6 ta esminets) 8 ta esminetsdan iborat yapon kemalari kolonnasiga duch keldi.
Yaponlar kutilmaganda hayratda qoldilar va Amerika kemalari radar ma'lumotlarini o'qqa tutib, tezda yapon qiruvchi Takanamini artilleriya o'qiga tutdilar. Bunga javoban, yaponlar ko'p sonli torpedalarni otishdi va 4 ta Amerika kreyserini tom ma'noda buzishdi.
Eng omadsiz Northampton bo'ldi, unga 610 mm uzunlikdagi ikkita torpedo urildi. Ekipaj kema hayoti uchun kurashdi, lekin halokat juda muhim edi va natijada kreyser cho'kdi.
Chikago
1941 yil 7 -dekabr "Chikago" 12 -taktika otryadi (TF 12) bilan dengizda edi. Eskadron dushmanni topishga urindi, ammo muvaffaqiyatsizlikka uchradi va oxir -oqibat Pearl -Harborga qaytdi.
1942 yilda "Chikago" Tinch okeanining turli qismlarida ishladi. U Yangi Kaledoniyani qamrab olgan, Lae, Yangi Gvineya, Salamuega qilingan hujumlarda qatnashgan. Solomon orollari reydida Yorktown samolyot tashuvchisi bilan birga. Gvadalkanal uchun birinchi jangda qatnashgan.
Savo orolidagi birinchi jang qatnashchisi. Yapon torpedasidan zarba olgach, ekipaj dushmanga o'q uzishni to'xtatmasdan, omon qolish uchun kurashdi. Kichkina ta'mirdan so'ng, u AQShga jo'nab ketdi va kapital ta'mirdan chiqdi.
1943 yil yanvar oyida operatsiya teatriga qaytib, u karvon tarkibida Gvadalkanalga yo'l oldi. 29 yanvarga o'tar kechasi Rennel oroli yaqinidagi jangda u Yaponiya samolyotlaridan ikkita torpedo oldi. Kreyser tezlikni yo'qotdi, lekin ekipaj ishi suv oqimini to'xtatdi va hatto rulni to'g'rilab qo'ydi.
"Louisville" kreyseri "Chikago" ni ushlab oldi va buzilgan kemani bazaga ta'mirlash uchun tortib olishga urinishdi.
Biroq, ertasi kuni yapon samolyotlari hujumlarini qaytadan davom ettirdilar va torpedo bombardimonlari Chikagoda yana to'rtta torpedani joylashtirdilar. Hatto Poseydon ham bunday zararga dosh berolmadi, shuning uchun kreyser 11 ° 25'00 ″ S koordinatali nuqtada cho'kdi. NS. 160 ° 56'00 ″ sharqda va boshqalar.
Luisvill
U harbiy xizmatni 1940 yilda, xohlasangiz, neytral kema yoki qurolli transport sifatida boshlagan. Kreyser AQShda saqlash uchun 148 million dollarlik Britaniya oltinini Rodeziyadan olib chiqish uchun Janubiy Afrikaga safar qildi. Kreyser yukni Simonstaunga (Janubiy Afrika) olib ketdi va u bilan Nyu -Yorkka yo'l oldi. Shundan so'ng, "Louisville" Tinch okeaniga ko'chirildi.
1941 yil 7 -dekabrda yaponlarning Pearl -Harborga hujumi paytida Luisvill karvon tarkibida Pearl -Harborga suzib ketayotgan edi. U kelmadi, shuning uchun tirik qoldi. Keyin u 17 -ishchi guruhiga (TF 17) kiritildi va San -Diyegoga yuborildi.
1942 yil mart oyida Bismark arxipelagi va Solomon orollaridagi operatsiyalarda qatnashdi. May oyida u Aleut orollari yaqinidagi operatsiyada qatnashdi.
Samoaga qo'shinlar ko'chirildi, Gilbert orollari va Marshall orollariga reydlarda qatnashdi. Noyabr - Yangi Kaledoniyada operatsiyalar
1943 yil 29 yanvarda u Rennel orolidagi jangda qatnashdi va yapon torpedalaridan qochishga muvaffaq bo'lgan yagona kreyser edi. O'sha kuni kechqurun u shikastlangan "Chikago" kreyserini olib ketdi va uni bazaga sudrab olib ketmoqchi bo'ldi.
1943 yil aprelda u yana Aleut orollariga yuborildi va u erda Attu jangida qatnashdi. 1944 yil yanvarda u Vautier, Roy-Namur atollarini o'qqa tutishda qatnashdi. U Palauni urdi, Eniwetok Atoll, Truk oroli uchun janglarda qatnashdi, iyun oyida Saipan va Tinianga, keyin Guamga qo'nishni qo'llab -quvvatladi.
Leyte ko'rfazidagi jang qatnashchisi. 5 -yanvarga o'tar kechasi Luisvillda ikkita kamikadze urildi va xodimlari katta yo'qotishlarga duch keldi. Ta'mirlashdan so'ng, 1945 yil 5 -iyunda, Okinava uchun janglarda qatnashganida, u yana bir kamikadze zarbasini oldi.
1946 yil 17 -iyunda kreyser zaxiraga olindi va Atlantika qo'riqxona flotiga topshirildi. 1959 yil 1 martda u dengiz reestridan chiqarildi va 14 sentyabrda u hurda uchun kim oshdi savdosiga qo'yildi.
Xyuston
Urush boshlanishi bilan "Xyuston" Avstraliyaga yuborildi va Avstraliya dengiz flotida Gollandiya G'arbiy Hindistonidagi janglarda qatnashdi.
Massar bo'g'ozidagi jangda, u orqa minorada Yaponiya samolyotidan bomba bilan urilgan. Minora vayron bo'lgan. Kreyser ekipajlari 4 ta samolyotni urib tushirishdi.
Darvindan transportlarni kuzatib borayotganda, u 36 ta bombardimonchi hujum qildi, transportlarni olov va tutun pardasi bilan yopdi. Jangning 45 daqiqasida, zenit raketalarining o'q-dorilarining deyarli barchasi o'qqa tutildi, bu yapon samolyotlarining hujumini buzdi.
1942 yil 27 -fevralda Yava dengizida, ittifoqchi eskadroni yaponlar tomonidan mag'lubiyatga uchragan jangda qatnashdi.
Sunda bo'g'ozidagi jang.
Jang Yava dengizidagi jangdan so'ng darhol bo'lib o'tdi. 1942 yil 28 -fevralda Perth (Avstraliya), Evertsen (Yangi Zelandiya), Exeter va Encounter (Buyuk Britaniya) va Xyuston (AQSh) kreyserlari Bataviya va Surabaya portlarini tark etishdi. Yo'q qiluvchilar yo'q edi, chunki Yava dengizidagi jangdan keyin ular torpedasiz qoldi.
Kampaniyaning maqsadi Yaponiyaliklar Sunda bo'g'oziga hujum qilish edi. Ammo bu vaqtga kelib, yapon kemalari bo'g'ozni to'sib qo'ygan va qo'shinlarini qo'ndira boshlagan.
Yaponiya kemalar guruhi Ryudze samolyot tashuvchisi, Mogami, Mikuma, Katori kreyserlari va to'qqizta esminetsdan iborat edi. Va qo'nish partiyasi bo'lgan bir nechta transport.
Xyuston va Pert birinchi bo'lib yapon kemalarini payqab, o't ochdilar. "Fubuki" esminetsi deyarli ochilmagan, 2,5 km masofadan kreyserlarga 9 ta torpedo otgan, ammo ittifoqchilar ularni qaytarishga muvaffaq bo'lishgan va torpedalar tegmagan. Aniqrog'i, ikkita zarba, lekin yapon transportida. Bundan tashqari "Xyuston" va "Pert" bitta transportni artilleriya o'qi bilan cho'ktirdi, uchtasi uni qirg'oqqa yuvishga majbur qildi.
Va keyin yaponlar kreyserni jiddiy qabul qilishdi. Umuman olganda, Pert va Xyuston ekipajlari o'zini yaxshi tutishgan. "Pert" birinchi bo'lib yaponiyalik esminets torpedalaridan vafot etdi, "Xyuston" esa yolg'iz qolib, "Harukadze" va "Mikuma" kreyserini tanlab olish uchun mina kemasini cho'ktirishga muvaffaq bo'ldi.
Xyustonga to'rtta torpedo va har xil kalibrli o'ttizga yaqin o'q tegdi. Jang boshlanganidan bir soat o'tgach, Xyuston ag'darilib, cho'kib ketdi. 1120 ekipaj a'zolaridan 346 tasi omon qoldi, ular yaponlar tomonidan asirga olindi.
Avgusta
AQSh Osiyo flotining flagmani, u 1937 yilda Shanxayning ikkinchi jangida olovda suvga cho'mdi. Avgusta uch bayroqchada Amerika bayroqlari chizilganiga qaramay, kreyserga bomba va avtomatlar tashlagan Xitoy samolyotlari tomonidan urildi.
Bundan tashqari, kreyser Atlantikada xizmat qilgan. 1941 yil iyun oyida Augusta 1941 yil avgustda Kanadaning Argentinada, Nyufaundlendda Uinston Cherchill bilan uchrashish uchun Franklin Ruzveltning bosh flaxmani etib tayinlandi.
Harbiy harakatlarning boshlanishi bilan kreyser Atlantikada patrullik qildi, Shimoliy Afrikada, shu jumladan Marokash-Jazoir operatsiyasida, frantsuz jangovar kemasi Jan Bar bilan jangga kirishda qo'nish operatsiyalarida qatnashdi. Yaxshiyamki, frantsuzlar noaniq o'q uzdilar va kreyserga zarba berilmadi.
"Mash'al" operatsiyasi paytida muvaffaqiyatli qo'nganidan so'ng, kema Atlantika okeaniga qaytdi va Buyuk Britaniyaga karvonlarni qo'riqladi. Bir muncha vaqt "Augusta" Britaniya flotida o'tkazdi.
1944 yil 25 aprelda Buyuk Britaniya qiroli Jorj VI kreyser bortida kontr -admiral Alan Kirk bilan ovqatlandi.
1944 yil iyun oyida Augusta Normandiyada qo'nish operatsiyasida qatnashdi. U general Omar Bredli shtab -kvartirasida joylashgan, kreyser qirg'oqda nemis batareyalarini bostirishda qatnashgan.
Keyin kema O'rta er dengiziga jo'natildi, u erda kreyser Frantsiya janubidagi qirg'oqdagi Dragoon operatsiyasida qatnashdi va Germaniya pozitsiyalarini o'qqa tutdi.
1944 yil sentyabr oyida kreyser ta'mirlash uchun AQShga qaytdi. Ta'mirlash kechiktirildi, chunki 1944 yil noyabr oyida, dokda ishlayotganda, kemada sirli portlash sodir bo'ldi. Uch ishchi va to'rt maoriak halok bo'ldi. Augusta 1945 yil yanvar oyining oxirida ta'mirdan chiqdi.
Urush tugagunga qadar, kreyser yana ikkita siyosiy topshiriqni bajardi: Kvinsi kreyseri Ruzvelt bilan birga 1945 yil fevral oyida Yaltada bo'lib o'tgan konferentsiyaga, 1945 yil iyulda AQShning yangi prezidenti Truman Avgustadagi Potsdam konferentsiyasiga bordi.
Urush tugagach, kreyser Amerika qo'shinlarini transport vositasi sifatida Qo'shma Shtatlarga olib chiqdi va 1946 yilda kema ishdan bo'shatildi va kesish uchun yuborildi.
Chester
1941 yil 7 -dekabr "Chester" "Enterprise" samolyot tashuvchisi tezkor guruhi tarkibida dengizda edi. Kreyser ikki oy davomida Gavayi hududida patrullik qildi, keyin Marshall orollariga qo'nishni qo'llab -quvvatladi. U erda kreyser yapon aviatsiyasining harakatlaridan birinchi yo'qotishlarni oldi, bomba kemaning ostidan o'tib, bino ichida portladi.
Ta'mirlashdan so'ng, 1942 yil may oyida "Chester" xizmatga qaytdi va Gvadalkanal va Solomon orollari yaqinidagi jangovar harakatlarda qatnashdi, Coral dengizi jangida samolyot tashuvchilarni himoya qildi, "Lexington" samolyot tashuvchisi ekipajini qutqardi, Ellis orolidagi jangda qatnashgan.
1942 yil 20 oktyabrda Chester Solomon orollarida amfibiya operatsiyalarini qo'llab-quvvatlaganida, Yapon suv osti kemasi I-176 dan torpedo tomonidan zarar ko'rdi. Kema suvda qoldi va Sidneydagi ta'mirdan so'ng Qo'shma Shtatlarga kapital ta'mirlash uchun ketdi.
Bir yil o'tgach, kreyser xizmatga qaytdi va Gilbert orollari va Marshall orollari operatsiyalarida qatnashdi. U Majuro Atollini suzuvchi havo mudofaasi batareyasi sifatida yopdi. Aleut orollaridagi Adak operatsiyasida, 1944 yil iyun oyida Kuril orollarida Matsuva (hozirgi Matua) va Paramushirani bombardimon qilishda qatnashgan.
Tinch okeanining markaziy qismida Chester 1944 yil sentyabr oyida Veyk va Markus orollarini o'qqa tutdi.
"Chester" Leyte ko'rfazidagi jangda Makkeyn samolyot tashuvchilarini qamrab oldi, Ivo Jimaga o'q uzdi. Keyin Ivo Jimaga qo'nish uchun qopqoq bor edi. 1945 yil 19 -fevral kuni erta tongda Ivo -Jimaga qo'nish chog'ida "Chester" "Estes" qo'nish kemasi bilan to'qnashib, o'ng vintni shikastlab qo'ydi. Operatsiya tugagunga qadar kema suzuvchi batareya rolini o'ynadi, keyin esa ta'mirlashga ketdi.
Chester xizmatga faqat 1945 yil iyun oyida qaytdi. Kreyser urush tugaganini Aleut orollarida kutib oldi va shu hududni patrul qildi.
Urush tugagandan so'ng, Chester bir necha reyslarni amalga oshirdi va Amerika qo'shinlarini AQShga olib ketdi. Keyin kema qo'riqxonaga o'tkazildi, lekin 1946 yil 10 -iyunda u nihoyat hisobdan chiqarildi. Kema juda eskirgan edi.
Norxempton sinfidagi kreyserlar loyihasi haqida nima deyish mumkin? Bu juda muvaffaqiyatli kemalar bo'lib, ular butun urushni o'zlariga yukladilar, AQSh dengiz flotining deyarli barcha operatsiyalarida qatnashdilar.
Ba'zi kamchiliklarga, aniqrog'i, bronlashning etarli emasligiga qaramay, kemalar bomba va snaryadlardan zarba berish nuqtai nazaridan juda murakkab bo'lib chiqdi. Kam yuk ularni suzuvchi havo mudofaa batareyalariga aylantirishga yordam bergani, bu kemalarga qo'llaniladigan dasturlar doirasini kengaytirdi.
Umuman olganda, Norxemptonlarni sinfdagi eng yaxshi kemalar deb atash mumkin emas, lekin ular og'ir kreyserlar sinfining eng munosib vakillari edi. Va kemalar ekipajlar bilan birgalikda olgan mukofotlar buning eng yaxshi tasdig'idir.
